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【山梨】富士東部にリニア駅と枝線設置を要望 都留市長ら5市町長

1 : ◆2SC372TRt. @キハ55φ ★:2010/11/13(土) 13:53:12 ID:???0
リニア中央新幹線富士北麓(ほくろく)・東部建設促進協議会長の小林義光都留市長ら5市町長は12日、
横内正明知事に富士東部圏域への駅舎、枝線設置を関係機関に働きかけるよう要望した。

小林会長は「当地域への駅舎と枝線設置により富士山と首都圏を直結できる」と改めて有益性を強調し、
「富士東部へかじを取っていただきたい」と話した。

先月20日、国土交通省の交通政策審議会中央新幹線小委員会が東京−名古屋を直線で結ぶ
「南アルプスルート」が最適とする調査結果を提示して以来、駅舎設置を望む県内4圏域で
知事への要望活動は富士東部圏域が初。

小委員会は来春をめどに答申する予定。
環境影響調査段階では駅舎設置場所案の浮上が期待され、早めのアピール要望となった。

産経新聞 2010.11.13 02:13
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/yamanashi/101113/ymn1011130213001-n1.htm

178 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 02:48:45 ID:41AE6XLL0
どうせなら富士山の地下に駅作ってエレベーターで頂上までいけるようにしてくれよ

179 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 02:55:25 ID:NwiKdzcy0
枝線

ないないw

180 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 03:08:11 ID:5hcJcAbm0
山梨お前もか

181 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 03:27:01 ID:kGgJuvJn0

田舎もんほど図図しい
つーか、真性バカの集まり
よく恥ずかしくないな

182 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 03:28:51 ID:xBnAae3vO
JRに要望を出したわけじゃないよ。

183 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 03:49:29 ID:4dEXpsGJO
富士急は確かに運賃高い。その上PASMOもSuicaも使えない
恥ずかしいよ地元民として

184 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 03:54:54 ID:LdUgUJne0
そういや、リニアの車庫ってどこに置くんだ?
やっぱ相模原?

185 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 03:57:44 ID:ulh6m/9KO
またバカが思いつきで発言してんのか。


186 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 04:08:45 ID:0jMj8oLu0
村おこし1億円の金塊と同じ乗りにちげーねえ

187 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 04:10:38 ID:wWx7LLAD0
樹海駅ができたらそれなりに需要あるかも・・・ 片道だけど

188 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 07:05:56 ID:hPh964GT0
九州で新幹線車両基地までの引き上げ線を客扱いするようになったような例なら
まだ理解もできるがいきなり枝線引けとか言われてもなぁw

189 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 07:20:13 ID:iEN3wtoL0
いっそこっちを本線にして
長野迂回ルートだ

190 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 08:22:22 ID:N95CU2bc0
もう第二東名に沿ってリニア敷けよ。
めんどくさい奴らだな長野といい山梨といい。東京、神奈川、静岡、愛知 間に敷いてくれ。
それが最短でもっとも需要ある。
第二東名がなんの為にできたのか考えてみろ

191 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 10:01:12 ID:LfRfCgN10
>>190
中央新幹線基本計画
始点:東京、経由地:甲府市付近、名古屋市付近、奈良市付近、終点:大阪
このように決まってる

第二東海道新幹線計画ってのもあったが、
財政難と赤字で計画中止になり、中央新幹線計画に集約された

192 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 10:18:02 ID:XNEleZ25P
今のリニア見学センターを完成後駅にして
富士急線に振り子列車でOK

193 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 16:29:09 ID:8cHeZD4w0
山梨県が、富士東部圏域での1駅でまとまれば、可能性はあるかもしれん

194 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 17:05:07 ID:GVWQYzRq0
たしかに甲府盆地と競争したら負けるだろうし、
1県2駅と言うのも現実的ではないが、
枝線はもっとありえないだろ。
角を矯めて牛を殺すって奴か?

195 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 17:39:02 ID:U3hTYlMh0
なんで今更?
別の意味でずれまくっているな
この地域はこんな連中を選挙で選んで他の市町村より損していないのか?

196 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 17:59:53 ID:to6Abxfh0
枝の部分は山梨県の予算で造れば良い。
イメージ的には西武池袋線で言うところの豊島線みたいなもんだろ。別にリニアにする必要も無い。

197 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 18:11:42 ID:und+WnDs0
長野の次は山梨かよ
少しは自重しろよ田舎もん

198 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 18:13:23 ID:PNgqwSEZ0
むしろ山梨の3地域間の争いの方が長野よりも厄介だというのは
ずっと前から言われてた話じゃなかったのか?
県としてもロクに口も手も出せない話だし。

199 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 18:25:37 ID:RwFdy24JP
品川-甲府-飯田-多治見-名古屋だけでいいだろ
ノンストップ1時間7本各停1時間2本

200 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 18:30:18 ID:rT3x9MFe0
もうさ、長野と山梨通さんでええよ

東京 神奈川 静岡 愛知 奈良 大阪

これ最強

201 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 18:32:35 ID:f5ZKC9ng0
>>1
長野みたいにこっちに通せ、
金は出さん言わなければやってもいいがな。

202 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 23:11:19 ID:RX54J7pV0
アルプスのトンネル建設で出た土で
第二富士山をリニア沿線に新設すればよい。

203 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 23:20:40 ID:a86cGUiO0
東京(品川)→名古屋→京都駅にアクセスが簡単にできる駅→
大阪(山陽新幹線と簡単に乗り継げる)。ようにしてくれ。これ以外の駅はいらない。


204 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 00:24:44 ID:flpTzcwB0
>>203
>京都駅にアクセスが簡単にできる駅
新大阪

在来線利用でも24分で着くぞ。

205 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 09:58:24 ID:YC7LGFruP
まあリニア大月駅はあってもいいと思う。
どうせ見学センターで既に駅はあるんだし。

ただ、枝線は自前で作れ。

206 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 10:53:49 ID:AVcnxx0L0
なんでスレ伸びないの
なんで山梨叩かないの?

207 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 10:58:38 ID:7LueGQMfO
長野うぜ・・・・あ、山梨か。 いいよ〜^^

208 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 11:21:52 ID:f3DEchZ7P
あーいらね

209 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 11:24:12 ID:f3DEchZ7P
甲府周辺にひとつだろjk
諦めろリニアでくるところじゃない

210 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 11:53:58 ID:tjgcdhjeO
リニアなんか函館から福岡までで本州の中央部分に直線的な1本を
作って末端に行くには新幹線又は在来線を使うべき

211 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 11:55:56 ID:FP/ZVUtr0
日本列島そのものをリニアで動かせばいいじゃん

212 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 17:47:33 ID:rRXRqiazO
やっぱ立川は停めた方がいいヨン様

213 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 18:23:18 ID:No7nNKo/O
枝線云々は長野が絡む何かのフラグだったりして

214 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 18:26:09 ID:qWisMFGQ0
長野がゴネ続けるとどんどん連鎖していくな・・・

215 :名無しさん@十一周年:2010/11/15(月) 18:39:30 ID:f3O5aov3O
富士山を見たい人は多いはずだから、富士山を一周するコースにすれば、利用客は増える。

216 :続きはこちらで:2010/11/16(火) 00:47:43 ID:Bb21npD1O
中央リニア新幹線河口湖支線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289711069/

217 :名無しさん@十一周年:2010/11/16(火) 01:13:26 ID:OLTCep+F0
郡内なんかに止まらせた所で熊くらいしか乗らねえだろww
大人しく富士急でも使ってろよ

218 :名無しさん@十一周年:2010/11/16(火) 01:55:14 ID:FfOMOMyjO
ドーナツ化を未だに解消出来ず
最近も再開発を大失敗して斜陽の甲府に停めるメリットはない
富士山観光来てみな。年間通じてすごい人の数だから

219 :名無しさん@十一周年:2010/11/16(火) 08:03:55 ID:g9xiO2iTP
>>200
実験線の建設費をどぶに捨てるわけでつねw

220 :名無しさん@十一周年:2010/11/17(水) 01:32:50 ID:CSzFYQu40
>>212
立川は通らない
ルート上でありえそうなのは多摩センター

221 :名無しさん@十一周年:2010/11/17(水) 07:06:17 ID:wzNqNpD40
ぶっちゃけた話これって形骸的でしかないけどな
JR東海のやってる事なんだし身延線との交点付近が一番現実的なんてのは
郡内の人間だって見えている
諏訪伊那の限度を超えた妄言に比べたら可愛いもんだ

222 :名無しさん@十一周年:2010/11/18(木) 02:00:57 ID:+7KrGHTL0
なぜ長野と同じような、過疎化を加速させる要望ばかり言うのかね?

だいたい
言ってる皆さんのところには観光なんて行きませんから。
そんなに手ぐすね引いてるところなんて怖くて怖くて。

そもそも魅力も用も無い。

223 :名無しさん@十一周年:2010/11/18(木) 02:13:53 ID:bDSFt5700
リニア来たらザル1枚800円を2000円にするって言ってるそば屋いますが
手ぐすねですか?

224 :名無しさん@十一周年:2010/11/18(木) 02:28:52 ID:jGTIFrk7P
ツーか日教組だガンは

225 :名無しさん@十一周年:2010/11/18(木) 02:46:17 ID:PnGg+K6eO
北海道
岩手
山形
東京
千葉
埼玉
山梨
長野
愛知

東日本の民度の低さは異常

226 :名無しさん@十一周年:2010/11/18(木) 05:53:49 ID:ikqmh1wQ0
枝線なんか付けて 止まらず富士山に激突 富士山が怒ってドカ〜ん 
関東地方が一瞬にして30メートルの火山灰に覆われたら?
どう、おとしまえをつけるつもりなのよと

227 :名無しさん@十一周年:2010/11/18(木) 05:56:34 ID:jGTIFrk7P
まぁ北富士演習所あるしいざという時は自衛隊が何とかしてくれるだろ

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