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【賃金改悪】ハロートーキョー14号車【事故苦情増】

1 :国道774号線:2011/09/21(水) 00:05:55.64 ID:rCHYf6Ql
公式 http://www.hello-tokyo.co.jp/

1号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1120202259/
2号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1179649975/
3号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206949371/
4号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216616420/
5号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221642345/
6号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1226375982/
7号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233062463/
8号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247721911/
9号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255493190/
10号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267360954/
11号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1278909888/
12号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286185271/
13号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1307749184/

2 :国道774号線:2011/09/21(水) 00:44:24.52 ID:r9Btee7b
国際ターミナルの金網から川崎行けないと言った馬鹿は?

3 :国道774号線:2011/09/21(水) 02:04:59.13 ID:VK28cP2P
>>1 お疲れ様でした。ありがとうございます。

4 :国道774号線:2011/09/21(水) 04:01:07.07 ID:w0ggT6BL
>>2
バカはたくさんいますが、ハローだけでは
ありません。イスタンエアには旧経営陣含め、バカはたくさんいます。

5 :国道774号線:2011/09/21(水) 07:12:48.64 ID:k9QICXcL
都合よく解釈して社歴を通算で考えてる生意気なくもすけがいるから困りもんだよ。
前のハローをクビになったんだから社歴は3年未満。
入社3年未満で先輩ズラして成田送迎などを優遇しろってどういことだ。
予約配車基準を改めれば不平不満は解消の方向に進むだろ。
ひとつ、ひとつ改善してハローをほんの少し良くしようぜ。

6 :国道774号線:2011/09/21(水) 10:46:40.35 ID:v1ZV/MRs
>>5
馬鹿馬鹿しい事を言うなよ ただのやっかみだな
そりゃあ全くのシロートが永年に渡って貢献 されてきた先輩方と
同じに扱えって言う方が無理があるだろよ
言っとくが、他の会社なら予約仕事なんてまず廻ってこないぞ
俺から言わせりゃハローは新米に予約を振っている方だ

何の自助努力もしないで、リワードばかり要求する
お前みたいなクレクレタコラは辞めてしまえばいいよ

俺はな 一応ESDだし、社歴もそれなりに古いし、リーダーなんてものも
やってるが、だから予約がくるわけではないぞ

お前らみたいなシロートドライバーがミスばかりして、顧客が飛びそう
になった時に尻拭いをやってやってるんだよ
あと、会社、配車との信頼関係な

上面の美味しいところだけよこせとは馬鹿じゃないの?

まじでいらない お前みたいな糞は逝ってよし

7 :国道774号線:2011/09/21(水) 12:49:30.88 ID:23OSZ5FN
>>5
↑たいして年数もいないのにエラソーにしてるのは
岡山組やズラ様の太鼓持ち&思い上がり系ってとこかな・・・

かといって
年数も能力もコツコツ実績あっても、あんまり優遇されないという
>>6
↑のコメントみたいなのも事実だが

もっと正確にいえば、岡山経営以降の者でも以前からの者でも
ただ、コツコツやってても優遇はされないってことだ!

能力や実績がソコソコあるだけのみならず、

かつてのハマちゃんや旧社員会の一部役員みたいに
正論ながらも、しょっちゅう無線室や運行管理にアヤつけてる
ウルサ型気取りのヤツとか
岡山やズラ様にベッタリ腰巾着してるヤツ、
あとは、かつて予約漬け・いーさんや部長待遇クドちゃんみたいに
組合の役員のなかで、賃下げなど、労使協定改悪に調印した当事者
あと、かつてMSCを剥奪されながらもゴネ得にひたすら
いそしんだ、出っ歯のツカちゃんなんかもいたな・・・

概して、能力や実績だけじゃなくって要領や情実も
この、田舎文化の会社では優遇されるための要件と言える。

8 :国道774号線:2011/09/21(水) 14:35:18.11 ID:42kbUHoP
>>6>>7
貴方達のおっしゃる通りですな

大体、最近..ってかヅラ親方印の新人共は全部が全部ではないが、クソ生意気な馬鹿が

少なからずいるよな

おいらが新人の頃は、社内で遭う人すべてに頭を垂れて挨拶したもんだ

ところがこの馬鹿共は挨拶するどころか、先輩のこちらが挨拶してもおざなりな返事

それはまだ良い方で、下手したら、しかと、もっと悪いとするどいガンを飛ばしてくるぞw

これもひとえに300番より古い先輩には挨拶無用と教育しているヅラ親分の教育の賜物か

その結果どうだい?事故、クレームの嵐

本当、こういう馬鹿共には辞めて欲しいねぇ

予約をよこせだあ?

はぁ?

戯言は晩酌の時にでもひとりでマスかいてろよ!

9 :国道774号線:2011/09/21(水) 15:31:21.70 ID:x+7p4qhO
賃金改悪って書くのは多分間違ってとらえてしまう人がいるはず。
ハローは健全な経営で、更なる基盤の安定のために売上げの一部を設備投資、
人材育成に投資しているたけで、またすぐに賃金は元どおりになるんだから。
ほぼ全員の同意のもとに行われた改正であって、改悪ではないだろ。
わたしは一般のドライバーだが、だれも不満をもらしている人はいない。
ハローという会社が変な会社だと思われてしまうかと心配です。

10 :国道774号線:2011/09/21(水) 15:44:06.84 ID:nN8yzLuz
ほぼ全員の同意のもとに?????????????

誰の事だろ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜^

11 :国道774号線:2011/09/21(水) 17:59:20.56 ID:CHii+EsJ
台風で稼ぎ時?クソ食らえ。
こっちだって身の安全守りたいわ笑。
公園近くで、明日まで寝ていよう。

12 :国道774号線:2011/09/21(水) 19:08:56.45 ID:CHii+EsJ
点呼の時、集まっている方々を拝見すると、
「ああ、確かに雲助に落ちるよなぁ、これじゃ」って顔つきの人が
多いね。失礼だが。
なんというか、人としてのオーラが弱い。所謂、ぱっとしない
って顔つき。


13 :国道774号線:2011/09/21(水) 19:54:30.04 ID:23OSZ5FN
>>9
>更なる基盤の安定のために
売上げの一部を設備投資、
>人材育成に投資しているたけで
>またすぐに賃金は元どおりになるんだから。
>わたしは一般のドライバーだが
>だれも不満をもらしている人はいない。

お待ちしてました(*^_^*)会社側の宣伝カキコ♪
先の13号車のラスト近くのカキコでは
「会社として迷惑なのでスレを立てない依頼しました」旨の
「最後通告です」カキコしてたけど

順調に出発進行した14号車で♪
会社側の皆さんも♪喜々としてご参加カキコですね〜♪

14号車でも、ともに♪2ちゃんねら−として♪
私たちの現状告発カキコに決してメゲず、クサらず♪
会社宣伝カキコや太鼓持ちカキコ♪
ともに、楽しい語らいの場にしてまりましょう(^_^)/
乗務担当社員も太鼓持ち社員も経営側社員も他社工作員も
ハローに興味ある皆様♪

みんなで楽しく盛り上げましょう(^_^)v
14号車みんな♪ご乗車で♪出発〜〜進行!!!!


14 :国道774号線:2011/09/21(水) 21:52:47.31 ID:av3+z4u+
14号車のスレ立てカムサハムニダ^^
          ∧_∧
         < `∀´>
         ( ⊃旦O
         と__)__)

15 :国道774号線:2011/09/21(水) 22:06:32.79 ID:NmaPJsYF
ロイヤルリムジン1号
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1298690536/

16 :国道774号線:2011/09/21(水) 22:43:16.87 ID:23OSZ5FN
13号車でのラスト付近では
会社側の、2ちゃんねらーの方々が必死だったな・・・
いわく、「賃率はまた上がります」「とても福利厚生が充実してます」
挙げ句の果てに「誹謗中傷して何が楽しいですか?」
「もう、新しいスレは立ちません、不満は運管を通して・・・」
これだけ、退職者が新入りを上回って稼働率ダウンのザル状態だと
こんなトイレの落書き如くにもムキになって書き込むのかねぇ・・・
だとしたら経営悪化にて
地方企業の常套手段・賃率の再ダウンも秒読みってか?

17 :国道774号線:2011/09/22(木) 09:00:50.03 ID:5ewM7MJK
お得意様もスッカリ減ったし
これじゃぁ一稼働あたりの単価も
そこらへんの中小の同じレベルにダウンだべ?
ならば、稼働率の危険水域も同じく80%だな・・・
もう低稼働率は今に始まったこっちゃないから
そして天下の岡山両備サマならば・・・
数字を上げるのに待遇改善で人を増やすことよりも
賃率ダウンの即効策を迷わず選ぶハズだ。
そして更なる稼働率低下の窮余の一策は・・・
就職難の大学生をダマして
両備本体に大量新卒採用→雲助大量補充
→就活学生に「雲助会社」の風評が拡大ってか?

18 :国道774号線:2011/09/22(木) 11:32:01.19 ID:oc0ve/NP
一言初心にかえれってみたいな張り紙あったけどバカかと思ったよ。
ミスや事故がまた何件かあったみたいだけど対策はこうしたとか?
処分はこうしたとか記載した上で初心にかえりましょうだろ。
起承転結で張り出せ。
その後経過や過程が大事だろ。
例えば被害事故、痛い、痛い保険がっぽりもらって長期休暇に海外旅行とかさ。チャンプまもなく復帰か?


19 :国道774号線:2011/09/22(木) 12:09:13.32 ID:uyN63IM+
テッシーに会いたいな。
またコーヒー飲ませて。

20 :国道774号線:2011/09/22(木) 13:19:23.62 ID:48lz7zyp
そういえばチャンプは仕事はバッチリ長期休暇のくせに
組合の会議には元気に来てるよな?
あれってお手当もらいに来てるんか?
まさか休職中の役員にもお手当払ってるんか?ユニオンさんは??

21 :国道774号線:2011/09/22(木) 15:14:41.50 ID:uyN63IM+
闇に流して 生きる
おれたちゃ 底辺人間なのさ
知人に姿を 見せられぬ
リストラされて この仕事
「早く人生やり直したい!」
暗い定めを 吹きとばせ
(ワンメ・クレーム・泥酔) 雲助人間



付けて涙を 流す
おれたちゃ 底辺人間なのさ
二時間待って 初乗り拾う 
生きる望みも 消えかけた
「早くこんな仕事辞めたい!」
暗い定めを吹き飛ばせ
(歩け・乗るな・あっち行け)
雲助人間



22 :国道774号線:2011/09/22(木) 16:16:21.15 ID:bQt96mxS
はい、14号車のスレタイこ〜なりましたか。
しかし次回再び賃金改悪ともなれば、モチも下がって事故苦情の増大は当然予想できるが、
その前に「今度こそ離脱したい組」がお誘いあわせの上ごっそり行きそうな気配です。
今現在でも既に不満が噴出してますからね、一部不満とは言えないものもありますけど。

だけど、社員番号だけ大きくなっていくってのも、ちょっとねぇ・・・。


23 :国道774号線:2011/09/22(木) 16:43:37.49 ID:5ewM7MJK
>>20
↑そりゃあ、かなりのヤミ手当をもらってるだろ!
組合からじゃなく会社からな・・・
なんせ賃率ダウンなどの待遇悪化の労使協定なんかにも
密室で代表印をポンポン押させるのが
両備流の「労使協調」「労使一体」だからな・・・
そんな御用組合の役員なら仲間を売る見返りに
イロんなカタチの利益供与や便宜供与は充分あり得るよな・・・
前回の賃率ダウンにメクラ判押した労組代表コンビの
いーさんは予約漬け、
クドちゃんは部長待遇の総務課長ポストがご褒美だったけど
ほんらいの御用組合の労働貴族ってのは
もっと巧妙かつスマートかつダーティーに
会社に抱き込まれるもんだろね。

24 :国道774号線:2011/09/22(木) 21:34:52.51 ID:fG4jOQiK

ちょっと一言。
うちの会社は実は騒いでるほど事故は多くないと思うよ。
他社なんてひどいもんだよ。年寄りの寄せ集めだし、どの社にも必ず
いる基地外じいさんとかハローにはいないだろ。
俺も何年もここにいるけど、点呼のたびに安全運転について言われてれば
自然と安全運転になるものさ。
学習能力があるってことが、この会社の教育の行き届いてるとこだよ。
平均年齢が他社より15才位若いっていうのがいいんだろね。
これからも他社の悪意の悪い噂に惑わされずみんな安全第一でがんばりましょう。

25 :国道774号線:2011/09/22(木) 22:13:35.68 ID:5ewM7MJK
>>24
↑おい、オマエ!「何年も」いるんだったら
帰庫途中に居眠りで
175クラウンの左半分を料金所のコンクリに
メリこませてMSC剥奪されたのや
八重洲トンネルの下りカーブで
Gパケを転覆ゴロゴロさせたB勤務とかもオボえてるだろ?!
とにかく、ド派手なカーアクションやクラッシュは
ハローの独壇場じゃんか(*_*;
とくに最近は賃率ダウン・高額顧客激減・帰庫時間の厳格化の
三重苦でロクすっぽ休憩せずにシロートが強烈な事故や
早朝予約に仮眠寝坊で延着したりだし
事故が少ないのはヤル気のない年金受給社員くらいだろ?!
あの爺様がたは、電柱コスったり、ぞんざいな言葉使いとかの
細かい事故やクレームしか、ヤラかさないやな(*_*;

26 :国道774号線:2011/09/22(木) 22:24:03.69 ID:XA+2h/4P
>>24
>俺も何年もここにいるけど
>点呼のたびに安全運転について言われてれば
>自然と安全運転になるものさ。

月に何回も点呼のときに前夜の事故の車載映像みるじゃんか!
一時停止標識無視で突っ込んで一般車とドッカンとか
居眠りしてカマ掘る映像とか
事故のたんびにショッキングな実写動画みせられてれば
自然に恐ろしい職場って思い知らされるものさ。

27 :国道774号線:2011/09/22(木) 22:37:38.41 ID:48lz7zyp
ツカちゃんの橋上自爆ブレイクダンスも記憶に新しいw
直後の貰い事故?保険金でウハウハ
おまけに組合からは休職中でも役員手当貰えてウハウハX2

28 :国道774号線:2011/09/22(木) 23:57:14.83 ID:5+cxW7R7
ここの教育は最低限のタクシードライバーに必要なものだけしかない。
売り上げを上げるかは、自分で考えなきゃいけない厳しい会社。
そんなのが好きな人はどうぞ!

会社は売り上げが低かろうが、売り上げに変動した部率を導入し
一定の金額は搾取するため、いたくもかゆくもないんだろう。
だから無駄な経費がかかる教育にチカラを入れる必要がないんだね。

29 :国道774号線:2011/09/23(金) 00:07:42.93 ID:S+i1ob0x
教育が行き届いている?
有り得えないだろ。
今年、営業車は何台か何日間か止まる、タクシーランキングはビー!ネガティブ情報には載る。
反省真っ最中でまだ健全になったと判断するには早いだろ。
何百社ある都内の会社みろ。
設立3年未満でこんなに問題があった会社珍しいぞ。

30 :国道774号線:2011/09/23(金) 00:31:18.32 ID:y7n6PCNL
よその会社での新人研修なんてあんなの研修とは名ばかりの適当だぞ。
口頭でつまらん話したり、制服のサイズはかったり、形だけの車内規則や銀座ルールとかな。
それに比べりゃ、ハローの研修は業界で群をぬいてるぞ。
しっかりした利にかなったテキスト、営業アドバイスや講習。
一人だちしても親身になって応援してくれる。
俺の知ってる限りじゃ一番だね。
卒業式で拍手で退室した時みんな泣いてたの思い出したよ。
みんなも初心に戻って思いだしてみなって。

31 :国道774号線:2011/09/23(金) 01:07:31.25 ID:u3Q8Cb2P
>>29
>>30

どちらも事実だ・・・
たしかに中小の会社のなかでは研修内容はマシなほうだ・・・
しかし、そんな「群を抜いた研修」受けた新人が
銀座の禁止地域・時間帯に漫然と営業して見事にセンターに捕まるわ
六本木どころか木場のヨーカドー前の付け待ちで駐禁キップ切られるわ
葛西橋でボケーっと走って白バイに赤キップ切られるわ
毎週のように点呼で見せられるシロート新人や年金受給社員の
事故の記録動画映像に
そんな事故でフレーム修正や廃車になる営業車の数々

あとな、この業界にソコソコいる連中ならワカることだが
ダブルAやシングルAのタクシーを見てごらん!
同じ中小でもハローから見て遙かにゲヒンな新免会社や
昔っから悪徳雲助の巣窟みたいな雲会社でも
ダブルAがゴロゴロあるだろ?
運転手が野球帽や、くわえタバコの雲会社だってあるぞ!

だから、ある意味、そんな外道連中よりも
ハローが劣ってる部分がイッパイあることを
シッカリ認識しとかないと同業者からも笑われるぞ!!!

ま、「ボクたちは高いホスピタリティをもった接客に自信ありますが
地理もダメです、銀座あたりじゃセンター違反もあります
要領が悪いから付け待ちやスピードでも、よく捕まっちゃいます
だから国交省の特別監査や営業停止も、タマに受けるし
ランキングも悪いです・・・でもボクたちの会社は一流なんです!」ってか?


32 :国道774号線:2011/09/23(金) 08:27:21.45 ID:BU1xxcsP
祝!14号車発車
明けで帰宅して寝る前に見たら、14号車。
またアホ経営陣とコミュニケーションがとれるなんて感謝です。
おかげで眠気も疲れもふっ飛んだ。
まあ、13号車で最終通告を出されてたけど、まあ、以前にも似た事あったから
心配しないでまってたヨ。
そこで、ズラ橋の歌聴いてください


33 :国道774号線:2011/09/23(金) 08:41:15.94 ID:BU1xxcsP
ヅラヅラはしはし みんなウソだよ
ツルツルテカテカ 明日もハゲるかなぁ
大きくなったら岡山に 声がとどくかなぁ
偉くなるため必死だよ
ズラヅラはしはし みんなウソだよ
ツルツルテカテカ 明日もハゲるかなぁ
仕事せず会社で はまってる2ちゃんねる
カキコした ホンマかな
全部デタラメよ
最終通告 おどしかけるよ
ツルツルテカテカ にっこり笑顔
12の34でまたウソだ
せんみつであきれるね
ヅラヅラはしはしペラペラおクチ
ツルツルピカピカごり押し暮らし
みなさんグッバイ古社員
アラ捜しでクビでしょね

34 :国道774号線:2011/09/23(金) 09:10:44.01 ID:BU1xxcsP
あっ、言い忘れてました

おわかりかもしれませんが
メロディーは マル・マル・モリ・モリ でお願いします。
できれば、現曲の画像をみながら歌ってもらえると幸いです。
お粗末さまでした

35 :国道774号線:2011/09/23(金) 10:04:21.98 ID:6WtRUe7v
ズラ橋って教育のT部長さんでしょ?
 
ホントにズラなの?

ズラだとしたら、良くできてると思う。

日本の技術はスバラシイ ! えっ?スベンソン?あれはドイツじゃ(笑)。

でもホントにズラには見えないんだけど。

36 :国道774号線:2011/09/23(金) 10:46:39.45 ID:BU1xxcsP
たしかにドイツには ヅラのスベンソン、カミソリのゾリンゲンなどすばらしい
メーカーが存在しますね。
ちなみに日本の企業名の由来は、
アデランス…フランス語でくっついていることの意味で、アデランス。
      かぶるのではなく、つけるかつらの意味。
アートネーチャー…アート(芸術)と、ネーチャー(自然)の意味で、いかにして
      天然の毛髪のように自然なものにできるかから生まれた社名とのこと。
だけどヅラ橋さんから、あなたがた、ヅラでどこが悪いんですか?
横浜のズ―ラシアにいって文句あるんですか?ひどいじゃないですか。
これからは運管を通じていってくださいって言われちゃいますよ。どうしよう



37 :国道774号線:2011/09/23(金) 11:37:57.56 ID:0zqMljYE
教育部長も彼の職務を追認・評価する岡山から出向の経営陣も
彼らの実績を検証すれば・・・

ハロートーキョーで入社教育を受けた乗務担当社員の中から
車両停止の行政処分につながる、速度・駐禁・センター違反が
絶えない現状に対しては、きわめて重大な責任アリと思う。

だから、教育部長も、そのような「公人」としては
おびただしい数や立場のニンゲンから
糾弾・バッシングされて当然だし

そのときのタマタマの識別符号が「ズラ野郎」「ハゲ」であって
両備からの役員は「岡山からのタゴサク監督責任者ども」だ。
しかし
決して「私人」としての高橋氏や
経営陣の面々を嘲る意味で
「かつら」「岡山」「田舎」の文言を
使うことはアンフェア・卑怯だと思う。

38 :国道774号線:2011/09/23(金) 12:17:38.56 ID:BU1xxcsP
ごもっとも。同感です。
13号車の最後のあたりの発言や脅しをみると、岡山経営陣とハローの管理職、
とくに社員をゴミ扱いする対応は公人として許せないものです。
あくまでも私人としてではなく公人としての識別符号としての呼び方です。

39 :国道774号線:2011/09/23(金) 16:27:51.87 ID:y7n6PCNL
他人や会社の批判なんかより、まず自分自身の襟をただせ。
来年度はAどころかAA目指せよ。
業界に入って三ヶ月以内のセンター違反なら会社の教育が行き届いてないのかも
しれないが、一年以上タクシーやっててのセンター違反は目先の小銭に目がくらんだ
だけの自分本位の人間なんだよ。
まじめにやってる人達の迷惑なんだよね。
他社に移ってもらって違反するなら報奨金だしてもいいくらいだね。

40 :国道774号線:2011/09/23(金) 18:50:09.22 ID:qA5D+8XT
イスタンエア労組、元副委員長「宮○」この方、タダ者じゃないよ。自分の利になる事には手段を選ばない。両備にイスタンエアドライバーを売る男

41 :国道774号線:2011/09/23(金) 19:03:07.22 ID:ri6msQG3
B勤の人を いい加減 乗務させろ ズラハシ


42 :国道774号線:2011/09/23(金) 19:41:10.77 ID:6WtRUe7v
>>9
そんな説明は受けた覚えはないぞ !
いい加減なことを言うなよ。

だいたい経営側とまともに対峙できない御用労組しかないのに、
労働者にとって前向きでいい話なんてあるわけ無いだろが。


43 :国道774号線:2011/09/23(金) 20:33:13.90 ID:0zqMljYE
>>39
↓会社側のひと、語るに落ちるというか、天にツバ吐いてますね(*_*)

>他人や会社の批判なんかより、まず自分自身の襟をただせ。
>来年度はAどころかAA目指せよ。
>業界に入って三ヶ月以内のセンター違反なら
>会社の教育が行き届いてないのかもしれないが
>一年以上タクシーやっててのセンター違反は
>目先の小銭に目がくらんだだけの自分本位の人間なんだよ。

↑社歴3ヶ月以内の新人にも、1年たった社員にも
まともな順法教育ができないってことを、自ら宣伝してますなぁ〜

もういちど、ダブルAやAを左フェンダーに貼ったタクシー
どんな会社かみてごらん・・・
ハローよりも質量ともに貧弱、おゲヒンな新免会社に
昔っからの極悪雲助の会社のがイッパイあるぞ!

それらの、お粗末会社の経営陣のほーが
ハローの経営陣よりも、お粗末な教育体制ながらも
しっかり、ポイントを押さえた教育をしてるってことだ!

わがハローの両備精鋭経営部隊のみなさま!
わがハローの優秀なる教育部隊のみなさま!

いまいちど、襟をただして、それらの雲会社に
1年くらい丁稚奉公で修行することを
つよくオススメしま〜〜〜〜〜〜〜っす(^_^)/

44 :国道774号線:2011/09/23(金) 20:52:45.58 ID:0zqMljYE
>>40
>イスタンエア労組、元副委員長「宮○」この方、タダ者じゃないよ。
>両備にイスタンエアドライバーを売る男

会社が労組役員を籠絡・買収・抱き込んでの御用組合化は
羽田イースタンに限らず、城南地区や川向こうの京浜地区では盛んだ。
さいきんで、有名なのは数年前の羽田・平和交通の大幅賃下げだ。
アレは労組役員と経営側が電撃的に密室調印で成立させたな(*_*)

でも、岡山両備の手法も悪辣・狡猾・精密さにおいては全国区だ(*_*)
なんせ、ハローの前回の大幅賃率ダウンのプロジェクトでは

まず、両備が主導して、ハローの「社員会」を「労働組合」に
そして、
初代の役員・いーさん&クドちゃんを岡山に連行して籠絡・洗脳
んで、密室で賃率ダウン調印をポンポン押させて
いーさん@予約漬け&クドちゃん@部長待遇の総務課長
んで、ほとぼり冷めたら2人とも冷遇・ポイ捨てだからな・・・

さてさて・・・秒読みに入った、2回目の賃率ダウンでは・・・

45 :国道774号線:2011/09/23(金) 21:23:20.62 ID:BU1xxcsP
>>39
自分らが、高給をもらいながら生活していけるのも現場のドライバーがいるからだろう。
自分らが、優秀だからそれに見合う仕事と報酬をもらってると勘違いしているようだが、
現場のドライバーがいなければ、あんたたちも成り立たない事をわすれるなよ。
営業も思いあがって運転しか能がないんだからそれぐらいちゃんとしろっていってたが、
もっとまともな言い方あるんじゃないの?
> 他社に移ってもらって違反するなら報奨金だしてもいいくらいだね。
って、報奨金だせるような立場にいるポジションの人間のカキコだな。あきれるよ

46 :国道774号線:2011/09/23(金) 21:37:34.17 ID:0zqMljYE
スタートした14号車にも
教育部長殿や岡山の上層部の皆様が
畏れ多くも、カシコくも、直々に、お書き込みいただいてますね(*_*)

この板では労使一体♪爽快・痛快な論戦や♪
経営側の大ボケかまし発言に、乗務担当社員の痛烈ツッコミ発言♪
14号車も、まるで七福神が乗ったニギヤカ宝船の盛況ぶりですね♪

なんといっても、この板の花形は
大ボケで大爆笑を取る、経営陣・教育部の皆さんです(^_^)v

これからもみんなで楽しくハロースレを盛り上げてまいりましょう(^_^)/

47 :国道774号線:2011/09/23(金) 22:10:22.62 ID:oSxuyNHA
ある意味、今度の選挙はすんごいなw
新入りのガキンチョや、糖尿病のデブが我らの代表?
オマケに神様とお子様がサブ?
トドメは辞めたはずのハゲで三役決まりw
アホらしくて投票する気にもならん
オット忘れちゃならん、我らがチャンプもしっかり
当確、会社は大怪我でまだまだ休みますが、選挙と組合会議は
お手当目当てで頑張ってます。

48 :国道774号線:2011/09/23(金) 22:28:46.75 ID:0zqMljYE
会社にしてみれば
チャッチャと早いトコ、代表決めろよ・・・だろうな
とにかく再賃下げを合法的な労使合意にする「手順」だし(*_*)
代表メンバーが決まれば、前回どうよう、岡山に連れ出して
研修に物見遊山に誘惑・籠絡・脅迫・洗脳で一丁上がりだ♪
そして、めでたく
再賃下げの密室調印ポンポンで
両備グループのお約束の「労使一体」「労使協調」のもと・・・
ま、八割がたの社員は手取り10%ダウンかな・・・
たぶん目くらましに売上の上位5%くらいの社員は手取り微増かな・・・


49 :国道774号線:2011/09/23(金) 22:52:08.47 ID:eOjihmNt
>>八割がたの社員は手取り10%ダウンかな・・・
じょーだんじゃない。それじゃ生活できない。

やっぱり次の会社を考えといたほうがよさそうだ。

50 :国道774号線:2011/09/24(土) 02:08:24.02 ID:6fGe7UJG
辞めれば問題解決?確かに…っていうこともあるがそういう時代も終わりだろ。
問題児を辞める、辞めさせる以外に対策しないとバカの発生率は年々早まるだけだ。
過ちを犯したヤローを健全に復帰させることも能力のひとつだ。
ハロー短期再生に失敗したいのは一年少々で賃下げたのが一番の原因だろうな。


51 :国道774号線:2011/09/24(土) 04:40:19.42 ID:dlHHMq7X
賃下げについては、管理職はまったくコメントなしだが、
自分らは給料へらないから?
そしてちゃんと賞与もあるってきいたけど、本当?うわさだけ?

52 :国道774号線:2011/09/24(土) 08:48:32.27 ID:7dyYOERI
賞与?何それ?って前に内勤が言ってたwww

53 :国道774号線:2011/09/24(土) 10:18:52.39 ID:IDm+4U3q
こないだ、お客様に「手取りいくら貰ってるの?」って聞かれた。
「ハローさんなら貰ってるでしょ?」って言われたもんだから、つい嘘を。
10マソ位背伸びして答えたら、「アレそんなもんなの?」って言われちゃったー(笑)。
「じゃあボーナスがたんまり出るんだね」って言われて、も〜適当に曖昧な返事をしちゃいましたー(笑)。

実際問題、賞与もナシで、プール金、住民税も控除されてなくてこの給与だから、
ハッキリ言って、やってらんないってのが正直なことろですね。
歩率が現在でも新免各社中で最低レベルなのに、更に下げようと言うのだから、
稼げない人は切捨てて、いらないってことでしょうね。人を何だと思ってるんでしょうか。
お客様に今度聞かれたときには、その辺の話をしようと思います。

54 :国道774号線:2011/09/24(土) 12:22:07.62 ID:N7tPJyS9
>>53
そりゃお前の稼ぎが悪いだけだからだwww

55 :国道774号線:2011/09/24(土) 12:37:43.17 ID:ynNB75EP
いくら稼いでも定額給料になれば同じこと!
能無しと馬鹿ばかりの組合じゃ、M&Aプロ集団の本体に対抗できるはずも無く、あっさり言いなりになるのがオチ!
イーサンらが復活するって聞いてたから期待していたのに・・・。
今年いっぱいで退職も有りかな、めんどくさいが・・。

56 :国道774号線:2011/09/24(土) 13:47:30.65 ID:AZ6LwAuk
しかしネガティブな思考しか持ち合わせてない人たちの集まりだな。
同じ会社にいて恥ずかしいよ。
なかには、>>9 >>30 >>39のように同意できる意見もあるけど。
手取が下がっていっても僅かだろ、月に一回飲みに行く日を無くせばいいだけだし、
本社は最大限の温情と援助をしてくれてるのに我々だけのほほーんとしてるんじゃ
申し訳ないだろ。
それ以前に、ハローはカード手数料や無線手数料やナビ代もとらない、組合費は安いし洗車やロッカー代も無料だ。

つまらない事故がここ一年あったが為に実行しなければならないだけだ。
本社、会社は思考錯誤して苦渋の決断。ずっとじゃない三月までだし。
その分、賞与もかなり期待できるって話を聞いたぞ。。
他社はプール金の支給だが、ハローは利益の還元だ。
ほんの数ヶ月じゃないか、お互いに少し我慢しようぜ。
今度の組合立候補者も前回以上に優秀な人達揃いだし、ハローの未来は明るいな。

57 :国道774号線:2011/09/24(土) 14:07:53.37 ID:RFxARa6q
ああ、あれをまた一からやり直すのは面倒くさい。
面倒くさいから、只それだけでこの会社にも残っている。
支度金で妥協できれば年内で退職も有だ、ホント面倒くさいが・・・。

58 :国道774号線:2011/09/24(土) 15:03:44.99 ID:JOuRNpyN
>>9 >>30 >>39 >>56
14号車になって早々、会社の人も賃下げ情報の火消しどころか
2ちゃんねらーならではの「賞与情報」なんて煙幕も張ってるが

固定給化とセットになった賃率ダウンは既定路線のハズだ。
御用組合にメクラ判おさせて合法的に一丁上がりだからな・・・

新しい組合トップは誰になろうとも
当選の暁には岡山の研修&酒池肉林&洗脳→御用組合ロボットになって
前回の賃下げ同様の手口、密室で労使合意文書に代表印ポポンだ。
両備グループの誇る「労使協調」で合法的に賃下げ成立だ(*_*)

新たな賃率ダウンでは固定給との選択制を敷くかもしれないな・・・
たぶん、歩合給を選んだら
月間売上60万を切ってて賃率50%弱か・・・
固定給を選んだら
額面で20万〜22万にて手取りは十数万・・・
ココで重大なことは
ハローの場合は住民税・区民税が天引きされないから
あとでゴッソリと役所から請求が来ることだ・・・
こいじゃ、固定給の実質手取りは15万ソコソコだべ・・・

ま、マトモな賃率・60%前後で足切りナシの会社は
ハローの近くにも、各々の通勤しやすい地域にもゴロゴロあるだろうから
移籍するしかないね・・・メンドイようだがサクサクやるっきゃないね・・・

この稼業は日がたつのが早いから、違う仕事が見つからなきゃ
個人を狙うことも考えて♪これからも捕まらない運転を工夫しよう(^_^)/

59 :国道774号線:2011/09/24(土) 15:46:47.62 ID:DpTJRMvV
下がっても僅か?ふざけろ!10%から14%ダウンが僅かかか?
一律50%定額だぞ。賞与?あれやこれや引かれて、何だかんだで寸志にするのが狙い。
目的は賃金カットで赤字から黒字に変えるから、一円でも渡さない方法が検討されてるはず。
前回の賃金ダウンでも黒字になれば分配するって言ったが、一年半で更に賃率ダウンじゃ
賞与や分配なんて言葉を誰が信じるんだ?
組合が優秀な人達?
あんた一辺脳みそ洗濯して来いや。
能無しの年寄りから、馬鹿なガキンチョになるだけだろ。

60 :国道774号線:2011/09/24(土) 16:05:47.70 ID:JOuRNpyN
会社の人たちから見れば
使いやすいロボットこそ「優秀な人達」だ。
たぶん、組合選挙→新役員の岡山研修・洗脳が完了して
賃下げ協定成立→賃率ダウンは年内が目標だろう・・・
ちょうど、年末の売上のいい月にダウン賃率をブツければ
年末の繁忙期の稼働率が確保できて岡山側への果報になるだろ?

そして年明けに退職ラッシュが始まって
稼働率がガタ落ちになっても、3月を過ぎれば
両備本体の新卒採用者を「キャリアエリート」とオダてて
ハローの雲助補充要員にするのだとおもう・・・

フレッシュマン君たちは来年の1月ころからは
「エリートの皆様には厳しいプログラムあります」なんて半分ヨイショして
タコ部屋研修の中で教習所みたいなトコでの実技特訓もやって
二種免取らせたり、スパルタ式の安全訓練やって
ハローに配備されてからの事故率を抑えるって計算なんだろうが・・・

どのみち、安い賃率や日給計算みたいな固定給でコキ使われたら
毎出番でムリしたり休日を削ったりで
いずれ疲弊したエリートたちがボンスカ事故件数や金額を上げるだろうな(*_*)

61 :国道774号線:2011/09/24(土) 16:21:42.22 ID:JOuRNpyN
かつては質の高いサービスと高額顧客の多さのハローだったが
マトモな乗務担当社員も、お得意様もグングン減ったし
おまけに国交省が、減車を進めてる事業所には
他の違反事案での特別監査や処分を甘くしたり、お目こぼしするから
おそらく、こんどの賃率ダウンで、今の社員を追い出すのは
乗務担当社員数、営業台数、事業規模をグンと縮小均衡させる戦略かもな。

その戦略の続いてのステップはハローを小さいながらも小綺麗な組織にして
両備傘下のタクシーのみならずバスやトラックの雲にも
新卒アンチャンらと一緒に「研修乗務」させるような「研修所化」かもな。

62 :国道774号線:2011/09/24(土) 17:10:02.32 ID:AZ6LwAuk
56だが、俺はこのスレを書くのはじめてだ。
しかしほんの三時間にぼんくれが5つも書き加わりやがったか。
岡山どうだの歩率がどーだのズラだの組合だとかばっかだな。
そんな些細なことより、お客様との対応やサービスの向上や道路勉強を述べたら?
近くの山三さんに採用してもらえばいいじゃないか。

63 :国道774号線:2011/09/24(土) 18:44:55.22 ID:XWYiCaJ/
>>62

ついにブチ切れましたね!会社側の皆さま^_^;
これだけ図星でグサグサやられちゃぁね(*^_^*)

>しかしほんの三時間にぼんくれが5つも書き加わりやがったか。
>そんな些細なことより

はいはい、乗務担当社員の手取り額が下がることなんか
「些細」なことですよね〜^_^;
岡山から出向の皆様は、年功序列の安定年収だし
ハローの経営数字=ボーナス査定のほうが大事ですよね

>お客様との対応やサービスの向上や道路勉強を述べたら?

それこそ、会社側の皆様がすべき喫緊の急務でしょう
今の教育、管理体制に問題意識をもって改善してください!
岡山両備の東京の看板タクシーがランキングBのまんまじゃぁね^_^;

>近くの山三さんに採用してもらえばいいじゃないか。

山三に恩を着せて、委託してる整備代を浮かそうってな
いかにも田舎企業のケチな感覚なのかしらん?
ご心配いただかなくても、山三よりも待遇のマシな
新免雲会社はイッパイありますからね・・・

会社側のみなさんも、カリカリする気持ちはわかりますが
私たち乗務担当社員の転職先まで心配いただかなくても大丈夫(^_^)v
それより、皆さんの冬のボーナスが去年より減らないように
稼働率や事故や違反や国交省対策にもっとチエを絞って
来年は岡山に晴れて栄転凱旋なさることを
お祈りしてますからね〜〜〜♪グッドラック(^_^)/

64 :国道774号線:2011/09/24(土) 19:00:39.85 ID:XWYiCaJ/
岡山のみなさんも、いっそ破れかぶれになって
ハローを解散とか整理解雇アトに売却とかしてくれねーかなぁ♪
そのほーが、「会社都合退職」になるから♪
新しい雲会社で働くまえに、ハローワークで手続きして
スグもらえる失業給付で、温泉でリフレッシュ休暇できるわな♪

65 :国道774号線:2011/09/25(日) 05:21:05.47 ID:HixY7v9e
>>47
新入りのガキンチョ?確かに若いが雲助の職歴はあんたと同等かそれ以上かもよ。
社会人として浅いがいろいろ経験させて2、3期続けてくれたらいいじゃん。
向こう側の坊ちゃんも若いんだしそれなり対話もできるだろ。
若いもんに厳しくするのもわかるが優しくするのも必要だろ。


66 :国道774号線:2011/09/25(日) 08:17:57.34 ID:JOW9VeuB
冷静に
>>56
について述べると、
いろいろ会社にオベンチャラを言っている人間だと最初は思いました。
だけど、実はあなたはスゴイ人でした。
ありがとうございます。

>本社、会社は思考錯誤して苦渋の決断。

つまり、本社(両備)、会社(ハロー)は思考が錯誤していると。

念のために辞書を引いてみると
思考…直感・経験・知識などをもとに、あれこれと思いをめぐらす事。
錯誤…まちがう事。誤る事。その人の観念と事実とが一致しない事。

そうか、貴方は立場上、仕方なく会社べったりの情けなーいカキコをしつつ、
本心では、岡山とハロー経営陣の考えが間違っているという事をキチンと勇気をだして
示してくれていたんですね。

えらい!そこまでいってもらえるとは!
だけど、会社側の貴方にとって、大丈夫なのですか?
今夜、E対応業務で東京湾に呼び出されないようにね。コンクリート詰めには
なりたくないもんね。だって、本当の事を言った勇気ある同士だから。
心配…



67 :国道774号線:2011/09/25(日) 08:30:26.51 ID:pCJMLOxn
団体交渉中に組合を抜けて内勤に鞍替えしたイースタン副委員長。当時、組合は火消しのための緊急集会まで開いたが、時すでに遅し。労働協約の内容次第では相当追い込まれるはず。

68 :国道774号線:2011/09/25(日) 08:35:53.58 ID:W0tmy2R/
>>65
ガキンチョだろうが正義感ある青年だろうが
カスジジイだろうが老練な人格者だろうが
しょせん御用組合の傀儡ロボット人形になるダケの話だ^_^;

誰が選挙で信任されたって、役員になれば
まずは、両備グループの「労使協調」を学んでもらうために
両備本社に招聘されて「岡山研修」で酒池肉林を堪能して
誘惑と恫喝の洗脳ですっかり「両備人間」になって

東京に戻ったら賃率ダウンの労使協定に密室で調印して(*_*)
せいぜい任期の間は予約で優遇された、いーさんや
部長待遇で総務課長ポストをもらった、クドちゃんみたいに
見返りのヤミ優遇を受けて、ホトボリ冷めて御用済みになれば
いーさん・クドちゃん同様、ポイ捨てされるだけだ・・・

それに若いほうが会社側で操縦するぶんには
使いやすいハズだ・・・
例の「ガキンチョ」が
ヨッポド労働者の権利意識や労働運動や法律に
詳しくて熱血正義漢ならハナシは別だが
まぁず、そんなヤツである確率は皆無に近いだろう・・・
それに若いロボットとして有能ならば
両備のほうで乗務担当社員から田町の事務所に引き上げて
「向こう側の坊ちゃん」の手下にも活用できるしな^_^;

69 :国道774号線:2011/09/25(日) 08:36:52.68 ID:JOW9VeuB
あっ、そうだ!
まだ早いけど、次の15号車では、
【思考錯誤】ってどう?なんか、とってもオシャレですね。

70 :国道774号線:2011/09/25(日) 08:50:43.65 ID:JOW9VeuB
>>65>>68
まあまあ、ふたりとも。
ここんところは、組合の存在価値にかかわる大きな問題なんだけど、
初めっから、ロボットって言うのなら、何のために選挙するんだろう?
みんなが、そんな信頼できない人間なら、選挙で選ばなければいい。
組合がなければいい。
もともと組合って一人ひとりでは立場が弱いから団体で労働者の立場でモノをいうための
もんじゃないの?
だいたいみんなの意見が、ここにもたくさん出ているのに会社と意見を戦わせない組合って
絶対おかしい。
いくら経営難でも魅力ある働きやすい職場にしないと未来はないと思う。
ちょっと、青臭い意見?

71 :国道774号線:2011/09/25(日) 08:53:56.29 ID:W0tmy2R/
>>66 >>69
あ、ほんとだ!
会社側の人がチョーチン書き込みしてるんだから
まさか、 >>56  の文中で『試行錯誤』と書くべきトコを
『思考錯誤』って書きやがるとはね〜(●^o^●)
やっぱ、会社の人の「思考」がクレイジーだから
「嗜好」も変態で「歯垢」も「恥垢」も溜まってたりね〜〜(●^o^●)

会社側の皆さん!これから賃下げしようーってんだから
もっと、2ちゃんねらー対策もマジメにやりなさい!
アナタ方に緊張感や教養がないから、こんなボケかますんですよ〜!

72 :国道774号線:2011/09/25(日) 09:16:02.63 ID:W0tmy2R/
>>70
↑あなたは「青臭い」んじゃなくって
労働運動とか、現代の大企業の労組とか勉強が足りないだけです
本当に「青臭い」なら真実を学んだら怒り心頭・奮起して
いまのハローの御用組合を糾弾しまくるハズですよ(*^_^*)

いまの両備のグループ企業では誰がみたって
賃金とか会社側の重大な利害にかかわる案件にゃあ
会社の意のままに組合がハンコをポンポンじゃあありやせんか?
両備傘下の企業で低賃金への恨み節は、2ちゃんねるならずとも
あちらこちらで聞こえますが高給極楽トンボのハナシなんて
ゼンゼン聞いてませんぜ^_^;

だいたい、両備以前のハローが法令で必要な
「36協定」に調印するための「労働者の代表」を作るのに
「社員会」を作ってたワケですが

両備さんがハローを買い取ってからは
両備さんが主導して今の労働組合をつくって
初代三役・いーさん・クドちゃん・メガネデブを
さっそく岡山に連れ出して

帰って早々に、足切り導入・賃率ダウンの労使協定に
密室でハンコ押させて「労使協調」のもとに
晴れて、いまの賃金体系にダウンしたじゃあありませんか!

ま、いずれにしても今回の組合選挙は
会社から見れば法律的にも社会からの体裁のためにも
再賃下げのためのワンステップに過ぎません。

「民主的に選ばれた組合代表が合意した新賃金体系」バンザ〜〜イ(*_*)


73 :国道774号線:2011/09/25(日) 09:19:08.53 ID:nS2Z0PvM
今年の流行語大賞に「思考錯誤」がノミネートするといいですねー(棒読み

74 :国道774号線:2011/09/25(日) 12:02:37.69 ID:q8S2oUYo
「思考錯誤」 ! ?
両備の連中、完全にオツムがぶっ飛んでるな。

一回潰してリセットする気だろ?それならワカルよ。

75 :国道774号線:2011/09/25(日) 12:53:47.08 ID:VmNFIerC
ガタガタ喧しいのう
文句あるなら山三なり、三陽なり、安全なり、リボンなり、エコなりさっさと行けや
皆の士気が落ちるんじゃボケが

76 :砂上の楼閣@海抜ゼロメートル:2011/09/25(日) 13:49:02.90 ID:nS2Z0PvM
>>75
士気だけじゃ飯は食えませんよ〜
どうしてこんなになっちゃったのか
よーく考えてみましょうね〜

77 :国道774号線:2011/09/25(日) 13:54:46.76 ID:iaLYEHHQ
俺、面接に行ってみようかな?

78 :国道774号線:2011/09/25(日) 16:39:50.04 ID:JOW9VeuB
>>75

おまえこそガタガタ喧しいのう
皆の士気が落ちるんじゃボケが
文句あるなら山三なり、三陽なり、安全なり、リボンなり、エコなりさっさと行けや

79 :国道774号線:2011/09/25(日) 16:54:30.56 ID:JOW9VeuB
誰も無理して2チャンみてくれなんて頼んでないぞ。
自分で好きでみておいて、
皆の士気が落ちるんじゃはないだろう。
そんなヤワな根性のやつが偉そうにいうんじゃないよ!
おまえも思考錯誤だぞ!うぷぷ

80 :国道774号線:2011/09/25(日) 19:15:50.78 ID:rvg79yA/
さてお手並み拝見ガキンチョ組合のお子様たち。
っていうか、あんなお子様たちに投票する奴イルのか?
小学校の生徒会選挙よりバカ丸出し連中にwww
組合員総数に対して投票数が過半数に満たない場合は無効なのか?
そしたら当選してるハゲと長期休職中の出っ歯と、お荷物成田のアホで組合三役?

81 :国道774号線:2011/09/25(日) 19:45:18.73 ID:JOW9VeuB
まだまだ青臭い自分としては、
少しは乗務員と事務も含めて社員の立場で会社とケンカしてくれるような人が理想ですが
そんな人いないのかなぁ。
なんか、まっくらですね。世の中。
また変なナントカ弁のおっさんがゴチャゴチャカキコすると思うけど、
バカらしくてやる気なし。

82 :国道774号線:2011/09/25(日) 20:49:13.01 ID:ubMUM5Cm
     /~~/         
    /  /   ハ゜カ
   / ∩∧ ∧
   / .|< `Д´>_
  // |   ヽ/
  " ̄ ̄ ̄"∪

               ∧_,,∧ ,‐, ウリに清き一票を
               <#`Д´ >ノ 入れるニダ!
               (つ   l'
             / ̄し―-J ̄\
            |二二二二二二二|
            |        |

..∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  .∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧.
(    ) (    ) (    ) (    ) (    ) (    ) (    )

83 :国道774号線:2011/09/25(日) 20:49:52.62 ID:JOW9VeuB
今、時間があるので>>56について掘り下げてみます。(解説付き)

しかしネガティブな思考しか持ち合わせてない人たちの集まりだな。
(やばいなぁ。実態ばれないようになんとかしなきゃ)
同じ会社にいて恥ずかしいよ。(自分もホントは早く辞めたいんだけど、楽して貰えるうちはいないとね)
なかには、>>9 >>30 >>39のように同意できる意見もあるけど。
(だって、全部自分でかいたんだもんね)
手取が下がっていっても僅かだろ、月に一回飲みに行く日を無くせばいいだけだし、
(今日はどこに行ってのもうかな、だってオレ、運チャンじゃないもん。エリートだから。貧乏人は水を飲め!あはは)
本社は最大限の温情と援助をしてくれてるのに我々だけのほほーんとしてるんじゃ 申し訳ないだろ。
(まぁ、我々お偉いさんがのほほーんとしてるんだからおまえらがガマンしろ。あたりまえだろ)
それ以前に、ハローはカード手数料や無線手数料やナビ代もとらない、組合費は安いし洗車やロッカー代も無料だ。
(ここは、さっと流さないと、もともと賃率が少ないのに気づかれてつっこまれるとやばいなぁ!)
つまらない事故がここ一年あったが為に実行しなければならないだけだ。
(経営がきびしいのは、ぜーんぶお前ら業務員が事故ってるからで、教育部とか管理体制は完ぺきさ)
                           ↓につづく




84 :国道774号線:2011/09/25(日) 20:50:34.00 ID:JOW9VeuB
本社、会社は思考錯誤して苦渋の決断。
(だけど、この会社って狂ってるよな、こんな事人前ではいえないけど)
ずっとじゃない三月までだし。
(一応、こう言っとけば後はどうにでもなるさ、バカが相手だもんね。前回もうまくいったことだし)
その分、賞与もかなり期待できるって話を聞いたぞ。。
(おっと、言っとくけどこれは役員賞与の事だよ。おまえらじゃないよ)
他社はプール金の支給だが、ハローは利益の還元だ。
(だから、おまえらには利益がないから賞与はなしね。おれたちはあるけどさ、だってエリートだもん。おまえたちとは違うんだもん)
ほんの数ヶ月じゃないか、
(おまえらバカが憶えてるのは2〜3か月だろ。それさえのりきれば…あはは)
お互いに少し我慢しようぜ。
(おれたちが我慢してこうして下手に出ているんだぜ。だからおまえらは給料カットぐらい我慢しろよな)
今度の組合立候補者も前回以上に優秀な人達揃いだし、
(今回も楽勝の展開だな。賃率カットの道筋たって、また本社にほめられるな、うふふふ)
ハローの未来は明るいな。
(ということは、自分の未来はあかるいな。)

85 :国道774号線:2011/09/25(日) 20:50:35.35 ID:DcPHdMEJ
>>81
>社員の立場で会社とケンカしてくれるような人が理想ですが

残念ながら両備・ハロー含め
多くの会社が「労使一体」「労使協調」の名のもとに
経営側と組合とがナレアイな「御用組合」にて
労働者にとって厳しい「冬」の時代といえます・・・

会社側の管制下で自動的に労使の賃下げ調印が粛々と成立するのは
火を見るより明らかですから

むしろ、もっと条件のマトモな多くの同業他社に移ることのほうが
メリットは大きいとおもいます★

86 :国道774号線:2011/09/25(日) 23:39:00.95 ID:wvkwId/2
>>残念ながら両備・ハロー含め
多くの会社が「労使一体」「労使協調」の名のもとに
経営側と組合とがナレアイな「御用組合」にて
労働者にとって厳しい「冬」の時代といえます・・・

いつまでたってもタクシー労働者の社会的地位、生活の向上等が図れない理由は、
どうやらこの辺にあるのか。
そして提供するサービスの向上もダンピング合戦の安いが一番。

そもそもハローは、これらの向上を目指していたのではなかったのか?
両備支配はそれを逆行させるものなのか?

>>77
残念ながらオススメはできません。ご存知の通りこんな会社ですから。

87 :国道774号線:2011/09/25(日) 23:42:59.48 ID:pCJMLOxn
長々とずいぶん暇なんだな

88 :国道774号線:2011/09/25(日) 23:55:35.45 ID:q8S2oUYo
>>77
会社ってのは入社してみないと判らない部分が多分にある。
そこで2ch。少しは参考になると思う。

89 :国道774号線:2011/09/26(月) 00:00:57.92 ID:VmNFIerC
お前ら雲助の代わりはいくらでもいるが
経営者と管理者の代わりはいない
経営者と管理者を敬ってキリキリ働けゴミドモ

90 :国道774号線:2011/09/26(月) 01:20:02.68 ID:sTctx1c0
>>89
お前ら中小の雲会社の代わりはいくらでもあるが
雲助が逃げて稼働率がガタ落ちになれば、お前らは、アトはない
最低限の稼働率を気にして胃をキリキリさせて働けタゴサク管理者ども

91 :国道774号線:2011/09/26(月) 02:09:47.01 ID:b9AUTFlQ
>>89
オマエナマゴミ

92 :国道774号線:2011/09/26(月) 02:10:23.90 ID:b9AUTFlQ
>>90
イイソイイゾ

93 :国道774号線:2011/09/26(月) 03:01:25.84 ID:sTctx1c0
え〜、私がハローの統治を任された両備の管理職だったら
自分の手下のみならず、手なずけた雲たちには
この板の挑発には絶対乗るな・絶対書くな・黙殺が最大の攻撃だ!
・・・ってな風に徹底いたしますが・・・
会社側のみなさまは、ひょっとして私より頭が弱いのでは??????

94 :国道774号線:2011/09/26(月) 04:40:19.40 ID:GBwdeR01
>>87
あはは
それを読んでるお前はもっとヒマなようだな。

95 :国道774号線:2011/09/26(月) 04:46:43.37 ID:DyNzhPDf

くだらないよ
どっちもどっちだな
誰がカキコしてるのか知らないが、内勤、現場の
抜きにして、同じ仲間として本当に悲しい。

お互いの立場を尊重しあわないと

職制の種別が違うだけで、どちらが上だとか、下とかないんだからさ

96 :国道774号線:2011/09/26(月) 05:21:40.82 ID:oTQlVvRn
上 とか 下

現場にいると 在る と思わずには居られない

運管 しかり 配車室の無線態度 しかり

上から 目線です

配車依頼 伝票 で 手なずけた雲たち〜




97 :国道774号線:2011/09/26(月) 06:24:32.25 ID:b9AUTFlQ
ハロー終了

98 :国道774号線:2011/09/26(月) 08:50:06.59 ID:GwwwSpjL
ホント上から目線だ。 自分たちが牛耳ってるつもりなんだろうね。

>>職制の種別が違うだけで、どちらが上だとか、下とかないんだからさ

実際どうなのかを言ってるわけで、道徳や倫理のお勉強じゃないんですよ、おぼっちゃん。




99 :国道774号線:2011/09/26(月) 10:12:57.91 ID:pDCNYwNu
ガキンチョたちが賃下げ了承にポンとハンコをおさなければいいだな。今こそ鈍感力を発揮するんだぞ。のらりくらり一年間がんばれよ。
今秋、廃業する会社再編する会社出てきたな。


100 :国道774号線:2011/09/26(月) 11:19:29.20 ID:wI1LUySZ
今朝、ハローのフーガを初めて見かけたけどいつ買った車?

101 :国道774号線:2011/09/26(月) 11:52:09.49 ID:tM5OiHps
>>95
( 〃▽〃)キャー
常務カッコいい
超正論〜

でもま、雲助には通じないっスよ

にしても先月はビビったわ
なんの話の流れかお客に会社の体制の悪口と愚痴言っていたら優しく諭されてなにげなしに後ろみたら某取役やん
震えたわ

102 :国道774号線:2011/09/26(月) 13:37:22.34 ID:tZnuppi/
>>99
我々が改選の三役に賃下げのハンコ押さないように彼らの脳味噌に
セキュリティロックのかかるUSBを差し込めればハナシは別だが
きわめて高い確率で選任直後の岡山研修でハンコを押す脳味噌に
プログラムを書き換えられるハズだ(*_*)

>>100
旧型のフーガだろ?あれは新車で一旦ハイヤー用に買ってから
ハイヤー不振でタクシー用に模様替えして
いっとき、氷皮&鈴木タケ組が乗ったりたりしてたな・・・
今はどうなのか、よく知らないが、たぶん、走行距離は少ないハズだ^_^;
わがハローの迷走ぶりを象徴してる営業車だな

103 :国道774号線:2011/09/26(月) 16:18:58.60 ID:b9AUTFlQ
一応黒字のイースタン羽田も仲間に入れてよ。

待遇改悪に怯える日々を過ごしてる最中です。

104 :国道774号線:2011/09/26(月) 16:41:51.42 ID:tZnuppi/
>>103
両備に買い取られた時点で
労組が賃下げにメクラ判を押すのは覚悟せいや!

いいか、両備は買収したソバから組合を御用組合化して
傀儡ロボット化した労組トップに密室で賃下げ調印させることにかけて
「買収&組合管制&賃下げ」のプロ集団だってことを忘れるな!

その時期が遅かれ早かれ・・・な。
赤字だろうが黒字だろうが
事故の損害が大きかろうが少なかろうが・・・な

城南地域もマトモな賃率の会社は大中小イッパイあるんだから
そんな不安で精神衛生に悪い状態で事故やミスをするよりも
サッサと移籍が吉!
もう両備に買われたんだから往生際はシャキっとせいや!

105 :国道774号線:2011/09/26(月) 16:59:33.04 ID:jUhp1735
我が両備グループのアイコン、タマ駅長は中国でも評判です。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0926&f=national_0926_041.shtml

106 :国道774号線:2011/09/27(火) 08:02:26.10 ID:AScf2rBE
>>101
( 〃▽〃)キャー
でたな オベンチャラ星人 上司にペコペコ お前かっこわる!
だけど、>>95 のコメントだけで、なんで常務ってわかるんだろ?
いつも顔色見てシッポふることだけ考えてるからかな?

でもま、アホ経営陣以外にはそのシッポふりふりは通じないっスよ

だけど、あたかもシッポふったのが乗務員だと思わせたくて、

>
にしても先月はビビったわ
なんの話の流れかお客に会社の体制の悪口と愚痴言っていたら優しく諭されてなにげなしに後ろみたら某取役やん
震えたわ

なんて、いってるけど、もしこれが、ほんとなら問題だよ。
あなたの大好きな常務がトップのハローや両備の体制の悪口や愚痴をお客様に話すなんて…。
お客様が話される愚痴をきくこと、たまにあるけど、いくらあなたがバカにする雲助でも、
そんなことは誰もしないぞ。震えたわではすまないぞ。

あなたの大好きな常務にすぐに名乗り出て、お叱りをうけて頭まるめるぐらいしなさい。
ハローの信用を落とす このばかちんが!!



107 :国道774号線:2011/09/27(火) 10:13:11.96 ID:LxxPeIh7
お客様との会話が、お客様を楽しい気持ちにさせるならよし!
会社のネガティブ情報でもソレが事実で
お客様がおおいに興味をもって楽しい気持ちにさせるならよし!
虚偽の会社悪口ネタもしくは
真実でも、お客様を不安や不愉快にするのはダメ!

つまり、接客とセットの旅客運送事業のプロとして穴がなければ
なんでもアリだ・・・
そんな、お客様に楽しいご乗車時間を提供したときに
ネタがハローの「不都合な事実」だった場合は
もっぱら、経営側の責任だろうな、あはははは

108 :国道774号線:2011/09/27(火) 10:30:49.71 ID:SpUmb9MB
今期、赤字のタクシー会社増えるだろ。
そんな中、2度目の賃下げに挑戦するハローの経営陣は成功すれば他社の経営陣から英雄扱いだろうなー。
先々長い労働人生があるガキンチョ等が賃下げポンとハンコ押した瞬間、中年、老人たちは近日中に公園デビューか?
おいらはとりあえず船長さんになるために教習所通いだな。東京湾でお会いできるかな?

109 :国道774号線:2011/09/27(火) 11:18:32.55 ID:g8Ul2qxZ
富○とかなんとか言うガキ、凍結の嵐で出勤率半端ないらしいじゃん!
うわさによると半分も出てないらしい?しかも全部凍結!
そんな会社に信頼ゼロのガキを推薦する現委員長と副委員長つてどうよ?
かといって無線命のデブや害基地の神様じゃ予約と引き換えに簡単に寝返るだろうし・・。
一番の得策は投票用紙はゴミ箱にポイかな?
あっそうそう!ちび下等って予約クレクレ星人らしんじゃん?こいつもテメェの事しか
考えてないクソッタレだしな・・・やっぱゴミ箱だな。

110 :国道774号線:2011/09/27(火) 12:22:10.57 ID:LxxPeIh7
誰に投票しても、棄権しても新役員は決まるし
選任されて岡山研修をはじめ洗脳や利益供与や恫喝に
屈すれば皆おなじく賃下げのメクラ判ポンポンだし
ハンコを押し渋る役員だったら
日常の仕事の中で不利益な扱いをして
ジワジワと真綿で首を締め上げて
必ずハンコを押させるハズだ(*_*;
不当労働行為にならないよーな巧妙かつ狡猾な手口でな・・・

111 :国道774号線:2011/09/27(火) 12:59:35.61 ID:pLFxvgZr
タクドラに落ちて、早三ヶ月。
ついにタクシーの真髄を極めました。
タクシーとは?
「乗るものであって、運転するものでは無い」
これに尽きる。皆さん、さよーなら。

112 :国道774号線:2011/09/27(火) 14:00:00.62 ID:qutiLhIb
>>111
はい、さよなら〜。
誰も止めないよ〜、ロッカー掃除してってねー。

>>110
別に誰でもいいんですよ。さっさと決めてくれってサ。
で、決まれば岡山見せて、すし食いねぇ酒飲みねぇ、で芸者呼んで、
ビール瓶マタに挟んでトラトラやって一丁あがり。
翌日、本家本元に行って挨拶すませたら、密室に引っ張り込まれて、ハンコぽんぽんで完了。

この先もこれの繰り返しですから、システムが変わらない限りは。



113 :国道774号線:2011/09/27(火) 14:10:03.91 ID:LxxPeIh7
>>111
↑このご時世に雲の世界に素人で入ったなら
ま、ハローよりは桜Nやkm本体のほうが多少はマシとかはあっても
多くの人は苦戦するだろうな・・・需要の多いスポットや時間帯は
空車ダラケだしな・・・多くの空車のウラを掻けるくらいの
ノウハウを蓄積するにゃあ最低でも三年とか五年はかかるだろうし・・・

ハローも創生期のころみたいに流しのウデがなくっても
高額のお得意様が台数に比して多かったころなら、ともかく
他の多くの中小の雲会社どうよう、無線やチケットに頼らずに
今では自分の流しのウデ1本で稼がにゃならんのだからな・・・

もしもハローに高額のお得意様の仕事がイッパイで
都内での運転や地理がアブナクない素人なら
ほとんど予約や無線配車で月に70万とか80万以上稼げるなら
他社よりも賃率が悪くても勤め続ける価値はあるが

ただでさえダウンしてる賃率を今回さらに下げるんじゃ
「売り上げは中小会社レベル・搾取はエムケイ並み」にて
まさに「タクシー界のブラック企業」の三冠王だな、タッハッハ・・・



114 :国道774号線:2011/09/27(火) 14:28:41.49 ID:tLraBYlF
はて?ハローがブラック企業ですか?
そんなわけがないでしょ。
ここの社員なら本当の実情がわかるはず。
ハローがブラックならどこのタクシー会社がハローより優れている会社だというの
かね?わたしには見当たりませんが。
無線本数、売上げは年々増加、福利厚生還元率業界屈指、平均年収業界トップレベル。
残念ながら前経営母体が無能だったが為に、苦労しているのはわかるが、両備はあらゆる傾いた、
どうにもならなくなっていきづまった会社を立て直すプロ中のプロ。
ゼロからではなくマイナスからの出発も来年春先には更なるステップへ向うんです。
前にも誰かが書いていましたが、歩率もトップクラスへ、賞与も期待大、車両や設備も新しく
なりますよ。
見るからに部外者の悪筆な書きこみがひどいので補足させていただきました。


115 :国道774号線:2011/09/27(火) 15:00:09.81 ID:AScf2rBE
>>114
>ここの社員なら本当の実情がわかるはず。
だから みんな話してるんだヨ
>無線本数、売上げは年々増加
年々増加?事故件数とクレーム年々増加の間違いだよネ。
>福利厚生還元率業界屈指
確かに福利厚生施設は充実してる。ここが岡山に近ければいろいろと使えそうだネ。
ところで福利厚生還元率の具体的数字今ここで業界他社と比較してだしてみて。
あんたが、このまえ、ハロー受けてみようかなって言ってたカキコミの人に言ってた
充実した福利厚生の実情が明らかになると思うヨ。
>平均年収業界トップレベル?
これもちゃんと数字で示してネ。
>前にも誰かが書いていましたが、歩率もトップクラスへ、賞与も期待大、車両や設備も新しく
なりますよ。
前にも誰かがじゃなくって、前にもわたしが書きましたがだろ?間違えないでネ。
見るからに教育部の悪筆な書きこみがひどいので補足させていただきました。

116 :国道774号線:2011/09/27(火) 16:14:02.54 ID:DYABRqrn
鬘とかデブとかチビとか人の肉体的特徴や弱点を論うのは人として最低

鬘だっていいじゃない?お金かけて作っているのだから!

デブで汗臭く、無線には目がなくて、うるさくて、ウザくてもいいじゃない?

チビ助で仕事クレクレでもいいじゃない?

皆一生懸命生きているのだから 

みみずだーって おけらだーって イボ爺いだーーってw

117 :国道774号線:2011/09/27(火) 16:19:58.98 ID:DYABRqrn
あ、イボ爺い 破魔多は別ねぇw

バンプー爺さんはどうか知らんが、イボ爺いは、歴代の利権にあさましく喰らいついてきた
蛭だ。

奴が今回当欠トミーを推しているのは、当選の暁には、改悪調印をトミーにやらせて、今までもそうしてきたように

イボ爺いが闇報奨金を貰うってシナリオが出来あがっているんだろうぜ

だから、この会社でいの一に退治しないといけないのはあの強烈加齢臭&口臭

のイボ爺い 破魔多だ!

皆も注意しろ この爺いは本当の糞だ

118 :ブラック企業の乗務担当社員:2011/09/27(火) 17:43:06.92 ID:zVB2rBT1
多くの仲間が無線も予約もココ2、3年減るばかりで
スッカリ、中小の雲会社と同じく、流しだけが頼りになったし
中小の雲会社の多くが60%歩合・足切り&手数料ナシなのに
前回の賃率ダウンで多くの仲間の歩合が50%前半になった時点で
すでに、ブラック企業の乗務担当社員だ!!!
そして再賃下げとなれば
ハロートーキョー・ザ・スーパー・ブラックカンパニーだ(*_*;

119 :国道774号線:2011/09/27(火) 18:00:55.18 ID:AScf2rBE
もし、ハローの平均年齢が48歳なら
スーパーブラックカンパニー SBC48でーす。あはは。くだらない…


120 :国道774号線:2011/09/27(火) 18:54:31.77 ID:E+nhDdzW
>>119
そこに今や雰囲気最悪のイースタンエアも入れてちょうだい

121 :国道774号線:2011/09/27(火) 18:57:50.79 ID:pLFxvgZr
まあ、なんだ。
タクシー運転手が、どんな立派な事を言っても、説得力はゼロって話だよな。
正義感強い人もいるみたいだが。
「力無き正義は、無能なり」だよな。

122 :ブラック企業の乗務担当社員:2011/09/27(火) 19:04:01.44 ID:zVB2rBT1
>>119
んでSBC48・御用組合の役員の選出ですが・・・
SBC総選挙でもSBCジャンケン大会でも
結果は同じ再賃率ダウンの労使協定調印ですね。タッハッハ(*_*;

123 :sage:2011/09/27(火) 21:47:40.05 ID:bb9JEMqR
しっかしいつ見てもくだらねぇ事しか書いてねーなここはw

124 :国道774号線:2011/09/27(火) 21:48:07.83 ID:bb9JEMqR
おっと間違えたw

125 :国道774号線:2011/09/27(火) 21:59:11.94 ID:AScf2rBE
>>123
だから あんたに見てほしいってだーれも思ってないからネ。
みなきゃそんなくだらねぇ意見でないから。
誰でも書き込んだり読んだりできる場所だけど、そんなあんただけは来なくても誰も困らないから
大丈夫だよ、だからもう来るな。アホ!

126 :国道774号線:2011/09/27(火) 23:30:19.62 ID:NgS/cbZi
嫌なら観るな→ フジTV
嫌なら買うな→ 花王
嫌なら使うな→ 東電
嫌なら乗るな→ ハロートーキョー
嫌なら別れる→ 女房

127 :国道774号線:2011/09/28(水) 02:54:19.64 ID:99lPtgeE
>>123
>しっかしいつ見てもくだらねぇ事しか書いてねーなここはw

会社側の皆様の中には
表現力や知能の無い方もいらっしゃりますね
やっぱり教育部長の渇羅サマの書き込みが
アザトさとバカさと虚構が絶妙にバランスしてて
イジり甲斐がありますな(^_^)v



128 :国道774号線:2011/09/28(水) 03:27:58.95 ID:99lPtgeE
あと、老婆心ながら、教育部長様はじめ、経営側の皆様にご進言ですが
労組新役員選出→賃率の再ダウンに調印させることが
経営側の皆様にとって、あまりにも前回がチョロかったので
とくに2ちゃんねる対策に緊張感がないというか、おろそかかと・・・

やはり、この板を徹底的に無視・黙殺するか
もし書き込むならば
従来のようなボケかまし・詭弁・ウケ狙い・バカ丸出しではなく
ほんとうに賃下げを正当化・説得できそうな内容が、よろしいかと(^_^;)

129 :国道774号線:2011/09/28(水) 04:55:42.09 ID:94jwcnfC
そういえば、フーガ乗りの担当社員、若い二人はしっかり停車して被害事故で元気良く(たぶん)秋休みらしいじゃん。
車間距離あけて運転することがどれだけ大事かがわかるね。


130 :国道774号線:2011/09/28(水) 05:40:27.49 ID:iDIFNSBM
組合選挙の投票用紙貰ったけどアホばかりなんで捨てましたよ
噂では一度組合辞めると再加入が審査厳しいらしく、なかなか入れてもらえないと言う噂だが
1300円無駄なんでやっぱり辞めよ〜っと。

131 :国道774号線:2011/09/28(水) 07:51:46.90 ID:vp6FXeFv
>>130
>噂では一度組合辞めると再加入が審査厳しいらしく

御用組合ですから、心配ナシ!スグ戻れるハズです(^^ゞ
組合員でいれば
日常の些細なモンダイからバッチリ守ってもらえます♪
ただし賃下げのみならず、ご自身が人身事故なんかで
首がかかってるような重大な局面では全く役に立ちません(*_*)
ま、そこらへんで・・・1300円が高いか、安いか・・・
いっそ、役員に立候補なさっては?
代表者になれば、賃率ダウンとかにヤミ調印するだけで
最低、1年くらいは予約の優遇や管理職ポストってな
年収アップが、お約束されてますし(^_^)v
ソレを機に、思いっきり両備グループご本尊様に
誠心誠意、粉骨砕身、お百度参りをすれば
確率は低いものの両備グループの高給取りになれるカモ?!

132 :国道774号線:2011/09/28(水) 09:15:47.17 ID:crVwSzId
あれ?俺高給ならんよ
どうやったら高給取りの仲間入りなれますかね?
毎日伝票にまみれたい

133 :国道774号線:2011/09/28(水) 09:45:10.70 ID:0z7Hpees
組合はとっくの昔に辞めた、だって馬鹿らしいし。

1300円は会費としてはヨソに比べれば安いけど、もったいない。

両備にも特別興味ナシ、中途半端にエラくなっても苦労するだけだ。

134 :国道774号線:2011/09/28(水) 14:58:28.50 ID:h2cfT2Sj
>>132
>どうやったら高給取りの仲間入りなれますかね?

わが両備グループのように多くの「労使協調」を表看板にした
大企業というのは労組のトップを抱き込んで取り込んで
つまり、労組のトップに仲間全員を売り渡させることがアタリマエです。

賃下げや労働環境のグレードダウンなどを
経営側が一方的に強行したにもかかわらず「労使合意」「労使一体」と
表面をガッチリ偽装して社会に対して法的にも道義的にも
偽りの正義や民主主義を取り繕いながら、会社が独裁的な経営をするのです。

だから、労組の三役なんかになって、賃率ダウンの密室調印して
見返りにヤミ優遇をうけることを皮切りに
仲間の目を欺きながら巧妙に仲間を会社に売り続けることで
常に甘い汁で私腹を肥やす・・・いわゆる「労働貴族」です。

それに飽き足らない悪辣なヤツの場合・・・
世の中の同類の大企業の中では労組出身の会社役員とか社長とか
イッパイいるわけです・・・あなたも、魂や人格を高値で売りますか?

135 :国道774号線:2011/09/28(水) 15:14:22.61 ID:h2cfT2Sj
>>132
>どうやったら高給取りの仲間入りなれますかね?

中には、元々は仲間を決して売らず、信念を貫いて
経営側と闘う労組とか労組役員もいるわけです。

さらにその中には、そのまんまリタイアするまで信念を貫く人の他に
途中から、会社からの誘惑や恫喝や長期的な謀略などに狂わされて
コロコロコロリンと会社側に寝返る「元・闘士」もいるワケで
こんなヤローが労働者にとってはサイコーに始末に悪い・・・

こーゆー「寝返り組」が、一転、経営側に回ると
なにせ、直前まで労働闘争の最高司令部にいただけに
労働側の手の内、城の中の配置図から兵隊のケツの穴の中まで
すべて知ってるヤローが経営側に回るワケだから
組合運動をいうのは壊滅的なダメージを受けるし
ある意味、ソコから先は、わが両備のような偽りの「労使協調」でして・・・

江戸時代にキリスト教徒を幕府が弾圧したときに
幕府が最も重宝したのは「転びキリシタン」といって
元のキリスト教徒が幕府側に寝返って
幕府のキリスト弾圧の強力な戦力に転じた連中でした・・・

あなたも、「労組の転びキリシタン」になって出世したいですか?

136 :国道774号線:2011/09/28(水) 15:51:19.45 ID:4qvN9Eh5
おい、何なんだ?両備のコンテスト?誰が何位になりました?稼動が少なくて困るなら人をよこすな。お客あっての商売だろ?自己満足好きだな。そのうちUAあたりに資本受けて支配されちゃう会社なんだから。787だ?まずは先日の急降下何とかしろ。

137 :国道774号線:2011/09/28(水) 16:56:51.09 ID:crVwSzId
>>136

ばか野郎アレは小嶋さんの大切な道楽なんだぞ
経営者の道楽にはちゃんと勤め人として付き合うのが義務だぞ
介護の部に出たかったんだが別の仕事で行けなかった。

138 :国道774号線:2011/09/28(水) 22:26:44.06 ID:I6js01ba
だいたいまともな組合組織、自公総連や全自公のようなものが無い会社ってのは
賃金改定や、なにかしら問題があったときに会社側の決定が一方的に決まることが多くて
ろくな会社じゃないよね。ここの乗務員負担が、たかが1300円の自称組合なんて、おままごとやんw
社員会やら交友会とか名前をつけて会社単独の組合ほど無意味なものはないw


139 :国道774号線:2011/09/28(水) 22:48:24.83 ID:2b4/juFn
馬鹿が11に戻すだとか、部率を戻すだとか、ショップ制にするだとか、全労済に加入するだとか
おままごとの学級会じゃねぇんだよボケ
てめえら何様になったつもり?
せいぜい社会勉強してちょ!

140 :国道774号線:2011/09/28(水) 22:48:36.19 ID:crVwSzId
>>138

残念ですな交通労連の傘下ですわ
活動してない証拠ですな
労働者の権利ですよ

141 :国道774号線:2011/09/28(水) 23:00:05.65 ID:2b4/juFn
おや?うちのユニオンって上部組織に加盟してたん?
それにしちゃ組合費安くねえか?

142 :国道774号線:2011/09/29(木) 05:48:08.93 ID:eBbN56dT
ガキンチョなんだから老人たちが教えてやれよ。知恵や知識も豊富だろ、それなりの修羅場も乗り越えてきただろ。
任期たった一年間ことだ、この一年に余裕がなければあんたらが主導でやるしかないだろ。ガキンチョより器がちっちゃいのか。

143 :国道774号線:2011/09/29(木) 07:16:21.18 ID:bKnWVlsW
>>139
それでも、少なくとも2chで吠えてるあんたよりは
立派だな

仲間の為に頑張ろうとてをあげてマニュフェストを
作ってきたのだから

外野じゃ何でも言えるよな?

144 :国道774号線:2011/09/29(木) 07:45:19.29 ID:wpBByhUx
わがハローの組合が上部組織をもってよーがもってまいが
ドコ系に属しようが「御用組合」には変わりないゾ・・・

そりゃあ日々の仕事での些細な問題での対応は
ドコ系なのかによっては、たとえば違反したしないでモメたときに
警察に掛け合ってくれるくらいのことはあるだろうが
(我がユニオンは、ムリだろうな)

賃下げとか、労働環境の大きな変更とか
会社の大きな利害にかかわるときには、しょせん「御用組合」だ。

密室でサッサと組合の代表印がポンポコポンで
わがハローも、いよいよ再度の賃率ダウンなのは規定路線だ。

わがハローの組合も
多くの「労使協調」企業のご多分に漏れず
「肝心の局面にゃ役立たず」を承知のうえで
組合の些細なことを、どーのこーの議論して楽しむのが吉。

145 :国道774号線:2011/09/29(木) 09:35:06.36 ID:wpBByhUx
あ(^^ゞハローの賃率の再ダウンが「規定」路線じゃなくって
「既定」路線の字マチガイでした(^^ゞ

前回の賃率ダウンのときは、乗務担当社員に予告ナシに
労組トップ・いーさん&クドちゃんが電撃的に密室調印だったな。

会社が前回に味をしめて組合をナメきってれば
また、同じ手口のヤミ調印だろうが

来たる賃率ダウンのときに新しい組合トップが
密室に連れ込まれたときに
「組合員に無断で賃下げに調印はできません」
「これは一旦、持ち帰って組合員の集会に諮ってから回答します」
・・・とかなんとか抵抗して、集会でケンケンガクガクやってから
けっきょく、薬局、放送局、会社のいいなり調印すれば

会社からの労組トップへのヤミの見返りも大きいぞ(*_*;
そのほうが、会社に恩を着せて、仲間を高く売れるってもんだ・・・

146 :国道774号線:2011/09/29(木) 09:53:08.91 ID:X6pRSqhD
>>137
ばかやろうはおまへだ

147 :国道774号線:2011/09/29(木) 12:16:24.81 ID:tkPKGlB5
ハロー・ユニオンに上部団体は有りません。完全な企業内組合です。
>>140は勘違いしてるんでしょう。
岡山関係の組合は連合を組んでて、どこかの上部団体に属しているかも知れませんが
現在は岡山の連合にも属してません。いずれは岡山の連合の下部組織にはなるでしょうが、多分?

148 :国道774号線:2011/09/29(木) 14:06:14.37 ID:SnTLW6iW
書き込みしてる人が誰だかわかる内容が幾つかあるよね
匿名バレするなら所内で堂々と不平不満言えば良いのに

149 :国道774号線:2011/09/29(木) 14:11:54.60 ID:BNNhZzOv
それにしても、今回も組合がバカ揃いだと
会社もナメきって前回の賃下げ同様
我々の寝耳に水の、労使密室調印なのか・・・
それとも、会社側は余裕綽々で、全てデキレースにて
ちゃんと組合役員に通告して社員集会を開かせてから
まんまと「組合員の全員の集約」により
賃率の再ダウンを我々に丸呑みさせるのか・・・
どのみち賃率の再ダウンは、どーにも動かないだろうし

これで、乗務担当社員が殆ど逃げ出せば
すでに顧客激減・わがハローは
事業規模も縮小均衡のシナリオなのか・・・
やっぱり地方企業の身の丈にあった規模にするのかねぇ・・・

150 :国道774号線:2011/09/29(木) 14:29:49.09 ID:BNNhZzOv
>>148
>書き込みしてる人が誰だかわかる内容が幾つかあるよね

特に教育部長とか岡山組やその、太鼓持ち社員だな^_^;
恥知らずな書き込みを会社で公言できるなら
たいした度胸だ(*_*;

151 :上田吉次郎物まね:2011/09/29(木) 14:51:00.09 ID:LZPS4CAr
んばかやろう ブホ

152 :国道774号線:2011/09/29(木) 15:04:36.83 ID:2jQSiT+p
上田吉二郎、ね。

153 :国道774号線:2011/09/29(木) 16:13:54.17 ID:BNNhZzOv
「バカヤロー解散総選挙」というのが憲政史上にあるが
来たる再賃下げの事前セレモニーの組合選挙は
「バカヤロー御用組合選挙」と名付けるべきか・・・

154 :151:2011/09/29(木) 18:07:43.80 ID:LZPS4CAr
吉『二』郎か。かたじけない。ンばかやろう

155 :国道774号線:2011/09/29(木) 18:47:16.45 ID:2jQSiT+p
ちなみに、「七人の侍」では野盗の一人で出ていたな。
捕らえられて、農民からなぶり殺し?にあう役。
「助けてー」と命乞いしてた。

156 :国道774号線:2011/09/29(木) 19:02:26.05 ID:VPpdMeQB
>>155
上田吉二郎が生きてたら岡山から来た役員の役か?
それなら仲間を裏切るような
再賃下げに調印をする組合トップ役は
「総長賭博」で主人公の鶴田浩二を裏切った
叔父貴分役でラストで鶴田浩二に切り捨てられる金子信雄か・・

157 :国道774号線:2011/09/29(木) 20:35:27.89 ID:OD8QNg7b
ところで604が他人の納金する金をくすねたらしいね。

158 :国道774号線:2011/09/29(木) 21:07:10.03 ID:VPpdMeQB
>>157
これだけ売上げが落ちて歩合も5割ソコソコで
多くの仲間の手取りが減ってくると
ニンゲン、「貧すれば鈍する」で悲しい出来事が増えるね。

159 :国道774号線:2011/09/29(木) 22:24:15.24 ID:eMqwDhra
マダマダマダマダこの会社あったの?

160 :国道774号線:2011/09/29(木) 22:36:02.19 ID:G+Yc9u86
ミスターコヤノ ノウキンキニハイッテルカネパクッタラ オウリョウジャナイデスカァ?ナンデ マエノヒトノ ワザワザトリケシオシテ カネヲ ヌイタノデスカ?
エフキンワ ドロボウゾロイネ

161 :国道774号線:2011/09/30(金) 02:19:16.26 ID:Tq88+8rS
両備になって賃率ダウン後まもなく
事務所で大金の紛失事件あったけど、200万円だったっけ?
こんかいのF勤者は完了操作し忘れたヤツのを
取り消しボタン押して現金を取り出した確信犯なのか?

世の中の不況が進んで治安が悪くなったが
ハローも賃下げのたびに治安が悪くなって
人の道を踏み外す仲間が増えてしまうのだろうか?

162 :国道774号線:2011/09/30(金) 05:37:15.79 ID:9JrCipMN
確信犯さ。
運管から電話がいったら、「あ、預かってます。」ってあわてて返しに来たそうな。

163 :国道774号線:2011/09/30(金) 06:12:47.16 ID:A2GJmgeS
2008年12月の時点で一年後の賃率ダウンは予告していたけどな。
そして2009年12月、賃率ダウンはなかった。
2010年4月。ついに1回目の賃率ダウン開始。
2011年初夏2回目の賃率ダウンをやりたいと会社がいいはじめた。
2012年以降2回目の賃率ダウンが開始するのか?
大量退職してもまた、なんとなくまー君のところから漂流してきそうだな。
実験中?のハイヤーの固定給が定着すれば羽田もやるだろうね。大量退職どうぞ、どうぞのスタンスの会社は恐ろしい。
固定給でもいいよ〜っていう雲助、悲しいがいるんだよ(号泣)

164 :国道774号線:2011/09/30(金) 08:01:16.46 ID:b130Aygo
第一次雲助征討は、それなりの成果を上げる結果となった。
稼ぎの悪い雲が減り、赤字額も減ったワケだがプラスに転じてはいない。
ハローはマイナスからのスタートだから、そう簡単にはいかないのだ。

よって第二次を行うことになる。これによって第一次で討ちもらした雲を一掃し、
一気にプラスにもっていく。その後、厳選した人材の補充を行っていく。

会社としては大量退職ぜんぜんオッケー、いつでもどうぞと来たもんだ。
どんどん入れ替えていくのが目的ですからね。
歩合給のタクシー会社であり、しかも労組の力が弱いハローだからできる。

全日空グループ労組は10月1日にストをやると言ってきたようだ。
どうなるのかは判らんが、雇用側と戦って利益や待遇の改善などを勝ち取ろうとしている。
これが普通に言うところの労働組合。ハローは?これはいわゆる御用組合。カタチだけのもの。

今後もここの労働者にとっては芳しくない状況が長く続くことになる。
貧すればナントカってことにもなりますね。苦情増?そりゃそうでしょうね。

165 :国道774号線:2011/09/30(金) 11:40:18.84 ID:iCoXu5Iq
604はどうしょうもない奴だ!!延着、偽装までしての延着、更には事故を起こすわ
挙句の果てに窃盗かい、いい加減にしろ!!
運管も運管だ!こんな大変な事件を○川は内密にしろだと?こんな奴をハローはのさばらしているのか?
さっさと警察に引き渡せ!!安心して仕事ができね〜ヨ

166 :国道774号線:2011/09/30(金) 11:59:33.24 ID:f1zbum+K
渋谷の某タワーホテルでの事故って604なのw?

167 :国道774号線:2011/09/30(金) 13:11:14.63 ID:94iAEE1U
テレビ宮崎の柳田哲志アナが、生放送中に頸椎骨折の重傷をおった。
車椅子生活でリハビリ中。
YouTubeで「柳田哲志」または「尻で相撲」で検索してみて。
泥の田んぼで、尻相撲して頭から泥にダイブ→ 頸椎骨折→動けなくなる。
のシーンが見られる。すぐに消されるから、早く見た方がいいよん。
鬱になる事、間違いなし。


168 :国道774号線:2011/09/30(金) 15:22:20.91 ID:94iAEE1U
>>167の貼っておくね。
尻で相撲
http://www.youtube.com/watch?v=Ll3NKOyHbaQ


169 :ブラック企業の乗務担当社員:2011/09/30(金) 16:17:35.74 ID:ilPemd0r
高額ご利用のお得意様の激減に歯止めがかからないまんま
前回の賃下げで大部分の仲間が五割前半の歩合となって
在籍社員も稼働率もグングン落ちているとこへもってきて
また、賃率ダウンだもんな・・御用組合の新役員が決まったら
社員に予告も報告集会や通知文書の配布もなしに
ソソクサと密室で電撃的に調印だべ・・・そして掲示板に
「新賃金体系」の貼り出し。
前回どうよう、オレ達は、掲示板の貼り出し文書で
全てが終わったことを知らされるんだろうな・・・

ま、生活に追われてる者は他の多くの新免会社・・・
いまのハローと同じく予約もチケットも無いに等しいが
諸手数料ナシの六割歩合に逃げるだろうし

フンギリつかずにハローに居残って生活苦にあえいでいれば
まさに「貧すれば鈍する」で人の心も荒れ果て

今回の604乗務のF勤者の納金機からの窃盗未遂に限らず

職場には暴言威嚇、粗暴行為、不正行為、盗み、借金詐欺が
これから、おびただしく横行するようになるのだろうな・・・
もし、幸運にも何年先も両備ハローが続いているなら
後年、「ハロー貧困と荒廃の暗黒時代」と呼ばれるだろうね・・・

170 :国道774号線:2011/09/30(金) 17:09:12.16 ID:krERqotI
>>もし、幸運にも何年先も両備ハローが続いているなら

これは無いね(笑)。
ハローの場合は淘汰、消滅の過程にある典型的な会社と言える。
乗務担当各社員に於いては「次はどうするか?」を考えておく必要性アリだ。

171 :国道774号線:2011/09/30(金) 17:49:41.94 ID:RlOn0ixL
>>161
>>162
>>165

運管は、全員にちゃんと説明してもらわないとな。


172 :国道774号線:2011/09/30(金) 18:04:53.16 ID:b130Aygo
「6〇4はひいきしてる雲なので、内密に処理したかったのにぃ〜」。

「2chのいじわるぅぅぅ〜」って雲間が言ったかどうか・・。

内密に揉み消すにも限界があるね。誰か見てるし、知ってるし〜♪。

173 :国道774号線:2011/09/30(金) 18:11:03.25 ID:MsM4vKAP
窃盗事件などないので、説明などする必用はありません。
入金忘れの人に届けるために探していたそうですから、事件でもなんでも
ありません。
少しの誤解から悪い噂が尾ひれがついて大事になることがあります。
信用感のあるまじめな正義感のある大切な社員です。


174 :国道774号線:2011/09/30(金) 18:22:19.92 ID:RlOn0ixL
>>173

これが、ホントならモンダイないけどね・・・だけどさぁ以前の大金紛失じけんのときも
結局はウヤムヤだったんじゃねーの、ちがったっけ
だから >>172のほうが真相のよーなきがするけどね。


175 :国道774号線:2011/09/30(金) 18:33:29.29 ID:RlOn0ixL
だけど、このことはタイヘンなもんだいだから
めったなことはここでいうべきじゃないとはおもう。

大金紛失はちゃんと説明ほしいけどね。クドちゃんもやめたことだし。真相はいかに

176 :国道774号線:2011/10/01(土) 02:48:20.12 ID:gNR5m2lp
>>173
探すか?手間じゃん。届け出た方が早くね??
へんよね〜。
以前あった事務所でお金無くなったヤツ、確かにあれもハッキリしなかったね〜結局のところは。
これも、へんよね〜。
全部ウヤムヤ、ヤミからヤミの不透明さ。ヒトのウワサも75ニチでちゅ。

177 :国道774号線:2011/10/01(土) 04:38:51.64 ID:xoJFJ19a
前の人が入金処理し忘れていたお金をわざわざ自分でおろして忘れた人を探したというい事だy

178 :国道774号線:2011/10/01(土) 05:21:21.41 ID:T3+sx6WO
従業員番号が参照できるんじゃ・・・?

終了してなければ完了押せばいいだけだし。

わざわざ取り消しする必要もない。終了してなければそばにいた誰かに聞けばいい。

よって状況から窃盗の意志があったと見なされても仕方ないわな。

まあ、どう考えても忘れた誰かを探しにいくは成立しないけどな。



179 :国道774号線:2011/10/01(土) 07:32:17.20 ID:nswNEiOK
民事再生法申請時の約14億円の負債の原因もうやむやなんだぞ。
原因究明するってあれだけ騒いだアイツは田町でカバン持ちしているし。
自分の言ったことは時間をかけてでも守れ、将来のある若い社員たちからは嘘つきと思われるぞ。
途中経過でもいいから説明しろよ。
身近にいた調子いい世渡り上手な奴だったな。

180 :国道774号線:2011/10/01(土) 08:12:46.69 ID:p0lNODZa
皆さんは、タクシー運転手なんかやっていて、恥ずかしく無いですか?
私は死ぬほど恥ずかしいです。
恥を晒して外を走る位なら、生活保護で室内に閉じこもった方が、
まだ心が安定する。
黙っていれば、生保受けてるなんて誰にもわからない。(除ケースワーカー)

181 :国道774号線:2011/10/01(土) 09:24:43.90 ID:j8kMlofn
>>180
あなたは、どちらの社にお勤めにわかりませんが、ハローのドライバーは
全員が自信と誇りを持っていい顔しながら一生の仕事としてがんばっています。
タクシー運転手と世間に公表するのは恥ずかしいかと思うでしょうが、ハロートーキョー
でドライバーをしていますと言えれば、皆さんから、あの両備グループのハローで
運転手さんなの凄いですねえ。
と必ず言われます。
タクシー運転手はバカにされててもハローは他社とは違いますよ。
他社の書き込みでは同意されてもここでは誰も恥ずかしいなんて思ってませんよ。

182 :国道774号線:2011/10/01(土) 09:33:19.89 ID:p0lNODZa
>>181
でドライバーをしていますと言えれば、皆さんから、あの両備グループのハローで
運転手さんなの凄いですねえ。 と必ず言われます。

そりゃそうだよ。面と向かって「なんでタクシーなんかやってんの?」なんて
口にする人、いないって笑。俺でも他人に、そこまであからさまに放言しないさ。
心の中では、「ハローだかハロウィンだか知らんが、こんな仕事やらなくて
済むように、これからも頑張ろう」って客は思ってるよ。
本音と建前くらい、使い分けるだろーよ。


183 :国道774号線:2011/10/01(土) 09:38:09.27 ID:2T9V4WH4
>>179
旧ハローの莫大な負債は親会社のエリアリンクが
自社の巨大損失をハローに押っつけたのが真相だろうな・・・
おかげで、エリアはチャッカリ黒字維持で
今でもアンチャンコやネーチャンコ社員でも
ソコソコの勤続年数あれば高額なストックオプションってな
「大金つかめる権利」が付与されてんだろう。
もちろん、絵に描いた餅には変わりないが・・・

んで、そんな経緯から潰れ会社斡旋が得意な弁護士から
「ワケあり商品」として売りに出されて
タマタマ、東京で雲助会社で一旗あげたかった両備が買った。
・・・ま、そんなトコだから両備にしてみれば
ハローなどモノになれば「自慢のわが子」にて、めっけもの、
ダメ元で買った安価粗悪なオモチャだから
度重なる賃下げで結果、目論み以上に社員が逃げて
ハローがダメになれば、大幅に規模を縮小して
「両備グループの東京訓練施設」的な位置づけにするだろう。

ま、組合の新役員が決まって、皆が忘れた頃に
ある朝、「新賃金体系」が貼り出されるのは
前回どうよう、間違いないだろうな。

184 :国道774号線:2011/10/01(土) 09:49:23.32 ID:2T9V4WH4
>>180
タクシー運転手をやっていること自体を恥じるのはマチガイだ
タマタマ、タクシーという業種が不況の世の中でも供給過剰で
あまりにも「構造不況業種」なだけで、反社会的なものでもないし
ヤクザや汚職公務員や汚職政治家みたいに賤しい仕事ではないのだ!
あなたも、「職人」のひとりとして誇りをもちなさい!

>>181
オマエみたいな賤しい経営側の太鼓持ちのいる
両備ハローが、あまりにも度重なる賃下げなどで
労働搾取がヒドイから
ジッサイには「両備ハロー@ブラック企業に入ってしまった悲劇」なのに
ヨソの業界からハローに入ってきて苦しい生活になった人々が
「タクシー業に入ってしまった悲劇」と誤解してしまうのだ!

いいか!「ハロー社員である悲劇」であって
「タクシー運転手である悲劇」じゃないのだ!

わかったか!この板に書き込んでる両備ハローの
経営側のバカヤローども!!!

185 :国道774号線:2011/10/01(土) 10:09:03.00 ID:p0lNODZa
>>184
熱い男だねぇ笑
その「経営側のバカヤロー」に雇われてるあんたは、何なの?
バカの上塗りかよ?
どんなに正論やら卓越したアイデア持ってても、他人に雇われてる時点で
勝ち目無し。
自分の考えやら主義主張が正しいと思うなら、自分で起業するか、
それを理解してくれる会社を探しなさい、って事さ。
少し悲しいけど、それが世の中。

186 :国道774号線:2011/10/01(土) 10:14:07.08 ID:QVRrfsBr
新役員は、部率のアップと11出番と定額給料の断固阻止が公約として約束してたよ。
これ全部やれたら褒めてやるよ、頑張れ〜。
あっそうそう!落選したお馬鹿さん達を戻す追加選挙は辞めろよな。
因みに投票用紙に通し番号ふるのは辞めろ、だから投票率40%台なんじゃん?
あんなのメモ用紙にもならないんで、ゴミ箱に捨てたぜ。
さて退会届け出さないとね(^-^)/

187 :国道774号線:2011/10/01(土) 10:31:04.18 ID:2T9V4WH4
>>185
はいはい、私は「経営側のバカヤロー」に雇われてる
おなじバカヤローですよ(^_^)/
ただ、私は毎日を自分の稼ぎのため、会社や社会のルールに従って
毎日、コツコツとやってるつもりですけどね(^^ゞ
別に横領したり、人をダマしたりしてるわけじゃない・・・

それに引き替え、わがハローの経営側の皆様は
ほんらい、私たちに払う給与・歩合を
都合のいいリクツつけて値切りまくって、
またまた、賃下げの画策じゃーありやせんか(@_@)
あなた方がお得意様を増やすこともできないくせにね。

同じ2ちゃんねらーとしても、ウソ八百この板に書きまくって
自らの卑しさを世に晒したうえに

>他人に雇われてる時点で勝ち目無し。

もう、この見識は経営に携わる資格ナシですな〜〜(●^o^●)

>自分の考えやら主義主張が正しいと思うなら、自分で起業するか、
>それを理解してくれる会社を探しなさい、って事さ。

あなたに言われなくても時期がくれば、そうしますからご心配なく♪
それまで、稼働率の一翼を担う雲の1人でいてあげますから
感謝しなさいな(*^_^*) あなたも左遷されないように・・グッドラック。







188 :国道774号線:2011/10/01(土) 11:29:29.38 ID:SzqCPUpO
>>179
随分とマニアックなネタだわね。古株の社員さんね。
確かにその辺の事情もハッキリした説明無いですね。
過ぎ去ったことは全て水に流して、前進あるのみってことかな。
低学歴にして無学文盲の乗務員レベルは知らんでいいと、そうゆうことね。
>>181
あなたねぇ、あんまりウソ書くの止めましょうよ。
白いものを黒って言ってるくらい極端だもん。
同じウソでも、もうちょっと本当っぽいウソをついて下さいな。
>>185
まぁ、一部はおっしゃる通りだと思いますニダ。
でもこれが雇用側の書き込みなら、かなりマズイね。こんなスタンスなら。
>>184
熱いですねぇ〜ハローにもこんな人いましたか。久々の森田健作ニダ。
まぁ、「面従腹背」で行くしかないっス。現実、雇われてるんだもん。

私だって「こんな会社」って腹で思ってますよ。
こんな、馬の鼻先に人参ぶら下げとけば走るだろうなんて、万事これですもん。
ヒト馬鹿にしてるわ。人間は馬ではあませんね。それ理解してないのは雇用側の悲劇ね。
岡山あたりの片田舎じゃ、これで通用するんでしょうね。
>>187
不満を持ってない人はいませんねー。他にいいとこありませんかねぇ〜。
目先の利益とかじゃなくてサ。なんか、こう「ヨ〜シ ! ! 」って気になれるところ。

189 :国道774号線:2011/10/01(土) 11:40:57.88 ID:2T9V4WH4
>>188
>他にいいとこありませんかねぇ〜。

昼間〜夕方の都心を流してると、お客様が相変わらす少ない割に
空車が減ってきてるようなカンジがする。法人も個人もね・・・
法人は減車に非協力的な会社にバンバン特別監査かけて処分だし
個人は新免ストップ&譲渡の規制強化だし
このまんま行けば、日中の流し営業でケッコウ稼げるかも・・・

それゆえ、60%以上の歩合&諸手数料控除ナシの会社を渡り歩くが吉。

190 :国道774号線:2011/10/01(土) 12:39:44.45 ID:p0lNODZa
>>188
他にいいとこありませんかねぇ〜。
目先の利益とかじゃなくてサ。なんか、こう「ヨ〜シ ! ! 」って気になれるところ。

少なくてもあんたには、無いな。
ヨーシ!って自分がその気になれる場所用意してくれ、って事だよね。
世の中の成功者っていわれる人はさ、自分でヨーシ!って気になる場所を
「作ってきた」訳よ。
誰かが用意してくれた訳ではないな。
水が合う、合わない、は確かにある。合わない場所で我慢する必要も無いが、
少なくても「自分で探す、作る」心意気は必要だな。

191 :国道774号線:2011/10/01(土) 16:39:27.52 ID:R92lW0An
ハロートーキョーの思ひ出。
一番悲しかった事→ 二種免、地理試験、も終わり初乗務の日。
俺も落ちる所まで落ちたな、、と暗澹たる出社でした。
人生でこんなに嬉しく無く、希望の無い出発はなかなか経験出来ませんでした。

一番嬉しかった事→ 半年ほどで再就職が決まり、まともな仕事に復帰出来た時。
本当に辛い半年だった。最後の乗務を終え、四つ目通りのガストで飲んだビールの
美味かった事。
二度とこんな世界には戻らないぞ、と誓ったものです。
あれから三年、毎日幸せに暮らしています。
ハロートーキョーには恨みも感謝も無いが、時々は思い出します。

192 :国道774号線:2011/10/01(土) 18:27:31.97 ID:sb3Z9CTg
俺にも フーガ 乗せろ
あいつらだけが 予約漬け 配車依頼 バンバン
納得逝かない

193 :国道774号線:2011/10/01(土) 18:48:16.89 ID:R92lW0An
恋のフーガ
by ザ ピーナツ

194 :国道774号線:2011/10/01(土) 19:07:10.11 ID:9+r6xylg
>>192

乗りたけりゃ自分で仕事創れば?
乗務員派遣だろうとなんだろうと自由だから
俺は明日乗務員派遣でフーガ乗ってゴルフ倶楽部だぜ

195 :国道774号線:2011/10/01(土) 19:26:48.24 ID:EiLBtr4h
↑後ろ向きなカキコはいい加減にしようぜ

自分たちの仕事を卑下したり、人をうらやんだり、人の悪口ばかり

そんな事しても何も生み出さないよ...

>>180さん、働けるのに生活保護? 人として 有り得ないよ
むしろその行為の方が恥ずかしいよ

この仕事が恥ずかしいと思うなら、自分がこの業界慣習を変えてやるぐらいの
気概をもとうや

折り目のきいたスーツを着て、えりを正してやるだけでも気持ちは違うと思いますよ


196 :名曲研究会”パヤパヤ”:2011/10/01(土) 19:40:04.51 ID:zPHCY2k0
>>193 おおーー

197 :別人で恐縮です。:2011/10/01(土) 20:01:26.72 ID:zPHCY2k0
>>195 はいっ

198 :国道774号線:2011/10/01(土) 20:37:42.65 ID:Wh/4W24o
>>195
↑またまた会社の人のご登場ですね、イヨ!岡山の大根役者(^_^)/

>働けるのに生活保護? 人として 有り得ないよ
>むしろその行為の方が恥ずかしいよ

給料より生活保護が高額? 会社として、有り得ないよ
むしろ再度の賃下げする経営手法のほうが恥ずかしいよ

>この仕事が恥ずかしいと思うなら
>自分がこの業界慣習を変えてやるぐらいの気概をもとうや

自分の社員を恥ずかしいと思うなら、両備こそ国の最低賃金にも満たない
業界水準を変えてやるくらいの気概をもとうや

>折り目のきいたスーツを着て
>えりを正してやるだけでも気持ちは違うと思いますよ

再度の賃率ダウンを撤回して、折り目のきいた企業倫理をもって
えりを正してやるだけでも気持ちは違うと思いますよ(^_^)v

199 :国道774号線:2011/10/01(土) 21:30:01.83 ID:iB8+RJZr
神さまあんなちびっ子にまけたのかよ(笑)

200 :国道774号線:2011/10/02(日) 04:37:20.19 ID:BI2TS1hA
3年前の出来事をネタしたら古株って…。まだ、新人扱いして下さいよ〜。
当時、新任32歳、現在35歳の雲助ですので。人生まさか2度も解雇され組織に必要性がないと審判されもう働き場ございません。
ど素人で組織にちやほやされ意図的につくられた売上100万できたあの頃が忘れられません。


201 :国道774号線:2011/10/02(日) 06:34:59.97 ID:AX0RD//I
ファイテンのワイシャツ、2枚ぢゃ足りません。

新しい制服は薄くて冬は越せません。


イースタンエアポートより

202 :タクシー会社に仕込みはあるのか?:2011/10/02(日) 07:03:47.12 ID:XU+ZT4V4
>>200 やはり、そうお思いになりますか?

203 :国道774号線:2011/10/02(日) 08:46:12.83 ID:IKQudOqv
>>195

仰る通りです。
この仕事は十分誇れる仕事です。
恥ずかしい仕事ではありません。

なお、労働基準法27条ってご存知です?
法を守れない事は恥ずかしくないですか?
とある行事の配車受けて二時間待たされるのは業務では?
その二時間の最低時間給料を払うのはスジじゃないですかね?
二時間待ってワンメータ
お客様には次に乗って頂ける仕事をするのが私達の仕事ではありますが
正直、割に合わんでしょ?
別にガード下で寝てた訳じゃないんですから
仕事ですよね?
なら、せめてその二時間くらいは保証給出しましょうよ
やる気×能力×健康=売上
でしょう
どれかひとつかけたら成り立たなくなりますよね?
やる気って言い方変えたら働き甲斐なんですよね
なにもボランティアで働いているんじゃないんですから
限りある時間を切り売りしているんですから
表現悪いですが金出せ

204 :国道774号線:2011/10/02(日) 09:59:50.12 ID:coB9zddA
全員女性乗務員にすればよい。

205 :国道774号線:2011/10/02(日) 10:09:51.96 ID:nKCInadH
>>200
三年前ったら、まだテッシーやらヤマグッチーさんがいた頃、かね?
私もその頃、入社したんよ。根性無くてすぐ辞めたけどね。
なにもかも、懐かしい。

206 :国道774号線:2011/10/02(日) 12:21:44.69 ID:ubroMd8t
〉〉203
残念だなタクシーは歩合給だろ。
誰に保証して貰うんだ?
嫌なら辞めろって言われるのが落ちだって。

207 :国道774号線:2011/10/02(日) 12:35:37.95 ID:nKCInadH
2111年のWikipediaより。
[タクシー運転手]
タクシーが有人による運行だった当時、タクシーの運転業務を行っていた人を指す。
日本及び諸外国では、この仕事に就く事は社会人としての落伍者を意味した。
主に、高齢者、リストラや破産した中高年、社会不適合の若年者が従事するケースが
多かった。
またこの仕事で生計を立てる事は極めて困難であり、当時の社会保障の一つである
生活保護制度より、金額的には低かった。
別称として、
「塀の外の懲役刑」と言われ、この仕事に就いた者は、社会的に復帰は不可とされていた。
2061年、現在の無人型タクシーシステムにより、タクシー運転手は絶滅した。



208 :国道774号線:2011/10/02(日) 13:34:23.85 ID:dznj2R3U
先日21XX年の地球儀を見る機会を得た。今から約100年後となるわけだが、
何で判ったかと言うと、その部屋にカレンダーがあったからだ。

さて、私はその部屋にあった地球儀、ちょっとアンティークなデザインのそれをくるくる回した。
当然、日本はふつーにあると思っていたら無かった。日本列島はあったけど、その上に漢字4文字で、
国名が記されてあった。赤い文字で「中華民国」・・・。つまり日本は台湾に併合されていた。

今から約100年後です。信じられますか?100年後の「両備」、ありませんよ。
だって「日本」が無いから。その100年間に、いったい何があったんだろう。
タクシー運転手が絶滅したかどうかは判らないが、日本は無かったというお話です。




209 :国道774号線:2011/10/02(日) 14:28:10.92 ID:XU+ZT4V4
>>208 100年後でも嫌<イヤ>だっちゅうの

210 :国道774号線:2011/10/02(日) 15:59:19.25 ID:jF4fTJEl
>>181

>ハローのドライバーは 全員が自信と誇りを持っていい顔しながら一生の仕事としてがんばっています。
タクシー運転手と世間に公表するのは恥ずかしいかと思うでしょうが、ハロートーキョー
でドライバーをしていますと言えれば、皆さんから、あの両備グループのハローで
運転手さんなの凄いですねえ。
と必ず言われます。

↑なんだかんだいいながら、カキコミの管理職のお偉いさんもタクシー運転手と世間に公表するのが恥ずかしいって思ってるのネ

>タクシー運転手はバカにされててもハローは他社とは違いますよ。

↑あらあら、やっぱり社会的にはタクシー運転手はバカにされてるのネ。やっぱりネ

211 :国道774号線:2011/10/02(日) 16:17:40.66 ID:jF4fTJEl
210に続いてもう一つ

>>173
窃盗事件などないので、説明などする必用はありません。
入金忘れの人に届けるために探していたそうですから、事件でもなんでも
ありません。
少しの誤解から悪い噂が尾ひれがついて大事になることがあります。

たしかに誤解から悪いうわさになることがあるからデリケートな問題だが
入金忘れが目の前であったのなら、その場で運管の人間がいるわけだから
人の金をキャンセルしないで運管にしらせればいい事で誰が考えても不自然だよネ。
>入金忘れの人に届けるために探していた
この事があったことは事実であるのは、会社もこのカキコミで認めているわけだから、
やはり単に
 窃盗事件などない
では、みんなが納得できないネ。みんなが納得できる説明をすべきだと思うヨ。

212 :国道774号線:2011/10/02(日) 21:21:10.94 ID:Xi6+iwx7
納金機の中に有る現金を抜き取り、納金忘れの本人を探したが見つからないので
預かって自宅に持ち帰った。



納金機の中に有る現金を抜き取り、?????????????自宅に持ち帰った。
これって普通は窃盗と言わないか?

213 :国道774号線:2011/10/02(日) 21:46:13.32 ID:BzgTCgQl
所詮この程度の会社なんだよ(涙)

214 :国道774号線:2011/10/02(日) 21:57:02.13 ID:jF4fTJEl
入金処理を完了し忘れて当人があとから未納といわれ、初めて納金機から
現金を抜き取られて持ち逃げされていた事は2〜3か月前にもあったはず。知ってるよ。
だってその被害者からきいてるから。
今回とは犯人は違うのかもしれないけど事務所って録画されているんじゃないの?
やっぱり盗難事件にして警察をいれると、以前の大金紛失にまでわかると困るもんね。会社のエライ方々は。


215 :国道774号線:2011/10/02(日) 23:59:17.85 ID:6Z0ZmwDE
イースタンエアの待遇が悪化していって、いつ松崎や両総や太洋に待遇面で追い抜かれるか。
先に脱出したもの勝ち?

216 :国道774号線:2011/10/03(月) 02:00:23.29 ID:yC056SRs
両備ハローになって以来、何回か起きた
社内での現金紛失や窃盗事件で会社が懸命に隠蔽するのは
今に始まったことではないね・・・たぶん両備の企業風土でしょう。

私たちがソレよりも、懸念すべきは
今後も同じような事件の起こりそうな社内の雰囲気だとおもう
やはり、人たるもの、いくら人の道を守ろうとしても
これだけ、収入・生活ダウンが多くの仲間に及ぶと
「貧すれば鈍する」は如何ともしがたく
人の心に魔物が入り込むスキ間がジワジワと広まっていくものだ。

やはり、両備の隠蔽風土もさることながら
多くの仲間の低収入化のもたらす職場の荒廃こそ
重大かつ深刻な問題だとおもう。

人というのは心の無限のチカラもあると同時に
きわめて脆弱な面もイッパイあるのだ。
「衣食足りて礼節を知る」だな・・・

217 :国道774号線:2011/10/03(月) 02:46:53.53 ID:iXVjPzvn
>>192
フーガって日産でしょ?やだね。
明日からフーガ乗ってくれって、もし言われたら(ありえないが)会社辞める。
ポンコツのGパケの方が遥かにいい。フーガなんて絶対ゴメンだ。
だって日産でしょ?嫌なこった。フーガに乗りたいなんて、どうかしてる。
>>193
それを言うなら、「恋のバカンス」でしょ?


218 :国道774号線:2011/10/03(月) 12:50:00.36 ID:DCSWGxBR
両備って情けないよね。
表では社員の生活とかいってるけど自分達が都合悪くなとダンマリ。
そしてゴマカス必要があるときは間髪いれずに理解できない理由をダラダラ。
田舎企業の両備グループは、社会のグローバル化に対応して、
今後の管理職会議はすべて「岡山弁」でおこなう。

これでよろしいですね。桃太郎侍

219 :国道774号線:2011/10/03(月) 14:58:33.59 ID:OZ2Wkr8d
一階に反省しろ〜って張り紙されていたね〜。
二人とも犬猿仲なんだからおとなしくしてればいいに…。
おかげでとばっちり喰らった元所長。
そういえば相変わらずタバコぷかぷか片手運転でご通勤中のゴリラ。
安全運転のために両手で握ろうね。
片手で運転する安全な乗り物じゃないんだからさ。
危険な乗り物を両手で安全になるように運転するんですよ。


220 :国道774号線:2011/10/03(月) 15:37:25.55 ID:hxJv5Cru
今里さんが自家用車とはいえ、通勤や公務で
会社近くで片手タバコで片手運転してるというのは
「両備では建て前と実態が違うのはアタリマエだ」というのを
ハローの仲間にソレとなくアピールしてるのかなぁ・・・

だから、建て前→労使協調・労使合意で再度の賃下げ
    実態は→御用組合・密室調印で一方的に2回目賃下げ

けっきょく、一事が万事で両備の企業文化ってカナ〜リ荒廃してるのかなぁ

221 :国道774号線:2011/10/03(月) 16:16:04.97 ID:DCSWGxBR
あー、そーなんだー。
ドンキーコングちゃん、事務所内で人の使い方がひどくて部下たちからヒンシュクものかと思ってたら
通勤と公務の運転でもとっても問題ありみたいネ。
だけどこんな人間にハローの再建をまかせている両備のトッ奥プもおバカですね。
上司は部下のお手本になる姿勢が必要なのじゃないのかなぁ。
たぶん、この件に対してのコメントは、
「そのような事実はないので、まったく問題ありません」といういつもと同じもので、
身内にはまったく甘くて反省も改善もないものでしょうね。
だから、一向によくはならない。そんなお茶目な仕事場なのでーす。

222 :国道774号線:2011/10/03(月) 16:53:19.26 ID:GkXnQOcS
もちろん、復興増税の一部は北朝鮮に流れるでしょうし、東北の人たちがいくら苦しもうと汚染されようと助ける気はないでしょう。

朝鮮では「騙される奴が馬鹿」と言う。日本の「騙す奴が悪い」、「嘘は泥棒の始まり」と嘘を嫌う思考とは逆の思考で、韓流工作などで日本支配を目論んでいる。
朝鮮は儒教国であり、「上にはへつらい、下には威張る」という儒教の認識で判断し、これを最優先で実行する。上へのへつらいは嘘でも良いと言う事から、息を吐くように嘘を吐く。決して謝罪はしない。
反日帰化人が「騙されるほうが悪い」と口にするのはこのことである。

223 :国道774号線:2011/10/03(月) 17:15:53.35 ID:/KlQJsgo
今里さんの通勤・公務での片手タバコ片手運転は
1、2年くらいまえから多くの仲間に目撃されてるから
「そんな事実はない」とトボケ切れないだろうな。
彼にしてみれば、しょせんバカな雲助ども相手だから
屁でもないぜ!って、ナメきってるのかもね。

224 :国道774号線:2011/10/03(月) 17:31:54.89 ID:/KlQJsgo
>>222
>「上にはへつらい、下には威張る」という儒教の認識で判断し
>これを最優先で実行する。上へのへつらいは嘘でも良いと言う事から
>息を吐くように嘘を吐く。決して謝罪はしない。

両備が買収した企業を統治するさいの基本理念だなwwww

社内の金銭不祥事の隠蔽しかり
今里部長が公務中に片手タバコ運転しかり
そして、再度の賃率ダウンも・・・しかり

225 :国道774号線:2011/10/03(月) 20:14:28.61 ID:vq73nHMA
   ∧_∧,、, _______
  <#;`Д(二(       (○
  (    つノ   ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄
  と_)_)    /||\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

 。 。゚        ウェーハハハ♪
    .  .゚ . ∧_∧   ∧_∧ 
       < '゚ Д゚> '. <`∀´ >っ
       .ミ≡≡≡ミ〜⊂    ノ  
       .(⌒)::≡ミ.   |  (⌒)
        ~^⌒ヽJ ... し⌒^~
          '''''      '''''

                 i::乗  i
        !?   、J |li務  |  'ィ
        ∧_∧ . =┌<|li員  |>┐≦  バチーンッ !!
       < ´・ω> =, ヽ|li急 |‐' モ
.       ミ≡≡≡ミ〜 [`|li募 |ク rミ
.       (⌒)::≡ミ     」li   L  
        ~^⌒ヽJ   ~"''宀'`~

226 :国道774号線:2011/10/03(月) 20:55:17.94 ID:/KlQJsgo
あまり知った仲間に会わないが
今月になっても踏ん張ってる仲間がいればな・・・
それにしても次の賃率ダウンはトドメの一撃になりそうだな。
会社の戦略としては100人規模に縮小して
古いワンボや古いガソリンクラウンや
フェンダーミラーのGパケを減車にして50台態勢か・・・
事業所単体での収益には重きを置かずに
両備グループの
「接客実地訓練所」ってな位置付けにするのだろうか・・・

227 :国道774号線:2011/10/04(火) 02:49:44.71 ID:ooOvF9yi
減車しようが人数減らそうが糞なのに変わりがない。
という事実だけは突き付けられております。

サービス一流”経営五流”と表してくれたのでどれほどの事をするのか興味があったがもうどうでもいいや。
今現在”サービス三流経営論外”まで落ちてきてるしな。

228 :国道774号線:2011/10/04(火) 04:47:21.51 ID:Wjs5Mh+e
>>227
>減車しようが人数減らそうが糞なのに変わりがない。

いや、いや、「糞」に変わりなくありません。
「糞」から「ヤケ糞」に変わりますね・・・

前回の賃下げ→過労&無謀乗務→事故・クレーム増加→優良顧客流出
→収益悪化→次の再賃下げ→大脱走→稼働率低下→減車
・・・もう、企業のカタチを成さないからタダの「研修施設」でしょ?

前回の賃下げのときに両備は、トップ営業などで
高額ご利用の顧客を大きく増やして
乗務担当社員は余計に走らされる代わりに
売上げ増で手取りは落ちない→脱走防止→稼働率確保→売上げ増
・・・を目論んでたフシがありますが
実に東京を甘く見た地方企業の誤算だったと思います。

229 :国道774号線:2011/10/04(火) 04:53:32.02 ID:eF4Opog6
とにかくみんな仲間だ
ハロー家族なんだ
だから同じ仲間を誹謗中傷したり、不平不満を
言うのは辞めようじゃないか

さあみなで唱和しよう

われらの誓い
(正義)労使共栄の旗を高く掲げ
(教育)自らを厳しく律し能力資質を高め
(生産性)やる気一杯業績の向上を図り
(使命)豊な人間性で職業奉仕の実をあげる

グループ経営方針
1.社会正義
2.お客様第一
3.社員の幸せ

経営理念
忠恕(まごころからのおもいやり)

この気持ちをもって皆で励まし合い、競いあい、許しあって
頑張っていこうや

われらハロー兄弟!

230 :ブラック企業の乗務担当社員:2011/10/04(火) 09:03:48.50 ID:Wjs5Mh+e
>>229
とにかく、みんな2ちゃんねらー仲間だ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし撤回の意思がないのなら、乗務担当社員の全員参加での
  団体交渉などの、憲法上の労働者の基本的権利を守るのか?

3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?
  警察への届け出など、司直による捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など、経営側による
  社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重大な業種の事業者として
  その整合性をどのように考えているのか?

さあ、わがハロー兄弟!
正々堂々と答えてもらおうじゃないか!

231 :国道774号線:2011/10/04(火) 10:43:29.04 ID:hpdKs4iL
今年、両備傘下にした会社があるんだからハローが自主的に減車はないだろ。
賃下げ成功後に考えられるのはもう1、2社傘下にしたいだろ。
この先1、2年の間にハイヤー200台、タクシー400台くらい規模で都内グループでやりたいだろうと思う。
アナログ無線機、ナビ更新も延ばし延ばしにも限界があるだろう。


232 :国道774号線:2011/10/04(火) 11:58:34.40 ID:Wjs5Mh+e
お〜〜い、>>229 会社のお偉いさん♪
美辞麗句のオタメゴカシの社是社訓を正面から振りかざしたはいいが
>>230 ←同じく真っ正面から生真面目な返り討ちに、やられっぱなしか?
お偉いさん方も俺ら雲助をナメ過ぎてアタマぁ悪くなって
質問の意味わからねぇんじゃねーのかな????
我がハローは労使ともに仲良し♪バカ仲間♪2ちゃんねらー仲間だね?

233 :国道774号線:2011/10/04(火) 17:19:18.45 ID:bCA7nOys
俺、岡山育ちだが、岡山で両備っていえばみんなが思っている以上にビッグネームなんだぜ。
東京に進出してきたの知ってたが、まさか俺が両備グループに就職できるなんてって親戚みんな驚いてるよ。
ハローもいい会社じゃないか。内勤もいい人ばかりだし。何を騒いでるんだよ。
ここにいれば安心だって。一時我慢すればまたすぐ元通りさ。

234 :国道774号線:2011/10/04(火) 17:44:30.81 ID:RwR+s9QX
さあそれはどうかな。
分析してみると、そうとも言えないね。
良し悪しを言っているのではない。
ただ、ハローは設立当時に戻ろうとしている。

235 :国道774号線:2011/10/04(火) 17:53:29.63 ID:egt18ck9
>>233

ホォー(T_T)ここにいれば安心なんですかぁ?
だったら >>230 の質問や不安にもズバっと明快にお答えいただけますね?
以下に、コピペしときましたんで、あらためて・・・サァ!サァ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし撤回の意思がないのなら、乗務担当社員の全員参加での
  団体交渉などの、憲法上の労働者の基本的権利を守るのか?

3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?
  警察への届け出など、司直による捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など、経営側による
  社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重大な業種の事業者として
  その整合性をどのように考えているのか?

236 :国道774号線:2011/10/04(火) 20:41:56.72 ID:vYggbe+M
月一 金曜日の朝 偉い人のチェックお見送りの近くで
フォークリフトのように 片手の手のひらでハンドルくるくるさせて
バックしたら 
偉い人こま使い様が飛んできて
片手運転は危ない〜 って怒られました〜

今時 パワステ付きですが 片手運転は 段差などで振られたら
急な対処が出来なくて 危険だっ!  って

へえっ そーだったんだ〜 勉強になります〜

237 :国道774号線:2011/10/04(火) 22:38:32.00 ID:LYuDIVXV
>>236
>片手運転は危ない〜 って怒られました〜

はい、ハローで片手運転が許されるのは
今里部長さんがタバコ吸いながら運転するのだけですよ。
今里部長さんが通勤や営業などの業務中に運転してるのを
よく見て確かめてくださいね。勉強になること請け合いです。

238 :国道774号線:2011/10/04(火) 22:46:33.77 ID:LYuDIVXV
>>236
ご参考までに >>230 の方の質問4点の
文法のオカシイとこを直してコピペしましたよ。
ご指摘のモンダイは「4」の項目ですね。

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし撤回の意思がないのなら、乗務担当社員の全員参加での
  団体交渉などの憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?
  警察への届け出など、司直による捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

239 :国道774号線:2011/10/04(火) 22:58:26.74 ID:GRHvmx9X
みみさんなどのまともな運転手ほどさきにぬけてゆく

いーさんなどの創価タクドラ学会員ほど会社幹部として癒着に美味しさを感じて居残る


もうだめぽ。

240 :国道774号線:2011/10/05(水) 06:47:24.32 ID:zn6GETAa
空港送迎のみの優良営業所、成田に新型ハイブリットが導入されたらしいじゃん!
タクシー?ハイヤー?
千石は久々に新車のGに中古の燃費の悪〜い箱がまたやってきた。
セダンや箱のハイブリットど〜んと導入してくれないかな?
まさか岡山から黄色コンフォのお下がりがきたりして(号泣)

241 :国道774号線:2011/10/05(水) 07:09:24.94 ID:AM0pVnso
>>240

心配すんな流れとしてはだな東京が最優先だから
フーガはある程度走ったら岡山の準ハイヤーにお下がり
Gパケは50までは岡山県内
50以降は外様のゴミ広島に行くようになっている
オンボロコンフォートはSGや状態の良いものについては某信州と東北のしゃちょーの連れに転売
事故車や30オーバーのオンボロは本社から倉敷→水島→津山→尾道→福山と走らせた後はベトナムに売るようになっている
東京にボロが来ることはあり得ないから安心しろ
尾道、福山なんかの外様にでも観光で行って乗ってみ?
ほんまオンボロ
良く客乗せるなと感心し

242 :国道774号線:2011/10/05(水) 22:38:11.54 ID:7Vsb5Hmc
たまに岡山の両備本社の経営陣のかたもみているみたいですが、
こんな対応で本当にいいと思っているのか疑問ですね。
だって岡山では自分が思っている以上にビッグネームだそうですから。>>233
親戚がみんなうらやましがるのなら、そのみんなをハローに紹介したら?
両備グループにはいりたいらしいから。だけど生活苦で一族絶滅しそうでおすすめできませんが。

経営陣への4つの質問 >>230
ゴチャゴチャ言わずに回答をまっていたけど・・・

ダンマリとは情けないなぁ

あなた方は本当に経営ができるんですか?
オレたち乗務員は、給料で不満があってもお客様の前では、ご満足いただけるように
日々がんばってますよ。

だけど、あなた方は、この2チャンネルを業務中もチェックして、
>>229
>さあ、みなで唱和しよう
>この気持ちをもって皆で励まし合い、競いあい、許しあって頑張っていこうや
>われらハロー兄弟 だと?

それで、身内(経営陣)の不都合な行為が表面化すると、「仲間の誹謗中傷」はやめようよ。
で済ませてしまう。
納得がいかない事をきくとダンマリで無視する。
情けないよ。
それで恥ずかしくないのなら本当の恥知らずであり軽蔑します。


243 :国道774号線:2011/10/06(木) 00:40:42.78 ID:pXx0RJpM
今里部長さんは鬱病の症状が最近ヒドイらしい。

少々のことは目をつぶってあげましょう。

何?たばこプカプカ片手運転?

あかんわ ! 危ないやんか、それ。

244 :国道774号線:2011/10/06(木) 00:59:38.70 ID:pTM365RE
いいなあ 選挙違反疑惑の池■創価学会

245 :国道774号線:2011/10/06(木) 01:08:17.96 ID:49hik7JX
みんなハンドル握る仲間♪
お客様に喜んでいただく仲間♪
だから、仕事にも、報酬にも誇りをもって♪
さあ、みんなで唱和しよう♪せ〜〜〜の♪

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし撤回の意思がないのなら、乗務担当社員の全員参加での
  団体交渉などの憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?
  警察への届け出など、司直による捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

さあ♪経営の立場で働くハロー兄弟♪
熱い答えをまってるぜ♪

246 :国道774号線:2011/10/06(木) 02:25:56.82 ID:C+BDtrK9
田◯の親爺よぉ、お手つきしておいてもう一回握ってんじゃねぇよ
おめぇ、無線委員だろ
ルールは守れよな
人がやった時は、すぐ会社に電話するくせによ
ホント188ってのは無線乞食だな

247 :国道774号線:2011/10/06(木) 04:51:27.04 ID:YfyJrzQ8
以前、何回かタバコぷかぷかが夜な夜なハイヤーを疲れきった面で運転していたが二種免許もっているのか?回送車扱いか?
タクシー乗務も都内でやってくれないかなぁ〜。
こっちの世界がどんなもんか体感すべきだよ。

248 :国道774号線:2011/10/06(木) 06:14:28.94 ID:bVuJMrXH
>>246
その無線聞いてたけど結局他の人に配車変えられてたねw
お手つきしたから?

188といえば新橋某ホテル無線を5分でがっついて取って「
ア○様だと知ると速攻歯医者室に電話して解除してもらうんだよなw


249 :国道774号線:2011/10/06(木) 08:15:40.36 ID:i3cDi0Lv
成田 新型ハイブリット 導入は
ハイヤー です

参考まで〜


250 :国道774号線:2011/10/06(木) 12:49:49.01 ID:TPG/Osk3
なんだ?あの選挙は。
国政選挙だってもう少し投票率たかいぞ。
竹下、結局は口だけ勇ましく中身は最低だったって事か?
立候補者の人材が駄目だったのか?
多分、両方だな。

251 :国道774号線:2011/10/06(木) 13:20:09.42 ID:F279RrmD
ハイブリッドってアレか
ハイエースのエルピーとガソリンで走る奴か?

252 :国道774号線:2011/10/06(木) 17:49:47.88 ID:2wtoxQm8
もういい加減、匿名掲示板といえど、誹謗中傷合戦は止めませんか?
憎しみの連鎖や悪戯に不安を煽るだけです。
云うべき事、提案したい事があれば、是非会社で正々堂々とディベートしましょうよ
会社も聞くべきところがあればむげにはしないはず。
またはユニオンに相談とかすればいいと思う。

皆、ハロートーキョーを愛している部分があるとも思う。

本当に頑張ろうよ 

人の事を面白おかしくあげつらって悦にいるより、今は皆が一丸となって
この会社、もとい皆さんご自身の生活、ご家族、将来の夢を護っていかないといけない

前向きに 

253 :国道774号線:2011/10/06(木) 18:00:34.31 ID:Gr3DylRe
解ってないな〜。 

ユニオンなんか、何の役にもたたないじゃん。

まず、面子が全然。

もっと適任いないの?

254 :国道774号線:2011/10/06(木) 18:50:56.87 ID:F279RrmD
オットマンを倒して足だしたら
「うわっ!臭っ!あり得んわ。ホンマあり得ん!」とか怒鳴られた
二度と乗らね
臭いと怒鳴って乗るなと恫喝するのがお前らの言う思いやりか
良くわかった

255 :国道774号線:2011/10/06(木) 19:16:38.96 ID:d9PzNP9l
>>254
足の臭い人、水虫の人等は人前で足を投げ出しては
いけません。
ましてや密室の車内なのだから。

無理に乗って貰わなくてもけっこう
大体、足を投げ出しても良いのは最低2万円以上で高速を利用する
上客だけに許されているんだよ

ったくゴミ客に限って偉そうで厚かましいんだよな

どうしても乗らせて欲しがったら
足の病気を直してからまた利用してね


256 :国道774号線:2011/10/06(木) 20:20:55.47 ID:F279RrmD
根岸から浦和程度の近距離ですみませんね
二万以下は今後はイースタンエアポートさん使いますわ



こうして客が減っていくんだろうな

257 :国道774号線:2011/10/06(木) 20:58:34.20 ID:4SthIfUS
会社間違えてね?

258 :国道774号線:2011/10/06(木) 21:04:41.86 ID:4SthIfUS
ああ、台東の根岸か?

どのみち、臭い足を車内で出すような馬鹿はお断りだけどな。
車内でゲロ撒き散らすのと同じ行為だな。

259 :国道774号線:2011/10/06(木) 22:33:55.87 ID:6hBU82ZH
>もういい加減、匿名掲示板といえど
>誹謗中傷合戦は止めませんか?

例の「4つの質問」の団体交渉の席で正々堂々ディベートしましょう(^_^)/

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし撤回の意思がないのなら、乗務担当社員の全員参加での
  団体交渉などの憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?
  警察への届け出など、司直による捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

260 :国道774号線:2011/10/07(金) 03:40:02.07 ID:U5JmxYlm
>>253 以下、最強の布陣だしょ

ユニオン委員長 預かってますさん
事故対策委員長 三回事故もOKバンブーちゃん
無線委員長 なんでも有りあり188さん
書記長 保健サギ中チャンプ

261 :国道774号線:2011/10/07(金) 04:40:05.25 ID:YWvxKkek
誰がやっても賃下げにハンコ、ポンだろ。若い世代が当確したんだからこの先一年間、俺ら長生きしている分暖かく見守ってやろう。
多少の失敗やミスしたらしっかり指導すればいいこと。
不満を抑える余裕がなければ退職か次回、立候補すればいいだろ。
ガキより器がちっちゃいのは…。


262 :国道774号線:2011/10/07(金) 06:02:32.28 ID:Nv2/2tY+
188 田中も植木も今後無線とるな。



263 :国道774号線:2011/10/07(金) 08:41:12.95 ID:48p3DLJ6
「4つの質問」を御用組合がハンコ押すまえに
そして、経営陣に、みんなでガンガン突きつけよう・・・

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし撤回の意思がないのなら、乗務担当社員の全員参加での
  団体交渉などの憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?
  警察への届け出など、司直による捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?



264 :国道774号線:2011/10/07(金) 08:54:25.21 ID:gIViTBs+
>>229
>とにかくみんな仲間だ
>ハロー家族なんだ
>だから同じ仲間を誹謗中傷したり、不平不満を 言うのは辞めようじゃないか
>さあみなで唱和しよう

>>252
>もういい加減、匿名掲示板といえど、誹謗中傷合戦は止めませんか?
>憎しみの連鎖や悪戯に不安を煽るだけです。
>云うべき事、提案したい事があれば、是非会社で正々堂々とディベートしましょうよ

でたな 誹謗中傷マン
いつも自分たちに都合悪くなるとどんな事もすべて誹謗中傷はやめようという。
自分たちは何も悪くないがお前たちが誹謗中傷してるので迷惑してるってこと?
今までの流れからみると教育のT部長だろうね.
みんなが言っている4つの質問にきちん答えなさい
人をバカにしすぎだよ。

265 :国道774号線:2011/10/07(金) 14:54:59.18 ID:ngGIBKOw
>>262
激しく同意。
でも、ガンは田Φと木直木だけじゃないよ。
我らが郡ノ11の兄貴を忘れてるよ。
名付けて「無線乞食トリオ」www。

266 :国道774号線:2011/10/07(金) 18:53:28.41 ID:7rMuM7Y+
三宅さんは元気かい?

267 :国道774号線:2011/10/07(金) 19:41:04.84 ID:y0SkRFij
ジョブズ氏が残したもの→ iPhone
タクドラが残したもの→ 阿呆ん
タクドラの最後→ 安アパートで孤独死、アポーン

268 :国道774号線:2011/10/07(金) 19:50:36.92 ID:bOOwVb1V
経営者の代わりに俺が回答してしんぜよう。


1、あるわけないだろ。オマエラは鵜飼いの鵜なんだよ。しのごの言わずに金巻き上げて来ればいいんだよ。
賃率回復は、目の前にぶら下げた餌。

2、守る意志などありません。サーセン。いくら雑魚でもまとまると厄介だ。何のために奴を使って新人と現任の分断工作したのか。
今実を結んでバラバラだけどな、うひゃひゃ・・・。


3、中国地方のあこがれ天下のRグループから犯罪者が多発してるとなると面子が立たないニダ。
これからもわしら一族が栄えるため都合の悪い事実は隠滅するニダ!


4、鵜飼いの鵜の分際で経営者様に意見するなど100年早いヅラ。オマエラは黙って金巻き上げて来ればいいヅラ。

ま、この程度だろ?

労働者を養えるだけの仕事も取ってこれずあれこれ難癖付けては金を巻き上げていく甘えた経営者だもん、この程度の思考しか持ち合わせてないだろ。

聞くだけ無駄。

269 :国道774号線:2011/10/07(金) 19:51:02.61 ID:KXRUnDTc
とにかくみんな仲間だ ハロー家族なんだ
だから同じ仲間に賃下げしたり
質問を無視するのは辞めようじゃないか
さあみなで唱和しよう

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

270 :国道774号線:2011/10/07(金) 20:11:35.10 ID:U5JmxYlm
チャンプって塚ちゃんの事か?
会社は長期で休職中なんに、組合の会議のときだけは元気に
来てるって奴か?
あっ、組合役員のお手当取りに来てるんだっけ?
優しい組合だな、他の連中は一ケ月間のお仕事の手当なんに、
塚ちゃんには、その日の数時間だけで満額支給かよ?


271 :国道774号線:2011/10/07(金) 21:10:56.86 ID:l/uLoXJx
僕はチャンプよりチャンプルが食いたいです

272 :国道774号線:2011/10/07(金) 21:43:43.49 ID:bOOwVb1V
この会社の経営者も馬鹿だよな。
同じチン下げするなら、予四無五一六にすりゃあいいのに。

お得意の難癖で、人件費がとか手数料がとか言い掛かりをつければ、予約や無線の部率下げられるだろうに。予約60渡してもチンは24で済むだろ。

やる気無くされても困るから逃げ道として、一般営業を六割戻してやればいい。

給料大幅ダウンになっても予約や無線にしがみつく奴はいるだろうし、職人達はコツコツ成果を上げてくだろうし。

押し引きをわきまえた下げチンすりゃあ文句も出ないだろうにな。

全体に網を掛けようなんざ”馬鹿”のやること。

馬鹿だからハローがここまで傾いたんだけどな。

273 :国道774号線:2011/10/08(土) 06:17:20.76 ID:A3U0ALoC
塚ちゃんはじめ、両備傘下企業の組合の役員となれば
賃下げ調印のメクラ判は仕方がないだろうね・・・
でも「仲間からの大抗議が収まりません(^_^;)」って
言い訳や口実あれば、様子は違うぞ!
だから、みんなで抗議の大合唱しようぜ(^O^)/

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

274 :国道774号線:2011/10/08(土) 06:36:06.14 ID:A3U0ALoC
>>273 んで・・・おまけの項目1追加ね♪

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める

・・・とにかく経営陣も組合役員も乗務担当社員も間接部門も
みんな♪みんな♪ハロー兄弟じゃないか♪皆で誠心誠意♪話し合おう♪
そして、おたがい主張しあい、譲り合い、理解し合おうぜ(^O^)/

275 :国道774号線:2011/10/08(土) 08:25:28.81 ID:JZG8X9Z0
新人社員の学級委員長の大馬賀が先ずやる事は、会社に対して定額制給料案の
廃案と二期役員チャンプの役員手当ての返還請求だ。
ついでにサブ下等は公約通りに即11勤にせよ。
出来なきゃ公約違反だから辞任しろ。

276 :国道774号線:2011/10/08(土) 09:58:03.43 ID:Fl5rQr7C
ユニオンの新委員長って、あの例の「預かってます」さんですか?
感じのいい人だと思っていたのに、ちょっとショックです。
第二次賃下げ、間違いなさそうですね。この先、増税も待っているのに。

277 :国道774号線:2011/10/08(土) 14:21:21.64 ID:cIrCrF3G
このタクシー業界のいいところは売上げを稼げば稼ぐだけ給料に反映されていくと
いうところです。
多少の歩率が落ちたかと悲観するより、安全運転でいままで以上にがんばって効率く
がんばろうという糧にしてほしいです。
ハローは、売上げをあげればあげるだけ天井知らずで還元しています。
世の中不景気でタクシーに乗る回数も減ってきていますが、優良なタクシー会社はお客様
に支持され選別されています。
皆さんラッキーですね。ハローはお客様より絶大な支持を得ている会社です。
ちゃんと繁華街を流し、時間により効率よく走ればお客様からハローの行灯を見つけ
よってきてくれます。
1BOX車は引く手あまた、セダン車は常に活気にあふれ、ぜんぜんオーダーに追いつかず
足りない状況です。
やり方次第でいくらでも、いままで以上に稼ぐことなんてできるんです。
ハロートーキョーが東京のタクシー業界を牽引していることを忘れないでください。
我々のスタイルが他社から常に手本にされていることを忘れないでください。
ハローはがんばった人に払うお金に寛大です。がんばりましょう。

278 :国道774号線:2011/10/08(土) 15:42:38.96 ID:UIbzbkKG
>>277
そんなことより早く回答してくれないといかんヅラ♪


279 :国道774号線:2011/10/08(土) 15:47:50.90 ID:UIbzbkKG
>>277
そういって新人の募集してるんだな。
どれだけ多くの人たちがだまされてそしてやめていったんだろ
しかばね るいるい203高地

合掌

280 :国道774号線:2011/10/08(土) 15:51:25.35 ID:UIbzbkKG
>>277
>このタクシー業界のいいところは売上げを稼げば稼ぐだけ給料に反映されていくというところです。

やっぱりハローは、タクシー業界ではなかったという事だよね。

281 :国道774号線:2011/10/08(土) 15:55:48.95 ID:UIbzbkKG
>277
>ハローはがんばった人に払うお金に寛大です。がんばりましょう。

だからがんばった人がドロボーしても隠蔽してあげるのね。
ハローは寛大だなー。あはは

282 :国道774号線:2011/10/08(土) 16:16:42.38 ID:LtQbX0tF
ガキンチョユニオン幹部の営業開始は既に始まってるのかい?
11月から?
事故三昧ユニオン幹部は自分たちの処理でのらりくらり賃下げポン、ポン、ポンをガキンチョに引き継ぎ回避。さすが〜。今月で閉店かい?
おつかれさま〜(*゚ー゚)v
最近、無線違反しほーだいだね。何でもあり?少ない無線に大量違反。
処分が追いついていない?どいつもこいつも張り紙ないぞ〜。

283 :国道774号線:2011/10/08(土) 16:44:57.71 ID:idtDHPD7
>>277
このタクシー業界のいいところは稼働率を上げれば上げるだけ
事業の売上も収益も改善されていくと いうところです。
多少の人件費率が上がったかと悲観するより、高定着率で
いままで以上に効率良くがんばろうという糧にしてほしいです。

だから・・・ぜひともケジメよくハッキリさせましょうね(^_^)/

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

284 :国道774号線:2011/10/08(土) 16:54:51.20 ID:idtDHPD7
あと、経営陣の皆様も運行管理や経理や車両の間接部門の皆様も
私たち乗務担当社員も♪みんな皆ハロー兄弟じゃないか♪
おたがいに誹謗中傷をやめて人間同士として尊重し合おうじゃないか♪
おたがいの人格と信頼関係を確認すると同時に
経営と労働が誠心誠意、話合あって輝かしいハローを共に創ろう(^_^)v

もういっかい唱和しよう!われら兄弟!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

285 :国道774号線:2011/10/08(土) 19:52:29.26 ID:Fl5rQr7C
>>277
ウソ、インチキ、デタラメもいいところ。
寄って来たと思ったら、みんなスルーして4社カラーの方へ行くよ。

286 :国道774号線:2011/10/08(土) 20:43:30.34 ID:5WV0ML3p
ハローには、ホモ親父さんはいませんか?当方、50代ですがガチホモです。
更衣室で、しゃぶらせて下さい。
最後は顔に精子かけてね。

287 :国道774号線:2011/10/08(土) 20:58:51.60 ID:5WV0ML3p
妖怪人間ベムの音楽で歌ってね。

闇金で いつも借りる
俺たちゃ 用無し人間なのさ
人に明細見せられぬ 保護よりひどい この手取り
「早く人並みの暮らしがしたい!」

ダメな人生吹き飛ばせ無い ( 雲助 どん底 脱落者!)
用無し人間




288 :国道774号線:2011/10/09(日) 08:45:20.53 ID:+ONSmc2m
ボクのオナニーすべて見せます 。
ただしハローの女子社員だけの限定、野郎はダメ。
はいどうぞ〜〜〜仙台堀にて完了しました。
http://www.youtube.com/watch?v=MhqrrdVo9Uc&NR=1

289 :国道774号線:2011/10/09(日) 09:20:45.55 ID:0GIsgtxR
組合も会社もオレたち乗務担当社員も
密談したり陰でグチグチしないで
みんなで話し合う場を求めて声をあげよう!
事務所で今里さんに話してもいいし組合役員でもいいし
とにかく、みんなで個々に声をあげれば、ハローの未来は明るいぞ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


290 :国道774号線:2011/10/10(月) 09:39:59.07 ID:7MnvcfLc
今回の納金窃盗疑惑、関係者の処分を掲示板に張り出して誤魔化すかたちで幕引きにしたいようですね。
だけど、この2チャンネルでこの事実があきらかになった直後にそれを否定したところからも、
隠蔽したかった事は明白に思うが・・・。どうだろう、これで終わらせていいのかなあ。
>>171 >>173 林家いんぺいヅラ


291 :国道774号線:2011/10/10(月) 09:49:24.35 ID:85ko0Crg
わがハローで働いてる仲間なら
経営の立場でも間接部門の立場でも乗務担当社員でも
おたがい礼節をもって謙虚に、誹謗中傷は厳に慎みたいものだ
そのうえで、会社と労働者という立場のケジメをつけるべきだ
みんなで、個々に二階の今里さんや三階の大木さんに
礼儀正しく、全体集会の開催をお願いしようじゃないか(^_^)/

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


292 :国道774号線:2011/10/10(月) 10:23:27.97 ID:85ko0Crg
コピペ&印刷して休憩室や計算室や更衣室で
みんなに配るのもいいね♪んで、一人一人、役員方にお願いに行こう♪


1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


293 :国道774号線:2011/10/10(月) 14:39:20.29 ID:QVwxFGfT
うふふ・・・チン上げよ。
     ∧,,,∧
     ,(´・ω・`)
    丶_●‐●        
      〉  , l〉       
     (~~▼~|)   
      > ) ノ  
     (_/ヽ_)
     ∧,,,∧
     ,(´・ω・`)
    丶_●‐●        
      〉  , l〉       
     ( ...Y. |)   
      > ) ノ  
     (_/ヽ_)

・・・チン上げてね。

294 :国道774号線:2011/10/10(月) 16:23:26.62 ID:VfrpbjJR
楽しいか?こんなことばかりして

もう少し、建設的なことをしましょう

ちょっとしたミスや出来心は誰しもあるんですよ

罪を憎んで人を憎まずですよ

過ちは正せば良いんです

例えば「事故をした」としても
なにも岡山のクソ狸のとこに研修行かす必要なんて無いんです
クソ狸やメガネハゲに恫喝されて事故がなくなるようなら
事故なんてそもそも誰もしないんですよ

295 :国道774号線:2011/10/10(月) 20:04:19.16 ID:tU6chrTq
>>294 ←うん、うん、もっと建設的に考えよう!
賃下げなどの経営政策を憎んでも
経営の立場の人々を憎んじゃダメだね
みんな、ハローの働く仲間なんだから、お互い礼節と敬意をね♪
だから礼儀正しく、今里さんや大木さんに集会開催を申し入れよう♪

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

296 :国道774号線:2011/10/10(月) 20:08:41.51 ID:tU6chrTq
そして、ハローの賃率を他の中小並みの60%台にもどして
ハローの仲間をドンドン増やして稼働率を上げて
誰もが豊かになれるように我がハローを盛りたてよう!
まずは、みんな、お互い礼節と敬意をもって話しあおう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

297 :国道774号線:2011/10/10(月) 22:15:18.83 ID:OssRLV4o
じゃあ、まず君が次回出番に運行管理室正面の奥に座っている人に
提案してみろ。
ここで十人相手に言ってても話は進まないぞ。
報告待ってるから。ここで。

298 :国道774号線:2011/10/10(月) 22:39:27.21 ID:7MnvcfLc
>>297
たしかにここのところ同じ主張で繰り返すのはどうかとは思ったけど、

管理側が

>報告待ってるから。ここで。

というようなできねーだろうって挑発的な恫喝はなんか気にいらないねぇ。

その前にもっと反省することはあるんじゃねーの。管理側に。

もう少し社員の側にたった理解ってものも必要だよ。

それがないから常務員だけでなく内勤もドンドン辞めちゃうんだよ。

いま事務所内がめちゃくちゃになっているのは間違いなくお前さんがたの責任だぞ。

誰がこんな不況の世の中で好んで退職するかよ。


299 :国道774号線:2011/10/11(火) 01:12:56.21 ID:ZnSt7O79
>>298

>その前にもっと反省することはあるんじゃねーの。管理側に。


勿論ありますね
基本的に管理側の方はココなんかの下らない発言は見てみぬフリをする気らしいです
また、その他の事もあまりにも・・・・な事以外は放任するようです

多少の失敗やお痛も減点主義で失敗イクオール終了ではなく失敗は正せば良い
組織のヒトには282の法則があり、わたくしどもにも当てはまる
8のランクアップは勿論、後の2の部分の底上げを行う
それが教育であり、訓練である
日々、訓練を行っていればいざというときまた、普段の仕事でも両備として振る舞える
両備として作り出すものはマニュアルにより造り出すものではなく
ビジョンの共有により造り出すものである
両備のビジョンとは〜

ってな考え方みたいですが
甘いですね後の2のクズはどうあってもクズはクズなので切るべきなんです
切って足りなければ補充すれば良いんです
くだまいてるボケどもは全て切れば良い

300 :国道774号線:2011/10/11(火) 04:46:10.55 ID:clfECfjD
>>299
>組織のヒトには282の法則があり、わたくしどもにも当てはまる
8のランクアップは勿論、後の2の部分の底上げを行う
>甘いですね後の2のクズはどうあってもクズはクズなので切るべきなんです
>切って足りなければ補充すれば良いんです

そもそも262の原理ほ誤解しているぞ。
どんな組織にも2割6割2割と分けられてトップの2割を取り除いても残りの中から新たにトップが
2割でてくる。また、下位の2割を取り除いても残りの中から新たに下位の2割がでてくるものであり、
単純に排除すれば解決するもんではないぞ。
あんた、管理職なら262の原理ももっと勉強したら…。

301 :国道774号線:2011/10/11(火) 07:02:52.93 ID:+6jElOcF
このまんま会社&組合が密室賃下げ調印のまえに
コピペ&印刷して休憩室や計算室や更衣室にゲリラ配布しようぜ
足きりに引っかからない人も、面白半分な人も、生活ギリの人もね(^_^;)


1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

302 :国道774号線:2011/10/11(火) 07:59:46.78 ID:vOSnZlvS
          「;:丶、:チン毛;:;:;チン毛:;:;:;:;:;:;:|
            ト、;:;:;:丶、:;:;:;チン毛 :;チン毛:;:|
          {::ト、:;:;:;:;:;:` '' チン毛――;:;: '|
           l::l . 丶、:;:;:;:;:;:;:;:チン毛  :|
           ',:i r- 、、` ' ―――一'' " .|
            || ヾ三)       ,ィ三ミヲ  | 何を画策しておる? !
            lj         ゙' ― '′ .|
           | , --:.:、:..   .:.:.:.:..:.:...  | 賃下げは既に決定している
           | fr‐t-、ヽ.  .:.:. '",二ニ、、|
           l 丶‐三' ノ   :ヾイ、弋::ノ| ムダなんだよ !
           ', ゙'ー-‐' イ:   :..丶三-‐'"|
            ',    /.:   .      |  文句あるヤツはドンドン辞めろ !
            ',  ,ィ/ :   .:'^ヽ、..  |
             ',.:/.:.,{、:   .: ,ノ 丶::. | ゴミ、不良分子は一掃する 
            ヽ .i:, ヽ、__, イ    _`゙.|
              ,.ゝ、ト=、ェェェェ=テアヽ| 今回それが目的なんだから
           _r/ /:.`i ヽヾェェシ/   |
     _,,. -‐ '' " ´l. { {:.:.:.:', `.':==:'."    | 邪魔をするな
一 '' "´        ',ヽ丶:.:.:ヽ、 ⌒      ,|
             ヽ丶丶、:.:.ゝ、 ___,. イ |
              `丶、 ``"二ユ、_,.____|

303 :国道774号線:2011/10/11(火) 09:42:24.47 ID:A3qMH85v
ゴミ、不良分子とかチン毛頭とかゴリラとか
不毛な誹謗中傷はやめて礼節と尊敬し合える職場にしよう!
待遇を復元して稼働率も戻して明るいハローを創ろう!
コピペ&印刷して休憩室や計算室や更衣室にゲリラ配布だ♪


1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

304 :国道774号線:2011/10/11(火) 11:15:28.99 ID:3q+5MLNU
>>302
凄い情熱やな。
これ作るの時間かかったやろ?
ご苦労様です。
おもろかったで。

305 :国道774号線:2011/10/11(火) 11:39:30.39 ID:vOSnZlvS
          「;:丶、:賃下げ;:;:;チン毛:;:;:;:;:;:;:|
            ト、;:;:;:丶、:;:;:;チン毛 :;賃下げ:;:|
          {::ト、:;:;:;:;:;:` '' チン毛――;:;: '|
           l::l . 丶、:;:;:;:;:;:;:;:賃下げ  :|
           ',:i r- 、、` ' ―――一'' " .|
            || ヾ三)       ,ィ三ミヲ  | ゲリラだろうがゴリラだろうが、
            lj         ゙' ― '′ .|
           | , --:.:、:..   .:.:.:.:..:.:...  | そんなのは許さんゾ !
           | fr‐t-、ヽ.  .:.:. '",二ニ、、|
           l 丶‐三' ノ   :ヾイ、弋::ノ| 届け出て正式に許可されたもの以外、
           ', ゙'ー-‐' イ:   :..丶三-‐'"|
            ',    /.:   .      |  掲示も配布もできないハズ。
            ',  ,ィ/ :   .:'^ヽ、..  |
             ',.:/.:.,{、:   .: ,ノ 丶::. | 厳しく取り締まる、警告しておくぞ !  
            ヽ .i:, ヽ、__, イ    _`゙.|
              ,.ゝ、ト=、ェェェェ=テアヽ| やれるものならやってみんしゃい !
           _r/ /:.`i ヽヾェェシ/   |
     _,,. -‐ '' " ´l. { {:.:.:.:', `.':==:'."    | 成田往復欲しくないのか?
一 '' "´        ',ヽ丶:.:.:ヽ、 ⌒      ,|
             ヽ丶丶、:.:.ゝ、 ___,. イ | やったヤツには絶対やらないよ。
              `丶、 ``"二ユ、_,.____|
                            それでもいいのか?

306 :国道774号線:2011/10/11(火) 14:47:48.29 ID:A3qMH85v
>>302
>>305
↑わがハロー兄弟の実に威厳に満ちた大肖像画を表紙にして綴じて
 例の質問を印刷してアチコチにゲリラ配布しようぜ〜〜〜(^O^)/
 経営陣のハロー兄弟もニッコリ黙認だ♪
↓両備は一家、兄弟どうしの懐の深さと偉大さの輝くときだ(^_^)v
 
1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

307 :国道774号線:2011/10/11(火) 17:28:15.38 ID:mXULnR1X
おい上○総務部長、集会の度に黙祷する気持ちがあるなら
そのプカプカ吸ってるタバコ代、被災地に義援したらどうだ?
あんたも残念ながらサラリーマン、心がこもってないから
そういうちぐはぐが起きる。
自分の有給使ってボランティアに行くものもいるんだよ。
まぁあんたはその体格とトイレが我慢出来ないから無理だろうが。
来春までおとなしくしてるつもりだろうが、ただじゃ転ばないぜ。

羽田は。

308 :国道774号線:2011/10/11(火) 20:01:48.10 ID:4gaThN9S
TPPは農業問題じゃないヨ

309 :国道774号線:2011/10/11(火) 20:59:23.21 ID:4gaThN9S
>>288さん。チンポばっかり、いじってないで
>>308の意味する重大さを認識汁!

310 :国道774号線:2011/10/11(火) 21:45:05.81 ID:4gaThN9S
>>308
訂正 TPPは農業問題だけじゃないヨ

311 :国道774号線:2011/10/11(火) 22:52:32.90 ID:1mtkli/+
たしかに掲示物や配布物は会社の許可が必要だけど
こと、日本国憲法にも定められた基本的な人権問題なら別だよね・・・
わがハローも両備も皆、一家・社員は兄弟♪
おたがいの大切な問題だから、この際、杓子定規はヤメて
わが両備家族、ハロー兄弟に↓印刷して配ろうじゃないか(^_^)v
そして、些細な修行規則や誹謗中傷や差別を超えて行こう(^_^)/
わが兄弟、両備もハローも素晴らしいグループ・会社にしようじゃないか!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


312 :国道774号線:2011/10/11(火) 22:58:25.97 ID:1mtkli/+
>>311 ↑あ(^^ゞ「就業規則」のマチガイでした(^^ゞ
ま、とにかく、両備は一家、ハローも家族同士なんだから
みんなで建設的に話合って、他社の仲間も誘える
素晴らしいハローにしていこうじゃないか(●^o^●)
↓さあ、印刷して♪どんどん配って家族、兄弟集まろう

313 :国道774号線:2011/10/11(火) 22:59:43.63 ID:1mtkli/+
1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


314 :国道774号線:2011/10/12(水) 01:24:26.71 ID:wikwxlpa
健康が云々て…
メタボな取締役w

ダイエットしろよwww





315 :国道774号線:2011/10/12(水) 09:40:41.46 ID:uLtlyt4S
>>314

よし、イースタンの事務所まで行ってIさんの腹を見た後おもむろに後頭部をみてため息をつくんだ

あれは毛染めプラスヅラだ

腹はたぶん水でもいれているんだろ

次にMさんの腹を見るんだ
あれも水が入っているんだろう

316 :国道774号線:2011/10/12(水) 11:32:45.63 ID:OfQnKws3
たしかに組織の指導役が自分の健康管理できないのは
問題といえばモンダイだが、デブとかハゲとかズラとか虫けらとかは
相手を批判する言葉ではなくて、相手を貶める言葉だから
厳に慎むべきだよ・・・人格においては平等!礼節と連帯感をもつべきだ・・・

あくまで、会社と労働者という点でのみケジメをつけなきゃね・・・
さあ、印刷してバンバン仲間の目に触れさせようぜwwww

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


317 :国道774号線:2011/10/12(水) 13:23:45.60 ID:4kgWfZzc
>>315

あれヅラなのか?

318 :国道774号線:2011/10/12(水) 15:27:56.35 ID:EXg+Nok8
○殿は何でおしっこ漏らしてるんですか?

319 :国道774号線:2011/10/12(水) 15:46:55.52 ID:+LvpAnh6
>>299
>甘いですね後の2のクズはどうあってもクズはクズなので切るべきなんです
>切って足りなければ補充すれば良いんです
>くだまいてるボケどもは全て切れば良い

あららら  はろーのきょーいく責任者がこんなこといっていーのかなぁー
かわいい部下たちにボケとかクズとか虫けらとか ちょーいーすぎだよー

ヅラぶちょーっていわれてきにいらないのかもね、でもヅラぶちょーって
悪口じゃないよー
わが両備ぐるーぷでは
あいすべき職責のひとにはあいすべき呼び方をしてるんだよ、それが象徴でもあるんだよ

その代表的呼び名が たま駅長だし、ヅラぶちょーなんだよ
だからね、けっしてからかっているわけではないからね
たま駅長もそうよばれておこったことないでしょー、そして海外のメディアの取材にもちゃーんと応じてるよ
だから、そーよばれたとしたも かんじょー的になっちゃいやーん
むきになって部下たちに ボケとかクズとか虫けらとか いうのはやめてねー
本心がわかって たのしーy


>>299
>甘いですね後の2のクズはどうあってもクズはクズなので切るべきなんです
>切って足りなければ補充すれば良いんです
>くだまいてるボケどもは全て切れば良い
きゃー かっこいーy

320 :国道774号線:2011/10/12(水) 17:30:03.14 ID:oNRB/1GU
こやのなんでやめないの?
ぬすみはたらいてのうのうと。
みんながめいわく。

321 :国道774号線:2011/10/12(水) 19:05:10.47 ID:9BPkBkYv
ハッキリすべきものをハッキリさせるんだから
人格を貶めるのは止めようぜ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

322 :国道774号線:2011/10/12(水) 20:58:33.72 ID:pBeE4L4k
  /\___/\
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| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  >>316オマエしつっこいんだよ
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \___________
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\



323 :国道774号線:2011/10/12(水) 21:04:36.40 ID:pBeE4L4k
  /\___/\
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| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  >>321もしつっこいんだよ
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \___________
\  `ニニ´  .:::/
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324 :国道774号線:2011/10/12(水) 21:28:54.01 ID:UQO5Z6wx
  /\___/\
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| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  ↓でも、正論だから印刷して配れや↓
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \___________
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

325 :国道774号線:2011/10/13(木) 04:35:14.92 ID:Q/jn1s+J
  /\___/\
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| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  324オマエは偽者だろ
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \_____
\  `ニニ´  .:::/
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326 :国道774号線:2011/10/13(木) 08:01:29.38 ID:oXTrQ2aV
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| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  325オマエが偽者だろ !
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \_____
\  `ニニ´  .:::/
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327 :国道774号線:2011/10/13(木) 09:08:30.88 ID:0xDlr87R
このご時世に賃金下げとか、普通に考えてお前らの会社やばいでしょ。
早くやめた方がいいよ。

328 :国道774号線:2011/10/13(木) 09:14:56.77 ID:8/v6yppQ
          ∧ ∧ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




    .      ∧.∧ 
.         <`Д´>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




.         ∧_,∧
.         <.`∀´.>
.         O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



329 :国道774号線:2011/10/13(木) 09:16:28.88 ID:8/v6yppQ
.         ∧,_,∧   話は聞かせてもらったニダ
.         <.`∀´.>
         O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.          ι| |j::...
.             ∪::::::

330 :国道774号線:2011/10/13(木) 09:32:05.49 ID:/X8f0tI1
  /\___/\
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| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  ↓あとは皆で話し合おう!↓
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \___________
\  `ニニ´  .:::/
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1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

331 :国道774号線:2011/10/13(木) 12:04:41.33 ID:M297MaEA
15日ガキンチョユニオン始動だね。
チャンプル十四奇は土曜日現れるのか?


332 :国道774号線:2011/10/13(木) 14:38:17.09 ID:cIua3UM+
オイオイ、大会議案も掲示しないで委任状とは何の策略だ?
イキナリ組合費三万に上げるとか、退会に制限付けたりとか、
後だしで議決されたら反対出来ないぞ。
要するに、シノゴノ言ってないでメクラ判押せってか?

333 :国道774号線:2011/10/13(木) 17:47:37.99 ID:oXTrQ2aV
>>332
うん、状況は再賃下げの労使の密室調印へ急加速だな、やばい。
すでに合法的に選ばれた「労働者の代表」だから委任状ナシでの
電撃調印だって法的にはオッケイだけど「委任状」ということは
たぶん、わがハロー社員が組合幹部に一切クレームできないように
ダメ押しの一手だろう・・・↓委任状が集まる前に幹部に抗議だ↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

334 :国道774号線:2011/10/13(木) 18:49:20.82 ID:cIua3UM+
来期の予算案も知らせずに、大会委任状出せ!
なんて聞いた事も無い。
もし当日議案に委員長、副委員長に功労金100万とか
の議案出されて、出席者多数で可決しても文句言えないぞ!

まずは上大会程議案を掲示せよ。


335 :国道774号線:2011/10/13(木) 18:50:51.18 ID:pMm3r80L
俺馬鹿だから理解できないので誰か説明してくれ。

金盗み損なった小谷野が処分されるのは解るんだが、石川や盗まれ損なった人まで処分とはどういう事?意味がワカラナイのですが・・・。

あと島ちゃんの処分はなに?今里得意のパワハラプレイ?チン毛岡山教神のお告げプレイ?ヅラの小判鮫ヘコヘコプレイ?

怪奇現象は見えない世界だけにして欲しいんだが。

336 :国道774号線:2011/10/13(木) 18:51:34.91 ID:cIua3UM+
上程大会議案でした。書き間違いスマん。

337 :国道774号線:2011/10/13(木) 19:01:22.44 ID:pMm3r80L
社員の半分にも満たない組合が社員の代表?ですか。たしか90票に満たない投票数だったよな?これいかに・・・。

338 :国道774号線:2011/10/13(木) 19:18:51.93 ID:cIua3UM+
確か委員長の得票数は30位
全体の一割強か?

執行部報酬予算が400万(一人頭100万)とかかもしれないのに
良く委任状出す奴が居るよな(笑

339 :国道774号線:2011/10/13(木) 21:14:44.46 ID:d6/UgzvH
こんなところに社内の事を書かないで下さい

交換日記ででもしなさい

340 :国道774号線:2011/10/13(木) 21:41:24.00 ID:pMm3r80L
うるせ〜な!
此処が俺の交換日記の場なんだよ。
文句あっか?
ボケ!

だいたい第三者が詮索するような場所に書かなけりゃ、おまえらこそこそするだけではっきりしね〜じゃねえか!?

最もやってる事に正義がないから、困るんだろ?

ば〜か!


341 :国道774号線:2011/10/13(木) 22:23:10.66 ID:yvfEOI41
>>339
>こんなところに社内の事を書かないで下さい
>交換日記ででもしなさい

なにオドオドしてるのかなぁ?
>>299
>基本的に管理側の方はココなんかの下らない発言は見てみぬフリをする気らしいです
また、その他の事もあまりにも・・・・な事以外は放任するようです
>甘いですね後の2のクズはどうあってもクズはクズなので切るべきなんです
切って足りなければ補充すれば良いんです
くだまいてるボケどもは全て切れば良い

くだまいてるボケどもがかいているココなんかの下らない発言は見てみぬフリしてればー

こんなところでオドオドしないでください

社外のひともみてますよ
これがあんたが自画自賛するあのすばらしいハローの経営陣の対応かと世間の笑い物ですよー
あの両備ぐるーぷの指導部の管理職ってこんなもんだなってね

あんたにある人のことばをプレゼントしてあげよう
「組織はリーダーの力量以上には伸びない」
この言葉きいたことあるでしょう。

あんたこそ管理職同士で交換日記ででもしていなさい




342 :国道774号線:2011/10/13(木) 23:17:16.19 ID:KjHfMIr7
しかし、古臭い田舎体質の会社だよ

343 :国道774号線:2011/10/14(金) 01:33:45.48 ID:X0fxtsBF
バンブーユニオンは面子丸潰れになるから、大会は意地でも成立
させようとするだろうな。
当日の出席者にも委任状出させたり、代筆の委任状とかもカナリ出るはず。
後で名簿と委任状をチェックすれば解るがなw

しっかし、極端な例は論外だがあり得なくも無いよな?
組合加入後一年間は辞められない?
役員報酬も今の10倍に上げるとか?
まだまだ想像を超えた新人ならではの斬新な案が有るかも?

344 :国道774号線:2011/10/14(金) 04:23:45.45 ID:5PJ1B9M9
1期2期と違った前例のないやり方なんだよ。
若い奴らに協力してみようじゃないか、誰がやってもちゃらんぽらんなら若い方がいいかもよ。
老人が率先した過去2期分の結果みても散々だったし。
会社に必要とされなかったリストラ、解雇、クビを経験してハローで再起をする俺らは若い世代に任せよう。一生懸命働いたが結果組織にポイされたんだし。

345 :国道774号線:2011/10/14(金) 04:56:23.71 ID:Q+/VzTJ5
>>344

なんかあやしいな。

あんた会社側の人間だろ。

あやしいあやしい



346 :国道774号線:2011/10/14(金) 05:53:12.34 ID:myqNfCXw
>>338
得票が投票総数の過半数を超えなかった場合、普通決戦投票するんだけどねぇ?

ところで耳に挟んだんだが、新委員長が組合費で車買うとか言ってるらしいじゃん?
役員報酬も第一期並にするとか。仮眠室に住み込める様にも協議するのかなぁ?(笑)

347 :国道774号線:2011/10/14(金) 10:34:37.57 ID:68X8JnTG
  /\___/\
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| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  ↓賃下げ密室調印の阻止が最優先だ!↓
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \___________
\  `ニニ´  .:::/
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1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


348 :国道774号線:2011/10/14(金) 11:47:14.02 ID:X0fxtsBF
出ました。斬新な案第一弾。
組合費で車を買う?
誰が使うの?維持費は組合費から払うんだよな?
ほら、予算案に車の購入費用が盛り込まれてても
事前に掲示されてないうちに委任状出しちまうから
嫌でも納得行かなくても、後で文句言えないぞ!

349 :国道774号線:2011/10/14(金) 17:46:51.02 ID:X0fxtsBF
また判明 大会前未公開議案第2案。
組合費の値上げ5000円と会社とユニオンショップ締結の承認。
値上げの理由は不明だが、役員報酬と車の維持費の捻出が可能性大。

ショップ締結は、表向きは強固な労使一体の構築を目指すだが、
本音は組合未加入の連中の排除が狙いか?

いぜれにせよ議案掲示前の委任状なんて出しちゃダメだ。
金額の入ってない借用書に先に署名するようなモンだぞ!
上程議案を良く検討してから自分の頭で考えようぜ。

350 :国道774号線:2011/10/14(金) 19:31:09.44 ID:4gpxxiJa
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:::::::::::::: _..<; `Д´>.. ::::::::::::::     最近ナジェか生活が苦しいニダ・・・
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351 :国道774号線:2011/10/14(金) 21:29:56.65 ID:u/H/9lWc
ハローに入社したら組合加入義務づけのユニオンショップ制
組合費の値上げ、組合の報酬アップ、ゆくゆくは専従労組・・・

いよいよ会社のいいなりに賃下げなどをポンポン密室調印して
見返りに会社からも優遇される「御用組合・労働貴族」だな・・・

組合幹部が特権階級になるまえに厳しく追及すべきだ↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

352 :国道774号線:2011/10/14(金) 21:54:55.70 ID:y5vF2oH2
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  />>351 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < あんたねぇ、組合幹部は特権階級、あたりまえ。
   \|   \_/ /  \何をいまさら。馬鹿じゃないの?
    \____/     |_____


353 :国道774号線:2011/10/15(土) 01:14:26.77 ID:dS+uCVEi
塚チャンプの不正役員報酬受け取り疑惑の解明をしろ。
休職中にも関わらず、役員報酬を満額貰ったらしいぜ。

それと数々の選挙違反も有ったらしい。
噂によると人によって投票用紙を貰えなかったり、組合員でも
無いのに貰った人も居るみたい。
組合の加入を制限されて、立候補出来なかった奴が沢山居た
と言う噂も聴いた。本当なら明確な選挙違反だ。

354 :国道774号線:2011/10/15(土) 08:28:41.77 ID:QU+8MAwk
.     / ー -\
     / (● ) (●)  ・・・事務方の大量処分?
.    | /// (__人_.).|     謀反でもあったのかしら?
    \   `⌒´/  まぁ何があっても都合の悪いものは、  
.     /⌒ ′ ̄〉   ヤミからヤミはハローのオハコだわね。
    / /.I i / ./   
.   i /_ノ , \\,  事故、違反、苦情が揉み消してもらえるなんて。
    |γーγー-ヽ,)  ホント特権階級よね、御用組合幹部って。
    ^iヽ、_i,.__,/i
    ヽ Y   /  今の時代、そんなのがまかり通るんだから凄いよね〜。
     ヽ.|  /
      i| ./


355 :国道774号線:2011/10/15(土) 10:17:43.68 ID:aI0qj7Fz
イースタン羽田もバカな部長(旧取締役)が移動になったので良かったです。後は小便漏らしが1年で消えるだけです。

356 :国道774号線:2011/10/15(土) 12:15:13.97 ID:fZrLsk79
新車いいじゃないか。
箱ハイブリット買って燃費チェックして良い結果が出たら今後、タクシーの代替え推進しよう。
雲助30代、40代が活躍できる環境作れば賃下げも早々には出来ないだろ。
ポン、ポンとハンコ押したら会社側の老人どもはウハウハだが経営陣世代交代した瞬間30代の坊ちゃんの居場所はなくなるわ、グループ若い社員の求心力は低下は避けられないだろ。


357 :国道774号線:2011/10/15(土) 14:22:58.15 ID:c4rVnONQ
御用組合役員@労働貴族の選挙違反とか細かいことや
会社側のお歴々のがコノ板に直々にお書き込みの内容など
迫り来る賃下げに比べれば、些細なことだ・・・
我々がすべきことは、御用組合の密室調印を
↓どうやったら阻止もしくは見送りさせるかだ↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

358 :国道774号線:2011/10/15(土) 15:58:13.81 ID:tu5Yv3rr
>>357 しかしあなたは、いつまで同じことを書いているね。
頭の中で時間が止まってるのかな?
まともなハロー社員なら誰も同意してないし、しない要求ばかりだね。
私が、教育部部長からの講義を想いだしましたよ。
「腐ったミカンを、他のまともなミカンなミカンと一緒のミカン箱に入れておくと
まともなミカンも腐ってしまう」って話だ。
バカバカしくて見るに絶えんな。
早く腐ったミカンを捨てないとな。

359 :国道774号線:2011/10/15(土) 16:22:54.68 ID:JzdFCkgJ
その教育部長が根本的な腐ったみかんだと言う罠。

360 :国道774号線:2011/10/15(土) 16:30:36.50 ID:c4rVnONQ
>>358
>しかしあなたは、いつまで同じことを書いているね。
>バカバカしくて見るに絶えんな。
>早く腐ったミカンを捨てないとな。

↑(●^o^●)なーるほど、会社のお歴々も効果をご認定っすね(^_^)v
↓それでは、ハロー兄弟♪みんなで唱和しようぜ♪↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

361 :国道774号線:2011/10/15(土) 20:17:31.91 ID:5Xt+Xiv6
>>358

>私が、教育部部長からの講義を想いだしましたよ。
>「腐ったミカンを、他のまともなミカンなミカンと一緒のミカン箱に入れておくと
>まともなミカンも腐ってしまう」って話だ。
>バカバカしくて見るに絶えんな。
>早く腐ったミカンを捨てないとな。

ほー、なるほどねー。ハローの教育部部長って自分で自分に講義してるんだねぇ。
じゃあ、順風満帆を「じゅんぷうまんぽ」っていってるの自分でわかってるよねぇ。
そういうの教育の責任者としてはずかしいからやめてもらえないかなぁ。
できればハローもや辞めてもらえないかなぁ。
はやく腐ったズラみかんを捨てないとな。

>私が、教育部部長からの講義を想いだしましたよ。
 ↑これ間違ってるよね。本当は
私が教育部部長。カラの講義を想いだしましたよ。
だよね



362 :国道774号線:2011/10/15(土) 20:53:11.89 ID:dS+uCVEi
やはり車を買う議案出ましたね(笑
委員長になると、何かと忙しいから買うんだって(爆
いっその事F1でも買っちまって下さい。

所で、チャンプの組合費未納、役員報酬満額受け取りの解明は
したんか?


363 :国道774号線:2011/10/15(土) 21:45:28.86 ID:QU+8MAwk
>「腐ったミカンを、他のまともなミカンなミカンと一緒のミカン箱に入れておくと
>まともなミカンも腐ってしまう」って話だ。
>バカバカしくて見るに絶えんな。
>早く腐ったミカンを捨てないとな。

腐る前に、まともなミカンを賞味すれば良いだけの話じゃないか。
じゃあ、腐ったミカンを捨てたとしよう、残ったミカンだってミカンなんだよ。
放っておけば、いずれは「腐ったミカン」になる。それをまた捨てるのか?
だったら最初から「まともなミカン、腐ったミカン」全てを捨てた方が一度で済む。
そのほうが面倒が無くて良いだろう。

捨てることが目的ではないはずだ。腐ったミカンだって全部腐っているとは限らない。
食える部分が残っている可能性だってあるじゃないか。

生かすという発想は無いのか?
まず先に「捨てることありき」なのか?
それではあまりにも単純で一面的過ぎるではないか。

少なくとも教育する場の人間の器とは言えないが、
まぁタクシー会社なら、それもアリか、こんな程度でも。

364 :国道774号線:2011/10/15(土) 22:40:10.64 ID:5Xt+Xiv6
「組織はリーダーの力量以上には伸びない」

>>341 より

365 :国道774号線:2011/10/15(土) 22:42:46.64 ID:5Xt+Xiv6
こんなハローの教育責任者だからね

こんなもの こんなもの

366 :国道774号線:2011/10/16(日) 02:40:50.19 ID:+XFFmnZ1
>>365
その人は小便漏らしぢゃないの?
羽田には小便漏らしがいるようです

367 :国道774号線:2011/10/16(日) 05:52:58.91 ID:GkM22nzW
会社側みた腐ったミカンとは2008年12月10日以前に旧ハローに居た社員のことだろ。ヅラも一緒だ。用が終わればこの先ポイされる。
しばらくおとなしくして個人になろー。


368 :国道774号線:2011/10/16(日) 05:58:29.22 ID:RMd8Gkfq
給与支給日の変更が無くなったと聞きましたが本当ですか?

369 :国道774号線:2011/10/16(日) 06:19:29.32 ID:U9aL/Tse
ああ、のんびり個人を目指すんなら、ハローはもってこいの会社だよ。
売り上げはウルサクないし、ヨソと違ってケツは叩かれない。
当欠だって、「ごゆっくりお休み下さい、お大事に」だぜ。そんな会社、他にある?
むしろ頑張って稼ごうとすると、いろいろ言われるんじゃないの?
休むことを推奨してるもん、そんな会社ないでしょ?
いい会社だわ、歩率さえ良ければ。

370 :国道774号線:2011/10/16(日) 12:06:34.51 ID:eX7JhDX1
塚本委員の組合費未納、休職中にも関わらず、会議だけ参加して
役員報酬受け取り疑惑は解明されたのか?

371 :国道774号線:2011/10/16(日) 15:46:01.74 ID:t123iI8Y
>>370
塚本って言うのはどこの会社もロクなのがいないな

372 :国道774号線:2011/10/16(日) 16:55:26.00 ID:XFajx6KJ
塚のことはほっといてやれ。
いまは治療が一番大事な時期、その合間に組合の仕事をわずかな報酬のためにこなして
くれているんだ。
心から感謝してあげなきゃ。
彼はハローの埃、グループ代表の技術、接客、人格、人望といずれは後輩の指導にかか
わってもらう立場になるんだから、そっとしててあげなよ。


373 :国道774号線:2011/10/16(日) 20:06:51.13 ID:jrQtoXY3
   ∧__∧ ・・・・・
   <;`∀´>     パーマをかけろ ニダ !
   ( つ /⌒ヽ    ̄)ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ) 「<丶`∀´>
     |/~~~~~~ヽ

   ∧_,,∧ ・・・・・    どうした ニカ ?
   <;`∀´>      早くパーマをかけろ ニダ !!
   ( つ /⌒ヽ    ̄)ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ) 「<丶`∀´>
     |/~~~~~~ヽ

         おじさんは髪がないので、パーマができない ニダ 。
   ∧__∧  ̄)ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   <;`∀´>
   ( つ /⌒ヽ Σ
   ) 「<丶`A´>
     |/~~~~~~ヽ

              ( (⌒⌒) )
          ファビョ━ l|l l|l ━ン !!!
          (⌒;;.. /⌒ヽ      パーマができないとは、
          (⌒⊂,<ヽ`Д´>          ドー いうこと ニカ !!!!!
          (⌒)人/~~~~~~ヽ、从
            从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
          人从;;;;... レ' ノ;;;从人

374 :国道774号線:2011/10/16(日) 21:52:16.27 ID:KWOunCP5
ツカちゃんが「チャンプ」という名声を得たのは
白昼の第一京浜を無茶取り無線アルファードでドラレコに最速記録で
しかも、MSC剥奪・ワンボックス資格剥奪でも猛然と自己保身したこと♪
ま、技術的にも人格的にも腐敗しきった御用組合の役員には最適任だな(*_*)
↓↓そんなクソの役にも立たない組合の内情は、さておき・・・本題だ↓↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

375 :国道774号線:2011/10/17(月) 07:47:38.73 ID:x0xXkqU8
本社サイドに実績を作りたいハローからの刺客。イースタンの組合がよほど強固なんだね。両備カードも給与日変更も無くなっちやったよ

376 :国道774号線:2011/10/17(月) 08:32:55.03 ID:r95yFaln
やつの評判の悪さはハロー入社以前からだぞ。
本名で検索すればわかるけど。
時間をかけて丁寧調べたら真実らしい情報は手に入れられる。


377 :国道774号線:2011/10/17(月) 13:38:36.92 ID:4qVQO71c
良いこと考えた岡山からタダでボロクソコンフォートを貰ってきて走らせたらアホタレが四社や日の丸と勘違いして乗ってくれるぞ

儲かるからアホ委員長は提案しろ

378 :国道774号線:2011/10/17(月) 14:20:45.29 ID:wiJb8ll+
いくら傀儡ロボット幹部の御用組合でも、ちったぁマトモなフリしたきゃぁ
↓これのパクリでも、いいから公開質問状くらいブチ上げてみろよ↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

379 :国道774号線:2011/10/17(月) 17:12:39.70 ID:JuWcyslA
塚チャンプは新役員にもなってるだね
それじゃ自ら公表して貰いましょう。
組合費未納なのか、現金で入金したのか
会計帳簿を公開させましょう。
会計も会計監査も新役員には居ないのだから、委員長の手元に有るはず。

380 :国道774号線:2011/10/17(月) 20:02:48.85 ID:MkMmIh/E
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  />>379 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < 御用組合の不正を突いて脅して

   \|   \_/ /  \賃下げ調印の拒否か、自決か選ばせるか!
    \____/     |____


381 :国道774号線:2011/10/18(火) 04:27:16.52 ID:jUYFFfvd
脚きり1ヶ月46万以上なら65%、以下だと50%。
やってらんないからヨソへ移ります ! だって。

いやいやウチじゃないよ ! 某日本交通グルーブでの話デス。
ハローなわけないじゃないですか、あはは。全く比較になりませんよ。



382 :国道774号線:2011/10/18(火) 09:35:22.29 ID:UdnaFql6
  /\___/\
/ ⌒   ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,,   |  <  ↓多くの仲間を6割歩合にしないとな↓
|   ト‐=‐ァ'   .::::|    \___________
\  `ニニ´  .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

383 :国道774号線:2011/10/18(火) 16:06:10.57 ID:s2DaFzX4
ニッコー三鷹に低価格の箱、バネットが導入されたダニ。
箱乗りの皆さんリストラが始まるよ〜。出来の悪い2割の方が対象〜。
固定給の廃案の為だって。
ユニオン幹部に嫌われ者になったら終わりだ。

384 :国道774号線:2011/10/18(火) 17:03:01.18 ID:zxz5A9Zr
>>383
>箱乗りの皆さんリストラが始まるよ〜
>ユニオン幹部に嫌われ者になったら終わりだ

御用組合の幹部の方の書き込みですね〜(^_^;)
お弱いアタマながらも
賃下げ密約をゴマかす、ご努力、ご苦労サマ(^O^)/

ってか、賃下げになったらハロー勤務時代が終わりですよね?

だったら会社と御用組合をブっ叩いて賃下げ回避のほうが
ヨソへ転職する手間が省けるし、どうせ箱の予約なんて
御用組合の労働貴族サマ方しか、ありつけないハズ・・・

ヨソのマトモな賃率の会社で流しのウデ1本で稼ぐのも
ハローで流しのウデ1本で稼ぐのも同じだし

さらに、どーせ移籍するんだったら、御用組合も会社もマトメ斬りだ!

しっかし、会社も御用組合も
おバカ加減は、私たちと変わりませんね(=^・^=)



385 :国道774号線:2011/10/18(火) 18:48:40.89 ID:AayRLyXa
なら、ゴミ処理してやんね。時間の無駄。
会社のしがらみ?しらねーよおまえらの都合なんざ。
ワンメの予約・無線はお断り。
出来の悪い営業のフォローなんかしてらるか。

と、煽ってみる。

直接言うと上長への反抗・暴言とやらでパワハラの口実与えるようなもんだからな。

386 :国道774号線:2011/10/18(火) 19:15:21.77 ID:zxz5A9Zr
>>385
我らがハローの御用組合や岡山のお偉方のオモロいとこは
ココ、2ちゃんねる・ハロースレへの、ご参加意識が旺盛なことです♪
対策慣れした会社や組合の幹部だったら徹底的に無視・黙殺するのにね♪
ノリのいいお偉方を突っつくのは↓このコピペが定番ですね↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

387 :国道774号線:2011/10/19(水) 13:59:59.65 ID:Lm5l+x5+
またまた竹なんとか牧師だかお偉いさんの講義だよん♪
今回も乗務員証ほかセットは現場で渡すと。
何故ならばぁ〜そうしないと、ありがたーいお説教を拝聴せずに出庫しちゃうバチ当たりが、
必ず出るからでーす。それで牧師様がヘソでも曲げられたら大変ですニダ。
言ったって信用できないし、自分達のところに責めが及ぶ。だからそーするのよっ。
そして今回も「忠恕とは・・・」とその後光さす感涙にむせぶ愛と勇気と感動のお話をされるのであります。
営業に・・・もっちろんクソ役に立ちぁ〜しませんが、宗教のお時間です。皆さん涙して拝聴しましょうね。

388 :国道774号線:2011/10/19(水) 14:21:19.18 ID:k5uPtzn0
>>387さん
確かに、乗務員証を人質にとるのは決して良い事だとは思いませんが、

両備という一流の会社のトップを極めた方の貴重なお話は是非聞いてみたいので、明日は

ありがたく出席します。

やらされると思うと腹がたつかもしれませんが、どうかハローの皆さん、皆さんも前向きに参加しましょうよ

同じ時間を取られるなら、実りあるものにしたいですね。

どのようなお話が聞けるか、今から楽しみ♪

389 :国道774号線:2011/10/19(水) 15:55:10.34 ID:jUAKyc44
    ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  />>387 >>388 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < 再賃下げ密約って大犯罪を「忠恕」「道徳」で

   \|   \_/ /  \ 丸め込もうって、乗務担当社員をナメ切ってるぜ!
    \____/     |____
1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

390 :国道774号線:2011/10/19(水) 19:08:48.95 ID:vIKZmBxk
仏教の経典見てる方がよっぽど楽しいよ。
見え隠れしてる条件が一部の人達への絶対服従だもんな。
あまりの白々しさに笑うのを堪えるのが大変だった。

それよりも・・・一部の人達の背後が気になって仕方なかった。係わり合うにならなければ大丈夫だと思うけど・・・。
てか手遅れか・・・。

391 :国道774号線:2011/10/19(水) 19:25:45.98 ID:Q5I0o31x
>>390
賃下げ密約犯行のまえに、経営陣と御用組合幹部の悪人集団に
凶悪な背後霊をベッタリくっつけて呪詛していただけませんか?
エコエコアザラク♪アザミラク♪エロイムエッサイム♪廻れ地獄の魔方陣♪

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

392 :国道774号線:2011/10/19(水) 22:19:14.23 ID:iIMDAJ+c
>>388

常務、常務。
乗務員に媚び売らんでええんです
出庫時に点呼受けるのは当たり前、
集団点呼は時間厳守も当たり前、
当たり前の事を当たり前にするだけなんです
始業前に話聴いて聴いた後に点呼して出庫
当たり前の事なんです。
人質でもなんでもない極当たり前の事です

それを教え込む事も両備の教育です。

なにも教育や訓練などはマニュアルを叩き込むことではありません

ビジョンの共有と末端までの刷り込みも教育です
わたくしども両備グループとしてのあり方を考え方をインプリントし
同じ方向に共に歩んでいく
その為に必要な事ですので堂々としていて下さい

393 :国道774号線:2011/10/20(木) 00:02:01.96 ID:1FxredVG
常務、常務。
乗務員に媚び売っても結果は同じどす^_^;
労働者の権利は世界、未来永劫、普遍のもの・・・
日本国憲法を頂く我がニッポン、我がハローである限り
労働者の権利法令を守るのは当たり前

両備が目論むインプリントがズッこけるのも必然どす〜〜〜
↓もう覚悟キメて東京標準の六割歩合も戻しましょうや(●^o^●)

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

394 :国道774号線:2011/10/20(木) 08:09:16.74 ID:sRdMMiEM
法律、法律を守れってかなり点呼でも言っているが偉い老人どもは把握しているのか?
地図の備付けで発行年月から2年以上経過していないものであること。
あれこれ指導する立場の老人ども全車両、自分の目で確かめろ。


395 :国道774号線:2011/10/20(木) 09:13:25.40 ID:BsEz3wS8
↑「賃下げ密約」ってのは確かなことなんですか ??
ハッキリ申し上げて、今現在でもヨソ様と比べて明らかに低い歩率ですね。
それを更に引き下げるってことは、どうゆうことなのかってことですよ。
誰だって65パーくれるとことか実際にありますから、考慮せざるを得ないですね。
それとも自己犠牲の精神でハローの再建にトコトンつきあいますか?
おだてられ、乗せられて、利用されてポイと違いますか?
何より日々の暮らしの方が重要な私はとても付き合えないデス。

396 :国道774号線:2011/10/20(木) 12:07:45.31 ID:ijcD6t1C
>>395
↑はい、前回どうよう、秘密裏に労組トップに代表印を捺させて
翌日ニギニギしく「新賃金体系」が貼り出されて、一丁上がりです
ま、月間70万円以上できる能力ある人とか
もしくは御用組合の幹部のようにヤミ配車あれば6割歩合でしょうね

↓そうじゃないハローの仲間は、こちらを大合唱するっきゃないです↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

397 :国道774号線:2011/10/20(木) 13:55:35.27 ID:U1dbOaE9
ハローに行った北○さん、本当に仕事出来ないから期待しないで下さいね。返事だけは歯切れ良いんで

398 :国道774号線:2011/10/20(木) 17:52:17.92 ID:3t0MAj0Y
どうも変だと思ってたら、ハローに来る新人さんて2ch見てない。
てか、知らない。情報収集はするべきだよ。
こんな2chの書き込みでもパカにできないからね。


399 :国道774号線:2011/10/20(木) 19:16:13.81 ID:QGvpohn5
組合役員の塚チャンプ様は書記長様なんか?
問題ばかり起こす嫌われ者が社員代表の三役?
アホらしくて付き合いきれない。
また、組合員大量脱退するだろうな。

400 :国道774号線:2011/10/20(木) 19:48:23.61 ID:S0PqOens
タクシーが好き
ハローが好き
ハローで頑張っているみんなが大好き
私も貴方も素晴らしきハロー兄弟

楽しくいこうぜ

401 :国道774号線:2011/10/20(木) 20:36:09.90 ID:6iZoVaml
>>400
↑おう!オレもだ!

私も貴方も素晴らしきハロー兄弟

さぁ!もとの歩合に戻すまで気合いだぜ!ハロー兄弟!

↓声をあげよう!印刷して配ろう!みんなで唱和しよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

402 :国道774号線:2011/10/20(木) 23:43:23.09 ID:jd+5k5wB
>>398

>こんな2chの書き込みでもパカにできないからね。

こんなのばかりだから見なかったことにしているのでは?

てか、パカってなに?パカって。

403 :国道774号線:2011/10/20(木) 23:48:44.33 ID:khZqzX+F
御用組合や経営側の方々からと思われる書き込みも増えてるな・・・
2ちゃんねるのコノ板が気になってしゃーないんだろなぁ(=^・^=)

↓やっぱり、このコピペが広まって、印刷されたりしてるんだろな↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

404 :国道774号線:2011/10/21(金) 07:32:51.96 ID:/uRaIaU0
飢飢 凍蚊輪 寿々危他家比古 他菜化夜死老

ハローが誇る無線乞食カルテットよw

この4人に共通している事は全員在日チョンコロだという事だ

とっとと北へ帰れ この蛆虫共が!

早くこの害人共を駆除しないとハローは終わる もう終わってる?
そいつは失礼www

405 :国道774号線:2011/10/21(金) 08:10:29.66 ID:rwBqFtsF
早くこの岡山発の賃率ダウンの害人共を駆除しないとハローは終わる 
もう終わってる? そいつは失礼www

↓でも、声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

406 :国道774号線:2011/10/21(金) 09:05:08.05 ID:uw4DH6HY
素人組合の弊害がで始めたな。
上程議案不掲示、白紙委任状配布に始まり、
大会出席者偽装成立、組合車両購入、内勤大量脱退、
大会議事録未掲示、チャンプ役員報酬受領疑惑etc
未だ未だ沢山出て来そうな悪寒?
会計、監査も不在の素人三人だけでインチキやりたい放題だな。
あっ、チャンプ居るから組合費も免除かもな。

407 :国道774号線:2011/10/21(金) 13:01:30.83 ID:a+Z8L8qb
みんな負けるな〜
頑張れ〜みんな〜
私も貴方も面白ろ哀しきハロー兄弟

今こそ、ハロースピリッツでレッツトライ

408 :国道774号線:2011/10/21(金) 13:08:42.44 ID:9gN0IKyF
会計も会計監査も居ないなんて。
好き放題に使えるな(ーー;)そのうち一般ユニオン会員が、組合費の行方を追及されそうだな( *`ω´)
とはいいつつ、白紙の委任状に何も考えずにサインして出してる奴ばっかりだから、何にも言えないな。しかし、その場の出席者だけで、多数決をして大会が成立って・・・。どんだけ必死なんだよ!!!

409 :国道774号線:2011/10/21(金) 14:10:17.34 ID:uw4DH6HY
素人組合の弊害がで始めたな。
上程議案不掲示、白紙委任状配布に始まり、
大会出席者偽装成立、組合車両購入、内勤大量脱退、
大会議事録未掲示、チャンプ役員報酬受領疑惑etc
未だ未だ沢山出て来そうな悪寒?
会計、監査も不在の素人三人だけでインチキやりたい放題だな。
あっ、チャンプ居るから組合費も免除かもな。

410 :国道774号線:2011/10/21(金) 17:40:37.88 ID:ehD70PnZ
無線乞食カルテットの中でもとりわけ酷いのが凍蚊輪

およそ人たるに値しないそのゴキブリのような容姿

低学歴、無教養、今迄の人生を殆ど無駄に過ごしてきたに違いないその生き様

過去に自殺しただの、スッチーの婚約者がいるだの書かれているが、ある訳ないだろよw

奴は一生彼女なんて絶対に出来ない 

いつもソープランドとかだろw

他人の会話にずかずかと土足で入ってくる、無神経にして最悪の廃人

全くよく生きてるよな 

哀れな奴 とっとと自殺してしまえ

この蛆虫野郎!

411 :国道774号線:2011/10/22(土) 04:43:55.83 ID:gYUkAy/u
>>410

無線乞食カルテットって、氷皮・飢木・田仲爺の3人は分かるんだけど、
もう1人は誰?
101?
204?
812?

412 :国道774号線:2011/10/22(土) 04:53:58.74 ID:Y+jJIOIj
最近、ここで言われているのは、 812。とにかく田中(義)だろ。

413 :国道774号線:2011/10/22(土) 05:15:24.24 ID:Y+jJIOIj
田中(義)は、他人の無線の取り方について、他人の売上高について、他人の乗る車についてなどなど、粗探しや批判ばっかりだろっ。こんな規模の小さい会社で、偉そうにしてないで、自分でやれよ!個人になれよ、馬鹿!!

414 :国道774号線:2011/10/22(土) 08:15:25.89 ID:aOr3euks
↑仲間の悪口や会社の批判ばかり
もううんざりだね
みんないい大人なんだからいい加減にしたら?

415 :国道774号線:2011/10/22(土) 08:19:55.58 ID:d0ri+C8k
乗務担当社員にロクでなしが最近増えたのも
減った賃率・減った予約・減った無線・減った手取りだからだろ。
人間、貧すれば鈍する。悲しいことだ・・・

でも、こんな御用組合&低賃金会社に対して、あきらめるな!

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

416 :国道774号線:2011/10/22(土) 09:27:53.58 ID:yz3Ch+Ur
おーっと忘れちゃーいませんか?何かと世間を騒がす無線乞食のチョー有名人!!
延着、偽装延着、事故多数、おまけに盗人猛々しいこの人を〜。その名を乞夜之
この前も某ホテル待機業務の代替車両のはずの604乞夜之が、本来の待機業務の
車両が帰ってこないのにどこぞで無線をとった。それを許す歯医者も歯医者だが無線を取る
604の乞夜之にいたっては言語道断ゆるされるのか〜!!当の本人は蛙の面にションベンだがね〜っ


417 :国道774号線:2011/10/22(土) 10:50:23.92 ID:DYh+zYzJ
小谷野って書いちゃえよ。

418 :国道774号線:2011/10/22(土) 11:34:34.11 ID:Y+jJIOIj
小谷野は、「取消」ボタンを押して、1分後に入金した記録から、約1万7000円を盗んだことが発覚。尾曲は、「取消」ボタンを押して、2分後に入金した記録から、約5万円を盗んだことが発覚。

419 :国道774号線:2011/10/22(土) 11:50:44.77 ID:Y+jJIOIj
小谷野は、石川からの電話に「お金が増えていて不思議に思った」と言って、会社に返す。尾曲は、被害者が被害届を提出したため、深川警察署で事情聴取を受けるも、「知らない、知らない」を繰り返し、借金の返済に当てる。

420 :国道774号線:2011/10/22(土) 11:57:52.70 ID:Y+jJIOIj
尾曲は、“内勤希望”で、四社から移籍をしてきたが、この事件で永久に見送りに。「あの野郎が内勤じゃ、会社の金がいくらあっても足りないぞ」とは、某会社幹部のお言葉。

421 :国道774号線:2011/10/22(土) 13:24:00.00 ID:sRbu18A1
新執行役員はバンブーの好き嫌いで投票用紙を配り、
あからさまな選挙違反を行い誕生しました。
選挙違反の調査を依頼しても任期満了を盾に知らぬ存ぜぬ。

422 :国道774号線:2011/10/22(土) 13:27:59.48 ID:O5+8ka52
家族にはタクドラやってる事を隠して、三ヶ月。
手取り12万にサラ金から20万/月借りて、合わせて渡していたが。
もう限界だなぁ。
前の会社が倒産し、就活していて知人の会社に部長職で再就職決まったと嘘。
雲助に落ちた、なんて言えなかったんよ。

どうすっかなー、これから。


423 :国道774号線:2011/10/22(土) 14:53:18.20 ID:EBBPYg+N
>>414
うんざりなら見に来なきゃいいじゃん。
2chってのはそういうくだらないカキコして、ウサを晴らすとこなんだからさ。
だいたい、>>410>>411に挙げられてるような連中なんか仲間だと思ってねぇよ。
ただのクズぢゃねぇかよ。
まっすぐな道をまっすぐ走れねぇような香具師や、
客を騙して迂回走行するのが得意な香具師と一緒にされたくねぇから書いてんだよ。

424 :国道774号線:2011/10/22(土) 16:37:05.45 ID:bl+OAjh+
予約・無線の会社の仕事も減った。街中での流しの売上も減った。
キワメツケの再度の賃率ダウンとなれば、周囲の仲間も減った。
たしかに、残ったハロー仲間の心も荒れすさんでるけど・・・

でも、こんな御用組合&低賃金会社に対して、あきらめるな!

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

425 :国道774号線:2011/10/22(土) 21:16:50.35 ID:Gd1KiXWr
422の人さ〜、手取り12万って・・・、タクシー降りた方がイイよ。それだけしか取れないならさ。

426 :国道774号線:2011/10/22(土) 23:40:18.75 ID:fUi96t4g
2ちゃんねるらしいカオスと化してきたな。
結構結構。

リアルでここまでの状態になって、自分達に非はないと思い込んでいるようなら大したもの。

煎餅教のマインドコントロールががっちり効いてる。

何故2ちゃんねるに事実が書き込まれてしまうのか考えた事ないんだろな。

チンゲゴリライモのちょっとでも異を唱えるとバワハラ三昧で辞めさせるからな。これ、煎餅教に感染してる人達の特徴。

その内にっちもさっちもいかなくなったら煎餅教の布教を始めるから充分注意したほうがいいよ。

俺も昔は煎餅教に属してた事あるが、こういう人達のおかしさに違和感を感じてとっとと辞めちまった。

427 :国道774号線:2011/10/23(日) 00:12:52.57 ID:kQ9gYsc0
12万じゃ生活できないわ。
この先、更に賃下げは避けられないみたいだから、
トラックの物流関係に行ったほうが稼げるでしょ、キツイけど。
それかタクシーでやるなら、最低50パー保障してくれるとこへ移るとかね。

とにかく、ハローじゃ希望は持てないと思う。
オレも次へのステップと割り切って踏み台としか考えてない、この会社。
ゴタゴタが多過ぎるよ。不公平だし、こそこそ秘密裏にやる不透明なところも気に入らないね。

428 :国道774号線:2011/10/23(日) 03:03:58.90 ID:q28vvU/O
マジレスすると12勤で税抜55万売上げれば総支給30くらいはある。1日あたり税抜約45kだ。まさか45kも作れないでタクシーで食べていこうと?そんなやつはこの業界向いてないよ、マジで。月に50万できないなら異業種がオヌヌメwww

429 :国道774号線:2011/10/23(日) 03:36:02.15 ID:Lxv0mOz7
20時間流して手取り12〜13万円の雲助はゴロゴロ。無意味な組合費、交通費、洗車代、釣銭を考慮すれば、月間4万円以上の持ち出しの筈。

柵がなければナマポへチャレンジしましょう。人間らしい生活ができます。

430 :国道774号線:2011/10/23(日) 05:35:43.39 ID:uf3EfZn4
無駄な組合費は払うのやめよう
いざという時に我々の為に何にも出来ないよ
選挙違反バリバリの仕組まれた役員なんだし。

431 :国道774号線:2011/10/23(日) 06:22:54.14 ID:uf3EfZn4
無駄な組合費は払うのやめよう
いざという時に我々の為に何にも出来ないよ
選挙違反バリバリの仕組まれた役員なんだし。



432 :国道774号線:2011/10/23(日) 07:39:09.74 ID:kQ9gYsc0
>>392
常務殿はしっかりしておられる。
堂々としておられる別に何も問題ありません。

おかしいのはアンタのオツムの方だ。


433 :国道774号線:2011/10/23(日) 09:18:28.40 ID:Qy7tzn5u
タクドラになって半年、月収12〜15辺りをウロウロしてます。
自分では頑張っているつもり、なんですが。
私の一日の営業スタイルは下記の通りです。
諸先輩がたにアドバイス頂けると、助かります。

434 :国道774号線:2011/10/23(日) 09:19:43.61 ID:c5O2i7Rm
俺はまともなドライバーでハローのことは精通しているが、まず
日本を代表する航空会社と対等に取引できているのは本部長のおかげだし、
渋谷の高級ホテルからオーダーが来るのは教育部長のおかげで、汐留から
依頼殺到なのは営業部ががんばったおかげ。
我々は、それらの努力の賜物で喰ってることを忘れちゃいけない。
俺は、岡山に足を向けて寝ることはない。
努力は報われて岡山に栄転できる日がくるさきっと。

435 :国道774号線:2011/10/23(日) 12:50:41.26 ID:X7X4IHbB
>>434
>俺はまともなドライバーでハローのことは精通しているが
>俺は、岡山に足を向けて寝ることはない。
>努力は報われて岡山に栄転できる日がくるさきっと。

おまえ、ドライバーっていってるけど、本当は教育部長のづらちゃんかその部下の金魚だろ?
ばればれの最低のコメントだy。
笑わせてくれてありがとうな♪
結局は「岡山栄転が狙い」らしいけど、本物の現場のドライバーなら「努力は報われて岡山栄転」という思考はねーぞ、100パーセント

436 :国道774号線:2011/10/23(日) 13:31:15.92 ID:TmcUDc6s
売上100万から遠ざかれるいーチャン近々、船運転する為に船舶免許取るんだってね。
船長さんになるだって意気込んでいるらしい。
そんないーチャンの為に
http://s.s2ch.net/test/-/kamome.2ch.net/traf/1284280168/?r=723


437 :国道774号線:2011/10/23(日) 16:20:33.66 ID:by7IZft1
>>429
>20時間流して手取り12〜13万円の雲助はゴロゴロ。
↑その通り、シロートでタクシー業界に入った多くの人間は
せいぜい隔勤で出番あたり売上三万がせいぜい・・・
ハローなら、そんな金額だが、足立や葛飾の県境の
新免会社なら65%足切りナシだから同じ売上で
手取り20万近いぞ・・・決断できない人は↓

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

438 :国道774号線:2011/10/23(日) 16:57:42.45 ID:i+/W8i9e
11月1日からメール告発受付開始らしいですよ!!
http://www.j-cast.com/kaisha/2011/10/20110622.html?p=1



439 :国道774号線:2011/10/23(日) 17:53:37.40 ID:by7IZft1
>>438
>11月1日からメール告発受付開始らしいですよ!!
http://www.j-cast.com/kaisha/2011/10/20110622.html?p=1

ま、たいていは会社が御用組合にメクラ判を捺させて
時間外労働を合法的にさせる「36協定」をやってるだろうが
こと、両備の場合はリーガルチェックが案外ヌケてるから有効カモね♪

440 :国道774号線:2011/10/23(日) 18:04:46.29 ID:62FB9ZLm
>>434
>日本を代表する航空会社と対等に取引できているのは本部長のおかげだし
30%ものダンピング契約のどこが対等やねん。
しかも明らかな違法やで。

>渋谷の高級ホテルからオーダーが来るのは教育部長のおかげで
ヅラのことは知らん。

>汐留から依頼殺到なのは営業部ががんばったおかげ
営業部が一体何を頑張ったちゅうねん。
仕事を取ってきたのはドラの仲間やで。
依頼殺到っちゅうても、一社独占契約なんやから当たり前やないか。

>我々は、それらの努力の賜物で喰ってることを忘れちゃいけない
基本的には、内勤もドラもお互いに持ちつ持たれつの関係で、
どちらが喰わせてやってるなんてことはないと思うが、
教育部だけは別やな。
あいつらは寄生虫や。
無駄に高い給料貰ってるくせに、たいした教育もせんと素人ばっかり増やして、
自分の無能ぶりを知っとるベテラン勢に嫌がらせをして退職に追い込む。
結果的に客離れがどんだけ進んだと思っとるねん。

441 :国道774号線:2011/10/23(日) 23:01:34.49 ID:Z5ONaU6s
今月の24日のゴルフコンペに、ユニオン執行委員長&副委員長が揃って同行する模様。密約はその時に交わされるのか?そんなところにノコノコ出るなんて、話題を提供する様なもんだろうに。

442 :国道774号線:2011/10/24(月) 01:50:42.74 ID:5f53qhxq
渋谷の高級ホテルって?
あそこホテヘルで使ってんじゃん。
ダンピングすりゃ誰だって仕事取れるし・・・
いよいよ沈没か?

443 :国道774号線:2011/10/24(月) 03:24:40.68 ID:uLSZgCle
大馬鹿委員長、チビ副委員長は組合予算でゴルフ参加か?
コンペに勝手に金や商品出したりして?
だって会計も監査も不在だから、やっても解らないぞ?
いっその事、車でも賞品に出せば良いのにね!

444 :国道774号線:2011/10/24(月) 08:39:07.16 ID:uLSZgCle
大馬鹿委員長、チビ副委員長は組合予算でゴルフ参加か?
コンペに勝手に金や商品出したりして?
だって会計も監査も不在だから、やっても解らないぞ?
いっその事、車でも賞品に出せば良いのにね!


445 :国道774号線:2011/10/24(月) 08:52:04.89 ID:8GgH/t5K
>今月の24日のゴルフコンペに、ユニオン執行委員長&副委員長が揃って同行する模様。密約はその時に交わされるのか?
そんなところにノコノコ出るなんて、話題を提供する様なもんだろうに。
これって会社主催?


446 :国道774号線:2011/10/24(月) 13:43:33.86 ID:fOaqFRPV
御用組合&経営陣は裏金&密室調印だけじゃ飽きたらず
公費をツマみながら煌びやかにゴルフ三昧ときたもんだ(*_*;

これで賃率再ダウンとなりゃぁ一般社員もナメられたもんだな(*_*;

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

447 :国道774号線:2011/10/24(月) 14:16:17.33 ID:EEtGY/fg
>>434
バカ言うちゃあいかんよ
小嶋のじじいの連れが日窒コンツェルンの野口さんと連れやからそこからの人脈の広がりで出来ているだけだよ
けして金魚のフンの手柄じゃない

野口のじいさんとか山口のじいさん、阿部のばばあが連れならもう少し仕事取ってこいと言いたい
小嶋のじじいやボンの出身銀行とか旭化成グループとか





448 :国道774号線:2011/10/24(月) 15:14:51.31 ID:5i+tLWoX
タクシー運転手とは何ぞや?
この永遠の謎に答えを見つけました!本日は特別にお教えしましょう。

タクシー運転手とは?
「塀の外の懲役刑である」

449 :国道774号線:2011/10/24(月) 18:40:17.34 ID:fOaqFRPV
新免会社のなかでもハローは制服の着用規則うるさいし
車内での飲食や雑誌読み禁止とか・・・とくに厳しい刑務所だ

かつてオイシイ予約や無線が多かった頃なら
割り切って「模範囚」で勤め上げる気分になれたが
今は、多くの仲間が街場の流し営業に依存だし

会社の仕事ない、規則ウルサイとこへもってきて

業界でも最低レベルの賃率なんだから・・・コリャ皆、脱獄するわな(*_*;

同じ刑務所でもベトナム戦時代の「ハノイ・ヒルトン」か
米軍のテロリスト拷問施設の「グァンタナモ基地」が
わがプリズン・ハロートーキョーに相当するってか????


450 :国道774号線:2011/10/24(月) 19:47:11.55 ID:FNmyDUxn
↑俺も現状の歩率云々は決して賛同するものではないが、制服着用や車内飲食や新聞、雑誌等
 
読むのを禁止なのはあたりまえだと思うな

お客様の立場になればどういうタクシーに乗りたくなるのか一目了然だよ

それより、夕方のNHKのニュースで介護タクシーの事やっていたけど、とても

志高く、誇りをもって仕事をやられているよ。

同じ同業者なのになぜこうも違うのかな?

もっと前向きにがんばろうぜ 

仲間や会社の悪口、業界、仕事に対する卑下...本当にうんざりだ

451 :国道774号線:2011/10/24(月) 21:47:36.21 ID:fOaqFRPV
>>450
>もっと前向きにがんばろうぜ 

うん、たしかに、その通りだ
オレたちの仕事に、誇りを持って
労働者として堂々と主張しよう!

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


452 :国道774号線:2011/10/25(火) 00:46:22.23 ID:2rjIuq4w
こんな給料、待遇じゃあわない。
しかし働かないとお金貰えないから、仕方なくやってる。
病気やケガで働けなくなったら、それでオシマイ。保障は何も無い。
働けるだけ幸せと思ってやってくしかない。
誇り?そんなもんどうでもいい。
こんな人生さっさと終わりにしたい。

453 :国道774号線:2011/10/25(火) 07:09:17.60 ID:OhJ7b/Aw
さっさと人生終わりにした個タクの運転手、お気の毒様です。
現場からおそらく相当ムキになって走った感じがする。
これは客にあおられたんだよ、急げ急げって。
で、信号で止まると溜息つくわ、ブチブチ言うわ、もうかなりイヤな客。
一時停止で止まると、後ろからイスを蹴ったりする。
たまにいるから、そんな変なのが。気をつけないとね。

むしろ、こんな客、降ろしてシメた方がいいんじゃねぇか?

454 :国道774号線:2011/10/25(火) 09:45:16.17 ID:VoLQOMlf
転落事故のタクシー運転手死亡=JR横須賀線電車と接触―警視庁
http://headlines.yahoo.co.jp/smartphone/hl?a=20111025-00000031-jij-soci

人生から転落してタクドラ。
最後は線路に転落して亡くなったでござる。
運任せにしたくは無いが、やっぱり運ってあるよなぁ。
??

455 :国道774号線:2011/10/25(火) 11:10:59.84 ID:sT8N2idI
上長に電話で逆らって5日出勤停止処分?
完璧にゴリラのパワハラじゃねーか。
何で組合は黙ってるのか?
こんな使えない組合ならないほうがマシ。

456 :国道774号線:2011/10/25(火) 13:22:00.20 ID:VoLQOMlf
雲助に落ちて、はや二年目。
また師走がやってくるなぁ。ボーナス、忘年会、クリスマス、新年を迎える準備。
不景気とはいえ、世の中が一番華やぐ時期。
イルミネーション輝く銀座辺りを、タクシー流していると、心の底から惨めになる。
私もつい数年前まで、あちら側の人間だったのに、、、。なんで雲助なんかやっている
んだろう、と。
昨年はなんとか耐えたが、今年は無理だな。
そんな惨めな思いをしてまで、生きていたくない。

457 :国道774号線:2011/10/25(火) 15:42:48.34 ID:ZwfaTZJH
74才でコーナーの発見遅れで突き抜けてダイブするまで
個人タクシーを楽しんだ雲もいれば
別世界から堕ちた屈辱を噛みしめながら忸怩たる思いで
ビギナーの日々を頑張る雲もいるし・・・職業間は様々だ・・・

でも、いつも自分に誇りをもって、自分の信条や正義を大切にしよう!

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

458 :国道774号線:2011/10/25(火) 20:13:53.57 ID:2rjIuq4w
上長って辞めたんじゃなかったっけ?
あれでしょ、あいつロイヤル行ったんでしょ?

459 :国道774号線:2011/10/25(火) 20:35:13.44 ID:sT8N2idI
当て字じゃあねぇよ。
誰に聞いても嘘ついてるのが明白な泥棒さんが始末書。
上にたてついたら、てめーらのミスは棚に上げてでも見せしめ処分。
が会社の方針ではヤル気も出ないや。
オマケに選挙違反で決まったウニオン役員が
患部とゴルフ三昧ときたら、ここで騒ぐかウニオン脱退位しか
やれる事は無いし。


460 :国道774号線:2011/10/25(火) 21:12:35.13 ID:wIYoIgp0
入社して一年半なるけど組合加入誘われた事ないし、
そんな組合の意見がすべての社員の総意として認められて賃率ダウンとなるんじゃ、
情けない思いでいっぱいです。
少なくとも組合の方々には会社ときちんとした交渉を希望しています。
もともと経営側と労働側とは、両極にいて当たり前だし、その中から働きやすい職場をつくるための労働交渉として
組合制度は存在するはず。景気のいい時なら組合がなくても経営側も労働側も困らない。
だけど、今は違うはずです。
私は別に面倒な事を丸投げしているのではなくお願いしているつもりです。
もちろん、もう少しちゃんとした加入の動きがあれば、組合加入もやぶさかではありませんが
いままで同期の社員も加入を勧められる事もほとんどないのであとは現状の活動におまかせするしかありません。

ぶっちゃけると
とってもストレスがたまります。会社と組合の両方に。

461 :国道774号線:2011/10/25(火) 22:10:36.81 ID:2rjIuq4w
あーそうゆうことだったのか。
ちなみにウニオンは当の昔に脱退してますニダ。
会社の方も近じかそーなる予定。
社長自ら営業車で動いてる面白そうな会社があるらしいので調査中・・・。
やっぱべンチャーはこうでないとね !

462 :国道774号線:2011/10/26(水) 01:50:01.96 ID:xAMAMh5x
>>460
たしかに経営側と癒着した御用組合だから
密室で会社の言い値の賃下げを「合法的かつ正当な労使の合意」に
してしまうのが悲しい現実だね。
>>461
無線も予約もナシで自分のウデ1本で仕事するなら
周囲の新免会社には6割歩合・各種手数料ナシ・制服などの
ウルサイ規則ナシなのがイッパイあるから、移籍も吉。

463 :国道774号線:2011/10/26(水) 01:52:15.90 ID:xAMAMh5x
でも、御用労組でも皆に突き上げられれば
いくら会社の傀儡ロボットでも表向きは「労働者の味方」ゆえ
そう簡単にゃあ密室での賃率ダウンに判を押せなくなるぞ!

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1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

464 :国道774号線:2011/10/26(水) 06:10:40.11 ID:ZYDqTfzg
亜便に告ぐ

いい気になるなよ
この薄汚い豚野郎

大体テメエは臭いんだよ

泥棒ちんちくりん共々辞めてくんねえか?

マジでうざい
あまり調子にのってんと苛めちゃうよwww

465 :国道774号線:2011/10/26(水) 09:51:28.20 ID:9iBuhcY1
私は両備の企業文化は嫌いではない。
たま駅長を育てた麻布生まれの現社長にも好感もってるし
ま、両備グループの他の2チャンネル板に低賃金の恨み節は多いが
「忠恕」とか「社員の幸せ」を曲がりなりにも表看板に掲げてるし・・・
公共交通事業と社会や政治の関わり合いについての
スタンスにも、おおいに共感しているものだ。

しかし、我が職場が高い足切りとセットになった賃率ダウンには
とても苦しい生活の元になってるし

どうだろう・・・東京のタクシー相場に再び合わせてほしいものだ・・・
そうすれば、きっと、乗務担当社員の定着率も上がって

稼働率も上がって、売上こそ悪い未熟なビギナーでも
サービス業への適性や素質のある多くの社員を育てることが
可能だとおもう・・・

売上げのみで社員を取捨選択しないことは
両備の企業理念から、決して、かけ離れたものではないとおもうが

両備の首脳の皆様は如何だろうか・・・?

466 :国道774号線:2011/10/26(水) 14:06:54.77 ID:Q2QXsHBW
無能な新人が組合二役のうちは無理だな。
チンゲ頭は黒字になりゃ良いだけで、社員の事は
幾らでも取り替えの効く部品位しか思って無い。
それを交渉していく役割の組合役員は会社患部とゴルフ三昧だもの。
まっ、新人に負けたデブや神様だったら、もっと駄目だろうがw

467 :国道774号線:2011/10/26(水) 15:34:41.42 ID:xAMAMh5x
>>466
>無能な新人が組合二役のうちは無理だな

↑御用組合の会社御用達ロボット君たちは軟弱そうだから

↓みんなで追い込めば思考攪乱して賃下げ調印がフリーズするぞ♪

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1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

468 :国道774号線:2011/10/26(水) 16:10:02.64 ID:MPQ7IQZO
いつみても 1〜5のたわごとばかり書いてる投稿だな。
ここで何回書いててもなんにもかわらないよ。
いいたいことがあれば堂々と正面からしかるべき人に言えばよろしい。
私を含み大多数のまともな従業員はハローにはなんら不満などないよ。
ロッカー室でも愚痴なんぞ聞いたことがない。
自分のやるべきことをやってればちゃんと見返りがある会社だ。
手取が少ないだ他社はどうだとかより自分の無能さかげんの問題解決を
してみれば。
エコーカード、毎日もらえる気構えで仕事をやれ。

469 :国道774号線:2011/10/26(水) 17:53:11.59 ID:qD2jqp/4
>>468
経営側が、そんなウソ八百とは、みっともないぞ!
おまえたちこそ、賃下げのときに掲示みたいに
正々堂々と「ネットの書き込みについて」と
社内のしかるべき場所に自信をもって「社告」を出せばよい。
稼働率を毎日9割もらえる気構えで仕事をやれ。

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1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

470 :国道774号線:2011/10/26(水) 23:59:35.32 ID:Xv+50Llz
忠恕って書いて、社員から会社だけに向け「相手を思いやる気持ち」という名目のもと従順を求めるコトバ。
もっと言えば、会社の言う事が理不尽でも、何も言わずに受け入れ従い働けってコトを求めるコトバ。
そんなふうにしか聞こえない。


471 :国道774号線:2011/10/27(木) 09:13:32.63 ID:YVZBeGt6
会社は貴方に対して是非働いてくださいなんて言いましたか?
貴方が、応募要項も見て、ホームページを見て、面接官との
対話をした上で入社したいですとなっているはずです。
ハローは掲載内容に嘘偽りは一切ないクリーンな会社です。
理解もしないで入社したいと会社をいままで決めてきてた人生
なのですか?
もっと自分に責任を持って生きていったほうがよろしいのでわ?
もちろん、馴染めずに辞める方も少なからずいますが、皆さん
の選択の自由ですから、辞表を提出されれば尊重します。
こちらから是非いつまでもいてくださいとは言ったことなどあり
ません。
と聞いたことがある。

472 :国道774号線:2011/10/27(木) 09:31:46.58 ID:Puefsm9X
あれ?ダンピング仕事有りなんて言われたかな?

473 :国道774号線:2011/10/27(木) 10:31:37.50 ID:0Thw2son
>>471
>会社は貴方に対して是非働いてくださいなんて言いましたか?
 ↑ 見事な開き直りでわ?
>貴方が、応募要項も見て、ホームページを見て、面接官との 対話をした上で入社したいですとなっているはずです。
 ↑ 貴方がその面接官なのでわ?
>ハローは掲載内容に嘘偽りは一切ないクリーンな会社です。
 ↑ ダンピングホームページにのっていないのでわ?
>理解もしないで入社したいと会社をいままで決めてきてた人生なのですか?
 ↑ またまた素敵な開き直りなのでわ?
>もっと自分に責任を持って生きていったほうがよろしいのでわ?
 ↑ それ貴方が自分に言うべき言葉なのでわ?
>もちろん、馴染めずに辞める方も少なからずいますが、皆さんの選択の自由ですから、辞表を提出されれば尊重します。
>こちらから是非いつまでもいてくださいとは言ったことなどありません。
 ↑ 少なからずって多くっていう意味なのでわ?
>と聞いたことがある。
 ↑ 最後のこの一言は責任逃れなのでわ?

教育責任者、ごまかすんじおゃねーよ.アホ





474 :国道774号線:2011/10/27(木) 10:58:54.10 ID:kuGL4ctB
新しい労組トップは、ココでの「公開質問コピペ」に
かなりプレッシャーを受けて賃下げの秘密調印に及び腰のようだ・・・

それで >>461 >>471 のように
営業や教育の管理職がアセリを滲ませた書き込みをしているようだ・・・

もう一息で、再賃下げの調印を止めることができるぞ!

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

475 :国道774号線:2011/10/27(木) 10:59:53.53 ID:dLVEv63J
篠崎のトモエちゃんの所に面接でも行ってみるかな?


476 :国道774号線:2011/10/27(木) 11:04:07.00 ID:kuGL4ctB
>>474 の訂正です(^^ゞ
↑会社側の書き込みは >>461 はマチガイで
正しくは
>>468
>いつみても 1〜5のたわごとばかり書いてる投稿だな。
>ここで何回書いててもなんにもかわらないよ

ってな、ごりら部長殿とおぼしき書き込みを指してます(^^ゞ

477 :国道774号線:2011/10/27(木) 11:06:35.86 ID:8b2O1v1Z
>>101


478 :国道774号線:2011/10/27(木) 11:11:31.06 ID:kuGL4ctB
>>475
>篠崎のトモエちゃんの所に面接でも行ってみるかな?

条件のよい新免会社の相場に合ってるか、要チェックだぞ・・・
相場としては
60〜65%歩合で、足切りも、諸手数料も、ナシで
野球帽にノーテクタイの
とっつぁんが堂々ノンビリ運転してるような
社内規則のユルさだ・・・

479 :国道774号線:2011/10/27(木) 17:29:30.90 ID:5pnsWyM3
>>465
甘いよ。とんだ甘ちゃんだねアンタ。
両備のお偉い連中は、タクシー乗務員なんて車のパーツと同じ、ただの消耗品ですよ消・耗・品 !
そのくらいの認識ですよ。今更言うまでもない、そんなの当たり前の事だ !

建前で言ってる事と、実際の状況は違います。これも当たり前だね。当たり前だ。
こうやってダメだったら、じゃ次はこうしてみようか、
こうしてみて足りなかったら、じゃ次はここを少しこうしてみるか、
そんな程度よ。その間、一乗務員が絶望を感じようが、その人間の暮らしがどうなろうが、連中にしてみりゃどうでもいいことだ。

数字だよ数字 ! 。数字で出す結論=言ってることも違ってくる。
辞めたければどうぞ、大いに結構いつでもどうぞ ! ってヤケに強気で大きく出ているなと思ったら、
雲の流出が思いのほか多過ぎて、人の方は集まらなかったので今度は逆に慌てだしたワケ。
一転して今度は稼働率が下がるから辞めないで下さいだって、バカか。アホンダラが。

稼働率が下がろうが、どうなろうが辞めるヤツは辞めるんだよ バ〜カ !

480 :国道774号線:2011/10/27(木) 19:31:50.08 ID:oBk1fjsJ
>>479
>雲の流出が思いのほか多過ぎて、人の方は集まらなかったので
>今度は逆に慌てだしたワケ。 一転して今度は稼働率が下がるから
>辞めないで下さいだって、バカか。アホンダラが

たしかに、今の経営陣の皆様は頭が弱いし
東京のタクシー営業とかタクシーの労働者市場に疎いけど

↓ここは、やさしく叱咤激励だ♪
↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

481 :国道774号線:2011/10/27(木) 22:05:06.18 ID:0Thw2son
岡山流の経営。給料も岡山レベルで東京では生活できない。
そもそも、桃太郎はお付きのイヌ・サル・キジを貧しさの象徴のキビ団子でこきつかう。
そして岡山のRグループもその伝統を当たり前のように…。
田舎の給与水準で東京で最高レベルの仕事を求める。
それを、東京にいる現場の指導者たちがなんとも思わない。

「忠怒(ちゅうど)」
 これを 心からの怒り という。
まぁ、会社が 忠怒、忠怒っていってるから、

みなさん、心から怒りましょう。


482 :国道774号線:2011/10/28(金) 02:11:17.61 ID:IC6B/BuI
もう、ブラック企業だな。ハローは。
仮にも流し営業以外の、無線や会社の予約などの売上げが多くて
岡山基準の低い賃率でも、手取額が高ければ
搾取が多くてもヨソより手取りイイということで「グレー企業」だが

日々の稼ぎは中小の他社どうよう、乗務担当社員の流しのウデに依存だし
そこへもってきてガタガタに賃率ダウンの「岡山賃率」となりゃあ

搾取・劣悪賃金の今のハローは、ブラック企業といわざるを得ない。

483 :国道774号線:2011/10/28(金) 09:15:22.33 ID:okV6YPyr
目先の賃率どうので騒ぎなさんな。
うちは、車両自体がいいから目の肥えたお客様はそのへんの
色のついたタクシーなんかより選んで乗ってきてくれる確率が
高いんだから他社に比べれば営業は楽じゃないか。
私はいつも夜の繁華街でおいしいお客様と出会うぞ。
両備グループとしての知名度、信頼感とハローという会社の
安心して乗れるという安心感でな。
ハローさんのタクシーなんてラッキーですって言われること
よくあるということとを忘れてはいけないよ。
他社の売上げなんて惨めなものだ。
ハローのドライバーという誇りを持って安全運転してれば
結果はおのずとついてきますよ。

484 :国道774号線:2011/10/28(金) 09:56:27.51 ID:2C6zJbKN
ハローを批判する側と支援する側があまりにも両極端でワロタw

485 :国道774号線:2011/10/28(金) 10:07:54.98 ID:oCM3G/kw
>>483
数年前ならともかく、今じゃあハローよりも年式の新しい
↓色つきハイグレード車が街中にゴロゴロ走ってるぞ
>うちは、車両自体がいいから目の肥えたお客様はそのへんの
>色のついたタクシーなんかより選んで乗ってきてくれる確率が
>高いんだから他社に比べれば営業は楽じゃないか。

こんなデタラメな例え話を引き合いに出して

>目先の賃率どうので騒ぎなさんな。
↑こんなデタラメ・詭弁を弄して
あなたは管理職として恥ずかしくないのかい?

もう、会社&御用組合の人たちが何を言っても「くちびる寒し」だな(*_*)

もう、稼働率は限りなくゼロに向かっていくぞ!

特に、岡山出向組の皆様はマジで今後に身の振り方を考えた方がいい・・

老婆心ながらも、心配だ^_^;

486 :国道774号線:2011/10/28(金) 10:13:24.43 ID:oCM3G/kw
とにかく、縁あってハローで乗務担当社員になった仲間だ。
みんな、最善を尽くそうじゃないか!
賃率を戻して稼働率を上げて
新入社員の仲間を増やして立て直そうじゃないか!

↓まずは、経営陣の皆様に問いかけて意識革命してらおう!
↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

487 :国道774号線:2011/10/28(金) 10:57:23.15 ID:T0NLFWNo
情報不足すぎるだろ。
ハローのHP見たら繁華街で営業している雰囲気は限りなくない。
見れば空港送迎が多い会社なんだって。
実際は一部の車両のみ。
タクシーの基本は流し。入社後ハンドル握ってしばらく日にちが経つとアイツは教える。
車両はいい?
良さそうな車はあるが乗ってみたら車内は年代物。だって中古車両。
ハイブリット&電機自動車は一台もない。(日本一を目指すのに優良乗り場、エコ乗り場につけられないのは会社としてどうかと思う)
成田にサイあったかな?
ハイヤー並のタクシーサービスなのにハイヤーが社内にあるのは何故?
1、2年後のハローはどうなっているんだろ。
業界再編の一員になるのかな?


488 :国道774号線:2011/10/28(金) 11:09:19.70 ID:ipuo/5JE
>>483

>目先の賃率どうので騒ぎなさんな。
>うちは、車両自体がいいから目の肥えたお客様はそのへんの 色のついたタクシーなんかより選んで乗ってきてくれる確率が 高いんだから他社に比べれば営業は楽じゃないか。
 ↑あんた、ずいぶん長く現場から離れてぬくぬくした立場にいるねぇ

>私はいつも夜の繁華街でおいしいお客様と出会うぞ。
 ↑うっそつけ、いまは現場で運転なんかしてねーだろ、あんた。

>両備グループとしての知名度、信頼感とハローという会社の 安心して乗れるという安心感でな。
>ハローさんのタクシーなんてラッキーですって言われること
 ↑ハローをしっていても、それは両備グループだから安心ということではないぞ、実際は。
  もし、ハローが両備グループとしっている人は、それはハローが以前に破綻した事をご存じなだけ。別に
  両備グループの信頼感だからというのとはちゃいまっせ。
  岡山の田舎でなら両備が有名でも東京ではね…、それ以上いうと可哀想だからいわないけどね。

>他社の売上げなんて惨めなものだ。
 ↑それに比べても自社の賃金のほうが惨めなものだ
>ハローのドライバーという誇りを持って安全運転してれば 結果はおのずとついてきますよ。
 ↑それがついてこないんだよね。だってハローという会社が東京の賃金での頭でないからね。
  これからは、もっとひどくなりそーだy。


489 :国道774号線:2011/10/28(金) 11:24:26.76 ID:okV6YPyr
485 486 487
他社の外野が、イメージダウン目的の書き込みいい加減にしてもらえるか。
本当の車内の人間はなんら不満なくがんばっているぞ。
どこで聞いたか、賃下げと騒ぐような比率でもないし。
車両よし、ナビつき、オーダー多数、手数料詐取なし、洗車サービスあり、
事故にも寛大、教育の充実など、ハローならでわですね。
あなたたちでは、応募してきてもまず面接で落とされるでしょうね。
どうぞ、お構いなく、ハローは更に進化します。

490 :国道774号線:2011/10/28(金) 11:26:38.14 ID:okV6YPyr
488も追加。自分の会社でクダ巻いてなさい。

491 :国道774号線:2011/10/28(金) 12:13:18.60 ID:2C6zJbKN
もうバカばっかでワロタwww

492 :国道774号線:2011/10/28(金) 12:37:57.12 ID:ahOco3xo
>>483
もう全くマトハズレな書き込み。
ハローなんて皆スルーして後ろや前の4社カラーのコンフォに乗ってく。
実際どうなのか知らないから、嘘八百がバレた格好。
乗務員の書き込みでない事は明らか、すぐわかった。

493 :国道774号線:2011/10/28(金) 13:36:08.68 ID:ipuo/5JE
>>483 >>489 >>490
>他社の外野が、イメージダウン目的の書き込みいい加減にしてもらえるか。
>本当の車内の人間はなんら不満なくがんばっているぞ。

ハローのお偉いさんが 必死になって
>>485 >>486 >>487 >>488
の 本当の乗務員の意見を 社外の書き込みとごまかしているねぇ。
しかも焦るあまり

>本当の車内の人間はなんら不満なくがんばっているぞ。
  社内を 車内の人間と書くなんてやめてね、みっともないから。
  ほんとに社内の人たちに笑われるよ。
以前の「試行錯誤」を「思考錯誤」って書いたときと同じだよ。
本当にハローの管理職は 思考が錯誤してるね♪

494 :国道774号線:2011/10/28(金) 14:32:43.62 ID:2C6zJbKN
みんな必死だなwww

495 :カトちゃんのものまね:2011/10/28(金) 14:44:09.14 ID:EXqlPVfs
クェ

496 :国道774号線:2011/10/28(金) 17:06:21.01 ID:JGNM4Eei
常務ー
提案なんですが二社ともぶっ潰して
新たに東京両備タクシーって会社こしらえてまだ働きたい奴だけ再雇用すればガタガタやかましいゴミを排除出来るのでは無いでしょうか
人員は岡山の新卒を連れてくれば良いんで
ゴミが何匹辞めても良いじゃないですか
乗務員なんて代わりのある部品ですから。
総合職を育てるのは大変ですが
雲助なんてほっときゃ良いんですから
ダメなら次の雲助にかえりゃ良いだけですし
合法的にゴミ掃除しましょうや

497 :国道774号線:2011/10/28(金) 18:04:21.72 ID:hhHZlT86
今の経営陣に・・・いや岡山にハロー潰す勇気なんて有るわけないだろ。
言わずと知れた”東京進出失敗”を意味するからね。
企業再生に失敗するということですからね。
常勝の宗教集団に属している以上堪えられんでしょうな。


498 :国道774号線:2011/10/28(金) 18:25:24.17 ID:+LrXxLrk
両備のお偉いさんがホントにハローを解散&全員解雇なら
「会社都合退職」だから移籍まえに温泉旅行でリフレッシュだ♪
自己都合と違って会社都合なら失業給付スグもらえるからな♪

ただ、そんな度胸があれば、再賃率ダウンなんてシミったれた
姑息な方策で稼働率を急落させるような愚策はとらないだろう・・・

↓まずは、経営陣の皆様に正しい方向を示してあげよう!
↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

499 :国道774号線:2011/10/28(金) 21:43:47.05 ID:pMe1CdZ+
“無線乞食カルテット”や“ワンボ泥棒コンビ”、みんな揃う日ってあるのかなぁ。

500 :国道774号線:2011/10/28(金) 21:48:57.45 ID:+LrXxLrk
>>499
「貧すれば鈍する」だからね・・・
これだけ無線や予約が減って賃率もガタガタじゃあ
無線ムチャ取りや盗癖を押さえられない人とか・・・
あるていど、皆が物心両面で余裕ができてこないとね・・・

501 :国道774号線:2011/10/28(金) 22:46:42.84 ID:ipuo/5JE
>>496

常務ー
あなたを慕っている人間は、
こんなレベルの奴ですよー
常務ー
恥ずかしいですよねー、まともな神経なら…。
ゴミと言っているコイツが一番ゴミ人間ですよねー
総合職のゴミ野郎。

502 :国道774号線:2011/10/28(金) 23:16:23.23 ID:v/Aodsuu
選挙違反で、出来上がったクソ組合に何とか
してもらいましょw
オバカな三匹でどこまでやれるかお手並み拝見。
あっ、お荷物成田の乞食委員は論外なw


503 :国道774号線:2011/10/28(金) 23:24:50.25 ID:pMe1CdZ+
植○、郡○、鈴○、田○、小谷○、尾○、要注意はあと誰?

504 :国道774号線:2011/10/29(土) 05:16:01.94 ID:ERUirVHF
↑やっぱ半径数10メーターからでも悪臭を放つイボ爺破魔駄だろうね

俺は無線などおっかけないからとかいうくせに良さげな無線には、ガンガンへばりつく

それよか、現状全く人材の足りないユニオンにイボ爺が補選で入るらしい
またしても歴代の利権にあさましく食らいつくヒルの本領発揮だな
大体、お前は当欠トミーを推薦してたんだろうが

早く市ね 糞じじい!

505 :通りがかり:2011/10/29(土) 05:30:41.95 ID:Jn/Mf+74
僕は、自慢じゃないが、昔々、岡山を走っていた西大寺鉄道が好きでしてね。また、研究家が著した本でも読みますわ。

506 :国道774号線:2011/10/29(土) 07:55:26.61 ID:xY27oBiN
>>503
忘れて貰っては困るのはなんたって人殺し涙危だなぁ

いくら歩行者が信号無視してきたとしても、人を殺しておいて平然と
ハンドルを握っていられるその神経が凄いね
ドラレコに映っていた映像やひかれる瞬間の歩行者の悲鳴が未だに脳裏に残っているよ

奴はたしかリーダーも首になったんだよな?班会の会費をネコババしようとしたらしいなw

何度も処分されてもなんら反省しない、チョンコロ涙危 
やはり我々日本人と違って、キムチには羞恥心とかいうものはないんだろうな

延着しそうになるとわざと現着送信せずにいきなり実車送信w
奴の常套手段だwww

507 :国道774号線:2011/10/29(土) 08:41:00.94 ID:TZwkthli
経営側にも乗務担当社員側にも
無能な人やズルイ人がイッパイいるが
このまんま、流し営業の売上が頼りなのに
低賃率・離職者多数・低稼働率じゃ会社も労働者も共倒れだ

みんな!現状を勇気と努力で変えていこう!

↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

508 :国道774号線:2011/10/29(土) 08:50:02.15 ID:8wrG33lx
今、新規にタクシー会社は設立できないんじゃね〜?
免許取消しされた会社2年経過したけど復活申請していないし。傘下にした会社があるからいいのか?
ハローは潰しはしないだろけど静かに休眠会社になるかもね。
来年はまだ会社あると思うので首都高の料金変わるが会社負担は上限900円になるのかな?


509 :国道774号線:2011/10/29(土) 09:06:13.37 ID:TZwkthli
考えられるシナリオとしては
両備傘下でのハローの経営続行or桜Nかkmへの譲渡だな
1、両備が賃率を回復→稼働率回復→売上回復となるか
2、両備が再賃率ダウン→稼働率激減→経営断念→譲渡だろう・・・
どちらになるにせよ
乗務担当社員の場合、今の低賃率で持ちこたえられる人は
このまんま残って1なら引き続き勤務♪
2なら「会社都合退職」にて即時失業給付でリフレッシュ休暇アトに
引く手あまたの雲業界に復帰♪

いっぽう、岡山からのご出向の皆様は労務対策も業績も
待ったなしの胸突き八丁!
なんとか、今の修羅場を糧にして
一回り大きな組織マネージャーを目指してくだされ(^_^)v

510 :国道774号線:2011/10/29(土) 10:49:10.22 ID:NKO4gRf+
タクシー運転手は、「社会の落後者」という認識が一般的ですが、
皆さんは自覚ありますか?
お聞きしたい。

511 :国道774号線:2011/10/29(土) 10:49:12.49 ID:Qc82w4SG
並○が永代通りで跳ねた女性は、お亡くなりになったんだぁ。人を殺したくせに、静かにするどころか、なんだかんだいろいろ言ってるし、無線の取り方は“田中式”だし、不思議な年寄りだ。

512 :国道774号線:2011/10/29(土) 10:52:09.53 ID:Qc82w4SG
もちろんあります。タクシーの給料じゃ、まともな生活ができないからね。

513 :国道774号線:2011/10/29(土) 12:03:41.48 ID:Molv0SDd
身月券手、出しゃばり、悪臭放つ年寄りが大杉。もうお役目は糸冬なんだから、あとは糸田々と余生を過ごすため、青争かに迷惑かけないようイ土事しろよ。それが次世代への酉己慮ってもんだ。
それなのにハローのジジイたちときたら(ry


514 :国道774号線:2011/10/29(土) 13:29:55.30 ID:2ju08oWq
あの〜
この会社は人をひき殺しても偉くなれるんですか?

515 :国道774号線:2011/10/29(土) 14:01:14.72 ID:NKO4gRf+
意に反してタクシー運転手に落ちてきた皆さん。
一日も早くこの世界から足を洗いましょう。
それには、出来るだけタクシー会社、同僚達に関わらない事です。
ハローの経営がどうであろうと、いいじゃないですか。
ほんの短い間の社会見学だと思って、生活費をなんとか稼ぎながら、人生立て直しの
計画を立てる。そして実行する。
そしたら、会社の事なんて目に入らなくなります。
関われば関わる程、この世界から抜けだけ無くなる、と思って下さい。
これが運を高める一つの方法です。

516 :国道774号線:2011/10/29(土) 14:28:21.56 ID:1k4NIO9A
偉くなれますよ、人ひき殺しても。
要領だよ、要領。
事故、違反、苦情何でも要領一つで揉み消しだ。
一般の乗務員はマネしないこと。
一部の特権階級の乗務員のみ可能な超ウルトラCですからね。
それから、おしりの穴はいつも清潔にしておくことが肝要です。
求められたら、すぐ対応できることが大事です。
ハローは魑魅魍魎の巣窟ですから、時に一般常識は通用しません。

517 :国道774号線:2011/10/29(土) 14:31:11.04 ID:ifWIqFo6
アホやな。
タクシー会社にはどこにも吸精鬼がいるんだよ。
会社に入った時点で、触手に捕われてるんですよ。
関わらない様にしてても関わって来る。
対策立てられないなら逃げるに限る。自分が吸精鬼になる前に。

前にこの会社の吸精鬼を兵糧攻めにして、死亡寸前まで追い込んだけど敵もなかなかのやり手で別の餌見つけて元気になりやがった。

まあ、人間で有りたいなら鬼の巣窟から離れたほうが宜しいかと。

518 :国道774号線:2011/10/29(土) 16:32:03.30 ID:gKKVaP3u
>>497
潰すのではありません
新たな両備タクシーとして作り替えるだけです
両備タクシーの営業所としてともに歩んでいく方のみに残って頂く話です
両備タクシーは地元の皆様の足として地元の生活に密着し、
地元の皆様とともに歩んでいく組織で御座います
それがM&A以前の岡山タクシー、岡山交通、両備タクシーの両備三社です
お客様とともに歩みともに成長するなかでの哲学、ビジョンが忠恕です
笑顔と真心からの思いやりによる接客です
その面からは岡山八社も東京も二社、広島二社大丈夫です。
皆さん良い仕事をして頂いてます
問題はクルマの数がM&Aした四社とも足りないのです

足りないから折角わざわざお電話くださったお客様にお断りしなければなりません
そうした流れでお客様の流出が起きているのです
そうした中で私が言えるのが
合併による効率化です
東京二社を合併し無線を統合し、
効率良くクルが回るように致します
そうすれば「ハローはクルマが少ないから」と他社を頼んでいたお客様に乗っていただけます
広島二社も同様です
合併させて無線も統合させれば設備費用も抑えられ
人件費も抑えられます
余った人財は乗務していただくなり、
多忙な運管業務の補助に入って頂く等で活用出来ます
後退ではなく先に進むため、より良く効率化するためのブレイクは必要な事ですよ

大丈夫です!わが社の専務は尾道を立て直し黒字にさせた英雄です
イースタンの常務は福山の組合かぶれどもを従えまとめ立て直した商神です
その二人がタッグを組み我々がついて前に進んでいればいつかきっと良いようになるハズです

519 :国道774号線:2011/10/29(土) 16:35:20.50 ID:FZV26FvX
足立や葛飾の県境ちかくには
もっとマトモな待遇の中小会社がイッパイあるのは事実だ。
それでも移籍がメンドイなら、ハローでコツコツやっていこう。
仕事も誠実にコツコツ・・・
↓そして不正・不明朗にはキッパリと臨もう!
↓声をあげよう!印刷して配ろう!コピペしよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

520 :国道774号線:2011/10/29(土) 18:13:42.82 ID:1k4NIO9A
合併新社名募集中 !
見事採用となった方は成田往復伝票プレゼント !

例えばこんなのはどう ?「ハロー忠恕タクシー」ダメかな。

521 :国道774号線:2011/10/29(土) 21:17:33.17 ID:FZV26FvX
現時点では劣悪な賃率だから
「ハローブラックカンパニー」
イースタンも賃下げに巻き込まれたら
「ダブルブラックカンパニー」ってか?
おい!経営側の誰か、うまいツッコミ入れてみやがれ!

522 :国道774号線:2011/10/29(土) 22:03:46.39 ID:gKKVaP3u
劣悪な賃率って貴方潰れた会社の従業員である自覚ありますか?
潰れた会社の人間なんですからある程度痛みを味感じなければならないでしょう
痛みを感じるのが会社だけというのは違うでしょう
私たちは社の負債を返していかないとならないのですから
ある程度の減額はしょうがないのですよ
負債が片付きわたくしどもの時代になった際には歩合率は戻りますし、上がります
今は冬の時代なんです
我慢の時です。我慢して辛抱すればいつかは春が来ます
秋や冬に蓄えてきたモノは春には必ず役に立ちますし、
花咲きます。今をたえて誇りある仕事をしてください
わたくしどもはお客様に認められております
卑下するような事は全く御座いません
誇りを持ってください
今は台数が足りなく悪循環が起きているのです
経営陣がきっと私が言っているような拙い方法ではなく良い解決方法を考えて下さいます
そうすればわたくしどもはわたくしどもの仕事をしていればお客様は宣伝をしなくてもついて下さいます
クチコミが一番の宣伝です
時が解決してくれます
繰り返しますが今は我慢の時です
ゴタゴタする時ではありません
和を大切にお客様には笑顔と感謝で真心からの思いやりの接客が両備グループで御座います
どうかたえてください

経営陣を信じてください

523 :国道774号線:2011/10/29(土) 22:46:57.34 ID:QMWb2GZQ
>>522
>劣悪な賃率って貴方潰れた会社の従業員である自覚ありますか?

経営代替わりのゴタゴタでも他社に逃げずに踏ん張った社員だぞ!
そーやって植民地の征服者みたいな上から目線たぁ、ウケるね〜(*^_^*)
でも、そのあとの文章はメソメソ泣き言ばかりでツマンネーな(^_^;)

↓ほれ、宿題だ!もっとがんばれ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)



524 :国道774号線:2011/10/29(土) 23:59:18.30 ID:Msd/V9cO
大須蛾って奴、事前に組合員に了承も取らずに慰労金だか何だかとこじつけて
勝手に旧役員に金ばらまいたらしいじゃん?
これって一般組合員に対する背任行為じゃね?

525 :国道774号線:2011/10/30(日) 00:31:35.92 ID:xaPxdF/E
ハイヤーの低賃金固定給。
どうかと思うが社内から乗務員確保に成功したけど長期の勤続は不透明だよな。
この先、低賃金でもいいよ〜っていう酒とタバコとギャンブル、女、借金と無縁な草食系ドラは増えると思う。
今後、安定的に求人していくかだよな。
そんな奴ら増えたら残念だがハローには居ても仕方ない。
つーか、ポイされちゃうな(人生3度目か?)
個人になるまで後数年。
この先もぉ静かに勤務したい。


526 :国道774号線:2011/10/30(日) 02:47:07.54 ID:8+aqeJn/
>>524
>これって一般組合員に対する背任行為じゃね?

これもソレも・・・
勝手に賃下げの調印しちゃう
「御用組合」であること自体が「背信」です(*_*;

>>525
>個人になるまで後数年。この先もぉ静かに勤務したい。

まだ数年もあるのなら、勉強しながらノンビリやっても
足切りナシで6割以上の歩合の中小に移籍が吉!
退社日と入社日にブランクなければ
5年無違反の地理ナシ受験にもオッケイ(^_^)v



527 :国道774号線:2011/10/30(日) 03:15:13.58 ID:8+aqeJn/
それにしても、岡山のお偉いさん方は
コノ板に、ぎょうさん書いてはるが
肝心の「宿題」には手つかずでんな・・・
ほなら、前回の賃下げの発表みたいに
会社のしかるべき場所に「答え」を掲示しなはれ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

528 :国道774号線:2011/10/30(日) 08:04:51.12 ID:MDCH3+q3
・・・それはムリですね。
しかし、どこかで聞いたようなコメントだ。
なんか問題を起こした大企業のお偉いさんがね、まぁそれはともかくとして、
現状から今後についての明確な説明ないでしょう?
隠蔽したりウラでなんかやってるでしょう?不信感ありますよね。

それに今までのやり方見てても、やっぱり頭悪いとしか言いようがない。
沢山の人達が失望してハローを辞めていった事実がありますね。
人が集まらないから、今度はイースタンと合併ですか。
なんか余計な出費ばかり掛かって、大した効果もなさそうですね。
少なくても民主党がやってる残り期間ぐらいの非常に厳しい状態が続くでしょう。

とても生活が持たないと感じる雲がまたまた大量に脱走しますね。
「オレ昔ハローに居たんだよ」って人が、増大することになりますね。
乗ってきたお客様で、移った会社で、そう言われることになりますね。

田舎では成功したのかどうだか知らんが、根拠なき自信が齎らす破滅と崩壊への道を、
今後も突き進むことになりますね。こっちも最後までは付き合いきれんがね。



529 :国道774号線:2011/10/30(日) 09:14:02.35 ID:thDbE2Vx
経営陣や総合職のお偉いさんは高収入で全くピンとこないのだろうが、
まだまだ経験が不足している我々にとって、これ以上料率を落とされると生活ができないんですよ。
そう言うと教育部のあのエライ方が『ちゃんと普通に流しをすればお客様が「あのハローに乗れるなんて夢のようです。
今日は帰ってブログに書きますね。あの…乗務担当員さん、握手していただいていいですか。
シャメとらせてくださいねー。きゃー、あのハローの乗務員さんと出会っちゃったんだぁ。うれしーですぅー?」
という状態でハローの評価は他社とは評価が違いますよ、ハローの未来は明るいです。だから、
黒字になるまでわずかの期間だ、がんばろうぜ。ハロー兄弟!』
というだろーが
本社の経営陣は岡山と東京の物価が違う事、ぜんぜんわからないボンクラなんだね。

530 :国道774号線:2011/10/30(日) 10:20:18.63 ID:I+6cBgIu
はいはい。
いつまでも中途半端な出来損ない同士でじゃれあってなさい。

ハローは、すでに更に上の新しい次元に向かって走り出しています。
ついてこれない方は全力をあげてフォローはしますが、本人に最初
からやる気のない方には置いていきます。
ご自身のためにも一日も早くお引取りください。
社のクオリティ向上で日夜がんばってる他の方に迷惑ですから。

腐ったミカンの原理です。
腐りかけた者は救えても腐ってしまったものは排除するしかな
いですね。
言いたくないですが、人間として賞味期限切れで腐ってしまっ
ていますね。

531 :国道774号線:2011/10/30(日) 12:16:58.95 ID:5Ha2T3yf
>>528
>それに今までのやり方見てても、やっぱり頭悪いとしか言いようがない。
>沢山の人達が失望してハローを辞めていった事実がありますね。
>人が集まらないから、今度はイースタンと合併ですか。

そうだな。合併しても稼働率は、じり貧になるのは必至だな(*_*)
数年前のハローのように業界シロートでも無線や予約伝票で
毎出番のように成田や長時間貸し切りで高額売上の頃だったら
逆に足切りナシの一律、55%賃率くらい低くても
それでも、都内の同業他社よりも手取りがいいので
運転者確保・稼働率維持・売上・収益すべて良い方向に回転したろうが

いまのように乗務担当社員の流し営業だけが頼りの売上なのに
同じく、流し営業ダケの中小他社よりも賃率がドンと低いのだから
江東区と大田区の事業所を統合したところで稼働率は下げ止まらない。
腐ったミカンの経営が双方に感染して賞味期限切れで全体がゴミになる。

532 :国道774号線:2011/10/30(日) 12:22:32.52 ID:5Ha2T3yf
腐ったミカンが経営してるハローが合併でイースタンに腐敗が広がろうが
オレたち乗務担当社員はイザとなったら移籍すれば、どーってことない。

しかし、何年もお世話になって愛着あるハローだ・・・

腐ったミカンの経営陣にもナントカ正気に戻ってもらおうじないか!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

533 :国道774号線:2011/10/30(日) 16:30:18.41 ID:MDCH3+q3
>>531
正しい見解だね。
このような見方は、現在の経営陣にはできないようだ。バカなのかフリなのかは判らないが、
>>529に見るような信じられないおかしな考えに固執・・・
てゆうか、そのように故意に振舞っているんだなと思ってますけどね。
自殺した?以前の専務にも「ハローは日本のタクドラの希望の星なんだ」とまで言われたものだ。
大言壮語は詐欺師の特徴ではないだろうか。

さて、営業車を見てもファーストクラスとは御世辞でも言えないくらい傷みがヒドイ。
燃費も悪く、オイルもガンガン食う。
外装だけでなくメカの方にも劣化が及んでいる。これは連続して運転してないと判らないことだ。
やはり、ファーストクラスの看板は下ろすべきだろう。
全体のハイグレード志向により、今やハローは特別でも何でもなくなった。

ただ、悪いほうでは特別だろう。
こんな低い歩率の新免はないし、更にそれを抑えようとしているのだから。
社会情勢と相まって現在でも大変な状況なのに、これで完全に生活できなくなる雲が、
大量に発生することになりますね。それ知ってて、そうするつもりなんでしょうね。
「ナニが忠恕だ」、そんな怨み節が、あちらこちらから聞こえてきますね。

経営陣に忠告しておくけど、広く現場で働いている人間をもう少し大事にしないとダメだよ。
人が集まらない会社は栄えません。潰すつもりなら別だがね。

534 :国道774号線:2011/10/30(日) 17:00:30.23 ID:iZTNQQ44
こんなご時世だけど、タクシーってのはおもしろい業界で、センスあるやつががんばれば新人でも5万くらいできるから月60万は可能な範囲でしょ。
売上あがらないやつはさぼりすぎか、この仕事むいてないんだろ。こんなとこに女々しい書き込みしてないで馬車馬のごとく働くか、辞めてくれwww


535 :国道774号線:2011/10/30(日) 17:22:53.88 ID:FaOWRVMn
同じような流し営業だけに依存している中小他社の中でも
ハローの賃率の劣悪さは突出したまんま稼働率の急降下が止まらない。
昔の日航機事故の「逆噴射状態」だ・・・経営陣は心身症なのか?
経営陣は腐ったミカンウィルスに感染して重篤・錯乱状態だが

とにかくカンフルを打ち続けよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


536 :国道774号線:2011/10/30(日) 17:39:14.86 ID:thDbE2Vx
534
>こんなご時世だけど、タクシーってのはおもしろい業界で、センスあるやつががんばれば新人でも5万くらいできるから月60万は可能な範囲でしょ。
>売上あがらないやつはさぼりすぎか、この仕事むいてないんだろ。こんなとこに女々しい書き込みしてないで馬車馬のごとく働くか、辞めてくれwww

センスある人間だけを集めて営業できれば、タクシー業界だけでなくどこの業界でも問題はないだろうが…。それは現実にはどうでしょうか?
一方的な賃下げの理由にはならないと思うが?


537 :国道774号線:2011/10/30(日) 18:08:24.48 ID:FaOWRVMn
これだけ劣悪賃率の中で必死にやってる多くの仲間が
足切りには達しないまでも、月に40万かそこらの売上げながらも
家族のため、生活のため真剣なんだから
>>534
>売上あがらないやつはさぼりすぎか、この仕事むいてないんだろ

この程度の経営陣の腐れミカン頭の会社からは
どんどん他社へ避難だろうな。そうすれば月の手取りは確実に数万は戻る。

それにしても、こんな逆噴射経営を続けて稼働率アウトで
経営譲渡→ハローの看板も企業文化も消滅してしまうのは
何年もハローで働いてきた身には、とても寂しいものだ・・・

岡山の上層部の皆様も、この教訓を傘下の社員の人たちのためにも
じゅうぶんな検証をして
社会からも働く者からも良い企業群になってほしいものだ。

538 :国道774号線:2011/10/30(日) 18:28:08.08 ID:HnHYNQCh
ていうか、最低60は揚げないとサボり確定だがな
岡山や広島でも平均45ですから。
都内なんだから一日5万すらも稼げないゴミは全て首にしちまえば良いんだよ
そんな雲助は週20時間、時給840円の定時制(副業不可)に強制移行すりゃ本人が勝手に辞めて行くから会社都合にならないし
仕事しない癖にウダウダやかましいアホ雲助はさっさと辞めちまえ
雲助なんかの代わりはいくらでもいるんだよ

539 :国道774号線:2011/10/30(日) 18:34:58.27 ID:e8G0w9eW
C勤でいつも2万円代で上がってくる人がいるけどちゃんと生活できてるのかな?

540 :国道774号線:2011/10/30(日) 19:43:20.17 ID:FaOWRVMn
この岡山紳士、爆笑もんの田吾作ヤローだな。やっぱり、この程度だ。

>ていうか、最低60は揚げないとサボり確定だがな
>岡山や広島でも平均45ですから。
>都内なんだから一日5万すらも稼げないゴミは
>全て首にしちまえば良いんだよ

こんな腐ったミカン頭の田舎っぺ経営陣にも説教はしとこう。

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

541 :国道774号線:2011/10/30(日) 20:21:12.81 ID:0eTojsgR
アホらしい
たかが雲助仕事なんか適当にやればいいのよ
あと数年で個人なんだから仕事なんか適当で桶
はなから稼ぐきなんかねえよ
それこそ予約仕事だけこなす感じかな?
金に困ってないからな
タクシー中だとよく寝れるよw

542 :国道774号線:2011/10/30(日) 21:22:20.49 ID:FaOWRVMn
アホらしい
たかが雲助をコキ使う仕事なんか適当にやればいいのよ
あと数年で岡山に凱旋なんだから仕事なんか適当で桶
はなからハローを良くする気なんかねえよ
それこそ岡山の本社の戦略だけこなす感じかな?
金に困ってないからな
雲助全員に恨まれてもよく寝れるよw

経営陣の皆様も私たちも
ともに、お気楽2ちゃんねらー(^O^)/

543 :国道774号線:2011/10/30(日) 22:20:17.67 ID:HnHYNQCh
大木さんや池上さんとか広島なんてど田舎に島流し喰らってやっと凱旋かと思ったらまた田舎に島流しだよ
何時になったら本部長の椅子や両備TCのカンパニー長の椅子が空くのやら大都会岡山にいつまでも戻れない
ポストが空かなきゃ無事任期をまっとうしても意味無いんだよ

544 :国道774号線:2011/10/30(日) 22:36:30.76 ID:I+6cBgIu
生活に困ってるような人は、目先の小銭を追っかけて
他社に移ってがんばってください。
もともと破産状態でいたんでしょうし。
心も懐もすさんでしまいますよね。
短い間でもご縁があったので応援はさせていただきます。

他社は必死ですから、歩率を上げてドライバーを呼び込む
しか脳がないのです。
しかし、まともな社員ならハローの現状、未来が見えて
いるはずです。
充実した福利厚生、社会の信頼度、安心して働ける会社
環境、都心の一等地の立地など、わずかな金額以上に得る
ものは大きいのです。
家を買う際に銀行にいけばわかります。
他社でドライバーではまずローンは組めませんが、ハロー
なら両備グループという名前でローンが組めます。
私がハローにいることの幸せを感じた瞬間です。

545 :国道774号線:2011/10/30(日) 23:16:48.98 ID:RWqFgsnh
常務、常務、
もう、ウチの教育部長、取り替え時期とちゃいますか?
あんな、わしらでさえ顔が赤くなるようなウソを
ぎょうさん書いてはるようじゃ
わしらの正当性など、よう説得力もちまへんですわ・・・
例の要求への対応、そろそろ考えんと、あきまへんなぁ・・・

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

546 :国道774号線:2011/10/31(月) 17:12:21.19 ID:8IwxQRri
しかし凍皮って本当に気持ち悪い奴だなぁ
前世はゴキブリって感じ?
無線乞食にして、端金を稼ぐ事に終始する愚民

だが奴にはあまり関わらない方がいいぜ

奴は在日だ
奴の後ろ盾である朝鮮やくざの総本家である朝●総●や民●のヒットマンに狙われるかもだからねぇw

人間ああはなりたくないな
地べた這いずりまわって小金を拾い集めて、安酒を喰らう
まさに雲助の模範囚だね

俺が奴なら自殺するな
生きててもしょうがないべ

547 :国道774号線:2011/10/31(月) 17:44:25.86 ID:goaNWa4E
546 でかかれてる人 挨拶してくれるし
ゴミ箱の整理したりしてますのに 
なぜに悪口かかれとりますの?
とっても良い人ですよ

548 :国道774号線:2011/10/31(月) 19:31:14.35 ID:k9ybJhaL
書いてるほうが卑しいのでは?書かれてる人はまあ噂話が好きなくらいで、あとはべつに…って感じでしょ(笑)

549 :国道774号線:2011/10/31(月) 20:17:55.54 ID:K9mgkTQy
フダンの鬱憤のガス抜きが目的で人の悪口を書く。
そんな2ちゃんねらーが居るのが、この板の、この板たる所以だ。
そんな書き込みに、いちいちウルサク言わず
サラリと無視して埋没させるのも、2ちゃんねらーの知恵だ。

ところが、オモロいのが、ハローの経営側の人々だな♪
悪口どころか正論を言われるほど必死になって書き込んでくる・・・

↓オラオラ、食いついてこい!突っかかってこい!ブタのケツ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

550 :国道774号線:2011/10/31(月) 20:46:56.45 ID:0YqD8QzB
尾曲さんみたいに尊敬出来るハイヤーマンさんや
菊地さんや加賀谷さん、工藤さん三宅さん、高橋さんがなんで嫌われるかよくわかりません><

551 :国道774号線:2011/10/31(月) 21:49:45.22 ID:ZJPI/T/o
尾○は、入金が完了していない仲間の売上金を、「取消」ボタンを押して、盗んだ男。人間性や仕事ぶりに関係なく、他人の金銭を盗んではダメ。

552 :国道774号線:2011/10/31(月) 21:52:14.03 ID:ZJPI/T/o
小谷○も同様。ましてや、「チップをもらったから、中華でも食べに行こうよ」なんて言うのは、論外。

553 :国道774号線:2011/11/01(火) 13:59:18.27 ID:R7na3A8q
ユニオンのボケナス共は即解任すべき。
我々の金を自由に勝手に使う権利は無い。
どうせインチキ委任状と選挙違反で成立したのだから
自ら首切って責任取るのが人の道ってもんだろ。

554 :国道774号線:2011/11/01(火) 14:07:19.73 ID:tBuvuuQE
>>553
>ユニオンのボケナス共は即解任すべき。

ボケでもキチガイでも白痴でも、御用組合なんだから
そんな連中にゃあ、お構いなく声をあげようぜ!!!!
ユニオン@御用組合も騒がれたら何も言えないボケナスどもさ♪

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

555 :国道774号線:2011/11/01(火) 14:11:34.77 ID:fNfYkqSX
何を言ってるんですか?>>553さん!
インチキや違反でないから新ユニオンの役員さんが成立したのでしょう?

少なくとも皆の為にあえて火中の栗を拾うような時期に声をあげてくれた新役員
の仲間を私は全力で支持しますよ

批判だけならだれでも出来ます。だったら、>>553さんも新しいユニオンを支えるべく、
お手伝いされたらどうでしょう?

我々仲間の為にあれこれとやって頂いているのですから。感謝して、応援しましょう。
それが貴方がおっしゃっている人の道ではないでしょうか?

556 :国道774号線:2011/11/01(火) 14:26:08.80 ID:tBuvuuQE
>>555
>批判だけならだれでも出来ます。
> >>553さんも新しいユニオンを支えるべく、
>お手伝いされたらどうでしょう?

ユニオン役員は同時に御用組合役員として
賃下げ調印を会社に強要されるんだから
オレたちが大声をあげて、ユニオン役員を支えてあげよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

557 :国道774号線:2011/11/01(火) 21:37:27.51 ID:pcv1YzMX
>>555
>少なくとも皆の為にあえて火中の栗を拾うような時期に声をあげてくれた新役員の仲間を私は全力で支持しますよ
>我々仲間の為にあれこれとやって頂いているのですから。感謝して、応援しましょう。それが貴方がおっしゃっている人の道ではないでしょうか?

>>538
> 都内なんだから一日5万すらも稼げないゴミは全て首にしちまえば良いんだよ
>そんな雲助は週20時間、時給840円の定時制(副業不可)に強制移行すりゃ本人が勝手に辞めて行くから会社都合にならないし
>仕事しない癖にウダウダやかましいアホ雲助はさっさと辞めちまえ
>雲助なんかの代わりはいくらでもいるんだよ

これも貴方がおっしゃっている人の道でっか?


558 :国道774号線:2011/11/02(水) 07:01:11.00 ID:wr4mty6D
投票用紙を貰えない組合員が居たのもユニオンの言う所の人の道ってか?
議案も教えずに白紙委任状を取っちゃうのもユニオンの言う人の道?



559 :国道774号線:2011/11/02(水) 07:08:25.92 ID:WhdjF7dN
火中の栗拾い大会が楽しく催されていると聞いて他社スレからやってきました

キビダンゴでも喰って寝ろってか? 犬猿雉のレヴェルだね

560 :国道774号線:2011/11/02(水) 09:29:32.17 ID:Ec3eULeP
まあ、まあ、ニンゲン貧すれば鈍するだ・・・
これだけ劣悪賃率の中、御用組合のトップとして
再賃率ダウンの密室調印と引き替えに
会社から利益供与を受けて家族の生活を守るのも人生じゃないか。

我々、一般乗務担当社員は、コツコツ仕事して
言うべきことをガンガンと声を張り上げていこうぜ(^_^)v

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

561 :国道774号線:2011/11/02(水) 09:56:42.93 ID:4pKZkKlo
相変わらず下らん書き込みばかり。
>>544 ウソ言っちゃイカンよね。本気にするヤツいたらどうするんだ。

562 :国道774号線:2011/11/02(水) 12:05:44.72 ID:YXATt+3b
>>544
>しかし、まともな社員ならハローの現状、未来が見えているはずです。
 ↑ 
 だから、乗務員はかいてるんだよーだ

>充実した福利厚生、社会の信頼度、安心して働ける会社 環境、都心の一等地の立地など、わずかな金額以上に得るものは大きいのです。
>家を買う際に銀行にいけばわかります。
>他社でドライバーではまずローンは組めませんが、ハローなら両備グループという名前でローンが組めます。
>私がハローにいることの幸せを感じた瞬間です。
 ↑
 教育部長がこんなウソを頻繁に書くなんてはずかしいよー?
 もともと破産状態でいなくても心がすさんでしまいますよね。
 でも、ウソはいかんよ、うそは。誰がみてもわかるウソはやめましょーや。
 目先の誤魔化しを追っかけてのウソは応援できません。

563 :国道774号線:2011/11/02(水) 21:12:50.71 ID:NTXiF+Zx
しかし泥棒604は今日もガンガン取りまくりだね

人殺し涙危も出てるし

おまえらマジでいらない
キムチの国へ帰れや

564 :国道774号線:2011/11/03(木) 00:04:41.34 ID:K+ndKoRP
同じくワンボックスの大泥棒、尾○もいますよ。お忘れなく。明日の朝は、売上金や釣銭から目を離さぬよう、くれぐれもご注意ください。

565 :国道774号線:2011/11/03(木) 01:12:30.67 ID:VndAzARH
教育部長@ウソつき 
乗務担当社員A@泥棒 
乗務担当社員@人殺し

この三人を合わせると「嘘つきは泥棒の始まり」「泥棒は人殺しの始まり」

だけど、この三バカが束になっても負けるのが
来るべき三巨悪・・・会社&御用組合&再賃下げの密室調印だ!
みんなの正義で、さあ、大声で唱和しようぜ!ハロー兄弟!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

566 :国道774号線:2011/11/03(木) 08:33:27.08 ID:2s8LEhz5
委員長に会計、書記長。今度は事故対策委員まで兼任してタクシーできるの?
大会で責任は取れません!全てはアンケで決めます!って言い切った新委員長さん。
あ、減った給料は組合費で補填ですね♪
組合の為の仕事ですもんね〜補填額は15万位かな〜?

567 :国道774号線:2011/11/03(木) 09:45:49.52 ID:x9j7cU90
なんでも出来るスーパー社員みたいだから、頑張って貰いましょうw
SQU委員の次は無線委員長かな?
ワンボ委員も有るからまだまだ頑張れるぞ。

なんなら給料全額補填しちゃえ〜、

568 :国道774号線:2011/11/03(木) 11:56:40.72 ID:CNp/7e/I
いつから予約一時間前の無線取れる様になったんですか?

これはダメでしょう。ケジメ付けなければいかんでしょ。
610は意図的な延着だから、厳罰に処するんでしょ?

569 :国道774号線:2011/11/03(木) 22:04:07.51 ID:/QvXXbgR
ま、御用組合ゆえ、会社の言いなりに賃下げに合意調印するから
ソノ見返りは給与補填、無線や予約の優遇に利益供与盛り沢山だ♪
御用組合の役員特権にアブれた一般社員は
騒げば海路の日和有りだ・・・
コノ板や職場がザワつけば密室調印もママならなくなるからな(^_^)v

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

570 :国道774号線:2011/11/04(金) 00:57:23.39 ID:v0acILId
age

571 :国道774号線:2011/11/04(金) 01:09:32.93 ID:v0acILId
神様がキチガイ振りを大発射中らしいな
選挙落選した腹いせに副の果糖をイビリまくりらしんじゃん
ネチネチ虐めてないで正々堂々ウニオンごとリコールでもすりゃ褒めてやるが,
影でコソコソ、有ることないことでっち上げて陰湿な虐めをしてるんだろうな??
そもそも低レベルの得票数なのに落選した時点で自殺もんだがなwww

572 :国道774号線:2011/11/04(金) 07:52:31.93 ID:WY7oY4Zd
あの猪豚も新委員長には呆れてるそうだが、まずは使い込んだ組合費返せよな。
何あのリスト。使用者不明とか訳ワカメ。あり得ないんだけど!

573 :国道774号線:2011/11/04(金) 11:23:18.10 ID:HR+qA17z
ま、組合の幹部には不正も色々とあるだろうし
内容も不明朗なのは仕方ないと思うよ。
なんたって会社の前回の賃下げでも次の再賃下げでも
会社の言いなりに勝手に調印して
イキナリ「新賃金体系」が貼り出されて・・・だろ。
・・・そんな御用組合の労働貴族のお歴々へのビックリ水だ↓

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)



574 :国道774号線:2011/11/04(金) 15:15:44.61 ID:K3460lUV
イースタンも遂に

有給保証撤廃
交通費一律30%ダウン

575 :国道774号線:2011/11/04(金) 15:51:25.84 ID:36gbJueY
負けるな〜ガキんちょたちよ。
まだ3期目なんだまだ、ヨチヨチ組合だ。
失敗を恐れるな。
老人どもが多いがお手本になれなくてスマン。
陰ながら応援はしているぞ。
どうぞ〜♪

576 :国道774号線:2011/11/04(金) 17:01:03.41 ID:7Rdk8vXK
>>572
おっ!神様降臨だよ
新執行部を敵に回し、いーさんも敵に回しあんたも大変だな(笑)
いっその事.神様一派で新組合でも作れば?
腹抱えて笑ってあげるよ。





577 :国道774号線:2011/11/04(金) 17:03:43.69 ID:HR+qA17z
2度目の賃率ダウンの調印を会社から密室で
利益供与の誘惑や不利益処遇の恫喝をされても
ゼッタイに代表印を捺すなよ!!!!

ソレさえ守れば、組合費で私腹を肥やそうが
職権乱用の労働貴族やろうが、なんでも目ぇつぶるぞ!

578 :国道774号線:2011/11/04(金) 17:12:36.86 ID:HR+qA17z
ユニオン役員諸君!もう一度、念押しの頼みだ!
いーさん&クドちゃんみたいに賃下げ密室調印しないでね!
ソレ以外なら、どんな不正も専横も独裁も許す!

↓コレだけは、シッカリ頭に入れてね〜(^O^)/

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

579 :国道774号線:2011/11/04(金) 20:40:27.36 ID:lbJHxEPR
>>576
おっ!猪様降臨だよ
全組合員を敵に回し、会社上層部にも呆れられあんたも大変だな(笑)
いっその事.猪様一派で新組合でも作れば?
腹抱えて笑ってあげるよ。

580 :国道774号線:2011/11/04(金) 21:18:40.59 ID:CCOkTIYj
いーさんは前回の密室賃下げ調印の見返りで
予約漬けの利益供与♪相棒のクドちゃんは総務課長ポスト♪
でも、そんな見返り優遇の日々も夢のように過ぎ去って
クドちゃんは尾羽打ち枯らして逃亡で
いーさんも我々一般の雲と一緒の冷や飯食いにて
逃亡に備えて船舶免許ってか?

こうしてみると、来たる密室での再賃下げの調印で
御用ユニオンの役員サマがたが労働貴族でいられるのも
いいとこ来年イッパイってとこだろうな・・・

裏切り者も驕れる者もせいぜい賞味期限は一年限りってか?

581 :国道774号線:2011/11/04(金) 23:47:11.88 ID:MApZI8zW
『平家物語』か。勅使河○も辞めた。工○も辞めた。あと、乗らないで高い給料をもらっているのは、ズラ○だけだ。

582 :国道774号線:2011/11/05(土) 02:26:37.01 ID:LoKwogXR
何だよ「シナジー」?
バカにしてるのか?
今まで「やります」と言ってたことのほとんどが非実現であるのに新しい物に目を向けてくことしか出来ない能無し経営陣。
正に会社ごっこだな。

健康を訴える前にお前がどうにかせい。誰のことか分かるな?

ベルトは無理あるからサスペンダーにしなさい。

583 :国道774号線:2011/11/05(土) 02:46:05.79 ID:ohpicYQt
鈴●岳●
お前本当に汚い奴だな
取る無線はいつもぎりぎり
昨日も夕方の混んでる八重洲から西洋5分いつも通りぎり
銀座から羽田空港 これは2分遅れてたぞ
当然処分あるんだろうな?
前に奴が大延着した時たったの1出番だけだったがな
処分されたの

やはり席ハローの時みたく闇配車貰わないと無線こじきやるしかないか?

まじで辞めてくんねえか?
ハローの面汚しめ

584 :国道774号線:2011/11/05(土) 04:43:57.89 ID:cTTdRqbC
闇配車亡者も無線乞食も
はたまた密室で賃下げに
ユニオン代表印を捺す裏切り労働貴族も

劣悪な賃率に耐えられず悪の誘惑に負けた人々だ

だから、ユニオン&会社の再賃下げ調印は
断固として止めよう!
これ以上、仲間の悲しい姿は見たくない!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

585 :国道774号線:2011/11/05(土) 08:31:42.33 ID:R7spBC+U
うにおん 廃止 案 浮上

辞めちゃえば

586 :国道774号線:2011/11/05(土) 09:23:19.47 ID:j9IfhMjX
鈴様はハローの名付け親だぞ。
ブランド化した名前のおかげで空港送迎をたくさん頂いているのだ。
グダグダ言うなら他のクモにしろ。
ハローの成長の過程でどうでもいい仕事も増えたけど…。
ゴリラい〜も、手本となる老人営業マンに出会わなかったことが最大の失敗だろ、四苦八苦しながらやっているだろうがクモのニーズ応える仕事ができていない。
あんたもドライバーになれ。
片手でタバコぷかぷかが危険だと判るぞ。
ガキんちょも笑っていたぞ〜。

587 :国道774号線:2011/11/05(土) 10:36:36.54 ID:Q8BefM1p
楽天やディーエヌエーが買ってくれないかなぁ?

588 :国道774号線:2011/11/05(土) 11:24:34.28 ID:AUGmXHLd
>>585
>うにおん 廃止 案 浮上

やり方によっては両備の劣悪賃率への有効な対応策になる。
両備の労務統治パターンは

手順1 買い取った会社が組合ナシでも組合を作らせる
手順2 組合の幹部をアメとムチでロボット化する
手順3 会社の言いなりに「労働者の代表印」を捺させる
手順4 御用組合の間接統治によって賃下げも会社の好き放題!

そこで、いったん、わがハローのユニオン@御用組合を解体して

対抗手順1 まず社員総数の過半数の署名で代表を選任する

対抗手順2 代表&経営側とで「労働条件の変更には
      その都度、過半数の信任を得た代表者を選任してから
       協定を成立させるものとする」って協定調印する

対抗手順3 そうすると、賃下げなどの条件改悪などを会社が企てるごとに
      社員の過半数の署名が必要となる

対抗手順4 そうなると、皆が賃下げに騒ぎ出せば過半数の署名は困難

対抗手順5 みんなが個々に不服を言い出すような
      労働条件の改悪は困難になる(^_^)v

589 :国道774号線:2011/11/05(土) 14:19:11.91 ID:QWWWCBPD
昨夜の 足190は たち悪運転だな、チンピラだ。

590 :国道774号線:2011/11/05(土) 19:22:31.35 ID:CVHE7iF/
他社の者ですが、御社にはレレレのおじさんにそっくりな乗務社員さんはいますか?
羽田国際ターミナルで御社のお客様に車はどこかと聞かれて探していたら、
この方が目の前をレレレのレー!ってな顔して通過して行きました。
あまりに似すぎてすごく気になりました。
顔も斜めのままターミナルを通過して行きましたし。

591 :国道774号線:2011/11/05(土) 21:33:32.10 ID:keDVsjIL
>>583全く同感 特に夕方の第一ホテルなんて八重洲から5分応答だぞw
あと飢危も同様だよなぁ
どうやったら夕方の混んでる時に有楽町や日比谷からシャング●ラHに5分で
行くんだよ?

>>586だからどうした?別に奴のお陰で仕事が増えている訳じゃねぇよ
そもそも既に新会社になったんだから関係ないね

飢危や他家馬鹿みたいな、他人の迷惑かえりみず無茶取りを繰り返している奴には
無線資格永久剥奪で良いだろ


592 :国道774号線:2011/11/06(日) 11:38:25.86 ID:fR3wrkqq
金が無ぇ、女も無ぇ、社会の信用まるで無ぇ!
おら、こんな仕事やだー。こんな仕事やだー。

593 :国道774号線:2011/11/06(日) 15:08:53.42 ID:LsKwJf4c
>>592
仕事の問題ではなく貴方個人の問題ですよ

私はローンも通り無事家を建てますし
クルマも中古ですがマークXを買います
金が無いのは貴方の責任

594 :国道774号線:2011/11/06(日) 18:23:12.00 ID:yLCv6nP4
>>593
  >私はローンも通り無事家を建てますし
  >クルマも中古ですがマークXを買います
  >金が無いのは貴方の責任

あれ、あんた>>544 の人だよね。ドライバーになりすました管理職の。
>充実した福利厚生、社会の信頼度、安心して働ける会社環境、都心の一等地の立地など、わずかな金額以上に得るものは大きいのです。
>家を買う際に銀行にいけばわかります。他社でドライバーではまずローンは組めませんが、ハローなら両備グループという名前でローンが組めます。
>私がハローにいることの幸せを感じた瞬間です。
そして
 >>561で、うそつきを指摘されて怒られたひと
 >相変わらず下らん書き込みばかり。
>ウソ言っちゃイカンよね。本気にするヤツいたらどうするんだ。

よかったな。両備グループという名前でローンが組めて。
ドライバーじゃないお偉いさん
ウソをつくのは貴方の責任

595 :国道774号線:2011/11/06(日) 20:49:35.43 ID:UZ/HL6DX
経営側も、これだけ必死にウソ八百ならべるくらい
劣悪な賃率のもとでの惨状が再賃下げになれば・・・
みんなで一丸になってハローの劣化を食い止めようぜ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

596 :国道774号線:2011/11/07(月) 00:01:22.04 ID:yQhRMfWM
俺もマンション買ったが、両備という名前で信用感が
金融期間にあるのは確かだ。
過去三年での年収500万をキープしてれば大丈夫。
ワンボならみんな超えてるしな。
あながち嘘じゃない。
都営団地に住むか、家を買うかは気持ち次第だよ。

597 :国道774号線:2011/11/07(月) 01:03:02.81 ID:qQg2RoS1
劣化版MKみたいな会社だなとは前々から思ったけど
HPまでMKの真似したテイストになっててワロタ。

598 :国道774号線:2011/11/07(月) 08:34:41.41 ID:WlvbpSiA
>>586
>俺もマンション買ったが、両備という名前で信用感が金融期間にあるのは確かだ。

あんた>>593 本人だろ。
>私はローンも通り無事家を建てますし
>クルマも中古ですがマークXを買います
>金が無いのは貴方の責任

なんとか自分の書き込みを本当に見せるために一人二役。

 なんとなれば…
   593 :カキコミ時刻:2011/11/06(日) 15:08
  596 :カキコミ時刻:2011/11/07(月) 00:01
583のコメントを第三者が支持するように日時がかわって IDが前日と違ったとたん、翌日00:01になりすまし書き込みかぁ。
腹抱えて笑ってあげるよ。




599 :国道774号線:2011/11/07(月) 11:09:27.85 ID:WlvbpSiA
↑ お詫びと訂正です
>586
>俺もマンション買ったが、両備という名前で信用感が金融期間にあるのは確かだ。
これは
586でなく>>596でした
>>596
>俺もマンション買ったが、両備という名前で信用感が金融期間にあるのは確かだ。
 586関係者の皆様には 最低の596などと間違えましてたいへん失礼致しました。
申し訳ありませんでした

600 :国道774号線:2011/11/07(月) 11:23:40.42 ID:WlvbpSiA
それで、今気付いた疑問
 586のいう
>>586
>俺もマンション買ったが、両備という名前で信用感が金融期間にあるのは確かだ。

の金融期間ていうのは どういうものなの?どういう期間なの?
金融期間ってきいたことないので。
その期間に銀行に行くと、行員が、秋の金融機関実施中とか胸につけてる?
それとも交差点にテントはって秋の金融期間って係員がいるのかなぁ。
過去3年以上年収500万以上のワンボの乗務担当だよな、ちゃんと教えてくれ!
あとで、ウラがとれるようにちゃんと教えてくれよな

601 :国道774号線:2011/11/07(月) 11:30:28.50 ID:MjmGVUaB
>>600
いいぞ、いいぞ

もっと攻めろ

602 :国道774号線:2011/11/07(月) 11:48:01.46 ID:WlvbpSiA
責めるつもりはないんですが、
経営側の人をおちょくっている姿勢がだーいきらいです
会社も両備も組合までもドライバーのみんなをどうにでも誤魔化せると考えている姿勢が。
その代表として会社のお偉方が本心ではないのに岡山ベッタリ、現場の乗務担当を見くだして常務にばかりべったりで。
すくなくても われわれミミズでもオケラにでもみんな生きている。
それが会社の管理職もぬくぬくとローンでマンションにはいれる事を感謝しないでウソばっかり。
中古のマークX買えるのを 威張ってる。
性格のわるいアホに憤りをかんじますね。


603 :国道774号線:2011/11/07(月) 12:34:07.18 ID:/7sCfTht
ハイヤー部隊はこの時期もクールビズなのか?
基本的にばれなきゃあなんでもありだな。
古株っていいよな。

604 :国道774号線:2011/11/07(月) 13:12:12.50 ID:X4kucf0s
昨日の朝も東関東道でクールビズ車両がいたな。成田ナンバーだったが、成田営業所もかよ

605 :国道774号線:2011/11/07(月) 13:32:41.76 ID:SlzDHxIr
>>602

残念ながら管理職じゃないんですよね〜

乗務員ですわ〜

乗務員以前にまともな道を歩いて乗務員としてまともに歩んで来たら普通はローンも通りますよ
ローンいうてももういい年しているんですから1500くらいは通らないとその方がまずいですよ
クルマも弁当持参し酒もタバコも辞めて4年貯めてやっと買えたんですから
そう目くじらたてないでくださいよ

それにね、乗務員で終わる気が無かったら出世するであろう上司に気に入られようとするのはこの商売以外でも常識でしょうに

606 :国道774号線:2011/11/07(月) 17:25:42.38 ID:WlvbpSiA
>>605

これはこれは…
jy

607 :国道774号線:2011/11/07(月) 17:29:10.55 ID:WlvbpSiA
>>605
乗務員でしたか
失礼しました
だけど、

>それにね、乗務員で終わる気が無かったら出世するであろう上司に気に入られようとするのはこの商売以外でも常識でしょうに
これには、どんびきですね
最低ですわ〜


608 :国道774号線:2011/11/07(月) 23:58:24.64 ID:zDuC9zs1
岳はやっぱり乞食だな
ク◯ナギ@西洋の強制配車は断って、◯島@14号はパックンチョかい
お前は本当にやることが汚いよ

609 :国道774号線:2011/11/08(火) 05:18:50.75 ID:i1vWNiex
ようあるようある

610 :国道774号線:2011/11/08(火) 06:09:48.89 ID:y8Wi0kf9
鈴木た●ひ●は他にも悪行の数々があるぞ
1).配車の死魔腐黒とつるんで、●●時に、●●から●●の無線を出すからと、通常
じゃ考えられない場所に奴がいてゲット
見返りに、金券等を死魔ババアに渡していたらしい
否、男女の仲になっていたのでは?

2).当事、相番だった我らが氷皮兄貴に不利な曜日を
押し付け、テメエは必ず花金に乗っていた

3).漏れが某ホテルでつけまちをしていたら、奴が無茶とりをして
無線をとり、ついてないのに偽装現着

611 :国道774号線:2011/11/08(火) 06:31:46.09 ID:keAAhnv7
古株のガソリン車担当している奴らは、ほとんどが配車室とグルで抱え込みしているのが現状。


612 :国道774号線:2011/11/08(火) 06:38:32.97 ID:keAAhnv7
何とかしろよ、ハロートーキョー

613 :国道774号線:2011/11/08(火) 08:01:05.82 ID:DL0Mm+e/
雲助に落ちて、早、半年。
知ってはいたが、この仕事は「まともな人間には勤まらない」な。
出会って数分の人間に、ボロクソに言われる仕事なんかしていたら、精神が崩壊する。
プライドをずたずたにされ、月に10万円台の給料貰ってたら、世話がない。
辞めた辞めた。
まだ生活保護の方が「人権」を尊重されるわ。


614 :国道774号線:2011/11/08(火) 08:39:04.88 ID:4VOlxBn6
まずはハローの多くの仲間の心を荒廃させてる
劣悪な賃率の回復のために全員で声を上げよう!
「貧すれば鈍する」から「衣食足りて礼節を知る」だ!
1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

615 :国道774号線:2011/11/08(火) 10:55:42.00 ID:v97f+kDa
出会って数分の人に、ボロクソに言われる様な地理力と接客対応だから、月々10万円台なんじゃないの?

616 :国道774号線:2011/11/08(火) 10:57:27.48 ID:HfkCDEIr
社歴?長い間ハローに居れば良くはないが多少の配慮はあるだろう。1、2分の延着なんかは客クレームが無ければ無かったことに。
ハローに限らず世間的にそういう文化をつくったのは長生きしている老人どもだろ。
今のアナログ無線も時期に終了。
それまでスーさんより早く無線吠えるように頑張れ。または営業する場所変えたら?
世渡りよく仕事したもん勝ちなんだよ。
何度か腐ったミカン扱いされクビになってもここではのびのび仕事しているよ。
さあー帰って寝るぞ♪

617 :613:2011/11/08(火) 12:50:04.10 ID:DL0Mm+e/
>>515
とうとう俺も、タクシー運転手から説教される身分になったか、、、
死んだ方がましだな。


618 :国道774号線:2011/11/08(火) 14:23:56.90 ID:ZbaijF6y
>>古株のガソリン車担当している奴らは、ほとんどが配車室とグルで抱え込みしているのが現状。

汚いね。こんなことするヤツラが居るから折角入社したのに嫌気がさして辞める人とか出るんだよ。

配車室に問題アリだね、あいつら乗務させればいいんだよ。





619 :国道774号線:2011/11/08(火) 16:24:17.02 ID:zPx1Siu0
>>618
それってどこも一緒
羽田イースタンも同じだよ。
アホは配車と管理職

620 :国道774号線:2011/11/08(火) 18:03:29.74 ID:b3WVmmAA
>>618
公園?

無茶いいなさんな

621 :国道774号線:2011/11/08(火) 18:29:13.05 ID:DL0Mm+e/
いづれにしても、
タクシーなんか経営する会社→ 割れ鍋
そこに勤務する雲助 → 閉じ蓋

ってことかね。似た者同士が集まってる事は確かだわなあ、、、。
やはり雲助に落ちるなり、の原因持ってる連中ばかり。

622 :国道774号線:2011/11/09(水) 15:33:45.13 ID:LxBunL7K
私が甲斐性が無く、タクドラなんかやっているから、
子供を大学にやる事が出来なかった。
親が子供に残してあげられる、唯一の財産は教育なのに。
「努力が足りなかった」と言われたら、その通りなんだが、息子より成績悪い同級生が
進学していく姿を見たら、息子もそれは辛いだろう。
本当に申し訳無い。
子供一人、育てられないなら、子供なんか産むなよ。つくづく、自虐の念。

623 :国道774号線:2011/11/09(水) 16:07:37.92 ID:fza8bfxO
配車室に問題あり?
アホか?
感謝だよ、感謝!。ありがとうございます♪
期限が迫るアナログ無線をいまだに利用しているハロー、あと数年後?数ヶ月後?には配車システムが変わろというのに新人を指導しながら日夜頑張っているじゃないか。
成田空港5分どーぞ♪聞き納めだ。
了解車両5分どーぞ♪聞き納めだ。
2ちゃんねるの無茶取り叩きも見納めだ。
次のネタどーぞ!

624 :国道774号線:2011/11/10(木) 16:48:16.30 ID:24Xo8/k7
あと、突然無線で歯医者室から言う○○号車現在地どうぞ〜
○○号車有線お取り下さい〜

そして、30分から1時間後

○○号車羽田叉は成田空港にて業務完了しました〜♪

ちなみにいつも有線取り下さいって言われてるのは特定のワンボだけどなw

625 :国道774号線:2011/11/10(木) 17:11:46.75 ID:XkdbbjXz
人様の命を預かる仕事に目の悪い奴が携わる
なんてとんでもない話だ!

眼鏡をかけているやつは今すぐハローを辞めてくれ
眼鏡はいらない

内勤も眼鏡はNGだ

メガネをかけている時点で終わっている

メガネは劣悪遺伝子だ
メガネは不具者だ
Z武と同じだ

今一度いう

メガネは去れ

626 :国道774号線:2011/11/10(木) 18:23:06.06 ID:KD7+pfP7
パイロットでも眼鏡可です。   問題なし!

ワンボックス 固定給 賛成!

セダンの利益を お荷物ワンボが吸い上げてる

ワンボックス 固定給 賛成! 30ペソで願います。

627 :国道774号線:2011/11/10(木) 18:49:36.15 ID:OOcpD6E0
泥棒“おま・こやコンビ”よ、頼むから去ってくれ!

628 :国道774号線:2011/11/11(金) 01:02:23.71 ID:gj8M53aI
18○、まだまだだ!“無線乞○”の名を汚すな!取って、取って、取りまくれっ!

629 :国道774号線:2011/11/11(金) 07:22:20.09 ID:B7UmKDsB
無線システムの模様替えで、たとえばGPS配車が自動になれば
かなり闇配車は減るだろうね。

反面、それにかかった多額な費用が
目前に迫った賃下げの大義名分にするのだろうな・・・
前回の賃下げの口実は事故費用の多さだったし・・・

とにかく、これ以上の劣悪賃率はゴメンだ!声を上げよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

630 :劣悪遺伝子排除法案可決推進委員会:2011/11/11(金) 08:43:33.28 ID:a9CZV9he
眼鏡が要らないこれだけの理由

1).眼鏡は緊急時、動作が健常者より遅くなる

2).眼鏡は特に冬季時、曇って視界が悪くなる

3).眼鏡は衝突時、レンズが飛散する危険性が高い

4).眼鏡は接客業をする者として甚だしくふさわしくない
  そもそもレンズを通してお客様と応対するなど言語道断(=鬘)

5).ハローの問題児も概ねほとんど眼鏡だ
  (ex.猪、違和、紙、亜米、他家、飢、皮6).等)

6).眼鏡は身体障害者だ 他人様の命を預かる者として、不具者が対応する
  など常識的に考えられない

以上の観点から眼鏡をかけている者、視力が裸眼で1.0以下の者は速やかに退職勧告

すべきだ!頼むぞ チンゲ頭



631 :国道774号線:2011/11/11(金) 08:56:45.25 ID:rtUFP2HM
どんどん
キチガイじみてくるな
頼むから無線室は岡山からのお客様、福山からのお客様、名古屋からのお客様、
札幌から、市川からのお客様にこういうキチガイ配車してくれるなよ

キチガイが対応して万一客離れでも起きたらハローやタクシーグループだけの問題じゃすまないぞ
両備グループ全体に影響する問題だからな

キチガイに闇配車言われた所でキチガイの戯れ事を気にする必要はない

632 :国道774号線:2011/11/11(金) 09:26:58.85 ID:D3NIDDah
>>630
幾分、いきすぎたカキコだが、基本賛成かな
当社ハローは悲しいかな事故が多い
件の人殺し涙危氏も眼鏡をかけていた

このマイナスイメージを払拭するには眼鏡、コンタクト使用禁止も良いのかも
しれない。

ハローは全ての社員が裸眼で1.0以上あります。
眼鏡やコンタクトレンズを使用している者はおりません。
なんて、会社のイメージアップにもなりますしね。
眼鏡の運転手を避けるお客様も確かに少なからずいますよ


633 :国道774号線:2011/11/11(金) 10:10:33.62 ID:SIDe6Wda
老眼鏡は桶?www

634 :国道774号線:2011/11/11(金) 10:19:26.28 ID:gj8M53aI
“無線乞○カルテット”の四人や“泥棒コンビ”も辞めてよし。ワンボの台数を減らすんだから。

635 :国道774号線:2011/11/11(金) 10:49:31.98 ID:/KiC0LfF
雲助やるくらいなら、
潔く死を選ぶ。
社会の底辺を舐めながら、這いずりまわりたくない。

636 :国道774号線:2011/11/11(金) 12:12:53.05 ID:GDxn9LBY
どんなシステムなろうとあの手この手で配車はされるよ。
それが古株の醍醐味なんだよ。
数百台しかない会社なんだから要領よくやれよ。
あとど素人、入社数ヶ月後に成田空港送迎に携われる会社は限られてるし確率的にハローが1番早いだろ。
それに離職率の高い現在あっという間に古株になれるかもな。


637 :国道774号線:2011/11/11(金) 16:20:40.15 ID:4wWjJk3T
近眼ながらも稼ぐ雲なら会社負担でレーシック手術すべし
無線を自動配車化したらGPSでの距離のほかに
あらかじめ雲をランク付けして優秀〜マトモ〜キチガイの
数段階を設定・加味して自動配車すべし
雲助に堕ちたなどと嘆かずに
社会の最底辺で生きる根性をこの際、身につけるべし

そしてハローの劣悪賃率はただちに正常化すべし!
打つべし!撃つべし!声をあげるべし!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

638 :国道774号線:2011/11/11(金) 16:46:30.82 ID:mAYt2jR0
組合会議には役員報酬目当てで出てくるのに、仕事に出勤しないのは保険金搾取が目的だろうな
軽微な事故でこれだけ休職し、保険金をせしめんとする行為は両微グループの社員として公序良俗に反しないのか?
会社にも仲間にも百害あって一利も無しと思うが。
懲りずにまたウミオンの役員になってるみたいだが、相変わらず組合費収めて無いんだろうな
でも報酬はもらうし、会議にも偉そうにでしゃばってるらしい
さすが、魔法使いチャンプ

639 :国道774号線:2011/11/11(金) 20:28:05.04 ID:mHES8AKW
10月あたりから事故らしい事故がなくなったな。
年末に向けて無事故無違反でがんばろうぜ。

640 :国道774号線:2011/11/11(金) 20:49:18.76 ID:XdW7fGdX
>>639
なんか仲間っぽい口調だけどなんでもないカキコミ
こういうのは、どーせ管理職でしかねーだろ
くだらねー


641 :国道774号線:2011/11/11(金) 21:18:41.14 ID:shxYQRKP
>>638
事故と違反と不正営業のチャンピオンの
出っ歯ツカちゃんね・・・そんなツカちゃんが
御用組合の中で不正やズルをバンバンしたって騒ぎなさんな・・・

両備傘下の会社なれば御用組合・労働貴族は
賃下げ調印で仲間を売る見返りとしてアタリマエだ!

そんな癒着した連中なんかアテにせずに
さぁ!唱和しようぜ!ハロー兄弟!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

642 :国道774号線:2011/11/12(土) 18:18:25.10 ID:B2gvV6gC
ホームページ見て転職考えてたのですが、ここを見てるとなんか大変そうな会社に感じますが、経験なしだとハローさんは厳しいのでしょうか?
収入はとりあえず、独り身で食べて行ければいいのですが…


643 :国道774号線:2011/11/12(土) 19:09:46.45 ID:msz/sn6/
>>642
ハローに限らず、月々の手取りは最悪で15万を下回る覚悟あれば
都内のタクシー業はオッケイ!ま、ビギナーズラックで
しばし手取り20万超える場合もあるが、アテにするな・・・
ハローは特に賃率が低いし
労組幹部などのエコヒイキ優遇されてる
社員以外はロクスッポ予約仕事もないから
他社同様、自分の流しのウデだけが頼りだしな・・・
ゼッタイに手取り20万を維持したいのなら
タクシーではなくて生鮮品なんかを運ぶ24時間年中無休の
小型トラックのシフト勤務なら正社員・バイト問わずオススメ。
休日を月に実質、3回くらいに抑えれば手取り20楽勝。
生活が安定してからタクシー業に来いや(^_^)/

644 :国道774号線:2011/11/12(土) 20:31:52.53 ID:Y1ZMH44G
ハローは特に賃率が低いし
労組幹部などのエコヒイキ優遇されてる
社員以外はロクスッポ予約仕事もないから

ガソリン乗りたい〜^^^^^^^

645 :国道774号線:2011/11/12(土) 21:50:31.44 ID:B2gvV6gC
回答ありがとうございます。

しかし、いくら賃率が低いといっても、良くてたまに手取り20万というのは流石に考えてしまいます…

平均営業収入はいくらくらいで、実際のところ歩率は何%なのでしょうか?

646 :国道774号線:2011/11/12(土) 22:34:36.92 ID:bGfHHORG
マジレスすると、会社平均が1日税抜45kくらいか?12勤で月54万として、55パーセントくらい。60万やれば60パーセントあるかな

647 :国道774号線:2011/11/12(土) 22:38:11.77 ID:bGfHHORG
ちなみにみんな手取り手取りと騒ぐが、よその会社いったって手取りとなりゃそれなりに低くなるだろw
ただ、月60やるにはセンス体力精神力ともに必要なのは間違いない。ソース俺

648 :国道774号線:2011/11/13(日) 02:46:35.72 ID:/oO4N0Qp
おい組合幹部(たったの3人だけど)。
おまいら何時から経営者になったん?
全員を対象にアンケートだ?
組合の中だけで勝手にやってる分には文句言わないが
組合不参加の俺らの納金袋は触るなよ
あの中には売上が記載されてる、いわゆる個人情報があるんだ。
もちろん給料明細やシフト表、不足金や過納金の情報もな!
それを運行管理でも無し、総務でも無い、ただの一乗務員が会員でも無い
人間の個人情報に触れるのは論外。
触ったら許さんぞ、わかったか?
どうしても会員以外の全員に配りたいなら、毎朝階段したで「アンケートお願いしま〜す」と
ひとりひとりに配ってみるくらいの根性見せてみろや。

649 :国道774号線:2011/11/13(日) 03:00:46.92 ID:IXADs12H
と能なしのクズがほざいてますw

650 :国道774号線:2011/11/13(日) 05:40:55.01 ID:b2Fif8m1
>>648
おっしゃる通りです。
考え違いをしていました。
ここにお詫びもうしあげます。
さて、皆様、労使交渉には力が必要です。
数は力です。
どうか一人でも多くの方のお力添えをお願いいたします。
ハロートーキョーユニオンはこれからも皆様の労働環境向上
の為、粉骨砕身邁進して参ります。
どうかどうか皆様のお力をお貸しください。
伏してお願い申し上げます。

651 :国道774号線:2011/11/13(日) 06:13:28.56 ID:vsXbvEdA
まあ昨日テレビや新聞で報道されてた雀荘タクシー会社よりは酷くは無いだろ。
タクの役員が賭博開いて乗務員を麻雀やチンチロリンでカモにして金利付けて金貸すようになったら終わりだからなw
リアルカイジな会社より幾分白ければ救われてるほうだろ、今の時代w
会社がギャンブルで負けが込んだ雲助に自分の臓器を売らす斡旋屋をやり始めたら更に危険
まあ会社はよく選べってことなんだけどな。

652 :国道774号線:2011/11/13(日) 07:50:49.06 ID:uFLs81iP
タクシー運転手なり、人生諦めて生きていくより、
死んだ方がまし、だな。
一番苦しまずに死ねる方法なんだろ?
冬山でウイスキー一気飲み、凍死かな?
54年、なんとか貧乏な環境から抜け出そうとしたけど、無理だった。
もう若くもない。這い上がろう、って気力も萎えたよ。
誰か教えてくれや。

653 :国道774号線:2011/11/13(日) 09:16:00.72 ID:5GFh3ukz
649に禿胴
648は本当に理解力0のカスだな。
組合やめたのか最初から入ってないのか知らんが、ついでに会社も辞めてくれ。

社員ナンバーここに書け、おまえの納金袋なぞさわらんから。

654 :国道774号線:2011/11/13(日) 09:21:13.16 ID:5GFh3ukz
>>652
一酸化炭素中毒が一番楽だぞ。
失敗して生き残ると悲惨だが。

655 :国道774号線:2011/11/13(日) 09:57:40.30 ID:uGoUdQ+8
先々に赤字の固まりワンボックス乗りになるとか半年、一年先くらいセダン成田送迎等の仕事に携わりたいなら面接にきたら?
不平不満のない会社なんてないし、今、2ちゃんねる書き込まれている真実や噂も自分には特に関心も興味もないしこうしてのんき働いてる人もいるぞ〜。
ドライバーが配車の新人さんに冷たく対応しているのを聞くとまたにイラッとするけどね。
新人さんに優しくしてやれよ。
無線で会話をし始めるなって。電話しろ、電話。

656 :国道774号線:2011/11/13(日) 14:18:51.40 ID:60NIhymD
>>655
そうです。初心忘れずです

誰しも新人だった時も有るんですし
いくらベテラン、中堅、古参言うても知らないことだって誰しもあるんですから
「そんなんも知らんのか!それなら辞めちまえ」とか恫喝するもんじゃ無いんです

わかりましたか?
お前に言うとるんだ●曲、●谷、●田

後、眼鏡眼鏡やかましい奴は敏之くんの目の前で言ってこい

657 :国道774号線:2011/11/14(月) 02:32:47.56 ID:wfFuyVDn
>>655
>>656
↑管理職の皆様も、さりげなく乗務担当社員を装いながらも
必死にリクルート対策をしてるのが痛々しいですなぁ〜(^_^;)

だったら必死ついでに
↓例の「五つの問いかけ」に正々堂々と答えなさいな(^O^)/

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

658 :国道774号線:2011/11/14(月) 07:34:13.52 ID:NKXJdzUi
キッザニア東京なんかで、「タクシー運転手」の仕事を子供達に
経験させる、ってのもいいかもな。
運転だけで無く、低収入、DQN客、低い社会的な信用。
みんなバーチャルで経験して貰う。
「頑張らなきゃならない時」に「逃げてばかりいた」人間の末路を
見たら、子供達も勉強なり、スポーツなりに努力するだろう。
「あんな大人になりたくない」と思って貰うのが目的。


659 :国道774号線:2011/11/14(月) 08:42:42.52 ID:SPmx2qlr
>>652
オレは昔ネットで買った青酸カリの錠剤をいつも持ってる、いつでも死ねる自決用として。
運悪く乗せたDQNな客でしかも高速使用なら巻き込んでハデに死ねる。
飲むタイミングは、料金所手前400メートル通過後。水なし一錠。
そのまま減速せずにゲートめがけて100キロ以上で真っ直ぐ突っ込む。
これで生活苦から逃れられる。輪廻転生に期待。さらば ! !

660 :国道774号線:2011/11/14(月) 09:20:22.34 ID:Vx23aYI/
>>659
早くやって下さい!

661 :国道774号線:2011/11/14(月) 09:22:04.72 ID:NKXJdzUi
青酸カリって、アーモンドの臭いがするらしいね。

662 :国道774号線:2011/11/14(月) 09:42:45.31 ID:NKXJdzUi
もう自分の人生に期待などせず、雲助の仕事を甘んじて受けられる性格なら、
まだ悩みもしないんだけどな。
華やかな瞬間もあっただけに、今の人生辛すぎるよ。


663 :国道774号線:2011/11/14(月) 11:51:01.65 ID:oTFgIKhL
>>659
ヨシ!きみの輪廻転生への旅立ちの最高の演出をしてやろうじゃないか!
まず、カセットコンロの燃料缶を3本ほど買い求めて
平日の午前九時ころに国会図書館まえあたりで営業車内に
燃料缶を缶切りで開けて3本分の液化ガスをぶちまける♪
そして霞ヶ関に向かって青信号を急加速して
国会議事堂正門前の通過しながら車内でライターをカチリ♪
大爆発でNHKや民放の昼と夜のニュース番組を独占(^_^)v
「リョービ カミカゼ チンサゲ」が世界の流行語に♪
↓コイツを大量に印刷して周辺を紙吹雪にしたまえ(^_^)v

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

664 :国道774号線:2011/11/14(月) 12:45:27.25 ID:NKXJdzUi
>>663
あんた、バカだろ?
今までの人生、自分じゃ賢いつもりで生きてきて、周りからはそうは
見られず、苦しんできたんじゃないの?
もういいから、休めよ、、、。
あんたが賢さを発揮しようとするほど、冷遇されるタイプ。


665 :国道774号線:2011/11/14(月) 12:48:00.67 ID:bg6usrtr
ハローのいいところもちゃんと書かないと、誤解を招きかねん。

1 ノルマがない。低営収でもご苦労様で迎えてくれる運行管理。
2 休憩時間4時間も取れる、ゆとりの営業。
3 残業などさせない。わずかな売上げよりドライバーの安全。
4 行き届いた教育、なんでも気楽に相談にのってくれる施設がある。
5 ハイグレード車に、他社にはない完璧な設備を搭載。
6 ハロートーキョー(両備G)というブランド力。
7 ドライバーの誕生日には予約をつけてくれる心配り。
8 手数料という名目の意味不明な詐取がない
9 どんどん増える大手取引先に裏づけされる優秀な営業陣
10 都心の一等地で通勤が楽

まだまだ書き足りないが、これだけ凄いタクシー会社って
凄くないか?
何社か渡り歩いたけど、ここが一番まともな会社だよ。

666 :国道774号線:2011/11/14(月) 14:02:10.94 ID:Ox5S52hb
>>663

君ね、良い歳した大人なんだから冗談で言って良いことといけないことの判断くらいしようよ

667 :国道774号線:2011/11/14(月) 14:16:40.34 ID:oTFgIKhL
>>665
ウソつきは泥棒の始まりだから金銭不祥事が絶えず
泥棒は人殺しの始まりだから死亡事故社員もノウノウってか?

>1 ノルマがない。低営収でもご苦労様で迎えてくれる運行管理。
>2 休憩時間4時間も取れる、ゆとりの営業。
>3 残業などさせない。わずかな売上げよりドライバーの安全。

とにかく月間60万円を切れば賃率は50%台に激減するんんだから
現在、残っている社員は低営収じゃあユトリも安全もなく過酷労働だ。

>4 行き届いた教育、なんでも気楽に相談にのってくれる施設がある。

教育部長による誇大広告トーク、新人の事故やクレームの多さは
古株の乗務担当社員も笑っちゃう教育内容だ(^_^;)

>5 ハイグレード車に、他社にはない完璧な設備を搭載。

ここ数年で中小他社と比べても老朽化・見劣りするラインナップだな。

668 :国道774号線:2011/11/14(月) 14:17:37.96 ID:oTFgIKhL
>>665

>6 ハロートーキョー(両備G)というブランド力。

へぇ〜〜?オレたちハロー兄弟にゃあサッパリだが岡山じゃスゴイのかい?

>7 ドライバーの誕生日には予約をつけてくれる心配り。

なんだ?それ?何年もいるオレたちでも、そんなの貰ってねーぞ!

>8 手数料という名目の意味不明な詐取がない

これだけ劣悪賃率なんだぜ!足きりナシで6割以上の会社のセリフだ!

>9 どんどん増える大手取引先に裏づけされる優秀な営業陣

ヘンな仕事を取ってはポシャる繰り返しの数はスゴイが
ここ数年で成田も減ったし、長時間の貸し切りも減った・・流しが頼りだ。

>10 都心の一等地で通勤が楽

東陽町からも千石のバス停からも住吉駅からも土砂降りの日はズブ濡れだ!
ま、クルマやバイクでの通勤がラクなのは認めるが
都心から見れば「川向こう」の立地が一等地とは言えねーだろよ(^_^;)

669 :国道774号線:2011/11/14(月) 20:59:34.43 ID:7bBdf27R
タクシー乗務とは「ロックン・ロール・ショー」の事である。

♪〜今夜は儲けて帰るぜ〜♪

確認汁! http://www.youtube.com/watch?v=NGNmlfdy1OU&feature=related

670 :国道774号線:2011/11/14(月) 21:26:20.76 ID:iR/96s3Q
>>669
儲けて帰ろうにもハローじゃあ足切りの売上額を切ったら
賃率が五割ソコソコなんだから
多くの中小他社のように
足切りナシ・六割以上歩合でないと

ハローの場合は
♪〜ボスしけてるぜ〜♪

確認汁! http://www.youtube.com/watch?v=BqXVmdkrGks&feature=related


671 :国道774号線:2011/11/14(月) 21:36:11.11 ID:iR/96s3Q
それにしても、そのうち霞ヶ関あたりで
↓このチラシ撒いて抗議の自殺する社員がでそうだな・・・

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

672 :国道774号線:2011/11/14(月) 23:59:16.26 ID:DChLE9o+
>>659
ちゃんと真空パックで保存してるかぁ?
空気に触れさせておくと二、三年で無毒化しちまうぞ〜。

673 :国道774号線:2011/11/15(火) 07:42:16.22 ID:eRaC2kpZ
タクシー運転手の末路。
1. 一家は離散。友人、知人も年齢とともに減少していく。
2.安アパート、公営住宅で孤独死。
3.死後、一ヶ月ほどで発見される。腐敗、うじにより全身蝕まれる。
4.警察により、身元確認、別れた妻子に連絡するも、関わりを拒否。
5.福祉課で葬儀を営まれる。出席者は、担当の職員のみ。
6.無縁仏として、埋葬。
「俺だけは違う」と思ってる貴方。貴方も高確率で、このようになります。
少なくても「俺だけは大丈夫」な人は、タクシー運転手なんかに、おちません。


674 :国道774号線:2011/11/15(火) 08:24:05.62 ID:Rwg0YYJi
つ〜かちゃんは、まだ穂件勤インチキ請求してんか?
報酬目当てで組合活動には会社に来れても、乗務の仕事しないなら首にするしか無いよな?
まっ、また事故られて車壊されるよかマシだがw


675 :国道774号線:2011/11/15(火) 08:49:02.79 ID:HdDqIu8P
みんな甘いよ
それに相変わらず誹謗中傷やマイナス思考、後ろ向きなカキコ
何より哀しいのは自ら命を絶つ云々、それに面白おかしく茶化すカキコ

確かに現状の閉塞感は、第三者が慮る以上に大変つらいものもあるでしょう。

しかし、貴方が死んだら、貴方の両親、家族、恋人、友人はどんなに悲しみ嘆くことでしょう。
また、世界には日々生きる事すらままならない人たちもいます。
例えばソマリアの難民の方々
歩くことさえままならない、食べるものもない。死を待つばかり。
どうしようもない。

日本はまだまだ恵まれていますよ。このタクシーの仕事だって、頑張れば給料になって跳ね返ってきます。
サラリーマン(我々も業態こそ違え、そうなのですが;;)にはない面白さ、醍醐味だってあるはずです。

とにかく頑張ろう。

生きてください。そしてハローの仲間の皆さん。
少ない所帯でやってる仲間じゃないですか?
お互い、相手の立場を慮って、気持ちよく、お仕事しましょうよ。


676 :国道774号線:2011/11/15(火) 15:09:17.96 ID:h8OMHydv
>>675

おーい敏之くんや衣食住たりて礼節を知るって言葉知ってるかい?
もし、知っているなら親父にちょっと教えて来てくれないかな?

資本、経営も痛みを分け合わないといけないよ
今は痛いのは労働だけだ

ある程度生活が安定して初めて余裕が出来教育も訓練も活かされる
今は余裕が無さ過ぎるよ

677 :国道774号線:2011/11/15(火) 15:31:11.81 ID:Rwg0YYJi
余裕があるのは、怪我偽装?のツーカーだけだ。
ユニオン会議だけ出て報酬ガッポリ
保険金、給料保証でホクホク
事故様様だしょ。

678 :国道774号線:2011/11/15(火) 16:24:55.86 ID:i1JkV/KQ
早く この会社 辞めよ〜

679 :国道774号線:2011/11/15(火) 17:00:50.15 ID:eRaC2kpZ
てか、この仕事辞めたいわ。
キングオブ底辺職。

680 :国道774号線:2011/11/15(火) 17:43:32.48 ID:D1qYbzcV
>>675
俺もあんたの考え方に賛同するよ

辞めたいやつは辞めればいいさ
でも俺はハローが好きだし、タクシードライバー
という仕事が好きだから、体が続く限り、走り続けるよ

タクシードライバーは決して底辺職じゃないよ

これからも皆で頑張ろう
繁忙期稼ぎまくって、クリスマス、お正月を迎えようぜ

我が愛すべきハロー兄弟たちよ!

681 :国道774号線:2011/11/15(火) 20:11:46.62 ID:CH09Q5g/
そう、わが愛すべきハロー兄弟たちよ!
みんなで頑張ろうぜ!他社に比べて賃率とかガタ落ちだからって
背に腹を変えられず他社移籍も仕方ないかもしれないけど
ここは、愛すべき仲間のためにも、ハローの賃率を戻してやろう!
せっかく縁あって入った会社だ!最善を尽くして声を尽くそう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

682 :国道774号線:2011/11/15(火) 20:37:38.55 ID:wkxDSBTc
ツカさんイイヒト。ワルクチ言うな。
イツモ錦糸町デガンバッテル。

683 :国道774号線:2011/11/16(水) 00:28:33.33 ID:NIftboI4
すぐに怒鳴るゴリライモがいなくなって、二階の空気がきれいになった。あとは、ズラ橋、お前だ。乗って、給料をもらえ!

684 :国道774号線:2011/11/16(水) 01:19:52.31 ID:QmJj9Zyl
>>683
ズラは乗ったら給料なんかもらえねぇよ

685 :国道774号線:2011/11/16(水) 03:56:45.41 ID:4Ts2Xrth
つかは錦糸町で頑張ってる?
仕事来ないで、せっせと医者通いをか?
仕事休んでもユニオン会議はちゃんと来るぞ。

686 :国道774号線:2011/11/16(水) 07:00:47.80 ID:oREvedb3
ツカは前のウニオンの時から、組合費は払わないくせに役員報酬はもらうし
期が変わったからウヤムヤかよ
前の違反支払い金を返換させろよ
ズル休み保険金目当ての糞野郎
ハローの恥だ

687 :国道774号線:2011/11/16(水) 07:49:02.18 ID:gZHbfneX
>>685
>>686
彼のことで騒ぐのはピントがズレてるぞ!
会社の言いなりに密室で賃下げ合意の代表印を捺す
御用組合の役員サマ・労働貴族・ツカちゃんたちは、ほっといて

真実の声をあげようぜ!ハロー兄弟!さあ、唱和だ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)



688 :国道774号線:2011/11/16(水) 10:46:38.95 ID:NIftboI4
チャンプ、汚間借り、肥や野、どいつもこいつも、他人の金を盗むヤツばっかりだな。

689 :国道774号線:2011/11/16(水) 11:12:16.26 ID:PB6jk08O
おDDDさん、あまり2chにたくさん書いちゃダメよw

690 :国道774号線:2011/11/16(水) 11:33:13.15 ID:60sZOQ02
なんだよぉ〜!
まだこの会社あったのかよ〜!

691 :国道774号線:2011/11/17(木) 08:45:35.13 ID:tNJOdcvI
会社が倒産し、タクドラしか選択肢が無くなり、二種免取りました。
タクシーセンターに地理試験を受けに行きましたが、、、
あそこに集まっていた人間を見て、「あぁ、この仕事に就いてはいけない」
と、直感しました。
ダメ人間の終着駅、という言葉がピッタリの場所。
もう一度、就活頑張ってみます。


692 :国道774号線:2011/11/17(木) 10:37:29.83 ID:Ndjb05Gi
そろそろ.つかちゃんの言問ターンの季節だぬw


693 :国道774号線:2011/11/17(木) 11:15:26.07 ID:Hh/k2BDm
次の給料日までが長い。もう全部すぐなくなる。
別に贅沢なんかしてないのに。余裕なんて全くナシ。
体が少々キツくてもガマンして出る。そうしないと生活ができないから。

実際のサービスにおいて手を抜くことも多々あります。
その方が楽だったりするし、面倒くさかったりすると、そうします。
ほんとはサービス業として良くないんでしょうけど、分かってるんですけど、
面倒くさいんですよ。だからやらなかったり、やるフリしたりするんです。
そうすれば、客の方で自分でやりますから。

こんな給料じゃ誰だって「やってらんない」って思いますよ。

694 :国道774号線:2011/11/17(木) 12:48:54.75 ID:tBB23NMW
おい、イースタンに来てるハローの連中何とかならんか?まともなの1人か2人しかいないぞ。後は挨拶一つ出来ない。ハローの誇るサービスはこの程度か?

695 :国道774号線:2011/11/17(木) 12:53:05.59 ID:tNJOdcvI
>>694
辞めた人間には、弊社は一切関わりございません。
まあ同業のよしみでコメントするなら、
「貴社での教育は貴社の責任で」と申し上げておきます。

696 :国道774号線:2011/11/17(木) 13:29:31.40 ID:tBB23NMW
>>695
?辞めた人間って何だ?
あいつら朝方おたくの方に帰るぞ。
みんなしてアホか?

697 :国道774号線:2011/11/17(木) 14:15:40.23 ID:tNJOdcvI
今夜19時からTBSで。
「スパモク!孤独死ドキュメント」放送あり。
特に、タクドラやってる皆さんには、みて欲しい。
今から、身の振り方、考え直すきっかけになるやも、しれんね。


698 :国道774号線:2011/11/17(木) 16:23:53.94 ID:LrkR1vFc
出向中のハローハイヤー軍団は実験的低賃金固定給なんだからハロークオリティーを保つこと出来ないんだよ。
設立3年のヨチヨチ赤ちゃん会社にしっかりしろって思われても…。
申し訳ないが歴史あるオタクの会社で面倒みてくれや。
いい年したクモがわんぱくに働けるハローが好きです。

699 :国道774号線:2011/11/17(木) 19:17:27.18 ID:BI2c0ciR
無線古事記カルテット 岳彦マン
今日も元気に新橋某ホテル無線 ぎりぎり到着
この馬鹿には+5分とか余裕をみる考えはないんだな
とっとと事故って死んでくんねぇか?

700 :国道774号線:2011/11/17(木) 20:34:02.48 ID:KSw1sekQ
とにかく、「衣食足りて礼節を知る」だ
わが愛するハローの仲間どうし、団結して
会社と御用組合に向かって真剣に
声をあげようじゃないか!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

701 :国道774号線:2011/11/18(金) 11:41:51.16 ID:jguoQw5h
いいなあ君達はお気楽極楽で。
自分の不甲斐なさや手抜き営業で売上げが少ないのを、他人の
せいに、会社のせいにして何もかわらない。
事故しても、形だけの反省、ミスしても大人しいのは二出番だけ。
誰がその穴埋めやフォローをしてるんだ?考えたことあるか?

屁理屈並べてたって誰も聞く耳などもってくれないよ。
死ぬ前の人生一度くらい本気で頑張ってみればいいじゃないのか。
腐ったミカンは所詮、破棄するしかないんだろうね。

702 :国道774号線:2011/11/18(金) 11:46:04.06 ID:fhwECZDe
>>696
彼らはハイヤー担当として新規採用された者達で、弊社に入社して日が浅いにも関わらず、我々に対しても挨拶すらしなかった者達です。
誠に迷惑かけて申し訳ございませんが、挨拶ぐらいは出来る様に教育して下されば幸いです。
御手数かけて申し訳ございませんが、何とぞ宜しくお願い申し上げます。

703 :国道774号線:2011/11/18(金) 15:05:25.46 ID:0eSP5qRK
>>699
岳馬鹿は関ジョンイルハローの時は闇配車で、至れり尽くせりの仕組まれた売り上げ
によって生活していた文字通り糞

自分じゃなんらお客をとってくる訳でもなく、ただ他人のフンドシであくどく掠めとるやつ

本当にいらない こんな奴にGS車乗せてやる事ないよ
とっととジョンイルのところへいけ!
あ、役立たずだから先方でお断りかwww

704 :国道774号線:2011/11/18(金) 16:26:15.47 ID:xLsN9rA+
>>701
>自分の不甲斐なさや手抜き営業で売上げが少ないのを、他人の
>せいに、会社のせいにして何もかわらない。
>屁理屈並べてたって誰も聞く耳などもってくれないよ。

経営側や御用組合幹部の皆様が時たま突っかかってくるとは
真実の叫びとしての説得力を、お認めなさってますね(^_^)v

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

705 :国道774号線:2011/11/19(土) 06:48:44.81 ID:PTEO0XYL
「タクシー運転手の聖夜の過ごした方」を列挙してみました。
左が世間一般、右が私たちタクシー運転手、です。参考にして下さい。
家族、友人で楽しくパーティ→寮で独りTV見る。
シャンパンで乾杯→焼酎 大五郎でチビチビ。
ケンタッキーパーティバーレル→3本100円の焼き鳥
心のこもったプレゼント交換→酔客がゲロのプレゼント残す
イルミネーション輝く銀座で食事→亀有の安居酒屋でひとり酒
ボーナスの話題で盛り上がる→100円のチップの話題で盛り下がる
帝国ホテルで愛人とエッチ→1000円のオナホでセンズリ。しかも、再使用する。
年末年始はヨーロッパ旅行の計画→その客を成田まで送るだけ。そこから先へは行けない。

706 :国道774号線:2011/11/19(土) 10:47:31.69 ID:qQgKsuXx
この板で
「タクシー界に墜ちた」と自虐的な気持ちを吐露してる人々は
推察するにホワイトカラー業種もしくは自営者・管理職の職を失って
たまたま目にしたタクシーの求人とか
「あなたならデキル」などと甘言を弄しする採用担当者などに
オダてられてソノ気になったケースが多いとおもう。

だけど、ジッサイ、地理知識も未熟なら
乗客によっては「よりによってヒドイ素人タクシーに乗ったぜ!」と
自分の不運を呪いながら、その素人運転手をボロクソに罵倒するだろうし
供給過剰のなか、ただ、お客の多い場所を教わった通りに走っただけでは
出てくるお客は先を走ってる空車にパクパク取られてしまう・・・

だから、いきなり他業種からタクシーに来るのはムリがあるのだ。
この業界に入ることを検討してる皆さんは
まず、コンビニやスーパーなど生鮮品配送の24時間365日稼働の
小型トラックの運転手がオススメだ。

昼夜いろんなシフト勤務ながらも
実働9時間弱で月に4回くらい休んでも手取りで20万以上確実だし
地理不案内とかで乗客に罵倒されることも
ハローあたりで売上が行かず、手取り10数万で苦しむこともない。

すくなくとも、2トンや4トンの小さめのトラック運転手への
転職だったら、ホワイトカラーからでも
「墜ちた」」というようなミジメな気持ちにはならないとおもう。

だから、いますぐにタクシーを辞めて、いったん
トラックに行くのも正解だとおもう。
とにかく、収入も安定するし、屈辱感を受けることも少ないハズだ。

707 :国道774号線:2011/11/19(土) 11:04:20.15 ID:qQgKsuXx
たしかに、ムカシなら、他業界からタクシーにイキナリでも
それほどストレスや低収入にあえぐこともなかったもんだったな。
たとえばバブル以前の
まだ、オイルショックの後遺症の不景気だった80年代初頭でも
都内のおおまかな地理知識と日頃からの運転の習慣あれば
不景気で廃業した大工さんでも、職場で不始末やらかして
会社をヤメた地方出身の若いサラリーマンでも
当時は信濃町にあった近代化センターに一日行く程度で
イキナリ、都内をタクシーで流しても
今みたいに供給過剰じゃなかったから、走れば走っただけ
道端のお客が次々に乗ってきて都内のタクシーの実車率なんて
平均で六割近かったし、だいたいワンメーター料金の100倍以上の
隔勤の平均売上だったもんだったな・・・

地理知識だって未熟でも、お客にしてみればタクシーが不足気味で
選べないから、よほど態度の悪い運転手でもないかぎり
ガマンして道を教えて指示してたもんだったな。

ま、だから「素人でもタクシーで稼げる時代」だったとも言える。

だけど、今みたいに供給過剰&不景気なら
他のタクシーのウラを掻くように
供給の薄い地域を追いかけられるくらいの
地理知識と日別、時間別の
エリアごとの客の多さとタクシーの多さを
感覚的に把んだりできるくらいの経験とカンが必要だ。

概して、タクシーが辛かったらトラックに一旦、転身が吉。

708 :国道774号線:2011/11/19(土) 15:00:12.55 ID:kzo4sQLn
この業界は年の功ではないからど素人でも要領よく働けばいいんだよ。
最初カーナビを駆使して営業回数平均40回!(出来なかったけど)
次に運管、配車室に感謝の気持ちを持ちながらヨイショ♪
成田送迎の伝票一枚貰えるようになったら繰り返しミスなく業務をやり遂げる。
さらによくが出てきたら2枚を目標に頑張る。
片道、片道でも往復でも。
そうなるとクモから文句も出てくるから
図太い神経の持ち主になると自分にいいきかせる。
あとは事故違反なく10年頑張る。
12出番×12ヶ月×10年×営業回数平均40回=57600回くらいで個タク。
ハローならその半分の営業回数で個タクかな?
毎年新車乗れるなら勤続ありかも。

709 :国道774号線:2011/11/19(土) 15:22:11.22 ID:F3evAaV7
松田さん>>708に毎年新車を買ってあげて下さい。
そのお古を倉敷と水島、福山に流してやってください
こないだの倉敷旅行で乗ったけどあれ、酷いわ。
90万キロとか何の冗談?
グロリアっていつの化石?
Gパケでもど田舎に比べたら恵まれてるなと思ったよ
新日鉄?のお偉いや三菱自工のお偉いをグロリア営業車で運ぶとかギャグでしかないよ。

710 :国道774号線:2011/11/19(土) 15:43:00.17 ID:AutmuikJ
月に60万できない仲間は他の多くの中小の6割賃率に
どんどん移籍してるけど、稼働率の落ちたタクシー会社は
悲惨だ・・・また、どこかの会社に身売りだろうか・・・

でも、オレはハローが好きだ。
賃率を正常に戻して、わがハロー兄弟一丸となって
職場を盛り立て、立て直そうじゃないか!」

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


711 :国道774号線:2011/11/19(土) 22:45:57.90 ID:hmVA2A8J
あ〜みみさんだ。お元気でやってますか〜?

こちらハローはもうガタガタ。
脱走者が多すぎて、更衣室のロッカーにも空が目立つ状態です。
車の方もガタガタで一向に代替が進まないようです。先日もお客様に「この車どれくらい走ってる?」
と聞かれてしまいました。10万程少なく答えたのに驚かれてました。
親会社のケチケチぶりは流石です。自分も移籍を考えヨソの大手を受けましたが見事落ちました〜。
なので今は渋々やってます。また相談に乗って下さい、それでは。


712 :国道774号線:2011/11/19(土) 23:53:41.30 ID:6+1Q/Lz3
ネガティブな書き込みするやつほど他社受けて落ちてるんですね。わかります。他社もなかなかみる眼があるなぁw

713 :国道774号線:2011/11/20(日) 01:19:29.76 ID:Y2DSP89Y
>>711
>>712
いまどきの雲会社でヨソからの雲を落とすような
強気のリクルートは4社の本体のソレも一部の事業所だけだ
それでも、大浴場や小綺麗な宿泊室があるとかで
賃率はあまり良くないハズだ。

おおくのハローの仲間が移籍したのは
中小で足きりナシ、諸手数料ナシで6割以上の賃率のトコだ♪

そのような会社なら小生意気な選考なんかしないからな・・・

ただし、注意点としては、ハローみたいにランキングが低かったり
センター違反の事業所点数が多いとこは避けるべき!

なぜなら、入社当初は、帰庫時間や出庫時間に融通が利いても
そのうち車両停止処分なんかでリーチがかかってくると
トタンに時間なんかにウルサクなるからな・・・

中小で賃率6割以上あって、ウルサクなくて
かつ、事業所での処分カウントが真っ新なトコが正解。

714 :国道774号線:2011/11/20(日) 01:32:11.14 ID:Y2DSP89Y
とくに注目してほしいところは
旧来からある札付きの雲助会社とか
足立や葛飾や江戸川の都県境に雨後のタケノコみたいに
この数年に出来た雲会社だ

乗ってる奴らのガラは悪いが
なぜか、ダブルAのワッペンを
左フェンダーに貼ってるのが多いべ?

賃率よくて、ウルサクないところは
昔っからの雲助が好んで流れ着く会社だし
会社自体が売上げとかウルサクないから
素人でもノンビリやるから
センター違反や交通違反が少ないのだ

経験豊富な雲助連中やデレデレやってる素人は
ハローの素晴らしい教育を受けたフレッシュマン諸君のように
銀座の乗禁で捕まったり、白バイに葛西橋で捕まったり
オマヌケかつ致命的な違反をやらかす率が低いといえるね。

けっしてハローを見捨ててズラかれとは言わないが
どうしても、同じ流し営業でアト数万、月給が足りないと
生活がヤバい人たちの避難先として

失敗のない移籍をしてほしいものだ。


715 :国道774号線:2011/11/20(日) 15:00:50.85 ID:b/z6aFm/
人生、山あり谷あり。いま、谷の最下層にいるタクドラの皆さんへ。
長い人生だもの、今いる谷の風景をしっかり見ておきなさいな。
なかなか、こんな底辺は見られるものじゃない。
でもね、記念写真撮ったら、さっさと上がっておいで。
いつまでもいる場所じゃないよ。


716 :国道774号線:2011/11/21(月) 10:12:16.03 ID:NOwNnBAS
ゴリライモがいなくなって、内勤の連中が明るくなったよ。

717 :国道774号線:2011/11/21(月) 12:40:58.45 ID:URQFb4Tq
ガソリン車増車しないのかな?
まー君の会社が来年どの車種を導入するかでハローはさらに沈没か?
箱は中古でガタガタ。
セダンはかろうじて新車のLPG。
思い切って設備投資してくれないかな?

718 :国道774号線:2011/11/21(月) 13:14:41.66 ID:3oLGb9lc
マーくん自体危ない!

719 :国道774号線:2011/11/21(月) 19:41:48.42 ID:wLa35VkU
>>716
どんだけ嫌われてたんだよ。
外回りにゃあまり関係ねーからわからん。

720 :国道774号線:2011/11/21(月) 20:10:50.23 ID:SMkI/mxM
外貨預金ってなんの冗談?自分のお金じゃないんだよ?
解るよね?小谷・・・じゃない大寿賀くん

721 :国道774号線:2011/11/21(月) 20:43:45.10 ID:mmyH+oT/
教育指導部のヅラ橋ブチョ―さん、
あんたが採用して送り込んでるハイヤー要員、イースタンでも評判わるいねぇ。>>694
なに教育してんだぁ。完全にヅラ橋の責任だな、これは。
確かに18日あさ、ハローで洗車してるハイヤー要員にあいさつしてもちゃんと挨拶もできないあんちゃんだったなぁ。
ぶちょーさん 職務怠慢だぞ。あんた自らが腐ったミカンだな。会社にいる資格ねーぞ。
こないだ、ロイヤルに行った人間と話したら今度また30人採用予定だってさ。
これからまたハローからの移籍がふえるんじゃないの?
それに比べて、 ブチョ―さまのいう最高の職場環境のハローからたくさんの人間が辞めていくのは何故だろーね。
誰だって縁があって入った会社。できれば他に移らずに縁あるところで仕事したい。
だけど、みんな遊びじゃないぞ。生活がある。
辞める人間が続々と続くのにはそれだけの要員があるはず。
腐ったミカンでかたづけるのではなく腐らせてしまったやり方を反省して改善するべきだとおもうけどね。
どう思うね?ヅ―ラシア部長さんよ。ちゃんと返事しろ

722 :国道774号線:2011/11/21(月) 22:22:34.09 ID:UJhPOhHS
どんなバカでも挨拶は「教えてもらう事」ではない。それすら出来てないハイヤー連中。バカな子供の責任は親にあるように、こいつらを採用した者には、大きな責任の一端がある。同僚の挨拶に返す事すらできない奴は、率先してお客さんに挨拶する事など出来るはずがない。

723 :国道774号線:2011/11/21(月) 22:37:53.34 ID:nbUnPRJk
などと思っているなら、こんなとろでもっともらしいことホザいてないで、面と向かって本人に言え。

724 :国道774号線:2011/11/21(月) 22:46:25.09 ID:UJhPOhHS
>>723
お前が言え

725 :国道774号線:2011/11/22(火) 02:03:03.66 ID:t1leH+6l
ヅーラシアにどんな言葉をかけてももう救えないよ。
手遅れ。背後にアンナ物憑けてるんだもの。
下手に関わり合うよりも、早期に破滅してもらったほうが周囲に被害が及ばないので放置推奨です。

ゴリライモも憑いてるモノの危なさから、内勤が巻き添えにならないか心配してたが、とりあえず周囲に大きな被害がなかったようで。

当人達の業の深さから呼び寄せてるから仕方ない。

それにしても、震災以降悪鬼や魑魅魍魎の跳梁跋扈から取り憑きまで、凄まじい事になってますなぁ。

落ちるとこまで落ちないためにも、清めの塩の携帯と先祖の供養は推奨しておきます。

726 :国道774号線:2011/11/22(火) 03:17:13.52 ID:PPMt2ot2
ここで毎回1〜5とかコピペしてる基地害、仕事中に携帯で
見てて毎度同じ文章で凄く邪魔だから次ぎやったら運営に通報しとくから。
ブロックされて書けなくなるの可哀想だから最後通告まで。
コピペは不愉快。

727 :国道774号線:2011/11/22(火) 05:17:06.23 ID:NZFtFdXk
>>724
頭ん中小学生だな。
挨拶が出来ない人間に問題意識を持っているのは722おまいだろ。どの顔が挨拶できないのか知ってるなら、
面と向かって教育してやりゃいいじゃねいか。「社会人だから、挨拶ぐらいちゃんとしようや」って。

723に「お前が言え」はスジが違うだろ。
親の責任やら採用者の責任を語る前に、匿名でしかモノをいえないおまいの恥じろってことだろ。
ま、オレも同じだが。

ちなみにオレはあんまり挨拶してくれない人いないけどなぁ。

728 :国道774号線:2011/11/22(火) 07:18:08.28 ID:Kmixb9hb
>>726
>ここで毎回1〜5とかコピペしてる基地害

でも、いっとき流行った架空ラジオ番組のコピペと違って
実にマトモな内容だよな。いまのハローの賃率は問題だ。
稼働率ダウンで本当に会社の危機になる。

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

729 :国道774号線:2011/11/22(火) 08:49:04.87 ID:eHkNKsUd
>>727
お前は小学生以下。
どんな偉そうに言っても所詮雲助、2ちゃんねらー。たいしてレベルは変わらない。

せいぜい頑張れよ。

730 :国道774号線:2011/11/22(火) 08:49:58.42 ID:eHkNKsUd
>>727
そして、お前も匿名で物言ってる。
それが恥なら名乗れよ。

731 :国道774号線:2011/11/22(火) 11:01:36.52 ID:CTKr3wwL
敏之くんや敏之くんや
もう腐ったみかんがどれかわかっとるやろ?
切りなはれ

システムや東京事務所にひきこもっとらんとタクシーまできなはれ
中核はシステムやのうてタクシーど

とりあえず親父が運輸の雲の前でトレーラ乗って見せたみたいに仕事して見せてみなはれ
とりあえず二種取ろうか

取った後暫く乗って見せて
実績が上がったら皆敏之くんについて行きます。
ついて来ないのは腐ったみかんなので廃棄すれば良い
これからは親父の時代でも久の時代でもなく敏之くんの時代なんだから
敏之くんのやりやすい東京両備タクシーを作れば良い
そのためには乗務員を上手く操れるようにならないと

732 :国道774号線:2011/11/22(火) 11:53:24.45 ID:dhRcfl3P
大王製紙元会長とタクドラの人生の違い。
左が元会長、右がタクドラ。
大金持ちの名門に生まれる→貧困家庭で親はDQN
東大卒→三流高卒。または聞いた事ないような底辺大卒。
グループトップへエスカレーター式に出世→中小、零細企業でも出世出来ない。
100億をマカオで散財→100円のチップで大喜び。
超美人を抱き、最高の食事→更年期のデブスかあちゃんと、吉野家。
逮捕され、10年以下の懲役若しくは1000万円以下の罰金→逮捕はされないが、刑務所の方がマシな仕事をする。

733 :国道774号線:2011/11/22(火) 14:36:03.52 ID:CTKr3wwL
>>732
某大農学部って底辺だったんだ。。鬱だ。

敏之くんとゴミクモスケな俺の人生の違い。
左が敏之くん、右が俺。
大金持ちの名門に生まれる→糞ど田舎の自称旧家のボロ
有名大院卒→底辺大院卒。昆虫生態学研究(笑)
グループトップへエスカレーター式に出世予定→さ迷い何をとち狂ったか送迎のハイヤーの仕事ぶりや、考え方に興味を持ち調べるうちに経営者の考え方に感銘を受け入社したがはやまった。
奥様やお子さんの幸福は勿論、社員の幸福を一番に考える毎日→仕事サボって帰りに打つ台を物色する毎日。
超美人を抱き、最高の食事→クモスケに落ちて嫁に逃げられた、5回連続一万円出されて釣銭両替の為にコンビニで買ったうまい棒を寂しくモシャモシャ食う。
将来を約束された優雅な生活→同期は研究所や講師なのに俺はクモスケ、感銘受けたは良いが俺の帰る場所はあるのか不安な毎日。

新車の高級車があるのにお付きのハイヤーがいる、高級住宅街に住む→何年も金貯めて中古の車と通勤二時間の田舎に中古のマンション買って喜ぶ

書いてて死にたくなった。

734 :国道774号線:2011/11/22(火) 15:06:40.20 ID:9zQDrWh+
>>733
>書いてて死にたくなった。

「絶望は愚か者の選択なり」ね。とにかく色々、人生試してみよう。

そいでも、どうしても人間として生きることをヤメたくなったら
世の中の役にたつ方法で「特攻」にて散りなはれ・・・

この板でウマイ死に方書いてたヤツいたよな・・・
たしか、カセットコンロのガス缶を3本くらい用意して
平日のヒル近く・各種メディアのトップニュースになるように
営業車で爆死寸前に缶切りで液化ガスを車内に撒くとかの・・・

巻き添えを出さないように国会議事堂まえの広い通りを
通過しながら華と散って
わがハローの劣悪賃率の告発文の紙吹雪・・・

あのカキコで傑作だったのは
そのセンセーションで「リョービ」「カミカゼ」「チンサゲ」が
世界的流行語になるって・・・バカだねぇ、あははははは

ま、でも死ぬ前に人をダマしてでも数万のカネ作って
高価なウマイもんをタラフク食っておくと
「もうちょっと、がんばってみるか」ってな気分で
考え直すこともあるから、これも試す価値アリだな。

735 :国道774号線:2011/11/22(火) 16:32:59.10 ID:XPeqRpqa
スーさん車に乗らず馬に乗る。
ハローのツートップ。
挨拶出来ないのはハローに入社してこんなハズじゃなかったって病んでいるからなんだよ。
察してやろうよ。
そっとしよう。
あと直球でイコー。
俺はズラもゴリラも大嫌い。カミサマもチャンプも総長もあげたらキリがない。
尊敬する人はイーさん。復活していただけませんか?
ツイていきます。



736 :国道774号線:2011/11/22(火) 17:36:47.83 ID:DeKWRuWX
てか、俺も誰にも挨拶なんかしないよ。
勿論、社会人として挨拶は、最低限、必要なコミュだと分かってますわ。
でもさ、こんな最底辺の仕事でも、唯一気楽な点があるよね。
それは、個人営業だって事。上司も同僚も後輩も助けてなんかくれないし、
助ける必要もない。すべては自己責任。
俺みたいな人間嫌いには、天国だよ。
その唯一のいいとこを奪わないでくれや笑


737 :国道774号線:2011/11/22(火) 17:39:32.80 ID:2QnnZY7R
コピペしてるキチガイさんへ、さきほど通報しときましたから。
1〜5の文章が本人としては人生で最大の傑作が如く物凄く気に入ってる
みたいですけど端からみて何も面白くないですし、毎度毎度不愉快なだけですよ。
貴方個人の掲示板でも作って延々と気の済むままに1000まで同じコピペで埋める
オナニーを今後はやってくださいね。誰も見ないと思いますが。

738 :国道774号線:2011/11/22(火) 17:42:03.49 ID:2QnnZY7R
>>735
胡散臭い創価学会系統の法人運転手が集まる掲示板に頻繁にカキコしてる輩のことを
お気に入りとは、貴方も創価かなんかですか?

739 :国道774号線:2011/11/22(火) 20:05:28.31 ID:tiD7TUc5
明日の昼、古矢野と汚間借りが、中華料理をおごってくれるってさ。どうしてそんなに気前がいいのかは、ご想像の通り(笑)。

740 :国道774号線:2011/11/22(火) 20:09:06.53 ID:tiD7TUc5
兄貴、イーさん、ゴリライモ、チャンプ、ヅラ橋、無線古事記カルテット(五十音順)、有名な人は全員来るらしいぞ。みんなで参加しよう。

741 :国道774号線:2011/11/22(火) 20:17:53.96 ID:d+546+1g
犬□さんも参加する資格あるよね?参加したくはないはずだけどw

742 :国道774号線:2011/11/22(火) 21:00:45.69 ID:Kmixb9hb
>>737
> コピペしてるキチガイさんへ、さきほど通報しときましたから。

教育部長殿ご直々の格調と風格のあるお言葉ですね〜〜♪
やっぱり、経営陣のお歴々と御用組合役員様方で
ご策定中の、賃率の再ダウンでの大幅人員整理は事実のようですね〜(^_^;)

743 :国道774号線:2011/11/23(水) 04:38:50.93 ID:0y5/XA97
金澤さんは、ズラの日勤教育に耐えられずに、実質クビになったんだし、ダンピングの仕事、もう断ったら。

744 :国道774号線:2011/11/23(水) 05:40:09.11 ID:8reR+oK8
事故を起こせばどんな会社でも、厳しくなるのは
当たり前でしょ?
ぬるま湯、なあなあな研修なら意味ないと思いますよ。
私なら土下座して涙をながしながら、どうかもう一度
お仕事をさせてくださいという気持ちで研修を受けますよ。
普通それが当たり前ではないのですか?
Tさんはご自分の職務に忠実であっただけです。
けっして人間的好き嫌いで、退職されるよう仕向けた訳では
ないはずです。

ダンピングと言いますが、では貴方がそれ以上のお仕事を
確保していただけますか?

とにかく、全員一丸となって頑張っていきましょう。
お願いします。

745 :国道774号線:2011/11/23(水) 08:03:48.41 ID:4CU+riYH
25歳で起業した、女性。
「情熱大陸 山口絵理子」
みんなに、この1/10でも行動力、目標があったら、タクシー運転手なんか
してないだろうな、と思うだろう。
人生見直したい雲助は、一度見てご覧。
www.youtube.com/watch?v=8PFHKuH45AE


746 :国道774号線:2011/11/23(水) 08:21:33.87 ID:70FgYL3f
タクシーは、三回事故ると会社にはいれなくなるとか聞くけど、ハローもそんな感じなの?


747 :国道774号線:2011/11/23(水) 09:06:25.43 ID:4CU+riYH
事故の程度と、期間にもよると思うけどね。
私なら、一回物損しただけで、辞めるよ。
もともと仕方なしに就いた仕事だし。事故の恐怖を引きずってまで続ける
仕事じゃないと思うけどね。

748 :国道774号線:2011/11/23(水) 09:13:40.63 ID:kMVV4bfq
さて、出かけるか。みんなも頑張れ。

749 :国道774号線:2011/11/23(水) 11:40:37.38 ID:Rs7DXWoW
744、お前滝山だろ?太鼓持ちの。
お前が挨拶しっかり出来ないから、新人が挨拶出来ねんだよ!最近の新人は、夢遊病者みたいな感じだよね。

750 :国道774号線:2011/11/23(水) 12:03:55.42 ID:4CU+riYH
大奥総取締
滝山、にてござりまするぅ。

751 :国道774号線:2011/11/23(水) 14:30:58.02 ID:9cRYMotG
>>746
竹○前委員長は3回事故起こしたが、委員長権限でもみ消したよ。
濱○副委員長も同様、老害コンビがもたらした1年間は百害あって1利無し。
おまけに今期の組合は資産運営にご執心で、レンタカー業や外貨預金を画策してるらしい。
そんなにやりたけりゃ自分の金でやればいいのに、老害コンビが消えたと思ったら
今度はお馬鹿カルテット組合が誕生か・・・。
もう良いんじゃね?こんな馬鹿どもしか、なり手がいないなら組合なんて無くても?

752 :国道774号線:2011/11/23(水) 18:46:30.34 ID:jPy8M15R
しかし…相変わらずな雰囲気のスレだなあ。

753 :国道774号線:2011/11/23(水) 23:39:41.10 ID:8t5s1c8D
にちゃんですからw
しかしマジ笑うね
外貨預金で資産運用?
組合の金を運用って意味が解らん、
今度は何かな?
先物か?油田でもやったらw

754 :国道774号線:2011/11/24(木) 00:28:42.12 ID:KK2vvO57
↓教育部長も正論とお墨付き文書ってか?
↓会社も回答を貼りだせよ、あははははは
1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

755 :国道774号線:2011/11/24(木) 11:28:41.27 ID:GI17guxX
もうじき箱乗り振るいにかけるのか?
古株排除か?
新年、早々大変だなっ。
総長、カミサマ、チャンプに続くのは誰だ?

756 :国道774号線:2011/11/24(木) 21:40:51.90 ID:2M8LGB4v
そういえば○○またまた、また麺亭らしいね
お猿さんでも反省は出来るのに・・・アーメン。

757 :国道774号線:2011/11/24(木) 23:15:58.46 ID:tKgJMueH
例の5項目のコピペ、高橋部長が今更になって
「通報しますよ」なんて怯えた動揺書き込みをしたってことは
今里部長がハローでの、お山の大将を追われた原因が
↓コイツのせいってことなのかいな?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

758 :国道774号線:2011/11/25(金) 00:02:30.45 ID:YXchp4NS
ズラ橋と滝○は、理屈だけで、どうして同乗指導を一般の乗務員に任せているんだ。

759 :国道774号線:2011/11/25(金) 04:51:49.20 ID:AXzrg+wT
年々活用される『労働審判』という制度をみんなで勉強しようじゃないか。
右肩上がりの人気?の制度。
歴史ある会社の羽田からきた立派ぶちーさんの働く姿、手腕を拝見できるのが楽しみだぜい♪
前職でクビ、リストラ、解雇にあってハローで再起をかけているクモすけをどのように手助けしていただけるのでしょうか?
ゴリラい〜もは冷えたやつだった。体格はポカポカしていたけど。

760 :国道774号線:2011/11/25(金) 07:53:39.14 ID:R4fv5ldd
ネットショップ立ち上げました。
今月一杯で、タクドラは卒業です。皆さん、お元気で。
街中でハローを見つけたら、利用させて貰います。


761 :国道774号線:2011/11/25(金) 08:47:20.51 ID:80EhAhwI
>>758
奴等が同乗しても、半日で数千円の売上げしか上げられないからに決まってるじゃん。
と、釣られてみた。

762 :国道774号線:2011/11/25(金) 20:55:16.94 ID:K0uMRX7b
ズラ橋と滝○ 運転免許 持ってない とか〜〜〜


763 :国道774号線:2011/11/25(金) 23:52:01.49 ID:R6XlOoBi
君たち、いまこうして街中で、他社ドライバーから一目おかれて見られて
いるのは、教育部でしっかり講義してもらったおかげだろ。
感謝を忘れ、アダで返すようなことを書いちゃ恥ずかしいよ。
今度出番のとき、ちゃんと土下座して謝ってこいよ。

764 :国道774号線:2011/11/26(土) 06:38:16.12 ID:prpo3nW/
>>763

大須賀なにわけわからんことほざいとるんなら
寝言は寝て言え

765 :国道774号線:2011/11/26(土) 11:47:26.88 ID:UxbC6q1W
「私の言う通りに動いてくれない奴はユニオンには入れない」
「私の考えに従えない奴はユニオンの役員を辞めていただく」
・・・何様のつもり?ねぇ、大須賀委員長様。

766 :国道774号線:2011/11/26(土) 15:19:38.58 ID:prpo3nW/
>>765
え!?
尾曲ですら入賞したコンテストで大ポカやらかした恥さらしがそんなこと宣いましたか
入賞出来ないなら岡山から帰って来なければ良かったのに

767 :国道774号線:2011/11/26(土) 17:13:34.96 ID:9g1ZX+KF
世間を騒がせたどこかの老人の真似しただけだろ。
長の俺に反撃する野郎は…。
良い老人の真似をすればよかったけど。
ガキんちょ幹部は…残念ながら若さに期待したが方向を間違えたのかな?
まーこの先、賃下げの議論所じゃいとなればいいだけ。
4期目の幹部に引き継いでくれ。
会社はセダン、ガソリン車、箱を減車で対抗するだろうけど。


768 :国道774号線:2011/11/26(土) 18:00:31.58 ID:TdDSuwQ+
四期?今のユニオン内にこの窮状をたくせる人材はいるんか?
会社と対等以上に交渉出来る奴おるんか?
いいとこ老害の太鼓持ちか、デブや基地外のコンビが関の山だろ?
しかし何で、うちみたいな小さなタクシー会社の組合長になった位で
さも天下を取ったが如くノボせるんだろうか?
やっぱりあの人にもう一度頑張って引っ張って貰うしか無いかな?

769 :国道774号線:2011/11/26(土) 19:13:53.44 ID:TdDSuwQ+
相変わらず破魔駄や他仲の爺い共が外貨預金推奨の委員長様様の
周りをウロチョロしてるのは何度も見てるしな
意地汚い爺い達と何か密約でもあるのだろう。
それよか、会計不在で金の管理は誰がやってるんだ?
いっそのこと解散して金返してくれんかな?
正月の餅代金位にはなるだろ?

770 :国道774号線:2011/11/26(土) 20:01:43.48 ID:hX0HVurG
いよいよ会社が秒読みしてる再度の賃率ダウンを
御用組合が密室で調印して事務所に「新賃金体系」が貼りだされたら

↓労働審判制度を活用しようぜ!
http://www.courts.go.jp/saiban/syurui/minzi/minzi_02_03.html
労働審判手続は,労働審判官(裁判官)1人と労働関係に関する
専門的な知識と経験を有する労働審判員2人で組織された労働審判委員会が
個別労働紛争を,原則として3回以内の期日で審理し,適宜調停を試み
調停による解決に至らない場合には,事案の実情に即した
柔軟な解決を図るための労働審判を行うという紛争解決手続です。
労働審判に対して当事者から異議の申立てがあれば,労働審判はその効力を
失い,労働審判事件は訴訟に移行します。←なかなかだろ(^_^)v



771 :国道774号線:2011/11/26(土) 20:05:04.46 ID:hX0HVurG
例のコピペでゴリちゃんも羽田に飛ばされたし
ズラちゃんもピリピリして「通報する」なんて狼狽してるな
こりゃあ、御用組合の幹部皆様がたもカリカリしてるってか?

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

772 :国道774号線:2011/11/27(日) 11:08:31.72 ID:c3ySBXUc
>>763
「一目置かれている」のじゃなくて、
「一線を置かれている」んだよ。似たような言葉だが、
中身は全然違うよね。


773 :国道774号線:2011/11/27(日) 12:08:29.04 ID:nToZfrq4
親分が羽田に栄転したんだからその子分のズラも時間の問題だろ。
出荷の準備も来年早々に始まるだろ。
仕事といえば制服の採寸と社員番号1〜300番くらいまでの処理だろ。
古株の勝利となると思うけど。
教育係は新部長さんが扱いしやすいように仕入れをするだろう。


774 :国道774号線:2011/11/28(月) 09:33:50.57 ID:MUO0gRd3
「タクシー乗りの中年」
年の瀬も押し迫った聖夜。一人の冴えない中年男がタクシーを流していた。
街中はイルミネーションが輝き、行き交う人々はみんな笑顔でプレゼントなどを
選んでいた。でも、タクシーなんかには目も向けない。

深夜、タクシー運転手は寒さのあまり、持っていたマッチに火を灯した。
Xmasのご馳走、暖かい一軒家、そして幸せそうな家族。
生涯、手に入れられなかった幻が、現れては消えていった。
最後のマッチを灯すと、亡くなった優しかった母親が微笑んでいた。
「かあちゃん、ごめんよ、こんな仕事しか出来なかった俺を許して」
「良いんだよ、たけし。疲れただろう?もう十分、お前は頑張った。
ゆっくり休んでいいんだよ」
「かあちゃん、、、」タクシー運転手は声をあげて、泣き、そしてゆっくり
眠りに入った。貧困も低学歴も、底辺職も忘れて、ゆっくりと。

翌朝、丸焦げになったタクシーが公園近くで見つかった。
タクシー運転手の魂は、母親の元に帰っていったのだろうか、、


775 :国道774号線:2011/11/28(月) 11:04:49.60 ID:dwf6l/oF
>>774
明けはそんなくだらない妄想するためにあるのではない

身体を休めて下さい

776 :国道774号線:2011/11/28(月) 13:23:12.74 ID:JBsTvtmS
>>774
全俺が泣いた

たけしの魂の安らかんことを祈る

なかなか文才のある方ですね

次回作きぼんぬ ^^

777 :国道774号線:2011/11/28(月) 13:27:07.54 ID:uT3sqCCi
777

778 :国道774号線:2011/11/29(火) 10:25:56.35 ID:J9NyyKPf
まあなぁ、タクシー運転手も、「私は社会の負け組です」
って、看板背負って街中を走ってるようなもんだからなぁ。
精神的に堪えるよな。
まだ生活保護の方がマシかも。誰が受給しているか、なんて見た目では分からない分ね。


779 :国道774号線:2011/11/29(火) 14:05:26.55 ID:oUB49GRs
会社に反撃するやんちゃなアイツをおとなしくするにはワンボックスの減車しかないだろうな。
来年もう一度、減車となればどう子分たちを守れるか。
内輪揉め勃発だな。
なぜ会社がハローの魅力のワンボックスを減らしたら黒字になると思っているのが不思議だ。
このままじゃあ来年はセダン高待遇にシフトしそうだな。
ついにセダン乗りに春がくる?

780 :国道774号線:2011/11/29(火) 14:43:22.02 ID:J9NyyKPf
酔ってつぶれる この俺に
いつも黙って 肩を貸す
俺と俺と会わなきゃ 幸せを
とうに掴めたはずなのに
雪つばき 雪つばき
何を好んで冬に咲く

781 :国道774号線:2011/11/29(火) 16:23:11.76 ID:rMLsnrBs
会社に反撃するやんちゃなアイツって誰の事?
減車となればどう子分たちを守れるか。そのアイツには子分がいるのか?



782 :国道774号線:2011/11/29(火) 22:54:38.54 ID:p/GturRA
>会社に反撃するやんちゃなアイツって誰の事?
前回の賃下げに密室調印して予約漬けウハウハの見返りだった
いーさん@猪○とか、カミちゃんでしょ?
次の賃下げの暁にゃあ俺たち個々に反撃しようぜ(●^o^●)

http://www.courts.go.jp/saiban/syurui/minzi/minzi_02_03.html
労働審判手続は,労働審判官(裁判官)1人と労働関係に関する
専門的な知識と経験を有する労働審判員2人で組織された労働審判委員会が
個別労働紛争を,原則として3回以内の期日で審理し,適宜調停を試み
調停による解決に至らない場合には,事案の実情に即した
柔軟な解決を図るための労働審判を行うという紛争解決手続です。
労働審判に対して当事者から異議の申立てがあれば,労働審判はその効力を
失い,労働審判事件は訴訟に移行します。←カンタンだぞ(=^・^=)

783 :国道774号線:2011/11/30(水) 01:14:35.46 ID:FtJMl3wY
小谷○って、他人の金を盗んだり、飯倉片町にいてよく無線を取るけど、金に困ってるの?

784 :国道774号線:2011/11/30(水) 02:07:39.13 ID:NgIVhQyV
ここの会社って、両備グループになってからどの程度経営状態が改善したの?
歩率が下がったって、足切り額が厳しくなったの?それとも歩率が全体的に低くなったの?
結構いい会社に見えたけど、ここのスレ覗いてびっくりだよ。
外からじゃわからないもんだな。

785 :国道774号線:2011/11/30(水) 03:40:21.46 ID:RU2zpTpY
>>783
別に盗んだわけじゃないだろ?
あんまりな事書いてると名誉毀損で訴えられるぞ

この仕事はすこしでも沢山稼いでなんぼの世界

彼は真摯に仕事に取り組んでいるだけ

貴方も少しは見習ったら?

786 :国道774号線:2011/11/30(水) 06:37:12.83 ID:GoB4Sbmj
>>784
>足切り額が厳しくなったの?それとも歩率が全体的に低くなったの?

足切りが事実上60万だ。ソレを切れば概ね五割の歩合だ。
ま、数年前みたいに高額ご乗車の無線や予約仕事がバンバンあれば別だが
大部分の乗務担当社員が自分の流しのウデに依存せざるを得ない現状では
これからも他社への流出は止まらないだろうな・・・
なんせ、多くの中小会社なら足切りナシで六割歩合が相場だからな。
でも、わがハローの経営側と癒着した御用組合の幹部の場合は
近日中と言われている再度の賃率ダウンに闇調印する見返りに
高額な仕事を集中してもらえる「労働貴族」だから例外的特権階級だが。

787 :国道774号線:2011/11/30(水) 06:47:13.01 ID:GoB4Sbmj
>>783
>小谷○って、他人の金を盗んだり
>飯倉片町にいてよく無線を取るけど、金に困ってるの?

会社の公式見解では、彼の前に納金機に納金した乗務担当社員が
操作に不慣れで現金が納金されないまま放置されていたところを
次に納金しようとした彼が納金機を一旦リセットしてソノ現金を
「預かって」、目の前の運行管理者に何ら報告しないまま
ソノ現金を自分の懐にいれて帰宅した。
そしてソノ納金の乗務担当社員が未納金ということで大騒ぎになって
会社が帰宅後の彼に電話で確認したところ「預かってました」。

こんなイキサツもあったし、無線の取り方もダーティに
ガツガツ取っているんだから・・・

カネに困っているかどうかはともかく
カネに対しての執着が尋常ではないことが伺える。

ただし、御用組合の幹部ゆえ、会社は不問にしているね。
まさに特権階級の労働貴族だ。




788 :国道774号線:2011/11/30(水) 09:26:11.18 ID:RvY/alnh
>>787
彼は御用組合の幹部じゃないよ

一事が万事適当な事書くなよ

大体、俺から言わせれば一番悪いのは売上金を置いていった人だよ。
彼は奇特にもその売上金を預かっていたそうじゃない。
誰が紛失したか探してたんだよ。
タクシー会社はただでさえ手癖の悪いのが多いのが常識だろうよ
普通は盗られて当たり前
泥棒呼ばわりなんて言語道断だ!
ちゃんと彼に一割の謝礼はわたしたんだろうな

無線ダーティなのは他にもっといるだろ?

いい加減にしないと本人に働きかけて、関係期間に通報の上、民事訴追するよ

彼は間違いなくハローの誇るトップドライバーだ

789 :国道774号線:2011/11/30(水) 11:39:54.59 ID:1SP4nAmH
しかし、
還暦過ぎて
底辺職のタクドラで
年下に
殴り殺される
一体、なんの罰ゲームだよ。亡くなったタクドラさんが、そんなに
悪いことを人生でした訳では、あるまいに。
人生って何だろなぁ。
せめて、殺した?ソフトバンクの容疑者を解雇しろ。そして、タクドラを
やらせればいい。
刑務所入るより、タクドラの方が、社会の底辺を肌で感じる。
一生、後悔して生きろ。


790 :国道774号線:2011/11/30(水) 14:56:00.94 ID:LjQM0DHi
788の人!あなた、乞矢野の関係者か何か?確かに機械に売上金いれて、完了ボタン押さないで上がっちゃった乗務員も悪いが、一声カウンターの中に声かけりゃ済む話でしょ?何で持ち出して行くの?その後、えふきん

791 :国道774号線:2011/11/30(水) 14:59:17.14 ID:LjQM0DHi
ゴメン操作間違えた。その後F勤の人間数人に「チップ貰ったから、おごるよ!」なんて声掛けまくってたみたいじゃん。それで悪意が無い?あ?ふざけんなよ?

792 :国道774号線:2011/11/30(水) 15:02:35.28 ID:LjQM0DHi
ユニオンの委員長も大変だな?
泥棒も庇わないと、退会する会員がダダ漏れだもんなwww

793 :国道774号線:2011/11/30(水) 15:09:16.92 ID:RfnlPD8q
普通は運官に言えば済む内容。
金を抜き取り、預かり、自宅に帰る。
それを世間様では泥さんと言うんじゃないかい?
床とか机の上に有ったなら、拾得だが、納金機から抜いたんだぜ?糞野郎は。

794 :国道774号線:2011/11/30(水) 15:50:14.94 ID:1lnTs1q0
ま、御用組合にきわめて関係の深い乗務担当社員が
納金機の操作ミスで放置された現金を
目の前の運行管理の職員に黙って預かって
同僚に大盤振る舞いして
あとから運行管理から確認の電話を受けて
初めて「預かってました」と申し出た・・・
あとで騒ぎになって会社も対応に苦慮したが
次の賃下げでの大切なパートナーである
御用組合関係者ゆえ、現金を無断で持ち帰った事は不問にて
操作ミスした乗務担当社員と
当時勤務してた運行管理のみが処分された・・・

つまりだ、会社の利益を守る関係者なら
どんな不祥事を犯しても会社が守ってくれるということだな(*_*)

795 :国道774号線:2011/11/30(水) 15:50:48.71 ID:RfnlPD8q
大馬鹿イインチョさんから見たら、6丸4は泥さんじゃ無いんだよ
気が変な変わり者どうし気があうんじゃねぇか?
外貨預金の案とかをワザワザ会議で話し合う位だから笑える


796 :国道774号線:2011/11/30(水) 15:53:10.96 ID:1lnTs1q0
わがハローもそんな会社になっちゃったから
こんなコピペが続くんだろうな^_^;

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

797 :国道774号線:2011/11/30(水) 15:58:54.15 ID:1lnTs1q0
そいでも、両備ハロー二度目の賃率ダウンに
御用組合が調印して、点呼場に突然「新賃金体系」が
貼りだされるのだろう・・
そしたら、辞めるまえにダメモトで個々にゴネるしかないな^_^;

http://www.courts.go.jp/saiban/syurui/minzi/minzi_02_03.html
労働審判手続は,労働審判官(裁判官)1人と労働関係に関する
専門的な知識と経験を有する労働審判員2人で組織された労働審判委員会が
個別労働紛争を,原則として3回以内の期日で審理し,適宜調停を試み
調停による解決に至らない場合には,事案の実情に即した
柔軟な解決を図るための労働審判を行うという紛争解決手続です。
労働審判に対して当事者から異議の申立てがあれば,労働審判はその効力を
失い,労働審判事件は訴訟に移行します。

798 :国道774号線:2011/11/30(水) 17:00:05.41 ID:1SP4nAmH
さあ、雲助の皆さん!明日から師走ですよ。
モーターショー、コミケ、Xmas、忘年会、初詣。
稼ぎ時がやってまいりましたよ。
華やかな世界とは全く縁のないタクシー稼業、歯を食いしばって稼ぎましょう。
決して世間の賑わいと、自分の人生の惨めさを比較してはなりません。
死にたくなるだけ、ですよ。


799 :国道774号線:2011/11/30(水) 19:53:51.06 ID:1lnTs1q0
>>798
>稼ぎ時がやってまいりましたよ。

たしかに師走だけはハローの足切り60万に追いつくカモって
幻想を振りまいてる会社側の書き込みだろうが
今こそ、多くの足切りナシ・六割歩合のマトモな賃率の会社を調べて
ハローのシメ日で年を越したら即、新会社で乗務スタートにして
正月・二月の深刻な売上ダウンに備えるのが吉。

800 :国道774号線:2011/11/30(水) 21:39:12.72 ID:NgIVhQyV
ハローさんは足切り60万なのか。大変だな。

一日の平均営収ってどれくらいなんですか?
その設定だと5万超えしてるのかな。
うちは4万円前半くらいだが…

801 :国道774号線:2011/11/30(水) 21:58:43.89 ID:0jytdqAy
   ∧__∧ ・・・・・
   <;`∀´>     パーマをかけろ ニダ !
   ( つ /⌒ヽ    ̄)ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ) 「<丶`∀´>
     |/~~~~~~ヽ

802 :国道774号線:2011/11/30(水) 23:01:59.38 ID:C4jQwZeA
まったく淋しいねぇ

同じ看板しょって頑張っている仲間を泥棒呼ばわり
現実に落とし主に返却してるんでしょ?

現委員長だって我々仲間の為に頑張ってくれてるんでしょ?
馬鹿だなんだってよく言えるよね;;

本当に情けないよ 

同じ会社の仲間だよ ありえないよ

俺は二人共好きだし 応援してるよ 
頑張れ 負けるな!

803 :国道774号線:2011/11/30(水) 23:05:51.26 ID:35/JrBLu
新しく組合出来たって聞いたが委員ちょはイーサンなのか?大須蛾はクビ?

804 :国道774号線:2011/12/01(木) 00:00:38.22 ID:6g9onAwL
802の人!
持ち主に返したら済む話じゃないでしょ?
それこそ、ごめんで済んだら警察は要らないって事。第一、彼を見かけた同僚たちは、「泥棒が来た」と口々に言ってるみたいだぜ?俺なら会社に居られない。

805 :国道774号線:2011/12/01(木) 03:05:14.28 ID:k/RIeBWx
>>802
落とし主に返却だぁ〜?アホか
普通なら運官に処理をお願いして、その現金には触れないのが正常な人間の行動。
ワザワザ納金機から金を抜き取って自宅に持ち帰り、運官からの電話で
「預かってます」と言い訳し再度会社に持参した!のが今回の事実。
お金を落としたのでも無ければ、返却を頼まれたわけでもない。
しかも「預かった」直後に、休憩室で数人に「チップ沢山貰ったから奢るよ、飲みに行こ〜・・・。」
世間ではコレを窃盗と言います。
スーパーで万引きして外に出たが、万引きGメンに呼び止められて商品を店に返却すればOKか?
その事実を隠蔽し、状況を都合の良いように屁理屈で固め、臭いものに蓋をした会社側の責任も重いが。

大壽賀?誰そいつ?そんなチンカス居たっけ?


806 :国道774号線:2011/12/01(木) 06:31:30.53 ID:AqwSWs3Q
やれやれ
思い込みって本当に恐いね
まるで中世の魔女狩りやナチスのホロコースト
戦後のアメリカの赤狩りだね

自らの不注意で納金機に金を忘れたお間抜けさんがやっぱり
一番悪いよ
それを親切で預かって、会社に届ければ納金ミスが露呈するので
このようないわれのない中傷を受けるリスクを
承知で、個人的に落とし主を探していた、仲間想いの善良な同僚を
2chで袋叩き

根底には仕事の出切る同僚を仕事ではかなわない卑怯な負け犬根性な人間の集団レイプだね

やだやだ
俺はあんたらみたいな人間は本当に軽蔑するよ

会社はどちらの人間を欲しているんでしょうね?
あんたらこそ辞めてくれればいいのに
それこそ足切りのない居心地の良い会社とやらに行けばどうですか?

807 :国道774号線:2011/12/01(木) 09:03:47.95 ID:CL3QjPE/
♪行灯つけてる 雲助さんはー
いつも社会の笑い者
でもその年のクリスマスの日ー 一人のおじさんを乗せましたー
暗い夜道は 強盗するのに お前の釣り銭役に立つのさー
いつも惨めな雲助さんは 首を刺されて
死にましたー
メリークリスマース!


808 :国道774号線:2011/12/01(木) 09:25:12.52 ID:hWPdEpgn
[オモロー

809 :国道774号線:2011/12/01(木) 09:28:35.58 ID:CL3QjPE/
>>808
ありがとー。
どうせ、カイシャガー、ドウリョウガー、って言っても他人を変えることなど、出来ないしね。
ならば、明るく自虐的にいこうぜー。

810 :国道774号線:2011/12/01(木) 12:53:58.10 ID:6g9onAwL
806のひとは、必死だね。
頭数の揃ってない組合委員長は、工作員すら兼任なんだね。お疲れ様です。大須賀君

811 :国道774号線:2011/12/01(木) 13:31:22.24 ID:jpKEFQIS
小谷野は金を返したけど、まったく同じような状態にあった納金機の中の約5万円を盗んだ尾曲は、返してないんだよなぁ。深川警察で事情聴取を受けたはずなんだが?

812 :国道774号線:2011/12/01(木) 14:03:43.67 ID:AqwSWs3Q
>>810
残念ですが私はO君じゃないよ
そうだな そこそこ古い、会社を憂いている
某世直しハローマンとでも云っとこうか
なるほど一連の卑怯で卑劣なカキコは同じ工作員なんだね
理解しましたww

>>811
実名でよくもそういう事を書けるな
貴方の行為は完全に名誉毀損ですよ
直ちに削除依頼出した方が良いのでは?

本当にこうなったら出るとこ出て一連の卑劣漢を特定
すれば良いんだよね。
みせしめと抑止力にね
近日中に会社に相談してみるかな
不本意だけど

それが嫌なら、止めるなら今だよ
改心して自分自身のお仕事を頑張りなはれ



813 :国道774号線:2011/12/01(木) 14:47:24.80 ID:CL3QjPE/
毎週、金曜日のシートカバー交換を、面倒な人も多いはず。
そこで、私が秘策を与えよう。
まず、新しいカバーの袋を破り、中身を一旦だす→しわくちゃにする→袋に戻す。
これなら5分とかからない。
みんなの負担も減少するだろう。相方さんも同じ事をやるの、何週間もシート同じ
まま、なので、そこは気をつけてくれ。
じゃ、アディオス!

814 :国道774号線:2011/12/01(木) 14:58:16.43 ID:DzNtqKE4
>>813
ふざけんな 馬鹿野郎
まじでお前はいらない ハローの面汚め!

普段お世話になってる、我々の給与を稼がせてくれる大切なアイテムである営業車じゃないか
それに綺麗なシートでお客様をお迎えしようという気持ちはないの?

著しくハローの精神に逸脱しているので>>812のハローマンに通報するかな

いずれにしても大多数の仲間はきちんとやっていること(やっているのは多分>>812一人)

絶対に真似しては駄目だよ
我々はタクシー業界の巨人軍 お客様第一主義のハロートーキョーなのだから


815 :国道774号線:2011/12/01(木) 15:02:00.92 ID:DzNtqKE4
連投失礼
誤爆失礼しました

×(やっているのは多分>>812一人)

○(やっているのは多分>>813一人)


816 :国道774号線:2011/12/01(木) 18:04:00.36 ID:CL3QjPE/
[タクシー運転手向け、流行語大賞。]
なでしこジャパン →投身ジャポン
絆 →無縁
スマホ →素でアホ
どじょう内閣 →同情されて泣くかい?
どや顔 →貧相顔
帰宅難民 →就職難民
こだまでしょうか →小銭出そうか
3.11 →最低の位置
風評被害 →評価ひでえ
ラブ注入 →ボラギノール注入


817 :国道774号線:2011/12/01(木) 18:09:50.73 ID:z6vW8zKc
第二組合ってな〜に?誰が役員なの?人数集まるの?
組合費3000円も取って、そんなに少ない人数で何ができるの???

818 :国道774号線:2011/12/01(木) 19:04:30.37 ID:LlG6zPdW
第二組合?ワンボックス乗り救って下さいの会だろ。
セダン乗りに頭下げて入会お願いしている真っ最中だ。
会社はワンボックス減車♪減車♪で対抗だ。
ワンボックス乗りがセダンに乗るのあら不思議、伝票三昧?


819 :国道774号線:2011/12/01(木) 20:49:02.91 ID:dFzMb307
3000円分の働きをしてくれるのかな?

820 :国道774号線:2011/12/01(木) 22:57:31.95 ID:tEcsv9Si
>>814
まあまあ、そう怒りなさんなって。
みんな面倒に思いながらも仕事だからちゃんとやってるよ。813だけだよ、アホは。
だけど、あんた教育指導のひと?それとも組合のお偉いさん?

ひとつ気になったのは
>『我々はタクシー業界の巨人軍 お客様第一主義のハロートーキョーなのだから』
やめてよ、タクシー業界の巨人軍ってゾッとするよ。
あっ、そうか。両備のプライドの高さと思いあがりを表してるんだね。それならわかる。

821 :国道774号線:2011/12/02(金) 03:04:24.48 ID:BKAjV3M/
ある特定の人に関して、事実であると確認できていることを書いても、名誉毀損になるの?

822 :国道774号線:2011/12/02(金) 07:18:02.77 ID:1HL+QRSm
新人の頃の思ひ出。
指導係「タクシー運転手という仕事は、日常、会えないような経営者とか、有名人
をお乗せする事が出来る、素晴らしい仕事です。」
俺「この仕事で頑張れば、経営者とか有名人になれますかね?乗せるより、乗る方にいづれは
成りたいのですが」
指導係「残念ですが、多分無理です」
(全員集合で、コントが終わる時の音楽が、脳内再生)
チャチャチャ チャンチャカチャンチャ パッパラパー


823 :国道774号線:2011/12/02(金) 13:49:14.17 ID:jXBH507Z
最近、あざーすって元気よく出勤してフーしてピーって鳴らしたバカ誰だ?
帰宅すれば処分はないのか?
社員に経過報告の張り紙ないぞ。張り紙は未着の処分、一枚のみだな。
恒例の機械の誤作動か?


824 :国道774号線:2011/12/02(金) 14:05:30.54 ID:Tsn6YJr7
ワンボックス 固定給 賛成

これ以上 セダンの黒字を 吸い取るな

赤字ワンボックス 廃止 

ボランティアワンボックス 減車

固定給 賛成

825 :国道774号線:2011/12/02(金) 16:16:15.01 ID:a8aOWGQ3
セダンの黒字?(笑)

826 :国道774号線:2011/12/02(金) 20:01:27.67 ID:dQMEiqp2
あまり1BOX の 事書かない方が良いよ
消されるよ
壁に耳ありクロードチアリ

827 :国道774号線:2011/12/02(金) 21:35:29.11 ID:tQ26s2xQ
俺もそこそこ古い、会社を憂いている 某世直しハローマンだ。
とにかく、御用組合幹部を始め、会社と癒着した連中は
カネやアルコール検査や事故の不祥事をしでかしてもナァナァは何故だ?
やはり、会社が賃下げへの協力関係者を優遇してるとしか思えん!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)


やはり是々非々で事実やケジメはハッキリさせるべきだ!



828 :国道774号線:2011/12/02(金) 23:47:12.94 ID:dv6izqYZ
イースタソの方が良いのか?

829 :国道774号線:2011/12/03(土) 03:41:43.70 ID:Z3zDhAJN
セダンも赤だろ?

830 :国道774号線:2011/12/03(土) 04:37:55.30 ID:6Gy0iGW/
ズラ親分今年いっぱいで退職だって?
詳しくは知らんがどうやらチンゲ頭とやりあったらしいよ
ぼんは慰留したらしいが、岡山の鶴のひと声で社内の秩序を乱す者はいかに
有能でも必要ないとなったらしい。
後任は誰なんだろうね。
まさかイボ爺じゃないよね?

誰か詳細教えて


831 :国道774号線:2011/12/03(土) 07:23:31.77 ID:itRN5+jg
お答えします
陰毛頭が定例の経営会議みたくなやつの席上で、赤字打開にこの際、新人研修の
一環で、かつては伝説のドライバーと言われたヅラ橋教官に現場で同乗教育をしてはどうか?
といったそう。
そしたらズラ橋教官は顔を真っ赤にして湯で蛸みたいな顔で「僕は管理職です。今さら末端のドライバー
みたいな仕事はできません」とやったそうだ。

やはり年俸1500万の偉い方になると、我々現場のドライバーの仕事は見下して
らっしゃるのですね。

会社が危急存亡のときに、分不相応に高給を喰らい、もはやこのようなモラトリアム人間は確かに必要ないよねぇ

832 :国道774号線:2011/12/03(土) 14:13:07.69 ID:4/SHwObu
まぁ、経営者に逆らう奴と高級鶏は岡山からしたらいらないからね

ちょっと先日聞いてきたのは広島も似たような難癖つけて管理職の首斬りするようだよ
カンパニー長がいるから営業所長はいらない
ひとつの組織に長は二人もいらないとかwwwwwwwwwww
よそだって長二人いるじゃねーか
それならハローもイースタンも津山も総社、水島、東菱、広島全部社長の小嶋にさせちまえ
長はひとりでいんだろうが
馬鹿かと
事業部長(社内カンパニーのカンパニー長)と営業所の所長だと役割が違うんだ。その辺がわからないほど頭が弱いとは

したがって広島事案は反対して来ました。
大●なんかも逆らうと同じ運命なるのでは?
怖い怖い。広島に左遷されたと思ったら東京のど田舎のボロ会社に飛ばされ
何時になったら都帰り出来るんだか
土●がいつまでもポスト塞いでいるから人事的なものが流れない
つかえているんだからさとれやと

833 :国道774号線:2011/12/03(土) 17:34:12.42 ID:BfWK24tv
何だありゃ?帰庫遅れの処分が変わった?
9時出庫に16時出庫だと?
ユニオンの申しでって、俺はユニオン入って無いぞ
ふざけるな大須賀、勝手に要求してんじゃねぇ。

834 :国道774号線:2011/12/03(土) 18:14:30.95 ID:lJWtbzLl
友人、知人から
「今、何やってるの?」って聞かれたら、皆はどう答えている?
「タクシー運転手です」とは、言いづらいだろ?
正直に答えると、相手もリアクションに困るだろうしな。
良かったねとも、頑張ってるな、とも返せないし。

835 :国道774号線:2011/12/03(土) 18:44:27.99 ID:4/SHwObu
>>834
普通にハイヤーの乗務担当社員と答えているよ
後は全部「守秘義務があるから」で済ませる
まぁ、●大の同期って農薬会社の研究職や害虫駆除屋の研究職、大学講師ばかりだから
人格者が多くて表立って見下す奴はほとんど居ないけどね。
面向かって「お前雲助か」みたいに馬鹿にしたのは一人だけだった
そいつはベンチャーで粉飾やって捕まって岡山で質の悪い会社で雲助してるよ
全日空に相手してもらえ無いから辻町してんの
その横を無線配車でハイヤーで颯爽とお迎えに上がる両備タクシーは礼服。
サ●タクシーはジャージと野球帽wwwwwwwwwww
人を雲助呼ばわりして惨めよのう
自分が雲助やないか
岡山に帰り大爆笑して来ました

836 :国道774号線:2011/12/03(土) 18:56:05.73 ID:lJWtbzLl
>>835
なるほど。ところで農学部なら、「松本サリン事件」の時、犯人に疑われた人が
いたけど、「農薬」から「サリン」なんで抽出?出来ないって、思ってた?

837 :国道774号線:2011/12/03(土) 23:13:09.15 ID:kDC2RgPL
833>>同感!本当にふざけたことしやがる 組合員の足引っ張ってんじゃないよ!糞ユニオン!

838 :国道774号線:2011/12/03(土) 23:30:57.41 ID:KfTiaT/O
age

839 :国道774号線:2011/12/03(土) 23:42:51.06 ID:KfTiaT/O
>>837に禿同
たかだか1割程度の得票数でなに偉そうな事いってんだボケェ
なにがユ二オンより強い要望?・・・ハナクソ小僧が!
てめえ会社に良いように取り入ってなに見返り期待してんだ?
大体F勤なら15時が16時でも影響無いだろうが、C勤が8時と9時じゃどエライ違いなんじゃドアホ
スグ撤回してこいや!
Cの役員には加藤や塚本が居るだろうに、外貨がどうのとか、意味不明なアンケートとか、クダらない事ばかり会議で話してないで
肝心な事は打ち合わせしてねえのか?
金もらってんだろ?しっかり仕事しろや、これじゃ委員長の独裁政権じゃんかよ!
抑えきれねえならテメェらまとめて辞任しろ。

840 :国道774号線:2011/12/04(日) 01:48:44.84 ID:s7f5iJ7Y
・・・・ツカは復帰したんか?

841 :国道774号線:2011/12/04(日) 02:41:26.21 ID:m7pl8kfl
まだまだ使えるレシートを捨ててしまうのは、タダではないだろうから、確かにもったい。

842 :国道774号線:2011/12/04(日) 02:54:22.76 ID:m7pl8kfl
それよりも、たくさんの新人が入社するわけでもないのに、部を設け、教育部長と称している社員に給料を払うほうが、比べ物にならないくらいもったいない。

843 :国道774号線:2011/12/04(日) 07:45:58.17 ID:EtQ3ve3/
まあ、何だね。
一番優秀な社員、ドライバーは誰か?って話しだが、
「一日も早く雲助稼業から抜け出せる」人なんだろうなー、優秀なのは。
普通、長く続ければ続ける程、社内や世間の信用も高まるが、この仕事は
逆。いつまでも底辺から抜け出せない無能、と判断される。
これは切ないよなぁ。


844 :国道774号線:2011/12/04(日) 08:30:24.98 ID:POVGG14d
帰庫遅れしなきゃ済むことだろうが。
他も迷惑だから帰庫遅れスンナ!

ペナの話なんかどうだっていい。

845 :国道774号線:2011/12/04(日) 15:36:36.86 ID:M8a0eleu
>>839
あんたがハナクソ小僧に具体的教えてやれよ。こうするんだ、このように行動しろとかさー!
> てめえ会社に良いように取り入ってなに見返り期待してんだ?
予約伝票、闇配車だろ。
> 肝心な事は打ち合わせしてねえのか? あんたの言う肝心な事を教えてやれよ。ハナクソ小僧が何だろって考えている時間が無駄。答や結論を教えて真似しろとか指示通りやれと言った方が早い。言うことを聞くかは別だけどな。
> 金もらってんだろ?しっかり仕事しろ
長生きしている老人どもを見てきているんだから無理だろ。
ハナクソ小僧もしっかり真似しただけ。>これじゃ委員長の独裁政権じゃんかよ
自分にもできるかなって、ちょっと真似みたんだろ!
> 抑えきれねえならテメェらまとめて辞任しろ。
年内にとある行動するんじゃない?


846 :国道774号線:2011/12/04(日) 18:05:42.61 ID:icSx9gF/
賃下げ調印を経営側の言いなりに組合員に無断で調印するんだから
その見返りに会社には優遇・エコヒイキ・不正の見逃しだ。
つまり、御用組合の労働貴族ゆえ組合幹部を相手にするだけムダ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

847 :国道774号線:2011/12/04(日) 20:24:37.35 ID:9Yz0fwEO
>言うことを聞くかは別だけどな。

あいつが格下と見ている組合員の言うことを聞くわけ無いじゃんw
私の方針に賛成できないならユニオンに入らないで結構!って真顔で言われたぜ!
何様のつもりかね?


848 :国道774号線:2011/12/05(月) 06:35:07.23 ID:gFP2aWnL
つまりここまでの流れからまとめると現政権を解任して尾曲にすべてを任せたら間違いないって事か?

849 :国道774号線:2011/12/05(月) 06:43:04.36 ID:mmklytHv
[タクドラに転落する人間の、就活経緯]
前の会社を退職(倒産、リストラ、自主退社。自主の場合、上司や同僚と上手くいってないケース多し)

友人、知人、前の取引先等に依頼

全滅

ハローワーク登録、失業保険手続き

経由で面接多数

全滅。失業保険も期限終わる

新聞の求人欄

全滅

折込チラシの求人広告

全滅

いよいよ、食い詰める

一切の余裕が無くなり、タクシー業界の実情知りながら、応募。
藁をもすがる気持ち

やっと採用。手取り12万で生活保護よりひどい。
今に至る。


850 :国道774号線:2011/12/05(月) 11:04:12.61 ID:8zfT7dKK
過去のほろ苦い経験を活かして引き継ぐより立ち上げる。
行動力が違う!
さすがだねっ!
ハナクソ小僧組合の若さに期待したがアカンかったな。
もう一度がんばれって思えない、ゴメンさらば。
しばらくこの生活するのでハローで要領よく働きます。

851 :国道774号線:2011/12/05(月) 12:44:42.31 ID:wDXlZdrL
意味不明

852 :国道774号線:2011/12/05(月) 12:49:10.09 ID:mmklytHv
二葉亭四迷

853 :国道774号線:2011/12/05(月) 16:40:10.44 ID:mmklytHv
採用が決まって、保証人を立てる必要がある。
既に親は無く、兄弟も死んだか、行方不明。今さら、第三者に頼めない。
なんでタクシー運転手なんかに保証人必要なんだよ。
そもそも食い詰めて来る人間の屑ばかりじゃんよ。
新卒で金融機関に勤める訳じゃないんだからさ。

854 :国道774号線:2011/12/05(月) 19:13:25.60 ID:J9r1t8Y+
ワンボックス 固定給 賛成



855 :国道774号線:2011/12/05(月) 20:30:46.08 ID:ZlROv40p
反対。みんな辞めちゃう。

856 :国道774号線:2011/12/05(月) 21:59:56.93 ID:wDXlZdrL
ワンボなくなりゃ、特色の無い中小新免。
部率最低の岡山基準会社
割引い〜対応で頑張れ〜。
果たしてホテルや、その他の有料客は残るかな?


857 :国道774号線:2011/12/05(月) 22:56:46.99 ID:HiH05+WD
>>856
ってか、中小会社にして、高額ご乗車の顧客激減のクセに
低い賃率でやってくこと自体が雲も激減で経営モデルの破綻だ!
優良顧客も稼働率も激減じゃあ、両備の見栄で赤字補填の会社だべ?
御用組合のトップは誰がやっても賃率ダウンにメクラ判を捺すしな(*_*)

とにかく、ハローを救うのは、御用組合じゃなくって私たちの声だ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める(*^_^*)

858 :国道774号線:2011/12/06(火) 07:21:31.58 ID:mxEkVqG8
そんなにワンボックス乗りたきゃ個人タクシー開業してご自分で

どうぞ

しょせん我々は雇われ
他人のふんどし借りて仕事しているのだから
嫌なら辞めるだけ
俺もワンボックスのりだが最早充分乗らせて貰ったし、
ワンボックスに何の執着もない
いつでも乗りたい仲間に代わって貰って結構だな

ただ現状ワンボックス乗ってもトータルで考えたらそんなに
美味しくないよ

ワンボックス廃止して、黒字化目指すならそれも
ありかな

いずれにしても会社が決める事たわ
我々はただの雇われ
以上でも以下でもない


859 :国道774号線:2011/12/06(火) 09:29:36.48 ID:yoRK3qsR
北のオットセイこと元外務官僚にして、我々タクシー業界に従事されている

元ハロー現ロイヤルの奈部苦羅さんの盟友、かつて北の樋熊と言われた故中川●郎の門下生だった

新党●地代表 鈴木●男元議員が仮釈放されましたね。

午後には会見もあり

奈部さん、良かったね ♪

860 :国道774号線:2011/12/06(火) 10:24:26.41 ID:pUQg45sl
さぁ冬の一時金も妥結し、両備アホどもは来春にむけて歩率ダウンを始めとした改悪を目論み始める頃。その頃我々は創業以来初のストライキに向けて準備を進めております。

861 :国道774号線:2011/12/06(火) 11:03:06.27 ID:FH6Xk9/J
>>860
>両備アホどもは来春にむけて
>歩率ダウンを始めとした改悪を目論み始める頃。

その通り!御用組合が密室で調印して一丁上がりだ!皆で声をあげよう!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める!

862 :国道774号線:2011/12/06(火) 11:07:33.97 ID:J2yVl05g
>>860
スト?勝手にやれや
何人参加するのだか。
出来るもんならやってみろ

863 :国道774号線:2011/12/06(火) 11:48:16.57 ID:FH6Xk9/J
>>862
>スト?勝手にやれや何人参加するのだか。出来るもんならやってみろ

そういうアナタが怖れているのは
個別に経営側に抗議や不満が来ることだろ?
賃下げの噂のたんびに色んな雲が役員室のドアをノックしてたら
サスガに仕事のジャマになるからな^_^;

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める!

864 :国道774号線:2011/12/06(火) 13:28:46.73 ID:pUQg45sl
>>862
誰だか知らんが残念な人だな。
喧嘩売られたわけでもないのに喧嘩口調。
荒い性格なのに自分の事ならウンコすら食う媚の売りよう。
あんた、自分が求められてると思ってるのかもしれないがそれは勘違いだから早く改めよ。別にあんたとストしようとは微塵も思ってないから安心しろよ。

865 :国道774号線:2011/12/06(火) 13:29:52.23 ID:pUQg45sl
>>863
こいつ(862)内部の奴か?

866 :国道774号線:2011/12/06(火) 14:31:56.73 ID:WTCIwCSE
今事故とかで止まってる車って何台?
確か3〜4台ぐらいだったか。

タクシー営業できないってことは、毎日デイタイム来てもらって内勤扱い?
給料は当然払わなきゃいけなくなるね、いくらくれるのか知らんけど。
とりあえず会社にとっては確かに痛手ではあるね、まして師走ともなれば。

そうなればこの際、目障りなのは何だかんだと因縁つけて辞めてもらおうとゆう方向に動くことがあっても、
これは不思議じゃないね。営業車が補充されるわけではないからね。
こんなヤツより、今乗れないこの人に営業させたいと。なるほどね。世の中うまくいかんもんだね。
そもそも営業車に全く余裕が無いってのも、どうかと思いますけどね。

867 :国道774号線:2011/12/06(火) 19:05:32.06 ID:BKZVid4t
ストどころかリコールもしないで、まだ大○賀院長にあれだけお馬鹿な議案や、処分決定の通告を
突きつけられてボケ〜としている組合員の皆さんが、ストに参加協力するわけないでしょw
ネタにもならんw
どうしてもやりたきゃ院長とチビと出っ歯でやれば!あっ!成田はアウトオブ眼中。

868 :国道774号線:2011/12/06(火) 21:54:59.99 ID:GbX/mFva
組合とは関係なく有志によるストライキなら
労働争議権の行使ってことで
単なる就業規則違反だの等の職務放棄にはならないハズ!
御用組合なんか、そっちのけで、どんどんやろう!
あと、個別に役員室に「賃下げするんですか?」と
ドンドン問い詰めるも吉!

二度目の賃下げを阻止するまで、もう一歩だ!ガンバロウ!

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める!

869 :国道774号線:2011/12/06(火) 22:02:47.45 ID:GbX/mFva
しっかし、岡山標準って感覚を早く切り替えないと
わがハローは脱走者に歯止めかからず
年明けにゃあ、平均稼働率が危険水域の75%切って
いまの経営陣は両備では一生、冷や飯を喰わされる人生だろうな。
ま、せめて、足切り45万・六割歩合くらいの相場に合わせりゃ
あと「ハローは他社と違います」と口先キャンペーンで
ナントカ脱走者とダマされ入社がバランスするだろうが・・・
ま、でも、いまの経営陣は岡山のほうしか見てないからムリか(*_*)

870 :国道774号線:2011/12/07(水) 04:38:17.26 ID:S5G8tqFQ
遂に来たぁ〜♪
第二組合から招待状。
早速、第一組合を退会して最近はやりの乗り換えをします。
組合費の差額分は伝票と闇配車を月一回増えればOKかと。
あと月一回の親睦会で『ごちそうさまでした』と言えればいいかな?
そんなに世の中うまくいくもんじゃないか。

871 :国道774号線:2011/12/07(水) 09:05:56.36 ID:jPuQ9NJE
>>868
あまりハデなことはやらんほうがいいぞ。
運行データーの解析結果をネタに自主退職へ追い込むハラのようだから。

一回の出番で叩いてホコリの出ない雲なんていないハズ。
厳しい状況のなか他の同業者との鬩ぎ合いのバトルなんて日常茶飯事だ。
急ブレーキに急ハンドル止むを得ない場合も多々ありうる。
止むを得ないとは言え、運行データーにはしっかりと記録されてしまうから、
これを蓄積してネタにすれば辞めさせたい雲を自主退職へ追い込めるワケだ。
こうなると人の弱みにつけこんで、どうこうしようというヤクザと全く一緒。

特に2度目の賃率ダウン撤回へ向けて活動している諸氏は注意が肝要だ。

872 :国道774号線:2011/12/07(水) 15:44:36.57 ID:0/Kb+9V/
は〜やく 来い来い 固定給〜

873 :国道774号線:2011/12/07(水) 17:44:18.42 ID:qfffs2pu
↑やかましい
とるに足らない、生きている価値のない糞め!

お前のような奴はリアル拉致って、何人かでぼこぼこに
バットで滅多うちにして、脳みそや目玉飛び出させた
うえでコンクリート詰にしてやるよ

874 :国道774号線:2011/12/07(水) 18:25:53.13 ID:zrRIZIdG
気に入らないから会社辞め 選んだ会社は火の車
ノルマノルマの毎日さ 前の会社にゃ戻れない
思わず言った「バカヤロー」
後悔してます あの言葉
やるぞ生きるぞもう一度
残りの人生 まっしぐら

875 :国道774号線:2011/12/07(水) 20:45:58.74 ID:IJFOzIyg
>>871
>急ブレーキに急ハンドル
無いのが当たり前ですが。
G検知皆無が常識です。
月に5回以上は岡山では始末書です
ハローは教育と安全推進、業務部が優し過ぎます。
部長なんかはあまり厳しくしすぎても突然には出来ませんから
徐々に徐々に出来るようになって頂けば良いとか悠長なこと言いますが
そんな問題ではありません。
安全に関わる事をそんな甘く考えて頂いたら困ります。

出来ない雲は切れば良いんですよ。

876 :国道774号線:2011/12/07(水) 22:27:32.29 ID:GpXW9AQX
>>875 岡山と一緒にするな! 交通状況が違うよ田舎者が!

877 :国道774号線:2011/12/08(木) 00:04:17.93 ID:e9ddRfF3
ワンボックスのリーダー、いやハローのリーダーが、ついに動き出すぞ!新委員長尾曲に期待してくれ。

878 :国道774号線:2011/12/08(木) 06:44:07.54 ID:PadnHsm6
とにかくワンボックスはエリートの集団なんだからセダンの連中は
黙って従っていれば良いんだよ。それが出来ないなら他社に移籍してくれて結構。


879 :国道774号線:2011/12/08(木) 06:48:59.44 ID:mhK8p+L0
>>876

田舎、田舎じゃ無いは関係ないですよ。
通常走行は1500回転までのなるべく一定速度で車間距離を開けて走れば気付きの遅れで急ブレーキを踏むことはありませんから。
お客様に不快な思いをさせない運転、また、他の交通にも思いやる運転をするのが私ども両備マンではありませんか?
それが代表のおっしゃっている忠恕の一部です。
急な割り込みをしたり、車間が近かったり、無茶な走り、停め方をするから急ハン、急ブレーキをしないといけないのです。

私どもには有名ホテルや空港、一流企業のお客様がいますので
無理な事をする必要は無いんですよ。
一時的に落ち込んでいるのは不況のせいと需要に供給が追いついていなくて
ハローは代数が少ないというイメージをつけてしまったという経営の落ち度があります。
増車も出来ず、仕事ばかりが増えていきお客様をお待たせする事が増えてしまった事がいけなかったかと思われます。
ですがこれからはイースタンも私どもと共に歩んで頂ける事になりましたので安心です
他社様に流れたようなお客様もやはり、サービスは両備さんだと戻ってきて頂けるものと思われます。
したがって私ども乗務社員の行うことは
お客様第一
忠恕ー真心からの思いやり
すべてはお客様のために
このことを忘れず日々の仕事を真摯にこなす事です。
不必要な事を考えたり、流しでお客様の取り合いをするような必要はありません
私どもがお客様を取るのではなく選ぶのはお客様である事をお忘れ無く。

さぁ皆さんお客様第一で頑張ろう!!

880 :国道774号線:2011/12/08(木) 08:19:34.54 ID:mhK8p+L0
>>878

誰が上とか下とかはありません
みんな一つの使命に集まった仲間じゃ無いですか!

地域の皆様には交通権があります。
鉄道、バス、タクシー、旅客船等の旅客運輸系各社と国にはその交通権を保障する義務があります。

通勤にご利用下さるお客様
出張で地方から来られてご利用下さるお客様
ちょっと病院までご利用下さる年配のお客様
ちょっとスーパーまで
都内の仕事としてはございませんが地方では乗合タクシー、デマンドタクシー、団地タクシー等の仕事もございます。
そういった地域の皆様と共に寄り添い歩んでいく事が私ども両備マンの使命です。
会社はお客様第一ではありますが
社員の幸福も考えて下さいます。
私ども社員はお客様の事だけを考えれば良いのです。
そのための仲間です。
ハローのみんなもイースタン、岡山各社も広島事業も
タクシーグループ以外の全国のみんなが仲間です。
そのことに上や下なんてありませんからそんな悲しいことは言わないで下さい。

881 :国道774号線:2011/12/08(木) 08:36:40.95 ID:jDR7WaAT
箱乗り固定給は売上60万円程度の仕事して30万円の固定給にしようとしているから反対なんだろ。
売上80万円程度、成田送迎予約伝票三昧の固定給40万円なら賛成する箱乗りも増えるんじゃない?
部率50%でも仕事の中身なんだよ。
むしろ、セダン撤退して軽のタクシーが許可されている電気自動車して短距離に特化すればいいんだよ。
箱乗りの長距離送迎、軽の短距離送迎にな。

882 :国道774号線:2011/12/08(木) 09:22:36.87 ID:kRxJ/ttJ
なんでワンボの連中って自分達がエリートだと思うのだろう。
貰うだけの仕事に飽き足らず、人の金に手をつけるのもワンボ。
どうしようもないじゃん。

883 :国道774号線:2011/12/08(木) 09:27:01.70 ID:kRxJ/ttJ
もう1人。
運管の正面に座っている人。

点呼の時に自己紹介くらいしたら?

あ、偉いから運ちゃんになんか頭下げられないか。

884 :国道774号線:2011/12/08(木) 10:22:24.70 ID:mhK8p+L0
>>881

三菱アイミーブは自動ドア付きませんよ?
オールドアサービス、オールトランクサービスですが良いんです?
そうなったらそうなったで文句言うんでしょう

ちなみにアイミーブってエアコン切ってアイドリングストップ走行、エコランしても130キロしか走らないんですね
岡山、広島で走らせているのは実質的に日勤役場待機専用車両ですね
流し出来ませんし、使いようないです。

ってところが他営業所から話を聴いたかぎりの感想ですね。
思い付きでものを言うのでなく
他の営業所や他社と少しは交流して見識を広げて下さい

885 :国道774号線:2011/12/08(木) 10:28:34.80 ID:X9iB/2ty
仕方ないよ、頭悪いんだから!思いつき、行き当たりばったり風まかせ〜法律や仕様など考えずにモノいえるのが素人の強み!ま、アイデア出すのは自由だけどここに書いても便所の落書きマスターベーションですから!残念っ!

886 :国道774号線:2011/12/08(木) 12:43:09.63 ID:cKBk6prN
ハロートーキョーは忘年会は、やらないんですか?
まあ、雲助同士の忘年会なんて、絶対参加したくないけどね。
てか、年が変わる前に、こんなクソ仕事から脱出したい。
神様、どうか転職が上手く行きますように。

887 :国道774号線:2011/12/08(木) 13:27:17.78 ID:uXvmJnMB
>>886
淋しい人ですねぇ
心配しなくて大丈夫 貴方みたいな方は誰も誘わないと思います。
雲助 雲助 言いますが、職業に貴賎はありませんよ。
ホワイトカラーもそんなに良いものではありません。
貴方は多分、どんな職種でもきっと不満のはけ口を貶めることによって
憂さを晴らしていかれるのでしょう。

忘年会しますとも 仲間とも 友人とも ♪

888 :国道774号線:2011/12/08(木) 14:03:34.48 ID:cKBk6prN
>>887
あんた、自分の子供が「雲助になりたい」って言ったら賛成する?親として。
娘が居たとして、結婚相手の仕事が雲助だったら、賛成する?親として。

889 :国道774号線:2011/12/08(木) 14:11:29.75 ID:wzhUzfm9
>>886
残念乍ら転職は無理
大卒の就職ですら60%にもみたない状態で
転職はかなり厳しいと思いますよ。
所謂、中小や零細でも厳しいと思う。
決まったとしてもそこにはワンマンな経営者やら、嫌な同僚や上司とか
いて、また辞めるだけだよ

大企業はまず無理 余程のスキルかコネがないと

それがあってもせいぜい、30まで

それ過ぎたら絶対無理
割りきってこの仕事で頑張んなさい

それしかないよ
それすら出来ないなら死ぬるか、ホームレスしかないよ

890 :国道774号線:2011/12/08(木) 14:33:10.53 ID:uXvmJnMB
連投失礼
>>888さん、勿論自分が苦労してきた経緯があるので手放しで賛成は出来ないでしょうが、
しっかりした信念とビジョンがあるなら、無論賛成しますよ。
なぜなら、自分も紆余曲折して、この仕事に従事してますが、なんとか支持してくれる顧客も掴み、
会社に於ける立場も割と恵まれていますので。

どんな仕事でも誇りと信念とやる気と根気、頭を使っている人は大成しますよ。
確かに、借金やかけごとに終始し、仕事も接客もいい加減な人もいますが、
特に当社ハローでは真摯に頑張っている仲間も多くいる。
そういう人間ならもし、娘なり息子が結婚したいと言っても賛成しますよ。

逆に、どんな大企業でも公務員でも、人間的に欠陥がある人には絶対に反対しますけどね。

それは自分自身、所謂毎年就職人気企業の常連に名を連ねるメガ企業に就職し、
いろいろな人間もみてきたから自身をもって言えるよ。

>>889さんが指摘しているうように、無駄な幻想は抱かないほうがいいですよ
転職するならスキルアップで、年収アップするような転職でないと意味がない。

この仕事を頑張っておやんなさい
それしかないよ
ファイト!


891 :国道774号線:2011/12/08(木) 14:36:15.95 ID:cKBk6prN
>>889
他人の人生、自分に都合良いふうに筋書きたてるなよw
他人のレスには「職業に貴賎無し」とかポジティブな事を言っといて、889のレスでは
「タクシー運転手の後は、死ぬかホームレスしかない」って。
貴賎付けまくりじゃんよ。
そんなオツムだがら、雲助に落ちるんだよ、あんた。


892 :国道774号線:2011/12/08(木) 14:48:40.58 ID:xxxgdCwg
伝票三昧の固定給40万円

うれしいね〜
これなら希望者多数だね
楽に そこそこ稼いで 休憩 昼寝三昧
うれしいね〜固定給40万

893 :国道774号線:2011/12/08(木) 14:49:25.88 ID:mhK8p+L0
>>886
心配しなくても貴方は呼びませんから安心してください
ちゃんとお酒抜きの食事会やりますよ

>>888
>>887ではありませんが反対しませんよ
今、大学行かせて居ますが岡山本社の総合キャリア職受けたいと言っていましたから厳しさは話して聴かせましたがそれでもとの事なので反対はしませんでしたが
本音を言ったら18で免許取らせて、二種取りたいと言うから取らせて
ヘルパー取りたい、ケアフィッター取りたい言うから取らせて
工学部入れた結果が両備HDてのは嬉しい反面涙が出て来ますね
せめてもう少し規模いうか金くれるところに・・・・・
娘はいませんが仮に居ても反対しませんね。
まぁ、その職業に対して負い目を感じていたり、落ちたみたいに考えるような方だとお断りですが
職業人として考えがあって仕事をされる方で真摯で誠実な方でパチンコだとか詐欺だとかの人を幸福にしない仕事以外ならなにをされている方でもかまわないと思いますよ
どんな仕事でも人に必要とされていればそれが一番良いことですから。

894 :国道774号線:2011/12/09(金) 00:33:18.79 ID:uCRgZfxn
教育部長さんかい?ずいぶん饒舌にイッパイ書いてるなぁ。
でも例の五つの賃率の再ダウンへの質問にゃあ
沈黙チンチンのダンマリを決め込むだろ?
語るに落ちるだな、あはははは


895 :ハローは不滅です(○^o^○):2011/12/09(金) 05:00:44.50 ID:RyYqhynm
>>894
>教育部長さんかい?ずいぶん饒舌にイッパイ書いてるなぁ。

教育部長さんか、2階の奥に鎮座なさってる方か存じませんが
このところ調子こいた、お書き込みなさってるんだから
そろそろ、例のコピペに何かしらのコメントをば、出さないと
たしかに、2ちゃんねるの恥さらしになりまんな^_^;

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める!


896 :国道774号線:2011/12/09(金) 07:15:32.70 ID:snqPJ+lV
不景気とは言え、世の中は一年で一番、華やぐ12月。
ボーナス、忘年会、クリスマス、年越しの準備、、、。
イルミネーション輝く街中を、タクシー流していると、心の底から自分が惨めになる。
つい数年前まで、俺もあちら側の人間だったのに、なんでこんな乞食みたいな事、やっている
んだろう、と。
30年間、真面目に生きてきた結果が、タクシー運転手って。
稼ぎ時なんだろうが、乗せれば乗せる程、心が荒む。
もう死のうかな。

897 :国道774号線:2011/12/09(金) 11:43:01.70 ID:MbuRNli0
忘年会の目玉はあの方たちによる『老婆時代』や『ミッドナイト老婆』のカラオケ♪
参加できない俺はマイク片手じゃなくて両手でハンドル握って鼻歌で我慢だー♪

898 :国道774号線:2011/12/09(金) 14:25:18.43 ID:YY/yE1pf
>>897

右肘を窓に載せて左手だけで運転している奴が何を言うか

899 :国道774号線:2011/12/09(金) 16:24:11.61 ID:+x5dYlRZ
>>875
>>879
>>880
>>884
>>887
>>889
>>890
>>893

岡山からのご出向の皆様も教育部の皆様も
これだけベラベラと両備ハローの賛辞を書いといて
肝心の質問には黙り込むんだから、無知無能を自ら晒してるってか?

900 :国道774号線:2011/12/09(金) 16:26:02.53 ID:+x5dYlRZ
岡山からのご出向の皆様や教育部の皆様のイチバン苦手な・・・ね(=^・^=)

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める!

901 :国道774号線:2011/12/09(金) 16:54:04.67 ID:snqPJ+lV
まあ、タクシー会社の新人教育も楽じゃないよなあ。
「新人」と言っても、社会人経験だけは長いけど、世間の落ちこぼれを指導する
んだから。無駄にプライドや屁理屈だけは一人前のオヤジなんか、好きで教育する人、
いないよね。一般の会社が新卒雇うのは、つまりそういう事さ。
誰の味方するつもりも無いが、その点は会社側に同情するね。
あとは、好きにやってね。

902 :国道774号線:2011/12/09(金) 18:01:24.42 ID:+x5dYlRZ
>>901
二種免さえもってれば老若男女問わず、会社のクルマ転がして
売上の中の自分の取り分で暮らせるかどうかの問題・・・
ハローだって他社だって始めの研修と日々の事務作業のときに
最低限のフォローするだけだから
ソコで暮らせるかどうか、ダメなら他社が他業界に行くだけ・・・
ただ、ハローの場合は取り分がヨソより低いから
ヨソへ逃げるか、ココで改善のために頑張るかのハナシだ

1、二度目の賃率ダウンは撤回する意思はないのか?
  ないのなら、賃率の回復は虚偽の情報の流布なのか?

2、もし再賃率ダウンを撤回する意思がないのなら
  乗務担当社員の全員参加での経営側との
  団体交渉など、憲法でも保障された
  労働者の基本的権利を守る意思はあるのか?
 
3、事務所3階での200万円の紛失事件や乗務担当社員による
  納金機からの現金窃盗疑惑など金銭不祥事が絶えないが
  なぜ、すべて隠蔽しようとするのか?警察への届け出など
  外部の捜査が不都合な理由があるのか?

4、管理職の公務中の片手タバコ運転など
  経営側による社内モラルを乱す行為が散見されるが
  安全輸送とホスピタリティが重要な業種の事業者として
  それらとの整合性をどのように考えているのか?

5、以上の4項目に回答不能の場合は
  労働者の団体交渉権など争議権の関係法令にしたがって
  経営責任者による社員全員参加の合議開催を求める!

903 :国道774号線:2011/12/09(金) 18:12:17.02 ID:+x5dYlRZ
【待遇低下】ハロートーキョー15号車【稼働率低迷】
【賃下げ密約】ハロートーキョー15号車【御用組合】
【御用組合】ハロートーキョー15号車【裏切り調印】
【稼働率低迷】ハロートーキョー15号車【業績悪化】
【退職増加】ハロートーキョー15号車【業績低迷】
【売却準備】ハロートーキョー15号車【両備撤退】



904 :国道774号線:2011/12/09(金) 19:50:20.80 ID:rcpVmFsy
【大○賀委員長】ハロートーキョー15号車【裏切り調印】

905 :国道774号線:2011/12/09(金) 20:00:51.50 ID:CbD6rTYv
【労働組合乱立】ハロー・トーキョー15号車【小谷●委員長誕生】

906 :国道774号線:2011/12/09(金) 20:10:46.05 ID:lRVvBR9Z
>>896
どうぞどうぞ

907 :国道774号線:2011/12/09(金) 21:08:27.43 ID:rcpVmFsy
【ユニオン崩壊】ハロートーキョー15号車【外貨預金】
【労働組合乱立】ハロー・トーキョー15号車【尾●委員長誕生】
【ユニオン解散】ハロートーキョー15号車【委員長解任】


908 :国道774号線:2011/12/09(金) 22:16:16.17 ID:p+8zlGhW
>>874

気に入らないからバカヤロー 思わず言ったこの言葉
前の会社にゃ戻れない だから反省してるふり
離してなるか今の地位 今まで以上にカキコして
も一度会社の機嫌とり
やるぞこれから おべんちゃら
おのれの事だけ まっしぐら

909 :国道774号線:2011/12/10(土) 00:58:43.64 ID:NgATix5H
真央ちゃんのお母さん、亡くなったね。まだ48なのに。
ハローの雲助全員の命と、交換出来るものなら、交換したいよなあ。
生きていても仕方ない雲助より、日本の至宝を育てた人の方が、どれだけ
世の中の為になるか。


910 :国道774号線:2011/12/10(土) 11:20:37.74 ID:vZ7GzySl
例によって、次のスレタイね。

これか、
【退職増加】ハロートーキョー15号車【業績低迷】
これかな
【売却準備】ハロートーキョー15号車【両備撤退】

ワロタ
【労働組合乱立】ハロー・トーキョー15号車【小谷●委員長誕生】









911 :国道774号線:2011/12/10(土) 11:36:26.00 ID:NgATix5H
「野球のグローブ」がずっと欲しかった俺は、クリスマスプレゼントに
母親にねだった。母子家庭で、ど貧乏だったから、正直諦めの方が先にあったけど。
そして10日間位したら、「はい、プレゼントだよ」と袋を渡してくれた。
喜んで開けてみると、そこには手作りの野球グローブがあった。
手先の器用だった母親は、生地を縫い、中に綿を入れて、一生懸命作ってくれたのだろう。
防空頭巾をグローブにしたような感じで、革のグローブとは似ても似つかない不格好さ、だったけど、
ガッカリした顔を見せてはいけない、と子供心に思った。


912 :国道774号線:2011/12/10(土) 11:37:35.82 ID:NgATix5H
翌日、野球をやりに小学校のグランドへ行った。
俺は手作りのグローブを出したのだが、子供ってのは残酷。寄ってたかって
俺のグローブをからかい出した。
「えー、なんだそれー」「かっこ悪うー」
しまいには、皆で貸して貸してと笑いながら、足で蹴り始めた。
布のグローブは、あっという間に綿がはみ出て、ひどい状態に。
俺は涙を堪えて、家に帰った。その日は、土曜のイブだった。

913 :国道774号線:2011/12/10(土) 11:38:20.11 ID:NgATix5H
母親は仕事から帰ると、俺の大好物のシチューを作ってくれた。
ショートだが、ケーキも用意してくれた。
母「母ちゃん貧乏で、あんなグローブしかプレゼント出来ないでごめんよ」
俺「今日、野球で使ったら、バッチリだったよ!ありがとう」
俺は、泣きながらシチューを食べた。母親は、それで全てを悟ったのだろう、
母親も「ごめんね、ごめんね」と泣いた。
一生忘れられない、9歳の時の話しです。

914 :国道774号線:2011/12/10(土) 12:27:15.89 ID:vZ7GzySl
かー泣けてくるねぇ。涙なくして聞けねぇ話じゃねぇか。
なんで世の中こんなに不公平なんだろうねぇ。
まぁ、最後の最後に大どんでん返しかあるさ。
年末ジャンボ買いなよ。気分だけは億万長者になれるぞ。

915 :国道774号線:2011/12/10(土) 12:31:09.71 ID:NgATix5H
>>914
まあ、当時は昭和40年代の始め頃、しかも地方だったからね。
周りにも貧乏な家は、沢山あったけどね。日本全体が、裕福になりたいと頑張っていた
頃だと、思う。
逆に、現在なら、きついよなぁ。生活レベルが全体に上がっているのに、
自分の家だけが貧困ってのは、堪える。

916 :国道774号線:2011/12/10(土) 13:24:56.82 ID:GW41bWVT
んで?加藤副委員長はセル中抜けの責任は取ったのか?

917 :国道774号線:2011/12/10(土) 14:49:50.67 ID:uxY5maV4
>>913
貧乏人に生まれた時点で人生負け確定って教訓話ですね。
なるほど為になりました。
クズは生まれからクズって事ですね。

まぁ、松田くんとか生まれが実業家の家。養子に行った先も有名商家。
サラブレッドですね
これは雲助は勝てないわwwwwwwwwwww
松田くんと同い年のゴミ雲助が妬みの目で見てたけどムリムリ。雲助は所詮雲助よwwwwwwwwwww
プギャ〜〜〜〜〜〜

918 :国道774号線:2011/12/10(土) 15:06:43.60 ID:H2cVFXTG
↑そんなことはないですよ
最後はあれだったけど、豊臣秀吉をみよ
田中角榮をみよ

努力すれば、人と違った発想で、立志伝中の人物になればよい

人間に屑とかいない

しいて言えば何の自助努力もしないで、生まれや境遇のせいにして、
他人の悪口や会社の悪口や不平不満に終始する
人かな

頑張れば、努力すれば報われる
夢は必ずかなう

とにかく頑張ろうや ハロー兄弟
前向きに!


919 :国道774号線:2011/12/10(土) 15:40:03.35 ID:NgATix5H

>>918
兄貴って呼んでいいですか?

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