5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【青森】 「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない」 新幹線「新青森駅」周辺の整備区画8割売れ残り

1 :かしわ餅ρ ★:2010/11/12(金) 09:27:36 ID:???0
今月に入り、試乗会用の「はやて」が続々と乗り入れる新青森駅。駅構内の工事も8割ほど進み、
12月4日の開業に向けた準備は最終段階に差しかかった。しかし、駅の周辺に青森市が整備した
区画はいまだほとんどが売れ残り、閑散としたままだ。「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに
違いない」。誰もが気をもむ中で、青森の新しい玄関口は開業日を迎える。
 (大垣裕)

 更地のままの区画を囲むように立ち並んだ住宅街。「周りに何もないから風が吹き付けて冬は厳しいわ」。
その一角で暮らす加賀谷キヨさん(79)は、苦笑して辺りを見渡した。

 区画整備の予定地に所有していた畑の仮換地として3年前、今の場所に家を構えた。
「買い物も楽になるし、にぎやかになる」。期待を膨らませ、40年近く住んだ三内から夫婦で越してきた。
「でも、土地はいつまでたっても眠ったきり。これなら山の中に駅を建てたのと一緒じゃないの」。
恨み節も漏れる。「初めて来た観光客はどう思うかしら」。

 市が整備したのは、約3・9ヘクタールで計18区画。しかし、これまでに売れたのは、レンタカー会社の
事務所とオフィスビルの2区画にとどまってきた。「残念ながら土地が売れ残って空き地のままなので、
にぎわいを作り出すための準備をしなければ」。鹿内博市長は今年4月の記者会見で焦燥感をにじませたが、
開業まで1か月を切った今も、進展はない。市が先月15日に始めた8回目の募集も、応募があるか分からない。

 売却が進まない背景には、大型商業施設の出店を規制したことがある。市は現在のJR青森駅前を街づくりの
核とする「コンパクトシティ構想」を前提に、新青森駅周辺の開発方針を定めた。「中心市街地と競合しない規模の
商業施設や宿泊施設を誘導する」。新青森駅周辺は言わば、「ほどほどの発展を」というスタンスだ。

駅前閑散 見切り発車 : 青森 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aomori/news/20101112-OYT8T00008.htm

2 :かしわ餅ρ ★:2010/11/12(金) 09:27:49 ID:???0

 ただ、売却した2区画は全体の約2割に過ぎない。鹿内市長は取材に、「企業は、どれだけ人の流れがくるか
様子見の状況。人が来ると分かれば売却できる」と期待をつなぐが、仮に来年1月までの募集期間に売れても、
建物などが姿を現すのは、来年の夏以降になる。

 「新幹線が止まるほかの駅と比べて、はるかに寂しい。リピーターがいなくなる」。観光関係者らも眉間(みけん)に
しわを寄せる新駅周辺。今月、「新青森延伸記念」と銘打った県内巡りの旅行を売り出した近畿日本ツーリストの
本社広報は、「今、JRを中心とした宣伝効果で、青森への注目が集まっている」と指摘した上で、不思議そうに言った。

 「駅は次の目的地に向かう中継地。電車やバスの待ち時間に、青森の特色を楽しみながら買い物できる店が
あってもいいし、足湯もいい。アイデアは色々とあるはずなのに……」

(2010年11月12日 読売新聞)

3 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:28:40 ID:uV4KqE+10
降り立つ客がいないから問題ない。

4 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:29:03 ID:ygHt1kY70
長野新幹線の安中榛名駅と同じだな

5 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:29:08 ID:9+JE1zia0
大半は乗り換えるからほとんど降り立たないと思われ。

6 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:29:17 ID:khkT15gM0
良くある新幹線の駅前w

7 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:29:18 ID:DgW7Gymc0
>これなら山の中に駅を建てたのと一緒じゃないの

何処に建ててもそんなもんじゃないの?

8 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:29:24 ID:iM47fWnR0
駅前にイタコとなまはげを座らせておけば良いじゃない

9 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:29:36 ID:YuryL6cWO
大丈夫、新白河だって大概ひどいw

10 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:29:40 ID:f8cCe2lt0
とうほぐさばかにするでねえ

11 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:30:37 ID:ix+UC2nn0
三浦春馬がいるから賑わうでしょ

12 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:31:06 ID:EVWKdp2zO
東北新幹線駅前にでかい水車しかない宮城くりこま高原駅よりマシ

13 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:31:17 ID:9+JE1zia0
米原とか本当に驚くぞ。
新幹線できて何年たってるんだと。

14 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:31:19 ID:5ckeFe1CO
>>8
何でなまはげ??

15 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:31:29 ID:9CQz5KBl0
キャッチコピー「何も無いのがイイ!」

16 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:31:49 ID:QnGXnRHb0
10数年前に初めて降り立った那須塩原駅と同じだな

17 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:31:49 ID:Ep0bR6GA0
な  が   の wwwwwww

18 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:32:19 ID:LAgfL/730
何もないから人が来ないから土地が売れないから何もないから…

19 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:32:48 ID:/sYwt4qL0
30年前の新横浜駅だな。

20 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:33:08 ID:56qEDRdFO
何を今更。良くあること。


21 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:34:13 ID:3Wjv9zCG0
降りる人間がいないから問題ない

22 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:34:21 ID:kU3a3BIF0
在来線の青森駅周辺の市街地が過疎化するのを恐れて規制
バカな地方行政がやりがちな保守的な考えが土台にあるのに発展を望むという矛盾
旧市街も新駅周辺も共倒れで過疎化が進むだけだな

23 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:34:25 ID:Vm+3AZuaP
>青森の特色を楽しみながら買い物できる店

りんご狩りの畑とか。

24 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:34:52 ID:bM3Swbwc0
七戸十和田駅
http://www.nauinet.co.jp/blog2/archives/assets_c/2009/07/20090729-00000029-maip-soci-view-000-thumb-250x190-16.jpg
http://photohito.com/uploads/photo9/user8146/4a27802b9183dbd3b2d3dba2bc07df31/4a27802b9183dbd3b2d3dba2bc07df31_m.jpg
http://photohito.com/uploads/photo9/user8146/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6_m.jpg
http://art31.photozou.jp/pub/462/186462/photo/41671440.jpg

25 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:35:30 ID:60lF6e6B0
>>24
熊専用?

26 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:35:37 ID:9+JE1zia0
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289005350/
【青森】 青森市人口30万人割れ



27 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:37:06 ID:l9iJFf9B0
お土産屋さんがない。
駅員さんがいない。
もうイヤだー。

28 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:37:22 ID:m6atOsAO0
まぁ、青森だからな しかたない

29 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:37:36 ID:Ch6HepR+0
青森って僻地のイメージがあるから
逆にビルがあれば驚くだろ

ホームの前が荒波打ち寄せる津軽海峡か
荒涼とした恐山のほうが風情がある

30 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:37:46 ID:YuryL6cWO
>>16
なんもないよねw

31 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:38:03 ID:45q0bJyzO
>>24
新幹線が停まる秘境駅か、安中榛名を越えたか

32 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:38:20 ID:P6RnCtD/0
2割も売れてるなら文句言うなや
安中榛名駅の広大な駐車場には職員の車と数匹のタヌキしかいませんけど?

33 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:38:20 ID:OOPo+hxY0
雪だるまとかまくらを作って置いておけばいいんじゃね?

34 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:38:22 ID:aHBSHBv60
今時、新幹線駅が出来て周辺地域が賑わうと勘違いしてるのは役人と土地転がしぐらいさ

35 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:38:28 ID:vnoea2Kf0
新幹線じゃなくて普通のJRの駅だけど、うちんとこも駅前の広大な土地が
「高層マンション用地」だったんだが、いまだヤブのまま。

おかげで夜になると露出系の変質者は出るわ、駅前のロータリーではDQNが
下手くそなスケボーしながらたむろってるわでカオスな状態。

36 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:38:59 ID:pNFAmGPx0
本庄早稲田の悪口はそこまでだ

37 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:39:01 ID:NBGUCVT30
駅を作ればそこが発展する
なんてことは幻想だと
もう30年も前にわかってるだろ
なのに田舎者は

38 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:39:10 ID:EeNBRVl20
出来たときは、どこも一緒。ただ、これから賑わうような町並みになるかというと
その可能性はほぼゼロだろう。これからは、特に地方都市は人口がどんどん
減少するだけ。何もないどころか、人すらほとんど見ないって感じに
なっていくと思うよ。大体、降りる人自体が地元の人だけでしょ。

39 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:39:13 ID:JeSsh/2FO
岐阜羽島駅前は乱立する怪しい冷え取り健康法のビルと新興宗教のビルだけ
何もない方がまし

40 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:39:23 ID:2WWHiNqkO
福島県の新白河駅みたいなもんか

41 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:40:05 ID:AE9AjfDt0
早く札幌までつなげて新幹線事業を終了させろ

42 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:40:29 ID:Y3wYZw9k0
新幹線ホーム&老人ホームのコラボで。

43 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:40:47 ID:TaFp26yj0
>>24 銀河鉄道999で見たなこんな風景

44 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:40:53 ID:MsYZGyYpO
悪いことは言わん、今のうち土地買い占めとけ。横浜だって江戸時代は寒村だったんだぞ。
青森だって十年後には政令指定都市になって、高層ビルが乱立するかもしれんぞ

45 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:41:07 ID:RyaNggoGO
新横浜も最初は周りに何もなかったからな〜。

46 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:41:08 ID:wZmGOBmuQ
>>19
そうだね。
新横浜駅が出来てから10年位は何も無かった。
で、暴力団の覚せい剤取引の場として利用されてた。

47 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:42:21 ID:16t8frad0
スーパー白鳥に乗り換えるだけだから問題ない

48 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:42:44 ID:UZt27p41P
石川さゆりがアップをはじめました。

49 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:42:53 ID:eCvBLXfd0
何もないのがいいんだ


50 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:43:23 ID:6bd6bYmP0
グーグルマップで見ようと思ったらストリートビューがなかった。

51 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:43:42 ID:45q0bJyzO
石原プロのドラマ大都会で草原の中で殴りあいしてると思っていたら新横浜駅前でかなり驚いた
篠原口は今でもあんまり変わってないが色々ややこしい事情ありそう、反対側はかなり栄えたが

52 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:44:32 ID:b+9yeGVu0
>>大型商業施設の出店を規制した
これがバカ。

地元商店の意見を聞くのもいいけど、長い目で見れば首を絞めているのもどうぜん。
大型ショッピングセンターに地元の商店を入れるなどの対応をすればいいのに・・・

53 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:44:43 ID:7YxX/VldO
俺は青森には温泉目当てで行くから駅には別に用はない
電車さえちゃんと停まればいいよ

54 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:45:04 ID:qXL7rH9v0
>「周りに何もないから風が吹き付けて冬は厳しいわ」

なぜか知らないが、この表現はツボった。


55 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:45:18 ID:tnd49fnXO
これだけCM流してるからね。駅前にホテルぐらいはできてるよね。
東横インだったらがっかりだけど。

56 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:45:51 ID:I5Zvz8sG0
どんどん温暖化になって雪も降らなくなれば土地も売れるよw

57 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:46:12 ID:aHBSHBv60
>>53 
タクシーもないんだぜ
2時間に1本のバス待ちだぜ・・・きっと

58 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:46:59 ID:9DC0o1jqO
発想を変えて商業施設は諦め、エスカレーター歩道付きの屋根つき巨大駐車場をこしらえればよいだろ。
費用対効果も大切だが、それで縛るとまた無理な架空計画が出て来る。
駅の数とから、多くし過ぎないが一県には必ず一つとかのルールを作って儲からなくてもやるべき。
そのかわりに、現実を見据えた最善の利用方法を真面目に考える。

因みに北海道新幹線は稚内市まで延伸するべきだし、四国にも一本通すべきだ。

また本四架橋はあんなには必要なかったし神戸空港も蛇足、地方空港も半減させるべき。
リニアは直接ルートでよい。


59 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:47:46 ID:1G2yKI530
>8割売れ残り

心配しないでも10年も経ちゃあ街が出来ているよ。
九州新幹線の各駅も、どうなることかと思ったけど、次々街が出来ているもん。

60 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:47:48 ID:f0oEQ08Q0
新幹線でも青森に誘致すれば人が集まるんじゃないか。
新青森駅に新幹線を呼ぼう!

61 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:48:32 ID:Rww88VCA0
プラス一万円のグリーン車みたいなのもあるらしいが
そんなのに乗って青森行って何すんのって思うよ

62 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:48:41 ID:Tuw4szQ10
何も無い虚無を楽しむんだよ。

63 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:48:42 ID:424K+ONsO
新〜駅って大概寂れてるよな

64 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:49:32 ID:JNKB+kRE0
田舎に新幹線はいらない。

65 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:49:44 ID:Eds+Yq140
>>24
山奥に建てた実験施設をそのまま営業用にしちゃった感じだw

66 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:50:05 ID:kzVHSi9m0
ホームから田んぼが見える岐阜羽島駅

67 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:50:07 ID:60lF6e6B0
新青森開業ってブルトレ廃止フラグ?

68 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:50:28 ID:JNKB+kRE0
>>63
新橋駅とかな。

69 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:50:30 ID:leB/uhWm0
ん、普通こうだろ?
列車を降りたら駅前から馬を借りて、街中の居酒屋まで鞭を当てる。
で、出迎えの者たちと乾杯!祝砲撃ったりドンちゃん騒ぎしていると…

70 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:50:37 ID:H2byIEw70
札幌までつながると東京から何時間で札幌まで行けるの?

71 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:51:17 ID:9+JE1zia0
>>63
新宿が?

72 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:51:51 ID:UZt27p41P
>>57
いくらなんでもタクシーはあるだりょ。

北海道なんかでは夜に着くとタクシーが一台もいないってことがままあるが、大抵営業所があるので直接行けば
酒盛りやってた運ちゃんが車出してきてくれる w

73 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:51:59 ID:45q0bJyzO
>>24
三枚目は倒産した工場に見える

74 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:52:04 ID:Hzy4gd4KO
青森とかどうでもいいから、さっさと札幌とつなげやカス

75 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:52:07 ID:424K+ONsO
>>68
そうそう
新神戸とか新横浜とか

76 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:53:09 ID:HiG7i3Lw0
>>1
> 「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない」。
> 誰もが気をもむ中で、青森の新しい玄関口は開業日を迎える。

誰も降り立たんから、気をもむ必要ないよ


77 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:53:18 ID:lekwoPXqO
神戸は降りたら山がありました

78 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:53:45 ID:9+JE1zia0
新大阪だって直接駅の外に出る人間は少ない。

79 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:55:20 ID:NGFYYByeO
【中国】「海外の言い分はすべてデタラメ」、英メディアの「非実用的」報道に反論―中国鉄道部[11/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289450330/
1:◆YKPE/zzQbM@ゆきぺφ ★ 2010/11/11 13:38:50 ??? [sage]
2010年11月9日、「中国の高速鉄道網は実用的ではない」と英メディアが報じた問題で、中国鉄道部は
「全くのデタラメ」と反論した。10日付で法制晩報が伝えた。

記事によると、英紙フィナンシャル・タイムズが「中国科学院が最近、中国政府に中国の大規模な高速
鉄道建設計画を見直すよう求めた報告書を提出した」と報道。その理由として「これほど大規模な計画
を遂行する経済的能力がない上、これほど広範囲な高速鉄道網は恐らく実用的ではない」ことを上げた。

これに対し、中国鉄道部の工程管理センター工程部、廖雲奇(リャオ・ユンチー)高級工程師は「海外
の言い分はすべてデタラメ」と反論。「日本もかつて中国が彼らの技術をマネした、と言ったが、特許を
持っているのはわれわれだ」と不快感をあらわにした。(翻訳・編集/NN)

レコードチャイナ2010-11-11 11:53:53 配信
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=46918


80 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:56:20 ID:0jBAPAeUP
>>46
遙か遠くにあるラブホがよく見えたな
あの頃は

81 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:56:34 ID:7YxX/VldO
>>57
うわぁ
リアル八甲田山ごっこが出来てしまいそうだ

82 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:56:50 ID:tnd49fnXO
何もないのがよいのかも。
秘境駅、好きな人たくさんいるよ。新幹線の秘境駅、素敵。

83 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:57:09 ID:INsiTzJYO
新幹線の駅って半分はそんなものだろ。

84 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:58:02 ID:DiP7vWGr0
高速鉄道の駅なんて空港と同じだもんな。

85 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:58:21 ID:3B6ykXlJ0
駅前で地吹雪体験ツアー&雪中行軍ごっこができるな

86 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:58:47 ID:lnWUoRT/P
JR東お得意のエキナカで店作っておけば駅前は別になにもなくてもよくね?


87 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:59:04 ID:dzMEmZPB0
新幹線が来れば栄えるなんて幻想をいつまで見てんだよ・・・・

88 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:59:12 ID:P4zJvbp4O
ちょっと歩けばショッピングモールはあるよ

89 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:59:13 ID:rYKSuoR60
そして多くの土地が中華腐海に飲み込まれていったのじゃ

90 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 09:59:14 ID:Li/UFpIEO
新山口とどっちがすごい?

91 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:00:00 ID:BYfMkjnr0
新岩国駅

92 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:00:06 ID:iv6cV2Ui0
>>4
安中榛名はJRが土地や住宅地を分譲したりしてる。東急のあざみ野みたいな感じ。
新青森もそういうふうにするべきなんだが、官主導じゃねぇ・・・

93 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:00:27 ID:+d+28YpSO
廃線になるから驚く客もいなくなる。問題ない

94 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:00:29 ID:leB/uhWm0
>>63
 ___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| < `д´ .> <新大久保!
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
|    | ( ./     /


95 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:00:32 ID:YJVUi+2YO
どんず!

96 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:01:03 ID:kSzVRKzpO
青森県を全て畑にするべき!

97 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:01:08 ID:MVVS6Tvw0
>>24
地元の印旛日本医大駅の昔の姿のようだ…

98 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:01:26 ID:zIZSQEB80
信濃町も手狭になってきたし、新青森駅前に遷都するかな

99 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:01:34 ID:60lF6e6B0
まあ新青森は当面の間は終着駅なんだろ?
政治家の力でできるわけの分からない新駅より乗降客だけは多いだろ


100 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:02:09 ID:RlonXILH0
青森県民のみなさん!
そこで 羽柴 秀吉 ですよ。






101 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:03:12 ID:BI2+SRJQ0
鉄っちゃん
新青森から函館、札幌まで在来線特急で時間はどれくらい?



102 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:03:14 ID:Hp/JsnnXO
くりこま高原駅のことか

103 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:03:14 ID:moWQZS2i0
>売却が進まない背景には、大型商業施設の出店を規制したことがある。

このセンスw

104 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:03:41 ID:WjRyAQFH0
驚くにはあたらない。
新横浜駅前もずっとそんな状態だったから。
田園の中の新幹線駅もいいもんだ。
明治の昔に鉄道が初めて通った頃の停車場
のまわりも同じだったよ。

105 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:04:36 ID:i+7ozJ/m0
コレと比べると岐阜羽島ってのは意外と発展してる

106 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:04:37 ID:K4zx6LtL0
>>66 新倉敷駅も・・・。

107 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:06:03 ID:Gajhn2X4O
なんかあるでしょ?ww

108 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:06:52 ID:FTm2hK0+0
ヤフオク転売厨 茶欺
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

1982年に大宮〜盛岡間が開業しましたが、
あれから28年、いよいよ念願の新青森駅まで開通、
東北新幹線全線開業となりましたので、
落札されました方は新青森行はやてでの最初の旅を思う存分お楽しみください。

109 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:07:11 ID:toGg6glWO
羽島も酷かった

110 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:07:30 ID:3DBNiplPP
転勤で青森に6年住んでたけど、何も無いところだったよ

111 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:07:58 ID:wZmGOBmuQ
まさか無人駅じゃないだろな、新青森駅。

112 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:08:19 ID:r4O1iF/p0
こういう皮算用は米原駅の周りを見てからにしないとな

113 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:08:31 ID:8WVinJSsO
新青森駅前の分譲地は市価よりかなり高いと地元マスコミにも言われてるのに、市の幹部は『そうは思わない』と言う。

中心部(青森駅前)には佐々木市政の負の遺産、コンパクトシティ構想最大の失敗作であるアウガがあり、市もかなりの税金を入れてるから、今更鹿内もどうすることもできない。

浮かれてるのは(コンパクトシティを推し進めた)公務員と商工会の幹部だけで、商店街の連中なんかは人が来ないんじゃないかと不安がってる。
ホテルも全国チェーンの進出であちこち潰れてるし、先は明るいとは言えないわな。

114 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:08:50 ID:a+5CmRgeO
八戸の時点でわかってた。

115 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:08:59 ID:QaOSo8XF0
>>105
大野伴睦駅だっけ


116 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:09:06 ID:N070af5j0
岐阜恥魔

変換できない

117 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:09:24 ID:5XHg7MdgO
新横浜も新大阪もまわりはあんまり店無かったような

118 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:09:27 ID:jatMgIod0
マナーもモラルもないDQNと一緒の乗り物に3時間も乗れるかおまえら?
仕事か代替手段が無くやむを得なく乗るならまだしも
行楽でわざわざそんな拷問味わいに行く奴いないだろ

だからこんだけ車社会になった訳だし

119 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:09:52 ID:xZL5/uH5P
>>24
http://photohito.com/uploads/photo9/user8146/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6_m.jpg
なんか核施設のようなただずまいw


120 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:09:54 ID:T+fyO1OA0
コンセプトカフェみたいに
過疎ぽい町をコンセプトにしたらいいじゃん

121 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:10:09 ID:3B6ykXlJ0
新青森駅から在来線の青森駅までタクシーやバスで渋滞する跨線橋渡るのが面倒

122 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:10:18 ID:Np7ni6DH0
>>11
相手役の女の子と記念写真撮れれば行く。

123 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:11:03 ID:P4zJvbp4O
>>107
だからあるってば
降りてすぐではないけど道路の反対側にショッピングモールがある
観光客からの需要はあんまないと思うけど
むしろ青森市で二番目に栄えてるところだよ

124 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:11:42 ID:8WVinJSsO
>>101
函館まで約2時間。
札幌まではさらに3時間〜3時間半。

125 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:12:04 ID:U0KZHPo0O
大阪駅前の第一〜第四ビルも最初っからひどかった、テナント入らずゴーストタウンみたいでね
今住んでるとこは15年くらい前にコンパクトシティ化宣言してたみたいだけど
中核だった生協が撤退して一時ひどい有り様で、結局イオンが後がまに収まる形で活気が戻ったんだよね
大型?大規模?テナントはある程度は必要だよ、まったくないと客が居着かない

126 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:12:16 ID:xZL5/uH5P
>>24
しかし、これだけ閑散として寂しい雰囲気、しかも本州最北端となると、
自殺志願者が吸い寄せられそうな気がしないでもない。

127 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:12:33 ID:7YxX/VldO
>>101
今のところ青森〜函館間がスーパー白鳥で最短2時間ちょっと切る位
函館〜札幌間はスーパー北斗にて最短3時間弱
どうしても函館で乗り換えが必要(到着ホーム向かい側ですぐに乗れる)
乗り換えが無いのは夜行急行はまなすのみ
青森22:45発で札幌06:07着

128 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:12:38 ID:ePRCTdE0O
開業当時の三河安城もそうだったな

129 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:13:45 ID:Tau+t+570
青森の駅前はちょっと意外なぐらい開けてるんだけどね。
http://www.machi-ga.com/02_aomori/aomori-aomorist.html

130 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:13:47 ID:0jBAPAeUP
>>117
新横浜は今駅ビルあるから

131 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:13:54 ID:6Iju7S7FP
新なんとかって地名の土地はろくでもない場所が多い

132 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:13:56 ID:DR973yk40
うちの地元に出来た
西大宮駅
よりは回りに結構あるじゃんか


133 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:14:31 ID:UZt27p41P
関東ではつくばエクスプレスの各駅周辺。
駅を囲むように新築マンションが建っているだけでそれを超えると何もない野原。
1階を店舗仕様にしてるところも多いが不動産屋以外営業してない w

134 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:14:33 ID:8WVinJSsO
>>99
2015年には新函館まで延びる予定。

135 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:14:34 ID:45q0bJyzO
九州新幹線の筑後船小屋ってのもこらまた酷い駅だな
古賀が作らせた政治駅らしいが大野の岐阜羽島、佐藤岸の新岩国、角榮の浦佐みたいなのが未だに罷り通るのか

136 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:14:36 ID:fXMuHmlZ0
買い占めたヤツが強欲でボッタクリ価格なんだろうw

137 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:14:44 ID:gAcNEW3D0
>>105
>コレと比べると岐阜羽島ってのは意外と発展してる

岐阜羽島駅ってマルチの巣じゃない?
羽島あげてマルチの誘致でもやってるの?



138 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:15:20 ID:UXchtFZv0
新○○って駅の周りには大抵何も無いもんだよ。

139 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:15:32 ID:3B6ykXlJ0
>>113
アウガは数年前からひそかに民間に売りの打診を続けているんだけど
誰も手を出さないそうだ

140 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:15:50 ID:RgR/Lkxc0
>>52
新横浜も大型商業施設で賑わっているのに。

141 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:16:49 ID:W6ikHI2i0
>大型商業施設の出店を規制
アホか
最後には泣きついて解禁だな

142 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:17:20 ID:IrdUZzqCO
恐山、八甲田山、奥入瀬渓流、下風呂・大間、弘前城、太宰治記念館、三内丸山遺跡。
この直行バス・周遊バスを誘致すれば絶対繁盛するよ!


旧駅前は消えるがな。

143 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:17:52 ID:8WVinJSsO
>>123
あの周辺に土地を持ってるサンワドーが、青森版の八食センターを造ろうと計画してたが、市の許可が下りないんだとか…


>>136
その『買い占めたヤツ』ってのが市だから始末が悪いw


144 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:17:54 ID:RlonXILH0
岐阜羽島駅南側は今や
マルチ業者とカルト宗教の本拠地・・・・

地元住民たちも話題にしない
タブー・・・・




145 :正義の味方:2010/11/12(金) 10:19:12 ID:hQC24I/x0
吉幾三劇場作れば!

146 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:19:18 ID:jxZ0U2Ye0
で、何にも無かった内陸のほうがいろいろ建ってるものなあ。

147 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:20:12 ID:REvA/Kmc0
昔新尾道に降りたときは、駅前にロータリーしかなかったが
特に文句なかったぞ。

148 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:20:29 ID:hBiGYbmt0
岐阜羽島駅の悪口はそこまでにしてもらおうか


駅前に何もなくとも、あそこは重要な駅だ

149 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:20:46 ID:XYu3LD37O
>>1あ〜に言ってんだオメ?
ここは本州最北端
街が見たいなら来るんでねぇ!けぇれけぇれ

150 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:20:52 ID:KFYLFWQ/0
なんにもないなんにもないまったくなんにもない

151 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:20:58 ID:fR3WF4Ea0
なんか建つまで空き地にねぶたでも並べとけ
あとはリンゴ屋でも置いとけば誰も困らん

152 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:21:10 ID:GFjhxyDW0
新幹線で青森に人が集まるかと思いきや、青森から人が出て行く専用路線になりました。

153 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:21:35 ID:Sq911my90
>>131
新世界とか新開地とか

154 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:21:38 ID:gAcNEW3D0
>>144
U,t,bなんだ、了解。

155 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:21:40 ID:8WVinJSsO
>>139
そりゃそうだ。
莫大な税金突っ込んでるから、普通の値では売れないからな。

>>142
恐山、下風呂、大間などの下北半島や、十和田湖方面は七戸十和田からバスが出ると思う。

156 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:21:49 ID:ygj/99OY0
>>121
> 在来線の青森駅までタクシーやバス

電車はないのかよw


157 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:22:15 ID:JqpqRvt40
>>118
どのみちDQNカーに煽られる

158 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:22:52 ID:P4zJvbp4O
>>129
この写真撮ってる奴はよほど青森にはなんもないように見せたいのか?
駅前のすぐ反対に海とフェリー乗り場、公園があるんだが、ほとんど背景が海方向になるように映してる
実際街中こんなにはスカスカに見えねえよ
ショボいけどな

159 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:23:59 ID:8WVinJSsO
>>156
あるよ。
海峡線直通の函館行きは新青森始発になるし、弘前・大館方面も特急がある。

あとは普通列車。

160 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:25:12 ID:Vm+3AZuaP
店舗に改造した新幹線の車両を東京から走らせて、青森市民を買い物に来させればいい。


161 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:25:14 ID:3B6ykXlJ0
>>143
市に売却される前の所有者に注目
ある元市長の親戚筋だわね
ただ同然だった土地をいきなり大規模に買い占めたんだよね

162 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:25:49 ID:ih96bjvG0
新横浜だってそんなもんだったよ

163 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:27:13 ID:soarEzHYO
メジャー観光スポットへ日帰り+出張も日帰り+買い物は駅構内=駅前シャッター通り+地元民の東京へ流出=新幹線のスポイト効果という

164 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:27:17 ID:8WVinJSsO
>>161
佐々木だろ?
地元マスコミはそこまで指摘しないが…



165 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:28:23 ID:t8ayB/U50
東北新幹線のどこかの駅も、
何もなくて驚いたことがある。
今はしらないけど。


166 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:28:23 ID:LqVaJ9lS0
青森駅周辺全部リンゴ畑にするべき

167 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:28:51 ID:45q0bJyzO
七戸十和田は下手したら自殺の名所になりそうなスゴさだな

168 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:30:05 ID:wZmGOBmuQ
>>145
>吉幾三劇場作れば!


♪オラこんな駅イヤだ〜♪

169 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:30:38 ID:jxZ0U2Ye0
七戸は焼肉のたれでも売ればいい

170 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:32:09 ID:moypiDg1O
青森なんて所詮は北海道までの通過点にしか過ぎないからなぁ。
こんな糞田舎にゃ誰も興味ないっての

171 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:32:39 ID:9nNPlVlH0
南中閑な駅

 変換できない

172 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:33:10 ID:y8+ldg04O
>>1
九州新幹線の新船小屋駅も負けていません

173 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:33:32 ID:mqpqaEXr0
>>167
写真で見ると分からないけど、すぐ隣が道の駅だし、日帰り温泉もある。
イオンだったか何かも進出したはずで、七戸十和田は人が集まる場所になってる。
ただ、鉄道アクセスがない孤立駅だから、寂れ始めると衰退は早いと思う。

174 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:34:05 ID:rVmTqpjeO
問題はこれが県を代表する駅だって事だ。

175 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:34:15 ID:Iy/4qVIu0
長野新幹線の佐久平は結構な開発されて佐久の旧市街を凌ぐ勢いだけどなぁ
新青森って車交通の便はどうなの?

176 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:34:23 ID:CaKwtlhtO
東京に1番近い悲惨な 本庄早稲田 駅より、1000倍マシだから安心しろ。
地元全額寄附で100億円以上つかわせられたのに、1時間1本しか停まらない。
おまけに、駅前には商業用施設はおろか、企業すら一件もない。
交通機関に至っては、路線バスすら乗入れしない。そもそもバス停がない。タクシーのみ。
用地整理再開発をURに丸投げしたため、工事の段取りわるくて穴掘り→穴埋め の繰り返しばっかり。


177 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:34:37 ID:d8MXSy6kO
新木場駅も驚くお

178 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:35:16 ID:wZmGOBmuQ
過疎駅自慢スレw

179 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:35:59 ID:IrdUZzqCO
おまけに函館が、夜景を武器に函館宿泊を推してる。

180 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:36:02 ID:fR3WF4Ea0
>>170
その北海道(主に函館)自体が分離問題でもめてるから当分は青森が終着駅
トンネルの関係上むやみに特急を増発も出来ないし青森で時間が空く可能性は十分に残る

181 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:36:05 ID:/2bPnmcvO
白石蔵王駅なんか真前に潰れたパチンコ屋

182 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:36:13 ID:7YxX/VldO
新青森〜東京間のFREXでも設定してみたらどうだ

183 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:37:04 ID:CaKwtlhtO
本庄早稲田 なんか、駅前に トブ川 が流れている。

この ドブ川 渡らないと、駅前広場、タクシー乗り場にすら出られない。



184 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:37:07 ID:y8+ldg04O
>>172
筑後船小屋駅ですた

185 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:39:47 ID:eElJJAfBO
オレは青森県民なんだがこの程度で驚くなカス
オレの小学校の修学旅行は青森市しかも旅費を稼ぐために
一年間わらび取りと山芋堀をやるが個人的にでなく学校をあげてやる


186 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:40:06 ID:CaKwtlhtO
新青森〜盛岡、仙台までなら需要あるぞ。

前に仙台〜東京を、通勤通学してるやつが何人かいる という記事を、河北新報でみた。



187 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:40:09 ID:cSShBxLc0
新神戸ディスってんのか?あぁっ!!

188 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:40:29 ID:X7BtgHiuP
この話で沖縄の基地問題を思い出した。

米国軍基地が撤退したら跡地を工業団地にして
経済効果は米国軍以上と本気でソロバンはじいているんですが

どう考えても新青森駅と一緒で工業団地という名称の広大な野原が
沖縄の真ん中に生まれるだけ。

米軍基地のせいで米兵の犯罪とジェット機の爆音は味わっても
過疎とか財源不足といった地方の病巣を沖縄県民は味わった事が無い。
なので本当の地獄を知らないんだろうな。

189 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:41:56 ID:K8j886Wp0
誰も降り立たないから何の心配も要らない

190 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:42:00 ID:Sq911my90
北陸新幹線も秘境駅できるのかな?

191 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:42:18 ID:8WVinJSsO
>>180
2015年の新函館までの開業は決まった。

スーパー白鳥・白鳥の新青森始発と、現在と同じ本数で運転することも決まっている。

192 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:44:14 ID:bM54F7eMO
>>190
現状、新幹線で秘境駅の候補なんて結構あるだろ。

193 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:44:44 ID:ruE7vcPj0
>>9>>40
新白河駅周辺はJRAのウインズや全国チェーンのホテルが何軒もあるし、徒歩10分圏内に大型SCが3軒あるからまだマシ。

最近は下をみればきりがないくらいにド田舎の駅が増えたよ

194 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:44:45 ID:8WVinJSsO
>>186
仙台−東京は自由席があるからできるだろうが、新青森始発は深夜の盛岡行きを除き全車指定席だから無理だよ。

195 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:45:02 ID:/2bPnmcvO
>>185
うちのバーさんから戦時中の食料調達のために学校をあげて
蕨取りやイナゴ取りをしたと聞いたことはあったが

196 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:45:03 ID:ZmiZD7lUP
>>24
シムシティ系のゲームなら何建てようかわくわくするなー(棒読み)

197 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:47:35 ID:ojzaA8vW0
>>36
http://goo.gl/maps/VRFf
何もないwww

198 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:48:12 ID:9YnGqyGi0
>>185
聞いたことねぇなぁ。
どこの郡部だそりゃ?

199 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:48:30 ID:Km5uhTx00
新幹線なんてできても在来線は一日に片手程度、新幹線は一時間に一本の
糞地域になるだけ
過疎化すすむだけ
新幹線なんてなしでまったりのんびりできる在来線や夜行便の時代の方がはるかに地域に金が落ちた

200 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:48:50 ID:7YxX/VldO
コミケスペシャルでも誘致してみたらどうだ
場所代光熱費を地元負担なら乗ってくるかもしれん

201 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:49:43 ID:CaKwtlhtO
>>194

新青森〜盛岡、仙台間(一部列車)は、特定特急券で、普通車指定席の空いている席をご利用いただけます…と、特例でてるかと。

202 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:50:40 ID:Km5uhTx00
>>200
宿泊施設がないのにコミケスペシャルとかふざくんじゃねえよ

こないだ秋田の角館行ったけど超不便だった。二駅すすむのに新幹線の特急料金払わないと
いけないとか何?ふざけてんの?在来線は三時間待ちだし

203 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:51:24 ID:mqpqaEXr0
新青森 寂しいでググると
いきなり出会い系サイトがヒットするんだが。

204 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:51:41 ID:l4UTq2KN0
完成してからうーん見込み違いかなあと眉間にシワを寄せるとこまでが仕事。知っててやってる

205 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:51:51 ID:8WVinJSsO
>>201
いいとこJRの平行在来線のない盛岡までだな。
仙台はない。

206 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:52:13 ID:bM54F7eMO
乗降客数だけで見たらいわて沼宮内と安中榛名が熾烈な最下位争いしている。そこに新青森が加わるかどうかというところ。まあ2011年になったら筑後船小屋が、2015年になったら奥津軽が加わるが。

207 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:52:20 ID:CaKwtlhtO
毎月、鉄オタ向けツアーと、アニメ、同人誌、コスプレオタ向けイベントを順にこなせば、売上倍増間違い無し。

208 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:52:22 ID:lnWUoRT/P
新横浜駅なんて今でもホームから畑が見えるぜ!

209 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:52:32 ID:2UEh6POq0
> 「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない」。

銀河鉄道999にはよくあることだよ。心配スンナw

210 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:53:18 ID:ojzaA8vW0
>>183
意外な対抗馬だな。
地図見て本当に何も無くてびっくりしたわ。
他に名前が挙がってる駅も見たけど、大した事ないわ。

211 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:54:20 ID:P3YK8vgYO
2年前の夏に新青森を通過して青森駅に行ったことがあったが、確かに閑散としてたな
しかしその先に延ばす予定地の奥津軽(現:津軽今別・津軽二股)よりはかなりマシな印象だったぞ

212 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:54:42 ID:zp/O3z9v0
>>202
前日から徹夜で並ぶような連中に宿泊施設がいるのか?

213 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:54:44 ID:ZEAEL8NE0
>>90、91
たまには厚狭駅のことも思い出してあげて下さい

214 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:54:53 ID:bM54F7eMO
あと新幹線は函館までで良い。札幌延伸だとか西九州新幹線とか正気の沙汰か。

215 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:55:09 ID:rqYNjMWIO
ヨサコイ

216 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:56:30 ID:mqpqaEXr0
>>211
> 2年前の夏に新青森を通過して青森駅に行ったことがあったが、確かに閑散としてたな
2年前って言うとこれか。

新青森駅の劇的ビフォーアフター
http://blog.livedoor.jp/deal_with0603/archives/51537036.html

217 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:56:33 ID:r2swITk10
そもそも新幹線の駅前が発展って地元度外視の構想だよな
旧駅前があるならそこだけで十分だろ

218 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:57:01 ID:ruE7vcPj0
>>206
何もないとはいえ奥羽本線との乗り換えがある新青森は最下位争いにはならないだろ。

とりあえず隣の七戸十和田は最下位で間違いないかと・・・

219 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:57:29 ID:Cma0lZLK0
大丈夫。
三河安城駅も同じようなものだからw

220 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:57:36 ID:cgU6lkYAO
アニメか東方シリーズの舞台にでもしたら?w

221 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:58:34 ID:bM54F7eMO
>>207
まともな屋内施設もホテルも無いのによく言うわw大体それで駅と周辺が潤うなら他の過疎駅がもうやってる。
その駅をある意味聖地にしたいのなら話は別だがな。

222 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:59:01 ID:fR3WF4Ea0
>>218
接続が不便すぎて下北の連中すら八戸まで行くって言ってるからなぁ>七戸十和田
せめてレールバスが残っていれば…

223 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:59:08 ID:r2swITk10
>>220
年中ねぶた祭りをしてるなら年2回は見に行くなw
日本版エレキトリカルパレード(だっけ?)だぜ

224 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:59:14 ID:ZDz4+2rS0
会津若松に新幹線の駅を作るべき

225 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:59:45 ID:RUMffNnH0
新横浜は別として新幹線の新駅で発展したしたとこなんてあるのか。
佐久平や燕三条あたりがましなレベルか

226 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 10:59:46 ID:D2VyCOfc0
駅を無理やり作っておいて、それ以上に何が欲しいの?
ド田舎はド田舎のままで十分

227 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:00:38 ID:XNljUGSJ0
産業が無いのが青森市
産業があるのに通過駅にされたのが八戸市

228 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:01:24 ID:2l7vVR5dO
アニータに復帰してもらえ

229 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:01:25 ID:r2swITk10
>>226
駐車場と畑だけの、くりこま高原駅を見習って欲しいわ

230 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:02:01 ID:xwelZvpy0

新広島もひどいよな。出張で行って愕然とした。


231 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:02:10 ID:+0q3DKwjO
八戸駅の周りもなにもないけどねwローソンしかなくてワロタ。

232 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:02:30 ID:wZmGOBmuQ
>>186
バブル時代、土地高騰で東京、神奈川で家が買えず仙台に買ったリーマンの話題をテレビでやってたけど通勤は新幹線だったな。
あの頃は企業も景気が良かったから通勤費は全額会社負担だったけど今はどうなんだろ?


233 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:04:22 ID:fHJcCK5Y0
開業当時jはそういう状態だった駅は他にもたくさんあるから何も心配することはない。

234 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:04:42 ID:68rv7H4J0
むしろ降りる奴いるの?って感じだろ
乗り継ぎ中継点でしかない

235 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:04:58 ID:bIqBDTjk0
何故に青森駅じゃなくて新青森駅が終着駅になったの?
用地買収の問題?

236 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:05:31 ID:4ZSK+H+U0
あんなイケメンの駅員がいるならそれだけでも観に行く価値はあるな

237 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:05:31 ID:+hPu0Qwd0
新幹線駅なんてそんなもん
中心地へのアクセスさえあれば街は必要ない
新幹線駅の外へなんて物好きしか出ないよ?

238 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:05:39 ID:iY89FW3cO
>>230
東広島な

239 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:07:54 ID:+60M0G3S0
>>57
タクシーは余ってるし
バスは結構通ってるから
2時間に一本とかはないから

240 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:08:23 ID:xZL5/uH5P
>>148
あそこって、何の為にあるの?ぶっちゃけ邪魔。
名古屋出てすぐ止まってウザいんだけど。

241 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:08:42 ID:8WVinJSsO
>>235
青森駅が元々連絡船の発着駅で、海沿いにあるからってのがネックの一つ。
現に今でもつがるや白鳥は青森駅でスイッチバックしてるし。

新幹線が北海道まで延びたとき、いちいち新青森でスイッチバックしてたら短縮にもならんしなw

もう一つは文字通り青森駅が狭い。

242 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:09:06 ID:ale+g1s00
ど田舎のまんまの方が鉄道車両としては気兼ねなく速度出せるよね。
騒音気にしなきゃ400hkm/hでの営業運転だって夢じゃない

243 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:09:07 ID:/VNmMY9+O
大丈夫。
熊本なんて、駅前を分譲で売り出してんだからw
駅おりたら住宅地とかありえんwww

244 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:09:30 ID:mqpqaEXr0
>>240
政治駅と人は呼ぶ。

245 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:10:41 ID:H7vZ7Sra0
人口30万人もいない都市に新幹線ひくとか、どんだけゆとりだよw

246 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:11:36 ID:kI7s/tiH0
今更な話だが、せめて旧青森操車場のあたりに造れたらよかったのにねえ
線形的にも無茶じゃなかったし

247 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:11:37 ID:fYGBNHa50
一番遠い所が東京、そこより北へ行った事がない
修学旅行で覚えているのは後楽園球場だけ

248 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:11:42 ID:ruE7vcPj0
>>225
新白河駅が出来たことでだんだんと白河駅周辺は衰退。(ヨーカドーや十字屋が閉店)
逆に新白河駅周辺は一面田畑だったところが大型SCやマンション、ホテルが増えた。

まぁ、発展してるとまでは言えないけどw

249 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:12:34 ID:9+JE1zia0
>>235
在来線とほぼ直角に交差する形でホーム作るのは大変だぜ。

>>241
長浜駅みたいに向きを90度変えるのも至難の業だしな。

250 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:13:30 ID:uK1v0Cbk0
大体 『新』 が付くところは微妙なんだよ

新大阪<大阪
新神戸<神戸

251 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:13:50 ID:zp/O3z9v0
>>240
「我田引鉄」でググって「鉄道と政治」ってwikipedia開いて「中山道ルートと
岐阜羽島駅(東海道新幹線)」ってとこ見ればわかるよ

252 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:16:05 ID:WwldvmNS0
>>24
飛行機の飛んでない空港?

253 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:16:22 ID:8WVinJSsO
>>245
ついこないだまでは、30万いたんだがなw

まあ、それでも盛岡よりは多い。

254 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:16:35 ID:RlonXILH0
正確な数字は分からないけど、
感覚的に 名古屋⇔岐阜羽島 間が
新幹線の中では1番短い駅間なような
気がするんだけど?
どーなの?

時間も確か10分かかるかかからないか
くらいだし。




255 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:17:37 ID:9+JE1zia0
>>235
まぁ今の横浜駅もそれに近いよ。

256 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:18:07 ID:Sq911my90
>>254
東京・上野だろ

257 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:18:17 ID:hXmYMxmt0
>>240
大野ばんぼく駅

258 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:19:07 ID:moypiDg1O
青森なんて出稼ぎと風俗嬢を供給するぐらいしか能のない僻地だしな。
新幹線が通ることで、奴隷供給がより加速しそう。都内の風俗嬢の青森出身者率は異常だぜ

259 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:19:30 ID:fWCYJ8NK0
新幹線の秘境駅ブームをつくればいい

260 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:20:53 ID:d7pNa8HR0
>>258
青森に集まる風俗嬢も多いらしいぞ。

261 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:21:29 ID:kI7s/tiH0
>>250
乗り換えに徹する駅周辺は今も昔も微妙だな
新倉敷みたいに乗り換えにも使えない駅になったら終了
前述の新白河みたいな「特急停車駅交代」の場合は
重心が移動して旧駅前商店街は涙目

262 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:21:37 ID:pFpeamxu0
七戸十和田まで南部縦貫鉄道延伸の上復活しろよ。
ついでに十和田観光電鉄も延伸して三沢や十和田市まで直通で行けるように。
どうしようもない泡沫ローカル線だからこそ、新幹線と直結したら化ける気がする。

でも新幹線のどうしようもない駅は、下に安中榛名といわて沼宮内という不動の二強が
いる分、どんなに悲惨でも最悪扱いされる心配がないから楽だよな。
安中榛名の終わってる度には並じゃ勝てないw。

263 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:22:11 ID:DPAMf9iA0
八戸駅なんか「新」がついてないからそこが中心部だと思われ「ホンとになんもないねー」とよく言われる

264 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:22:53 ID:bM54F7eMO
地元の九州新幹線だって全線開通したら要らん駅は新水俣、新玉名、筑後船小屋、新鳥栖と……ほれ、ボロボロ出てくる。

265 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:22:53 ID:+DzHAPB/0
十和田湖まで歩いて逝ける位近ければアリ

266 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:23:51 ID:+A2cxt+K0
青森ってなにがあるのか、そもそもわからない。


267 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:24:24 ID:60lF6e6B0
>>261
新倉敷はダメだな
存在意義が全くない

268 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:24:28 ID:+4UeTAc40
九州新幹線は予想以上の黒字達成してるのに
こっちは悲惨だなぁ

269 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:25:06 ID:ale+g1s00
>>250
新日暮里がアップを始めました

270 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:25:30 ID:hDg4AyQl0
昨日の徹子の部屋のCMで3,4連続来た時は驚いたw

271 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:25:42 ID:PV8IduyN0
直人を駅の柱に縛り付けておいて

272 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:26:25 ID:UTWVCMPX0
>>24
長野県、出番だぞ

273 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:26:31 ID:9+JE1zia0
>>250
つ新小岩

274 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:26:53 ID:fvWF/LckO
驚かないだろ
東京から乗ったら新白河を通過するんだから

275 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:27:18 ID:hBiGYbmt0
>>254
距離で言えば、東京-新横浜間の方が短いと思う

276 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:27:52 ID:4NyTACxjO
>>269
ホイホイチャーハン

277 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:27:58 ID:NUprXeYM0
トーキョーが出迎えてくれれば許すw

278 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:28:05 ID:X/9LnHlf0
駅前の寂しさは熊本も同じ。まあ、今はビルもたち始めたけどしばらくは閑散としてるだろうね

279 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:28:05 ID:yAI4y10rO
昔の新横浜だってできた当初はなにもなかったみたいだ

280 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:28:28 ID:Y3wYZw9k0
新幹線の各停しか止まらない駅は廃止しろよ。

281 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:28:56 ID:z86fQkoT0
>>24 南部縦貫鉄道と結節してたら、さらに珍妙な絵になってただろうに・・

282 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:29:37 ID:tqLjAXVgO
誰もが、新青森駅を通過駅になると思っているから賢い選択だよ。

283 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:30:24 ID:i+EUkR+eP
>>213
夜に降りたことがあるが、何も無かった。
15年位前にムーンライト九州で朝の厚狭に降りたときも、よるところが無かった。

キハ23で大嶺に行ったときかな?

284 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:30:49 ID:kOETHV6DO
こんな時の中国移民だろ
支那富裕層を呼び込めwwww


285 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:31:01 ID:fR3WF4Ea0
>>263
八戸は本八も含めて駅前が発展してないもんなw
弘前とかむつや三沢もそうだし青森県って駅に集うという習慣がないのかも知れん

286 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:31:04 ID:pFpeamxu0
駅は要らないけど電車が退避できる場所を増やしたいんですw。

287 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:31:36 ID:y+mMzaQY0
2割も売れたと考えるのがポジティブシンキングって奴なんだろ

288 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:31:37 ID:F5tAz2Qe0
まぁ、東京駅だって基本乗り換えだし、駅周辺に何かある必要も意味も薄いよなぁ
青森なんて新幹線が来る価値は観光にしかないんだし
各観光資源へのアクセスさえ確保してれば十分
わざわざ、駅周辺を整理して空き地だらけにするとかアホすぎるわな

289 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:31:33 ID:uOl9mj1MO
新青森なんて、免許書き換えでしか行かなかったもんな

290 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:32:10 ID:+ehX4tDOO
新幹線の駅で駅前が一番ショボいのってどこだろう?
行ったことないが米原なんてきいたことないしどうなんだろ…

291 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:33:42 ID:tGAqYAiOP
これだから熊襲は・・・

292 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:33:51 ID:9+JE1zia0
>>290
元から何もないところはともかく、元から何かあるのに全く進歩していないという意味では米原が最強。


293 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:34:18 ID:vGtB2CWzO
新横浜駅前といえば目黒エンペラーだろ

294 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:35:55 ID:fXMuHmlZ0
車両基地として使えよ。

295 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:37:21 ID:kI7s/tiH0
>>285
どの駅も、基本的に開通時は街の端っこだったからね
名古屋、京都、岡山、広島、大阪、博多。駅の裏口は元々栄えてなくて
今でも微妙。大阪駅の北口はプチ品川くらいにはなるかも知れないが

296 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:39:33 ID:ItMBEikS0
初めて神戸行ったときですらまわり山しかないからびっくりしたな

297 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:39:46 ID:uOl9mj1MO
まだ在来線に直接乗り換えできるからいいんだがね
白石蔵王駅はなにもなく、白石駅からはタクシーで乗り換えだから
新幹線の駅ですら商業的に意味がなく、シャッター通りの白石駅前、発展する予定も未来永劫ない白石蔵王駅

298 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:40:00 ID:hBiGYbmt0
>>295
駅の正面が栄えずに裏口が栄えていたJR岐阜駅の悪口はやめてもらおうか

299 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:40:08 ID:+hPu0Qwd0
>>285
城下町は城が中心
すでに町があったから明治になって鉄道を引くときに
郊外に駅を作らないといけなかった
街の中心が駅じゃないのは大きい例だと福岡や広島もそう

300 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:40:17 ID:9+JE1zia0
>>295
仙台や信越線加茂が例外なんだよな。
加茂も仙台ほどじゃないけど街の中心に線路を通すために線路を東に振っている。

301 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:41:07 ID:kI7s/tiH0
>>298
栄える内容が違うw

302 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:42:13 ID:Fj4yefX10
くりこま高原と安中榛名は降り立つと呆然とするレベルだったが

303 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:42:18 ID:xlxvklEpO
新横浜周辺ですらあの有り様なのに青森で新駅効果なんて無理だろ…
青森駅に引っ張れば観光客も来たかもだが、欲だして失敗するパターンだな

304 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:43:29 ID:vGtB2CWzO
>>298
金津園いいじゃねーか

305 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:43:30 ID:mqpqaEXr0
>>298
新青森も風俗で栄えたら面白いな。

306 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:45:25 ID:NrSZGQz50
青森市民は知らないみたいだが、駅前に何もなくて驚いたのは八戸駅で経験済み。
新函館駅に至っては函館市ですらない(北斗市にある渡島大野駅が新函館と名前を変えるだけ)。
下には下がいるから青森市民は安心しろ。

307 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:45:32 ID:/88TbDa20
>>152
新幹線って、元々東京−大阪と云う二大商業都市を結ぶからこそのものだったのに、
伸延して中小都市につながったら、都会に吸い出されるだけになるのは自明の事だわな。
山陽新幹線の頃から言われてたことなのにねぇ。


駅貼りのポスター見ても、寂しい感が強烈に漂っては居るけど、今後どうなるんだろ?

308 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:48:15 ID:YFsxrUoe0
本当に作りたかったところに作れなかった駅もあってだな。厚木駅がその代表格だ。

309 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:49:23 ID:CHWDPlg70
で、新青森駅で降りて何処へ行くのさ?
マエダで買い物?

310 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:49:32 ID:mqpqaEXr0
>>307
中小都市の間でも格差があって、商業地地価で青森は盛岡の半分以下しかない。
新幹線が通ると、地域拠点性が高く商業が栄える盛岡に経済的に吸い出される可能性があるといわれてる。
人口は同じくらいなんだけど。

311 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:50:24 ID:YFsxrUoe0
一方大津は新幹線に完全にスルーされた。

312 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:50:55 ID:HurPdQS+0
県庁所在地の駅なんだが

313 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:52:45 ID:DdZveBpl0
新横浜ですら町が形成されるのに長い年月が必要だったというのに

314 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:53:28 ID:xnTfWyLUO
>>303
新駅効果ってなんだよ?
青森駅には技術的に接続出来ないんだろ
青森駅は海に近過ぎる

315 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:55:43 ID:hvOyV7GP0
大丈夫だよ。どうせみんな無口なんだから。

316 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:56:24 ID:xZL5/uH5P
>>251
ありがとう、読んでみた。
利便性とか二の次で政治的な妥協の産物だったのか。

317 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 11:57:40 ID:mqpqaEXr0
それこそ>>1の観光業者が言うように、複合商業施設に足湯でも付けたのを立てればいいのに。
ちょっと高いビル建てれば三内丸山遺跡が見えるだろ。

318 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:03:30 ID:8WVinJSsO
>>314
新青森から電車で1駅で青森駅ですが…?

一応、すべて新幹線から接続できるが。

319 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:05:13 ID:e/EqDlb10
青森市民は自分の財布を痛めたくないんだよ。
何も無かった八戸駅でもとんでもない募金が集まってでーんとビルを建てたのに
青森市はJRが県庁が景気が…とか他人のせいにしてるらしい。
支店の数を自慢してるけどやっぱり大きな産業がないのが致命的。

320 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:05:30 ID:ruE7vcPj0
JR東日本管内の必要性を感じない新幹線停車駅

東北新幹線
七戸十和田、二戸、いわて沼宮内、新花巻、水沢江刺、くりこま高原、白石蔵王、上野

山形新幹線
米沢・山形・新庄以外全て

秋田新幹線
角館・大曲・秋田以外全て

上越新幹線
浦佐、上毛高原、本状早稲田

長野新幹線
安中榛名

321 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:06:26 ID:Kjf2aekx0
>316
消雪パイプみたいなのなかった?

関ヶ原越える時に雪が車体につくから落とす必要があるってやつ。
米原だっけ?

322 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:08:10 ID:0rGFdTdl0
安中榛名ってJRが必死に家売ろうとしてるよな
よくポスター見るよ

323 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:09:05 ID:U3wJZSus0
船小屋最強


324 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:09:12 ID:xnTfWyLUO
>>318
は?
何が言いたいのか分からない

325 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:10:58 ID:va6K2lqUO
リーマンショック以降のこの景気だからな。
様子見るのは当たり前。

326 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:12:35 ID:6x13t5UK0
ここまで伸ばしたら札幌まで持っていかざるを得ないんじゃないか

327 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:12:49 ID:SKDLMSXc0
>>322
開業当初から延々と続いてるんだけどな、あれ
あそこは個人商店もなさそうで、スーパーが数件じゃ住みたいと思えないんだよなあ

328 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:14:33 ID:7XUH4kOC0
トンネルを抜けると、そこには何も無かった。

329 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:15:46 ID:XNYWByYEO
駅前に嵐たたしとけ

人であふれかえるから

330 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:16:19 ID:JtoF+hXh0
地方の新幹線のみの駅なんてどこも過疎ってるけどな

331 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:16:59 ID:tkd10XSEO
>>320
信号場とか留置線だと思って許してやれw


332 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:18:10 ID:uV4KqE+10
博多南駅

333 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:20:04 ID:xnTfWyLUO
>>321
岐阜羽島で合っている

334 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:20:13 ID:8WVinJSsO
>>324
>青森駅には技術的に接続出来ないんだろ
>青森駅は海に近過ぎる


この文章こそ意味がわからん。
新青森→青森の接続のことじゃないんなら、文章が間違ってるとしか思えん。

335 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:20:32 ID:WW5jzp0VP
七戸十和田駅の需要は駐車場が無料ということぐらいしかないw

地元なんだがイオンが立てば良くなると本気で思ってるらしい
今あるジャスコの1.5倍しかない小規模のイオンが立ったところでなにが変わるんだろう
商工会というのは老害でしかない

336 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:23:15 ID:YYLTckSk0
青森中心部行く人は、新青森で即乗換えだろ。一駅で着くし。都区内から新青森行くのも
青森行くのも料金はまったく一緒。


337 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:23:26 ID:F5tAz2Qe0
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20101112110312.asp

七戸十和田・・・

338 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:24:10 ID:AGyvoPPz0
なまはげのでっかい張りぼて建てて、りんごの木でも植えとけばいい

339 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:25:57 ID:zzVpB5vR0
新青森駅どころか
青森駅の前も何も無い

340 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:26:12 ID:DxVlElIfO
何で青森駅じゃないの?

土地利権?

341 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:28:19 ID:rXTqulAoO
今青森の郷土料理を使った定食屋さんを出せば一人勝ちだな。


342 :ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2010/11/12(金) 12:28:51 ID:tOW4v2IWO
と、いうわけでリニアも名古屋までNS

343 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:30:10 ID:NSnIj/nmO
場所がないんだろうな。
海を埋め立てれば出来そうだけど。

青森駅って海に近すぎだと思う。
昔は連絡船にでも乗り換えしてたからこういう作りなのかもしれんが。

344 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:31:45 ID:iWNuMEjBO
新横浜の駅前も、何だか生気が無いからな

345 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:32:20 ID:apSg6RcM0
>>53
新青森は三内の近くみたいだが、近くに三内温泉と言う通好みの濃ゆい温泉があるみたいだよ。
興味があったらググってみてね。

346 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:34:12 ID:8zASHqw/0
内需そのものが崩壊しつつある日本で鉄道が通れば儲かるとかいつの時代の話だ?
アメリカだって新幹線導入で逆に交通に支障が出るって言って町として
断ったって都市があるし。要はしっかり現状を見据える目が必要ってことだ。
馬鹿じゃないのか?関係者


347 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:34:48 ID:U17bRoIj0
青森におりたら繁華街だったなんてイメージ壊れるから何も無いほうがいい。
出来たら駅に降りたら荒野に風が吹いてるくらいがいい。
その向こうに一三湖と寂れた桟橋が見えたら尚良いんだが。

348 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:37:22 ID:F5tAz2Qe0
シャッター降りっぱなしの商店街ブチぬいて駅作ればよかったのにね
商売する気がない年寄りを他所に移してwinwinしちゃえよ、みたいな

349 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:38:08 ID:mqpqaEXr0
>>347
海沿いにビラミッド建てる県民性だから
あまりその辺は期待しないほうがいいかと。

未だに、なんでピラミッドなのか全然理解できない。
次はギリシャのアクロポリスでも建てるんだろうか。

350 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:38:11 ID:N+kVwP/bO
リンゴ畑作って、リンゴ売りの少女を配置するといいと思うんだ…

351 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:40:24 ID:xnTfWyLUO
>>334
新幹線の乗り入れって言わないと駄目なのか
新幹線の話をしているから、
そんな解釈されるとは思わなかった

352 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:40:26 ID:0s7/mfLyO
場所は変わるが 新鳥栖駅もひどいもんだぜ

353 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:41:59 ID:WW5jzp0VP
>>348
街外れのじじぃばばぁを隔離収容するため中心街にビルを建てたりしてる
コンパクトシティという名の高齢者補完計画だなw

354 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:42:25 ID:N6LAnhMe0
新函館駅に至ってはさらに

355 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:43:58 ID:bHW0L2vmO
八戸駅にも驚かされたが、あれより何も無いの?

356 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:44:19 ID:SKDLMSXc0
>>354
ラッキーピエロすら出展しそうにない予感

357 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:45:36 ID:6+Tsr80nO
りんごの木があればなにもいらないよ

358 :電動キムチ ◆QkRJTXcpFI :2010/11/12(金) 12:47:15 ID:0YTv+EH3O
地下鉄があればベストだけど、バスターミナルとレンタカーがあれば事足りるわ。

359 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:48:33 ID:vjK8Xidc0
支那人が全部笑顔で買い取ってくれるさ

360 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:48:54 ID:E4vt6sM/0
【新青森駅】

3年前
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Shinaomori-sta.jpg
現在
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1737.jpg
新青森駅周辺 空撮
http://www.aomori-taxi.co.jp/wp-content/uploads/2010/05/4aa3c4b408d709b1fe996d393edf4a75.jpg


361 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:50:17 ID:pMEiwCBe0
駅からでないから問題ない・・・と書こうとしたら、当然のように
がいしゅつだったw

362 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:52:11 ID:MYlSMPKr0
新大阪とか舐めてもらっちゃ困るぜ

363 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:53:36 ID:eAUvBUBOO
ホタテ屋にホタテマン置いとけば皆満足だろ

364 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:53:37 ID:Saf2YbEM0
>>355
あそこよりも何も無い、何か海の方に三角形のビルがあるだけ
昔、青森行った時あまりに何も無さ過ぎて呆気にとられた

365 :名無しさん@11倍満:2010/11/12(金) 12:53:39 ID:LUcgTYT/0

しじみラーメンなる物があるのって、ここだっけ?

366 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:54:46 ID:n4SsTn3x0
何もないのを見に来てネ

367 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:55:27 ID:62UKd/K90
>>352
鳥栖駅ってJリーグのサッカーのグラウンドのある駅じゃないの?
新幹線じゃ行けなくなったの?

368 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:56:05 ID:GL3gFsER0
>>360

駅直近区画以外は、結構住宅があるね。
でも、個人の家しかないとこに、新幹線で行くような用事は何もないよなw

369 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:56:59 ID:EJCCDZ+w0
札幌まで延伸して意味がある
青森なんて最初から大して需要がない

370 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:57:42 ID:EAaDyKIUO
動物を駅長にすれば?(´・ω・`)

371 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:59:13 ID:/tlPRZSNO
多くの人にとっての青森駅は津軽海峡冬景色のイメージだから、新青森駅が閑散としていても驚かないのでは

372 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 12:59:38 ID:GtovnHOUO
誰も降りないから安心してくれ

373 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:00:37 ID:MMobWpriO
予想の範囲内だよ

374 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:01:10 ID:zqUJCX9HO
青森駅前はねぶた関連の建物と土産屋建ててるからだいぶ変わってきてるぞ


375 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:01:12 ID:3DBNiplPP
函館まで延ばせば、羽田函館間の航路に対抗出来るんだけどな
しかし、青函トンネルの設計速度が時速160キロ、魔改造しても時速200キロ
出せるかどうか疑問が残るし、現状の特急に比べて大して速くならない気がする

376 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:01:13 ID:n4SsTn3x0
冬に降り立った人が氷のオブジェになり
とても神秘的になります

377 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:01:45 ID:ZjfEYMlSO
アニータ記念館でも作ればw
アニータが着服した金で

378 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:02:47 ID:ay6Pdz8z0
安中榛名より凄いの?

379 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:03:51 ID:YFsxrUoe0
安中榛名はそもそも降りる理由さえないから。

380 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:05:27 ID:F5tAz2Qe0
竜飛岬は、ド演歌な旅情を満喫できる
恐山でリアルイタコと握手するのもいい
八甲田でエクストリーム遭☆難
鯵ヶ沢で屋台のイカ焼きマジ旨い
弘前の桜最強




ねぶたなにそれおいしいの

381 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:05:57 ID:KvWKnEtq0
ビジネスマンはともかく、所謂一般人は何をしにこの駅で降りるの?

382 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:05:57 ID:E4vt6sM/0
一方の青森駅前

「A-FACTORY」
JR東日本が青森名産のりんごをテーマとした特産物を販売
青森駅北側の海沿いに建設中
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1732.jpg

「ねぶたの家 ワ・ラッセ」
青森市が建設中 A-FACTORYの隣
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1733.jpg
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1734.jpg

新しいバスターミナルが整備された青森駅
青森駅本体も外壁の改装工事中
http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1735.jpg


383 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:05:57 ID:GEj96FNO0
新幹線開通により過疎化が進むとか、青森ってどんな魔境なんだよw

384 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:06:44 ID:jw/arI28O
んな事言ったら新横浜なんて田んぼしかなかったんだぞ

385 :名無しさん@11倍満:2010/11/12(金) 13:06:55 ID:LUcgTYT/0
>>367

そばにスタジアムのある鳥栖駅は鹿児島本線だわな。

386 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:07:37 ID:nrrvs9dJO
何もないのに何のために駅作ったの?

387 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:08:19 ID:ivLUkR58O
もともと何もないところに建てたんだからそらそうだ

ちなみに新神戸駅の周りも何もない

388 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:09:15 ID:/cmZENwN0
新青森って新函館開業までの暫定終着駅なのに
単なる通過駅に過度な期待する方が馬鹿だろwwww

389 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:09:57 ID:s8igkIC60
リンゴ娘の「トレイン」は、いつ発売?

390 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:10:00 ID:RopJxorKO
神戸も長野も行くが
青森に行きたいと思った事はない

391 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:03 ID:UodJQZ6N0
>>386
北海道に行く途中の、暫定的な終点。

392 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:06 ID:SinweAyeO
東京住みの俺から言わせてもらえば
「青森に行くなら飛行機」


393 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:08 ID:d0AXrALNO
新八代も出来た当初に行ったら辺り一面の菜の花畑だったんだが、今はどうなってる?



394 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:23 ID:g0P1Ahq+0
青森に来てまで、どこにでもあるような大型商業施設行ってもなあって気もするし方向性は悪くないと思ったんだがなあ。
みんなそんなに大型施設がいいの?

395 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:33 ID:fG7vr0MGO
ビジネスホテルすらないの?

396 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:39 ID:1GOdu7LvO
とらぬタヌキの皮算用

397 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:48 ID:AIY3ra2X0
しかし、2011年に青森油田が発見され、新青森は日本のドバイとして急速に発展するのであった。

398 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:11:56 ID:F5tAz2Qe0
>>392
パンダ号でおk

399 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:12:23 ID:Saf2YbEM0
つーか八戸までの今のはやてですら盛岡過ぎたら席がガラガラになるのが現実なのに
まさか人が大挙して来るとでも思ってんのかねぇ

400 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:12:50 ID:5Urpw67z0
新幹線の駅なんて、ほとんどの駅が周辺に何にもないから安心しろw


401 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:13:23 ID:D7WbTZqaO
新大阪駅も正直ヤバいとこしか無いよ

402 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:13:37 ID:IrdUZzqCO
「メイド喫茶・あっぷるしーど」
赤を基調とした津軽訛りのメイドさんがお迎え。
オススメメニューは特製アップルパイとりんごジュースのセット。
「リンゴ皮むきゲーム」で皮むき切れずに剥けるとアップル・シードなどアニメコースターが貰える。
メイド朗読サービスを頼むと太宰治か寺山修司作品の朗読をしてくれる。
夜はバータイムで、メイドの弾く津軽三味線や淡谷のり子のブルースを聞きながらシードルを飲める。
姉妹店は下北半島にある「冥土喫茶・イタコちゃん」

誰か実現キボンヌ。

403 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:14:23 ID:CaKwtlhtO
>>210

何せ、地元(隣町)なもんでね。
あんな駅に、馬鹿な地元役場が人頭税として、一律50000円の強制拠出させたのでムカついている。
平日は通勤利用で、某たにがわ号の9号車2番A席あたりにいるから。
帰りは、踊り子116号10号車自由席→16両MAXたにがわ号の12号車平屋にのるよ。


404 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:14:45 ID:Wne9Fd99O
ワークマン「やっときたかw東京ww」

405 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:14:47 ID:apSg6RcM0
>>397
油田は無いけど、恐山に金鉱脈はある(マジ

http://www.pref.aomori.lg.jp/kenminno-koe/h19syoukouroudou-c-005.html
ご提案のあった恐山金鉱については、平成元年度に県が実施した「恐山周辺地域金鉱床賦存状況調査」によれば、
恐山周辺地域で、局部的にトン当たり463g、最高で6,500gという極めて高い含有率を示していることを確認しています。
 その後、国の外郭団体の金属鉱業事業団(現:(独)石油天然ガス・金属鉱物資源機構)が周辺を含めた詳細調査を実施しましたが、
採掘にはいたっていないものです。

406 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:16:52 ID:+1kkuKIUO
>>383
青森だけではないよ
地方は新幹線できるとストロー効果でだいたい寂れるからね。

407 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:17:31 ID:WmIJYjrK0
現在の青森駅前なんて関係ないよ
もう既に郊外型大型ショッピングセンター多すぎて商業施設飽和状態だし。
青森市の商業施設の7割が店舗面積1000平方メートル超の大型店なんだよ。

408 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:17:48 ID:AIY3ra2X0
つーか、新青森も新函館もなんであんなに市街地から離れているんだ。
特に新青森は、青森の貨物駅あたりでいいじゃん。
新幹線が怖いのか。明治時代じゃないんだし。
>>356
それはひど過ぎる。ラッキーピエロのない函館なんて、ミッキーマウスのいないディズニーランドみたいなもんじゃないか。

409 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:18:01 ID:8Ux2K5bYO
>>400
新幹線開業前の博多駅の写真みてみw

410 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:18:15 ID:BXJ+5oVk0
何もないのが売り

降り立ったらそこは一面白銀の世界だなんて素敵じゃないか

411 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:18:42 ID:SgJVMb7z0
>>387
山があるやないか!山が!!

412 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:21:34 ID:AIY3ra2X0
太宰治ランドつくろうぜ。

413 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:22:18 ID:IrdUZzqCO
>>405
その金鉱脈、掘ると「ぽわーん」とか音が鳴って労働者が行方不明になって
おろおろして泣いてる藤川議員辺りにインド僧風の男が救助を申し出るんだろ?

414 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:22:25 ID:fMEWpp780
降り立った乗客=新幹線に乗ってどこかへ行って帰って来た地元民だから驚かないだろ。
新幹線に乗ってよそ者がやってくるための駅じゃなくて、地元民が新幹線に乗って
出かけるためにある駅なのだから。
新幹線に乗ればあっという間に盛岡や仙台に行けるのに駅前を発展させる必要が無い。

415 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:22:41 ID:uljv/lXL0
?新大阪や新神戸だってなにもないぞ?
京都だって駅前が開発されたのは最近
普通、新幹線駅や空港の周りはなにもない
幹在同一の一部駅だけがわりとにぎわってる
広島も路面電車で移動しないと特になにもない
博多は割と栄えてる方だが、鹿児島中央や熊本も何もない
東海道は……名駅が一番ましか?


416 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:23:15 ID:bTLsWD6N0
降り立った乗客はべつに何もないことに驚かないと思う

417 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:23:21 ID:Saf2YbEM0
>>410
あそこ鼻水も凍る世界だぞ

418 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:27:20 ID:up7nf1Z70
飛行機使うから一生乗らないな

419 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:28:10 ID:IrdUZzqCO
公園型劇場にして、実験演劇を常設でやろうぜ。
寺山修司の天井桟敷を復活。

420 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:28:22 ID:rlap0dDE0
>>31
てゆーか無人駅らしーよ。

421 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:30:07 ID:TOejA5ky0
>>408
ハセスト出すなら妥協する。

422 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:30:21 ID:apSg6RcM0
>>142
三内丸山入れるなら青森県立美術館と棟方志功記念館も入れて

423 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:32:31 ID:G0912q5+0
>>422
県立美術館行ったことないんだがなんかあったっけ?

424 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:32:32 ID:5Urpw67z0
>>409
> 新幹線開業前の博多駅の写真みてみw

これかな
ttp://blog-imgs-26-origin.fc2.com/y/u/k/yukarisann/20080805173837.jpg

425 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:34:14 ID:AGyvoPPz0
>>340
今さら現在の青森駅に新幹線の駅を作るとなると、土地を購入するのも難儀だし、
地下にするにしても金がかかりすぎるから、少し離れた新青森になった。

元々、現在の青森駅は北海道への玄関口として、フェリー乗り場直結の海のすぐそばに立地している。
青函トンネルができて北海道へ列車で行くにも、従来の青森駅が海のそばの行き止まりに作られているものだから、
一旦青森駅に到着した列車は逆向きに出発するんだ。
新幹線は、将来的に青函トンネル直通で北海道へ到達する設計なので、新幹線で向きが変わるってのも安全運行上も
時間的なロスの面からも快適性の面からも、やっぱり向きが変わらなくて済む内陸に新駅を作るのが合理的。

同様に、函館も本州からのフェリーの連絡用として、海に突き出た行き止まりに駅があるため、
将来札幌延伸した時には新幹線の駅はずっと内陸にできることになっている。

426 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:34:30 ID:uljv/lXL0
とうほぐ人には意外だったらしいが、普通は栄えているのはターミナル駅ではなくて地下鉄か路面電車の駅

高速道路のIC降りたのに何もないとか言い出してるような的外れ感
都市高速のそれと勘違いしたのかなあ?

427 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:35:21 ID:hwStTxwi0
新横浜だって30年前はラブホテルとパチンコ屋しかなかったし

428 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:35:52 ID:bM3Swbwc0
>>408
>ラッキーピエロのない函館なんて、ミッキーマウスのいないディズニーランドみたいなもんじゃないか。
つハセストの焼き鳥弁当

429 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:36:16 ID:apSg6RcM0
>>423
今年の夏に常設展示を見に行ってきたけど
寺山修司や奈良美智、成田亨あたりなかなか見ごたえ有ったよ。
工藤哲巳って人が一番印象深かったがw

430 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:36:23 ID:1b9zIvQVO
ガンダムでも誘致しとけ

431 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:38:17 ID:Sq911my90
>>430
ガンダム風のたちねぷたですね

432 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:39:14 ID:+hPu0Qwd0
ガノタは五所川原に一度行って来るといい

433 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:40:01 ID:nN+dOT180
那須塩原も開業当時は、降りてびっくりだったなぁ。

434 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:40:01 ID:zqUJCX9HO
よくわからんがガンダムバーもあるしな

435 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:41:31 ID:apSg6RcM0
居るか知らんが、ウルトラマンオタは県立美術館おすすめ(成田亨)

436 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:42:10 ID:nuDusy2m0
>>430
田植えガンダム?

437 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:44:14 ID:1b9zIvQVO
駅をホワイトベースに見立てて、木馬の下に新幹線が通る線路にしろよ!

438 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:49:44 ID:AaDRe4SxO
これは全く問題ない。
青森県は、新青森を、在来線との乗り換えポイントとしてしか最初から想定してない。
本来なら周囲の造成どころか駅に出口すら要らんかったもんだ。

無駄な金はけちり、中心市街地にも配慮し、開発規模も小さい。
予算節約して良く作られてる。

439 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:49:54 ID:+60M0G3S0
>>365
十三湖だな
湖口の和歌山っていう店が有名

車じゃないと行くのは辛いかと・・・

440 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:52:58 ID:Il4iFkef0
もうすでに嫌というほど触れられているようだが、
東海道新幹線でも岐阜羽島駅とかあるからなw
青森なら、「こんなもんでしょ」ぐらいな感覚だろw


441 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:54:29 ID:zM5mw6Ok0
長野のリニアと同様土地を高値で売る目的で土地を買い占めたら売れなくなったみたいな感じか

442 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:54:40 ID:vut5gt28O
リニアと一緒。
駅=繁栄じゃない

443 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:55:39 ID:nuDusy2m0
在来との連絡があれば使いやすいのに

444 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:56:15 ID:G0912q5+0
>>429
常設展示で寺山修司やってんだ。
三沢の寺山修司記念館は行ったことあったんだが知らなかったよ。

445 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:57:04 ID:F5tAz2Qe0
>>430
すでに誘致済み

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/spot/000/000/395/425/395425/395425.jpg

446 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 13:58:26 ID:45q0bJyzO
安中榛名は写真見て余りに凄まじい駅前だったので開業して直ぐに一度降りてしまった
想像以上に全く何もなかったw 一時間ほど周辺歩いたがバス含め五台ほどしか車見なかった、歩行者当然ゼロ
何かSFで別の星に来た感覚を味わえるある意味素晴らしい駅だった、尤も今は無理矢理住宅地開発しているらしいが

447 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:00:20 ID:N+kVwP/bO
周辺の外壁真っ白い建物ばかりにすれば、冬プチ遭難気分が味わえてよいのに。

448 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:02:49 ID:E4vt6sM/0
皮肉にも隣駅の七戸十和田駅にはイオンができるらしいw

新青森駅周辺は大型店舗が規制されているし、
すでに市内にジャスコがあるから出店はしないだろうけど。

449 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:06:16 ID:apSg6RcM0
>>443
一応在来線も通ってるよ
奥羽本線) 津軽新城〜新青森〜青森

450 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:06:56 ID:o2apVxqf0
>>24
ドバイみたい。取り敢えず建てとけかww

451 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:09:24 ID:47YmsB54O
昔 京葉線の沿線も砂漠みたいだったけどな
東西線の葛西 西葛西あたりも空き地だらけだった
妙典あたりはなにもなかったよ

452 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:10:11 ID:dgifJYJlO
現青森駅にくっつけて駅舎出来れば良かっけどなあ

453 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:14:20 ID:LZa5FZZP0
「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない」

そもそも降りるやつがいない

454 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:15:35 ID:47YmsB54O
京葉線の葛西臨海公園や二俣新町もひどいよな

455 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:17:32 ID:t39Yl+QPO
青森市もコンパクトシティ政策すすめてるから
無理に新青森駅前を開発するつもりがないんだよな。

下手に開発進むとパークアンドライド進まなくなるから
別にいいだろ。

456 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:18:23 ID:15nMSSpM0
>>24
なんもねーなw

457 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:18:31 ID:YuryL6cWO
>>193
それらの商業施設が出来たのは最近の事だよ。


458 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:20:37 ID:zqUJCX9HO
車で20〜30分で行けるでかい商業施設が4つもあるからもういらんだろ

459 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:22:02 ID:SqJwDWqRO
安中榛名に謝れ

460 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:23:12 ID:47YmsB54O
東北新幹線で通っていたが、那須塩原も何もないよ
新幹線の車庫しかない

461 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:24:45 ID:FMXwRIJvO
誰も行かないから大丈夫さ

462 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:27:04 ID:huobjWRE0
>>55

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E9%9D%92%E6%A3%AE%E9%A7%85

駅周辺にホテル情報がないのは気のせい?
下のほうの、昔の写真を見ると驚く。

463 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:27:09 ID:7cGFxPJH0

いまどき、新幹線駅ができたからって、盛り上がんねーよw
空港ができても盛り上がりに欠けるのに、ちょっとは自分の頭で考えような。

464 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:27:35 ID:nFcOCrIPP
今まで青森に10回ほど遊びに行ったが天気晴れたことがない。
青空がない。
どんより重い雲がいつも広がってる。

465 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:27:55 ID:/gFrQz9PO
むしろ
それがイイ

466 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:28:30 ID:zqUJCX9HO
旅行会社のプランの一つに利用できるようになるから誰も来ない事はない

467 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:29:33 ID:47YmsB54O
>>362
新大阪は同和地区があるよな

468 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:29:42 ID:CaKwtlhtO
でも、新幹線も無人駅でいいんだよな。

山形新幹線なんかでは、となりの在来線に乗り換えてしまえば、何処でもドロンし放題だし。

有人改札あっても、ロクに検札しないし。

469 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:31:17 ID:1KDcdPc9O
新横浜だって、ど田舎だったし

470 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:32:09 ID:kRsaqt9KO
リンゴリンゴ

471 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:33:17 ID:45q0bJyzO
広島駅北口も一角に何か得たいの知れない変な一角があるがあれも立ち退かないんだろうなあ

472 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:33:21 ID:e/EqDlb10
既に八戸開業しているからいまさら感ありありで新幹線のありがたみもないね
宮城県利府の車両基地の方が賑やかそうでおもしろい

473 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:33:30 ID:apSg6RcM0
>>186
>前に仙台〜東京を、通勤通学してるやつが何人かいる という記事を、河北新報でみた。

大学(豊島区)の頃に授業で週一回、東北大から先生が来てたなあ

474 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:33:46 ID:p7+/knpLO
イメージ通りです

475 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:35:38 ID:7cGFxPJH0

青函連絡船があった当時、青森駅に行ったことがある。
連絡線に貨車を積み込む線路があった。
揺れる船に貨車を積み込むのを、興味を持って眺めてた。

476 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:36:54 ID:PKpNOgIUP
>>1
>>閑散としたままだ。「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに

そもそも青森に行く人がいないから無問題。


477 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:38:17 ID:CaKwtlhtO
>>473

週に4回、4年間通った女子大生の記事だった。

友達が、やはり毎日東京に通勤していたサラリーマンだったような。

3月改正で 仙台はやぶさ が、東京朝8時着になるから、金持ち富裕層の通勤需要はあるかも。


478 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:40:05 ID:39HUFHYhO
何もないのが魅力なんだけどなぁ
悪くないもんだぜ

479 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:40:46 ID:PKpNOgIUP
>>464
太陽光発電はできないのか。青森は。

480 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:42:33 ID:379HRQag0
将来は不況のままだろうと言われているのに、再開発されると思う発想が甘い。

481 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:44:23 ID:+HpsAo6Y0
八戸で降りたときなんもないなぁ
って、思ったけど
市街地とは離れてんのね、本八戸も中心からは微妙に離れてるけど

482 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:45:42 ID:dAh6+ilX0
通過するから心配しなくていい

483 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:46:03 ID:JSVv+9x50
たまには「三河安城」の事も思い出してあげてください。

484 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:46:12 ID:2Saz1+uy0
泉谷が「春夏秋冬」歌って迎えてくれるなら行ってもいいな、新青森

485 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:48:07 ID:JatlWyouO
■激減する若者人口
 少子高齢化のトレンドを受け、若者人口は減少している。しかもそのスピードは、「壊滅的
」という言葉を用いたくなるほどに急激だ。わが国における20歳代の人口は、1995年には1900
万人に迫っていた。それが2015年にはおよそ3分の2の1300万人程度となり、2030年には1100万
人程度にまで減少する見通しである。つまりわが国の若者人口は、わずか1世代を経る間に、
半数近くにまで激減すると見込まれている。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20101101/216899/graph01.jpg
 これだけ人口が減れば、当然市場も縮小する。また人口構成の点でも、かつて多数派を形成
していた若年世代は、もはや完全な少数派に転落してしまった。かつて繁華街や観光地やスポ
ーツ施設などでは、若者たちがあふれていた。だな

486 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:50:26 ID:XMKoTXTXO
>>25

七戸町民だけど笑えるwww

487 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:55:58 ID:F5tAz2Qe0
>>484
三上寛が迎えてくれるよ

488 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:56:19 ID:pzjZe+hR0
臨時イタコ村でも作ればよし。

489 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:57:17 ID:tOj73hnJ0
地元民以外は降り立つことがないから安心しろ

490 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 14:59:34 ID:yCx9SFCH0
>>475
あれ見たとき驚いたよ・・船腹に貨車が飲み込まれていくのは壮観だった・・

なんで普通に青森駅に併設しなかったかわからないな・・

491 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:03:58 ID:+HpsAo6Y0
>>487
俺としてはそっちのほうがうれしいw

今年の夏、寺山修司記念館に行ってきたんだけどアクセスし辛い
三沢駅からタクシーで片道3000円ぐらいかかった
せっかくおもしろい施設なのにもったいない
あと、青森駅のドムドムバーガーが潰れてた

492 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:06:18 ID:YMJAfhF+O
三河安城も要らない駅だからな・・・

493 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:09:12 ID:PZj//Cqy0
新幹線が出来て急激に発展したのが佐久平

要はやる気の問題

494 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:09:39 ID:7YxX/VldO
上野発青森行きはあけぼのを最後に絶滅するのか

495 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:11:56 ID:mvKXTHHy0
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   新幹線の駅さえ出来れば街が栄える……
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  そんなふうに考えていた時期が
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  俺にもありました
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!

496 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:12:36 ID:JSVv+9x50
>>492
でも、新幹線で各駅停車しか停まらない駅って、優先列車(のぞみ等)の追い越しのためにある。
って聞いた事あるから、それなりに必要らしいよ。
ただの回避線にしとくよりはマシ。ということだろうけど。


497 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:13:44 ID:tps9FI+X0
いっそ牛や鹿を駅前の草地に放牧すれば話題になるんじゃないのかなあ。

498 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:14:26 ID:swi8gFj+O
何人の為に駅を造ったんだよ
500万人は居るんだろうな

499 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:14:56 ID:m0i8F3Xy0
関東と北海道の間って、真空地帯のように感じてしまうんだよなあ。


500 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:15:26 ID:53Fw8K5B0
>大型商業施設の出店を規制したことがある。

地図でみると2,300メートル隣にニトリとかトイザラスとか大規模店の密集地域があるが

501 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:17:21 ID:IgNB0Xgx0
♪東京駅発の新幹線降りた時から〜
♪新青森駅は雪の中〜

駅前はまんま地吹雪体験ツアー。新津軽海峡冬景色。

502 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:17:57 ID:2j+95bNE0
本庄早稲田とか

503 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:19:54 ID:A+WmWExS0
貧乏な日本の男にあたえるべきです

504 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:22:54 ID:XMKoTXTXO
>>167
七戸町民ですが、やっぱりウリはその路線しかないですよね?

ヤクバの観光課の者ですがどうやって町オコスをすればいいのか悩んでマスタがヒトスズの光が見えたやうな気がします

貴重なご意見ありがとうございマスタ

505 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:23:52 ID:TU+ONsXp0
なにも都会化するこたぁないよ

駅前にりんご売りのおばあちゃんでもいてくれた方が青森らしくていいよ

506 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:24:27 ID:G0912q5+0
>>500
それできたの新幹線の駅が決まる前だから。

507 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:24:30 ID:SCwT6Evm0
青森なんだからリンゴの木くらい植えておけよ

508 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:25:51 ID:zphS49ej0
>>1
「北の相生駅」と呼んであげよう

509 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:26:05 ID:7prH2lPi0
俺の田舎では開けてない事を剥けてないって言うんだ。
あそこの町は剥けてねえ あそこは最近剥けてきた って具合にな。
豆知識だ。

510 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:26:26 ID:wXieQuPK0

JR八戸駅も新幹線来る前は何も無かったよね

あ、今でも何もないかw

511 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:26:56 ID:Od4WlQ630
駅前を常に繁華街にする必要もないだろうに、いっつもアクセスがどうこう言っている
スポーツ施設作ってもいいし、大駐車場で移動を便利にする手もあるし
だいたい田舎は郊外のほうが店舗あるし、駅前を開発する意味
あんまりなさそうだよなあ


512 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:29:16 ID:SinweAyeO
DJ☆IKZOの銅像とか作れば

513 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:30:05 ID:/0dOzk+O0
静岡空港の周りよりはマシだろ

514 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:30:32 ID:ZqmZaEuhP
悟空さんが気が狂いそうで1ヶ月ももたなかったってこういうことなのか…

515 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:30:51 ID:e/EqDlb10
八戸駅は少なくも新青森みたいに原野ではないぞ
ふつうに駅に隣接した住宅街だ

516 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:31:23 ID:ysL/W5+y0
旅行客向けの海産物は安くないだろうし、行く理由がないよな

517 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:32:15 ID:+HpsAo6Y0
>>513
静岡県民だが空港はもちろん要らないし、新幹線の駅も多すぎる
駅がもっと少なければぷらっとこだまが利用しやすくなる

518 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:32:36 ID:Q2AESH3/0
>>282
乗務員の交代があるから、それは無いとマジレス

519 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:33:39 ID:apSg6RcM0
>>512
IKZO銅像の周りを畑にして、鍬と袢纏も置いておいて
「ご自由にお耕し下さい」の立て札も立てておけば良い。

520 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:34:37 ID:rSEbFu5Q0
>>513
静岡県民だがJALには損害賠償をきちんとするし、空港建設費は県民が
責任持って払うぞ。立木を容認して開業延期して県外にこれ以上笑われ
たくないからな。

521 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:35:11 ID:XYUhh+sv0
>>24がすごすぎて もう何も目に入らない・・・

522 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:37:09 ID:WxAckcU50
関係者が土地持ってるところに新幹線の駅誘導して大儲け!






ってのは、もう通用しない時代なんだね

リニアもストレート路線に決まってよかったよかった

523 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:37:29 ID:d3oGKF2VP
青森駅を終着にした方が利用者も便利だろうにな。日本人はアホすぎるね

524 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:37:58 ID:Q2AESH3/0
>>24
十和田湖に行くための駅だからこれで良い希ガス。
byとうほぐ人

525 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:39:59 ID:XYUhh+sv0
>>524
最低限、ホテルとコンビには必要です・・・

526 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:41:16 ID:GAQz7RcO0
ゼネコンと政治家がポケットを膨らませるための新幹線

527 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:42:03 ID:MW3ARBS60
>>13
まいへいがあるじゃないか


528 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:43:36 ID:OcSf2NXM0
岐阜羽島<やっほ^^

529 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:46:35 ID:Q2AESH3/0
>>525
コンビニはニューデイズが出来るとして、
なんでホテルが要るんだ?
それこそ無駄じゃないか。

530 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:49:04 ID:u9QxD6YP0
>>529
十和田までは青森からも八戸からも二戸からも距離変わらんのに、
無人の荒野に新幹線の駅おったてる必要がどこにあったというんだ

531 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:50:05 ID:5c+7vfs50
川崎からアクアラインに乗って千葉に立った時とどっちがすごいの?

532 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:50:42 ID:CkkXuqCs0
リンゴ畑にかこまれてたりしたら
雰囲気出るだろう

533 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 15:57:16 ID:u9QxD6YP0
>>24
見れば見るほどすげーわw
人家も商店も一軒もない、バス停やロータリーすらない

まさに秘密軍事基地ってふいんきだな

534 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:01:38 ID:/q6Y2DpHO
県立美術館と運動公園が近いね
青森が好きで毎年行くよ

by千葉県民

535 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:03:06 ID:p1nzyyZ+O
空き地総て「ホワイト六片」植えればいいじゃない
駅のホームで新鮮な掘りたてを売れば素敵じゃない

536 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:05:03 ID:ZNWGbhGwO
競輪場外移設すりゃいいんでないの?

537 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:06:26 ID:bGzcVJsK0
新幹線が全国一律定額料金になったら栄えるかもな

538 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:06:45 ID:vwOS5hWmO
青森には無限の可能性があります。

539 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:06:56 ID:eHUb7V9eO
>>534
こんな県に毎年来てくれてありがとう

今年は猛暑の影響かリンゴが小ぶりだけど美味しいよ


by青森県民

540 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:09:01 ID:XVwA/L5h0
公共工事の費用が目的だし、作った後の事なんてどうでもいいくせに

541 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:11:00 ID:5BOzveow0
いわゆる秘境駅ってやつですね

542 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:13:23 ID:AQmNDnnb0
新潟のアホ新潟市長と県知事が新潟中華街構想とかいう
フザケタことをやろうとしてんだけど、これ、青森にあげるよ

543 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:13:27 ID:G0912q5+0
>>536
わざわざ新幹線の駅の近くじゃなくてもw
路駐増えて大変なことになりそう

544 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:13:59 ID:L39ppEgV0
新幹線の駅なんて機能は空港と一緒。地方空港の周りが発展するなんて話は聞いたことが無い。
バスターミナルとでかい駐車場があれば事足りる。

545 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:14:11 ID:XdiInS8YP
トトビッグ当たったら、日本のすべての駅を制覇する旅に出るんだ…

546 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:16:07 ID:/88TbDa20
>>24
JR奈良線の駅も開発が進んで、周囲の家屋(というか町)の在る無しは別として、
こんな感じの違和感丸出しな気がする。


547 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:16:44 ID:AYoQ410IO
当たり前だろ。
列車がまだなのに誰がどうやって行くんだよ。
どれだけ外へ乗り降りするかもわからんし。

548 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:24:47 ID:ojDKaMYbO
修学旅行で青森(地元に帰ってきた時は
人のいなさと なにもなさと薄暗さに 青森人でも驚いたww


549 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:26:11 ID:zphS49ej0
>>526
ミン酢は私利私欲でしか動かんよな!
自民党政権下ならこんな無駄な新幹線なんて、あり得なかった。
開業後の赤字分は、北海道・青森・岩手県民が負担すべき。

550 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:26:35 ID:nia+BuB90
ディズニー誘致しろよ

名前はディズニーアップルで
ねずみと一緒にリンゴ狩りできて最高だろうがw

551 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:27:19 ID:CTVA90tq0
>>425
青森駅を新青森駅に移設してしまえば

552 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:28:10 ID:nT7mOFa20
驚かないよ。
岐阜羽島で十分驚いたから。 ( ´・ω・)

553 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:30:39 ID:h3UgXoapP
>>551
頭いいな

554 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:31:07 ID:pOEAWhVE0
この駅は在来線の青森駅と連絡する駅にしか見えなくなった
ここで降りても何も無いんじゃなあ
大型のショッピングセンターをすぐそばに作るとかして人を集め・・・
でも中心部から人・・・を奪ってはいけないんでしょ
今の段階では凄く中途半端だ

555 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:36:18 ID:R9Qs3R1a0
八戸駅だってなーんもないよ
でも八食センターは観光客増えたよなあ
土日祝日には、他県の観光バス見かけない日がない

そういえば青森市長選で
「八食センターそっくりな施設を青森市に作る!」ってのが
公約だった候補者もいたよね。無理がありすぎると思うけど。

556 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:41:29 ID:udNKplyi0
新○○って新がつく駅名はパッとしないところが多いよね

557 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:45:22 ID:n46VLObS0

ゼネコンと族議員はホクホクで、不動産業はガックリか…

いいかげんインフラで儲けようとする奴らは因果応報に早く気ずけ…


558 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:49:16 ID:bzr/w2V30
かもしかは増発するの?
田舎が大館なんだが、このまま増発無いなら盛岡から高速バスだ

559 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:50:34 ID:CkkXuqCs0

ていうか新幹線と東北道が逆だよねやっぱり

560 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:50:51 ID:N/gkCPOAO
>>556
新宿、新橋、新白河……意外に都会にも多い名前なんだぜ
覚えておきな、ボウヤ


561 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:53:54 ID:CkkXuqCs0
>>556
さいたま新都心駅もそれに含まれますか?

562 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:55:07 ID:4wFSaUW6O
>>560
新白河はねぇだろw

563 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:55:31 ID:mfdzuir50
そもそも用事もないので降り立つわけもなく驚く機会もない

564 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 16:58:21 ID:TIIntxOlP
人が住まないなら、いっそのこと駅の周り一帯を針葉樹林で埋めて、
観光客を呼べばいいものをw
市街地と同じことやったって、人が来るわけないだろ。

565 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:01:24 ID:BYQC4u/u0
青森駅周辺も、時間潰したりするところがまったくないんだよなぁ。

566 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:03:56 ID:8EDWsNiE0
投機目的で土地を買った奴もいるんだろうに
お気の毒

567 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:05:51 ID:f4j6WEUP0
>>566
まあ、それでも当分は下がることも無いでしょう。

568 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:11:15 ID:WCb9ChI40
すん幹しぇん通すってな?
伊奈かっぺいさんの許可とったんだべが?

569 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:14:15 ID:ZUZBV06j0
>>402
青森市のアニメイト近くにメイド喫茶あるよ
そのメイド喫茶から歩いて10分ぐらいで青森県初のガンダムバーがある

570 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:35:28 ID:T569F3EBi
>>78
だってあんなトコ巨大ぶら()

571 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:38:35 ID:+JYfLeHx0
>>13
そんなとこをめぐっていけば
新感覚感動体験ツアーができそうだなw

572 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:43:09 ID:DR973yk40
新駅ってどこもこんなもんなんだな。
近所の西大宮駅も駅開通したのに、周り廃墟みたいで心配してたんだ。


まぁ、関東とはいえ単線駅なんてそんなもんか。
新幹線の駅と比較したらおかしいよな


573 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:54:16 ID:RlonXILH0
JRは 
岐阜市内のJR岐阜駅 ⇔ 羽島市の新幹線・岐阜羽島駅 (約25km超)
直通路線つなげよ!

新幹線へ乗り継ぐのが
名鉄の各駅停車 & 新羽島高架駅(エレベーター・エスカレーター無し)
は新幹線利用客をあまりにナメてる。
このオレ様でさえ、
どれだけの老人客のキャリーケースを手伝ってやったことか・・・・




574 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 17:57:06 ID:q8qBIg5AO
駅周辺を舞台にしたヲタアニメを作って
ヒットすればヲタが集まるさ

575 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:02:25 ID:2TliGkNF0
ttp://livedoor.blogimg.jp/zatsu_kentaro/imgs/f/d/fd8c6bab.JPG

576 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:04:10 ID:wXieQuPK0
>>555

だって八戸の本当の駅は本八戸でしょ?

八戸駅周辺はマジでゴーストタウンかと思ったしw


577 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:07:21 ID:s6RXihd80
地方都市では駅周辺は交通が不便(クルマ的に)なんで寂れるのは当たり前

578 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:08:17 ID:Hfo3k9W40
>>1
ハウス加賀谷元気かな

579 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:15:55 ID:k6D23eMT0
>>575
あ〜、お前一体なんだよ。何が目的なの?
なにが言いたいの?ばかなの?
スレにあった画像添付しろよ。カス。
まあ、でも、それが面白かったらイイけどさ。
で、それ何?
うけるとでも?
低能、豚、ニート、下衆野郎。
考えて行動したら?まぬけ。

580 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:20:20 ID:Wqc67qCnO
関東民はスイーツ脳だからな
アホの集まりだからこんな事が記事になる

581 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:22:56 ID:f4j6WEUP0
青森行ってみたいけど、もう時期遅いよね?
雪降りだしたら観光どころじゃないんでしょ?

582 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:23:27 ID:4hC33tE6O
>>577
ある程度まとまった区間だけでそこそこの需要がある都市は
地方だと政令指定都市だけだからね
20万とか30万の都市だったら、自転車で回り切れるくらいの市街地規模が身の丈
鉄道は専ら遠くの都会のためのもの

583 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:25:07 ID:Wqc67qCnO
でたでた
青森県民より学力が低い
ゆとり馬鹿w

584 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:25:36 ID:I9HZkEIF0
パチンコ屋が買うだろ

585 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:31:15 ID:lRvgYvau0
 むしろ開き直ってイオンかどっかのの巨大ショッピングセンターの中に新幹線駅を作っちゃえばよかったのに。
 温泉も映画館も何もかも詰め込んじゃうの。SCと共用の巨大駐車場付でパークアンドライドもできる。

 エキナカとはまた違った方向性で。

586 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:32:07 ID:FAPJj7ye0
九州はもともと都市間交通が盛んで、高速バスなんかも結構利用されてたが、
東北はそれがないんだよね。既に東京に吸い取られるだけ吸い取られた残り滓
くらいしか残ってない。今更人呼ぼうったって遅すぎる。

587 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:33:44 ID:rivR5f0M0
中国人も買わないのか?w
北海道で土地買いまくってる中国人に土下座しろよ。
チャイナタウン作ってくださいって優遇すりゃ全部買い取ってくれるぞ。

588 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:34:39 ID:AeLDZWotP
おっと、岐阜羽島の悪口はそこまでだ。

589 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 18:38:25 ID:Jf1nTaNLO
新青森駅のあたりって結構温泉湧いてなかったっけ。
そういうので稼げばいいと思うんだが。

590 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:13:27 ID:sUgj4XW2O
新大阪ですら、開業したときは空き地だらけだったわけでして。

591 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:16:32 ID:jHEzeo3E0
新青森駅前土地が余ってるなら、
十和田湖と奥入瀬渓流と青函連絡船とねぶたの里を造って、
新幹線駅から歩いて青森観光が済むようにしてほしい。


592 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:18:34 ID:TrG7zYZj0
もう駅自体なくしちゃえよ。

593 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:19:40 ID:D3//gA6oO
新横浜も何もないよ
不便だし

594 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:21:11 ID:apSg6RcM0
>>589
http://www.asahi-net.or.jp/~ue3t-cb/spa/sannai/sannai.htm
三内丸山の近くに濃ゆい温泉があるよ
三内丸山と県立美術館も結構近くにある

595 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:21:30 ID:egasfq6DP
駅前って言っても青森じゃさすがに無理だw
どうみても衰退一直線の県です、ハィw

596 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:29:36 ID:dX6won3A0
>>3
くそっ 先に言われた

597 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:31:11 ID:+DzHAPB/0
観光できる場所は最寄に全く無いのか?

598 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:31:20 ID:wUHQS+WU0
何も無いがあるのよ

599 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:31:39 ID:wk7iU8dm0
よくわかりませんが、燕三条の周辺はなにか出来ましたか

600 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:31:42 ID:itZTFqoJ0
もっと廃れればいい
青森が、より青森らしくなるだけさ…

601 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:33:58 ID:53dde7/I0
田舎に新駅を作るのが間違っている。
地域人口の増加が望めないのに、町が発展するわけがない。

青森駅を増設できなかったのか?

602 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:35:45 ID:OdiJQ/CXO
>>593
新尾道よりマシさ

603 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:36:39 ID:+9OIC4XnO
駅前の出店に規制を強化しただけの結果。 規制してなきゃ 色々出店してたのに

604 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:37:04 ID:Xzxhbivx0
>>250
新潟

605 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:37:26 ID:sUgj4XW2O
>>601
と、46年前にも言われたんだよ、新大阪も。

606 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:38:01 ID:YdOQMS5LP
青森は謀反人と蝦夷の末裔が巣くう反日売国奴の町。
ここが日本の領土であることは認めがたいのでロシアに
割譲し、その見返りに尖閣諸島保護および竹島奪還の
後ろ盾を依頼すべき。

607 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:39:39 ID:iF5k+sbNO
>>599
今年もいい米が出来ましたよ。

608 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:40:30 ID:Aw3RSyJc0
>「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない」

韓国のF-1思い出した

609 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:40:59 ID:bqFp2sY20
逆に閑散としてるほうが、北にやって来たという風情が出ていいのでは?
赤提灯があったら入って一杯引っ掛けたくなるぞ

610 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:41:36 ID:bqFp2sY20
駅前に青函連絡船でもいいな

611 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:41:58 ID:OdiJQ/CXO
客寄せに近辺にわさおっぽい犬でも放しておけよ

612 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:43:44 ID:l9OEjG2V0
くりこま高原駅って笑っちゃうくらい何もないけど、

そもそも高原ですらないよね

613 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:43:45 ID:tw6/JUd0O
安中榛名よりはw

614 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:43:55 ID:apSg6RcM0
>>610
青函連絡船(メモリアルシップ八甲田丸)は青森駅の近くにならあるよ

615 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:46:23 ID:wXieQuPK0
>>613

そこは史上最低ですからwwっwww

616 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:48:51 ID:rq0v9Ks80
札幌まで延伸されるまではどうせ乗らないから、何もなくてもあっても影響なし。

617 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:49:32 ID:sUgj4XW2O
【大阪】 「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない」 新幹線「新大阪駅」周辺の整備區劃8割売れ残り

昭和に2ちゃんねるあったら、こんなスレが建つ件について。

618 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:53:56 ID:46TLHKuT0
無駄な税金投入したな。青森なんて行くバカいるの?

619 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:55:15 ID:sUgj4XW2O
>>616
新青森以北はあくまでも北海道新幹線だから別線だよ。
つまり、大半が新青森止まりだよ。
新大阪のようにな。

620 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:56:56 ID:itZTFqoJ0
成田亨の故郷なんだから、
等身大のガンダムに対抗して
アスパム近くの海に、等身大のウルトラマンと怪獣立たせろ

621 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:58:38 ID:sUgj4XW2O
>>618
昔は上野駅で青森行きの列車が無数に発車したんだよ。
しかも、東北本線だけじゃパンクするから
常磐線や奥羽本線なども使ってフル稼動だったんだよ。
つまり、それだけ青森に需要はあるんだよ。

622 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:58:39 ID:1GU9ZqIG0
なんかあっても驚くけどな

623 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:59:10 ID:hS8q0LS9O
八戸駅よりは(ry

624 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 19:59:49 ID:47YmsB54O
東京モノレールなんかほとんどの駅が
なにもない

625 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:01:16 ID:bSD73Pe5O
トーキョーが出迎えてくれるから問題ない

626 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:02:06 ID:FG3iySe+0
青森は辺境を楽しむところでしょ。

627 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:03:02 ID:5Dy2Ti0A0
九州新幹線の中継地、新八代も閑散としてたな。
あんな感じかな。

628 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:04:06 ID:sUgj4XW2O
>>626
青森「県」はな。
青森「市」はちがうけど。

629 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:06:59 ID:47YmsB54O
>>473
俺は上野−郡山を新幹線で通っていたよ

630 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:07:06 ID:sUgj4XW2O
>>627
あくまでも部分開通の新八代と
全通して名実ともに終着駅の新青森と比べるのがおかしい。
比べるなら、路線が切り替わり、需要がガラッと変わる新大阪。

631 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:07:26 ID:OFu1xcbuO
青森の高速道路の交通量の少なさは異常。

新幹線も大丈夫なのか

632 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:07:28 ID:TrG7zYZj0
上野発の夜行列車降りた時から青森駅は雪の中

633 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:07:52 ID:m2+AiMZpO
>>587
最近中国人女が異常に増え出したんだよ、青森
新幹線出来ると東京から三時間半で青森に着くだろ?シナ人が隠れるには丁度良いんだよ
チョンは飛行機でやって来るし、その内シナチョンタウン出来るのも時間の問題だよ

634 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:07:59 ID:YdOQMS5LP
青森人は朝廷に背く反日売国奴の末裔だから日本には不要の蛮族。
青森以北はロシアに割譲し竹島奪還の後ろ盾にすべき。

635 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:09:11 ID:pzlO37fq0
新○○ってのは市の中心駅と接続できませんでしたと言ってるようなものだしなあ

636 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:09:12 ID:5DxvllEO0
くりこま高原駅時刻表
ttp://www.jreast-timetable.jp/1011/timetable/tt0632/0632020.html

本庄早稲田駅
ttp://www.jreast-timetable.jp/1011/timetable/tt1715/1715020.html

637 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:10:20 ID:OdiJQ/CXO
>>621
ねーよw

638 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:11:53 ID:ET3M9uGS0
人を集めたければ、最高学府山形大学を卒業した僕が
ずばりアイデアをだしてやろうぞ!
新青森駅はだだっぴろい無料駐車場と、公園だけにせい。
両施設ともに、水道と電源は豊富に敷設するのだ。
そして公園には東屋を、いっぱい設置する。
これだけで、いやというくらい人がやってくる。


639 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:13:15 ID:/H7GNIDc0
>>621
仙台過ぎたら車内は閑散

640 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:14:56 ID:TouOhshs0
首都は蜂の屁じゃねーの?

641 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:16:38 ID:sUgj4XW2O
>>637
父さんか母さんに聞いてみな。
ついでに、奥羽本線もパンクしたから
上野〜高崎〜新津(現・新潟市内)〜秋田〜青森
という列車もあった。特急いなほ。
現在のいなほは、そのルートから上越新幹線の部分を削除したもの。

642 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:17:01 ID:gnZIPckoO
集団就職の時代じゃ無いし需要は期待できなそう。

色んな飛行場のように叩かれると思うよ。

643 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:18:29 ID:zJMb9eFd0
>>24
周りに何もないのに、インフラだけが整備されてるって
シムシティの初期状態か、これ?www


644 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:18:41 ID:OdiJQ/CXO
>>641
今は飛行機があるから無理だろ
なに昔の思ひ出にしがみついてんだ

645 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:19:31 ID:HsEofQ7T0
>>103
タバコ吸いながらジョギングしてるようなもんだなw

646 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:19:49 ID:vNFnWwabP
>>24
へー。路線に工場建てたんだ。

凄いな

647 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:20:21 ID:egasfq6DP
根本的に青森に行っても意味は無いからなw

648 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:22:19 ID:ale+g1s00
確かに駅前はなんにもないが、
空撮見たら周辺の土地住宅で埋まってるじゃないか。
そりゃ大規模商業施設とか誘致できんわなぁ。

649 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:25:31 ID:ls8y0LUL0
>>4
あのデイリー山崎はすごい

650 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:27:32 ID:zNa5Fc11O
これは、青森市で新幹線青森駅舎問題が長引いた結果だろ

まとまりないからな、青森市民はw

651 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:28:06 ID:h9dDo7ejO
いつの間に尻内駅がなくなったんだ?

652 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:30:07 ID:bfTXBiNE0
本庄早稲田には参った

653 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:42:18 ID:bqgVtSHk0
新幹線の新駅で何かあったパターンのほうが珍しいと思うんだけど

654 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:45:11 ID:Q2AESH3/0
>>639
土日は混むぞ?
>>644
都心から遠い羽田と、中心部から離れてる青森空港だったら、
いくら新青森とは言え余裕で飛行機に勝てるぞw


655 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:51:01 ID:OdiJQ/CXO
>>654
はぁ?

656 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:53:52 ID:dedZW2rc0
廃屋とか廃工場とか廃墟とか大好きなんだ
失敗都市の錆びれ具合も大好き

青森は遠いけどそのうち行って見るよ

657 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 20:56:23 ID:YcB57YGK0
開業日にディズニーパレードやるらしいぞ

658 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 21:07:37 ID:cxPlT0oU0
安中榛名よりマシじゃないのか?
高崎市民だからあの駅知ってるけど本当に何も無い
デイリーヤマザキがあるだけ

659 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 21:08:52 ID:hMA2Tw5e0
新幹線の「新○○駅」なんて、ビジホぐらいしか無いのが普通じゃん。
単なる目的地への通過点。
充実させる必要があるとしたら、エキナカだけ。

660 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 21:33:47 ID:IrdUZzqCO
>>656
お前に必要そうな道案内書いとく。

青森→(スーパー白鳥)→函館→(スーパー北斗)→南千歳→(石勝線)→夕張
バテるから室蘭か洞爺湖、苫小牧にでも宿泊しとけ。

661 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 21:35:31 ID:q4QvmcIp0
青森なんて北海道への通過点に過ぎないからな
山口みたいなもんだ

662 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 21:54:33 ID:3kHK9sgE0
>>1
そうそう。新青森駅から青森駅まではどうやって行けばいいの?
歩いて行けたりするわけ?

663 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 21:59:08 ID:apSg6RcM0
>>662
在来線で一駅だよ

664 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:04:31 ID:JeXhOkcw0
どうせ北海道への中間駅なんだから問題なし

665 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:14:44 ID:47YmsB54O
>>656
川口や川崎の臨海工業地帯がいいよ

666 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:17:13 ID:OdiJQ/CXO
>>659
新尾道にはビジホもないし他の駅に向かうべく在来線もなくて笑うぞ。
新幹線の駅とタクシー乗り場とバス乗り場しかない。

だが、それが楽しい。

667 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:17:33 ID:h9dDo7ejO
川口に海はない。

668 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:18:30 ID:apSg6RcM0
>>665
川口は臨海じゃないでしょw 
駅から稼動してるんだか分からない鋳物工場が見えますね

669 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:22:19 ID:MF4YexfOO
一年中、吹雪と津軽三味線が鳴ってれば満足です。

670 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:25:04 ID:+60M0G3S0
>>662
歩くと3キロくらいかな
接続の普通列車かバスがメインになるんじゃないかな?


671 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:26:38 ID:0x75lqCI0
首都圏ならこういう新駅と開発地区があれば
つくばエクスプレス沿線みたいに大規模な施設や民間開発、進出が盛んになるんだろうが

こういう地方都市だと進出してくれるのは大抵イオン系列の店と
コンビニ、ホームセンターなどの郊外店、建物らしいのは
東横インやルートイン、10階程度の賃貸、分譲マンションがチラホラ
というのがお決まりのパターン。
しかしこの新青森駅前はこのお決まりの施設が大抵規制対象になっていて
既に進出したレンタカー店以外にどこの業者が進出するんだよ?という状態に陥ってる。



672 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:53:17 ID:sUgj4XW2O
>>664
通過駅じゃなく、東北新幹線の終着駅ですが?
ポジションとしては新大阪と同じ。

673 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:54:46 ID:ThkESQqE0
新青森はどうせ駅に降り立つ人なんて居ない

建物なんか要らないから、駅前に1000台ぐらい止まれる駐車スペースを整備したほうがいい

674 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 22:58:13 ID:98UM1WLb0
こういう寂れた〜微妙クラスの新幹線駅を巡る旅に出たい。

675 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:00:15 ID:pXxPEAkV0
>>674
行けよ、好きなだけ

676 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:00:28 ID:yDrjjXiJ0
つーか青森に行く時間を短縮してどうするんだよって感じだしなあ。

677 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:02:17 ID:9nbvPNlY0
新幹線で新青森まで行って駅前でキャンプ!

678 :11/13横浜で尖閣抗議デモ!大規模OFF板見よ:2010/11/12(金) 23:04:25 ID:eO9oIutu0
青森の道の駅でフリーズドライりんごというのを買ったが、
りんご味の発泡スチロールという感じの代物だった。

青森土産はりんごが丸ごと入ったアップルパイが好評だぬ。

679 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:05:13 ID:ale+g1s00
新青森が新大阪や新横浜みたいに栄えると思ってる奴は流石にいないだろうがなぁ。
…大阪民酷みたいに余所の国になってもいいのか?

680 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:07:08 ID:sUgj4XW2O
>>676
つーか大阪に行く時間を短縮してどうするんだよって感じだしなあ。

って言われたもんだよ、東海道新幹線ができるまでは。
無理してでも新青森まで一気に開通すべきだった。


681 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:09:37 ID:syd+QvrU0
おっと、安中榛名の話はそこまでだ。

682 :11/13横浜で尖閣抗議デモ!大規模OFF板見よ:2010/11/12(金) 23:10:09 ID:eO9oIutu0
そういや佐久平を忘れてたな。

683 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:12:15 ID:7HSQQYPIO
新がつく新幹線駅でまっとうなのは新大阪だけ

新横浜とか新神戸とか新山口とか、あんな田舎駅にのぞみが停まるのおかしいよ

そんなにのぞみに乗りたきゃ都会に住めばいいだけ

684 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:12:41 ID:apSg6RcM0
>>678
青森産カシスのケーキ美味かったですよ
http://item.rakuten.co.jp/strauss/1484693

685 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:13:07 ID:NIP2Dj7ZO
青森って言ったら夜行列車でのんびりって感じだろ?

新幹線が出来てまたブルートレインが廃止になるんだろ?

686 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:13:44 ID:MTrbgmEM0
なんで青森駅に止めないんでしょうね?
普通は県庁所在地の中心駅に止めるものだろうに。
不思議でしょうがない。


687 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:16:14 ID:0x75lqCI0
>>679
新大阪も新横浜も背後人口が200万以上、高度成長という
背景があって発展したものだろう
長野新幹線佐久平駅前も首都圏に1時間程度という立地だから
あそこまで発展できたが人口30万の新幹線郊外駅としては
開発需要自体も大きくないし
駅周辺の分譲地もせいぜい10個所程度なんだから
商業施設、マンション、ホテル規制が無くなり買い手がつけば
駅前開発はそれだけで一応完成形ということになれるのだが
その開発自体が制限されてるのがそもそもの問題。


688 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:16:27 ID:MDQO5vzd0
とりあえず、飲食店とビジネスホテルとコンビニだけあれば最低限なんとかなる。


689 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:17:29 ID:j2huSg1i0
新大阪とか新横浜も有る意味何も無いよねw

690 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:18:19 ID:gYHqUB0f0
>>686
青森駅は地図を見ればわかるが港に突き刺さるような場所にある
これは元々青函連絡船に乗り換える為だった
しかしそこに入れるとスイッチバックしないと北海道に行けなくなってしまう

691 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:19:30 ID:CYmOEkXvO
土地が余ってるなら八食センターみたいなのと無料駐車場を作れよ。
イオンにでも来てもらえ。
三内丸山遺跡に近いんだから、無料バスでも運行しろよ。
奥入瀬行きは有料でも仕方がないが、JRと協力して宣伝しろよ。
八戸延伸時は、首都圏のあらゆる駅で八食センターツアーのポスターが貼ってあったぞ。

>>686

地図をみたらわかると思うが。

692 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:19:58 ID:gYHqUB0f0
何も無いとは言っても南口は住宅地だしそこまで寂しい場所でも無いだろうよ

693 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:20:21 ID:ruE7vcPj0
青森のキャバクラは安かったなぁ
GWに旅行で行った時、1時間込みこみで3500円だった。

かわいかったし、訛ってはいたけど会話はちゃんと成立したぞw

694 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:21:04 ID:aMSqV4+q0
獲らぬ狸の皮算用wwwwwwwww

695 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:21:09 ID:Wz/I0Dl/O
自分も青森県の道の駅でりんご土産買ったことある。
試飲して美味しかった蜂蜜りんご酢。
また行けたら今度は大きなホタテをほおばりたい。
そして青森産にんにくを徳用サイズで買いたい。


696 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:21:22 ID:j2huSg1i0
>>686
あの駅船に乗るために作った駅だから

697 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:21:23 ID:Ou68+Kl50
半世紀前のビジネスモデルでしか考えられない
つまり、思考停止状態だな

新幹線が通るようになれば、なんだか知らないが、街さ栄えるらしいという、
いまでは飛行機であれ高速道路であれ成り立たないビジネスモデルを、
純朴に信じていたんだろうな

高度経済成長期宗とでもいうか、そんな宗教を純朴に信じている東北人
やっぱり、極端に信仰を単純化した浄土宗や浄土真宗が盛んな土地柄なんだろうか?


698 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:21:39 ID:+w/+fgsp0
青森駅へは何分おきにバスがでてるの? JRバスで料金はただとか。所要時間は?

699 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:22:38 ID:/cmZENwN0
新下関も思い出してあげてください。

700 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:23:09 ID:NIP2Dj7ZO
>>691

イオンも企業だから利益が出るって確信しないと作らない

だからイオンも無理


701 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:23:39 ID:JdX8qG1u0
えっ?
しょせん北海道への通過点でしょ?
何もなくても支障ないでしょ@道民w

702 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:25:42 ID:NIP2Dj7ZO
>>697

所詮地元の議員優先だからね



703 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:25:52 ID:SinweAyeO
てゆーか、旅行に行くとしても駅前なんてどうでもいいから。
駅前に期待すらしてないから。


704 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:25:56 ID:j2huSg1i0
>>701
青森が新青森以北の建設費出し渋ってて建設の見通し立ってないけどねw

705 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:25:59 ID:PH9Y9sK70
安心しろ、上には上がある

数ヶ月後に開通する九州新幹線 新船小屋駅。
通称「古賀誠駅」「まこっちゃん駅」

現在一日乗降客200人、鈍行のみ停車、ICカードの販売も
チャージも出来ない駅がリニューアルし、新幹線併設の駅となる

念のため言っておくが、何もないわけではなく、土と空気はある。

706 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:27:47 ID:7/7geGzdO
青森湾にそびえ立つ三角形には驚いた

707 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:29:05 ID:gYHqUB0f0
>>706
平壌のホテルみたいだよなアレ

708 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:30:14 ID:C6KFAfn+O
>>522
実際そうだから、新青森駅が出来た訳で…
そうじゃなかったら霊園の近くに駅作ると思う?

709 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:30:37 ID:NIP2Dj7ZO
地元の議員が強いってよく解るニュースだよな

710 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:30:43 ID:sNjO9J7aO
>>689
新大阪は伊丹のせいじゃね?
新横浜は市街から離れ過ぎ

711 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:32:38 ID:Jt6aUwmWO
>>705
最後の一文が秀逸w

しっかし、>>1の婆さんはアホだな。新幹線で買い物に行けよw

712 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:33:09 ID:NweStcIX0
今の新八代は東横インとマンションが数棟しかないな
地図サイト見たら駅すぐのところにソフトバンクの松中ミュージアムと駅の裏に女子高がある事を知った

713 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:33:53 ID:qNwWkFot0
>>4
安中榛名とは訳が違うだろ
あそこはほんとになんもない所に作ったんだろ
それに今はそこそこ整備されて良い感じになってるらしいし

714 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:34:24 ID:PLIpb3AOO
八戸駅もなんにも無くて腰抜かしたわ

715 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:35:39 ID:RRE3JzXw0
>>705
何も無いがあるのよ

716 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:36:23 ID:GO0MbMJN0
このスレよんで三島駅がずいぶん幸せなのがわかった。

717 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:36:30 ID:PH9Y9sK70
>>715
銀河鉄道999の駅?

718 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:37:39 ID:dWW68cGW0
誰か降りる人居るのかね?

719 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:38:47 ID:NIP2Dj7ZO
>>711

電車代がない、利用したくても出来ないというのがある

720 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:39:06 ID:0Mw4xmd/0
八戸の時点で何もないことに十分驚いてるから、別に何とも(ry

721 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:40:43 ID:lVkqVw8uO
三内丸山遺跡の隣りの運転免許試験場には古代人の幽霊が出るんだよね
その内全国ネットでも話題になるだろうけど

722 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:41:50 ID:m0HXIqTg0
おやおや、阿藤さん、
今日は寄り道しなぁいんでぇすかぁあぁ?

723 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:43:24 ID:NIP2Dj7ZO
これも税金なんだよね? 利用者なくて赤字でも税金なんだよね?



724 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:43:40 ID:PH9Y9sK70
>>718
鉄道紀行の関口知宏
田舎に泊まろう!のゲスト

725 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:46:00 ID:J8W28KnFO
弘前まで伸ばせよ。
観光客は青森ベイブリッジなんかより弘前城が見たいんだよ。
あ、八甲田丸は見たいかな

726 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:46:19 ID:lTmqvwN5O
米原こそ何もない。
たぶん新幹線が止まる駅では日本一寂しい駅だと思う

727 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:47:39 ID:NIP2Dj7ZO
A列車で行こうみたいに作れば必ず人が増えるっていうもんじゃないからなww


728 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:47:59 ID:RRE3JzXw0
目的がある駅じゃなきゃ普通降りないだろ?
その目的(観光・企業・商業etc)がないから殆ど利用しないだろうよ
駅があるから降りるんじゃなくて目的地だから降りるんだから

729 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:48:11 ID:oHJwA0gT0
新大阪
新横浜
新富士

 

新がつくところにロクなところがねぇなw


730 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:48:43 ID:yWP/xGb+O
北海道まで伸ばす過程だからねぇ
北海道と繋がったら更に価値が無くなるよな

731 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:50:38 ID:LXkxBobcO
>>726
新岩国舐めんな

732 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:50:53 ID:C9/cWPuD0
出店規制が最大のガン
もっと競合して切磋琢磨しろよ


733 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:51:14 ID:yWP/xGb+O
>>729
新宿

734 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:53:50 ID:GO0MbMJN0
こりゃ、東横インも進出をためらう過疎っぷりだな。
新白河にはあったけど。

735 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:55:11 ID:8h7iRvWzO
何も家なくて…新青森

736 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:55:59 ID:AjlcAlyl0
上毛高原見てみろよ。何年経ったってダメなとこはダメなんだよ。

737 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:56:08 ID:0x75lqCI0
>>734
その頼みの東横イン、イオン、マンションなどが
進出規制対象になっているんだよな・・

738 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:57:48 ID:Eegdo7p+O
何もなければ、そもそも降り立たないから大丈夫です。

739 :名無しさん@十一周年:2010/11/12(金) 23:59:01 ID:uVtuwiRa0
>>641
基本的に
東京?札幌間の国鉄と航空とのシェアが
90:10とかの時代(1975年ころまで)の話だろ。

因みにわずか4年で10:90になったわけだが。

740 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:00:06 ID:cNH4mzHG0
青森駅から在来線で一駅なのに
こんなに寂れちゃうのか

741 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:01:03 ID:tiWFoRns0
スレチかもしれんがこれ以上人間増えたらどんどん緑がなくなる
人口を少ないなりに上手にやってく事考えないと


742 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:01:27 ID:KN0girEM0
とりあえず土建業は潤ったんだからいいんじゃない?

743 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:01:31 ID:C9/cWPuD0
>>740
官製過疎地だな


744 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:01:31 ID:lRvgYvau0
>>723
 なんでJR東日本の駅に税金が使われるんだ?

 請願駅の建設費ならともかく。

745 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:01:51 ID:FDFa4Rs60
昔なら、駅が完成する前に用地はすべて完売済みだったが、政治駅も議員の
力が無くなった現在、誰も旨い話には乗らなくなった。
で結局この駅はそのうち通過するだろうけどね・・・



746 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:02:03 ID:gYHqUB0f0
>>727
最初のA列車だったら邪魔な家に電車突っ込ませてそこに駅作れたのに

747 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:02:05 ID:XMKoTXTXO
>>564
ですよねぇ

七戸町民ですがとてもいい案だと思います

首吊り用の縄を道の駅で売ってもいいし



748 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:02:22 ID:3wbvSlEL0
九州新幹線の船小屋駅周辺は広大な公園なので、見渡す限りの緑を満喫出来ますよ

749 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:03:13 ID:9O4RrFtK0
青森旅行にくる人ってだいたい夏の自転車旅とかバイク旅だよな

750 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:03:40 ID:/xEu0Y5w0
乗り換えめんどそう、青森まで1駅だけど在来線て2時間1本ぐらいだろ
地下化でもいいから青森駅の下に作ったらよかったのに

751 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:04:35 ID:dMtDkUcgO
>>697
青森県の下北半島、日本三大霊場の恐山は天台宗。

752 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:04:50 ID:gYHqUB0f0
浄水場のところでねぶたのときにやってるキャンプ場を新青森の駅前でやれよ
あそこからねぶたの会場行くの遠いんだよ

753 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:06:05 ID:mHqkHRUJ0
>>24

完全に「失敗したシムシティー」状態w

754 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:06:25 ID:FTgnPTWB0
東日本は東京のドル箱路線が補うよ(^q^)

755 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:06:33 ID:CfdzK7VL0
土地の高騰をあてこんで買い漁った不動産屋や政治関係者には残念かもしれんが
東京一極集中の時代に、新青森とかどうでもいいんですよ

756 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:06:43 ID:0THivYHf0
土建業が儲かったって?
偽秀吉が儲かったのかな?

757 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:07:10 ID:bANGpyD1O
岐阜羽島なめんな


758 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:07:19 ID:Krf9J6Vv0
>>672
函館までは通すことになっているから
いづれは通過駅になる

759 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:09:18 ID:5gRR4DTg0
終着駅ではなくなるが
通過駅にはならないよ

760 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:09:23 ID:Tu5x3xsK0
>>758
たぶん東北新幹線の終点ってことでしょ
そっから先はJR北海道になるだろうから

761 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:15:06 ID:qtRCTLac0
>>760
そうだな。
新青森より北はJR北海道の営業区間になるから
新青森で乗務員の交代が必要になる。

762 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:20:58 ID:3+JyHDsD0
青森まで戻れば駅前にココイチも吉野家もファミマも東横インも埼玉屋食堂もあるよ
マックは中心街から撤退したけどね

763 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:21:42 ID:kx9xCSVp0
思うに、東北新幹線の効果が明確にプラスだったのって、仙台くらいじゃないか?

764 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:23:49 ID:KEfuZYvl0
ほどほどにしか発展させませんなんて言ってるど田舎の土地買うアホいるか

765 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:26:30 ID:MV6HNqG7O
未開拓なことよりCMのブスどうにかしろ。
あれに見とれる気がしれん。

766 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:29:40 ID:iF9knPFAO
幹線道路の近くで意外に便利な所だよ
在来線ともつながってるし青森健康ランドも近い
青春18切符での旅行に便利

767 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:39:53 ID:ZIiLEVxdO
この駅は開発の失敗例として、後世に語り継がれる。
空き地で野菜でも植えたらどうか?


768 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 00:59:30 ID:RefK5tBvO
JRって一応企業なのに、利益が出るか出ないかって普通に考えないんだろうか?

一般企業なら利益出るか計算して利益見込めなかったら余分な物は建てないよな普通

電車版日本航空にならなければいいが…

769 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:00:43 ID:oayl6gXCO
駅前にパチンコ屋とサラ金の看板だらけの駅より何もないほうがマシ

770 :茨木シンフォニー(69.6kg) ◆8f5aiXx9Mw :2010/11/13(土) 01:01:05 ID:jrgQb36Z0
てっきり重複スレが立ったのかと思った
【社会】地下鉄車掌、ホームと反対側のドア開ける - 大阪
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289571947/

771 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:02:58 ID:XreiEZFh0
>>1
派遣村にしちゃえwwwww

772 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:04:59 ID:u2lWXJkC0
>>24
おれを笑わせてどうするw

773 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:08:01 ID:RefK5tBvO
ちゅうかJRになって利益が出ない余分な路線や駅を廃止にして行ったのに

余分な物は作るんだなしかも一部税金使って

774 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:08:12 ID:xGLtrNmR0
いっそ土地が売れるまで花畑にでもしたら?
綺麗だよ

775 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:13:01 ID:RefK5tBvO
一部って言ったら軽くなるけど50億以上は税金使ってるからね

776 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:22:21 ID:qtRCTLac0
>>775
盛岡から新青森に新幹線を伸ばしただけで
1兆円ぐらいは使ってるよ。

777 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:28:12 ID:zj4f2L5u0
降りる乗客がいないから問題ナッシング

778 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:28:48 ID:Obyxz/rHO
これぞ我が青森

779 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:29:58 ID:Go/GsHD10
青函トンネル内の駅よりは賑わってるな

780 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:30:29 ID:rkVn0c4U0
新横浜も同じようなものだっただろ

781 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:32:35 ID:s/Txloig0
>>780
新横浜が出来たのは高度経済成長期
しかも首都圏

右肩下がりの時代に
しかも僻地に
こんな駅造っても意味がない

維持すら困難になっていくだけ

782 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:32:52 ID:2zReufkg0
>「降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない」 新幹線「新青森駅」周辺の整備区画8割売れ残り

 恐らく、諏訪にリニアを通しても同じ現象が起こるに違いない。
 地上げ屋が土地の値段を上げすぎて、誰も手を出せない状態に。


783 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:34:41 ID:qtRCTLac0
新青森駅の1階に土産屋が結構出来るから
わざわざ寒い中、駅の外に出る必要もないだろうな。

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101103.pdf

784 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:40:10 ID:PzPzQPb1O
りんごでピラミッド作って置け

785 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:45:37 ID:TwRV7l8JO
函館まで伸ばさないと意味がない

786 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:49:07 ID:ogs9oC210
新○○駅はだいたいそんなもんだ

新横浜とか新大阪とか…(´・ω・`)

787 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:53:29 ID:ZhDTLss30
青森?いくとしたら人がいなくて物思いにふけりたいときだろうからこれでいいけどな
へたな町おこし客呼びとかおしつけ人情とかいらないから

788 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:56:10 ID:KkKT/XXVO
>>751
おいおい、曹洞宗だってば…
寺の中の温泉入ってみたい

789 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 01:58:52 ID:RM9XuEUiO
新大阪も開業当時は空き地

790 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:01:49 ID:vmL+PKGH0
>>3は評価されて良い。
言おうと思ったのに

791 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:05:34 ID:qMhHjJHi0
>>750
地下化する程の価値もない都市だと思うけど、
在来線普通に乗り換えるのは面倒だろうね。
新青森駅→青森駅→県庁って行き方する人、少ないと思うわ。
青森駅の徒歩圏は間違いなく寂れて、浅虫温泉は忘れ去られそう。

792 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:12:05 ID:t/71jNK1O
>>783
エキナカって観光客べったりで大丈夫なのか?まあ東北はおしなべてこんな感じか
スーパーと地方色を消した飲食店街が入ったうちの県都の駅の選択は正しかったな

793 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:15:07 ID:AZCxmYo90
安中榛名や本庄早稲田で慣れてるぜ

794 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:16:42 ID:0/6cZiKl0
岐阜羽島もどうしてどうして。

795 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:19:52 ID:oqptm5eK0
>>24
改札を出ようとすると、駅員に怪訝な顔されそうだなw

796 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:23:06 ID:yoXks9tFO
新大阪駅も北側はマンションが殆どだよ
駅の外観は約半世紀、ほぼ同じ。別に東京駅みたいな格調高い建物じゃないよ

797 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:29:56 ID:9VwL30DAO
駅前にカプセルホテルか、ビジネスホテルか、漫画喫茶を建てて置けば良いよ

売春婦辺り立たせて置いてな

798 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 02:32:22 ID:ct1QwQNt0
>>24
こういう駅の周辺ってやっぱり政治家と繋がってる
不動産会社が買い占めてるんだろうね。

799 :507:2010/11/13(土) 03:04:46 ID:UTZGlsS/0
中学の時は新青森の駐車場で野球やったり高校の時は冬は新青森から通学してた
新青森に完成予想図の看板は立ってたが遠い未来、こんな所にできるのか?なんて思ってたな
あれからもう20年以上か・・・・
もう青森離れて東京でてきて20年近く みんな何してるんだろ
親兄弟とケンカして迷惑かけてあわす顔もなくてもう久しく帰ってない
でもあの頃の景色は今でも鮮明に頭に残ってる
近くの神社 文房具屋 プラモ屋 チャリ屋 母子寮 畑・・・もうない処もあるんだろうなぁ
こちらで新青森の字を目にするたび懐かしさと心を締め付けられる思いが同時に込み上げる
新幹線の開通で便利にはなるだろうが自分にとっては遠い故郷

青森県人として青森の人たちの平和と幸せな暮らしを願っています







800 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:04:57 ID:Ukyl/hPa0
新横浜駅もそんなだったからな。

801 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:09:21 ID:Js9aI3CkO
こんな何もない寒い所で時間潰して、バスで青森駅周辺の中心市街地へ誰が行くんだ?
普通に八戸から在来線に乗り換えた方がいい

802 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:11:03 ID:2xLRqXMh0
お前らたまには上毛高原駅も思いだしてあげてください

803 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:13:13 ID:2xLRqXMh0
それにしても新横浜駅東側の発展しなささは異常。
何かいわくつきだったりするの?

804 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:15:33 ID:t/71jNK1O
>>801
八戸厨乙w
普通に新幹線に接続するシャトル列車位出るよw
八戸から青森まで青い森鉄道とかどんな罰ゲームだよ

805 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:17:11 ID:MtAcTzMc0
開業時は津軽平野冬景色でいいんじゃね?

806 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:18:16 ID:Js9aI3CkO
>>804
寝言は寝ていえクズが
構想だけでまだ作ってもいねーだろ

807 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:20:36 ID:BdJNr9fB0
>>799
おまえの入っているそのプラモ屋は工藤模型。
と思ったが新青森か。
青森にプラモ屋って1件しか無いとおもってたわ・・・

808 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:24:21 ID:3TrH6AVd0
何も無い春ですー♪

809 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:28:23 ID:4/vmnKEU0
新横浜駅は大根畑と川と森しかなかったな

810 :天然太陽さん ◆MKzTaPPfYY :2010/11/13(土) 03:35:56 ID:L1QFLVYz0
儲けに走りすぎて皮算用的な失敗なんだろうけど、実際時間が立てばそれなりに
発展していきそう。シムシティみたいな感じで。

811 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:47:30 ID:/Qh4wS0OO
八戸もつい最近まで24万4000人いたと思ったら今は236000人しかいない



812 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 03:59:31 ID:nL7GCx1w0
 別に駅前に用があるわけじゃないだろ。

 乗換と北海道新幹線との境界駅だ。

 鶴橋みたいなもんだろ。

813 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 04:23:59 ID:am8zPa6/0
山口県内の新幹線駅みたいなものか。

814 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 05:39:51 ID:CGidqj4WO
>>781
下の文章には同意しかねるな

815 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 05:47:10 ID:CGidqj4WO
>>813
新下関駅のことか?
下関駅も海に近過ぎて新幹線の乗り入れが出来なかった
それなりにはなるだろう

816 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 05:59:01 ID:nL7GCx1w0
 だから鶴橋だって。

 鶴橋の利用者のほとんどは毎日利用していたって連絡改札を通るだけで改札外に出よう
とは思わないだろ。駅をでたら日本じゃないんだから。

817 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:34:16 ID:j62rJnak0
>>815
厚狭だろ
山陽新幹線で最も要らない駅だ
>>816
鶴橋駅の天王寺区側はマンションだらけだぞ
こんな僻地と一緒にするな

818 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:38:53 ID:5aNdQ9QMO
青森まで行くのは知ってたけど、新青森駅とわ(呆)
田舎なんだから、いくらでも青森駅に引き込めただろうに
わざわざ不便にしてどうするの(´・ω・`)

819 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:40:41 ID:am8zPa6/0
この地図を見たら海を渡る手前だし、よく知らずに山口県っぽいかなと思ったんだよ。ごめんよ。
http://www.nauinet.co.jp/blog2/archives/assets_c/2009/07/20090729-00000029-maip-soci-view-000-thumb-250x190-16.jpg

山口には5つも駅があるんだね。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/eb/Sanyo_Shinkansen_map_plain.png

820 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:47:31 ID:0jLpa8fmO
津軽海峡冬景色パート2

821 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:52:27 ID:BQvNBSEkO
山口県出身で大阪在住だけど新山口駅前(旧小郡)のここ15年の廃れようが酷いように思う。
ホテルもがらがら。
湯田温泉とかSL通るし賑やかだけど。

822 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:53:53 ID:nL7GCx1w0
>>820
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2290650

823 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:53:59 ID:JCjzYlL+O
北海道までは行かないの?

824 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 06:56:40 ID:Ww/80GwjO
山口は県自体凄まじい勢いで衰退してるからな
それでも新山口は頑張ってる方だ。新岩国、厚狭なんて目も充てられない

825 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 07:15:30 ID:/aIeCL08O
駅前に風俗街とかは?
青森駅周辺逝ったほうがいいかな

826 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 07:23:12 ID:CGidqj4WO
>>817
確かに厚狭は要らないが、新青森との比較として出すなら、
新下関だと思うだろ

中心駅は、海に近過ぎて新幹線乗り入れ出来ないところが同じ

827 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 07:27:36 ID:CGidqj4WO
>>824
県庁を新山口駅周辺に移転すれば良い気がする

828 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:23:12 ID:zPXmqpY40
日本一の地下街作れよ
今ある地面は空き地のままで 
日本一広大な地下街・・・・もまた空き地になったりして(笑)

でも地下125階とかロマン溢れる感じ

829 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:29:03 ID:sPZSOeBWO
市街化調整区域に指定されてるんだから、誰も進出できんわ。

830 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:30:07 ID:eZCie26hO
くりこま高原駅も最初はただの野っ原、というか田んぼしか無かったよ

831 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:31:23 ID:NIkCSoUl0
売国企業のJR東日本はキセルで十分だな。

832 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:31:56 ID:w0UxDxhP0
観光りんご農園にでもしておけ!

833 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:34:42 ID:eZCie26hO
でも安中榛名は今だに何もない。住宅が少々あるぐらい。

834 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:38:45 ID:dq1rkWWp0
>>798
農家と政治家がつながってる場合がほとんどだから。
農家が土地を手放さないのは、こうやってインフラ整備が進んだ時に価値が数十倍になるから。
国道が自分の田んぼのど真ん中を通ったら、三代安泰だよまじで。

835 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 08:47:58 ID:MrbmhEi90
> 「でも、土地はいつまでたっても眠ったきり。これなら山の中に駅を建てたのと一緒じゃないの」

青森のイメージはどこに駅作ったって山の中
って感じだから驚かないなぁ

836 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:25:59 ID:nq0uqrZj0
仮に>>24の駅を降りたとして、次どうする?

1.タクシー捜す
2.とりあえず十和田湖目指して歩き始める
3.途方にくれる
4.次の列車に乗る(しかし翌日まで待たなくてはならない・・・)



837 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:28:23 ID:Gfvului/O
むしろ何も無い方が青森らしさを感じる

ような気がする

838 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:30:10 ID:3FoPWnPxO
>>830
え、今もだろう

839 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:30:16 ID:omAkq1W10
>初めて来た観光客はどう思うかしら

観光客が来るという発想はどこからきたのだろうか

840 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:30:53 ID:MrbmhEi90
>>837
逆にビルとかあったら驚くよな

841 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:32:56 ID:OAVQR8D70
襟裳岬に対抗して新青森という曲だしたほうがいいな

842 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:33:39 ID:Yqro2Bjo0
全面芝生の公園でいいだろ

変なビル街にするより、よっぽどいいよ

843 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:33:39 ID:oEbc98aE0
>>24
これ何かの研究施設?

844 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:35:32 ID:fNvvqTElO
新玉名駅もだけどな〜

845 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:37:13 ID:c7TwnEmr0
>>837
いやしかし、駅前にホテルの1軒もないってのはどうよ。
青森市としては中心市街地が寂れるのは嫌だから電車で市内に移動してくれってスタンスなんだろうけど
旅行者の都合を全然考えてない。

846 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:37:37 ID:KKZ5SOGU0
冬を考えると空き地は残しておいた方がいいけどな
タヌキの皮算用で見込んでいた収入分は前市長のせいにして諦めればいい

847 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:37:43 ID:4MRnZXHlO
何もなくて驚愕はしないだろ青森なんだし。
俺は酒田に出張したとき昭和の高度成長期時代に取り残された感じの町並みに驚愕したけど

848 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:38:22 ID:5aNdQ9QMO
>>835
残った土地全部にブナでも植えた方が関東からお客さん呼べるな

849 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:39:03 ID:Xs3URBpCO
山陽新幹線の東広島駅みたいなもんか
東広島はこだまの待避駅だけどなw

850 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:39:10 ID:Dhwbqu0I0
屋台村 & プレハブ民宿 & 健康ランド(大浴場)

あんがい流行ると思う。

851 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:40:37 ID:2yyRhm950
東広島は東横インがあるぞ

852 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:40:43 ID:OJashDObO
普通に青森駅改造した方が良かった
十和田・七戸は十和田全く関係ないから黙って七戸にすれば良かった

無駄なことをすると何にもならない

853 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:42:27 ID:2byePSP30
駅は仙台、盛岡、函館、札幌でいいのにね
青森に作ったって仕方なかろう

854 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:47:03 ID:v6ni1iBL0
逆に何もなくて無料大駐車場作っておいたほうが乗客が増えるよ
なにかできると無料ってわけにいかなくなるから
新庄駅みたいに駅と国道の間が全部無料駐車場だと
遠くから来て一週間くらい車置いて東京に遊びに行くとかできるから

855 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:47:38 ID:bZr75C110
どうせ昇降客かぎりなくゼロに近いんだから、
いっそのこと駅周辺をホームレス団地にしたらどうだい?

856 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:47:54 ID:XHKaL2d3O
何もないなら乗客も降りないだろ

てか、在来線は?在来線への乗換駅ではないの?

857 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:48:49 ID:49CC/cWs0
田舎は車社会だから、駐車場の少ない駅前より、郊外のほうが集客力あるしな。

858 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:50:23 ID:2qkMjL/k0
>>852
青森駅だとスイッチバック構造に問題があった
無理に乗り入れさせると急カーブができて速度面でネックになる
在来線と直交させる手もあっただろうが、なんせ保守的な青森のことなんで用地買収面で相当困難

859 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:50:30 ID:KKZ5SOGU0
>>855
青森に住むホームレスは限りなくゼロに近い
なぜなら彼らの住居は一晩に1mとか積もる重い雪に耐え切れないからだ

860 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:54:44 ID:hmyICG1x0
青森駅は何もないと思って降りてみたら駅前にベイブリッジなんてあってビビッた。
あと海沿いに北朝鮮の失敗ホテルみたいなのがあったけどあれは何なの?

861 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:55:22 ID:v6ni1iBL0
ほとんどが車利用の乗客だろー地元民は
無料駐車場yがあれば津軽や弘前、五所川原方面からの乗客も見込める
ただ無料にするのは行政が思い切らんとな

862 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:56:43 ID:l9LCSHs00
駅中に宿とスーパー銭湯と土産物屋があれば、外は荒地のままで問題ないだろ。

863 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 09:58:03 ID:v6ni1iBL0
>>860
ドコモのビルかね
豪雪地帯は鉄塔をガラスの壁で囲ってあるようだね
地吹雪で登れなくなるからかな

864 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:30:36 ID:d2CgvZPNP
 |     陸奥湾
北海道へーーーーーーーーーーーーーーー
  \    [青森駅]
   \     人←(ここでスイッチバック。後尾車両が先頭へ)
[新青森駅]__/ \___→在来線八戸方面(海沿い)______
  /  \
 ↓     \
弘前方面 \

         ▲八甲田山(トンネル)
    \
            \
            [七戸十和田駅]
             \
               ↓
             八戸方面

865 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:33:32 ID:2qkMjL/k0
新青森駅は東北新幹線で唯一海が見える駅になるとか
北海道新幹線でも木古内と長万部くらいだろう

866 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:35:11 ID:nhWQ8jd/0
簡単な話、パチンコ屋や風俗店誘致したら?
よろこんで全国の風俗ビルオーナーやラブホオーナーが買いあさるんじゃね?
東北の歌舞伎町みたいな感じでいいじゃん

867 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:35:58 ID:qMHIXKAF0
新幹線のを青森駅にして、古いのを元青森とか旧青森にすればいいじゃんね

868 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:43:14 ID:d2CgvZPNP
ずれたorn

↑     陸奥湾
北海道へーーーーーーーーーーーーーーー
\      [青森駅]
  \       |←(ここでスイッチバック。後尾車両が先頭へ)
   \     人
[新青森駅]__/ \___→八戸方面(【在来線:青い森鉄道】海沿いルート)______
  /  \
 ↓     \
弘前方面 \

          ▲八甲田山(トンネル)
    \
            \
            [七戸十和田駅]
              \
                ↓
              [八戸駅]新幹線

869 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:44:18 ID:Jsco4ZMS0
空気があるじゃないか

870 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:45:48 ID:d2CgvZPNP
諦めたw
要は青森駅を新幹線の駅にするのはムズいです。

871 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:48:00 ID:Go/GsHD10
>>870
新幹線ホームを地下(海底より大深度)に作ればいいんじゃね?
そのまま伸ばしていって、無理矢理坑内分岐させた青函トンネルと繋げばよろし。

872 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:50:10 ID:qtRCTLac0
青森駅のレールの先
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/de/4f6c5beb32d91c137912a88db8d3ca99.jpg

ここから北海道へレールを延ばせないことが
一目で分かるだろう。

873 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:50:20 ID:d2CgvZPNP
>>871

羽柴秀吉の居城がさらにデカくなるだけ。
だったらチューブ状の空間を空に浮かべてそこ通した方がマシw

874 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 10:55:24 ID:9v0jRuIS0
東北新幹線の他の場所だって何でこんなところに駅あるんだ?
ってのがスゲー多いw周りになにもないのも普通にあるぞ。


875 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:00:05 ID:ubni+wa6O
新横浜だって20年前はなんもなかったんだぜ

876 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:00:31 ID:Jk4XNvJL0
A列車で行こうなら駅作った周りは発展するのにな

877 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:02:57 ID:nq0uqrZj0
↑        陸奥湾
北海道へーーーーーーーーーーーーーーー
 \          [青森駅]
   \           |←(ここでスイッチバック。後尾車両が先頭へ)
    \         人
  [新青森駅]__/ \___→八戸方面(【在来線:青い森鉄道】海沿いルート)______
   /  \
  ↓     \
弘前方面    \
           \
         ▲八甲田山(トンネル)
              \
                \
            [七戸十和田駅]
                  \
                    ↓
                 [八戸駅]新幹線


878 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:02:57 ID:d2CgvZPNP
こんな感じで函館まで行きたいわな。
http://www.youtube.com/watch?v=BtkMPeccj5o

879 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:08:39 ID:ynHSsqj60
駅前にアリーナとスタジアムと、ラーメン&カレー博物館作るしか無いね

880 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:28:13 ID:kx9xCSVp0
青森の人口が100万クラスなら、仙台−青森って需要ができただろうにな。
東北新幹線は、「東京とその他の都市を結ぶ」という要素が強すぎて、
東京以外の都市間の需要が小さいように思える。

881 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:31:35 ID:KKZ5SOGU0
>>880
八戸あたりから水沢や一関まで行こうとするとほとんどの時間帯で盛岡乗り換え必須だからな
端から東京とつなぐことしか考えてないと思う

882 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:33:48 ID:GnJSBN6F0

ワンマン新幹線停車駅?

883 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:38:35 ID:gs4DD4df0
これでおk

  ↑       
北海道へ ーーーー都はるみーーーーーー
  |
  |←津軽線・北海道新幹線
  |
   \    [旧青森駅]
     \    /←路面電車
      \ /  
      [青森駅]−−−−−−東北本線(在来線)
      /  \
    /     \
   ↓        \
 奥羽本線        \東北新幹線
               \
                 \
              ▲八甲田山(トンネル)
                   |
                  |
                >>24



884 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:40:07 ID:5+4PPOaW0
青森駅から海に向けて近未来的なチューブ状の→Ωみたいなの作ってUターンさせれば良かったのに

885 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:41:25 ID:JJpVr0VS0
>降り立った乗客はきっと、何もなくて驚くに違いない
つか用がなかったら降りないだろ?
新幹線使って何しにいくんだ?w



886 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:41:32 ID:d2CgvZPNP
青函トンネル方面(在来線海沿いルート)
   |
   |
    |
  / |
北海道  |           陸奥湾
新幹線   |      ーーーーーーーーーーーー
\     |          [青森駅]
  \   |           ‖←(ここでスイッチバック。後尾車両が先頭へ。)
   \ /            人
  [新青森駅] ______/ \_________→八戸方面(【在来線:青い森鉄道へ移行】海沿いルート)
   | \
   |  \
   ↓   \
弘前方面    \
          \
         ▲八甲田山(トンネル)
            \
              \
             [七戸十和田駅]
               \
                \
                 [八戸駅]新幹線

887 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:45:01 ID:33uITE+40
つか、そもそも新青森以前に、青森駅周辺も寂れまくってる訳で

888 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 11:46:27 ID:zbOsTE100
健気に頑張っている本庄早稲田駅のことも、たまには思い出してあげてください

889 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:07:39 ID:UxkUcVzm0
>>887
たまに行くけど、そこそこだとは思うけど。
青函連絡船につながるあの雰囲気がDAISUKI。

ところで、ぜんぜん乗り換え案内的なサイトで新青森発の経路探索
(もちろん日時は開通後に設定して)してみるんだけど
開通が反映されていないような・・・

新青森と青森駅の連絡ってどうなってるの?
もちろん到着にあわせて列車がでるんでしょうけど。
結局はそこが問題。新大阪も遅れて地下鉄とダブルで用意したわけで。
満員の新幹線の客をちゃんとさばけるんだろうか。

890 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:11:53 ID:FLpWtJ5w0
こんなの北海道新幹線ができたらスルーされる駅に
なるんだし当然じゃないの

891 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:12:06 ID:XwhLhhES0
> 満員の新幹線の客

なんというシュールなギャグだろう

892 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:12:37 ID:a2cPcBec0
>>24
用地買収はさぞ楽だったろうなw

893 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:18:17 ID:BpCFPFFeO
新青森、岐阜羽島、米原、新山口、博多はそれぞれ県を代表する新幹線駅なのにあまりにしょぼすぎる

894 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:18:23 ID:4kCRFZ1v0
>>845
旅行者の都合って言うが、
旅行者の都合で言えば、中心部にホテル取ったほうが良いだろう。
いかにも鉄オタ的意見だなw

895 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:20:38 ID:IfTCqn2iP
>>876
A列車だって、都市部からノンストップで停車させれば発展するけど、
新青森みたいに、田舎駅にいちいち停車したあげくのどん詰まりじゃ、
発展しようがないよw

896 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:24:02 ID:Tu5x3xsK0
>>891
東北新幹線は盆正月は激混みだよ

897 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:26:22 ID:eF8rnlcV0
アオモリンが必死すぎるな、このスレww

898 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:27:23 ID:bwy56Of9P
>>889
青森で満員だったら、
上り下りとも、八戸・盛岡・仙台の乗客が乗れないことになるけど。
末端区間は20パーセントとかの乗車率に抑えられるよう
本数を設定しないと厳しいよ。

899 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:30:05 ID:BpCFPFFeO
筑後船小屋駅を批判してた奴はまずは東北新幹線のマイナー駅を批判しろや
筑後船小屋駅周辺はまだ人口いるぞ

900 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:30:11 ID:YnEvBIHn0
新横浜の北口と南口のギャップは異常

901 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:31:11 ID:4bM42GoUO
南草津を思い出した

902 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:32:43 ID:yIPRpkgs0
西は博多、北は仙台過ぎたら列車はガラガラです

903 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:33:13 ID:bwy56Of9P
単なる乗換駅に何を期待してるのか?

乗換駅が発展するなら、
分倍河原とか今頃高層ビル建ちまくりだろ。

降りることないけど。

904 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:37:03 ID:7QtpzAkp0
新青森とか新函館は全然反対する人いないのに札幌の話題が出た途端反対レスが一気に沸いてくる不思議さ

905 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:39:51 ID:AUZOKK0eO
そのうち新幹線もこの駅忘れて停車せずに通り過ぎていくだろうな

906 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:41:53 ID:JpH91KWs0
ミンス政権誕生以降一層不景気が増しているのに、誰が青森くんだりの土地を買うんだよ

907 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:42:17 ID:VwXVEgAZ0
>>904
札幌の話題がどれなのかも、反対スレがどれなのかも、さっぱりわかりません(><)
教えてplz

908 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:42:20 ID:Dt67I3JCO
県民、市民が責任取るから安心だ!

909 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:43:28 ID:7QtpzAkp0
>>907
言葉足らずにすまん。
北海道新幹線札幌延伸のスレッドがたったら反対のレスが大量に出てくるということ。
3年くらい前の新函館着工のスレは反対レスは皆無。

910 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:44:50 ID:tzi8MDdh0
>>906
自民時代にすでに裏の取引は完了してるから、気にすんな
今は、利権漁りの強欲どもが右往左往するのを藁ってみてればヨシ

911 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:45:24 ID:aDGLOb6H0
青森市としては青森駅に乗り入れるよう要望したけど
国鉄側の強行な反対もあって
今の新青森の位置に落ち着いた、
で、その背景には、いまとなっては
実現可能性のない 羽越新幹線構想があること
(共通の駅にして、スイッチバック無しに北海道につなげる)

そんなことはだれも覚えてないんだろうな。

羽越新幹線考えなけりゃ、貨物操車場跡地が
新青森の最適な位置だったのになぁ。

912 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 12:49:11 ID:SHtfQV8u0
青森かぁ、一生行くことはないだろうな


913 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:00:56 ID:NuF8pyMwO
津軽海峡冬景色を思いだしたw

914 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:04:48 ID:Tu5x3xsK0
>>913
青森駅ちかくに歌碑があるよ
http://www.uchiyama.info/oriori/image/sonota/uta/tugaru/tugaru1.jpg

915 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:06:17 ID:ez8N+Y6h0
>>914
歩いて10分圏内に住んでるんだがしらなかったw

916 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:12:38 ID:SHtfQV8u0
>>507
昔マツダドライビングスクールの近辺に住んでたけど、
あのあたりもすごい変わったよ。

どんなに街が発展しても西地区はイメージあまりよくないから、
もう戻ることはないだろうな。

917 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:13:16 ID:wisa4moL0
>>915
あんたは、ねぶた会館も行く事ないんだろうなw

それより、ねぶたの里はどうするんだ?

918 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:15:33 ID:62eiz1T/O
秋田駅はハコはあるが人が居ない

919 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:16:59 ID:ez8N+Y6h0
>>917
まぁ地元民ってそんなもんじゃないか?と言い訳させてくれw
今更ねぶた会館行ってもな・・・

ねぶたの里はねぶたの里で取っとくんじゃなかろうか

920 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:18:01 ID:JpH91KWs0
>>893
博多はしょぼくないだろ
表側を見ろよ

921 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:18:12 ID:O+6zFoJ60
青森は県全体が寂れてるだろ。

922 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:19:43 ID:WeyB2Bch0
新青森の駅を北に行くと国道6号?沿いに青森温泉ランドがあるだろ。
六年前の物理学会でホテルがなくて仕方なく宿泊した苦い経験・・・

てか、青森市外からバスで5〜10分程度だったと思うので、
新神戸や新横浜的な扱いでいいんじゃないの?


923 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:21:44 ID:2NuiR07P0
青森は、ローカル線でのんびりとめぐるのが楽しい場所だ。

924 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:29:43 ID:ez8N+Y6h0
>>922
7号沿いの健康ランドか?
しかしそんなとこに泊まらなきゃいけないほどホテルに空きがなかったってそんなに時期が悪かったのか?

925 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:33:33 ID:KKZ5SOGU0
冬季国体とかアジア大会とかその手の行事にぶつかると一昔前はキャパが小さかったからね
今は逆に増え過ぎて共倒れしそうな勢いだがw

926 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:35:43 ID:4pui0ybC0
>>3
なるほど

927 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:38:50 ID:pUtAPkZC0
函館、札幌に繋ぐのやめて、恐山延伸を頼む。
もちろん名称は「いたこ」で

928 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:41:16 ID:XLZ2PLW60
三年でただの通過駅に成り下がるのだから、資本投下するわけがない。
信号所あつかいだろう。常考。
誰が見てもターミナル駅の資格はない。

929 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:47:49 ID:ohPdnJNoP
>>927
いっそ霊体を運ぶ列車とすればいいよw
または霊界通信列車。

930 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:48:47 ID:6tkIKNBs0
出店規制するなら借地にすれば良いのに。
どうせ売れもしないし無駄に税金使ってるしね。

931 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:52:57 ID:6VlnmK0mO
乗降客は駅前に用があるわけじゃないから気にすんなよw

932 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:55:59 ID:Tra0fDb10
とりあえずハリボテのビルやら地面をペンキで芝生風にだな

933 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 13:57:45 ID:pUtAPkZC0
>>929
車両は水木先生に描いてもらい、アナウンスは丹波さんで。

934 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:01:18 ID:bwy56Of9P
>>928
仙台〜札幌の間にある駅の中で、
一番人口多いエリア(青森+弘前都市圏で70万人)にある駅なのに
通過とかありえない。

乗務員交代もある訳で…。

935 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:01:49 ID:SHtfQV8u0
>>922
自家用車やタクシーはともかく、路線バスだともっとかかるよ。
冬なんか特に。
開業時期、雪降り始めにかかるんじゃね?
青森市内の雪での道路の渋滞は半端ない。近年は特に除雪へたくそだし。


936 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:05:42 ID:vNO/Fzu7O
観光客は青森の辺鄙で寂れた様子に黄昏に行くんだろ
ぴったりな駅じゃん

937 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:22:11 ID:Tu5x3xsK0
>>927
昨日も書いたけど恐山は金が出るよ。掘られてないけどね。

http://www.pref.aomori.lg.jp/kenminno-koe/h19syoukouroudou-c-005.html
ご提案のあった恐山金鉱については、平成元年度に県が実施した「恐山周辺地域金鉱床賦存状況調査」によれば、
恐山周辺地域で、局部的にトン当たり463g、最高で6,500gという極めて高い含有率を示していることを確認しています。
 その後、国の外郭団体の金属鉱業事業団(現:(独)石油天然ガス・金属鉱物資源機構)が周辺を含めた詳細調査を実施しましたが、
採掘にはいたっていないものです。

938 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:28:13 ID:RM9XuEUiO
>>928
北海道新幹線ができても、
ほとんどが新青森止まりになる件について

ヒント 山陽新幹線

939 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:31:29 ID:1R63ptrt0
>>24
整備工場か試験場かなんかにしかみえん。

940 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:36:10 ID:RM9XuEUiO
>>904
新青森以北は需要がないだろ?

941 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:44:46 ID:5+4PPOaW0
札幌まで延長されれば、青森の住民としては仙台につづいて日帰り旅行ができる範囲が拡がるからありがたい。
青森が丁良い位置に格上げされるような錯覚を覚えるw

942 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 14:56:05 ID:kx9xCSVp0
>>941
JRの計画だと、東京札幌間で4時間を切るって言ってるんだよね。
それが本当に実現すれば飛行機よりJRで行こうって人は多いだろうけど、
本当に実現可能なんだろうか。

市街地の低速走行や駅での停車も含めた「平均」時速で250km/h級という、かなり強烈な速度になると思うが。

943 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 15:01:10 ID:m/5Zr/0v0
>>942
所要時間がほぼ同じ東京〜広島で
航空機と新幹線のシェアはほぼ半々だ

944 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 15:12:45 ID:2qkMjL/k0
>>899
あそこの場合は久留米に近いのに駅ができたこと自体不自然
岐阜羽島とか浦佐みたいに付近に難所があるわけでもない

945 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 15:21:09 ID:ez8N+Y6h0
>>942
東京駅と札幌駅だけにしか停まらないならできるのかな・・・

946 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 15:36:02 ID:d2CgvZPNP
>>945

もう恨みっこなし。
環状線にしてどこにも停まらずぐるぐる回り続けて良いよ。

947 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 16:05:03 ID:MtAcTzMc0
yahooの地図でも御覧なさい
八甲田のトンネル抜けた先に青森市内を通る東北本線が走ってます。
計画当初、国鉄はセントラルパーク付近へ新幹線の駅を造る事を想定してました。
青森駅前商店街等の現青森駅の誘致と新駅の猛烈反対運動がありました。

青森駅併設ではスイッチバックで北海道への速達性が薄れます。
大幅な減速せず線形を良くすると、市街地の真ん中で用地確保困難。
以上の点で新青森駅のセントラルパーク付近を想定しました。

地元への説得交渉もうまくいかず年月が経ちました。
以前、二度の東北本線移設でも青森と揉めてましたので
強引な手法をとる訳にもいかず、騒音問題、立ち退き拒否を危惧して
青森市内を大きく迂回した現ルートで決着しました。

晴れて2010年12月東北新幹線全線開業を迎えました。

948 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 16:06:43 ID:PtqFroRbO
安中榛名wwwwww

949 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 16:07:13 ID:2qkMjL/k0
>>942
>>945
東北・北海道新幹線の場合、減速区間が他の新幹線に比べて少ない
・東京−大宮間
・仙台駅前後(カーブがきつすぎるのでここはたぶん全停だろう)
・盛岡駅前後
・新青森駅前後
・現・海峡線区間(ToTが実現すれば減速はなくなる?)
・新函館駅前後
・札幌駅付近

950 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 16:36:35 ID:4kCRFZ1v0
>>898
盛岡始発の本数はキープされる見込みのようだ。
ただしはやてなのがネックだが・・・

951 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 16:42:31 ID:s59WGtgdO
>>826
下関は小倉から十分近いから新幹線駅は必要ない

JR横須賀駅だってなんにもねえよ。軍港が見えるだけだ。
JR、東武日光駅だってホテルも食堂もねえし、観光地に移動するだけだ

JR大津駅(滋賀)も周辺は寂しい。
前橋駅も中心部から離れて過疎ってるな。
駅とは離れたところにルートインみたいなのがあったりするがな


952 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 16:49:54 ID:s59WGtgdO
東武線の新桐生、新鹿沼、新栃木、新古河も市街地から離れて駅があるだけだぞ

953 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 16:58:07 ID:D3vTqwks0
新横浜ってラブホ街だったけど今はずいぶん違うんだろうな。

954 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 17:29:59 ID:33uITE+40
>>943
広島空港と新千歳比べたら、新千歳のほうが遥かに便利

比べるのが無理が有る

955 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 17:31:29 ID:LixsEHGN0
駅前にアニメのテーマパークでも作ればいいのに

956 :11/14横浜西口で尖閣抗議街宣!大規模OFF板見よ:2010/11/13(土) 17:33:13 ID:wS/v/Zlr0
>>914
竜飛岬には「二番だけ」歌う歌碑があるんだぜ。

>>943
広島は空港から市内までが遠すぎる。
都内から羽田、広島空港からリムジンバスの移動を考えると、
4時間座ってたほうが楽だからね。


957 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 17:35:40 ID:1XWo7aGNO
>>953
今は立派な駅ビルやらホテルが建ってるし、横浜アリーナや日産スタジアムがあるから街らしくなったよ。

958 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 17:36:34 ID:xewjXyuoO
開業時の安中榛名ほど周りに全く何もない新幹線駅は恐らく空前絶後

959 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 17:50:27 ID:iDVVZvVB0
【資源】 中国人が日本の“水”を狙っている… 元林野庁職員「“水狙い”の事実はどこからも出てこない。どうも理解できません(笑)」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289636711/

960 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 18:00:11 ID:ohPdnJNoP
>>942
今の札幌青森間よりも速いじゃないか。

961 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 18:19:30 ID:4kCRFZ1v0
>>942
4時間なら冬に使いづらい新千歳と勝負可能だし、
なにより東京駅から乗換がないのは有利。
不便だった東北-札幌間も交流が活発になる
>>954
確かに新千歳空港と広島空港は比べらんないけど、
新千歳も結構遠いぞw

962 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 18:43:29 ID:XOqD3Gc30
さんざんガイシュツだろうが安中榛名とどっちがすごいんだ?

住宅がぼちぼち建つようになった今でも駅周辺にある商業施設はデイリーヤマザキだけ
近くに梅の花の名所の秋間梅林というのがあるが客が来るのは花の咲く初春だけ
近いといっても歩いて行ける距離じゃない

963 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 20:06:52 ID:fxAi4m/T0
すげー原野商法みたいなとこが二割も売れたのか

964 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 20:10:48 ID:MtAcTzMc0
陸山会も買ってるらしいね

965 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 23:32:03 ID:guG7yzse0
横浜の玄関駅である新幹線新横浜駅ホームから駅前風景を望みます。
http://uproda.2ch-library.com/313700yrU/lib313700.jpg

966 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 23:41:03 ID:FrRIv7F+O
もう3週間くらいなんだよな<新幹線青森延伸
ま、新大阪だって初め周りは何にもないところから始まってるから、
青森も慌てずにゆっくりやると良いよ。

967 :名無しさん@十一周年:2010/11/13(土) 23:56:29 ID:nivsxdVg0
>>961
1万2千そこらで行ける羽田−札幌じゃ勝負にならん。
俺は鉄だが、札幌まで新幹線通ったとしても飛行機で行く。

968 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 04:29:06 ID:nHkwa+GZO
北日本は金のない層が多いからどれだけ早く行くよりどれだけ安く行くかが大事

969 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 06:41:35 ID:SM/dKgno0
>>894
> 旅行者の都合で言えば、中心部にホテル取ったほうが良いだろう。
それは違うと思う。
新幹線に何時間も揺られて、さらに1000円くらいかけてタクシーで移動するのが良いって考えのほうが理解できない。
何時間も揺られたら、すぐシャワー浴びて休みたいのが旅行者心理だ。

ましてや、荷物持って階段を上がり下がりして乗り換えて、青森市駅まで移動して、そこからタクシー?
冗談は休み休み言ってくれ。

普通は、知らない土地での鉄道乗換えだって嫌だ。
その乗換えを喜ぶのを鉄道オタクって言うんだろ。

970 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 08:28:12 ID:B1AGzYvV0
札幌の話題になった途端>>967みたいな基地外が沸いてくるw
1万2000円ってどこに書いてあるのw
来週末北海道にいきたいと思う。エアドゥの11/20のHPから転載。学生さんなら15000円でいけるなw
ADO 011 06:50
08:20

\26,000 ○
\22,300 ×
\19,100 ×
\19,300 ×
\17,300 ×
\16,300 ×
\20,100 ○
\18,100 ○
\15,100
ADO 013 07:40
09:15
2
\26,000 2
\22,300 ×
\19,100 ×
\19,300 ×
\17,300 ×
\16,300 ×
\20,100 2
\18,100 2
\15,100

971 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 08:30:41 ID:B1AGzYvV0
ANA、JALともに11/20は最安値2万5000円だw
一年中いつでも旅行ができる身分の>>967さまには関係ないねw
あとこれからは天候が不安定で飛ばない可能性がある。

972 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:12:29 ID:eA8I2i6n0
人が集まらない所は何をやっても意味がないんじゃね


973 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:25:14 ID:2lVta8vs0
意識的にスカイマークを外してる所がw

974 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:46:30 ID:/KMhP6/V0
さいたま人なので羽田に行くだけで面倒。
早く大宮から乗換なしで北海道に行きたい。

975 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:48:54 ID:en3ODSWXO
どこの空港か忘れたが、空港まで地下鉄が走ってて何分かで繁華街に行ける街があった。というか市街地の中に空港があった

976 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:51:38 ID:LOuZWox8O
>>975
福岡

977 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:53:22 ID:16M69lKvP
>>969
その論理でいくと、

大阪とか行く場合、新大阪周辺に泊まるのが一般人で、
梅田・本町・なんばに泊まる人は、鉄道オタクってこと?

馬鹿ですか?

978 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:54:09 ID:LOuZWox8O
>>945
最速タイプが
東京〜大宮〜仙台〜新青森〜札幌
になるかと思われ

979 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:54:27 ID:DFo3mu1M0
まあ新函館駅に比べればまだ何かあるほうだよ。開業後も駅周囲は田んぼしかないだろう。

980 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:54:39 ID:tJrPBMx70
>>24
現在のチェルノブイリ原発とかキャプションつけても通りそうな風景だ・・・

981 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:56:04 ID:J5TcLCF/0
福岡空港の便利さは異常。
よくあんな市街地に空港作ったな。

982 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:57:18 ID:3FxjPCnUO
>>967

なぜか飛行機は割引運賃、新幹線は定価で比べる馬鹿。
JR東日本管内なら、新幹線の割引きっぷのほうが飛行機の割引運賃より安い。

983 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:57:40 ID:en3ODSWXO
市街地に空港あったら騒音問題がひどいんじゃまいか

984 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 13:59:53 ID:+dS9FZMcO
熊本駅も何も無い
来年新幹線開通するのに恥ずかしい

985 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:00:15 ID:Uxj8w0mi0
>>974
信頼のカシオペア号・北斗星号をご利用ください。

              JR東日本


986 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:00:53 ID:PV5nDWpqO
こうなったらいっそのこと「何もない」ことを売りにしてしまうとか…。
もちろん駅の発着案内のメロディーは「やつらの足音のバラード」で。

987 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:01:26 ID:hK7mOdda0
青森駅前にビルがあった方が驚くんじゃないかな?


988 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:03:05 ID:/vr6TyDo0
だいたい青森に行くヤツなんかいないだろ?
何しに行くんだよw

それにしても青森駅に乗り入れずに、わざわざ何もないところに新駅って何考えてるんだか。
青森駅に行く在来線って、何分おきに走ってるんだろうな。

989 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:03:13 ID:uZ4klokYO
>>983
福岡空港の近くにいたけど
飛行機が近くを飛んでる10秒くらいの間はテレビの声が聞き分けられないくらいの騒音

なんだけどテレビ以外に不便を感じた記憶がないのよなぁ
慣れかしら

990 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:07:03 ID:en3ODSWXO
スレ違いだが、福岡空港は海側に移せば静かになるんじゃまいか?

991 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:08:00 ID:LOuZWox8O
    東上大仙盛沼八七新奥木新新長倶新札
    京野宮台岡宮戸戸青津古函八万知樽幌
あじあ ●−●●−−−−●−−−−−−−● (1日3往復)
は と ●−●●●−△−●●●●●●●●●
はやぶさ●△●●●△●△●

992 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:10:23 ID:N7oT3R5j0
>>986
http://www.youtube.com/watch?v=ZcGSUhP02wc&feature=related

993 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:10:38 ID:59Uo8mB60
移動を安上がりにして観光をメインの概念を覆す
移動最大限、秘境巡りの地元と乗り鉄のみが喜ぶ新観光www

994 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:11:04 ID:RBQouwRnO
>>24
なぜこんなことに

995 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:11:43 ID:dIfeOx7b0
>>991
こうなれば価値があるとは思うけど、何年先だ。
リニアより開通が遅いんじゃないの?

996 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:21:20 ID:F4PsUrT/0
どっちにせよ新青森自体は
殆どの人が目的地でもなんでもないからどうでもいいと思う。
バスの発着やレンタカーの利用などが便利ならそれでいい。

むしろイタコとか呼び寄せたり何かしたりして
荒涼感を演出するとかした方が
ウケるんじゃね。

997 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 14:56:31 ID:qFb+fwYf0
>>14
なまはげって秋田だったんだな

998 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 15:05:04 ID:V0qe2xg00
もう廃駅にしてしまえ
岐阜羽島と一緒にな

999 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 15:07:38 ID:b3D4e3ea0
>>967
ビジネス客が出張で特割が使えるのかと小一時間・・・

1000 :名無しさん@十一周年:2010/11/14(日) 15:28:53 ID:pRfiZCQP0
七戸十和田駅
http://www.nauinet.co.jp/blog2/archives/assets_c/2009/07/20090729-00000029-maip-soci-view-000-thumb-250x190-16.jpg
http://photohito.com/uploads/photo9/user8146/4a27802b9183dbd3b2d3dba2bc07df31/4a27802b9183dbd3b2d3dba2bc07df31_m.jpg
http://photohito.com/uploads/photo9/user8146/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6/04cbea5f00c9bdcfeb8971ed3de2e0a6_m.jpg
http://art31.photozou.jp/pub/462/186462/photo/41671440.jpg

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

199 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)