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【政治】軽自動車の税負担を引き上げる=新税で基本的考え方−総務省★6

1 :そーきそばφ ★:2010/11/03(水) 13:46:02 ID:???0
総務省は2日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税(地方税)の創設に向けて、
基本的な考え方を発表した。新税は二酸化炭素(CO2)排出量と排気量を基に税額を決定する。また、660cc以下の軽自動車と
1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍と
なっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。

環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年1回徴収し、
自動車重量税のような車検時徴収は行わない。 

同省は2012年4月からの導入を目指しており、近く政府税制調査会で議論を行う。(2010/11/02-10:44)

ソース 時事通信 軽自動車の負担引き上げ=新税で基本的考え方−総務省
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010110200230
http://cartown.jp/coms/10316/img640/1282841503440877.jpg
過去スレ ★1 2010/11/02(火) 11:49:02
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288717271/

2 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:46:25 ID:8VT7WLqD0
ざけんな!

3 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:47:27 ID:sqf3T3PL0
国民の生活が第一

4 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:47:44 ID:AYuHEr+b0
すごい景気刺激策ですねwww

5 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:47:53 ID:N/bCiu6z0
金が無くて軽にしたのに。

6 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:48:02 ID:haGLnlWsP
どうぞどうぞ


軽からターボを禁止したら許してやる。あれズルだろ?

7 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:48:48 ID:CGxx+xUL0
軽は生活必需品って必死な奴さあ
いくらなんでもお前の払ってる税金ぽっちでインフラ維持できるわけねえだろ
それなりに社会コスト負担しろってことだよ

8 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:49:32 ID:gOLK/kY90
糞貧乏の軽乗りども

ざまぁ

9 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:49:36 ID:bcK8cKZA0
外国人にはバラまくのに、日本人からは搾り取るのね

10 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:50:21 ID:u9+2A0yIO
ま、当然こうなるよな。
普通車との差が大きすぎるからな。

11 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:50:29 ID:x8ay8cJIO
またまたまたまたまたまた貧乏人から金を巻き上げるのか!


12 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:51:09 ID:gLOVFinpO
死ねよもう
民主になっても一つもいいことねぇよ

13 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:51:21 ID:4sH7k9IW0
マニフェスト詐欺

14 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:51:35 ID:CGxx+xUL0
>>6
あと、貨物ナンバーとって自家用で使ってる奴な
あんなん脱税と同じだわ
税金泥棒のくせに2万ぐらいでグダグダ言うなっつーの

15 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:52:05 ID:ljO9J+moP
ミンスに一票入れた貧乏人ざまぁぁぁぁっwww

16 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:52:31 ID:YvvX7AJr0
公務員改革や効率化とか何一つまともにやれてないのに、バラ撒きと増税だけはやるのか

17 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:52:43 ID:haGLnlWsP
まあ500cc以下で軽新規格車をつくって優遇税制をそっちに持っていけばいい。ターボ禁止

18 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:53:57 ID:I4+etxp30
民主党は庶民の党w

19 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:54:54 ID:bMIQ70LR0
8ナンバーも脱税だよね

20 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:55:08 ID:8GnjaB590

犯罪者の罰金上げろよ

特に未成年犯罪

★万引き 親から10万円
★暴力 親から30万円
★引ったくり 親から100万円
★恐喝 強盗 親から300万円
★レイプ 親から1000万円
★殺人 親の全財産没収して 無期懲役にしろ

裁判も警察も刑務所も金かかるんだぞ

21 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:55:22 ID:YvvX7AJr0
暫定税率撤廃する→税率維持に地球温暖化対策税を+で増税
高速無料化→一部の過疎地だけ実験的にやってるだけ、事実上反故

あとどれだけ嘘つくきだろね。

22 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:56:09 ID:Et5F1dFK0
政権交代確実だけど、政治家ぐるみで外国人のために政治やってるからな。銃でもあれば乱射事件いくらか起きて世の中変わるんだろうけど、昔の日本の政治家は上手くやったね。
テロ起こされると困るものな。

23 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:56:40 ID:JK1D9pmN0
財務省と総務省は、平成18年所得税が1兆5千億円減収になった理由を明確に説明しろ。
谷垣が財務大臣だった税源移譲時に、平成18年所得へ課した所得税と住民税の二重課税の狙いを暴露する。

*課税所得が195万円以下だった人の税率推移
            平成19年1月1日所得税率改定
                     ↓
所得年 平成16年 17年 18年 19年 20年
所得税   10%  10% 10%  5%  5%
住民税    5%   5% 10% 10% 10%
計      15%  15% 20% 15% 15%
                 ↑
            平成19年度地方税率改定(課税標準平成18年所得)

*課税所得が1800万円超だった人の税率推移。
            平成19年1月1日所得税率改定
                     ↓
所得年 平成16年 17年 18年 19年 20年
所得税   37%  37% 37% 40% 40%
住民税   13%  13% 10% 10% 10%
計      50%  50% 47% 50% 50%
                 ↑
        平成19年度地方税率改定(課税標準平成18年所得)

平成18年所得への二重課税の結果、最低課税所得者は5%増税され、課税所得700万円以上の者は3%減税された。
この減税のために、個人所得税が1兆5千億円失われた。
課長補佐以上の国家公務員は年収700万円以上になる。国会議員の歳費は3429万円だ。
3%の減税で、国会議員は102万円、裁判官を含む国家公務員は最低21万円の減税になる。
この現金収入が目的で、財務省と自民党は二重課税を企画して実施した。
一方で、最低課税所得者は最大9万7500円増税された。
国会議員も国家公務員も収入は税金で賄われている。この合法的な脱税のために国庫に1兆5千億円損害を与えた。
平成18年当時国会議員だった者は、102万円国庫に返却せよ。年収700万円以上の国家公務員は3%分を返還せよ。
私利私欲のために詐欺課税を企画し、歳入1兆5千億円を失わせた自民党議員、財務省の役人は滅亡すべし。

24 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:56:46 ID:ovHyEy4Z0
もう日本の自動車産業を衰退させようとする
ミンスの陰謀に思えてくるなw

25 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:57:23 ID:Ol95xnpJ0
軽自動車・3ナンバー車・商用車・事業用緑ナンバー車は増税でOK

26 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 13:59:47 ID:JK1D9pmN0
>>23
財務省が定めた平成18年二重課税による所得税減収の証拠。
平成18年度の個人所得税収入を見ろ。前年と比較して1兆5千億円減収になっている。
リーマンショックの平成20年より税収が少ない。
財務省は二重課税以外に1兆5千億円の所得税減収の合理的説明ができるのか?
二重課税は、低所得者を増税して高所得者を減税する財務官僚の思考法にぴったりだな。私利私欲亡者め。
(単位:百万円)
平成20('08)年度 計14,985,073
平成19('07)年度 計16,080,043
平成18('06)年度 計14,054,093
平成17('05)年度 計15,585,913
平成16('04)年度 計14,670,497


27 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:00:27 ID:lNrrkvN60
税金に環境つけるのやめろ。

28 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:02:51 ID:W+Bx2ZsH0
これは賛成
軽の税制優遇なんてもう全く意味がない

29 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:03:26 ID:JK1D9pmN0
>>26
高知県で白バイ警官がスクールバスと衝突した事故に関する判決を憶えているだろう。
地裁、高裁、最高裁の判事が、先生、生徒、目撃者の証言を切り捨てて、利害関係者の高知県警の証言のみを採用した判決だ。
無残なまでに司法への不信を呼んだ裁判だった。最高裁判事津野修の名前はこの裁判によって不朽になった。

A氏による平成18年所得に関する二重課税控訴審は、同じ意味で司法への不信を露わにする判決だ。
判決で裁判長は、A氏の証明になる最低課税所得者に対する5%の増税を、「所得税法改定と地方税法の改定とが
同一の時期に施行されなかったといって著しく不合理なものであるということはできない」」と一行の文章で片づけた。
「それでもボクはやっていない」で周防監督が描いた事実を見ようともしない裁判官は健在なのだ。
見ようとしないものには、いくら正しい証明しても無駄である。
A氏の調べによると、平成18年に課税所得695万円を超える者は、3%の減税を受けている。
東京高裁判事ともなれば課税所得2000万円を超えるだろう。
つまり、国から減税分60万円あまりの賄賂をもらって、国に有利な判決を下したといえる。
3%の減税を知らなかったとは言えない。精査する資料はあるし、精査すべき立場だったのだ。
同一の時期に実施されなかったから、3%の減税と5%の増税が生じたのである。
この奥田隆文裁判長による判決は、説得力を欠くのはもとより、卑しい醜い判決である。
奥田氏は60万円を国に返還してから、この判決文を書くべきだった。


30 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:04:30 ID:erstCj5iO
なんでわざわざ金無い奴から取ろうとすんだろ・・・
高級外車に対して税を追加するなりすりゃいいだけじゃん
車選びなんて個人の自由なんだから

31 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:05:20 ID:nVHGKkSy0
車検廃止しろよ

世界には無いさまざまな税をかっぱぐ仕組み持ってて

消費税が欧州に比較して安すぎるとか

単に公務員給与と政治家の給与が
先進国内で異常に高いだけだ

32 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:05:33 ID:U4nU2Van0
ダイハツのタントとスズキのパレット、ターボ付いてる軽は
今の2倍くらい取れ。軽トラ、軽バン、ミラとアルトだけ良いんだよ。
ダイハツとスズキは税制に悪のりし過ぎだよ。

33 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:06:23 ID:bMIQ70LR0
>>30
高級外車より環境に悪いのが今の軽自動車

34 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:07:08 ID:AroRwQTb0
民素はだめぽ

35 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:07:14 ID:tAMWQUbe0
民主党が下野しても、自民党が税金を下げる訳ないし
国民は結局損する仕組みだな

36 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:07:23 ID:YvW6s70u0
貧乏共のDQNドライバーが排除出来て良いのではないか。

37 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:08:03 ID:Fvy/vLA20
導入前に政権交代だろ

38 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:09:12 ID:XeAvQVrJO
山の中で死ねってか

39 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:09:35 ID:9ZJDSHNo0
>環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
今の軽乗りは従来のままですwww

なにこの差別。


40 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:10:23 ID:Tz7x9D1h0
なにも、田舎で裕福な余裕のある世帯が
セカンドカーに軽を2台3台所有してるだけじゃない。

整備はおろか、消耗品や日常の清掃洗車もおざなりで、
ましてや保険なんてものにも入っていない、
そんな綱渡りのカーライフ。
それが一家に1台のかろうじての足、個人の足・・・
コレもまた現実だ。

底辺の実情を知らないな。
ミンスは。



41 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:11:03 ID:aol0SBxL0
これどのくらい上げるつもりなんだろうな
そろそろ新しい車買おうと思ってたんだが、軽にするか迷うわ

42 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:11:51 ID:VkkqIISZO
テレビの広告税とかをガッポリとれ

43 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:12:05 ID:lNrrkvN60
>>41
だから民主党は軽やめろと言っているだろ。www

44 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:13:28 ID:X+DPPmKXP
最近増税の話ししか聞かない気がする

45 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:14:19 ID:OINQfFqt0
菅首相「増税すれば、景気がが良くなる!!」キリッ

46 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:14:39 ID:CGxx+xUL0
>>32
車重1トン越えてるのに重量税8千円とかな
税金泥棒以外の何者でもない

47 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:15:24 ID:YSoUUto70
まあ軽の税制はおかしいから変えてもいいよ
俺永久に軽は買わないつもりだからさ

48 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:16:22 ID:p0wiXwhx0
軽自動車の税金優遇ってそもそも
車を普及させる為の政策だから、十分に普及した以上
目的を果たしたから優遇措置の必要性が無くなってる

軽自動車が最初360ccだったことも知らない世代も居るだろうけど(自分も360ccの実物見たことない)
優遇決まった頃と今の規格は違いすぎる、普通車と軽自動車が別枠になってるのに
差がここまで縮まってるのに、何時かはって思わなかったのが不思議


49 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:17:24 ID:TQfyuAMB0
>660cc以下の軽自動車と1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、
>小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍となっている点に着目。

このように分析したなら軽自動車の税額を維持、小型車の税率を引き下げるのが庶民の目線。
軽とどっちにしようか悩んでる人はコンパクトに流れるだろうし軽しかダメという人の不満も無い。
つーかマジで増税以外民主が政権とってから話聞かないんだけどなんで〜?
減税するって言った事はことごとくできないで話にも上がらなかった増税話しか聞かないんですが〜?

50 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:17:54 ID:YvvX7AJr0
民主党の施策はいたずらに経済冷え込ませるだけでさらに税収下がる要因にしかなってないよな。


51 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:17:57 ID:4OpxK1Fd0
ID:CGxx+xUL0

ID:gOLK/kY90


52 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:18:02 ID:eX3gyGEE0
>>39
差別はいけないな。区別ならいいが。
上げるなら、登録済みの車も同時に上げるべき。
そして軽という規格をなくし、660以下・1000・1500・2000という段階的な区別もなくすべき。
1cc あたり20円とか滑らかな区分にすべき。あるいはこれを無料にして
ガソリン税を値上げしてガソリン税に一本化すべき。
シンプルでわかりやすい税制がベター。

53 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:18:30 ID:X+DPPmKXP
あれだけ特殊な鋼板や電設に
電池を組み込んだ再利用不可能なHVより、
そもそも利用する資源が少なくて
どうにでもできる軽自動車のほうがエコでないの?

単にエコを理由にした増税でしょ?
それとも政府にたてついた鈴木会長への報復?

54 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:18:55 ID:IDha5thw0
>>1
お、参考画像がまともに戻ったw

55 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:19:33 ID:OINQfFqt0
>>49
[民主党] 菅「増税で成長(キリッ!」

56 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:20:21 ID:auesWpJc0
>>40
保険にすら入れない奴が車持つなよ


57 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:21:59 ID:Mkf9Kamf0
官僚じゃ駄目なんだよ

58 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:22:18 ID:YvvX7AJr0
増税で成長するわけねーじゃん。結局それ丸々負担すんのが一般ユーザーなんだし。
タバコ増税でも増額分JTは1銭も負担せず、便乗値上げ分もまとめて小売り価格に
上乗せしたろ。

59 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:22:50 ID:3TVIA3780
でも、下げたのは民主党。
本当は戻したくても、税収を落とし国債を増やしたのも民主。
自民はかわいそうだなぁ。

60 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:23:04 ID:m5sWi6dGO
>>56
実際いるんだよね。無保険車、
自分は保険入ってるよ。

61 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:28:08 ID:1XNfilaYO
>>31
日本の消費税負担額は低そうに見えて、世界一消費税率が高い国と比べても、国民負担額は変わらない。
日本以外の国々では食料品や医療費、生活必需品や様々なものにたいして税がないか税率が低く、贅沢品などを中心にした消費にたいして消費税をかけている。
しかし日本はありとあらゆるものに消費税を同率で徴収し、税金に税金をかけた二重徴収や給料にまで消費税をかけている。

五%といっても社会負担は消費税率の高い国と負担は変わらないばかりか、間接税や直接税も欧米に比べて遥かに多く、医療費や教育費も本当に高い。

さらにひ欧米の数倍から数十倍の負担額が多いという車検制度。
海外で日本のような高負担な車検制度があったら、暴動が起きるか車が売れないだけ。

生活保護者や在日外国人などは恩恵をうけるでしょうが一般サラリーマンは苦しいだけです。
財政を圧迫してる最大の原因は議員報酬と公務員人件費。

日本の議員や公務員の給与というのは欧米の数倍の規模に達している。
一昨年破綻した北海道夕張市というのがあったが、再建で一番の見直しが職員給与。
国や専門家の指導のもと適切な給与体型を見直した結果、200人の職員のうち100人が辞表をだして特別加算された高額の退職金をもらい退職した。

民主党は税制の見直しや体系の見直し、車検制度の見直しなどほとんど何も考えず、負担ばかりを考えている。 さらにその日本人の負担で得た金を海外にばらまくのが目的なのだから救いようがない。

62 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:29:22 ID:CHoQbdIR0
>>40
任意保険入ってない馬鹿は死んでほしいね
医者とか轢き殺したらどうするんだよ

63 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:35:33 ID:tAMWQUbe0
民主党が税金を上げまくって、批判を浴びて下野しても
おそらく次の政党である自民党はそのまま引き継ぐ
誰も得しない結果になるのは分かり切ってる
得するのは増税指示してる官僚だけか

64 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:35:55 ID:auesWpJc0
>>62
無い袖振れないって開き直るんだろ
賠償金払わなくても何の罰則も無いし、こういうバカは資産も無いから差し押さえもできんし
無保険に当てられて泣き寝入りしてる奴たくさんいるよ


65 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:41:20 ID:57dtys9KO
地方の身障者用の駐車スペースに止まってそうな車のナンバーワンは元気な軽だよね
軽乗ってるやつのモラルってそんなもん
だから増税歓迎

66 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:41:25 ID:od2UJcTt0
景気対策が打てずに円高でトヨタに莫大な赤字を抱えさせて今度は
軽自動車のスズキやダイハツ狙いか。日本は自動車産業を見捨てたって事で
良いんだな。住宅産業も潰し、自動車産業も潰す。電気製品は韓国に負け、
農作物や衣服は中国に負けた。資源の無い日本にこれ以上、住んで税金払う
意味が判らん。年金も貰えそうにないし。馬鹿な飼い犬のサラリーマンが吠える事も
しない。金を貯めていて良かった。シンガポールかタイに移住して残りの人生を
有意義に暮らす事にする。

67 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:42:46 ID:A9FspRFj0
地域で課税金額変えろよ
都心で車もつやつにはバカ高くすればいいんだよ

68 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:43:57 ID:k0pc0mxV0
上げてもええわ その代わり車検無しにしろや

69 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:45:19 ID:6UdvVLMM0
軽自動車は税金上げるなら880ccにすべき。

70 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:47:30 ID:CuvBRUvJO
>環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。

自動車税、軽自動車税を一本化しろよ

71 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:50:34 ID:/NwkTvUb0
>>62
天下無敵の無一文だから問題ないw

生活保護水準分は残さないといけないからね


死んだ本人の自己責任w
無保険に撥ねられる事も考えて保険に入っておかないと


72 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:51:31 ID:Tkm2RAce0
次の税を予測するスレはどこですか?

73 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:53:08 ID:1XNfilaYO
軽自動車に環境税を導入し、莫大な税金を日本人から徴収し、その徴収した税金は中国などの環境対策に使うというのが民主党という売国政党。

自民党は海外にも国内にもばらまいだが、民主党は国内のばらまきは止め、さらに予算支出を削減した挙げ句にさらなる負担をしいて、さらにさらにその金を海外にばらまくのが目的です。

民主党になってから大幅な税収減や経済不況になっているのはそこです。
2010年度も税収が30兆円だった場合、五年以内に日本は破綻するでしょう。
鳩山内閣から菅内閣に移行したが、海外特に中国への膨大な税金投入は増大しています。
自民党はODAを打ち切りましたが民主党は黄砂対策など中国環境対策名目で2兆円近い支援を約束しました。
尖閣諸島問題で揉めている間にもみなさんの血税が民主党を通して中国に献上されて軍事費に使われています。
中国遺棄化学兵器問題も麻生内閣で馬鹿馬鹿しいと規模縮小を決めたが、民主党はこっそり事業を拡大。 中国と交渉して中国側の言い値で民主党は進めているが、中国側の発表では日本に50兆円ださせると主張している。
民主党のやってることは本当にめちゃくちゃだよ。 内政問題はあまりにも滅茶苦茶。外交能力も無能無策。
それを見越してロシアは北方領土に占領後はじめて大統領がきた。
日本は相変わらず遺憾を表明するだけ。

すべては日本国民の政治への関心の低さ、不参加にある。 民主党という最悪の選択肢をおこなったのが元凶。
詐欺マニフェストに騙され、民主党を引きずりおろす行動もせず、文句言って終わり。
政治屋にとっては日本人ほど御しやすいアホ民族はいないと笑い転げているんだろうね。
他国だったら収監されたり処刑されててもおかしくない売国連中が政権中枢にいるのだからね。

あと三年民主党政権が続いたら確実に日本は終了する。 海外に莫大な税金を外国為替だてでばらまき最後はデフォルト起こして逃げ出すんじゃないかな?
売国奴連中は

74 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:55:58 ID:9gtuayDw0
軽トラも対象なんだろうか。
田舎の軽トラ率はハンパない。

75 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:56:46 ID:ayqB8qmh0
どの党が政権をとっても、実際に国民からカネを巻き上げることを考えるのは
官僚だから。

76 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:56:57 ID:Tkm2RAce0
>>74
あれは便利。
都会ではそうは感じなかったが・・・。

77 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:58:47 ID:WLR39sTp0
JC08モードのCO2排出量と燃費 2010.11.3

CO2(g/km) 燃費(km/L) 通称名
71-76    32.6-30.4   プリウス 3代目
78      29.6      プリウスEX 2代目
89      26.0      フィットハイブリッド
89-97    26.0-24.0   インサイト
90-100   25.8-23.2   シビックハイブリッド
98-126   23.6-18.4   ワゴンR
98-126   23.6-18.4   AZ-ワゴン
102-113   22.8-20.6   CR-Z
102-122   22.8-19.0   アルトラパン
103-116   22.6-20.0   アルト
103-116   22.6-20.0   キャロル
103-126   22.6-18.4   マーチ タイ日産
110-112   21.2-20.8   iQ
110-137   21.2-17.0   eK-ワゴン
110-137   21.2-17.0   オッティ
111-118   21.0-19.6   ステラ
112      20.8      パッソ
112      20.8      ブーン
113-123   20.6-18.8   スイフト
113-153   20.6-15.2   フィット
115-125   20.2-18.6   MRワゴン
115-125   20.2-18.6   モコ
115-135   20.2-17.2   パレット
115-135   20.2-17.2   ルークス
115-140   20.2-16.6   デミオ
117      19.8      HS250h
117      19.8      サイ
118-145   19.6-16.0   ライフ

78 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 14:59:32 ID:YvvX7AJr0
装甲が薄くて事故ったらすぐドライバー死ぬ以外はこれほど利便性と汎用性の高い機器はそうないのに....
民主は下策ばっかだな。

79 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:02:21 ID:WLR39sTp0
118-157   19.6-14.8   eK-スポーツ
118-161   19.6-14.4   トッポ
122-132   19.0-17.6   i
123-176   18.8-13.2   ミニ
125-159   18.6-14.6   ゼスト
129      18.0      ノート
129-137   18.0-17.0   エスティマハイブリッド
129-153   18.0-15.2   キューブ
129-163   18.0-14.2   ティーダ/ティーダラティオ
133-142   17.4-16.4   RX450h
135-171   17.2-13.6   ウイングロード
135-184   17.2-12.6   ジューク
142-153   16.4-15.2   ベリーサ
143-166   16.2-14.0   バモス
145-237   16.0-9.8   3 BMW  
149-232   15.6-10.0   アクセラ
153-171   15.2-13.6   ジムニー 軽
153-171   15.2-13.6   AZ-オフロード
155-168   15.0-13.8   エブリィ
155-168   15.0-13.8   スクラム
155-173   15.0-13.4   ブルーバードシルフィ
155-190   15.0-12.2   タウンボックス
159-168   14.6-13.8   バジェロミニ
159-168   14.6-13.8   キックス
159-190   14.6-12.2   クリッパーリオ
161-190   14.4-12.2   ストリーム
166      14.0      クラウン
166-223   14.0-10.4   ギャラン
168-173   13.8-13.4   RVR
171-184   13.6-12.6   ジムニー 小型
171-187   13.6-12.4   ノア/ヴォクシー

80 :南米院 ◆ULzeEom5Pip0 :2010/11/03(水) 15:03:42 ID:qH0WwhSo0
車のらない奴が増えるだけqqqqq

81 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:04:11 ID:GRcNjFlD0
ミンスは何もするな! 何も言うな! 早く辞めろ!

82 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:04:17 ID:/blJVPIn0
とりあえず、ガソリンの暫定税率に関しても何にも出来てないのに
なんでまた増税してんの?w

どうゆう説明のしかたするんだろうか。

83 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:05:31 ID:CGxx+xUL0
>>78
さすが税金泥棒
自分の都合ばっかだな

84 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:05:43 ID:WLR39sTp0
CO2(g/km) 燃費(km/L) 通称名
171-242   13.6-9.6   1 BMW 
173-200   13.4-11.6   ステップワゴン
173-247   13.4-9.4   アテンザ
176-181   13.2-12.8   GS450h
176-181   13.2-12.8   NV200バネット
176-200   13.2-11.6   ステップワゴンスパーダ
179-219   13.0-10.6   プレマシー
184-207   12.6-11.2   ロードスター
185-190   14.2-13.8   エクストレイル ディーゼル
187-200   12.4-11.6   アウトランダー
187-219   12.4-10.6   オデッセイ
187-237   12.4-9.8   マークXジオ
193-197   12.0-11.8   セレナ
193-197   12.0-11.8   ランディ
193-211   12.0-11.0   ビアンテ
200-211   11.6-11.0   CR-V
200-219   11.6-10.6   デリカ
207      10.8-9.8   X1 BMW 
207-232   11.2-10.0   Z4 BMW   
207-211   11.2-11.0   アコード
207-228   11.2-10.2   アルファード/ヴェルファイア
207-322   11.2-7.2   5 BMW
208-215   12.6-12.2   E350ブルーテック メルセデスベンツ ディーゼル
211      11.0      LS600h/LS600hL
211      11.0      アコードツアラー
211-232   11.0-10.0   MPV
215      10.8      シビック ホンダUK 
215-264   10.8-8.8   エルグランド
219-228   10.6-10.2   ランサーエボリューション
219-244   10.6-9.5   C30/S40 ボルボ
219-250   10.6-9.3   V50 ボルボ

85 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:06:02 ID:dUJURdC60
民主党が目指してるのは社会主義だからね、国民にはどんどん重税だよ。
そして潤うのは、党幹部だけw

86 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:06:49 ID:GRcNjFlD0
詐欺政党から政党助成金を取り戻そう!

87 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:07:15 ID:Tkm2RAce0
民主が動くとろくなことがない。

88 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:07:23 ID:+ah4sidp0
>>6
漢ならNAだよな

89 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:09:02 ID:WLR39sTp0
CO2(g/km) 燃費(km/L) 通称名
232      10.0      RX270
232      10.0      ジープパトリオット
232-258   10.0-9.0   XC60 ボルボ    
235-298   9.9-7.8    エリシオン/エリシオンプレステージ
239-258   9.7-9.0    エスティマ
242      9.6       インスパイア
244      9.5       C70 ボルボ
250-283   9.3-8.2    M3 BMW
252-282   10.4-9.3   パジェロ ディーゼル    
255      9.1       アクティブハイブリッド 7 BMW
255      9.1       V70/XC70/S80 ボルボ
258-264   9.0-8.8    CX-7    
258-280   9.0-8.3    レジェンド
267-302   8.7-7.7    パジェロ
270-290   8.6-8.0    パナメーラ
270-305   8.6-7.9    ハイエース
270      8.6       GT-R
273-369   8.5-6.3    X5 BMW
283-369   8.2-6.3    X6 BMW
283-374   8.2-6.2    7 BMW
287      8.1       レクサス IS F
290      8.0       フリーランダー
290-341   8.0-6.8    XC90 ボルボ
305      7.6       センチュリー
310-347   7.5-6.7    XF ジャガー
322-357   7.2-6.5    XJ ジャガー
327      7.1       XK ジャガー
352      6.6       XKR ジャガー
387-455   6.0-5.1    レンジローバー
400      5.8       ディスカバリー4

90 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:21:09 ID:m5sWi6dGO
>>69
それならまだ納得いくわ

91 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:21:52 ID:OINQfFqt0
排気量区分の自動車税と、重量区分の重量税を
CO2と排気量に分けるなら

軽が大幅増税なだけで
ハイブリ、電気自動車以外は全部増税路線だぞ

92 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:22:07 ID:Xg/X1Pce0
これで、また任意保険未加入率が上がるな…自分の保険でカバーしないと

93 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:22:12 ID:ktt73HfI0
>>1

予算は、無駄を省き組み換えればいくらでもあるんです。
政権を民主党に任せてください、
と言っていた舌の根も乾かぬうちに増税ですか。
そうですか。


>>85

だから菅直人は、
最大不幸社会を実現するといったじゃないか。


ガソリン値上げ隊もそうだったが、
この党は1文字の決定的な嘘をつくんだよ。
 
 

94 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:23:12 ID:Ci+wn49S0
究極のエコカーだろうが。
民主党、早く崩壊してくれ。

95 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:23:26 ID:IlcTlae40
これで消費税アップとかもうねw
わらうしかないよ。他国より消費税安いなんてえらい詭弁だ

96 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:24:03 ID:YSoUUto70
>>92
無料で弁護士雇える特約は入っておくべきだと思う


97 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:26:00 ID:8NNpL5C+0
>>32
どうせ上げるなら排気量に対しての乗車人数も加味してあげるべきだと思う


98 :1888:2010/11/03(水) 15:26:54 ID:oOryk+p60
自転車も課税されそうだな、民主党無能政権の成せる業。

99 :アニ‐:2010/11/03(水) 15:28:22 ID:sEahhI2o0
軽でおでかけスイーツ食いまくるバカ女は、こんなこと
手元に通知が来るまで知りもしないよ
もちろん選挙なんか興味もない
どうすんだろなw

100 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:28:31 ID:7R3rc/c/0
車両重量600キロないし700キロ以下で燃費がリッター25キロ以上の条件を付けるべき。
今の軽自動車は1トン前後ある上に燃費の悪いのが多くて現実にそぐわない。

101 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:30:09 ID:w+E22sJs0

恐ろしいことがおきています。

外国人参政権は「常設型住民投票権」と名を変え、着々と、各市の条例を通過中です。

「日本滞在が3年を超える外国人らを含む18歳以上の住民が、市議会への投票権を持つ」というものです。

「常設型住民投票権」を調べてみてください。

外国人参政権の形を変えた売国法案「常設型住民投票条例」が続々と成立してる。


102 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:30:42 ID:DFHe+AL40
日本の車は30万、40万キロは走るからな

金のない奴はしばらく買い換えないだろう

103 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:32:57 ID:iDN+KqBTP

>地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税(地方税)

で、庶民が慣れてほとぼり冷めた頃、国税で何か新たに始めるわけですなww

104 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:33:08 ID:z5iJoU+SO
総務省なんてキャリア含めて無能しかいない役所に税金のこと決めさせんなや

105 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:33:13 ID:QAGa5W4i0
>>102
中古査定が間違いなく下がるから
買い換えたくても、買い換えられなくなるよ。

106 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:33:19 ID:/b75jqSOO
こんな車税の格差なくす前にする事あるだろうが 民主党さんよ

107 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:33:30 ID:YSoUUto70
>>102
走るっちゃ走るんだけど、15万km越えたあたりからかなり高価な部品の交換とかメンテナンスが必要になってくるんじゃないの?

108 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:34:07 ID:YvvX7AJr0
>>90
前に規格770ccにする案はあったな。トヨタが「一般車売れなくなるだろが」と必死なって反対して潰れたけど。

109 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:37:16 ID:bOUH2MFi0
軽自動車に乗っている人で民主党に投票した人、
民主党政権になれば生活が楽になるはずだよね?

110 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:38:11 ID:+6grHszT0
>>1
>税収中立となるように制度設計する。

だとすると、狙いは何よ???

111 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:40:20 ID:+6grHszT0
>>108
そこを差別化するのが腕の見せ所なのにね。
トヨタのだらしなさが浮き彫りになったw

112 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:41:52 ID:MxKRhOjy0
ミンスは景気を悪くさせる天才。

113 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:44:13 ID:lJKWBaRM0
>>56
ちゃんと自賠責に入ってるぞ

114 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:45:26 ID:V8STQuaR0
>>6
昔のF1の流れかw

115 :南米院 ◆ULzeEom5Pip0 :2010/11/03(水) 15:45:42 ID:qH0WwhSo0
こないだ車検で10万程払ったばかりだから
腹立たしいねぇqqqqq

116 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:47:39 ID:/RjdWODg0
甘い蜜でたっぷり近寄ってきた軽を一網打尽か

117 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:47:51 ID:bnS3zKEe0
はぁー!国民の生活が第一って言ってて
全然国民目線じゃねーコトばっかりやって!!
おぼえてろよ民主党!!!

118 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:49:45 ID:7R3rc/c/0
>>117
民主党の言う国民は国民でも韓国民や中国民の事を言うのであって、決して日本国民の事では無いんですよ。

119 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:49:54 ID:+6grHszT0
>>116
さすがに既登録車両は除外でしょ。

120 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:50:05 ID:Tkm2RAce0
タバコ・第3のビール・軽自動車

貧乏人を土に埋める次の政策は何?

121 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:50:11 ID:IDiJd95JO
電車、バス、自転車、原付までにしよう。
もう自動車を買うのをやめた方がいいな。

122 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:50:45 ID:pIwFzGQ40
j

123 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:51:07 ID:YliJpgQz0
民主党に投票する層のファーストカーは軽自動車なのに
なんで恩を仇で返すようなことするのかね。

124 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:51:54 ID:PS+H0dWl0
これがマジなら原付に戻るかな
ただ、雨の日と冬、冬+雨がつらんだよなぁ

125 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:51:58 ID:Np6QFB8PO
>>30
8万8千円払ってるので許してください(´・ω・`)

126 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:53:18 ID:bOUH2MFi0
しまいには、呼吸税とか創設しそうだなw

127 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:53:34 ID:bLS1rbm20
軽自動車が無ければ管理機に荷台つけたのに乗ればいいじゃない?

128 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:53:42 ID:LpFavBifO
日本沈没!パチンコ店を禁止にすれば浮上する

129 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:54:36 ID:9ZJDSHNo0
国民の生活が第一ww

130 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:54:44 ID:KGrLxkFE0
最後の砦、軽へ逃げれば軽も上げられ、次はもう原付か自転車か


131 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:54:50 ID:VeMMa3Wi0
田舎に帰ってどう説明するんだろ

132 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:55:35 ID:loZmJ8Sn0
これは国策としておかしいだろ  CO2削減に協力している人を増税?
3000cc以上の車を一人乗りで通勤車にしている人のほうが環境に悪いだろ

133 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:57:25 ID:YvvX7AJr0
>>120
ガソリンの石油石炭税・揮発油税・地方道路税・消費税に環境税上乗せ追加

134 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 15:57:32 ID:2e+0hmhA0
まさに悪政だとしかいえない
金がないから税的に有利な軽に乗っているのに
田舎じゃ車で通勤するしかないのに、他に交通機関があるの?
都会のお役所の人には判らんのかね〜



135 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:01:26 ID:GOsKt4No0
燃費により税負担を上げるべきだな。最高速度も80km/hに規制して。

136 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:02:58 ID:QAGa5W4i0

国内世論に否定された
鳩山イニチアシブを取り消すことが先だろうが。

137 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:06:32 ID:+KmN/XvD0
ここ数年ガソリン価格の高騰とか水道代の値上げとか
田舎の貧乏人にダメージが大きい現象が続いてるけど
税制まで貧乏人狙い打ちとは・・・

138 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:10:26 ID:zDUdMA5aP
>>1
エコ厨やミンス乞食が乗り回す軽なんて、どーでもいい。

139 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:10:54 ID:7R3rc/c/0
軽税制を考えなおさなきゃならん時期はとっくに来ている事はたしかだけどね。
今売れている軽自動車はタントやパレットとかの1t近くもあるくるまばかりだし、
そういった車はアクセル踏みっぱなしになりがちだから、燃費も悪い。
軽の優遇税制を続けるなら、実燃費の高さや車重の軽さを付け加えるべきだろ。

140 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:12:29 ID:TBXWIyJh0
>>1
これでも民主を支持できるのかねー?

141 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:13:29 ID:Tkm2RAce0
>>140
支持した覚えはない。

居座ってるみたいだけど。

142 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:13:46 ID:zDUdMA5aP
>>135
それを言うなら燃焼効率じゃねぇの?
燃調狂って速度でねぇボロ車や空吹かしは無問題かw
速度なんてどーでもいいのにw

143 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:14:25 ID:5zIFl4Wg0
軽を狙い撃ちとか、貧乏人イジメそのものだな。

144 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:15:06 ID:D59lbhXQ0
軽乗ってる奴って糞みたいな奴ばっかりだから賛成。


145 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:19:23 ID:UhZFrKzf0
すでに自動車とガソリンなんて
内訳税金まみれなのにまだ増やすのか・・

これ本当にやったら与党の支持率も下がり
軽購入によって支えられてる自動車関連業者の
売上も落ちるからまず通らない可能性高いんじゃない?

146 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:21:54 ID:Cg7tWJvs0
スズキとダイハツは倒産か

悪口的な意味じゃなくて本当の意味で
軽自動車の存在価値”全く”無くなるだろ

147 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:25:06 ID:0iaG5byo0
共済&議員年金廃止と公務員&議員給与大幅削減できたら
上げていいよ

148 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:29:00 ID:hZPMdCa6O
>>146
むしろ、軽自動車枠廃止なら
海外工場で生産されたものを輸入すればいいから
会社にとっては有り難いんじゃない?
国内工場も閉鎖できるし。

149 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:30:41 ID:ducyFb1fP
>>135
というか、自動車税なんてゼロに近くていい。

燃料に課税すれば、燃費が悪い車に乗っている人から多く取れるし、
そもそも節約のために勝手に燃費のいい車を選ぶようになってエコにも繋がる。

150 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:32:31 ID:pRBQ4npt0
なんでくだらない660cc以下とか大きさの規定を守って車を作ってきたと思ってんだ

151 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:33:02 ID:DFIf0wHbO
運送業界や土建業界からも反対するだろ。

152 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:33:47 ID:9PHW68YE0
軽自動車税は不当に安い。

153 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:34:43 ID:IuIY5EoC0
ふと思ったが、赤帽とかどうすんだろ。

154 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:34:58 ID:pRBQ4npt0
不等ってことはないんだよ
恩恵に預かりたいんなら買えばいいんだし

155 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:35:26 ID:6qpHhHDwI
エコはエゴです

156 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:35:40 ID:O6IK07lT0
エコカー減税をやめればいいじゃん

補助金という国民の税金を自動車メーカー救済に使って延命させていたのに
国内工場を閉鎖して海外に逃げる自動車メーカーには、今まで支払った補助金を
利子をつけて請求してくれ

157 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:36:05 ID:PMrMwcYKO
増税した分はシナの黄砂対策に使われるお

158 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:36:23 ID:ioKbnGFvO
労組がかなり減るだろうな
仕事無くなってw

159 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:36:37 ID:h6Fgd3tU0
>>134
一般的には元々都会育ちの奴の方が田舎の苦労も考えようとするイメージがあるなぁ
全く分からないから、知識として入りさえすれば大変だな・・・とすんなり脳に入っていく
逆に典型的なおのぼりさんで調子乗っちゃう元田舎者に限って・・・・・
田舎者をバカにしたり、田舎の事を考えようとしないもんさ

160 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:37:17 ID:+6grHszT0
増税による財源確保はどうすればいいのか???
そこまで説明して欲しいね。

161 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:37:30 ID:Tkm2RAce0
>>156
それをやると首を切られる奴多発。
まぁ、助成金の兼ね合いで制限はするだろうが。

162 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:37:48 ID:AQdgj6UWO
国民の生活(を圧迫するの)が第一。

民主党、民主党でございます。

163 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:38:45 ID:d1PuA9Kw0
ターボは脱税

164 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:38:51 ID:O6IK07lT0
で、税負担を引き上げることで、ここ最近凶暴さを増してきた
暴走・軽自動車乗りが減るかもしれないという可能性あるの?

165 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:38:55 ID:CaenvCzw0
あの恥ずかしい黄色ナンバーをつけたくない金持ちが
小型車買ってるんだろ。貧乏人は軽自動車しかもてないんだよ
国はいじめるなよ

166 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:39:59 ID:QAGa5W4i0
>>156
それだって、メーカーが悪いわけじゃないからな。

勘違いするなよ。 一番悪いのは経済無策の政府だ。

167 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:40:48 ID:+6grHszT0
>>165
金持ちは小型車は買わないでしょ。

168 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:40:51 ID:bQlgF5WA0
>>1
軽の税金が安いから、田舎の兼業農家や漁師が軽トラを本業に使い、軽乗用を通勤や送迎に使うという運用が出来たんだよな。
軽トラや軽乗用の税金が実際に上がれば、ナンバー付けない車両が農地や港以外の公道に出てくるハプニングが増えるぞw
公道を走らないことにしているナンバー無しの車両がどれだけ田舎に多いのかを知らない奴が多くなったなw

169 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:41:21 ID:xbYvmIxnO
普通車と軽自動車の税率を変えることにより、全体として隠れた増税にしたいんだろ?浅知恵だな

170 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:42:03 ID:RKugXIFpO

なんで、台数が少ない1000ccだけを下げようと言わず、軽自動車の税金をあげろというのか!!普通車に乗れない人が増えてきて、その減った税収を補うために、税収を増やしたいと言う理由以外に思い付かない。

171 :アントン・シガー:2010/11/03(水) 16:42:27 ID:JkwduHkE0
>>165
貧乏人は原付き。


172 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:42:31 ID:Va0vFKWa0
ガソリンを安くする公約守らないで、軽自動車税引き上げですか

173 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:43:36 ID:O6IK07lT0
高級車の税金を上げたほーがいいだろ
指定された税金+αを支払うと、ゴールドやプラチナのエンブレムがついてくる
特典をつければ、光りもの大好きな成金がこぞって支払うぞ

174 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:44:05 ID:+6grHszT0
>>172
その公約を守るために円高を放置しているのです!

175 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:45:03 ID:UhZFrKzf0
もうそんな税金増やしたいならいっそ
息してるだけで税金とかなw
究極のエコ対策税、人間にCO2排出税導入



176 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:46:17 ID:xJckCs+a0

【民主党】警視庁が首相官邸を家宅捜索 内閣事務官が韓国籍の山口組系組員と風俗経営、拉致、暴行 恐喝未遂容疑★
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288673563/l50

177 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:47:17 ID:L5MyyDkO0
今、ニコ生で小沢さんの生中継やってる

軽自動車の税金を上げることをどう思うか質問してきたw

178 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:47:31 ID:O6IK07lT0
>>175
日本国籍プレミアム特別税という
日本人だけが負担する新カテゴリーの税金が登場するかもな

179 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:48:35 ID:GyKqxHav0
ほかを軽自動車なみに下げる。
電気水道ガス料金も上げる。
TPPを受け入れ物価を引き下げる。
デフレ一般化政策を推し進め少ない財産で生きられるようにする。


180 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:48:55 ID:qgRMWvC80
民主党って増税以外なんにもやってないっすね

181 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:49:26 ID:D9HZLGbQO
ほとんどが無駄な道路つくりすぎたツケだろw

182 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:50:01 ID:w46LPO3RO
2人乗車の軽トラックのみ現行の税制にすれば、問題なし。

2人乗車がキモで、4人乗車の貨物は廃止にすれば、小型車乗り不満ないだろ。

183 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:50:06 ID:z586GgSl0
民主党ってハゲタカファンドそのものだよなw
日本を食い荒らして無価値にして自民に返す。
まさに焦土作戦w

184 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:50:13 ID:TBXWIyJh0
>>172
そーだよなー
ガソリン値下げ隊の元メンバーは、これを聞いてなんと思うのかな?
そもそも次期選挙で生き残れるのか?ガソリン値下げ隊メンバーは。

185 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:50:43 ID:GyKqxHav0
>>179
× 電気水道ガス料金も上げる。
○ 電気水道ガス料金も下げる。


186 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:50:56 ID:KYCi225W0
何が何でも庶民の負担を増やしたいんだろ
今更仕分けで埋蔵金がなかったのは、私達の不勉強と不見識に因るものですとは謝れないからな
本当にプライドだけの無能揃いだよ民主党は
全然使えねー
さっさと解散して国民の声を喰らいやがれ
度胸も誠実さも無いから次も無いだろうがな

187 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:52:02 ID:qgRMWvC80
>>181
いわゆる自民のせいっすね

188 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:53:03 ID:UhZFrKzf0
>>178

一番適応したいのは中国人だな

ちなみにわが党には処女減税、ビッチ増税
ニート見舞い手当、フリーター同情割引、
セックス回数申告制度、非モテ還付金
という素晴らしい法案が続く

189 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:53:11 ID:QAGa5W4i0
>>182
貨物登録のコペンが売り出されるわけだなw

190 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:53:16 ID:sNxFSDAj0
えーっと
タバコ値上げして、扶養控除なくなって軽自動車上がって・・・


死のう

191 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:54:34 ID:/JnvLGXd0
>>121
群馬県に住んでみな、
路線バスが一本も走っていない市町村がある。
お兄さん、どうやって仕事先に行くのかな?

192 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:54:57 ID:5rIaySTV0
高速無料化もガソリン暫定税率廃止も実現もしなかったくせに
何を言い出すかと思えば軽自動車税増税ですかw日本国民のドライバー&自動車メーカーに
完全にケンカ売ってますねw

193 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:56:29 ID:PGyyFeKf0
尖閣だ北方だも大事な問題だが、所詮生活には直結しないちょっと遠い問題
これは生活に直結してて身近な話だから現実感あるな
地方は相当民主の票減るだろうね
軽に乗ってる主婦とかすごい多いし、軽自動車は生活必需品の庶民の足だし

194 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:56:49 ID:KWTIUV+bO
政治とは本来、与えて奪うもの
奪うのみの勘違い、ピンハネ政治小泉改革よりは
随分マシな政治といえる



195 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:58:05 ID:QAGa5W4i0

自動車労連は、連合抜けた方がいいんじゃないの?

196 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 16:58:17 ID:/JnvLGXd0
>>186
その前に議員と公務員の人件費削減。
共済年金の廃止と年金の一元化が先だ。
民主には、中曽根みたいな政治家はいないのか?

197 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:00:21 ID:Yr5Z6YPo0
1本化はいい
だが減税の方向で合わせろよ

198 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:00:44 ID:6g5t894lP
>>152
「自動車税が不当に高い」と思えないのが普通自動車乗りの限界みたいだな・・・

199 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:00:48 ID:D7gJrdyu0
中古の軽自動車が高値になるんじゃね?

200 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:03:04 ID:6g5t894lP
>>184
「そうでしたっけ、フフフ」になるんじゃね

201 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:03:57 ID:KWTIUV+bO
車が無いなら
都心に済めば
いいじゃない


202 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:04:02 ID:M/zDRqga0
バラマキの財源作る為に手当たりしだいに税金取ろうって腹だな
たばこやって今度は軽自動車税増税か酒も狙ってるらしいな
次は何だろうな?携帯電話にでも課税するか?

203 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:04:52 ID:6ffssP/C0
トヨタざまーーwww

204 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:04:56 ID:heZZWzRJ0
マスコミさん叩き所ですよ? どんどん叩いちゃってください

205 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:05:42 ID:QAGa5W4i0
>>202
ネットとか、美味しいと思う。

206 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:07:15 ID:QPxCQ4p70
軽よりも排気量があるバイクの税金は安いよな

207 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:08:28 ID:vr7ig5jh0
車なんかに金掛ける気は無いから軽に乗ってるけど、
税金上がるならもう車イラネ。


208 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:10:56 ID:KWTIUV+bO
派遣法
規制緩和に
戻し税
国が滅べば
トヨタ儲かる



209 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:11:19 ID:5rIaySTV0
>>184
結局、ガソリン値下げ隊の正体は国民騙し隊だったんだな・・

210 :アントン・シガー:2010/11/03(水) 17:11:25 ID:JkwduHkE0
>>206
重量

211 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:11:51 ID:UhZFrKzf0
またカーシェアがブームになるかな?
あれ最近聞かないけどどーなったんだ?

自分なら他人の家族の食べカスとか、
運転者のおやじのワキガ&おばはんの香水
のついた運転席。はてはカーセックスした
車なんてシェアしたくないけどな

212 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:12:14 ID:JY98Dy3l0
>>132
4000ccでガラガラの25kmを通勤するのと、660ccで渋滞する25kmを通勤する。
後者の方がガソリンを多く使って環境に悪い場合があるのに、
現状でも排気量で10倍も税額が多いのがおかしいんだよ。
単純に燃料使用量で税金かけるのが公平ってもんじゃん。

213 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:12:23 ID:qZPYEN7L0
山間地終了

214 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:14:44 ID:KWTIUV+bO
円高に
派遣禁止に
車両税
トヨタ滅べば
国が栄える



215 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:15:36 ID:4G0Qd7EY0
発泡酒や第3のビールの税率アップ
たばこ税値上げ⇒さらに2回目のたばこ税値上げ検討中
軽自動車の税金値上げ検討中

次は消費税か?

216 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:17:49 ID:PGyyFeKf0
って言うか、軽自動車って燃費とか環境云々より
弱者と言うか低所得者とか地方の交通事情とかそういう政策的な面で税金安いんじゃないのか

大学が東京で、今地方在住だけど地方は本当車が無いと話にならん
東京にいた頃は公共交通機関が発達してるから、車が欲しいと思ったことなんて一度もなかったけど

217 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:18:30 ID:2DlPxasO0
軽が少なくなったら
街中が普通車だらけになる。

軽に対して一部の歪んだ優越感を持ったやつもその優越感を
味わえなくなるぞw

218 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:19:34 ID:UhZFrKzf0
スバル360に乗ってるやつが勝ち組だなw

219 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:19:51 ID:Rw/E7scy0
>>1 自動車税アップとは実に良いことだ、ふむ、さらに自転車ブームが加熱、定着するな
ヨーロッパの成熟した社会の人間は、老人になっても自転車を愛する
日本もそういった成熟した社会の人間になろうというものだ
自転車と健康は密接にリンクしているのはご存知のとおり
『トラックいっぱいの薬より、一台の自転車』 ドイツの諺である
日本政府も欧州の自転車先進国以上に自転車のための道路整備、
環境整備をしていってこそ、真に進んだ国家といえるだろう

■自転車の効能

・糖尿病の予防 ・心筋梗塞の予防 ・メタボ予防、解消
・心臓病の予防 ・脳卒中の予防 ・脚やお腹が美しく引き締まる
・骨粗しょう症の予防 ・血管の若返り ・膝に優しい
・寝たきりの予防 ・認知症の予防 ・寿命の延長
・排ガスを出さない ・温室ガス(CO2)を出さない
・他の有害物質も一切出さない ・動力が人間(石油等のエネルギーを必要としない)
・徒歩の速度の数倍の速度でかつ長時間を移動できる(100km/dayが素人でも可能)
・身体への負担(故障の危険)がランニングやジョギングよりも低い。
・保管や移動の際にも車両に比べてはるかにスペースをとらない
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での致死率は車両のそれに比べて激少
・ほぼ完璧なほどに人間が繰り出すエネルギーを動力に変換できる。
・自分自身の身体を動かすため健康にとても良い
・扱うために特別な修練がほとんど必要ない
・自転車ヘルメットは通気性抜群なので頭皮にやさしい&自転車運動による新陳代謝の活発により良好な効果     他

自転車の病気予防効果 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html
自転車と地球環境 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
自転車フィッティングの基礎 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html
自転車は軽いギアでクルクル回そう http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html
タイヤに空気をしっかり入れることをお忘れなく、パンク要因で多いリム打ちによるパンクを防ぎ、漕ぎと転がりがずっと軽快になる。

220 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:23:40 ID:zK1spzKyO
国民の生活が第一。(笑)

221 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:23:59 ID:F75WGV550

【弾圧は始まった】

総務省告示第三百八十二号

国会議事堂等周辺地域及び外国公館等周辺地域の静穏の保持に
関する法律(昭和六十三年法律第九十号)第三条第一項の規定に
より、衆議院議長の要請があったので、同項の規定に基づき、次
の地域を政党事務所周辺地域として指定する。 

平成二十二年十月二十日 総務大臣 片山善博

名称 民主党本部周辺地域
期間 平成二十二年十月二十三日から平成二十三年十月二十二日まで
地域 東京都千代田区平河町一丁目、平河町二丁目、隼町

222 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:24:56 ID:msvFMlsj0
公務員を半分にしろよ
それから増税を考えろよ

クソ民主党のカス

223 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:26:40 ID:6g5t894lP
>>219
そして「チャリンコ税」が作られるんですね、わかります。
「第三のビールに増税」もそうだけど「売れてるところに課税して税金がっぽり」が基本思考だからな・・・

224 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:28:18 ID:j29RwD/l0
やるならやれ、2年後はお前らボロ負けだから

225 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:28:41 ID:7IF6n7NcO
>>219
山岳地帯でチャリ漕いでから喋れやカス

226 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:29:22 ID:m5sWi6dGO
増税した金を中国にバラまくくせに。
中国に払うなら税金払いたくねえよ。
日本のために税金使ってくれ。


227 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:30:38 ID:QRFEvrEDO
何にでも環境って言っときゃ納得するとでも思ってんのかね〜

228 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:31:23 ID:UhZFrKzf0
まっとうな日本国民をいじめるより
不当優遇されてる在日外国人の税負担を考えろ

朝鮮人→キムチ税
中国人→蛮族税
黒人→デカチンコ税
白人→ペテン師税
イスラム→テロ対策税

229 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:32:49 ID:WzkoJvaj0
ミンス敗北

次こそは日本でもねw

大体高すぎる自動車関連税はどこに消えているんだよ?

西洋に倣うなら、そこも倣えよな

230 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:32:49 ID:KWTIUV+bO
タバコも車にも乗らない俺にとっては
勘違いトヨタや派遣パソナ、サラ金武富士等
小泉時代に勘違いにも程があるクソ企業が涙目になる民主党政治は心から歓迎している
幸いIT企業みたいな虚構でも無い金融業みたいな他人のフンドシで儲けてるクズでもない
実社会を回す仕事をしてるので、景気には全く影響がない
むしろスキルが伸びた分所得は微増している
民主党よ、もっとやれ
悪の芽を潰すのだ


231 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:33:35 ID:LZe+7PFp0
あー早く名古屋市の選挙やって河村派が圧勝してくれんかのう
全国に波及して公務員改革してほしいわ

232 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:34:27 ID:Tkm2RAce0
>>225
MTBかえよ。

233 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:34:38 ID:E2X1XsLl0
馬鹿じゃねえの!?

貧乏人から金まきあげんじゃねぇよ

234 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:37:30 ID:bMIQ70LR0
最近はターボのほうが燃費いいのに
軽のターボは圧縮比低い昔のターボのまんまだからな

235 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:40:21 ID:0RrA5x/s0
>>223

そして自動車並に任意も自賠責もかけなきゃ駄目になる

236 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:45:08 ID:hNA56O2N0
所得は減ってるのに、タバコ税やら軽自動車税の低所得層を苛め、
公務員など特権階級を野放しにする愚民巣。北チョン工作員に
釈放を求めVIP待遇。シナチョンには媚、ロシアに攻められ
アメリカにはクルクルパーと揶揄される愚民巣。政治と金、
円高経済対策も放置の愚民巣。検察批判で内部機密流出の官僚サボタージュに
される反日岡崎公安委員長を抱える愚民巣。それを追求できないマス塵。
反日左翼朝鮮愚民巣は日本国民の敵!!!解散総選挙!!!


237 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:47:20 ID:6g5t894lP
>>229
>西洋に倣うなら、そこも倣えよな
激しく同意、自分の都合の良い様にしか考えてなさ杉

例. 「海外では高いから日本も消費税を上げるべき」→
   「生活必需品は無税だったりするのはスルー」とか

238 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:47:43 ID:UJexB5tlO
アホな政治家のおかげで日本はどんどん住みにくくなるな。



239 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:50:19 ID:pe0cFevv0
割と真面目に誠実に生きてきたつもりですけど、そろそろ限界です。
手段を選んでちゃ、もう普通に暮らすことも難しくなりました。

240 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:56:29 ID:O2rqbjL/0
4倍と言っても2万円程度負担が増えるに過ぎないのでKカー乗り君には何とか頑張って貰いたいものだ
無理だったらKカーを売り払って車のない生活を送るか、それがイヤなら一家心中とかだね
税金払えなくて一家心中する敗残兵が100匹1000匹10000匹・・・と増えれば
薄汚い民主党も増税を考え直すかもしれんしね♪
納税という面でな何ら役に立ってないゴミは命で主張すれば良いんだよ


241 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 17:56:58 ID:WzkoJvaj0
>>237

一番の好事例は

西洋の真似ばかりするくせに
西洋の公務員の待遇(厳格に中の中、若しくはそれ以下。高級職は別だけど)
は無視w



242 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:02:11 ID:KWTIUV+bO
離島に住んでいる人や限界集落に住んでいる人見る度思うけど
そんなに苦しいなら都心を目指せばいいのに
仕事はあるわ便利だわ
ちょっと郊外だけど駅近くの俺の家賃とか2万だぞ?


243 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:04:02 ID:hsslvxXO0
つまり制度導入前に買えばいいし、導入後でも中古買えばウマーってことでしょ?

244 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:04:34 ID:WzkoJvaj0
>>242
そのバランスは難しいと思うけど、
不便なら都会に行けばいい、ってのを極限までやると
そこに外国人でも住み着いたらどうするの?
二束三文で土地を買い、そこが水源だったら?

245 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:05:48 ID:O2rqbjL/0
Kカー乗り君も身勝手さでは政治家と大差ないんだけどねw
Kカーの税金は据え置きで2000cc以上、外車は・・・など「自分らには」関係ない部分は
大幅増税しろとか身勝手すぎるよ
他の排気量もKカーベースで税額決めるべきというのも明らかに減収するんだからあり得ないよ
Kカー乗り君は今まで優遇されてきた(施されてきた)ってのを理解してないね
ODA減額でブチ切れる中華人民共和国と一緒だよ
恥を知りたまえ!

246 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:12:08 ID:IDha5thw0
>>245
>今まで優遇されてきた(施されてきた)ってのを理解してないね

エコ減税補助金にケンカ売ってるの?w

247 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:13:07 ID:ktt73HfI0
>>232

山岳地帯はMTBの方がつらいだろ。
車重重いし。タイヤの走行抵抗多いし。
 

248 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:13:24 ID:0v0Wob880
今まで優遇されてたって感覚がないんだろ
これが普通に戻るだけの話なのに

街を走ってる量は圧倒的に軽が多いのにどんだけ踏ん反りかえる気だ

249 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:15:08 ID:36+GYMFD0
10年前ぐらいは歩道橋下に自転車を置くのが公然の黙認だったのに
景観や美観を損ねるという理由でチャリ撤去だからなあ
昔、バス停の脇に自転車を置くのも公然の黙認だった

250 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:20:13 ID:ktt73HfI0
>>245

働き者の軽自動車に謝れ。
傲慢不遜な中共なんぞと一緒にするな。
感謝の気持ちを知らないとは何と嘆かわしい。
恥を知りたまえ!



とも言える。
 

251 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:21:03 ID:QpucwLmj0
煙草の次は酒と思っていたのに、こう来たか。
いずれにしても庶民狙い撃ちの路線は変わらずって事だな。

252 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:21:15 ID:Xardgw+gP
軽への増税は当然として、自転車にも税掛けろよカス共

253 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:22:06 ID:1v/AfNng0
軽の車体価格のほうが高いじゃん


254 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:22:31 ID:DzvVAEgt0
本来乗る資格のない軽乗りのボンクラが手放すだけで

無駄に使うガソリンと排ガスは減るわ
公共交通機関の需要と本数が増え料金も下がるわ
車ナシ多数派になる郊外の大型店の需要より近隣の店舗の需要は増すわ

ボンクラの自業自得でめちゃくちゃだった世の中が正常に戻って良い事だらけ

軽乗りのバカは、己の身の程知らずの贅沢脳のせいで世の中みんな大迷惑してるのを自覚しろ!!!!!!!!!

255 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:24:26 ID:IDha5thw0
>>254
>本来乗る資格のない

根拠法をくわしくw

256 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:25:46 ID:ktt73HfI0
>>249

日本人は清潔感、
潔癖感を求め過ぎて、
それ自体が目的になって失敗するんだよね。

例えば、
クリーンだけが売りで、
中身のスッカラカンな菅直人を容認することとかさ。

 

257 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:30:09 ID:6g5t894lP
>>254
妄想ならチラシの裏でどうぞ

258 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:33:41 ID:CpHncsKV0
>>148
売れないだろうぜ
安くてもな

259 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:34:36 ID:DzvVAEgt0
田舎の公共交通機関が死んで不便になったのも
シャッター街になって車がないと大型店で買い物できなくなったも

ぜーーーーんぶ田舎軽乗りの自業自得。

生活に車が必要だと抜かしていいのは
生活保護で車の所有が認められる超絶僻地だけだ!!!!!

それ以外で軽が必要!などとほざくのは贅沢脳だと自覚しろ!!!!!

その住みやすくしたいならまずはその軽を捨てろ
世の中正常に戻るまでのタイムラグは自業自得で我慢しやがれ!!!!!

貴様らが軽に乗ったところで潤うの都会資本の郊外店舗だ
それでも乗りたいなら、地方が苦しい!など戯言は今後一切やめることだなw

260 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:35:53 ID:IDha5thw0
>>259
>田舎の公共交通機関が死んで不便になったのも

便利だったらなくなってないさw

261 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:40:52 ID:6g5t894lP
この手の話になると軽自動車は優遇されてるって意見が散見されるけど
軽自動車が優遇されてるんじゃなくて、自家用乗用車がボッタくられてるだけ。

◆車種別・車体課税の国際比較
営業用貨物車や軽自動車の負担水準は各国ともほぼ同じ水準ですが、
日本の自家用自動車は突出して重い負担となっています。
http://web.archive.org/web/20071024173854/http://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_04/images/tax_04_00g2.gif

◆軽・自家用乗用車
日本  :|||||||||||| 12.9
ドイツ  :|||| 4.2
イギリス:|||||||||||||| 14.6
フランス:|||| 4.2
米国  :|| 2.6

◆自家用乗用車
日本  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60.6 ←ちょwwなにこれwww
ドイツ  :|||||||||| 10.2
イギリス:|||||||||||||||||||||| 22.6
フランス:||||||| 7.4
米国  :||| 3.2

◆営業用貨物車
日本  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.5
ドイツ  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 48.2
イギリス:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43.7
フランス:||||||||||||||||||||||||||||||||||| 35.6
米国  :||||||||||| 11.5


262 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:42:31 ID:93MlgVF00
今軽って4000円くらいか?
いくらになんだろな。本当に業界と民にタカるばかりのクソ無能が

263 :会社経営:2010/11/03(水) 18:43:40 ID:+V5GUxoR0
◆自家用乗用車
日本  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60.6 ←ちょwwなにこれwww
ドイツ  :|||||||||| 10.2
イギリス:|||||||||||||||||||||| 22.6
フランス:||||||| 7.4
米国  :||| 3.2

総務省のインチキがバレたな

軽が優遇されているわけではない

普通乗用車がめちゃっくちゃボッタクられてるだけ

でもマスゴミは一切報道しないだろうな

264 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:45:41 ID:Tkm2RAce0
>>247
まさかレスがつくとはw

オマエはリム打ちでもしてろよ。

265 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:48:18 ID:DzvVAEgt0
生活保護ですら所有が認められない車モドキを
保険も払えないボンクラが乗るせいで世の中めちゃくちゃだ!!!!!

乗る資格のないボケが贅沢脳で危険な車モドキ乗り回すおかげで世の中危険だらけ
贅沢脳が走る棺桶で自爆する分には嬉しい限りだが
普通車に乗る普通の人間がいくら防衛したところで無駄もいいとこだ!!!

何故ならたでさえ高確率で死亡事故になる危ないマシンを
無保険で乗り回すボンクラがぶつかってくるからだ

おー考えるだけでも恐ろしい
タバコなんか比じゃない大迷惑もいいとこだ!!!!

これでも軽乗りのボンクラによる被害の一部
こんなのが優遇されまかり通る時代はもう終わりだ!!!!!!

266 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:49:21 ID:62VgHIA00
>>259
公共交通機関が世界一の東京のあの車の数(笑)
1日でも規制してみろよ、経済は混乱し、食料を求め騒ぎになるからwww

しかも地方より東京のほうが所得が高い。
所得が高いので車の保有は地方より増えて、むしろ公共交通機関が早く崩れないといけないのは東京だ。

でも東京の公共交通機関は廃れない。
それは自動車じゃなく、過疎化が公共交通機関衰退の原因だからだ。
国鉄からJRになったのもそのせい。
全国の人口移動と公共交通機関が廃れるのはほぼ同時期。

267 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:49:45 ID:XJggJXFO0
>>261
この表はEUで炭素税課税が始まる前の古いデータだよ
現在は燃料や車両の燃費にかかる税金が大幅に上がっているから
欧州で軽自動車を年1万キロ走らせると、年額3万〜10万円くらいは取られるな

268 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:49:49 ID:YpLRLbhd0
交通網が発達している都会と
発達していない田舎では車所有の意味合いが異なる。

とりあえず、必需品の田舎と娯楽品の都会で
税率変えてからにしてくれないだろうかね。

269 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:50:03 ID:tD/+x3UJ0
民主死ね死ね死ね死ね

270 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:56:13 ID:P8E1f8gX0
 ビールと同じようなことやってんな。いい加減にしろよ。
 官僚ならとにかく叩けという姿勢には反対だが、自分でルールを作れるから、その都度自分に都合のいいルールに変え続けるやり方にはいい加減我慢ならん。
 大体この税制、「重量」税の趣旨に合致しないだろう。
 しかもそうやって集まった税は決して日本のためには使われないしな。


271 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:56:29 ID:62VgHIA00
>>265
>生活保護ですら所有が認められない車モドキ
だから生活保護が増えまくってんだろ傑作。

>保険も払えないボンクラ
保険を払わないと車検は通りません。
鉄ヲタが、軽叩きを装っても無駄。

>乗る資格のないボケが贅沢脳
軽が普通車に乗り換えれば危険性がなくなるとか意味不明。

バカはさっさと消えろ。

272 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:59:21 ID:DzvVAEgt0
おい!軽乗りのボンクラ!!!
国民の生活が第一だろ?????????????????

生活第一の生活保護で軽自動車の所有なんか原則、認められてねーぞ!!!
文化的で最低限な生活には車モドキは必要ないと国からのお達しだ!!!!!

つまり、贅沢野郎の貴様らの生活を第一に考えるならば
貴様らが軽を手放すことが何より第一ということだ!覚えとけ!!

273 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 18:59:55 ID:62VgHIA00
>>267
フランスでCO2負荷を無視して炭素税は違憲になったけどね。
車だけ環境と言われても困る。

環境船舶税、環境航空機税、環境工場税、環境発電所税ぐらい整備してから自動車の環境云々を言って欲しいよ。
ナフサ免税、A重油免税。



274 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:00:13 ID:/5NNf8+pO
>>271
保険ってのは自賠責じゃなくて任意保険だろ
2万円程度の増税で喚く奴らが任意保険に加入しているとは思えない
『任意』だから加入する加入しないは本人の自由だろとか吐かしてそうだな

275 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:01:17 ID:6RenA0hQ0
民主党はガソリンの暫定税率廃止するんじゃなかったのかよ

276 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:01:42 ID:QAGa5W4i0
>>266
まあ、過疎化ってのは産業構造の変化の部分も大きいんだけどな。
旧国鉄の盲腸線とかは鉱山とかの貨物前提で敷かれたものが大半で
貨物がなくなりゃ採算が取れるわけ無い路線が殆どだったわけで。

277 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:01:50 ID:93MlgVF00
>>275
そうでしたっけ?(´`c_,'`)プッ

278 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:01:54 ID:62VgHIA00
>>272
論理的に批判されると反論できず、ウンコあほバカの小学生波の罵倒に変わる。


279 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:02:04 ID:GhFUwd580
>>251
図1−2 危険因子の健康破壊影響の大きさ (Murray, 1997)
http://homepage3.nifty.com/tobaccobyo/figure/F1_2.gif
http://old.spread.it/Volume/chapt04/add_04/Ref_04006.pdf

280 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:02:23 ID:Tkm2RAce0
もうあれだ・・・全員トゥクトゥクでいいじゃねぇか。

281 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:02:32 ID:IDha5thw0
>>274
>『任意』だから加入する加入しないは本人の自由だろとか吐かしてそうだな

じゃあ法制化してみたら?w

282 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:04:15 ID:nqlrLGs9O
排気量×20倍でいいんじゃない?
660×20=13000円(百円以下切り捨て)
1300×20=26000円

283 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:04:33 ID:GhFUwd580
>>120>>190>>230>>236>>265
>>279

284 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:05:26 ID:GhFUwd580
>>202>>215
>>279

285 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:06:05 ID:Tkm2RAce0
>>279
第3のビールでもうみたよ。



286 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:06:31 ID:8oNMkuF90
なんか民主に投票した連中が軒並み酷い目にあわされてるって感じだなこりゃ・・・
まさにブーメラン
民主に投票した自分を呪え軽糊

287 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:06:51 ID:62VgHIA00
>>274
特別会計の事業仕分けで自賠責を騙し取ろうとしてたけど失敗したんだよね民主党は。


燃料課税だと税率詐欺がばれるから、燃費とか持ち出してきたけど、そんなことを言ったら
自動車以外も課税しないと矛盾だよな。

288 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:07:16 ID:GhFUwd580
>>265
収 益                           損 失
税金収入 2兆2,797億円          超過医療費 1兆3,086億円
                         労働力損失 5兆8,300億円
                         火災による損失、他 154億円
2兆2,797億円                  7兆1,540億円
http://www.tokachi.pref.hokkaido.lg.jp/hk/hfc/tobacco-to-keizai.htm
(財)医療経済研究機構
禁煙政策のありかたに関する研究〜喫煙によるコスト推計〜
http://www.ihep.jp/publish/report/h20/h20-9.pdf

http://homepage3.nifty.com/tobaccobyo/figure/F1_3.gif
1学年の人口が150万人。喫煙者が2割で30万人。
30万人に年間80万円の年金支給を7年間。
たばこが消えた場合、年金は1兆7000億円の支出増になります。
1兆7000億円の支出ならタバコの被害額のほうが大きいね。


289 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:07:28 ID:QAGa5W4i0
>>282
2Lで4万 現行とほぼ同じか
それくらいなら説得力あるな。

290 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:08:35 ID:GhFUwd580
タバコ擁護を一網打尽とはまさにこのことだわ。
ワハハハハハハハ。

291 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:08:50 ID:P8BQ4YeE0
これって社会へのインパクトが大き過ぎると思う。
誰が考えたんだろ。

292 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:09:01 ID:IDha5thw0
>>287
>失敗したんだよね民主党は。

ミンスというより官僚だろうね。ミンスになる前から狙われてたし

特に菅は官僚の操り人形になっちゃってるしなw

293 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:09:09 ID:9VT9h5q70
原付バイクと自転車に税金かけたりしないなら全然問題なし

294 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:09:55 ID:NiOk3NKFO
軽も含めて排気量にかかわらず自動車税は一律にすればいいじゃん

295 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:10:01 ID:ypTw2DHQ0
4倍増税



296 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:10:45 ID:IdOtlVYX0
貧乏人の我々に総務省は「死ね」と言うのか?
今まで真面目に払ってきた税金ではいけないと言うのか?

297 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:11:21 ID:bMIQ70LR0
>>296
死ね

298 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:11:22 ID:93MlgVF00
ガソリンに一括してかけりゃいいんだよ
そしたら軽だろうが原チャリだろうが普通だろうが大型だろうが距離乗る奴に負担いくんだから

299 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:11:36 ID:DzvVAEgt0
何が論理的だボンクラ!!!!!!
保険という単語から任意保険と自賠責を混同し揚げ足とるしかできない低脳が!!!
任意保険も払えず、とうとう忘れてしまった低能が車乗るせいで世の中めちゃくちゃだ!!!!!!

後進国の貧民ですら乗らない軽自動車しか乗れないくせに何が論理的だ!!!!
目先のカネに釣られて論理的に行動しろ!!ボンクラ!!!!

300 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:12:04 ID:IDha5thw0
>>297
総務省の方ですか?

フシアナしてみて?w

301 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:12:08 ID:QAGa5W4i0
>>296
外国人に差し上げる分が

ちょっと足りないから負担してねw

302 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:13:31 ID:62VgHIA00
暫定税率を廃止する。
簡素化する。
  ↓
暫定税率を騙し取り、増税。
簡素化どころか、意味不明な新しい税。(環境を理由に増税が容易)

自動車税や取得税、重量税じゃ環境を理由に税金を上げられない、だから全く違う税にするんだよ。
完全に詐欺の手口。

303 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:13:48 ID:CCLdAKymP
増税の代償として排気量を900ccまでアップしてくれ

304 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:14:04 ID:DzvVAEgt0
まったく軽なんてゴキブリが増えたせいで世の中大迷惑だ!!!!!!!!
増税コンバットで根絶やしにしろ!!!!!!

305 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:14:23 ID:7IF6n7NcO
>>274
思えない(キリッ じゃねーよ馬鹿

テメーの浅い考えで貧乏人語るなよボケ


306 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:15:05 ID:QAGa5W4i0
>>298
それやると、運送業界から叩かれるんだろうな。

307 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:15:56 ID:GhFUwd580
打尽されちゃうタバコ擁護w

308 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:17:12 ID:a1RwIVV30
俺の車の1/10しか税金払ってない軽トラに煽られるとなんかムカつくよな。

309 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:17:24 ID:62VgHIA00
>>299
意味不明www
誰かしてきた通り任意を法制化すれば済む話。
否定されたのに、保険を払わずどうやって車検を通るんですか?
民主党労組の嘘もいいかげんにしろよ。

>>304
お前みたいな詐欺師の犯罪者を、社会じゃゴキブリって言うんだよ。

310 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:19:55 ID:S1BZGjTnO
10月に 3ナンバーのミニバン→軽のルークスって新車に乗り換えた。
毎年の自動車税が5万位きてたから買い換えたのに
正直税金4倍は実現しないでほしいですよ。

311 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:19:57 ID:IDha5thw0
>>308
軽トラに煽られるのはおまえに問題がありそうな悪寒が・・・

もしかして下手くそ?w

312 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:20:00 ID:kd4vc6as0
民主政権になってから、増税しかやってないね


313 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:20:22 ID:62VgHIA00
>>306
暫定税率を廃止すれば、運送業界は反対はしないよ。
トラック協会が困るだけ。

314 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:20:35 ID:rkonyZK60
税金を毟り取りたいだけ。

315 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:22:31 ID:7FXDug+NO
俺を含め、貧乏人が死ぬw

わろえないw

316 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:24:58 ID:QAGa5W4i0
>>310
最悪なパターンの人

お気の毒というか、なんというか・・・・・

317 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:25:17 ID:Aed1ltPbO
タバコ増税には散々賛同してたアホ共が今度は自分らの増税には反対してる

見てて笑える

四倍の増税(笑)
上がればいいんだよ(笑)
ざまーみろ(笑)

ざまーみろ(笑)



318 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:25:47 ID:+6grHszT0
>>212
自動車税や重量税を廃止して、ガソリン税を引き上げるとか?

319 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:25:51 ID:2M4/v78A0
後の若者の車離れ化の加速記事に発展

320 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:26:21 ID:62VgHIA00
>>317
誰も賛成してねーよ。

321 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:27:18 ID:WFUlxT6f0
富山の知事は、1500万円のレクサスに乗換えだよw

322 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:27:23 ID:ajH67LWa0
http://oumi00.blogspot.com/

323 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:27:26 ID:CpHncsKV0
カブでいいけどね

324 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:27:28 ID:YBUAgfK10
>>317
>>279

325 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:27:42 ID:DzvVAEgt0
軽乗りが身の程知って行動するだけで地方は復活するというのにこの始末
公共交通機関が不便になったのも軽の異常繁殖が大きな要因だというのに、あーあ
おかげで都会資本の郊外大規模店とパチンコ屋は貴様らのおかげでお金チューチュ吸い上げウハウハだw

それに気付かないどころか、目先のカネと便利さに釣られ
カネや人材を吸い上げられる道を自ら選ぶ低脳ぶりはもはや哀れという他ないなw

326 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:27:45 ID:lYvAFbZB0
>>310
登録済み車はそのままという流れじゃなかったのか?

327 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:28:09 ID:IDha5thw0
>>325
>軽乗りが身の程知って行動するだけで地方は復活するというのに

ソースよろしくw

328 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:28:45 ID:+6grHszT0
>>317
自分のというより、理にかなわないから反対するのでしょ。
本当に格差是正なら、>>1の通りだと今度は中型と小型の格差が広がって矛盾が生じる。

329 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:29:33 ID:Tkm2RAce0
生きてるだけで税金いただきます。

民主支持者は無税ですがね。

330 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:29:37 ID:CpHncsKV0
>>321
死に腐れ電球頭

331 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:29:52 ID:QAGa5W4i0
>>317
タバコ吸いながら書いてる、俺みたいなも居るわけだが。

332 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:30:58 ID:aAZVD+BdO
増税で好景気間違いなし!!

やべぇ日本が世界一の好況国になる〜

333 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:32:26 ID:62VgHIA00
>>325
軽がお前が装っている普通車になっても解決はしない。
嘘がばれてんだからここの連中に謝罪しろよ。

軽で公共交通機関が廃れるなら、なぜ所得の高い東京で廃れてないんだ?
民主党から金を貰っている労組は黙ってろ。

国労への200億じゃまだ足りないのか?

334 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:32:39 ID:yyVaeaMiO
軽自動車の税金は安いし、普通車は高過ぎかも。
軽を上げて、普通車を下げればいいよ。
軽自動車という日本独自の規格はコスト的に不利だから、中東あたりで生産している800ccクラスも導入すると良いのに。


335 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:34:12 ID:sPtHMczsP
民主党政権になってから上がったものと言えば、円と税金だけだな。

336 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:34:31 ID:YBUAgfK10
どこのスレでもタバコ擁護は乞食レベルに惨めだなw

337 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:36:05 ID:aN+VCkU80
増税といっても年間で数万円上がるだけだろ
この程度で生活できなくなるやつはそもそも車を持つ資格がない

複数台持っていれば1台にすればいい
2台目以降は、必需品じゃなく嗜好品

なんかあさましいわ







338 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:36:11 ID:aAZVD+BdO
いやいや増税で景気回復

タバコでかなり景気よくなったろ?
自動車税増税でマジ働かなくても良くなるかもな

339 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:36:25 ID:ukiscRuMO
民主儲「トヨタが〜トヨタが〜」

340 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:36:58 ID:IDha5thw0
>>337
>この程度で生活できなくなるやつはそもそも車を持つ資格がない

根拠法をよろしくw

341 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:37:12 ID:gMwF2s790
民主党はガソリン税を無くして負担を軽くするんじゃなかったのか

342 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:37:33 ID:62VgHIA00
>>337
東京の所得を基準に地方を語られてもね。


343 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:37:37 ID:S1BZGjTnO
>>326 よくわからない。
8月末に買って納車が10月初めになったよ
エコの補助金は貰えなかったけど(泣)

344 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:38:08 ID:h/T7zAPM0
普通車からもっと取ればいいんじゃね?

345 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:39:09 ID:Yj4Oq+i80

高速道路無料化とか
ガソリン税撤廃とか
減税の約束ばっかしてたのに

増税
↑↓
バラマキ

の無限往復しかせんのですわ

フランス革命で
アンシャンレジーム崩壊後に実権を握ったジャコバン派が
旧政権どころじゃない滅茶苦茶やったのとそっくりだね

「暴君を倒せ」と野次が上がるのも時間の問題


346 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:39:20 ID:Aed1ltPbO
>>328
軽四は今までが優遇されすぎてたんだよ

四倍上がって丁度いいくらいだよ

タバコは吸う奴らの声を無視して有無を言わさず増税されたからな

軽四も同ように有無を言わさず上がればいいんだよ

あと酒も上がれば言うことないわ

はっはっは(笑)

347 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:40:19 ID:IDha5thw0
>>346
>軽四は今までが優遇されすぎてたんだよ

>四倍上がって丁度いいくらいだよ

おまえごときがどう思おうが勝手だが、なんの根拠にもならんわなw

348 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:40:36 ID:Qo+v2l6r0
>>346
>>279

349 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:40:44 ID:EYUR0AqP0
自動車税なんて無意味な税金自体が無駄。
道路整備は、自治体の仕事だろ。別に遊びで車に乗ってるわけじゃないぞ。

350 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:43:14 ID:oki54EmV0
庶民は軽しか乗れないのに
また増税って・・・

殺す気かと怒鳴りたい

351 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:43:27 ID:wJzAfmva0
DQN軽馬鹿が減るのならガンガンに上げてほしいなw

金に余裕がある奴が車を乗る
そうなれば渋滞も消える



352 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:44:19 ID:IDha5thw0
>>351
>金に余裕がある奴が車を乗る
>そうなれば渋滞も消える

いっそ自動車使用禁止にしたら渋滞はなくなるおw

353 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:44:25 ID:h/T7zAPM0
>>349
遊びで車に乗ってるバカチンもいるわけで。
空気運んでいる四輪多すぎ。

354 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:44:39 ID:Aed1ltPbO
>>349
俺から言わしゃお前ごときが何言っても増税増税(笑)

ざまーみろ(笑)

355 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:44:39 ID:CpHncsKV0
>>346
税金上がる軽はおそらく新規格になる
1000ccとかになって小型車より税金が安いとなればある程度は売れよう
俺は現行の軽でいいけどな

356 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:45:36 ID:w2GQwpS60
>>326
今んとこ出てる総務省案情報だとそうだね。
新車登録だと新税制、車検更新できれば現行額(但し、車検時複数年一括納付から年初1回納付へ変更)

注目は車検切れ(ナンバー返納)になった車の扱い。
もし再登録時に新税制適用となれば、普通車・軽自動車問わず中古車市場がかなり混乱するね。




357 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:46:48 ID:oki54EmV0
高速を昔の料金体系に戻せよ!!!

ふざけんな、政府!!!

358 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:46:54 ID:YvvX7AJr0
>>326
あの連中がそんな口約束律儀に守ると思うか?


359 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:47:04 ID:S1BZGjTnO
>>351 高級車やミニバンで道路で軽を煽る車もDQNかと…

360 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:47:30 ID:Aed1ltPbO
4倍と言わずとも5倍でも6倍でもよいぞ(笑)

1600以上の税金と同じにしてもよいぞ(笑)

361 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:49:36 ID:IDha5thw0
>>360
そうだろうね

俺も支那の掲示板で増税スレがあればそう書いちゃいそうw

362 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:50:33 ID:h/T7zAPM0
タイヤが4つ以上付いてる奴は、トラック・バス以外税金上げりゃいいんじゃね?

363 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:50:50 ID:YvvX7AJr0
>>338
>タバコでかなり景気よくなったろ?

増税前の利益先行食いになっただけだろ。
先月の売り上げ前年比割れしてんじゃん。


364 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:50:58 ID:lYvAFbZB0
税金を上げるにしてもだ、今回の件で一番気になるのは
軽乗用と軽貨物を区別するかどうか、そこがまだ見えてないから気になるな。

小型乗用、小型貨物レベルと同じような割合で差額が発生しているなら
以前の時代のように、貨物ナンバーの軽を復活させるだろうよ。


>>326

>>1
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。

とありますよ。とりあえずご安心されてみては。





365 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:53:59 ID:wJzAfmva0
言えることは2012年、軽自動車株は糞株になるなw

ニヤニヤ

366 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:54:16 ID:DzvVAEgt0
本来バスに乗るべき税金や保険も払えない、もはやド田舎の多数派であろう
年収200万以下が贅沢して車モドキなんか乗るせいで
バスや電車の需給バランスが崩壊して値段が上がり本数が著しく減ったわけだ。

おかげで大規模店舗は郊外の本来ならば畑のごとき不便な土地に
ドでかい駐車場の店を出し安い値段とパート代で低脳をガシガシ釣りまくるわけだw
これはスーパーだけでなくコンビニ、パチンコ、外食、全てそーだな

おかげで本来低脳の利用圏内であるべき駅前や商店街などの近場はことごとく空洞化
シャッター街と化したわけだ

つまり、電車やバスに乗るべき身の程知らずの貴様らド低脳が公共交通機関を利用せず
車モドキに乗り続ける限り、都会資本の魔の手から逃れることはできないのだw

367 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:54:58 ID:62VgHIA00
暫定税率をまず廃止する。

それしかないだろ。

368 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:55:02 ID:CpHncsKV0
>>364
安心・・・要は買い換えしなくなるって事だ

369 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:56:44 ID:CUig/oOVO
つ原付2種

370 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:57:17 ID:62VgHIA00
>>366
所得の高い都市から自動車が普及するんだけど?
都市の公共交通機関は廃れているか?
自動車が原因じゃなく過疎化が原因なんだけど。

民主党の嘘つきはさっさと消えろよ。

371 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:57:33 ID:+6grHszT0
>>346
4倍上がると、排気量660ccの意味がなくならないか???
むしろ1000ccを下げて、あと、それに合わせてはどうよ?

軽:7000円
1000cc:10000円
1500cc:15000円
2000cc:20000円
2500cc:25000円

これならすっきりしていいぞ!

372 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:58:11 ID:YvvX7AJr0
税金数倍になるんじゃ誰も買い換えなくなるだろに。
また経済悪化に拍車がかかるわ

373 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 19:59:57 ID:62VgHIA00
燃料でCO2は決まっている燃料課税で済む話。

しかもガソリンは、他の化石燃料に比べ高水準の重税。
むしろ下げるべき。

374 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:00:08 ID:WAWXi6800
>>372
制度導入前に登録された車は従来どおりにする方針のようなので、駆け込み買い替えが起きるかもしれない
その後のことはシラネ

375 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:00:19 ID:8AKiI2Pu0
>>371
財源は?
軽自動車に乗るような貧乏人は、脳ミソも軽いの?

376 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:01:10 ID:bMIQ70LR0
>>371
だから排気量で税額決める時代じゃなくなったんだよ
EUみたいにCO2排出量=燃費で税額決める時代なんだよ
今時500cc刻みの排気量で税額決めることに何の根拠があるんだ?

377 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:01:13 ID:GXTtnvWBO
貧乏人の足に増税して何したいの?

金があれば普通車に乗るよ

378 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:01:20 ID:7o+en+hN0
本当は二酸化炭素排出量と排気量基準でハイブリッド・電気以外は増税傾向なんだけど、
軽自動車大増税を隠れ蓑にして不満をそらすつもりなんですね、わかります。

どうせなら生活の足としての1台より多くの車を所有している世帯は環境自動車税を
各車1.5倍にしたらどうですか。
環境とか適当いっとけば言い訳できるでしょ、儲かりますよ^^;

379 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:01:24 ID:0ai91KBV0
>>375

お前がそうだな・・。

380 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:01:28 ID:CpHncsKV0
>>374
この政府を信用して駆け込み買い出来るか?

381 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:02:53 ID:DzvVAEgt0
所得の高い都市から自動車が普及するという当たり前のことを誇らしげに語り、
所得の低い地方で軽自動車が繁殖するという、まさしく異常事態を
自ら証明してくれる低脳にはありがたい限りだw

382 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:02:56 ID:62VgHIA00
>>375
何の財源だよ?
自動車は十分財政に貢献しているけど?
むしろ自動車以外が税金を払ってないだろ。

戸別補償、高校無償化、こども手当て、これは自動車が使っている金か(笑)

自分は税金を払いたくないから他人に金を払ってくれ、財源を出してくれっておかしくね。

383 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:03:02 ID:aAZVD+BdO
だから増税なんですよ

財源がない今は増税
もちろん税金を頂いて有効に使い景気回復です

無駄は事業仕訳で全てカットできました
だから今まで優遇していた部分で増税します

384 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:03:25 ID:krxpcdaK0
新規登録から適用なら、新車から軽自動車の区分なくして1000cc未満に統一すれば良いと思います。
金額とか、車庫証明等々はは現状の軽と1000cc以下の間で納得できる設定。
軽規格を緩めてという意見にも対応できるし。

385 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:03:26 ID:TB0kQW1C0
軽自動車の次はバイク?
その次は原付?
その次は自転車?

386 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:04:31 ID:YvvX7AJr0
>>374
都合がわるけりゃ、すぐ約束反故にする民主が即金で現存の数百万台から
ふんだくれる財源をそのまま放置してくれると思うか?


387 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:04:52 ID:IDha5thw0
>>375
>財源は?

諸外国並の財源でヤレとしか言いようがないよなw

388 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:05:15 ID:bMIQ70LR0
自動車税も公平に徴税することだし
消費税増税して貧乏人からも金持ちからも公平に徴税しろよ

389 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:07:41 ID:8AKiI2Pu0
>>387
諸外国ってどこを指してるのかわからないけど、ヨーロッパを指しているのなら、
購入時や保有時の税金を下げて、燃料税を増税するってことかな。
それなら賛成だよ。

390 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:08:18 ID:62VgHIA00
>>381
>所得の高い都市から自動車が普及するという当たり前のことを誇らしげに語り、
都市で公共交通機関が崩れない理由の説明になってないよね。
むしろ、車の増加が公共交通機関衰退と関係ないのを認めたのに気づいてないね。
過疎化が原因と認めたようなもの。

完全にバカだよね。
公共交通機関が過疎化でなくなれば、所得が低いんだから当然増えるでしょ。

391 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:09:09 ID:bMIQ70LR0
軽規格に甘えてきた自動車メーカーとユーザーの怠慢が招いた結果だよ

392 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:09:37 ID:93MlgVF00
>>374
マジかよww30年とか乗る剛の者が現れるんじゃね

393 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:10:27 ID:IDha5thw0
>>389
>購入時や保有時の税金を下げて、燃料税を増税するってことかな。
>それなら賛成だよ。

おまえの「財源は?」という問いからその文章が出てくるとなると
文盲としか思えないんだが気のせいか?w

394 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:10:42 ID:62VgHIA00
>>391
暫定税率廃止しないで言える言葉じゃない。

395 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:11:18 ID:YvvX7AJr0
ttp://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20070331/etc_aopen2.html

軽だけで2000万台だった

かりに軽全部一律1.4万円課税にすると2800億円
あの銭ゲバ民主どもが見過ごすと思うか?

396 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:12:14 ID:+6grHszT0
>>372
現行区分

軽:7200
1.0リッター以下:29500
1.0超〜1.5リッター以下:34500
1.5超〜2.0リッター以下:39500
2.0超〜2.5リッター以下:40000

軽を4倍にしたら28800円!
それじゃ軽の意味がなくなるでしょ?

軽を15000円、1.0リッター以下は22000円とする?
すると、1.0超〜1.5リッター以下は27000円に引き下げないと1000ccを境界に差が広がるw

397 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:12:15 ID:RKugXIFpO

1000ccなんてマイナーな車種に、一体何千人乗っているんだよ。

これは、明らかな増税。

二酸化炭素の話でごり押しするなら、バイクまで巻き込むことになる。

398 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:13:29 ID:zbbipzuEO
ど田舎の軽自動車乗ってるDQN、高齢者はわがまま顔で運転していて、オマケに任意保険なんざしらんぷり。そのくせ、煽る、寄ってくる、(特に若僧、中年)キレやすいのか、荒い運転をする。どんどん税金取ってよし。

399 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:14:07 ID:lYvAFbZB0
現行の軽トラで全く問題のないのだがな。
例えば、枠でいうなら=小型貨物自動車税1年8800円
よりも高くなるとは思えないし、どうなるのかね。

いっそ簡素化された貨物登録のタント、パレットくらいだしてくるんじゃないのかな。


400 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:14:24 ID:+6grHszT0
>>375
おいおいwww
その質問は逆だぞ。
軽自動車に乗る側からすると、増税分の財源はどうしてくれるのかということになる。
で、現実、どう捻出すればいいんよ???

401 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:14:58 ID:YvvX7AJr0
>>395
間違えたこっちだ
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/hoyuudaisu.htm

402 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:15:08 ID:7o+en+hN0
>>395
でも一時的に税収が増えても、維持費の安さが目当てで軽に乗っている人たちは
軽を処分する恐れもあるから、タバコと同じで結果的に税収減少につながる恐れも
あるんじゃないか。

403 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:15:45 ID:RKugXIFpO
>>398

あんた、ひどい田舎すんでるな。

404 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:16:33 ID:8AKiI2Pu0
>>400

>>371はただ減税だけを主張してるから、その財源はどこから持ってくるのかと質問しただけ。

今回の総務省案は、「税収中立」となっているから、財源のことなんて考える必要はないよ。

405 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:17:34 ID:nqlrLGs9O
>>397
1000〜1500ccは一番割高な税金区分だからな

406 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:17:52 ID:SHRJQn2HP
自転車専用道路の拡充と整備とか言い出して、自転車の所有者に税金かけそうだw

407 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:18:22 ID:IDha5thw0
>>404
>今回の総務省案は、「税収中立」となっているから、財源のことなんて考える必要はないよ。

消費税増税と同じで逆進性を高めましょうというポリシーだよねw

408 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:19:26 ID:BePuMt140
>>392
30年前のジムニー50万位で売ってたりする

だけど今の車は30年は持たなそう

409 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:20:20 ID:yc/yejwLO
最初に民主党はタバコ税を増税した
私は喫煙者ではなかったから反対しなかった
次に民主党は軽自動車に増税した
私は軽自動車を持っていなかったから、やはり何もしなかった
最後に民主党は日本人だけに重税を課した
私は日本人だった、しかし反対しようにも全ては手遅れだった

410 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:20:32 ID:jncG3k/CO
>>402
将来を気にすると思うか? 民主党が?w

411 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:20:38 ID:YBUAgfK10
>>402
>>288

412 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:21:07 ID:+6grHszT0
>>404
というよりも、増税の場合は、納める方に財源の問題が生じるのだよ。
それには全く触れられていないのが問題。

413 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:21:11 ID:MBqtFQgG0
絶対許さない!国民投票で決めるべき問題だ!

414 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:21:27 ID:YBUAgfK10
>>409
>>279

415 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:23:36 ID:w2GQwpS60
>>367
普通車: 現行税額 > 新税額 >> 現行の本則(暫定税率抜き)
軽自動車:新税額 > 現行税額 >> 現行の本則(暫定税率抜き)

理由は税収総額約7500億円を維持できるようにするため。
税収(国税)を減らす案は財務省が認めないから。
暫定税率廃止しようとしたら総務省所管税の別のところで増税が行われる。

今書いてて疑問が出た。
自動車重量税は内訳が2/3国税・1/3地方税。
全部地方逝きにしたら国税に約4000億円の穴があく。
総務省はどうやって財務省を説得するつもりなんだ?
地方交付税不足分への一般支出からの補填を廃止して交付税減額で対応するのか?


416 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:24:00 ID:YBUAgfK10
タバコ擁護に優秀な人が現れますようにwwwwwwwww
いや、並みの能力の人でいいですよw
タバコ擁護があまりに使えないんでw

417 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:25:55 ID:YBUAgfK10
タバコ擁護はスレから出て行ったほうがいいんじゃないの?
スレを汚してるだけだからw

418 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:26:34 ID:/MncDa7T0
どうにでもしてくれ
ライダーの俺には痛くも痒くも無い

419 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:26:39 ID:XU+3c7X30
まず民主税導入しようぜ、民主党に投票したら納税

420 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:29:04 ID:u/95RPYE0
>>6
俺もそう思う
ターボなら360ccぐらいじゃないと軽に入れちゃいけないと思う

421 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:29:58 ID:lYvAFbZB0
>>新税は二酸化炭素(CO2)排出量と排気量を基に税額を決定する。

これって燃料に課税すればいいだけの話じゃないのか?
間違いなく、使用量、走行距離に比例するだろう?
クルマの大小問わず、燃費問わずの話になるんじゃないのか?


422 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:31:55 ID:8vCn7xe0O
同じ排気量区分でも燃費のいい車と燃費の悪い車もある
1501-2000ccの区分にはプリウス、ランエボ、RX-7などが入る
1.6ターボでも燃費がいいMINI CooperSもこの区分
カローラなどの1.8や2.0のミニバンもこの区分
今の自動車税では新車時にはエコカー減税はあるもののみんな同じ39500円を払わなくてはならない
これをEUみたいにCO2排出量で基準を下回る車は減税、上回る車は増税にするだけでむしろ公平になるだろ
排気量の割に環境に優しくない軽自動車も基準を下回るのを買えばいいだけ
しかも現行車種には適応されない
税金払えないやつは新車買うなと言っているだけだ文句言うな

423 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:32:13 ID:YvvX7AJr0
ガソリンにも環境税かけるんじゃなかったけ?
そもそも、民主は暫定税率廃止する気欠片もないし
増税に増税を上乗せ

424 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:33:08 ID:zNjIoSiH0
>>421
ガソリン税は国税なんだよ。

で、旧自治省が考えてるのは、国税の自動車重量税も含めて新しい税を「地方税」として作り、
国から税源を泥棒し、納税者から泥棒して、ウハウハになろうってこと。

税源用意してやったんだから、旧自治省のお役人様をもっと県庁の重要ポストに
出向させてもっと美味しくしろってことだよ。

425 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:36:16 ID:w2GQwpS60
>>421
>これって燃料に課税すればいいだけの話じゃないのか?

所轄官庁が違うので、総務省で好き勝手に提案できない。
今回の件は、地方の財源要望に対し総務省が取り扱える範囲内で作りあげ、
民主党や他省庁との相談前に公表した段階。

省庁またぎで税の移動をするなら、その時点で政治家マターになる。
民主党の部会は拒否するようだけど、さて、菅政権や小沢はどう動くやら。

426 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:37:23 ID:dCGt6r9HO
>>1
> また、660cc以下の軽自動車と
> 1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの、小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍と
> なっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。


誰がどういう意図で何を言っているのかさっぱり分からない。

政府がアホなの?
省がアホなの?
記者がアホなの?

427 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:40:23 ID:+6grHszT0
>>426
俺もおかしな面は感じる。
小型車を下げると、中型車との格差が逆に拡大するのに、その部分には何も触れられていないしね。

428 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:42:09 ID:jus686wKO
ミンスに投票した軽自動車野郎のバカどもざまあw

429 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:43:00 ID:E59Fea9zO
これさ
かの国なら
まちがいなく
暗殺されてるわ



430 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:43:17 ID:M8PMeyQ/0
660ccと700ccの車に乗っている俺大敗北

431 :馬鹿?w:2010/11/03(水) 20:44:14 ID:zNjIoSiH0
>>425
> 所轄官庁が違うので、総務省で好き勝手に提案できない。
> 今回の件は、地方の財源要望に対し総務省が取り扱える範囲内で作りあげ、
> 民主党や他省庁との相談前に公表した段階。

矛盾してんだよ、お前の言ってることはw
国税の自動車重量税を取り込んで新税提案してる時点で、好き勝手やってるだろw

432 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:44:22 ID:K1Flsx4vO
軽自動車ざまぁ

433 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:44:29 ID:U/bvedXy0
これって今のっている軽は現行税制のままってことだよな?
乗っるやつら今の車必死に延命はかって手放さないぞ。景気にも環境にもいいことなし

434 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:46:23 ID:lNWE/CTF0
暫定税率を廃止したくないから、リーマンのリスクを混ぜて隠せばいいというCDS・CDOみたいに
税制も混ぜれば増税が分からないとでも思ってんだろ。

435 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:47:07 ID:lYvAFbZB0
>>424-425
すごくわかりやすいよ、ありがとう。
結局、クルマを所有するだけで、何種類もの税金を納めなくてはならない、ってのは
そういうところからなのですね。

ワンコインレンタカーとかカーシェアリングとかがはやるワケだ。

436 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:47:36 ID:aN+VCkU80
>>342
格差は知っているが、
年数万円あがるだけで生活が苦しくなるってどんだけ?ってことがいいたい

月で5,000円節約すれば年間で6万円浮くし

軽はこれまで恩恵を受けてきたわけだから、
これかくらいの負担はしかたないと俺は思ってる

437 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:47:40 ID:q9fQ1hg30
財源はいくらでもある!

政権交代

日本人は馬鹿だから増税しまくってもOKだな

馬鹿な日本人4割りが詐欺師政権を支持

日本消滅


438 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:47:40 ID:+6grHszT0
1000ccが下がって嬉しいという書き込みはないのか?

439 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:48:49 ID:IDha5thw0
>>422
>税金払えないやつは新車買うなと言っているだけだ文句言うな

日本って支那独裁政権なんだっけ?w

440 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:49:17 ID:lNWE/CTF0
>>436
消費より政府支出を信じるのね(笑)

441 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:49:29 ID:wJzAfmva0
今乗ってる軽ノリも、新税になる

根拠は、
国は約束を破ることが得意だからなw
上がることはあっても、下がることはあり得ないwww


442 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:50:11 ID:UD4gwJdv0
>>435
レンタカーやカーシェアリングがはやるのは貧困のせいだよ。
税金のせいじゃないよ。

今でも金があれば車は所有できるんだから。
車を手放すってことは、貰える金が減ったから税金やら維持費やらが重くなったってことだろ。

443 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:51:14 ID:HNOvOJB60
なにこの詐欺・・・
普通車乗りも軽乗りも事前に税率を了承してるから買ってるんだろ
マジでふざけんな!!!!!!!!!!!!!!

444 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:52:24 ID:q9fQ1hg30
>>438
そんな中途半端な車買う奴がどれだけいるか考えてみろよ

445 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:53:15 ID:zNjIoSiH0
そもそもでいえば、自動車を持ってることで税金かかるなんてのは時代錯誤。
モータリゼーション前の贅沢税だったのをそのまま引きずって今日まで来てる。

が、地方自治体にとっては文句言わぬ自動車持ちから税金巻き上げるのは美味しいんだよ。
環境とか道路建設費云々言うなら、燃料課税で走った分=道路を使った分だけとればいいだけのこと。

あとな、異常に優遇されてる商用車の税金を自家用並にしろと。
自家用異常に道路使いまくって二酸化炭素排出しまくる連中を異常なまでに優遇することはあり得ない。
4ナンバーの営業者は軽自動車並の税金しか納めてないぞ。

結局、取りやすい所から取って、美味しい思いをしたいってことだ。

446 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:53:23 ID:mnCk7ljW0
民主党になった途端ものすごい勢いで増税されてんな

447 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:55:13 ID:8vCn7xe0O
日本人より税金払いたがらない国民はないよな

448 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:55:25 ID:UD4gwJdv0
>>436

今まで恩恵を受けてきたから仕方がないって、意味ワカンネ。

軽は660cc。軽の税金を上げるのであれば、大型バイクの税金も段階的に上げるべき。
排気量によって区別したらどうかな?

これは大型二輪=贅沢品(外車が多い)の現状を見れば当然。
あと、馬鹿スクも上げたらどうかな?スペース的に軽の半分近くの大きさを持っている。
こまかく区別し、課税作業をする時期に来ているんじゃないのか?政府は。
物によっては内需を守ることにもなる。

449 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:56:54 ID:+E6c7N0M0
公務員の半減が先だろ
公務員大削減運動をやろう!!

450 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:57:35 ID:E59Fea9zO
こういった国民の意見を完全無視して金まきあげる

そのまきあげた金を外国にバラまく馬鹿政党



もう○家○覆しかないんじゃねーの?


451 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:57:53 ID:NG+jbS/zO
民主党は国民の生活が第一だと言っていました、然るに現状は増税ばかりで国民を苦しめています。1日も早く民主党から政権を奪い返し国民が安心して暮らせる政府をつくりましょう!

452 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:57:57 ID:zNjIoSiH0
>>446
子ども手当ても扶養控除廃止で差し引きマイナスだしな。
国民から詐取して中国や半島に貢ぐのはミンス政権。

それに悪のりしてる旧自治官僚は人間のクズだよ。
おまいらの県庁の幹部にも旧自治省から出向して高給もらってるヤツがたくさんいるはずだ。

453 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 20:58:01 ID:IDha5thw0
>>447
ソースをくわしくw

454 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:00:16 ID:+6grHszT0
>>444
とすると、加重平均で税率是正するしかないね。

軽と1000cc利用者が同数なら、軽の引き上げ額と1000ccの引き下げ額は同じでいいけど、

たとえば、軽が4で1000ccが1だと、軽の上げ幅1で1000ccの下げ幅を4にして均衡が取れるわけだ。

現行それぞれ、7200円、29500円だったら、改訂後は、9200円、21500円とかにするのか?

455 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:00:21 ID:104QpRT7O
>>133
まさか、
ジミソ「一回政権取らせてやるから、汚れ仕事全部やっとけや」

ミンス「ラジャー('◇')ゞやりぃー♪」

…とかじゃあるまいな?

456 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:01:43 ID:lNWE/CTF0
ほら見ろよ。
国会議員定数削減も議論してない。

公務員給与も削減しない。

これが民主党だ。

457 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:03:13 ID:gFqmy1Xj0
あまくだり補助金12兆円をまったくカットせずに軽自動車に課税?氏ねよw

458 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:03:24 ID:w2GQwpS60
>>431
自動車重量税は総務省管轄だろ


459 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:03:43 ID:E9Osz7wJO
糞ミンス!国民イジメは止めろ!
増税ばかりしやがって!シネ!
今度の選挙は覚悟しろや! 売国奴が!

460 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:03:54 ID:wAjxwlEh0
軽に税金かけたからって、普通車買ってくれるわけじゃないよ
もう車維持するのをやめるだけ
政治家や役人ってどんだけ庶民の生活理解してないんだ?

461 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:04:22 ID:YvvX7AJr0
次はアキバ税とか言って、オタ系のアニメBDやグッズ、同人誌とかに課税する気じゃね?

462 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:04:22 ID:zNjIoSiH0
>>448
> 軽は660cc。軽の税金を上げるのであれば、大型バイクの税金も段階的に上げるべき。
> 排気量によって区別したらどうかな?
> これは大型二輪=贅沢品(外車が多い)の現状を見れば当然。

あのな、モノ=自動車、バイクを持ってることに課税するのが妥当っていうなら、
そのモノの価値に応じて課税すればいい、固定資産税みたいにな。
つまりは車やバイクの値段に応じてってことだ。
大きさやタイヤの数は関係ない。

そうじゃねぇだろ?

環境だの、道路建設の財源だのというならだ、燃料使って道路走った分だけ課税すればいいんだよ。
バイクにもっと課税すべきなんて言ってる馬鹿は、旧自治省の思うつぼなんだよw

463 :かわぶた大王:2010/11/03(水) 21:06:13 ID:MQmN+Xn30
>>436
> 格差は知っているが、
> 年数万円あがるだけで生活が苦しくなるってどんだけ?ってことがいいたい

まったく判ってねぇじゃん。
保険を払えずに解約する連中とかいるのに、
これ以上どこを削れるっていうのさ。

自動車が無くなったら、マジ死活問題になるんだぞ、地方は。
国は、ますます弱者を虐げ失業率を上げるつもりか?

国がそういうやつらを救済すると、これで得られる税収のン十倍が吹っ飛ぶんだが、
そういう点も判ってないだろ。
世間の実状も判ってないだろ。

!!
もしかしてお前、鳩山由紀夫か?

464 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:07:05 ID:Rw/E7scy0
>>1
自動車といえば、日本もドイツ以上に自動車への規制取り締まりを強化するべきなんだがなぁ
ドイツは都市部の自動車の乗り入れを禁止している
国家レベルで自動車の邪魔さやっかいさを認識している立派さ
ほんと進んでるわ
日本もそれに倣うべきだね
住宅街の見通しの悪い角のたくさんある狭い道ですら徐行しないのがほとんどなのが
いかれた日本の自動車ドライバー界
ドイツの自動車都市部乗り入れ禁止に加えて、
日本は住宅街自動車乗り入れ禁止もするべきだろう
自動車が歩行者に当たった場合の大怪我、死亡の割合は、自転車の比にならないぐらい凶悪だからな
そのうえ自動車は排ガス、騒音、邪魔な占有面積というやっかいな要素を含んでいるのだからなおさらだわ
ドイツが自動車乗り入れ禁止政策をする意味がわかってきただろう
さっそく地元の役所、議員に粘り強く要請していこう
市民の安全、子供を守るためだ

465 :ググレカスw:2010/11/03(水) 21:07:28 ID:zNjIoSiH0
>>458
> >>431
> 自動車重量税は総務省管轄だろ

自動車重量税は国税で国土交通省所管なんだよw
総務省に国税を扱う権限はないw

466 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:09:24 ID:wAjxwlEh0
>>436
一事が万事
これくらいなら、あれくらいなら、などと言って財布の紐緩めてると決してお金は貯まらないからね
3年ほど前からはスーパーで500円の買い物にも躊躇してるってのに

467 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:11:59 ID:E9Osz7wJO
とにかく!糞ミンスじゃ!どうにもならん! 外交、政策、福祉、厚生、金融、全てにおいて!いいこと無し!
サッサと辞めろ!糞ミンス!


468 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:14:23 ID:UD4gwJdv0
>>462
自治省がどうのつぼがどうのって事じゃないんだよ。

税は贅沢の贅から取る。これが当たり前の心情。

取りやすいでしょ?高額の所有物から取る。軽自動車は庶民の足。生活必需品。
大型バイク、ハーレーやドカは贅沢品。
課税して当然じゃないかな?その逆で50や125ccは減税すればいいんだよ。

何から取りやすいか?いかに不満が出ないか?今はこれでしょ。

469 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:15:01 ID:3DIcUlIj0
まぁこれは圧倒的に増税支持が多いだろうな

政権が自民の時にも議論されてたし
軽は運転技術も未熟だが人間的にも未熟なドライバーが多いからこのぐらいの増税で維持出来無いならクルマを降りてもらった方が日本の国益になると思う。

470 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:19:21 ID:0BIK9uTHO
税金より維持費を何とかしてほしいわ。
そうすりゃ「若者のクルマ離れ」はかなり抑えられる筈

471 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:20:22 ID:8vCn7xe0O
オイル交換手当か

472 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:21:00 ID:tOjD+kHwP
>>470
税金も維持費の一部なんだけどw

473 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:21:24 ID:3DIcUlIj0
>>468
そうか?
一生懸命働いて高価なモン買うのが何が悪いの?消費を引き上げてくれてる訳じゃない。
そうやってお金持ちの方が間違いなく社会貢献してるのにお金持ちから更に取るって不公平じゃないか?
低所得者なんて自分が努力してこなかっただけだしな。

逆に高所得者に増税課したら物が売れなくなるし働いたら負けって風潮になるだろ。
頭悪いなぁだから低所得の負け組なんだろうね。


474 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:21:32 ID:zNjIoSiH0
>>468
贅沢税なんて思想自体が今はない。
調べてから書けよ、クズ。

475 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:21:40 ID:aN+VCkU80
>>448
軽の税額を見る限り、いままでが例外だと考えてるのが妥当かなと
そういう意味

バイクの税金は知らないが、
現状の税金の取り方がおかしいのには同意





476 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:22:58 ID:4zXuQLSN0
くだらん。
こんな税率やめて消費税15パーにしやがれ
生活保護者
在日
宗教法人
子供
老人
全部からとれ

477 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:24:00 ID:tOjD+kHwP
まぁ、軽乗りだけど、2倍程度の15000円までだったら許容できる
その代わり、1500cc未満を20000円程度に値下げして欲しい
そしたら小型車に乗り換えるわ

478 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:24:07 ID:QAGa5W4i0
>>469
そう思う?

統一地方選での大きな争点になると思うがなw

479 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:24:13 ID:lYvAFbZB0
まぁそのうち携帯電話税、パケット税とか出てきたりしてな。
で、各社代行徴収とかやられたりしてな。どするよ?

480 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:26:42 ID:wAjxwlEh0
できるだけ乗らないで節約してるけど
置いておくだけで金取られるなら車手放すか

481 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:26:52 ID:wJzAfmva0
次はインターネット税、メタボ税w

482 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:27:48 ID:8fBqF4s40
>>448
CO2排出量に応じて、と言ってるのに、贅沢品
とか持ち出すの?物品税の再来か?(w


483 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:28:05 ID:CaenvCzw0
首都圏税取れよ企業や人が集まりすぎ
東京栄えて国が滅びかかっている

484 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:30:20 ID:8fBqF4s40
>>480
そうなんだよな。
車は買う、でも(あまり)乗らない。そういうユーザー
が内需拡大、消費増、でも環境負荷小で好ましい
はずなのにな。


485 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:30:53 ID:zNjIoSiH0
>>480
今やただの「動産」なんだから、環境にしても道路の維持・建設にしても、
そういう視点から課税するなら燃料に課税すればいい。

贅沢とかそうじゃないとか、そういう視点は消費税導入した時点でなくなった。
カネは墓場に持って行けないから、使った分だけ払わせるのが消費税なんだし。

道路を使って二酸化炭素を排出した分だけカネ払えばいいはず。
それを適当に誤魔化して、車持ってるヤツからさらにふだくろうってのがこの新税構想だ。

486 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:32:39 ID:+6grHszT0
>>477
割と現実的だろうが、1.5超〜2.0リッター以下の39500円と差が広がることが問題だ。
格差是正格差是正とうるさいからね。
よって、これらを25000円程度にするか???

487 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:32:45 ID:+sshMQBU0
>>485
動産なら今まで通り、乗らなくても課税でおkじゃん。

488 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:33:01 ID:wi9Oh0lQ0
掛け値なしで最悪の増税売国政権だなw
で、俺様の年金はどうなった?

489 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:34:38 ID:CaenvCzw0
自民党が賛成しないことを祈るしかないな
自民党さえ賛成しなければ何も決めれないからな
公明党が賛成するとは思えないし

490 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:37:37 ID:qnquJX85O
ここまでやられたら軽自動車は壊滅的だな。
メーカーは国際競争力のある小型車が売れたらコストダウンできていいだろうが。

491 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:37:53 ID:QAGa5W4i0
>>489
賛成するわけないじゃない。
大きな地方票を得られるネタなんだから。

492 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:43:59 ID:pPqsSQkB0
官僚&ミンス

一度、田舎に車無し、カネ無しで住んで欲しい。
病院も施設そろってなければ、バスも本数少ない。
雪道にゃ、自転車ものれんぞ。

493 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:44:21 ID:aN+VCkU80
>>463
保険を払えないということは、定期収入のないってことだろ
そんな人間は車を持ってはいけないし

車が無くなれば地方が死ぬとかいうが、
現実問題として、車が普及する以前からそこで生活が続けられてきたわけで、
ただ生活のレベルを落とすのが許せないという一点がいいたのでは?

言葉が悪いけど、あさましいんだよね

494 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:45:49 ID:wi9Oh0lQ0
小型車を売りたいトヨタ様の意向なんだろうよ

495 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:45:54 ID:4qg8t/dG0
定員とか車重とか燃費とか
厳しく条件つけて軽の特典残せよ
今まで1t近いの野放しだったんだから


496 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:46:39 ID:diuJEkd1O
上げるならメーカーは馬力規制解除しろ
100馬力なら余裕だろ

497 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:48:02 ID:wi9Oh0lQ0
あれだ、人生を楽しまず、ひたすら子育てしてろ
定年退職したら、年金を受け取らず、すぐ市ね


って意味だな

498 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:50:34 ID:gx+EP0p20
軽自動車とか軽トラとか原付とか廃止にするか
免許を厳しくして欲しい

499 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:54:59 ID:UD4gwJdv0
>>473
いつ俺が一生懸命働いて高価な物を買うのが悪いと言っているよ?
ちゃんと入力出来てないじゃん。

高い物を買える人は高い税金も払える。高い税金を払ってもその物が欲しい。
これは自然なことじゃないのか?税金にビビって欲しい物を買わない奴はいない。

買わない人は、買えない人。

ここ、重要。つまり、金はあるところから取るべき。ないところから取れないだろ。

金持ちが社会貢献。この考え方が、そもそも勘違い。消費は社会貢献じゃないだろ。
物欲だよ。人の欲。社会貢献は別のもの。企業やメーカー、国がやること。

おかしな感覚を持っている人がたまにいる。物買ったり、金使ったことねーんじゃね?

500 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 21:58:25 ID:UD4gwJdv0
社会貢献というなら、企業減税などは以ての外。

国民に物を売り、その収入で儲けて国に税金を収めたり、企業独自で寄付や慈善活動
などにお金を使う。
こういう物が社会貢献。人材育成なども企業がすべきなんだよ。国がやるべきことじゃない。
失業者対策にしても企業が首切りした人の先が困らないようにしてやるのもアリだと思う。
企業の尻ぬぐいを国がやるなど以ての外。

為替の介入も企業が独自にすればいいんだよ。利があるのは企業なんだから。

501 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:03:07 ID:uKwwQoWa0
>>1
勘弁してくれよ・・・仕事で軽トラ4台使ってるのに・・・

502 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:04:22 ID:WLR39sTp0
別に軽の税金が高くなるわけじゃないだろ。
ワゴンRのCO2 98g/kmだから免税かごく少額になるはずだ。
欧州では100g/km以下だと免税になる。
来年発売のダイハツ・イースはプリウスの次位にCO2が少ない。
低CO2の軽を選べば今よりも税額が安くなるだろう。

もちろん高燃費=高CO2排出の軽を買えば今より税額が高くなる。

503 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:07:25 ID:7HChje/y0
軽トラ 税金 車両価格が安い 小さい
税金上がったら1t以上のガソリントラック使うよ
軽350kgなんて糞だよ

504 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:09:26 ID:LeYID0NJ0
民主党になってから増税ばっかりだな。

505 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:14:17 ID:wAjxwlEh0
>>484
ちょっと出先で駐車すればうようよ緑虫が寄ってくるし、駐車場探すのめんどいし、ガソリン高いし、
なんだかばかばかしくなってきてんだよね
軽だからといって、以前のように手軽に路駐してちょっとした買い物なんて今はもうできないし
バイクも路駐できなくなってから手放したなあ
最近はできるだけ電車や自転車使うようにしてる

うちは郊外の住宅地で駅まではバスしかないから、以前は車の無い生活なんて考えられなかったんだけど
買い物も最近はアマゾンで済むようになったし食料もオオクワの配達で済ませてるし
軽なら庭先においてても大して金かからないから、まぁ維持だけはしようと思ってたんだけどな

506 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:14:20 ID:lYvAFbZB0
>>503
もれなく1年車検がついてきます。


507 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:15:08 ID:noso8/L80
笑っちゃうほどの増税ラッシュだなw
庶民の味方とか勘違いして民主に投票した奴は死ね

508 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:16:54 ID:7o+en+hN0
>>502
税収中立が目的なんだから、免税とか少額とかないと思うけど。
軽自動車の最低徴収額(現行の3倍強)を定めて、CO2排出量に応じて
+0〜数千円という形をとるんじゃない?

509 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:18:06 ID:KLTGewCg0
最近軽自動車なみの値段の自転車多いよね(´・ω・`)

510 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:19:54 ID:7aG2HMGb0
中小の工事会社なんて大型の作業用以外、社用車は殆ど軽じゃね? 
ますます経営が苦しくなると思うんだが

511 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:20:10 ID:Mzo6s/Y80
>>501
その4台は
4倍増税になります

512 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:21:45 ID:8AKiI2Pu0
>>510
今までが、社会インフラをタダ同然で使って、相応の負担をしてなかっただけの話。
そんな会社は、潰れたほうがいいよ。

513 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:22:13 ID:YIIPR7M80
もうなんかやってることおかしいよ。 税金上げることばっかやってるじゃん

514 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:22:52 ID:pzlODrES0
>>492
その為の道路整備をやるのは他人の税金だしな。
過疎地道路整備特別税みたいなものを負担するんなら、
田舎者の言い分も説得力を持つんだけどな。

515 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:23:37 ID:LeYID0NJ0
>>508
CO2排出量をドコで計測するかが微妙だなぁ。
改造したりするアホがいるとも限らないし。
車検の時に算出かねぇ。
でもそれはら、どうせだったら自動車重量税と一本化してしまった方が、
税金徴収コスト削減になるな。

516 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:23:42 ID:bJse51EJ0
技術革新で、燃費は排気量じゃなくて車体重量できまるようになったからな。
軽自動車の時代もおわりだよ・


排気量3000ccでも、ギア比で低回転運転だし、
軽が高回転で頑張って運行してるのと、燃費は変わらない・・・

517 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:24:52 ID:rFLPmm3s0
>>508
だから軽自動車の排出量削減したいんなら
軽規格見直しで排気量のアップとサイズ拡大(もちろんコンパクトカー以下の制限の範囲だけど)
しないと根本的に解決できない。
ここでなんで税金って話になるのかがまったくわからない。
建前にしても無理がありすぎる話。

518 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:26:52 ID:lYvAFbZB0
>>512
じゃあ自転車なんか真っ先に課税するべきですね。

519 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:28:28 ID:7aG2HMGb0
>>518
歩行税とか行って靴に課税なんていい始めるかもな・・・

520 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:29:21 ID:+6grHszT0
>>501
「財源はどうしてくれるんだ!」と食い下がるんだ!

521 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:29:33 ID:LeYID0NJ0
環境負荷に応じた税制に変えるって言うんなら軽規格そのものを無くした方がいいと思うけどね俺は。

522 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:30:14 ID:wAjxwlEh0
息を吐くだけでCO2排出すんだから、吐息税とかどうですか?

523 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:30:24 ID:rFLPmm3s0
>>516
排気量3000ccの車で軽並みの車なんて未だ無いだろ。
さすがに調べればすぐばれる嘘つくなよ。

524 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:30:40 ID:bJse51EJ0
時代は変わったというか、技術が変わったんだよな

昔 排気量が小さければ省エネ

今 排気量ではなく車体重量で燃費は決まる。
  排気量に制限がありすぎて660にこだわり過ぎて、かえって燃費がよくなってない。

525 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:31:04 ID:KWrMm2AY0
もし俺が王様だったら
酒とタバコと軽自動車を無税にします

526 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:33:57 ID:jWlNA/i5O
増税するならその分なんか下げろよな

527 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:34:52 ID:8LAMGrqZ0
自転車も免許制にした上で課税するといい。
道交法も理解してる保証の無い奴が時速20キロ以上も出せる
「軽」車両に乗れるなんて危険だろ。
道路交通の安全も担保した上で、税収も増える。
オレもそうだが、自転車に乗っている奴は大抵、自転車が生活必需品だから
自転車やーめたとは出来ないしな。

528 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:37:08 ID:rFLPmm3s0
>>524
根本的に熱損失の問題があるから
効率的な回転数の範囲で使えば
排気量が小さければ燃費がいいのは今の技術でも当てはまるだろうが。
排気量下げて過給ってのがトレンドだろ。

529 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:37:29 ID:8AKiI2Pu0
>>526
1.0と1.5は減税になるよ。
軽自動車から1.5リッターが、1ccあたり20円程度になれば、
今よりずっと公平感が出てくる。

排気量             税額   1ccあたり
軽自動車(660ccまで)     7,200   10.9   
1.0リッター以下        29,500   29.5   
1.0超〜1.5リッター以下    34,500   23.0
1.5超〜2.0リッター以下    39,500   19.8
2.0超〜2.5リッター以下    45,000   18.0
2.5超〜3.0リッター以下    51,000   17.0
3.0超〜3.5リッター以下    58,000   16.6
3.5超〜4.0リッター以下    66,500   16.6
4.0超〜4.5リッター以下    76,500   17.0
4.5超〜6.0リッター以下    88,000   14.7
6.0リッター超         111,000   ---


530 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:37:45 ID:7oXYK/cd0
二輪はどうなるんだろう?

531 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:39:35 ID:SGKnvp0I0
>>6

お前は山道を知らないからそんな事が言えるのだ。
軽はターボがないと、全く山を登らないぞ、
山奥で、「狭い道しか無く」生活する人の事を考えろ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
全ての山奥に2車線道路がある訳じゃないんだぞ。

532 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:40:13 ID:7o+en+hN0
>>517
だから環境云々は徴収の建前で、軽の税負担が軽すぎるのをなんとかして
あげようというのが本音なんだろ。
環境自動車税による一本化のドサクサにまぎれて軽の優遇税制をなくそうとする。

軽のCO2排出量を規制したいなら、税によらずとも軽の排ガス基準を
より厳しくすればいいだけだしな。

533 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:40:59 ID:HmONHOQD0
>環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。
>登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。

まずは自動車業界を潰そう、ということか。
民主支持者に限定すればざまぁ、だが日本はもうだめかもわからんね。

534 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:41:28 ID:5afd0KhhO
燃費に関してはガソリン税で払うんだから、燃費以外のとこで考えるべきだろうに

535 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:42:03 ID:7G8K9ZF50
>>134
田舎の市役所・町役場の普通車率は民間からしたら異常。
民間 普通車4 軽6
役場 普通車9 軽1

536 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:43:50 ID:wAjxwlEh0
まぁお役人様たちは軽なんか亡くなっても痛くも痒くもないしね

537 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:44:03 ID:jWlNA/i5O
>529
ありがと
しかし何かにつけて課税されそうだな

538 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:44:31 ID:OERjEWqz0
>>530
大型バイクとかはそのうち普通車並みに課税とかなるんじゃないの?
クルマはどんどん省エネ・コンパクト化されていってるけど
二輪車は肥大化の一方だから取り立てる理由には事欠かない気がする

539 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:45:05 ID:xl/COqcP0
スズキの株全力売りってこと?

540 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:45:29 ID:4re+5uV90
税金払いたくないなら歩けばいいじゃない。

541 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:46:47 ID:WLR39sTp0
CO2排出量(g/km)に100をかけた税額にすればいい。
プリウスなら7100円か7600円
ワゴンRなら9800円〜12600円

CO2(g/km) 燃費(km/L) 通称名
71-76    32.6-30.4   プリウス 3代目
78      29.6      プリウスEX 2代目
89      26.0      フィットハイブリッド
89-97    26.0-24.0   インサイト
90-100   25.8-23.2   シビックハイブリッド
98-126   23.6-18.4   ワゴンR
98-126   23.6-18.4   AZ-ワゴン
102-113   22.8-20.6   CR-Z
102-122   22.8-19.0   アルトラパン
103-116   22.6-20.0   アルト
103-116   22.6-20.0   キャロル
103-126   22.6-18.4   マーチ タイ日産
110-112   21.2-20.8   iQ
110-137   21.2-17.0   eK-ワゴン
110-137   21.2-17.0   オッティ
111-118   21.0-19.6   ステラ
112      20.8      パッソ
112      20.8      ブーン
113-123   20.6-18.8   スイフト
113-153   20.6-15.2   フィット
115-125   20.2-18.6   MRワゴン
115-125   20.2-18.6   モコ
115-135   20.2-17.2   パレット
115-135   20.2-17.2   ルークス
115-140   20.2-16.6   デミオ
117      19.8      HS250h
117      19.8      サイ

542 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:47:22 ID:7oXYK/cd0
>>538
排気量だけで課税してもいいと思うけどな。
しかしそうなると原付が優遇されることになるが。

543 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:47:54 ID:bJse51EJ0
>>523
高速道路利用なら、かわらんよ。
HVなら逆転されてるし。

544 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:48:22 ID:rFLPmm3s0
>>532
何のためにこれまで軽の制限があったのかを考えれば
税引き上げるかわりに制限緩和するのが妥当。
軽の税金が安かったのはCO2排出量とはまったく関係ないのに
ヤクザのいいがかりよりひどいレベル。

545 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:49:24 ID:E8PJPn6h0
役場に大型四駆は、いらんだろ

546 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:49:27 ID:7o+en+hN0
>>531
軽トラってターボつきじゃなくても山登るよな?

547 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:50:08 ID:PNcR+jjH0
民主に入れた奴 
これでようやくわかった?

548 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:52:51 ID:ducyFb1fP
>>542
ガソリンに課税すれば全て解決。

CO2を沢山排出すればするほど、税金を払う。
非常に素直で公平な課税。

549 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:54:36 ID:lYvAFbZB0
誰かCO2を全く出さない軽自動車を造ってくれないものかのぉ。

んでも今度は『電気』に課税されるんだろな。

550 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:55:10 ID:Ie/o47jJ0
全然スレ読んでないので、こんな意見もあったかもしれないが
環境のこというなら、毎日100Lの燃料使う人と、毎月100Lの燃料使う人、どちらが環境に悪いのか
どの年代の排ガス規制をクリアーしてるか、いろいろな条件つければまた違うだろうが
環境いうなら、燃料使ったやつに負担させろじゃダメなのかい?


551 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:55:47 ID:gwVzheyh0
エコカー補助金に釣られて軽自動車買ったみなさんお疲れ様です

552 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:56:01 ID:pzlODrES0
1.5までを含めて平均化させるのと、
車検を5年3年2年くらいにするのと、
ゴールド免許を10年更新にするのと、
自賠責の保証を上げて全て強制にする。

これくらいはやってから増税するべき。

553 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:57:12 ID:ducyFb1fP
>>549
そりゃそうだろ。

電気を作るのにもCO2を排出している。
エコを名目に課税するなら、電気にも同様に課税しなければ不自然だし不公平。

554 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:57:31 ID:bMIQ70LR0
これを真似したいらしいな
http://www.soumu.go.jp/main_content/000087044.pdf#2                    
・排気量基準により課税排気量基準→・120g/km(免税基準)を超える1g/kmあたり2ユーロ
・ガソリン車6.75ユーロ/100cc→・ガソリン車2.0ユーロ/100cc 
・ディーゼル車15.44ユーロ/100cc→・ディーゼル車9.5ユーロ/100cc

○ ドイツでは2009年7月1日より、CO2排出量に応じた課税を取り込むことを柱とした新自動車税を導入。
○ 新自動車税が適用されるのは、2009年7月以降に新規登録された乗用車。それまでに登録された乗用車は
旧自動車税を継続適用(また、トラック、バスなどは新自動車税の対象外)。
○ 環境の要素を踏まえつつも、自動車はあくまで奢侈品課税、財産課税の性格によるという課税根拠の整理の
上で、CO2排出量基準と排気量基準を併用して課税。
○ 新自動車税は税収中立を前提に、CO2排出量基準と排気量基準の比率を2:1として制度設計。
○ CO2排出量基準は、免税基準※を超えるCO2排出量(g/km)に比例的に税額が上昇する仕組み。
※ 免税基準は、EUのCO2排出量規制とリンクする形で設定。
・2009〜11年: 120g/km以下(2015年規制値)
・2012〜13年: 110g/km以下
・2014年〜 : 95g/km以下(2020年規制値)

555 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:57:33 ID:7oXYK/cd0
>>548
それでも良いんじゃね?
ただし輸送費高騰による物価の上昇を国民が容認すればな。

公平な税制が支持を受けられるとは限らないからな、
実際には自分に関係ないと思ってるうちは支持してるくせに
懐に負担が及ぶと突然猛反発を始める。

556 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:57:57 ID:OERjEWqz0
>>548
しかしガソリンの税収入だけじゃ満足できない役所や政治家がいる限り自動車税は不滅

557 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 22:58:00 ID:7VygyKJV0
ミンスは国民の生活が第一といってるが
日本国民とはいってないからな

558 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:01:53 ID:jon9iPRQ0
優遇税制が無くなるなら、軽自動車なんていらないよね
安全性に問題あるし

559 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:02:13 ID:QAGa5W4i0
>>554
施行年度以前の登録車は、それ以前の税制を適応ってのは事実なのか?

それじゃ、古い車 減らないやんw

560 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:02:22 ID:XCs7f1600
車乗ってるヤツざまぁ(w
今までが優遇されすぎてたんだから、排ガスまき散らすヤツは
きちんと税金払えよ。

561 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:02:49 ID:ducyFb1fP
>>556
税額が同じになるように、ガソリン税を上げればいいだけでしょ。
エコのためにも、ガソリン税を上げるほうが効果的。

みんな節約のために燃費のいい車を選ぶし、無意味に車で遠出しなくなる。
CO2排出量の少ない電車が相対的に安くなるから、それを選ぶようになる。
運輸に関しても同じで、ガソリンが高ければトラック主体から鉄道にシフトする。

562 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:04:07 ID:+6grHszT0
>>557
それは自民党も同じだったけどねw

563 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:04:33 ID:jon9iPRQ0
>>561
でもそれじゃ、みんな遠出しなくなるよ

564 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:06:14 ID:fopr3p2TO
田舎じゃ車ないと買い物すら行けない
車なしで生きていけるならそうしたいさ
排気ガスも出したくねーよ
車乗らせたくないなら30分に一本でもいいから鉄道通せ、バス通せよ

565 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:07:29 ID:urWWO7mQ0
スマートロードスターが唯一の勝ち組だな

566 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:07:39 ID:+6grHszT0
考えてみれば、排気量の大きい車は回転数は少ないから、単純に排気量比例というわけにはいかないね。

567 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:07:53 ID:stYvwl+10
増税する前にまず無駄な税金を使ってるとこを徹底的に排除してからしてね。

568 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:08:02 ID:7gQEzXAs0
>>562
まさか、自国の産業までギチギチに締め上げたりはしなかったろw
コレが通ったら、確実に2〜3社は潰れそうだ・・・

569 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:08:40 ID:r9eInZXH0
車の税金全部ガソリンに乗っけるなら、ガソリン代2倍になっでもいいぞ。

570 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:09:18 ID:GC80AbOC0
増税しかしないのか。民から搾り取るしか能がないのか?そんなの統治とか政治といわないぞ!
国民を馬鹿にするのもいい加減にしろ!

571 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:09:24 ID:ducyFb1fP
>>564
ガソリン税が上がれば、生活に困ってバスや鉄道に乗る人が増えるし、
そこに税金を突っ込む事に理解を示す人が増えるから、
自然とバスや鉄道の本数は増えると思うぞ。

572 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:09:30 ID:7LZpvhci0
>>1000cc以下の小型自動車は規格や燃費などに大きな違いがないものの

某23リッター走るはずのリッターカー→じっさいは12,3、考えないで走ると9切る
今買えた10年前の軽自動車4WDのMT→17ぐらい

カタログは同じぐらいだけど、実費が違うぞオイ。燃費がどうのこうの言うなら、MT減税したほうがいいんじゃねーの。

573 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:11:08 ID:+6grHszT0
>>569
自動車税や重量税を全て廃止して、ガソリン税を上げるという方法はあるな。
だがそれでは「ガソリン値下げ隊」を組んだ民主党が笑われるので出来ないねw

574 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:12:22 ID:7oXYK/cd0
>>573
関係無いだろ。闇に葬られて無かったことになってるんだからw

575 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:12:53 ID:FeNbahAV0
>>546
後頭部殴りたくなるぐらいとろいじゃねーかw

576 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:12:56 ID:Ijquf2fW0
俺のメインマシンの税金を上げると聞いて飛んできます田

577 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:15:13 ID:+6grHszT0
>>574
俺は決して忘れないぞw
原油価格や為替レートで逆に上がるのは仕方がないが、揮発油税を上げたらとことん文句つけてやるw

578 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:15:30 ID:w0AjHhrn0
2000ccターボ糊としては加給機税とかそういう話でなくて良かった

579 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:16:13 ID:afauCDId0
これは相当反発きそうなんだけどなぁ

580 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:17:17 ID:7gQEzXAs0
>>574
そうでしたっけ?うふふふふw

581 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:18:15 ID:yJUXlDCS0
選挙前に盛んに言っていた家計への支援は後退してばかりなのに増税ばかりはどんどん進む


ほんっと、こいつら、やることなすこと自民党以下なことばかりだな。


582 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:19:34 ID:TD50rwEh0
増税はGDPを押し下げる効果しかないから増税は総ての税収でみれば税収減になる
日本は既に重税国家だというのに、増税で税収が増えるのは税率が低い国だけ


583 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:19:38 ID:YeknVDQN0
排気量だけで区切るの、ホントおかしいと思う
うちの車1600t2台なんだけど、
馬力も大きさも燃費も全然違うのに税金は一緒で、
なんか変だと思ってた

584 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:20:13 ID:yntYqOVl0
登録車(2000ccクラス)を11年乗った時にかかる購入後の税金国際比較

日本 64.3万円
アメリカ 4.3万円
イギリス 32万円
フランス 3.5万円
ドイツ 17.8万円

これは為替相場が1ユーロ133円、1ポンド194円、1ドル107円の頃でこの差
今の為替相場1ユーロ114円、1ポンド131円、1ドル81円だともっと差が付く

※ちなみにEUは車買う時に15%程度の付加価値税が付く

585 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:20:54 ID:xGuDedJcO
あと3年で他に何税が増えるんだろうなw

586 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:21:52 ID:yJUXlDCS0
外交ではアメリカ、中国、ロシアすべてに喧嘩を売り
内政ではマニフェスト無視して増税の嵐

こんな政党には、速やかなる政権再交代を望まざるを得ない。

試してダメなら自民に戻せば良い

587 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:21:53 ID:7oXYK/cd0
>>579
買い物に軽自動車使ってる鬼女軍団を敵に回すことになる。
やつらと老人に見える形で増税することは選挙で即死につながる。

やはり政治家からみたら選挙に来ない若年層男性を狙い撃ちにすることが一番無難なんだろうな。
問題はこの層は絞りすぎて、もうカスしか出てこないことだ。

588 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:21:56 ID:r9eInZXH0
うちのは、2400ccと1300ccの燃費が一緒なのに、税金は全然違う。

589 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:23:35 ID:X+DPPmKXO
鳩山イニシアチブ絶賛発動中だな

590 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:24:25 ID:7oXYK/cd0
>>588
クラシックのミニクーパーにでも乗ってるのか?

591 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:25:20 ID:+6grHszT0
>>586
その自民党があてに出来ん!
国立大学の学費を物価上昇を大幅に上回る勢いで上げ、
ゆとり教育に手を染め、
公明と組んで男女共同参画推進の立場取ったりだぞ。
所詮は民主党と同じ穴の狢だ。

592 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:26:24 ID:stYvwl+10
>>585
次は各家庭に普及してきたエアコンと予想。

593 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:27:18 ID:hsyO2zC5O
増税でまた車が贅沢品になるとかww
何が悲しくて昭和の価値観に戻らにゃならんのかww

594 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:27:43 ID:QAGa5W4i0
>>585
ネット課税が、美味しそうだな。

595 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:27:54 ID:W6HEW0nvO
マジで日本オワタな…
勢いだけで政権交代だ〜(^0^)/って民スに入れた馬鹿共見てる〜w

596 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:28:27 ID:9A4c6XhpO
プリウス海苔の大勝利だな!

597 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:29:02 ID:yJUXlDCS0
>>591
周辺の大国全部に喧嘩を売るとか、財務省の言うなりに増税ラッシュをかけるとか
そういうあり得ないことをする民主党ほど無責任ではないと思うが

とにかく、ここはいったん戻さないと

その自民党以上に無茶苦茶になっちまうだろう。

緊急避難とか消極的支持とかそういうたぐいの話だよ。





あてにできないくらいだったら戻しとけと言いたくなるくらい
今の民主党政権はひどい。


598 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:29:15 ID:r9eInZXH0
>>590
H12のデミオと新車のマークXジオ。

599 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:29:17 ID:rgJ0z0Q+0
ミンスに入れた奴は選挙当時未成年だった奴に会う度土下座しろ

600 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:29:57 ID:dmaNSiiz0
1500cc以下クラスの減税体系を新設するのはいいかもね
つーかその前にガソリンの2重課税を先ずなんとかしろよ・・・

601 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:32:16 ID:pBc3WrPQ0
国民の生活が第一

602 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:33:23 ID:X+DPPmKXO
>>593
CO2を25%削減された世界をめざしてるんだよ
これが鳩山イニシアチブの一つの結実
1970年代まで価値観は遡るだろう

603 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:34:22 ID:YvvX7AJr0
肝心の公務員改革や支出削減が全くやってないのに税金だけ上げ放題とか.....

604 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:36:30 ID:bHd/8BaQ0
軽自動車の高速道路の上限1000円ってどうなったんだろ

605 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:37:21 ID:+6grHszT0
>>597
公明党が加担しなければそれでもいいけどね。

606 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:38:31 ID:stYvwl+10
いくら増税しても税金を無駄使いしてるとこが増えるだけで意味ないでしょ。

607 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:38:43 ID:xI0eEvsd0
増税はともかく、高速道路無料化は????
まさかマニフェストに書いたことさえ実施しないとかないよな???????

608 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:38:58 ID:Tyy6ZLlHO
民主に入れた軽自乗りざまぁみろ カスがwww

俺は軽自動車税10台分くらい払う車に乗ってるからどーでもいいよ

ていうか軽自動車税は年25000円くらいでいいだろ

最低そのくらいは払えカスが

609 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:39:17 ID:7LZpvhci0
バラ巻きに賛成してるわけじゃないけど、去年から今年の流れは

バラ巻きなどを停止

企業が予定収入が無くなって銀行から金が借りられない

倒産、または縮小、給料が減る

税収が減る

社会が安定してきたと思ったら、国は金が足りないのでいろんな増税考え中←今ココ

うんたらかんたら

な気がする


610 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:40:31 ID:yJUXlDCS0

これでも、アメリカで言うところの茶会が起こらないってことは
日本人というのは、アメリカに比べれば、まだまだ裕福なのかなあ

って、ふと思ったりする。


611 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:40:46 ID:zZr/HWeO0
おっまっ・・・・
ステップワゴン売って
軽買っちゃったろうが!!
ばかかぁ

612 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:40:58 ID:QAGa5W4i0
>>602
それは、国民に否定されたんだから

キチガイの戯言として撤回すべきだな。

613 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:41:26 ID:2m1JLQBw0
最寄のコンビニが徒歩30分の軽のりなめんな・・・
主要駅までのバス停が徒歩40分だぞ。

614 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:43:15 ID:yJUXlDCS0
>>608
俺の車は8倍くらいだったかな?

まぁ俺の車が、今回増税対象でない以上、どうでも良いことだ。


615 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:43:53 ID:e3M4MQifO
マニフェストを読まないで投票するからだ

軽自動車増税はちゃんとマニフェストに書いてあったぞ

616 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:45:20 ID:RhICfQNP0
1ヶ月くらい前からこの話あったしなにを今さらだよな
テレビばっかり見てる情弱なんかまだ知らないんじゃねーのw

617 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:45:39 ID:QAGa5W4i0
>>615
ソースよろしく。

鳩山は更に軽優遇しようとしてたわけだが?

618 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:45:50 ID:cRYJhiZp0
国民の増税第一
自分の議員生活第一!
民主党です。

619 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:46:10 ID:pzlODrES0
>>610
当然ながら次の選挙は負ける。
次の政権も下手こいたら負ける。
問題は負かす論理が年に1万円負担が増えたとかだから困ること。

620 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:48:44 ID:w0AjHhrn0
>>598
なんだ、1300の方はロータリーだと思ったのに

621 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:49:30 ID:qUq30JZ90
田舎は足として軽を複数台って家多いからな。
これは負担デカイだろ。

622 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:52:33 ID:Tyy6ZLlHO
軽自動車の税金を20000円くらいにすれば
3兆円くらいは財源できるんじゃね?

やれやれどんどんやれ

貧乏人を優遇する必要なんてないだろ

623 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:56:47 ID:qltmVcGxO
都会とは違って田舎では必要不可欠なものだ。
決して贅沢品なんかではなく交通手段が車しかないからどうしようもない。
それを増税っていうのは間違ってる。

624 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:58:23 ID:cRYJhiZp0
環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。
新税の税率は未定だが、税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年1回徴収し、
自動車重量税のような車検時徴収は行わない。

何だ新車だけか。と言っても補助金終わってさらに
売れなくなるような政策バカとしか思えん。

625 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:59:43 ID:QPxCQ4p70
それより坊主丸儲けを何とかしろ

626 :名無しさん@十一周年:2010/11/03(水) 23:59:46 ID:Tyy6ZLlHO
>>623

税金払えないなら
歩け 自転車に乗れ バスに乗れ
田舎なら牛馬を使え
便利な生活享受しておいて
義務は果たさないなんてそんな勝手は許されない

627 :武装戦線:2010/11/04(木) 00:00:45 ID:Y9fvCZXA0
ところで、自民党は、この増税案に批判をしているのかね?
でなければ、「沈黙の賛成」だろう。

財務族谷垣、財務取り込み仙石、どっちもアホだ。
脱官僚は、小沢と鳩山、みんなの党に限る・・・
いや・・他にいないな・・・他にいるなら教えてくれ。
議員でもかまわん。

そういえば、TBSのやろう、ニコニコにでた小沢に
ケチ付ける気か?潰れろ。

628 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:01:57 ID:QAGa5W4i0
>>624
おまけに、古い車乗ってたほうが得だから
買い替え進まないんだぜw

629 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:02:21 ID:rAhPe+CwO
元首相が脱税しても罰せられないんだから、国民皆してボイコットすればよい。

630 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:03:01 ID:RH9PfsuK0
日本の燃費計測基準を変えたら?
カタログ燃費と実燃費が乖離している
たとえば、市街地走行燃費、高速道路燃費(80km、100km)、アイドリング可能期間とか

631 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:03:35 ID:N/3qDFeV0
一度上げた税金は政権が変わっても二度と下がらないぜ。

632 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:04:34 ID:BrhaYLxM0
大幅に税金安いくせ同じ道を走り、それだけかノロノロ走って邪魔臭い。
同じ道を走る以上、相応の税金払え。この増税に関しては賛成だな

633 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:04:34 ID:IzCesqJq0
仕分けしては仕分け以上にバラまいて、そのうえ増税かよ。
世界の生態系を守るために、率先して死ねば良いのに。

634 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:06:07 ID:rDJWQQ7A0
>>632
だから自転車からもとるように言えよ。

635 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:06:51 ID:Wl/VKKvy0
>>632
原付からたくさんとればいいんじゃね?

636 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:06:59 ID:LqOXgP640
>>56
自賠責で対人無制限を義務にしないと事故のとき困る
対人無制限を義務化しろ

637 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:07:06 ID:gPOmEh1X0
普通車に乗ってる庶民にとっては減税だからな。
これはいい税制改革だよ。

638 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:07:09 ID:zRohD4mSO
これって軽だけが上がるの?


639 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:08:29 ID:+LL2Rqij0
>>623
軽は生活必需品って必死な奴さあ
いくらなんでもお前の払ってる税金ぽっちでインフラ維持できるわけねえだろ
それなりに社会コスト負担しろってことだよ

640 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:09:40 ID:oM7AdetjO
事故をした時を考えるととても軽なんて乗れない・・・

641 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:10:26 ID:gPOmEh1X0
>>638
軽は増税で、普通車は減税。

増税部分だけ強調するマスゴミはどうなのかね。

642 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:11:08 ID:LqOXgP640
>>583
保有に関する税金を下げて燃料税に一本化すべきなんだよ。
乗った分だけ税金払う。空気を汚したぶんだけ税金払う。これが公平。

643 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:12:10 ID:mkTjx7zC0
税金高いの知ってて普通車選んだなら「自己責任」以外の何者でもないわけだが、その辺はスルーか・・・

644 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:13:06 ID:l7iA/SCh0
取れそうなとこから取るのもいいけど
その前に子ども手当みたいな無駄な金配るのやめろって

645 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:13:16 ID:X5p4cGDL0
軽も売れなくなりますね、ざまあwww

646 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:13:51 ID:Wl/VKKvy0
まず民主が議員報酬半額にするべきだろ

647 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:14:11 ID:e1Vu2VXG0
      .γ⌒´      \             r  エ__ェ ヾ
     .// ""´ ⌒\  )          /´  ̄   `ノj;;` 、
     i /::  _ノ ヽ、_ i )          ( l_/l_l_|^|_Ll_l_l....ハ_)
     l :::. (- )` ´( -) i,/           i / _ノ ヽ、_   ::ヽl
     \::.  (__人_) ノ  生活が       .|〈● 〉` ´〈● 〉 .:: |
     /´  ` `⌒´ ヽ   苦しい・・・・・   ヽ (_人__)   .::ノ えぇ・・・
    /  | |   / |               `_`⌒´ -一 ヽ、  もっとママから
    /   | |  / | |               /    _    l   貰えないかしら・・・
   /   l | /  | |              /  ̄`Y´   ヾ;/  |
  __/    | ⊥_ーー | ⊥_ ________.|    |    |´  ハ_________
/ ヒ|  `ーヽl_l_l.} ヽl_l_l.}万 / 壱//万 / |    |    |-‐'i′l´万 /|
壱(、`ーー、ィ   } ̄`   ノ/ 壱//万 / 壱|__ |   _|   7'′/|彡|
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648 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:16:37 ID:e1Vu2VXG0
菅内閣最新支持率(11月3日現在)

読売新聞    53%←鍋常必死だなwwwwwwwwwwwwwww
JNN      50%←またみのかwwwwwwwwwwwwwwwwww
毎日新聞    49%
新報道2001 48%
NHK     48%
共同通信    47%
NNN     47%
朝日新聞    45%
報道ステーション 45%
日経テレ東合同  40%
時事通信    39%
産経新聞    36%
日経新聞    33%
日経読者    18%
ニコニコ動画  12%


649 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:16:54 ID:lNmzTeAO0
スズキ&ダイハツは鬼のようなクレームが殺到するだろうな・・・・・
国の政策なのに文句を言われるのは企業。ちょっとかわいそうな気がする

650 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:17:56 ID:0PaeUirQ0
>>14
保険料は自家用の倍だけど

651 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:18:02 ID:parS7key0
補助金終わって、これから冷える事間違いなしの自動車産業に更に冷水を浴びせるとは、
やること半端ないなw

これが民主党の景気対策か。

652 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:21:57 ID:mfzRmFl30
いやメーカーは関係ないだろ?
しかし庶民にとっては国政=酷政だな。


653 :トミ子:2010/11/04(木) 00:23:56 ID:aDbldfHrP
なんでもかんでもどんどん増税して韓国人にじゃんじゃん賠償するわよ!


654 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:30:10 ID:0gk5h7IW0
>>649
新制度施行以前の車はさすがにそのままだろうな。

655 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:31:47 ID:SrPmvci20
>>14
貨物ナンバー(4ナンバー等)取ってってワゴンからバンに改造のことじゃなくて
黒字に黄色の事業用ナンバーのことだったのか?

656 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:34:57 ID:SrPmvci20
あ、>>655間違えた黒字じゃない黒地だった

657 :武装戦線:2010/11/04(木) 00:44:40 ID:Y9fvCZXA0
北海道独立 約 2,320,000 件 (0.11 秒)おおおっ・・・・
ヒット数が、札幌の人口の1.3倍あるぞ!!

グッバイ東京グッバイ日本!!コンクリートとアスファルト
自治労と大企業労組とクソメディアと大学教授・・・etc
その家族OBらが得する
「自分達のみ社会主義」で、生きていきなさーい!!
食料自給率・東京1%対北海道192%・・・圧倒的じゃないか!!

1968年、北海道を視察したパナソニック創業者の松下幸之助は
こんな談話を残している。
北海道より必ずしも条件が良いとはいえない北欧の国々が北海道より
発展している。
北海道も独立国たるの気概、心意気をもって自主性ある創意工夫を
重ねることが大切だ
 また、地方自治については現在の「道州制」議論を見越したような
「置州簡県」論を展開している。


 最近、北海道人と言う言葉が、周囲でも聞かれる。
愛国心よりも、愛道心が強いのだろうか?
東京のネトウヨ君たちは、コンクリートとアスファルトを食べてでも
愛国心で頑張ってください、北海道は独立します。
・・・まあ、独立は仮の話しだが・・・
この考えは、もっと増えるだろう
「もう、クソ官僚支配の重税国家なんざゴメンだ!!」ってね。

658 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:44:48 ID:+LL2Rqij0
>>655
軽のバンのことだろ

659 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:50:20 ID:9/jenqta0
>>651
エコカー祭りの方が降って来た餅なんだから然るべき形に戻るだけじゃ?

逆に言えば中古車の販売業は今までが極寒の氷河期だった。
買取や下取りの業種は、消費者が買い替え祭りで安く放り投げた中古車を外国運べばよかったが・・

どっちにしても、この2年間のクソ政策は 税収を減らし税金を使った上で、日本人の財産を諸外国に提供してやるに終始した

消費動向も補助金打ち切りギャップでマインドが冷え込み、 大局も大きく見れば単なる先食いしただけ
メーカーは4,5年分を纏めて稼動して、後はゼニをまとめて日本を捨てて、サッサと出て行く逃げ仕度
従業員も下請け町工場も 関連産業も急激な冷え込みを理由にチョン切りやすいだろ??
今回のスズキ日干しも計画の第2段階目だよ。 


  トヨタ様の利益が絡めば国の形も捩じ曲げる最低の結果だけがのこる



660 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 00:55:16 ID:SrPmvci20
>>658
やっぱワゴンからバンへの改造のほうか
乗車定員変更程度ならまだしも、書類とか結構大変そうだけど居るんだなぁそんな人
それとも意外と簡単なんだろうか?

661 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:03:04 ID:+LL2Rqij0
>>660
いや、改造じゃなくて
ほとんど自家用と変わらない軽バン車のことだろ
あれはちょっとメーカーやりすぎだな

662 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:09:25 ID:gRwRtQ/l0
なんか勘違いしてるバカが多いみたいだが、この環境自動車税が導入されたとして、それ以降
新車登録をした自動車が対象なんだから、節約したけりゃ導入前は軽買って、導入後はコンパクトカー
買えばいいってだけの話。もちろん登録してりゃ、>>1の内容で考えりゃ名変したって納税額は変わらんわけだから
導入前に登録した軽は下取り・買い取り額は下がるどころか、税の安い軽というプレミアムがあるから却って
高値で買い取りしてもらえるだろ。
今現在軽を乗ってるなら、導入されたら高値のうちに軽を高値で出して税額が安くなったコンパクトカー買えば
車格は上がる、税は大して変わらずって、さらにおいしいシステム。
結局、エコカー補助金で軽を買った人間が一番の勝ち組って話だな。

ま、基本増税なんてのは許せんし,、反対の考えだが。

663 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:15:17 ID:bxYxv+NC0
ミンスは国民を騙して政権を取ったあと
全力でエコ増税

鳩山政権で
【政治】 「地球温暖化対策基本法案」を衆院委員会で強行採決 CO2を25%削減の具体策として「地球温暖化対策税」の導入を明記★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274003441/
【政治】 "温室ガス25%減"の温暖化対策法案、衆院で可決
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274248454/
【政治】 日・中韓・で、中国大陸からの黄砂対策…日本は1兆7500億円拠出の「鳩山イニシアチブ」の一環として資金協力へ★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274620208/

菅政権で
【政治】環境税導入、石油・石炭税の課税強化で対応へ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282662478/
http://www.unkar.org/read/kamome.2ch.net/newsplus/1282662478/

【政治/税制改正】民主党、ガソリンなどの暫定税率の撤廃を断念する一方、11年度の地球温暖化対策税(環境税)導入を目指し30日に議論開始
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281624844/
http://www.unkar.org/read/kamome.2ch.net/newsplus/1281624844/

【政治】 「環境自動車税」…軽自動車では4倍強の増税に★9
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284964054/
【政治】 社会的弱者を直撃、「軽自動車」 増税は役人の悪徳商法 税額は一挙に4倍近くに跳ね上がる
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285858649/

【政治】 菅政権が 「無差別連続増税」を企んでいる! 軽自動車税から環境税、所得税、相続税まで
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285903684/

【政治】 配偶者控除、所得1千万超を除外 子ども手当上積みの財源に…政府税調が検討
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288779864/

664 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:15:22 ID:SrPmvci20
>>661
ああそういうことか
いや、>貨物ナンバーとって自家用で使ってる奴
って書いてあったからてっきりメーカーじゃなくて使用者が貨物ナンバー取ったのかと思っちまって

665 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:21:34 ID:mBdCkMJC0
>>264
>まさかレスがつくとはw

愚者らしく喜べよ。

666 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:23:25 ID:FL/wHNly0
岩手とか転勤で行ったけど軽だらけだったけどあちらは皆金ないぞ
農業主体の地方終わったな

667 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:26:05 ID:5rszll5VO
次はカフェイン税

668 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:31:37 ID:j7UZCysp0
企業献金も解禁した事だし、どうせトヨタから献金貰う代わりに要望を聞いたんだろ。


669 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:32:02 ID:9syAB82f0
税金ぼる事しか考えてないな。
格差が問題なら小型車以上を下げろ。

670 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:39:28 ID:j7UZCysp0
自動車関係の税金大杉

購入時
 消費税
 自動車取得税
 自動車重量税

毎年
 自動車税

車検時
 自動車重量税

走った距離に応じて
 消費税+ガソリン税


671 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:45:44 ID:s9DkWeAy0
・都内一戸建て庭狭ぇ
・軽同士or片方軽じゃないとすれ違い不可な道近所に多すぎ
・たかだか年間走行距離数百kmに玄関から離れてる&糞高い駐車場代出すかよ馬鹿
・保険はバッチリよ

軽売ってフォーツークーペ買うわ

672 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:45:48 ID:xPnSw2/mO
増税軽四に暫定税率を廃止したガソリンを入れて無料の高速道路を走ろうぜ!

673 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 01:47:06 ID:H7+7xxLKP
二酸化炭素で地球温暖化って怪しいのに
検証より税金引き上げが先ですか

674 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:08:45 ID:FymSalwO0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

軽自動車4台分価格の★世界最恐★コンパクトハイブリッド
http://ct200h.web.fc2.com/index.html

こんな車に補助金出すくらいなら税率下げろ!!!
金持ちは今の倍税金払えばいい!!

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

675 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:22:18 ID:VSh8HPJE0

せっかく、民主にはんぱつして、税金減らそうとして
軽にしたのに・・・。

だれか、他に税金減らす方法おしえてくれ!!!



676 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:29:06 ID:OGAFzcdl0
車が無いと買い物も通勤も出来ない田舎終了のお知らせ…か
普通車並に諸税が上がった軽なんて存在意義無いし

二輪の俺は勝ち組…って言いたいけど、しばらくしたら二輪の税金も引き上げられそうだな。
趣味性の高い高級車とスポーツカーからふんだくれよ。
あとおまいら忘れてるかも知れないが、役所は非課税なんだぜ?おかしいだろ

役所の車に投石したりパンクさせんのが茶飯事にならないかな〜

677 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:35:07 ID:XlRYE0JJO
暫定税の廃止はどうなった?

678 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:41:40 ID:iliBUFsCO
軽でチョロチョロ高速車線変更はダサ過ぎウザ過ぎ!

679 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:43:17 ID:WhPeqIl40
この世は御伽の世界ではないワニよ
支配者FRBロスチャイルド様の召使
税金や利子泥棒達が擁護され責任もとらんでいい”
社会構築がなされて奴隷世界創りが進行しておるワニ

680 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:43:54 ID:osXgk7U30
この報道以降軽の売り上げ落ちてそうだな

681 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:44:26 ID:2uo3eqGhO
公約は馬菅を民主のサポーターが選んだ時点で無視して増税に決まっているだろ(笑)

682 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:44:44 ID:kal6+M6y0
子供手当ばらまいても 結局その分変な増税じゃ意味無いじゃん

683 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:51:18 ID:BELucQjeO
独身で軽乗りの私は民主のマニフェストが意味なすぎる
三歳未満の子ども手当2万に増額して軽の税金4倍に引き上げとか糞すぎ
これ以上支払い増えたら生きていけねーわ

684 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 02:58:05 ID:AyaTHZhMP
>>683
登録済みの車に乗り続けりゃいいだろ貧乏人は

685 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 03:00:15 ID:uNtQYZfw0
>>680
>>1

12年までは軽は売れまくりでしょ。
新税は登録済みには適用されないんだから
増税前の特需がくるね。

686 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 03:34:55 ID:h3Rmh6Dv0
このスレ読むと軽自動車税が増税されるのが既定路線ような投稿ばかりだ
日本人はこれだから他国の人間にいいようにされるんだろうなあ・・・

687 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 03:57:49 ID:AJVUwuzi0
民主党「やばい!ばら撒き過ぎて金がねぇw」

688 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 03:58:41 ID:2IJ1sfrD0
無保険・車検切れで乗るDQNが確実に増えるなw
そういう車にぶつかった人はご愁傷さま・・・

689 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 06:37:46 ID:9/jenqta0
>>686
言われてみるとその通りだな、

だけど、ミンスの対抗馬の自民党だって野次こそ飛ばせど阻止はしないのが目に見えてるわけで・・
そもそも、言い出しっぺは総務省の官僚なんだろ? どうせ、これ。
バ管はもう官僚様のシナリオを諾々と語るだけだし、自民党も茶番を演じて選挙ゴッコで遊ぶだけだ

ミンスもジミンも政権持ってるほうが貧乏くじを引きながらご褒美の企業献金を貰う ってだけの図なんだよ
最初から 批難とゼニが一つでセットなんだから、 汚ザワも誰も反省なんて一つも無い。


円と利権をドンドン特亜に流すための献金副産物を耐え忍んで甘受できたとしても、
日本列島を切り取り食べ易く摘ませるための道州制を強力にプッシュしてる経団連とみんな ってどうにかならんものかね


690 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 06:46:59 ID:lplsOhsS0
無保険の普通車乗りが増えるだけ。

さて抗議の対象は?

691 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 07:07:07 ID:v/IFqzZt0
どっかタバコ密輸してないかな



692 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 07:11:09 ID:xGnhl+Zl0
この国の政治屋は売国奴か成金主義者しかいない

だから庶民の暮らしなんざ知らないし知ろうともしない

693 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 07:12:13 ID:2S5uC4vM0
今9年目の軽乗ってる。制度施行後に登録された車から徴収ってことは、
2012年3月までに新しい軽に乗り換えれば当分今のままの軽自動車税で切り抜けられるってことでいいのか?
だったらそれまでにまた軽買うけど。

694 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 07:22:42 ID:+eU/k2V90
>>693
現存2600万台以上ある金のなる木をそのまま放置する気はないだろう。
「公平性云々」と言い訳して既存の軽にも増税するのは確実かと。

695 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 07:26:16 ID:HHbfCi2i0
>>693
買うにしても安い中古にしとけ
すぐに方針変えるからなこの政府

696 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 07:32:34 ID:xuzWK5bL0
>>686
それなりに反発はあるだろうけど、課税公平(優遇排除)とか環境とかを理由にされたら、
低所得者の生活・自動車業界・経済への影響という理由だけでは大きく反対しづらいからなぁ。
低所得者へは、誰でも優遇税制を受けられる軽規格を維持するのではなく、
本来個別的に小排気量車に限り税額控除をはかればローコストで目的を達成できるしね。

>>693
今のところはそう。
ただ>>694のとおりになる恐れもある。

697 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 07:56:26 ID:gPOmEh1X0
2ちゃんって、軽にしか乗れない貧乏人がこんなに多いのか。
必死すぎだろw

698 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:01:01 ID:z5vsqTi80
>>696
自動車を持つことに税金かけずに燃料一本で課税すればいいだけのことだ。
燃費のいい車は税金が安くなる、それでいい。

今回の総務省(旧自治省)の案のキモは、国税である自動車重量税を
環境の名の下に国から盗むことだよ。
国のカネを盗んで地方に流してやるから、県庁の出向ポストを増やせ、と要求するために。

699 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:06:28 ID:kD9H8dI2O
軽自動車の自動車税を増税すると任意保険に入らなくなるクズが増える可能性があるな。
対人無制限の任意保険を強制加入にするか、自賠責の金額を2〜3倍にして対人保障を無制限にすべきだな。
自賠責にしか入ってないクズに轢き殺されたら洒落にならんよ。

700 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:06:52 ID:4C95n/YC0
これからどんどん燃費のいい車が増えていくから燃料に課税しても旨みがないんだろうな。

701 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:08:11 ID:Mr6xzOBOO
子ども手当てイランだろ

702 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:21:35 ID:HHbfCi2i0
>>701
あってもいいんだがコレってお金持ちから金取って貧乏人に配るって図式じゃないと意味が無いんだよな
貧乏人から取って貧乏人へ配るって手数料分だけ損してくじゃん

703 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:22:11 ID:3JoXTFNMO
低収入で頑張って生活をしてる国民は死ねて事なんだろ?分かったよ。

704 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:23:05 ID:hm3+WWVeO
景気停滞するような案ばかり出して…コイツらアホいやバカだわ
今度は第三のビールらしいしノンアルコール飲料にも課税しそうな勢いだ

705 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:26:35 ID:VtT19XOfO
ノンアルコールに課税なんてするわけないw
と思ったけど、やりそうだな
今の政府なら

706 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:32:18 ID:5T+w/LQg0
軽四メーカーテレビCM→テレビが世論操作して民主党政権誕生
→民主党政権軽四増税→軽四販売壊滅で軽四メーカー大打撃 ざまぁ。

707 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:33:03 ID:Wful6q7TO
中韓露と生活保護在日だけが得をする。子供手当目当てに民主党に投票した奴らのせいでえらい迷惑を被ったよ、お前等金返せよ。後領土も、本当に馬鹿は馬鹿でしかない。

708 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:35:10 ID:kD9H8dI2O
ネット解約すれば自動車税増税の差額分は余裕で捻出出来るな
どうせ違法ダウンロードしているんだろ

709 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:36:27 ID:vcuNFZZ3P
>>704
ノンアルコール飲料が売れまくったら100%適当な言い訳して課税してくると思うw

710 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:37:59 ID:pLV55mVg0
中央マスコミ・自動車ヒョーロンカの理想論。
地方の実情を知らずにホイホイ乗っかる能無し民主。
本当に大変なことになるけど、知らんよ。

711 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 08:52:15 ID:0QIfRkvuO
>>396
やっぱ800t載せ替えを認めないと不公平だな。
それでも、定員4名や車幅などの規格規制は残るのだから。
「税金だけ小型車に並べましょう」で誰が納得するんだ?

712 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 09:14:41 ID:hCTv0ENL0
都道府県別任意保険加入率(※PDFファイル)
ttp://www.sonpo.or.jp/archive/statistics/syumoku/pdf/index/kanyu_jidosha_ken.pdf

現時点でも70%台ってのに驚いた
県によっては50%台((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
常識的に考えれば優先度は対人>>対物なのに対物>>対人の県があるのは何故?
1%以下の差とはいえ気になるなw


713 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 09:17:25 ID:elXW30Mh0
>>709
飲み物に関する税負担の公平とか?w

714 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 09:20:48 ID:c9BitWmY0
>>396
軽自動車が安いのではなくて、
自動車税が高すぎるんだよね。
自動車税は無税とかにして、
重量税も廃止するべきだな。

715 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 09:59:44 ID:rDJWQQ7A0
車の税金は9種類あります。

代表的な税金は
車の購入時にかかる税金で、
自動車取得税、消費税

車を保有時にかかる税金で毎年かかる
自動車税、軽自動車税
車検時にかかる自動車重量税

そして車を使うことでかかる税金で
ガソリンに課税の揮発油税
軽油に課税の軽油取引税
LPガスに課税の石油ガス税
揮発油全体に課税の地方道路税
そして消費税

とにかく、やたら税金を取られています。


※webからコピペ+引用させてもらいました。

716 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:00:25 ID:Ie7655S/Q
都会に住んでるやつは都会税をかけろ
都会税は田舎に分配すること
東京なんて毎月1000円くらい取ってもいい
その千円はうちのような山形の山村民がもらう


717 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:03:21 ID:9KO0Jrvw0
>>716
実家東京山形(庄内)住まいの俺には手数料分国が儲かる

718 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:03:40 ID:mLi46dYr0
>>716
いやもう似たようなことはとっくの昔から
やってるから。
村や町の財政みてみろ。もの凄い割合で交付金が占めてるから。


719 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:04:31 ID:MUzdR9L50
地方に来てみればわかるが、軽自動車はすでにライフライン。税金かける事自体
がおかしい。いわば、そこらの車がペットボトルのミネラルウォータなら、軽自動車
は水道の水。贅沢でもなんでもない、それがないと生きられない。ミネラルウォータ
と水道の水、値段が違いすぎるから水道の水もミネラルウォータ並に値上げ、と言ってる
のと同じ。そういう俺は軽じゃなく、普通のを二台持って手年間79000円の税金
払ってるけどな、当然だと思ってるわ。

720 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:07:36 ID:MUzdR9L50
>>712
対人については、3000万以下(数字は確認のこと)なら自賠責が払って
くれるから任意保険は関係ない。まあ、殺したり半身不随とかになれば間違い
なくオーバーするから必要だけどな。

721 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:07:56 ID:Vk0cf98a0
まぁここのネトウヨ共には良いニュースじゃねーの
貧乏人のが多いんだからここまでやったら確実に次の選挙で負けるよ

722 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:10:20 ID:mLi46dYr0
てかなんでここまで軽が優遇されるのか
意味不明だったからな。
更に最近は軽もかなり丈夫になったし。

723 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:13:21 ID:JPy2CxHT0
年間2万くらいでブーブー言うなやw
愛知は軽だらけ。しかも乗ってるジジババ女がトロくて邪魔くっさいんじゃボケ。

724 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:13:34 ID:mLi46dYr0
まあ自動車5万あがるとかネトウヨは嘘ついてたよね。

725 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:14:17 ID:9KO0Jrvw0
任意保険対人無制限義務化しろ
むしろ普通車も軽並に税金下げろ
無駄な道路作らなきゃ財源問題ないだろ
あとややこしい税金体系スッキリさせろ
一番わけわからんのは長く乗るほど高くつく車検制度

726 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:15:57 ID:hCTv0ENL0
>>720
そういうのを想定しての(想定したくないが)任意保険だと思うが
時速30キロで走ってても人は殺せるからな

727 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:20:02 ID:etpwCUOtO
普通車海苔からしたら当たり前の措置だがな

728 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:23:57 ID:9KO0Jrvw0
>>727
俺は普通車1台+軽1台乗りだが、
軽上げるんじゃなくて普通車下げて平等にしろ
俺たちの敵は道路族と任意保険未加入者だ

729 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:26:54 ID:etpwCUOtO
地方公務員の賞与カットすれば全てまかなえるのにな

730 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:31:36 ID:HeeDoLz0O
貧乏人はカブでも乗ってろってことだな

731 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:37:33 ID:3JoXTFNMO
軽叩いてる馬鹿て自己中で見下すことしかできないただのクズだよね。

732 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:40:48 ID:V7ApRMcFO
自分ももし地方で軽自動車乗りで貧乏で、車無し生活が無理で軽自動車税が任意保険並みの金額になったら、任意保険入らないかも。
悪いけど。
そんな最悪な事態を政府は想定して欲しい。

733 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:41:35 ID:9KO0Jrvw0
>>729
公務員は都内も地方もどっちもクズ

734 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:42:18 ID:etpwCUOtO
酒税を上げろや

医療費節減に繋がるし酔っ払い撲滅できて一石二鳥だ

735 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:43:51 ID:yPi2gb6bO
揮発油税でいいだろ
外車の締め出しにもなるし

736 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:46:16 ID:V7ApRMcFO
酒もタバコも税金上がったらやめればいいけど、車と同じに考えるなよバカ政権。

737 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:49:08 ID:9KO0Jrvw0
ガソリン税に一本化が理想
ただ、国産車はデザイン・乗り味共に激しくつまらんので今後も外車に乗るが
(燃費は国産車に食い込むほど良いよ)

738 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:49:50 ID:WhPeqIl40
軽が何ゆえ叩かれるか?”と言えば当然世の中
FRBユダヤ末裔ロスチャイルド様が紙くずの利子”で支配しておる
資本奴隷ゴイムの世界だからワニよ、奴隷達は土地と真心”2つの
安心して満たされる本当の富”奪われ紙くず銭と
石油製品が宝物”とオルグされておりランクアップ”と称して
高級車なる高い鉄の塊売りつけておるワニ、奴隷は
鉄の棺おけ”とは知らず蹴落としあって紙くず稼ぎで己は偉いもの”
と勘違いする為、同じ車の軽を軽視する事で優越感”
を得ようとする仕組みワニ、しかし幾ら高い高級車買っても
永遠に満たされず、死ぬまで富”が何なのか知らず孤独死する世界ワニ

739 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:50:14 ID:hCTv0ENL0
>>728
任意保険未加入のジジイに追突されたことがあった・・・
結局は自分の車両保険を使ったが、(等級下がらないとはいえ)何か損した気分だった

740 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 10:56:57 ID:WhPeqIl40
でかく大排気量が高くて偉いと洗脳されてた
馬鹿資本奴隷ゴイム達の洗脳が解けてきて今まで
かるくて取り回しがよくて安いしかも
タ〜ボとかつければ0−100加速など高級車と大して変わらん
狭い日本の本質がやっとばれてきて軽が叩かれておるワニね

741 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:00:41 ID:pZ3ZKTG+O
ここ最近やたら軽自動車が増えてきた気がするが
これからもっと増えると見込んでの狙い打ちか

742 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:05:36 ID:2X6/6uIeO
バイクは引き下げおながいします

743 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:07:47 ID:TwidK6GbO
プリウスはちっともエコじゃない。ってのがばれる前に
コンパクトへの移行インフラを作っておこうって魂胆じゃね?

あれだけいた初期型プリウスどこいったんだろな。
まだ10年前くらいの話なのにな。

744 :雪子:2010/11/04(木) 11:08:43 ID:7cb00/LoO
ガソリン値下隊に騙された国民が悪いのよ(笑)
ちょっと手術してくるわ

745 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:10:30 ID:WhPeqIl40
世の中は資本奴隷ゴイムの詐欺世界で出来ておるワニよ
昔はフロンテク〜ペとか50万ぐらいで早い取り回しのいい
デザインのいい本物の所有感”を持てる車売ってたワニが
現代は早めに消費して買い換えて貰わねば破綻するので
5年で飽きるデザインと5年以下で消耗して壊れやすくなり
不安煽って買い換える仕様に変貌しておるワニ
多少燃費がいい”だけ強調した偽者の鉄の棺おけワニ

746 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:12:43 ID:CToArmuK0
発泡酒と同じ構図だな
金がないから安い方で我慢してるのにそれが主流になると後から課税強化する
まさに無能

747 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:14:20 ID:UPBb8l6T0
>>10みたいな事言ってる奴見ると脳がマヒしてるなあって思うよ
それなら「普通車の税金を軽並に引き下げる」方に考えるのが基本だろ?

748 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:14:30 ID:9KO0Jrvw0
>>ID:WhPeqIl40
良い事言ってんのにゴイムとワニで損してるぞw

749 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:15:05 ID:yu9OYlexO
小型車は減税だろ?
トータルの税収はプラスマイナスゼロなのに、何が不満なのかね。

750 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:16:15 ID:6Cv3iqVz0
>>740
軽ターボは速くないよ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10386017
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11339147

751 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:20:42 ID:hCTv0ENL0
>>749
自分は増税だからに決まってるだろ
誰でも自分が対象になる増税はイヤだろ

752 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:23:04 ID:TJsf+vbe0
3ナンバーの高級車を、昔の税率に戻せばいいじゃん。
ビンボー人から、金むしりとるなよ。

753 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:24:05 ID:CToArmuK0
>>750
今のはしらんけどターボ全盛期の軽って64馬力表示で実測80近く出てたからな
当時は重量も6〜700kg程度だしテンロク級のなんちゃってスポーツカーやスポーティーカーよりは速かった

754 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:26:50 ID:WhPeqIl40
>>750
確かにGTRやランエボとか排気量タ〜ボは0−100、5秒前後ワニが
うpされちょる軽タ〜ボは早くて8秒前後ワニねしかし
本物軽はN2タ〜ビン、ECU,タコ足つけて
バルブタイミングちょこっと変える事で6秒前後で走るワニ
更に叩かれるので本物はうpしないって寸法じゃったワニ

755 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:28:20 ID:TBJg4JsKO
パチンコ税と政治家税と公務員税と鳩山税をはやく作れよ。

それだけで黒字だろ



756 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:29:52 ID:6Cv3iqVz0
>>753-754 うpされてるテンロクCR-Xよりも遅いよw

757 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:32:13 ID:WhPeqIl40
昔のアルト和〜クスとか
550から660に変わる時に馬力規制がかかり
本当は660は100馬力出る仕様だったワニが
バルブタイミングをずらして64馬力に落としてあるワニ
軽くて早くて安い運転が楽”なんて本当の富”がバレたら
でかくて重くて大陸でもないのに300キロ出せない
ストレスの塊が洗脳された奴隷達に売れなくなって困るワニがね

758 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:33:26 ID:R1TN+DjoP
軽の基準に他を下げるって発想はなかったのかな?

759 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:37:03 ID:9KO0Jrvw0
>>758
「車に金たくさん払える俺エライ」
という国民あってのこの国家だよ

760 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:42:32 ID:WhPeqIl40
FRBユダヤ金融資本奴隷ゴイムの世界で偉い人”はいないワニ
支配者ロスチャイルド様の利子や税金奪う召使なる為
平和平等自由〜とか叫びながら親子でも蹴落としあう
精神病の世界ワニ、奪われた税金は日本国土の日本国民の
平和と幸せの為に使われるのでなくFRBロス様の幸せとその
召使税金泥棒達の為だけに使われる仕組みワニ

761 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:44:03 ID:5T+w/LQg0
軽四乗ってる人たちが大増税で皆ショックを受けたらよい。
恨むならテレビ局とテレビを真に受けて
反日的思想の政党に投票した自分の愚かさを恨みなさい。

762 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:50:03 ID:w4Zz/4OpO
増税はマニフェストに書いとけよ
それか
国民投票で決めろ
タバコ税や酒税や軽自動車税って
どれだけ庶民を馬鹿にしてんだ


763 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:51:18 ID:IxD6ZnOh0
>>754
前に友人が乗ってたカプチーノのタービン交換+ブーストアップ仕様に
乗ったら、加速が凄くてビビったな。
4000rpmくらいまでは普通の軽なんだが、そこから7000rpmまでの加速が凄い。
パワーは測定したことがないらしいが、ブースト計見てたら1.2〜1.3kg
かかってたから、100馬力くらいは出てる模様。
最高速も180km/hくらい出て、ファイナル変えれば200km/hくらい行きそうな
パワーがあるとか言ってた。

764 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:51:48 ID:WhPeqIl40
大排気量の高級鉄の棺おけ買えばロスチャイルド様が
株主配当の利益主なっており社員は低賃金や派遣奴隷
日本人同士で蹴落としあって勝ち抜いた土建社長や
FRBの召使公務員達が日本人を犠牲にして築いた銭は
すべてFRBの元に盗まれて逝くって寸法ワニ、まだ古い中古車買って
民間の整備工場や修理工で整備しながら乗るほうが
本当の日本国と日本人の為にはいいって寸法ワニ

765 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:52:10 ID:pONPyw/d0
そりゃ庶民とやらは民主党に投票して政権を渡すくらい頭が悪いんだから
バカにされて好き勝手増税されるのもしかたなかろう

766 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:52:36 ID:Uh8qLLjH0
都会でチャリンコ最強

767 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:56:13 ID:MrV2wdAFP
増税と同時に軽自動車の規格を排気量1000cc以下にする
これで軽自動車の国外販売もぐっと楽になる
そのまえに円高をどうにかしないとアレだが

768 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:56:47 ID:uyXNjkf90
>>1
>軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し

どうせ軽の引上げ分の方が多くて小型車の方は申し訳程度なんでしょ

769 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:57:23 ID:WhPeqIl40
>>763
愚不不さらにクロス”は入っておったワニか
0−100の加速は無論峠や日本の道路事情では無敵ワニよ
直線だけ早いCPUで制御された乗り手が成長しない
いつCPUが壊れ足回り制御不能なるか分からん
乗っけられてるだけ”の大排気鉄の塊とはまったく別物ワニがね!!!

770 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 11:58:30 ID:NGCoSJ9k0
エコの為とか、そんなのはカネを巻き上げるための理由付けに過ぎないだろ
道路工事や役人のサイフ維持の為にやるに決まってる

771 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:04:45 ID:kziPNIXfO
軽自動車でデモするか

772 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:04:53 ID:vcuNFZZ3P
>>768
軽:15000円増税
普通車:2000円減税
とかありそうだな・・・

773 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:05:37 ID:9KO0Jrvw0
>>762
タバコ税・酒税は嗜好品であり、地方生活必需品である軽自動車と一緒に考えるべきでない
なので上げてよし!特にタバコは百害あって一利なし!
庶民を馬鹿にしてるのは確かだろうが、
タバコや酒なんぞに依存してるのは馬鹿というのも事実!

774 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:07:28 ID:980/y0NjP
軽は複数所有している世帯が多いから、もし導入されたら大変だぞ。
2台を1台にするといっても自転車やバイクにするわけにはいかないからな。特に積雪
地方は。

まあそれでも強引に導入するとなれば、任意保険加入率の低下、車両整備不足(例えば
タイヤをケチる)車が増え、事故の増加が懸念される。

アメリカでこんなことやったら確実にデモが起こるだろうね。

775 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:08:25 ID:WhPeqIl40
本物の男だけが操って感じることの出来る
本物の漢の軽!!それが分からん知能低下した資本奴隷ゴイムが
操られておるだけで満足出来ず訳の分からぬまま
軽を叩いて優越感”を得ようとするって寸法ワニ


776 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:08:27 ID:E4Nd7c8g0
>>554
欧州には「100g/km(免税基準)」の国もあるよ。


777 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:08:55 ID:6/fPpbp2O
>>763

最高速も180km/hくらい出て
↑どノーマルのビートで出した事あるよ。怖かったけどw

778 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:09:59 ID:VVnCDFw/0
増税ラッシュですな

779 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:11:42 ID:oxis0AGHO
>>773
必需品とかアフォか
戦前も軽自動車に乗ってたのか

780 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:12:24 ID:E4Nd7c8g0
今日、欧州では“アンダー100gカー”がクルマの環境性能のキーワードの
ひとつになっている。
イギリスでCO2排出量が100g/km以下のクルマは自動車税が非課税、大量に
排出するクルマには重税とかなりメリハリの利いた自動車税システムが
採用されているのをはじめ、自動車税の主流はすでにCO2課税となっている。

781 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:16:17 ID:WhPeqIl40
空気にも税金かけてFRBに搾取される恐ろしい世界ワニね
本当に地球の事考えておるのなら車など生産せず
馬や馬車で生活する昔の形式に変更するべきワニがそうはいかん!!
かならず鉄を熱し大量のCO2排出して車造り続けて
売り裁かねばならんワニ!!!

782 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:17:51 ID:9KO0Jrvw0
>>779
地方民は戦前生活に戻れとかアホか
ちなみにアフォはアホとは全く違う単語だぞ

783 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:18:26 ID:E4Nd7c8g0
これは税金とは別の補助金のような制度なのだろうか?

フランス政府の環境インセンティブ税制は、新車購入の際にCO2排出量の
少ないクルマを購入したときは奨励金が支払われ、逆にCO2排出量が多い新車
では追徴金を徴収される仕組みになっている。

1-レベルA 100g/km以下 1,000ユーロ(14万円)の奨励金(1ユーロ=140円換算値)

2-レベルB 101〜120g/km 700ユーロ(9万8,000円)の奨励金

3-レベルC 121〜129g/km 130g/km以下では200ユーロ(2万8,000円)の奨励金が支払われる。

3-レベルC 130〜140g/km レベルDと同じく奨励金・追徴金ともに発生しない。

4-レベルD 141〜160g/km 奨励金・追徴金ともに発生しない。

5-レベルE 161〜165g/km 200ユーロ(2万8,000円)の追徴金

5-レベルE 166〜200g/km 750ユーロ(10万5,000円)の追徴金

6-レベルF 201〜250g/km 1,600ユーロ(22万4,000円)の追徴金

7-レベルG 250g/km以上 2,600ユーロ(36万4,000円)の追徴金

http://eco-car.onsaito.net/300co2.html

784 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:19:54 ID:pONPyw/d0
JC08のようなインチキ基準じゃなく実燃費とほぼ同じEURO5で
100g-CO2/kmを出すのは生半可なことじゃないな

785 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:25:39 ID:E4Nd7c8g0
2.1 フランス政府による政策

●低温暖化ガス(CO2)排出車の購入の支援措置
環境省は温暖化ガス(CO2)の排出削減策として、2008 年の1 月以降、低燃費
自動車の購入者に最大€1300(約21万円)のボーナスを支給すると発表。逆に
燃費の悪い車の購入者には最大€2600(約42万円)の割増金の支払いを義務
付ける方針。
対象車は走行1km当たりの二酸化炭素(CO2)排出量が130g/km 以下の車であり、
フランス国内で販売される新車の3 割に相当する。
対象車 : 100g/km 以下 …€1000(162.000 円)
101g/km〜120g/km 以下 …€700(112.000 円)
121g/km〜130g/km 以下 …€200(32.400 円)
161g/km 以上 …€200〜2600(32.400〜421.200 円)の割増金を支払う。
15 年以上の車からボーナス対象車への買い替え …ボーナス€300(48.600 円)を加算。

●自動車登録税の加算税制度
2006 年以降、スポーツ多目的車(SUV)、大型セダン、大型ファミリーカー
など排気量の大きな自動車を対象に自動車登録税の加算税制度を導入。本制度
は2006年以降新たに自動車登録証が交付される走行1km当たりの二酸化炭素
(CO2)排出量が200g/km を超える大型車(新車 および2004 年6 月1 日以降
に新車として購入され転売された中古車)に適用され、走行1km 当たりの
二酸化炭素(CO2)排出量が1g 超過ごとに€2〜4 の加算税額が設定されている。
政府の試算では、毎年購入される新車の8%程度、約18 万台が加算税の対象となる見込み。

786 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:32:45 ID:E4Nd7c8g0
2.2 イギリス政府による政策

●London Congestion Charge
2003 年2 月17 日、ロンドンの慢性的な交通渋滞緩和の為、市街中心部に課金
制度(渋滞・混雑緩和税)を導入。
時間帯 : 平日7:00-18:30
区域 : ロンドン・インナー・リング・ロードの内側の官庁街・金融中心街・観光
名所が多いセントラルロンドン地区 等
対象車 : [2003〜2007 年] 排出量121g/km 以上 …1日£8(1.840 円)
排出量121g/km 以下・緊急車両・自動二輪車・タクシー …課金対象外
[2008 年〜] 排出量226g/km 以上の自動車 …1日£25(5.750 円)前後に引き上げ。
低排出車(120g/km)以下は無税のまま。

787 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:33:04 ID:SrPmvci20
>>763
そういえばカプチーノのエンジン積んで車重500kg以下って車が有ったなぁ

788 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:37:11 ID:KKNcWfHgO
いろいろ憶測が書かれているが、
自動車税は基本は一般財源なので
道路に使うとか関係なく何にでも使える。
多くの場合は給与や一般事務費に消える
例えば普通乗用車は県税なので
100万台あれば400憶から500憶の税収
県職員の夏のボーナスで消える勘定だね
軽自動車は市町村税だが、これも一般財源だが額も少なく
管理する委託費や事務費を差し引くとゴミ
市町村職員のひと月分の給与も賄えない
これを上げるのは市町村職員の給与を少しでも
賄えるための自主財源の増強以外に意味はない
今後の予定としては現行の自動車税は環境を旗印として
更なる増税
まあ、公務員様ウハウハの図式は変わらないのだよ
ただし、自動車税は地方税なので減額減免は
住んでいる自治体によって違う。
お前らの出来ることは議員でも直接でも行政側に陳情して
減額減免を受けられるように条例を作らせるか
自動車を所有しないことだね。
環境税で特定財源なら環境行政にも使うだろうが
総務省が一般財源だと明記している時点で
安易な増税を環境を謳って批判を和らげようとしているだけだ

789 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:37:17 ID:E4Nd7c8g0
欧州の自動車関係税制の現状 総務省
http://www.soumu.go.jp/main_content/000068963.pdf

790 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:38:05 ID:ThltEwcG0
糞ミンスに入れた馬鹿、今すぐ舌噛んで死ねよマジ

791 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:43:43 ID:L4dsHgop0
普通自動車の税金を、いまの半分以下にして、
高速道路も無料にするべきだ。
無料が無理なら、最低でも月額3000円乗り放題ぐらいにするべきだ。

792 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:48:11 ID:9KO0Jrvw0
>>791
そう思うけどさぁ、
社会にとって本当に必要なトラックが可哀想だよ

793 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 12:55:54 ID:E4Nd7c8g0
欧州の自動車関係税制の現状 総務省
http://www.soumu.go.jp/main_content/000068963.pdf

ドイツ
 保有課税:二酸化炭素排出量応じた課税と、排気量に応じた課税を合算

フランス
 登録時の課税:馬力に応じて課税 二酸化炭素排出量に応じて補助金か
        割増税(アメとムチ)
 保有課税:車体重量に応じて課税

イギリス 
 保有課税:二酸化炭素排出量に応じて課税

デンマーク
 登録時の課税:取得価格に応じて課税 燃費に応じて軽課か重課
 保有課税:燃費に応じて課税

794 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:27:50 ID:WhPeqIl40
大変な詐欺世界ワニねCO2なんぞ太陽の活動で
何百年何千年単位では砂漠なったり氷河期なったりするものワニ
C02が増えるのはその太陽の活動のせいで
一番多く出してるのは海面ワニよ

795 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:28:59 ID:4C95n/YC0
>>790
まだ糞民主の痛みは届いてないからわからないけど、糞自民時代に決まった保険料値上げはじわじわ来てるw

796 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:30:31 ID:GW7Gfi0S0
やっぱり来たかこの話。

797 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:35:05 ID:lHdb73UJ0
軽自動車は安すぎる。25000円くらいまで、上げても良い。
小型普通自動車が38500円も取られているのに、不公平だわ。

798 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:38:31 ID:9KO0Jrvw0
>>797
軽以外が高過ぎんだよ
日本は車に異常に金かかる
国家が吸い取るからなw

799 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:39:53 ID:CToArmuK0
2L未満は軒並み下げてもいいよな
あまりにも高い

800 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:40:31 ID:eZ8RUTKn0
これで自転車ブーム加速
道路整備も法整備もまともにできないのに自転車が大幅増とか・・・事故が・・・

801 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:42:36 ID:b397taHu0
増税したら車が売れなくなる悪循環
メーカーは値上げ工場閉鎖社員リストラ

802 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:45:59 ID:pONPyw/d0
売れる車も、海外からの完成車輸入にシフトするかもな
軽でなくてコンパクトカーなら、他所で安くつくったのをそのまま持ってこれるし

803 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:46:03 ID:vcuNFZZ3P
>>800
民主党「自転車道の道路整備をする為に”自転車税”を創設します!(キリッ」
とかマジでやると思う、そしてさらなる増税へ・・・

804 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:52:49 ID:b397taHu0
CO2排出権のおかげで完成車輸入化してきてますね
国内デフレ化がすすめば完成車も買う資金がなくなる

805 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 13:58:01 ID:E4Nd7c8g0
EURO5モードCO2排出量が100g/km以下の日本車

89g/km トヨタ プリウス
89g/km トヨタ オーリス ハイブリッド
92g/km トヨタ プリウス
93g/km トヨタ オーリス ハイブリッド
99g/km トヨタ iQ

無し:
ホンダ (最低 インサイト 101)
スズキ (最低 アルト 103)
マツダ (最低 2 107)
ニッサン (最低 ノート 110) (アルトOEMのピクソは103)
ダイハツ (最低 シリオン 118)
ミツビシ (最低 コルト 119)
レクサス (最低 IS 134)
スバル (最低 インプレッサ 152) (ブーンOEMのジャスティは118)
インフィニティ (最低 M 199)

806 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:02:13 ID:8uf93hhCP
現状自動車が多すぎるから減らすためにもいいんじゃね
金持ってる人間が買ってその利便性の分税金払えばよい

807 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:27:32 ID:8dqOrBku0
庶民の車=新車で300万以下 は税金20000くらいにすりゃいい
同じく250万以下は15000 200万以下は10000

車に金かけれる人間は税金高くすりゃいい
それも350万以上=5万 450万以上=10万 500万以上=20万
とかね

808 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:28:21 ID:9KO0Jrvw0
>>806
だ〜か〜ら〜
地方は軽上がるとキツイんだってば

809 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:29:18 ID:CToArmuK0
>>805
エロ5モードって高速走行の要素が強すぎて日本じゃあまり参考にならないんだよな
どこぞで10.15モードの燃費6掛け計算した結果だと各社とも軽は100前後で並んでたと思う
小型車ならデミオなんかはかなりいい数字を出してると思うよ

810 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:37:09 ID:8uf93hhCP
>>808
それだけの利便性を享受してCO2吐き出しまくってるわけだし多少は我慢すればいかが
普通車以上の自動車税は高すぎるけど軽自動車税は安すぎるわ

811 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:39:29 ID:iyxGUxGTO
民主党って頭悪いやり方ばっかしするなぁ、田舎の奴のこと考えてないんだろなw

812 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:39:56 ID:CToArmuK0
現状利便性の分以上払ってると思うけどな
小型車を下げる分には良いけど軽を上げる必要なんてかけらほどもないよ
あと普通車は昔に戻してもいい
明らかにぜいたく品のカテゴリーだからね

813 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:43:07 ID:9KO0Jrvw0
>>810
「それだけの利便性」ってお前、地方の実情も知らんで…
地方で確保されるのは「生活最低限の利便性」だよ
俺の趣旨はID検索で上から読み返してくれ
俺たちの敵は軽の税が安いことじゃない

814 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:49:29 ID:9KO0Jrvw0
税金の大きな差が、軽と小型車の間にがあるのがおかしい
贅沢品といえるクラスとの間に設けるべき

815 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:51:04 ID:8uf93hhCP
財源足りてないわけだし取りやすいところから取るのは当たり前だけどな
しかも昨日今日突然言われたわけじゃなく前々から言われ続けてきたことでしょ

>>813
面倒だから追わないけどどうせ軽がないと生活できないってお決まりの台詞でしょ
外野に言わせりゃなんでそんなとこに住むんだ?って話
死刑宣告みたいな増税じゃなく僅かな増税だし払うもの払って乗り続けるか手放して生活範囲縮めろで終了

816 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:56:04 ID:TwidK6GbO
ならタダで道路を使っている自転車からはもっととってもいな。

ってな理屈か?

817 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 14:58:00 ID:9KO0Jrvw0
>>815
動ける若い奴はともかく、売るに売れない土地にしがみついてる老人は死ね、か。
数万円でヒーコラ言ってる任意保険すら入れない連中は本当にいっぱいいるんだよ
財源足りてないのは財政に問題があるからだよ

最高だなお前

818 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:02:49 ID:TwidK6GbO
ついでに言うとパチンコのほうがよっぽど贅沢だよな。

819 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:12:35 ID:P/tLCe9GO
政令指定都市は交通の便がいいんだから自家用車の税金高くすればいい



820 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:20:14 ID:HBY7uRus0
気に入らなければ払わなければいいだけ

オレら朝鮮人みたいに。

821 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:21:30 ID:S9bTLDA60
プリウスに乗り換えればいいじゃん
軽だった車体は安くない
税金が上がるのは当然の流れだからいっそ1500ccくらいの普通車にすれば?
事故った時も少しは安心だ

822 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:22:33 ID:8uf93hhCP
>>817
余りにしつこいので君のIDちょっと追ってみたら”自分に被害のない増税は万歳厨”か
多数の人が安易に増税を認めると今後取りやすいところからどんどん取るようになるよと言ってたのに”増税万歳増税万歳”でいざ自分の番になると被害者面か
明日は我が身、これほど君にぴったりな言葉はない
これ以上君に色々説いてもID真っ赤にして怒るだけだからもうやめとくが
こんなところで俺に文句言っても何も変わらんぞ
これからも増税反対活動頑張ってくださいね^^

823 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:28:05 ID:u6Az2Eoi0
一番許せないのは「生活が第一」「国民生活を立て直す」「お金は必ずある」

全くもって嘘しか言ってないのに恥じ入る事なくテレビの前に出て無反省で言い訳しかしない人間の屑。
公共交通の発達して無い地方の生活は無視ですか、金無いから軽選んでる金欠世帯からさらに金を搾り取って
生活を立て直すのですか、お金はどこにあるのですか。民主議員はいい加減穴があったら入りたい気分じゃないのですか?
墓穴なら掘ってあげますからさっさと入ってください

824 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:30:03 ID:WstvNw6Q0
まずは公務員の給料を民間並みにしてからでもいいのでは?


825 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:44:33 ID:Cr1+J+mO0
ベンツやレクサスを買える富裕層は積極的にEV(電気自動車)へ転換して欲しい。
官公庁の公用車はEVや電動バイクを積極的に導入して欲しい。
負担する余裕のある層から交通ツールの低炭素化へ投資して欲しい。

EV価格が下がり充電インフラが整えば化石燃料車への課税UPは納得出来る。
代替手段を用意しないままの増税は筋が違う。
ガソリンスタンドやコンビニ等あちらこちらに充電スタンドが設置されて
I-MIEVが100万円くらいで購入可能な水準になれば地方も軽自動車から転換するよ。

そうした方向で社会インフラ整備をしないという事は今回の値上げが環境目的ではなくて単に増税目的だろ?

826 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:46:39 ID:xpRJ8+D80
民主党終了のお知らせ
庶民的に回したらいけないね
未だ何も実績残してないのに
実感できる増税したら阿呆でも気が付く

827 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:49:42 ID:7T7stqd4O
貧乏人の軽自動車より、金持ちの乗ってる排気量の多い車や外車とかDQNの好きなエルグランドとかの税金高くすりゃあいいのに。
高級車に乗ってるステータス感が高まって喜ぶんじゃね?


828 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:52:40 ID:E4Nd7c8g0
>>805は間違いだらけなので、この訂正版をご覧ください

EURO5モードCO2排出量が100g/km以下の日本車

(レクサス CT200h 87g/km 26.3km/L) 予定
トヨタ オーリスハイブリッド 89g/km 26.3km/L
トヨタ プリウス 89g/km 25.6km/L
トヨタ iQ ガソリン 99g/km 22.7km/L

無し:
ホンダ(最低 インサイト 101g/km 22.7km/L)
スズキ(最低 アルト ガソリン 103g/km 22.7km/L)
ニッサン (最低 ノート ディーゼル 115g/km 23.3km/L) 
      (最低 マイクラ ガソリン 115g/km 20.0km/L) 
      (アルトOEMのピクソは 103g/km 22.7km/L)
ダイハツ(最低 シリオン ガソリン 118g/km 20.0km/L) 
マツダ(最低 2 ディーゼル 110g/km 23.8km/L)
ミツビシ(最低 コルト ガソリン 119g/km 20.0km/L) 
レクサス(最低 IS ディーゼル 134g/km 19.6km/L) 
スバル (最低 インプレッサ ガソリン 176g/km 13.3km/L) 
     (シリオンOEMのジャスティは118g/km 20.0km/L)
インフィニティ(最低 M ディーゼル 199g/km 13.3km/L)

829 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:56:54 ID:SrPmvci20
>>825
コンバージョンEVのキットが換装工賃込で50万位になればなぁ
出力が各社似たようなもんの軽自動車向けなら共通化とか比較的楽そうなんだがなぁ

830 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 15:59:40 ID:bOgJmqelO
いきなり4倍ってwww増税には容赦しないなww
公務員もバッサリ2割カットしろよ!

831 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:00:53 ID:DrNmn5XK0
>>813
うなコターネーよ。
各戸に何台も車持つなんて贅沢その物だろが。
自家用車が無くなればバスが復活できるぞ。

832 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:08:35 ID:V7ApRMcFO
>>823
めちゃくちゃ同意!

833 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:10:07 ID:pONPyw/d0
今のリッターカー税額が29,500円+10,000円=39,500円、小型車の税金は値下げするとして
軽はさらに安くしないとだから、軽の新税額は高くてもせいぜい3万円位、
実際には25,000円くらいじゃないかな
現状で軽自動車税+重量税が11,000円、まあこの2〜3倍程度におさまるでしょ

834 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:12:11 ID:f4welGexO
>>815
じゃあ都市のある県以外に人は住むなと?

なんかいってること理不尽通り越して小学生みたいに幼稚な理想主義者

そんなこといってたら観光地もなくなるし農業もなくなるし
林業もなくなるわ

835 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:12:45 ID:OThWVUrU0
2000cc以上はもっと高税でいいよ。


836 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:13:12 ID:Cr1+J+mO0
>>829
値段もあるが技術的問題としてバッテリー搭載位置が壁になってなかった?
ガソリン車の軽箱バンだと実装スペース確保が容易で無さそうな・・・
荷室の確保も含めた実用性となると最初から専用設計になっちゃうんだろうね。

837 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:15:30 ID:b397taHu0
レクサス(笑)は高税でいいよ。

838 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:16:00 ID:chdDfSms0
今の軽自動車を永遠に乗っていれば自動車税は安いままだな
今の軽30年くらい乗ることにするよ

839 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:18:44 ID:rDB4doA6O
834 いやいやそうじゃなくてさ
給食費払わないくそ親みたいだな、お前
軽自動車の税金上がったら嫌だとか、そんな金も払えないはずないんだよ。払えよ
軽自動車は不自然に税金安い、ってのは在日は税金免除、みたいなもんなんだからさ

840 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:19:14 ID:SrPmvci20
>>836
燃料タンクとっぱらってそこにバッテリー置いて、荷室はそのまま
ってのをこの前TVでやってたんだよ
ただそうなると小型バッテリーそのものの値段が上がるんだろうなぁ
なんとかならんかなぁ

841 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:22:04 ID:hb9tPkIy0
パチンコ禁止にして国営のカジノを全国に建てろよ

842 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:26:38 ID:2Q4vmE4HP
引き上げは当然だ!
タバコより害があるんだから10万円くらいにしろ
払えない奴は乗るな困るのは軽急便とかだろ
リヤカーでも引っ張ってろよ

843 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:27:40 ID:Cr1+J+mO0
>>840
燃料タンクの取り付け位置に手を出して切り剥ぎとかになると、
工賃が何だかなぁくらい高くなるよね確かにポン付けどころか大手術・・・

バッテリー単価はバスタクシーとか配送車両などのEV普及促進策を通じて
量産効果を期待したいね。

つ〜か自民党や経済産業省はこのスキームで新規産業転換をやり続けてたのに
民主党になってから未来型投資はばったり途絶えてやがる。
やつらはハイテクジャパンの看板を畳み込むつもりか?

844 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:30:45 ID:Ecyeaf2j0
安易にEVって言ってる人いるけど、例えば今走ってる車の
1/3が、仮にEVになったら電力供給どうすんだろ?


845 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:32:46 ID:SrPmvci20
>>843
そうか・・・うちの車の燃料タンクは取ってつけたような位置に
ボルト止めしてあるから考えなかったが
普通の車はそんな事ないから工賃も洒落にならんか・・・

846 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:33:31 ID:CToArmuK0
>>844
その減るはずの1/3が使っていた燃料でコージェネを動かせば充電スタンドの整備は可能だろう
無理に配電線から送る必要はない

847 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:34:34 ID:oV2q5950O
自動車税なんてリッターカー並みになっても大した負担増じゃないだろ
今まで軽が変に安すぎただけで

848 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:35:03 ID:HyyU2Sa8O
相変わらず自分の損得になると急に騒ぎだすやつばかりだな
たかが2万程度の増税死にやしねえよ
しかも以前から議論され続けてきたことなのに聞いてないとかw

849 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:45:30 ID:Cr1+J+mO0
>>848
たった110円の値上げで禁煙者続出のご時世だからねぇ。
しかも公務員はたかが2万円の減給も支出カットも腰が重いと。

殆どの軽ユーザーは税負担の増加やむなしと受け止めてると思うよ。
ただ高速無料化とかの穴埋めだとしたら環境のお題目と矛盾するし
受益者負担の原則から逸脱すると不信感を表明してるだけでしょう。

850 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:45:31 ID:V7ApRMcFO
コレってコンパクトカー売りたい人達の陰謀だよね。

851 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:50:28 ID:JoxXMWhVO
>>842
逆に高級車に高い課税をするべきだろ。
公共交通機関には路線と便頻度に採算限界があるのが解らないのか?
国内最大のバス会社だって乗り継ぎに柔軟な対応なんてできとらんのに。

852 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:53:16 ID:Cr1+J+mO0
それこそ金持ちは自家用車を持たずタクシーを湯水の如く使うほうがオシャレって風潮にならないかなー?

853 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:54:07 ID:6PB4j6eR0
>>851
いや高級車は十分課税されてるでしょ
軽自動車の成り立ちwikiで調べてみ??
明らかに税金が安すぎるんだよ

生活できないとか、食費削ればいいでしょう 携帯もつな、風呂を減らせ、モノを買うな、そんだけ

854 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:56:38 ID:Y29/qKWQ0
公務員の給料2万カットしてから言え糞政府。

855 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:57:26 ID:U/rSdwsR0
高級乗用車を保有する自治労組合員様の給与を維持すためには 
軽なぞに乗っている愚民どもからしぼり取るのは当然だわ      民主党



856 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 16:59:49 ID:yamF10cj0
軽は税金安すぎ もっと課税するべき 何が8000円だ
俺の10分の1しか払ってない癖に

軽自動車は25000円くらいでちょうどいいよ

それが嫌なら乗るな くそ貧乏人が

857 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:07:59 ID:b397taHu0
>>856
高額な税金払うの苦しいの?
それが嫌なら乗るな くそ貧乏人さん

858 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:14:29 ID:4D6oDIT5O
>>815
815 名無しさん@十一周年 sage 2010/11/04(木) 14:51:04 ID:8uf93hhCP
財源足りてないわけだし取りやすいところから取るのは当たり前だけどな


806 名無しさん@十一周年 sage 2010/11/04(木) 14:02:13 ID:8uf93hhCP
現状自動車が多すぎるから減らすためにもいいんじゃね
金持ってる人間が買ってその利便性の分税金払えばよい


ww馬鹿だろコイツww

車減らせっつってるくせに、財源ないし、とかほざいてw
間抜けやなww

859 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:16:05 ID:0QIfRkvuO
小型車と変わらない課税をするなら、規制も解除したうえでするのが筋だろ。
「1000t未満」の区切りなら、排気量を880tまで上げてよいことになる。

まだ定員4名やサイズの規制は残ってるけどな。
税金だけ並べるとか…。

860 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:18:44 ID:chdDfSms0
軽の自動車税は7200円だっけか
最高だぜ!

861 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:23:47 ID:4C95n/YC0
増税って言うけど軽だけ優遇してるってのやめるだけだし。
今まで散々恩恵受けてた分は、小型車以上に乗ってる人が負担させられてたんじゃん。
今の軽自動車の税率で一律に環境税とかありえないわ。

862 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:23:57 ID:4D6oDIT5O
>>856
じゃあ、お前の車は

2100ccなんだなw

〜2500cc、って\80,000
も払うんだ〜??へ〜

863 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:28:05 ID:83aDjYZJ0
1000〜1500ccくらいの自動車税が高額なんだよ。
逆に3000cc以上の高級車は今の3倍くらいにあげていい

864 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:29:48 ID:0QIfRkvuO
>>861
なんで軽自動車に乗らなかったの?
自分で「税金の高い車」を選んだだけだよね?

税負担云々はそういうことだよ。

865 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:30:04 ID:b397taHu0
品川ナンバーを増税しろよ

866 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:32:13 ID:qhHl3lY70
>>856
8000円って事はかなりでかい車なんだから、
そんなの払って

867 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:32:35 ID:wLqn8CWhO
先にベンツやレクサス10倍にしろや!


868 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:33:39 ID:iVrp6q4L0
>>844
夜間に充電するんじゃないの?

869 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:34:14 ID:U6V3+5Go0
軽を増税し、他を減税して、結果として税収が変わらないならともかく
これは軽だけ少なすぎってのを名目にした増税なんだろ?

870 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:34:25 ID:f13r0U0Q0
燃費考えたら1300ccぐらいがよさそうだけど
税金高いから非力な軽乗ってるんだよ。

上げるなら排気量、定員数5人以上解禁な。


871 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:38:50 ID:yamF10cj0
>>857

誰もそんなこと言ってねーよボケw
別に高額とも思ってないしな

しかし税金が10倍以上も差があるのに
道路に出たら平等 理不尽じゃね?

軽自動車はもっと遠慮して走れよ

872 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:40:30 ID:9KO0Jrvw0
>>822
俺からの疑問には無視ですか?
これ以上自分のいる地域が過疎化&軽の方の増税と、自分に超絶影響ありますが?
外車の方は増税されても仕方ないという立場ですが(贅沢品ですから)
俺の敵は政策にあるんですが読解力大丈夫?

文盲&貧しい老人殺し乙

873 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:43:27 ID:U6V3+5Go0
税制度変えるなら車検の間隔も変えろよ
とりあえず1年延ばしてどのくらい影響が出るかやってみればいいだろ

874 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:44:05 ID:0QIfRkvuO
>>871
自分が優遇されるべき身分だと思ってるの?
納税額にそんな決まりありましたっけ?

喫煙者が「俺は高額納税者だ」と上から目線してるのて変わらないな。

875 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:44:57 ID:EwcKfTE/O
おまえらが選んだ民主党だろ?
今更文句言うなカス!

876 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:47:01 ID:yamF10cj0
>>874

思ってるよ
お前らみたいな貧民と同じ扱い受けるのは我慢ならんよ
頑張って金稼いだら負けみたいな世の中になっちまってるしな

金稼いでたくさん税金納めた人が優遇される世の中にならないといかんよ

877 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:47:52 ID:CZEUhFdoO
民主党が突然消えてなくなったらうれしいのにな…
変な魔術師とかさ
なんとかセロだっけ?
あんな奴がぱぱっと

878 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:48:53 ID:pYNP/3xi0

国自体借金だらけなんだから国民にかぶせる前に国を
こうしてしまった政治家の給料をまず三分の一にしてからやれよ
車増税するなら黒塗りのVIPや高級車から順に引き上げろ

次の選挙は増税擁護候補全て落とす!!!!!!!!!!!!!!!!

879 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:49:42 ID:yamF10cj0
いくら何でも軽の税金8000円は安すぎ
せめて20000円くらいにしないといかんだろ

そうすれば3兆円くらい財源ができるじゃn

880 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:51:46 ID:0QIfRkvuO
>>876
頑張って稼いだ金で「いいもの」を揃えろよ。
車、服、住居Etc.
だが、それで「身分」は変わらないよ。

自分がチヤホヤされるべきとか…甘えだろ。

881 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:51:46 ID:9KO0Jrvw0
>>871
軽がキチンと道交法守っているならば何も文句言えねーよ
お前は自分の数千倍金持ちの前では数千分の一に縮こまるんだろうな

882 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:52:01 ID:2X1koOjZ0
「へい、あっしは軽の身分ですから普通車さんお先にどうぞ。
ここですか? どうぞどうぞお止めくだすって結構です。なんせあっしは軽ですから。」

ぐらいの姿勢は見せて欲しい。

883 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:52:49 ID:Ll87Uf580
お灸はもういいです…。

884 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:54:10 ID:0KN9xgZk0
携帯からにしろPCからにしろお金を払ってインターネットに繋いでる奴は解約すれば良い
増税分なんて余裕で賄える
まだインターネットは嗜好、贅沢な部類に入るだろ

885 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:54:59 ID:SrPmvci20
>>871
660cc以下もしくは上の税金払わないと高速道路禁止
とかどうよ?

886 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:56:03 ID:E4Nd7c8g0
日本の自動車メーカー、CO2削減幅で上位独占=EUデータ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-17987120101104

トヨタ自動車が先頭走る、欧州のCO2削減目標達成で
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aFrCVnWyVQko

887 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:57:12 ID:4C95n/YC0
軽は高速禁止でおk。
あんなペラペラで高速とか見てる方が怖いからw

888 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:57:37 ID:Wx0czn9J0
車検見直してください
お願いします

889 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:59:01 ID:6ylP5cAC0
何で大卒って車に興味無いんだろね?


890 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 17:59:44 ID:SrPmvci20
>>888
車検なんて見なおしたってなんにも意味ないって
今だってなんなら2千円足らずで通るんだし
見直すなら税金

891 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:00:33 ID:yamF10cj0
>>885

まるっと同意
軽は高速なんて走っちゃいかんだろ

金ないから軽乗ってる奴が
金がかかる高速に乗るなんて筋が通らないよw

892 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:00:53 ID:oh4Hj4Jn0

拘束で軽は走っちゃ いけなっかったのでは?

893 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:01:12 ID:FWvfe6/0O
もう車手離そう。

894 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:01:16 ID:f5FEJxoR0
これ新車だけで今までの軽はそのままの税率だと中古車がプレミア価格にならね?

895 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:02:02 ID:vyitzqmF0
そんなことより老害に増税しろ

896 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:03:07 ID:I0S0i+oQO
車所有してない奴はなんとでも言えるよな。
粕ども。
てめえらに税金使われてると思うとイラッとくるわW

897 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:03:11 ID:fEEn2SbmI
>>894
最近の日本がそんな都合の良い法律作る訳ないだろ?

898 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:04:39 ID:I+u+Adwo0
こうやって、徐々にお前らを乞食奴隷にして行くんだよ
公務員=お代官様なのだ
逆らうと打ち首獄門な
裏家業と手を結んで暴利をむさぼるのさ
最近も官邸で何か裏家業の飼ってただろう
そう言う事だもうあきらめろ

899 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:05:18 ID:JTmrVQiJ0
地方じゃ貧乏人の生活必需品なのに、よくもまあ

900 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:08:10 ID:2X1koOjZ0
>>899
もうその錦の御旗が通じない時代なんですよ

901 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:08:36 ID:npUFPfRsO
軽自動車は邪魔くさい
特に軽自動車は高速走るなよ

軽自動車がいなくなるだけで高速はかなり快適に走れるからな

902 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:11:10 ID:UimZ/fJX0
普通に小型車引き下げりゃ良いダケの話なのにな。

クソ民主に成ってから本当、碌な事無いね。 オイラ、車持ってないけどw

903 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:15:16 ID:2X1koOjZ0
>>902
税収アップが目的なのに下げるわけ無いだろw
ちょっとは頭働かせろよ。

904 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:20:30 ID:UimZ/fJX0
>>903
だったらそう書けば良いのにねw

>軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。

905 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:25:24 ID:5Qsz2r5K0
>>903
その考えで消費税を上げて失敗してるんだがな…
もしかして政府っておバカさんなのか?

906 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:29:30 ID:4C95n/YC0
>>905
馬鹿じゃなきゃ1000兆なんて破格な借金つくれないでしょ。

907 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:30:09 ID:Q95ZerdE0
常識的に考えて、収入が少ないから支出も少ないわけで
そこから増税となるとさらに支出が少なくなりませんか?

908 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:31:05 ID:+LL2Rqij0
一万一千円で365日車道使わせろとか
コスト以上の要求してゴネてんじゃねーよ
貧乏だから社会コスト負担できない?引っ越せドアホ
生活保護に集るヤクザと同じだな、軽乗りは

909 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:31:09 ID:qhHl3lY70
>>901
軽よりトラックの方がウザいです。

910 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:31:38 ID:YkkTi/nR0
>>879
お前が消費税を払えば済む話だろ。

払ってないくせに他人に財政を負担させようとか(笑)

911 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:35:33 ID:cnsmyzJeO
格差を是正って、金がないから軽乗ってる人から、まだこれ以上
ふんだくろうとするのは格差の是正になるのかね?

912 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:36:34 ID:GTfsmKGe0
80キロをきっちり守ってる会社のトラックの列を、どっちみち95キロしか出せないリミッター付きなのに追い越しかけて、10分間も右に居座る西濃とかがいちばーん邪魔。


913 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:37:43 ID:npUFPfRsO
>>910

消費税?
お前馬鹿か?

これだから軽自乗りは低所得なんだよ

直接税と間接税の違いもわからんのか



914 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:38:37 ID:UimZ/fJX0
>>912
まぁ、西○はさておきあるねぇw 高速バスとかも結構やりやがるしw

915 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:38:49 ID:qhHl3lY70
>>912
俺が言いたかった事を丁寧に言ってくれてありがとう。
遅くてでかい車体で追い越しかけるもんだから、
そこから後ろが渋滞みたくなっちまうのな。

左側以外通行禁止って事にすれば良いのにって思う。

916 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:40:21 ID:YkkTi/nR0
>>913
じゃあ何で軽が3兆も税負担するんだ?
バカはお前だろ。

917 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:40:41 ID:tfOFtraaO
軽は嫌だが予算の都合上仕方なくヴィッツ1000ccにした俺はちょっとした勝ち組

918 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:41:57 ID:qhHl3lY70
>>917
ぶっちゃけ軽より恥ずかしい車だって思うけどな。


919 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:42:33 ID:YGlPcKxUO
俺は車持ってないけど軽自動車乗ってる人って金無い人多いのに

920 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:48:25 ID:M/07es6JO
>>916
そりゃ乞食の数が多いからってだけだろw
乞食ひとりの負担は精々年2万、それも今のコンパクトに準ずるレベルなのに。
お恵みを止められたらキレる乞食の図々しさw

921 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:48:45 ID:YkkTi/nR0
>>913
ところで何で直接税と間接税と分け天のお前、意味が分からない。
直接税はいくら。間接税はいくらって枠でもあんの(笑)

922 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:50:30 ID:3CuMTspP0
スズキに問い合わせてみたけど、

「軽自動車の税負担を引き上げる税制改正については、
具体的な情報は何も把握していない」

って返答だった。
だめだこりゃ。


923 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:51:03 ID:bykH3dSX0
つか、田舎で子供居る人なんかだと
奥さんのセカンドカーとして超重要なのに。
これじゃあ子供手当なんか貰ってもマイナスも良い所。

924 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:52:08 ID:UimZ/fJX0
>>920
税金に集る公務員乞食の事か?w >乞食

何がお恵み何だかね?。ガソリンやらは応分に負担しているだろうに。

925 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:53:40 ID:SrPmvci20
>>922
どうせ自動車メーカーのみならず政府の誰に聞いても同じ返答が返って来るんじゃないか?

926 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:53:50 ID:e/r4RrgH0
まあ自治体の人は普通車やめて軽に乗るべきだね
高くなった軽自動車税でな
当たり前のことだよ

927 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:55:38 ID:YkkTi/nR0
>>924
その辺にしておけよ(笑)
暫定税率騙し取られているのに、お恵みとか言ってるバカなんだから。

でもこのバカは私の息子だからしょうがない。
出来の悪い息子ほど可愛い。

オレオレ、お前の親父だよ。
急に入院することになったからお金を振り込んでくれよwww

928 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:55:42 ID:6th+zltOO
>>913
お前みたいな馬鹿はさっさと死ねばいいよ

929 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:56:49 ID:vyXetbWtO
>>922
ダメハツやアホンダにも聞いてみれば?
同じ答えだよww

930 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 18:57:27 ID:UimZ/fJX0
>>925
大体何で増税なんだろうね?
お金足りてないから云々ならまだしも、不公平の是正とか、増税で対応すべき事案か?と。

で、挙句乞食だの言い出すバカまで沸いてくるしw 税金乞食の犬は何を勘違いしてるんだろ?w
>>927 まぁ、そうしておきますかw 好きなだけ税金乞食にお布施してろ、とw

931 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:01:53 ID:0Q9M3V1U0
>>914
乗用大型 制限100kmやもん。

932 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:03:41 ID:9KO0Jrvw0
>>911
貧乏人ごっそり殺しての格差是正だろうね
凄い話だよ

933 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:04:00 ID:npUFPfRsO
えっ?おまいら税金払うのそんなに嫌なの?

今まで税金取り損ねてたから
これからは適正水準にしますよ という話だろ

税金払いたくないっておまいら在日朝鮮人だろ

934 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:06:01 ID:YkkTi/nR0
>>933
適正?
暫定税率をまず廃止してから、話をするのが筋だろ。

自動車はすでに本則の上に暫定税率を負担している、二重課税の消費税もだ。
こども手当て、高校無償化、戸別補償。
誰が一体税金を払いたくないって(笑)

935 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:07:55 ID:qhHl3lY70
>>933
嫌だね。
だって役人の給料に回っちまうだけなんだもの。

ちゃんと道路作ったりするなら払わない事も無いが
増税するなら公務員の給料をまず減らせって思う。

936 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:08:03 ID:rZEVs9R70
衆院選を控えた時期?
ミンス大敗だろw

937 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:09:36 ID:+LL2Rqij0
>>933
高い車両代払って今の軽はけっこう広いのとか、加速いいよとか言って乗ってるくせにな
それじゃあ人並みに税金払えよとなったらグダグダ言い始める
まさに三国人だな

938 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:10:08 ID:YkkTi/nR0
民間405万。
国家公務員600万。

議員定数削減もしない。
公務員給与2割削減もしない。
選挙カーのガソリンは税金。
公用車を乗り回しても税金。
事務所の車とガソリンは、政党助成金、つまり税金。

民主党議員の一体誰が税金を払っているんだ?

939 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:12:27 ID:+R4b6VN7O
民主が政権とってからこんなんばっかだな

940 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:13:39 ID:npUFPfRsO
>>934
重量税と自動車税を一本化して払うのはむしろ賛成

俺が言いたいのは
軽自動車税が8000円もしないことが
時代にそぐわないと言いたいだけ

軽自動車は重量税と合わせて年25000円くらいでいいよ

941 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:14:32 ID:s8fv8bPb0
民主党は庶民の敵やね

942 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:14:57 ID:qhHl3lY70
>>940
何をおっしゃるデフレ経済。

世の中皆、賃金が下がったり、価格が下落してんだから
税金だけ上げるとかバカだろ。

943 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:15:39 ID:6DFerwGv0
>>922
馴染みのHONDAのディーラーも何も把握出来て無いって言ってた。

これから軽を取り扱うTOYOTA系のディーラーはどうなんだろね

944 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:16:30 ID:npUFPfRsO
頑張って公務員以上稼ごうと思わないのが負け犬の特徴

給料が安いのは自分自身の力不足だからだよ

945 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:16:34 ID:YkkTi/nR0
>>940
一本化は理解できる。
しかし、環境自動車税って何だ?
一本化を通り越して、全く別な税じゃないか。
しかも、環境を理由に上げ放題。
重量税や自動車税は上げる理由が作りにくいからだろ。

それに軽に税を議論する前に暫定税率を下げるほうが先。


946 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:17:51 ID:5P3PLTyKO
民主党に期待した馬鹿はこれも想定していたのか?


947 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:19:39 ID:YkkTi/nR0
>>944
民間が基準のはずの公務員給与を、公務員給与のほうが普遍だ、
公務員給与を基準にしろと書いた過ぎるんだけど。
どこの社会主義国家だよ(笑)

いつまで経済大国だと思ってんの(笑)
円高や、デフレとか全く分からないバカだよね。
国家が破綻しても、公務員給与だけは聖域とでも言うんだろ。

948 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:20:14 ID:0Q9M3V1U0
>>944
何一つ苦労してない

公務員と比較されてもな。

949 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:20:21 ID:qDhEb/Js0
カネが無いのなら公務員の給料下げればいいだろ。
ふさけるな、糞民主党。

950 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:20:51 ID:JTmrVQiJ0
で、天下りの補助金12兆円はそのまんまなんですねw

951 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:21:44 ID:U6V3+5Go0
重量税とか環境税(これはないだろw)は全てガソリンに課税し、走行量に応じて負担が増減するように
したらある意味公平性があるのかなとか思ったけど、これをやると地方がさらに死ぬかな?

952 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:23:14 ID:0Q9M3V1U0
>>951
基本的には悪くないと思うよ
渋滞なけりゃ、燃費伸びるし。

953 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:23:34 ID:+DLzEVi30
これをやるなら公務員給与と定員の削減を
地方も合わせてやってからの話だろ

954 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:24:29 ID:h1MgsRYD0
ま、新規登録車を見れば軽自動車のオーナーがタントのような高額車を買える
ゆとりのある小金持ちなのがバレバレだからな
アルトやミニカバンを買っているような懐のさびしい連中は本当に気の毒だが
スズキやダイハツが調子こいて脱税車を作りまくって、小金持ちが脱税目的で買いまくった結果
役人に目をつけられたのが直接的な原因てこった

955 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:24:53 ID:YkkTi/nR0
>>951
普通の環境税ならしないないよ。CO2にちゃんと公平に課税するならね。
揮発油税は、CO2の割りに他の化石燃料の数倍の税率。
むしろ下げるしかない。

でも民主党の環境税は、CO2負荷を全く無視して、非科学的な環境税だから。
注意しないといけない。
同じCO2質量で数倍の値段が違うイカサマ税制だから。



956 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:24:57 ID:ZjN0pH0f0
ヒャッハー

957 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:26:17 ID:Zde+QaFD0
ヒャッハー


958 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:26:59 ID:tXcJinD20
車いらない

959 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:27:32 ID:V7ApRMcFO
タントがでかすぎるから目を付けられたんだ!タントが悪い!タントだけ増税してくれ。

960 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:28:17 ID:46O7bVkM0
>>959

必死だなw

961 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:28:46 ID:YkkTi/nR0
>>958
東京大阪名古屋で車の進入を全面禁止実験してみればいいよ。
面白いから。

962 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:29:08 ID:ZZhu/nFm0
貧乏人は歩けって事だよ
宿場町が復活するな

963 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:31:00 ID:+r6o8dOjO
歩くか

964 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:31:02 ID:+LL2Rqij0
>>954
貧乏人用に軽バンの税金は据え置きでもいいかもな
ただし塗装バンパーとかふざけた脱税仕様は認めないで
明確に乗用車と差別化してな

965 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:31:02 ID:twFWkoFg0
常に3人以上で乗らないならバイクで十分
オフ車なら雪道も走れる

966 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:33:51 ID:0Q9M3V1U0
>>965
バイクが無傷で済むと思うなよw

967 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:35:38 ID:YkkTi/nR0
軽を上げる議論は否定しないよ。
でも自動車全ての暫定税率を廃止するのが先。

マニフェストにも、「課税根拠がない」としっかり、はっきり、書いてあるし。
民主党も税金詐欺と認識している。
つまり、故意に騙し取っている。

歩いても重量税は払いません。
歩いてもCO2は排出します。

税金詐欺を前提にした議論にはのらない。

968 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:35:42 ID:xAKJUICv0
>>531
税の引き上げには反対じゃないのですね

969 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:37:41 ID:TdHl8RyQ0
貧乏人から金とることしかできねえのかよ民主党

970 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 19:43:54 ID:SrPmvci20
>>964
前後リーフリジット車のみバンと認める
とかどうよ?

971 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:00:30 ID:rznjYQnJ0
民主党になってから実質増税・控除や手当て減額もしくは廃止・増税ばっかだねぇ
埋蔵金とやらはどうしたんだろうねぇ

972 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:01:02 ID:FbJUkm5T0
>>970
>前後リーフリジット車のみバンと認める

今それどんだけあるの?

車種を列記してみて

973 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:02:06 ID:4C95n/YC0
>>971
民主党になるずっと前から増税ばっかりですけど?

974 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:02:25 ID:gPOmEh1X0
普通車の減税おいしいです

975 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:03:05 ID:UimZ/fJX0
>>962
で、自動車税収減っちゃうモンだから、歩行税とか作るぜw マジバカ過ぎ>日本政府

976 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:05:15 ID:v/IFqzZt0
公務員を放置すればカネをクスねることばかり考える。

977 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:05:29 ID:UimZ/fJX0
.>>973
へぇ、エコカー減税とか? バカ民主がオリジナルに減税したのって一体何があんの?

978 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:05:38 ID:SrPmvci20
>>972
うわ!知らん間に軽トラも前輪独懸になってやがった!

979 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:05:55 ID:v/IFqzZt0
公務員を「ガス室へ!

980 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:11:56 ID:actu6ZXC0
>>762>>842
>>279

981 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:13:03 ID:KXj6xbzP0
自動車関係で一番理解できない税金 自動車取得税
これは一体何?
自動車っていまだに贅沢品扱いなの?


982 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:17:46 ID:h1MgsRYD0
外国でも取得時や登録時には税金をがっぽり持っていくものだよ
一番とりやすいタイミングだからだとは思うが
日本のはむしろ安いほうだな

983 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:20:02 ID:FpUxO4wd0
>小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約4倍と
>なっている点に着目。

軽自動車に乗ってる奴らの平均年収と
これを考えた総務省の奴らの平均年収が
約4倍となっている点に着目もしてもらいたいな

984 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:24:20 ID:9KO0Jrvw0
>>ID:8uf93hhCP
おい!
返答せんか!

985 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:32:59 ID:GON7d7DY0
高速無料化も単に費用を自動車税に上乗せして他方に押しつけるだけの
見せかけの無料化だしな。
あれやったら、自動車税5万円/年アップだぜ.....

986 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:34:58 ID:qhHl3lY70
前出てきた時は12年から一律だったんだから、それに比べればマシって考えるよ。
中古車を大事に乗るわ。

987 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:38:26 ID:RbQk/1iQ0
コンパクトカー普及のためにも推進すべきだな
ただ増税ありきじゃ意味がないから、一般車は減税しろや

988 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:41:20 ID:B/oTEwrT0
>>982
お前本当に息をするように嘘を付くのな

989 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:51:15 ID:4C95n/YC0
>>977
バカ民主が減税したなんていいました?ばら撒きはしたけどw
自民に何希望抱いてんのか知らないけど、
その昔、定率減税というものがありましてな、「サラリーマン増税はやりません!」って公約で小泉自民が衆院選戦ったわけよ。
で、開票2日後に「定率減税廃止!」とかやっちゃったわけね。だまし討ちね。
年金保険料も2004年から毎年値上げしてるんだけど、払ってないと知らないよね。
100年安心とか言っちゃって、国民騙すことしか考えてないのは自民も民主も一緒だからw

990 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 20:52:51 ID:h1MgsRYD0
>>988
お前も調子乗ってると怪我するぜ
色々ひきずりだしてやろうか?

991 :トミ子:2010/11/04(木) 20:57:10 ID:aDbldfHrP
竹中さんが衆院選の直後民主党政権になったら
すさまじい増税の嵐になるって言ってたがずばり当たりだね。
彼の予言はよく当たるわ。

992 :_i⌒ヽ;;|.  -=・=‐  .‐=・-.| ◆ssSrSGq.Q. :2010/11/04(木) 21:07:20 ID:9AbYnLg/P
992

993 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 21:17:56 ID:J+acy9kD0
環境自動車税、なにこの名前一番燃費が良くて環境にいい軽自動車の税金を上げるとか冗談にしても笑えない

994 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 21:20:53 ID:Q95ZerdE0
環境自動車税か、何に充てるのかねえ

995 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 21:20:54 ID:31fbVKJd0
公務員減らせ!

公務員2・3割減らすだけで10兆円単位で削減出来る
これやら無い限り、
「公務員は定期昇給だから、毎年税金は上がっていく」


996 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 21:21:14 ID:FbJUkm5T0
今日の傾向はsageが政府のダニ工作員っぽいなw

997 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 21:23:16 ID:UimZ/fJX0
>>989
増税ばっかりのウソは知らん振りですか?
増税しかしない民主と何が同じなんだろうね?俺には理解できないわww

998 :_i⌒ヽ;;|.  -=・=‐  .‐=・-.| ◆ssSrSGq.Q. :2010/11/04(木) 21:23:54 ID:9AbYnLg/P
993

999 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 21:28:35 ID:bFoc+lkQO
埋蔵金はどこいったんだ

1000 :名無しさん@十一周年:2010/11/04(木) 21:28:57 ID:31fbVKJd0
完全なマニフェスト詐欺ですねw



1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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