5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【経済】日産、中国の生産能力8割増 2012年に年120万台体制へ

1 :ちゃぽーんφ ★:2010/09/20(月) 16:09:44 ID:???0
日産、中国の生産能力8割増 2012年に年120万台体制へ
【鄭州(中国河南省)=多部田俊輔】日経新聞 2010/9/20 12:01

日産自動車は20日、中国での自動車の年産能力を2012年に現在の8割増の120万台に
増強すると発表した。中国の自動車市場は09年に米国を抜いて世界最大となり、
当面は2けた成長が続く見通し。日産は現在6%の中国市場でのシェアを10%まで
引き上げ、収益基盤を強化する。欧米や中国メーカーも能力増強に動いており、
中国での競争が激しくなりそうだ。

 日産の中国合弁会社、鄭州日産汽車の第2工場の完成式典で、カルロス・
ゴーン社長が生産能力の増強を表明した。日産はこれまで12年の年産能力を
100万台に設定していたが、中国市場が予想以上に成長しているほか、日産車の
売れ行きが好調なことから20万台を上積みした。
 日産は中国で広東省花都、湖北省襄樊、鄭州に工場を持ち、年産能力は67万台。
花都と鄭州で新工場を立ち上げるほか、花都から鄭州に多目的スポーツ車の
生産を移管することなどで生産効率を高めて、中国での実質的な生産能力を高める。
 日産が生産能力を増強するのは、生産が販売に追いつかないためだ。現在は
24時間稼働で対応することが多く、09年の販売台数は75万台。1日16時間稼働を
基準とする年産能力を大きく上回る。能力増強で需要増に素早く対応できる
体制を構築して販売台数を増やすほか、既存工場の残業を減らし、コスト低減を
進める狙いもある。
 中国では独フォルクスワーゲン(VW)など外資メーカー、浙江吉利控股集団
などの中国メーカーが大幅な生産能力増強を表明している。中国市場は伸びる
見通しだが、政府は生産能力が過剰になるとの懸念を示している。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9C81E2E2E3E2E2E2E38DE0E2E2EBE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2

2 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:10:21 ID:8ImwtG/o0
どんだけ先見の明がないんだよ

3 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:10:41 ID:P6sUKg470
インドで作れカス

4 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:10:58 ID:Z1yzk5tT0
なんという死亡フラグ


5 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:12:00 ID:PGpl5FkG0
終わったな。

6 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:12:51 ID:CUN1TKAZ0
この時勢に中国で生産を増やす?
自殺するに等しいな。
日産も終わりか。

7 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:13:54 ID:t+c5Pnzf0
日産って、マーチか?気の毒に・・・。

8 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:13:59 ID:TTcQ2wm90
空気読めや〜

9 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:14:04 ID:qJZ3gllK0
>>2で終わらすんじゃねーよ

10 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:14:12 ID:A8WpVRW90
時代遅れ

11 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:14:49 ID:TnXx10Yx0
日産なんて潰れてもいいし
中国人なんて感覚おかしいから日本メーカーでも買うだろう

12 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:14:51 ID:5cTgtXPH0
「小沢惨敗直後、民主党議員北陸限定美人秘書のブログが言論統制開始」<丶`∀´>?
http://ayana.linkulblog.net/e101471.html#comments
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1155923.png
画面上に下記のように出ますが北陸限定美人秘書のブログに書き込めます。
※このエントリーではブログ管理者の設定により、ブログ管理者に承認されるまでコメントは反映されません


13 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:15:10 ID:ON1sOnYq0
ネトウヨ涙目wwwww

14 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:15:35 ID:KBJX7SQN0
しっかり中国に喰い込んで、
反日行動をとると、自分達の首が閉まる状態にしてやってください。

15 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:16:02 ID:thfG5+AK0
酷使様死亡ですな ざまああw

16 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:16:16 ID:LGl4Z1Qh0
自分で自分の首を絞めてる事に気づいてるのか?


17 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:16:34 ID:ik62wzrj0
タイミング悪すぎ

18 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:17:14 ID:qT/tMnRa0
日産ってゴーンが社長って事は、外資になってるんだっけ?

19 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:17:24 ID:WehtlUGz0
中国ならやってくれる

GT-R
http://a.imagehost.org/0882/GT-R.jpg

20 :アニ‐:2010/09/20(月) 16:17:45 ID:bdBQzOij0
日産やるこたぁパッカード♪

21 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:18:15 ID:qCFktEtE0
まじで次はどこの車買うか悩む。

22 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:20:22 ID:x2aI2F/U0
中国のバブルは早晩はじける可能性が高いし、労働力も格安とはどんどん言い難くなっているのに、
中国から撤退する勇気・決断力がある日本企業は少なすぎる。


23 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:20:22 ID:rd0D+z5s0
>>13
このニュースでネトウヨ涙目になると思っているということは
ネトウヨ=日本人ってことか?
そうするとお前は何処の半島の国の人なの?

>>15
このニュースで国士様ざまああwになると思っているということは
国士様=日本人ってことか?
そうするとお前は何処の半島の国の人なの?

24 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:21:50 ID:nwZM8F4g0
中国でR34復活させれば日産ウハウハだな

25 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:22:21 ID:RBgKjE5w0
日産「・・というわけで中国に頭下げてもらえませんかね」

26 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:24:17 ID:upyfSujq0
いまさらだねぇ。

だいぶ前から、ベトナムとかインドとかに生産移しているところ多いのに・・・。

27 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:26:33 ID:QY/OSGis0
親中国企業の車なんて、乗りたくねえなぁ



28 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:26:39 ID:S0bIvHww0
>>15
脳みそねえのかお前
死ねよゴキブリ野郎

29 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:28:00 ID:QSVWVxgx0
ひょっとして日産の経営者ってバカじゃないのか。

いや最近、さすがにバカだって断定した方がいい気がしてきた。
その手の仕事やっててさ、
別の周辺国を勧めたりもしてきたんだけど
見識あると思ってた大企業の経営陣も案外なんつうかバカなんだよな。


30 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:28:22 ID:COObFj4+0
既に日本企業だと思ってないし。
当然乗らないし。

31 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:28:52 ID:Ajsz7YHF0
バーターで結構技術流してるんじゃなかったっけ

32 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:29:14 ID:nE/XUQuj0
うへ、明日の全力空売り先をみっけたw

日産は中国共産党からの無慈悲で強力な報復をウケルがよいぞw

33 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:29:52 ID:y1dAE9QmP
次の中国の指導者は相当な反日家だそうだから
マジ接収もあり得るね

接収決まったら工場内のありとあらゆる物に水じゃばじゃばかけてから帰国しろよ

34 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:30:25 ID:bhhxgGsH0
いまさら中国かよw

人件費メリット? ストライキデメリットの方が怖くないのか?

巨大市場wが魅力? いまからHONDAとかと争う気か?


35 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:31:12 ID:5s0Gl9YK0
日産なんか潰れてしまえ

36 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:31:23 ID:xsuQN4U10
落ち目の弱みに付け込んで
社員をリストラして役員は高額報酬お手盛りで受け取る
日本人を奴隷扱いのメーカーからは買わん。
残った社員には悪いけどな。

37 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:33:58 ID:y1dAE9QmP
>>36
そんな条件だとお前自動車は外国産しか買えないぜ?w

38 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:34:10 ID:YB+d/tBY0
一度外国人をトップにしたら日本も中国もおなじ扱いになるのは避けられない
ソニーとかも同じだな

39 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:34:39 ID:BkxpWtJq0
マーチ買おうと思ってたトコなんだよな丁度
中古にしとくかw

40 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:34:59 ID:u7nv55t40
チャイナリスクが高まっている中、中国に投資するとはなぁ
むしろそうした方がチャイナリスクを低減させるということなのだろうか

41 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:35:00 ID:ctTEzlSx0
バブル絶頂期にアメリカと日本に
あほみたいに工場作って
なかなかつぶせずに苦労してたメーカーがあったよな
確か日産自動車という名前だったと思う

中国は今まで有ってもほとんど無いようなものだった
中古車市場が形成されつつあるから
価格競争大変そうだね

42 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:35:41 ID:qwi3elYuP
日産(笑)

この会社がことごとく機会を逃してきたのが解る一幕

43 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:36:17 ID:6o9cRBUN0
>>36
俺も日産は死んでも買わない
日本人スタッフと納入部品メーカーには悪いけど

44 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:36:26 ID:RNJbwjdM0
日産オワタ

45 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:38:22 ID:82yvqLGlP
ニッサンのくせにシナサンや

46 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:39:43 ID:cOIE/y8d0
いつもババをつかまされる日本企業

47 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:40:24 ID:imnSEKNW0
日産は中産に社名を変えてくれ

48 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:40:58 ID:xJnAJHUbO
派遣涙目だなww

49 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:41:20 ID:mbQos9g/0
空売りしたオレは勝組?w

50 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:42:27 ID:PpV+fBsL0
車の価格が安くなっても、無職・ワープア・派遣・安パート・ホームレスばかりが
増えては、誰も車が買えませんw

51 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:43:03 ID:sCEzOjH20
>>39
コアラのマーチでも食っとけ

52 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:44:19 ID:BkxpWtJq0
冗談じゃなく、しましマーチみたいな変な車作りそうだな

53 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:44:20 ID:GI9a6Y7O0
社名を中産に改名しろよ

54 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:44:22 ID:jODh4ys80
>>19
走ってるうちにバラバラに壊れそうw

55 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:44:58 ID:OL+doJZ/0
タイミング悪いなw

56 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:45:46 ID:XZRhq5+D0
日産は中国企業なのでした

57 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:47:47 ID:IaPrxPnh0
日産はやることなすこと裏目、裏目だな。チャイナリスクで工場接収されかねんぞw

58 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:53:22 ID:eIy8950Q0
>>37
だから、俺はVWのポロを買った、いい車だ、新型マーチみたいなブリキクルマとは格が違う

59 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:53:58 ID:ipAnpE6TP
中国と韓国は同胞だから東アジア共同体に向けて自然の流れだよ

60 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:55:32 ID:80YX/qOA0
とりあえず、日産のCMの時はTVのチャンネルを変えることとした。
まぁ、中国と韓国にシフトしてリコールリスクの嵐になることを期待しようではないか。

61 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:01:23 ID:KG1XBod10
中産自動車

62 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:01:40 ID:bFhaOFtf0
日産じゃなくて中国産になるんですね。

63 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:02:32 ID:vrv9+oQm0
日産はばっかじゃねーの???


64 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:03:03 ID:Pk0Xm5JF0
日本企業の夢
中国資本の傘下になること

65 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:05:54 ID:W00l3FhW0
「戦争が終わったら結婚するんだ」というセリフが聞こえたような。


66 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:10:56 ID:XFjRbKYk0

   /TOYOTA
 /   _ノ  \
 |   ( ●)(●)  <おっと、それ以上は言うなよ…
. |     (__人__)____
  |     ` ⌒/ ─' 'ー\
.  |       /( ○)  (○)\
.  ヽ     /  ⌒(n_人__)⌒ \
   ヽ   |、    (  ヨ    | 稼動始めたら、国が接収 むぐっ…
   /    `ー─−  厂   /
   |   、 _   __,,/     \


67 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:11:51 ID:P2r1izGz0
>>65
戦争始まった時点で接収されるわけだが

68 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:11:55 ID:TIVbCIk80
日産オワタ

69 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:17:57 ID:SU2m+Jzf0
おいおいカルロス

70 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:18:17 ID:BjJaFHGyP
ネトウヨ死亡wwwwwwwwwwwww

71 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:18:51 ID:DaNFXYjR0
この時期にwwwww

中国で得た富を日本に還元してくれるならいいやw

72 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:22:32 ID:ahv2RJy+0
バカ日産が
まぁ買わないからいいけど

73 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:22:37 ID:+wDBOUWk0
中国の企業に安く買い叩かれろw

74 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:23:03 ID:lvQhmneSP
増産しても売れないだろ

75 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:24:34 ID:KlaqyreP0
日産でなく、反日産と名前を変えた方がいいんじゃないのか?

76 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:24:37 ID:GGw62Wdk0
>>22
撤退したきゃ建物も中の機械も全部取り上げられるからなw
損切り出来ずにズルズル行っちまって余計に痛い目見そうだ。

77 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:26:17 ID:/xCfMNfA0
増強したとたん中国に工場接収されてクソ涙目w

78 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:27:14 ID:0calHAUY0
バカだろこいつら

79 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:27:50 ID:3hqPPtsg0
中産に名前変えろよw

80 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:29:59 ID:6FW+paAq0
最近買い換えたが、日産車を買わなくてよかった。

81 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:30:34 ID:Meh7a2Fr0
日産終わったな


82 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:36:13 ID:2ssRc1UQ0
接収されても知らんぞ

83 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:36:36 ID:j5Pk0PYlO
売国企業涙目w

84 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:37:13 ID:mtTE3RsV0
スカイライン
グロリア
フーガと乗り継いだ俺の面目はどうしてくれるんだよ。

85 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:43:05 ID:PhfNZO5n0
日産車を買ってはいけない

86 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:43:15 ID:BkxpWtJq0
勇気ひとつを友にして
         カルロス

87 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:45:36 ID:IiXTJum90
予想通りの流れです

88 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:52:28 ID:RGHLQ3eV0
支那産に社名変更しろよ

89 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:55:28 ID://lJQ/VS0
企業を人質に取って、外国圧力の道具にするのは中国の十八番。
台湾がそれで飲み込まれる寸前です。

90 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:57:42 ID:zv25rbS90
だ〜〜〜っとさん!

91 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:57:48 ID:Sfo11ogc0
このままでは
計画は頓挫・・・・
日中関係は最悪に向かいつつあり・・・
経済断絶になるかもね・・・

92 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 17:57:58 ID:PhfNZO5n0
馬鹿な企業だ。
これからは日産社には道を譲らない。

93 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:00:33 ID:2IEbk6N+0
>>84
おっちゃんにはまだ栃木工場があるじゃないか
GT-Rを買うしかないな

94 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:01:34 ID:RAOOCUbf0
日産南無

国交断絶が楽しみ

95 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:01:55 ID:FV/qmUF80
そういえばブラックボックス開示しないと中国では売れない件はどうなったの?

96 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:02:25 ID:cdz9M8sM0
2012年には中国無くなってるかもしれない

97 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:02:33 ID:fGp6Xcde0
脊髄反射の馬鹿ばっか

98 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:03:27 ID:vsFxEnwBP
日産→韓産→中産

99 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:04:17 ID:z/A38Wb00
で、接収されて終わり。

100 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:04:27 ID:gTYC1n+c0
羅援少将みたいな愚かで馬鹿な将校しかいないシナ軍に攻撃される日産。

101 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:06:27 ID:tLpKWGZrO
そのうち中共が崩壊して内乱が起こるのによくやるな

102 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:06:30 ID:i7VZUpI+0
>>19
ムスタングみたいだな

103 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:07:02 ID:5USam/9S0
日産は準備ができたばかりだが中国からの撤退を考えるべきだな

104 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:07:34 ID:1X+pS4Ho0
地産地消だろ
日本に逆輸入するなら問題だが

105 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:07:43 ID:fp5y6aPzP
日産はもしかしたら、シナ蓄共産党が終了することを見越して・・・
でもシナ共を永らえさすような事になったら、逆にシナ共終了後には本格的に終了だけどな日産。
どっちにしろ日産ほど馬鹿な企業は見たこと無い。さっさとつぶれろ

106 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:09:44 ID:fXO7BY5y0
ネトウヨざまぁーw

107 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:10:09 ID:jl30N4xLO ?2BP(0)
「おれ、あの工場での増産が安定したら結婚するんだ」

108 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:10:46 ID:Ajsz7YHF0
>>104
その内入ってくると思うけどな
タイ産マーチでルビコン河渡ったんだし

109 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:11:22 ID:M+J1zOsW0
接収されちゃうねw

110 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:12:34 ID:UDnQqJ740
>>30

そうなんだよなー
まぁ俺は車乗らないけど
俺も日本企業とは思ってない

111 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:12:42 ID:7cObJ9NC0
ニッサンとサンヨー
似てるなw

112 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:13:22 ID:I0sJskLz0
共産に名前を変えろ

ま、買わないけどな。
もはやヒュンダイ並みの評価しかない。

113 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:13:40 ID:5cqloapS0
多国籍企業の日産になに愛国求めてるの馬鹿なの?本気で阿保なの?

114 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:15:51 ID:rW6Gbl1p0
日産は外資だから
日本企業でもない
どうでもいい

115 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:16:08 ID:pwahfBU10
日産は資本から見てももう日本企業じゃないしゴーンなら中国企業に売り渡すのも考えてるかもな

116 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:18:59 ID:5atNsMLq0
>>113
日産って言ったって用はルノーだろ?

117 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:23:09 ID:DufRM5j80
バカだなあw

118 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:25:31 ID:jAWjdb2gP
【車/政策】中国の環境車市場計画の怖さを知るべし [09/20]
Wall Street Journalが気になる記事を掲載していました。

環境車市場計画にまつわる法律の草案が提出されているそうなんですが、
中身が強烈です。

電気自動車を中国で生産する海外の自動車メーカーは、中国メーカーとの
JVが必須。株式は進出する側が49%、残りは中国メーカーと定められています。

怖いのは、ここからです。

電気自動車/ハイブリッド車の主要部品「モーター」、「バッテリー」、
「制御システム」は、中国国内の知的財産権を使用すること、、です。
つまり、進出する海外メーカーは、根幹技術の開示、および中国企業へ
ライセンス供与を余儀なくされるんです。早い話・・・、主要技術を盗まれる
危険性が極めて高い、ということです。2020年までには、中国が世界の
電気/ハイブリッド車を牛耳ろうというプランもあるほどです。

今以上の国民が自動車に乗る時代、ガソリン消費量削減、ひいては環境対策にも
貢献します。っで、海外メーカーにとっても、コスト面でこれら環境車の中国国内
生産は不可避です。

進出したい海外メーカー、根幹技術を欲しい中国、戦いが静かに始まっています。
供給側と需要側のせめぎ合い・・・、こんな交渉してくること自体、凄いです・・・。
香港人が中国返還を機に多くの富裕層がカナダ、オーストラリアに移住したのも
頷けますね。

◎Wall Street Journalの元記事--China spooks auto makers
http://online.wsj.com/article/SB40001424052748704394704575495480368918268.html

◎ソース http://carkingdom.jp/2010/09/post-518.html

119 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:31:39 ID:pwahfBU10
なぜこうなるかと言うとゴーンは積極的に電気自動車の開発を進めてるし
レアメタルの問題も現地の中国なら問題ないルノーさえ助かればいいのだ
日本のことなんて考えてませんよ

120 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:36:35 ID:yGPlqHb60
買う予定も金も無いしどうでもいいや

121 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:51:39 ID:bhhxgGsH0
愛と勇気だけが友達さ
         カルロス

122 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:52:54 ID:+/JSOmhn0
中国よ、日産接収しちゃいなよ

こんな売国企業いらないからw

123 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:55:45 ID:l4W6Yz5V0
>>既存工場の残業を減らし、コスト低減を
進める狙いもある。

首都圏の工場全部中国に移すつもりだな

124 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 18:59:43 ID:L93MUsKD0
とりあえず
生きて帰ってくるんだよ。
今はこれしか言えない


125 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:08:28 ID:+R6m2STI0
なるほど
これからはカルロス・ゴーンのことを
やきそばバゴーンの様に
カルロス・ドゴーンと心の中で呼ぶことにするよ

126 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:09:52 ID:z8Xyxe670
日産オワタw

少々高くても国内の企業の部品使えよw


127 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:18:11 ID:j6HA0E/i0
このタイミングでやるのか???
バカじゃね-の
いかれてるとしか言いようがない
反日産車だな



128 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:20:10 ID:zLlSmzVi0
株売却します。
チャイナリスクは怖いし、中国相手に商売するのが気に食わないので。

丁度為替介入もあったことだし、そろそろいいです。
中国と手を切ったら、また考えます。

129 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:21:11 ID:oSzJCiGiP
社長がフランス人で、
工場が中国にあり、
部品は日本以外から調達する日産。
もう「日本の会社」じゃあねーな。

130 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:22:58 ID:4FVYkwyW0


     --- 侵略覇権国家 中国に翻弄される世界経済 ---

世界同時不況はリーマンショックと言われるけど、実際のところは、たとえばアメリカにしても、
中国進出したアメリカ企業が格安メードインチャイナをアメリカ本国に逆輸入した結果、
国内産業が空洞化して 多くの一般労働者の雇用減少と失業増で、
サブプライムローンが払えないとか、構造的不況を引き起こしたのが、そもそもの原因のはず。

それは日本 ヨーロッパも同じだけど、ドイツ フランスetcはギリシャ問題でユーロ安となり、
なんとか逃げ切っただけのこと。

"14億の中国人が豊かになれば、 どこかの誰かが貧しくなる。"

さらにヨーロッパ宗主国は、アフリカ利権を中国に奪われているのが現状で、
このように14億人の中国が世界中へ散らばって、どんどんチャイナタウン建設しまくって、
武器商人のように静かに食い込み、イナゴ大群のように根こそぎ食い荒している。

30年前の日本の経済進出とは全く異質の "国家資本主義・軍事独裁ヤクザ国家" に翻弄され、
人民元の "完全変動性" についても、世界主要国は臆して文句すら言えない ありさま。

さらに中国は毎年、軍事力を増強させ、中国に進出した企業を恫喝的に "人質"にとって、
たとえばオバマですら、ヘーコラ ヘーコラ 中国に文句を言わない、歯向かおうともしない。
"アメリカ国民を犠牲にして、中国人を豊かにする。"と言う、なんとも嘆かわしい状況にある。 

世界ルール無視・協調性ゼロ、金儲けのためなら なんでもする ヤクザ国家・中国を、
あまりにも甘く見ていた 欧米の列強ども!
中国4000年の (捏造)歴史に、すっぽり飲み込まれるのか?
さぁー どうする?

因みに、没落したアメリカ経済を復活させる最大の起爆剤は、軍需産業。


131 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:27:48 ID:3rVIB1Ax0


見てください!あのキューピーのような顔!



132 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:31:35 ID:+0g6MreK0
今の社長になってからの日産車のデザインは好きになれない

133 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:31:58 ID:3je+RiDu0
馬鹿だw

134 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:35:33 ID:7ef/WLIB0
>>122
何れ接収というか看板替えするんじゃね?
水面下で中国資本化進めてるんじゃねーのかな?

135 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:37:09 ID:L0aAWdJI0
散々エコカー補助金の恩恵に預かりながら母国に対してこの仕打ち
自動車産業は日本から出ていけよ

136 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:37:38 ID:raXdUyQq0
まあルノーは次の寄生先探してるだろうね

137 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:38:42 ID:oSzJCiGiP
>135
これが小泉竹中の進めた
規制緩和とグローバル化ってやつの結果だ。
おまいら満足したか?w

138 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:39:15 ID:EngSdsWB0
海外生産しまくって
日本人から金稼いで
外国人社長の
役員報酬が数億円

こんな売国奴メーカー
日産車なんて俺は絶対に買わない

日産なんて名前を下げろ
日奪だろ

139 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:40:36 ID:sty9JPJF0
さすが日産w
空気読まない増産www

140 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:41:51 ID:j5Pk0PYlO
反日産早く日本から撤退して下さい迷惑です

141 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:43:04 ID:l7WNnyNZ0
日産は既に二流メーカーに落ちたから、
落ち穂拾いの意味では正しい戦略だな。
最新の触媒やらエコ規制だのない市場なら、日産でも充分戦える。

これやらなくてヒュンダイに喰われた三菱とかを見るに、
くだらん見栄張るのは馬鹿。どうせいつかは食い尽くされるなら自分が喰わなきゃ。

貧乏人は、貧乏人を喰えって。

142 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:56:52 ID:M13Wggth0
もう社名をインフィニティーに変えろよ。

143 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 19:58:54 ID:oJjNuWHp0
過去の資産を切り売りして凌いで来ただけだからな
切り札が軽自動車販売w
電気自動車もコケるぞw

144 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 21:05:44 ID:b3Ux1g9AP
ゴーんに8億はらわんといけないし日産も必死だなw



145 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 21:44:42 ID:cWWFh6Ij0

日産大丈夫か?

・【国際】「中国の時代」は短命〜米フォーブス誌★2

・人民元が一段と上昇、基準値を6.7110元に引き上げ(ロイター)


146 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 21:51:45 ID:O9S6lI130
>>135
小泉竹中はいつでもクビを切れる労働者を使えるようにして自動車産業を
日本国内にとどめることに成功したのだが?
規制でがんじがらめにして日本の自動車工場を外国へ追い出したのはだれ
なのかな〜?
まあ、お前みたいな乞食には関係のないことだけどな

147 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 21:53:50 ID:cWWFh6Ij0

【車/政策】中国の環境車市場計画の怖さを知るべし [09/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284955767/

>環境車市場計画にまつわる法律の草案が提出されているそうなんですが、
>中身が強烈です。
>
>電気自動車を中国で生産する海外の自動車メーカーは、中国メーカーとの
>JVが必須。株式は進出する側が49%、残りは中国メーカーと定められています。
>
>怖いのは、ここからです。
>
>電気自動車/ハイブリッド車の主要部品「モーター」、「バッテリー」、
>「制御システム」は、中国国内の知的財産権を使用すること、、です。
>つまり、進出する海外メーカーは、根幹技術の開示、および中国企業へ
>ライセンス供与を余儀なくされるんです。早い話・・・、主要技術を盗まれる
>危険性が極めて高い、ということです。2020年までには、中国が世界の
>電気/ハイブリッド車を牛耳ろうというプランもあるほどです。


   えぐい・・・


148 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 21:55:10 ID:tUTk8ewx0
日産て日本の会社じゃない


149 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 21:55:48 ID:ckp14YgJ0
日本での生産能力をあげろよ・・・・

150 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:00:33 ID:cWWFh6Ij0
>>147 の続き

 ていうか日産てトヨタからハイブリッドシステム技術を供与してもらって
 なかった? 日産が中国でハイブリッド車売るって事はトヨタの技術開示
 するん?

 なんかヤバくない? 大丈夫?





151 :PedoBear from 4chUSA ◆58UuJcnaMg :2010/09/20(月) 22:00:48 ID:wVYDZEicO
死那に没収されて
終了bear

152 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:02:15 ID:ipBMeFFW0
>>149
日産というのはブラジル人が率いているフランスの自動車メーカーの系列会社。
日本での生産能力あげるとか、あまり感心ないわけよ。
中国で自動車売りたくて現地生産しようとしてるだけなんだよね。
日本で作って中国に売るならコスト的に他社より弱くなるというのが
中国での生産能力増強の理由。

153 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:02:38 ID:AFkaQ/5I0
>149
日本の工作機械メーカーやライン機器メーカー(制御も含む)は
外国の自動車会社にも機械を売ってるので、量産効果に差はないから無理。

ライン設計(非公開の生産技術)の差くらいなもんだが、
そんなもん格安の人海戦術が効く中国相手には効果がない。

日本は地代やネジ締めるだけの連中の単価が高すぎる。

154 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:03:42 ID:5atNsMLq0
>>146
まだ信者いるんだw
日本の労働システムを崩壊させてまでいてほしい産業じゃないよw
今更w

155 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:04:18 ID:Y+6PzsGN0
士農工商とは良くいったものだ。

大人になるほど商人の卑しさが判って来た。
商人ってのは遵法精神がまるで無い。

156 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:04:37 ID:tnDe6kH00
まだまだこんなのがニュースになるのが日産だな
ホンダや他メーカーはもっと早い時期にアジアに進出してるんだけどなw

アジア絡みでバイクや汎用機なんて海外調達率は8割超えてきてるし
四輪の完成車も日産はやっと他メーカーに追いつこうってトコだしね

157 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:05:35 ID:SKeKLI8p0
エコカー減税で税金投入して延命措置してもらっておいて即海外移転とかどんだけ国賊企業なんだよwww

158 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:06:02 ID:WxH23Hoa0
もうゾンビだな、生産設備没収されて終わり、逃げ帰る時は金型壊しとけよ

159 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:07:39 ID:ipBMeFFW0
>>157
VW車にも補助金や減税やってるだろ。

160 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:09:38 ID:uM49WlEJQ
なんか全部中国に没収されて終了になりそな予感

161 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:11:27 ID:ipBMeFFW0
ダイムラーも中国でベンツがよく売れるから中国で生産増強してるだろ。

162 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:12:18 ID:+385hgw80





     中国内 日本企業工場 の 焼き討ち大炎上 マダーーーー?










163 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:12:25 ID:AqWAd6JxP
ゴーーーーンッ・・・

164 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:13:06 ID:5atNsMLq0
>>159
それ対象になったの民主党になってからじゃなかったか?

165 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:20:01 ID:wZWJ7I440
>>162
まずストライキで、
最低賃金を1万人民元ぐらいに引き上げてからだな。
それから、どこかから現れた軍閥政府の軍隊が、
暴走して、満州事変やシナ事変時代の恐ろしい時代が。



166 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:22:24 ID:QBFJ+Bsa0
>>1
好きにしろ。
でもチャイナリスクは全て自分で引き受けろよ、国民には迷惑掛けんじゃねーぞ。

167 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:31:22 ID:QNCkBhBp0
全力空売りでOK?

168 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:44:22 ID:rUWLIp0+0
中国のようなネオナチス国家に頼るとどういう事になるか、今回の件で十分に分かっただろ

169 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 22:49:35 ID:2edF/TnJ0
日産はすでに日本の会社ではなくルノーに完全に抑えられてるから、
中国でどうなろうがしったことではないな

170 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 23:21:58 ID:CROZB3Dd0
日産ってフランスの会社だっけ?

171 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 23:27:04 ID:vc+5ywTO0
トヨタ・日産の車は買わなくて良いんじゃないの・・・もはや外車のカテゴリー。
必要性があって自家用車は持ってるけど、次の買い替えは色々見てみる。
もはや日本人だから日本車って、選択してもやくたいもない。

172 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 23:27:07 ID:5atNsMLq0
>>170
看板が見事なトリコロールカラーになってるだろ?

173 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 23:36:27 ID:vWIRdk4w0
まぁルノーに売られた時に日産は外国企業になったしな。
好きにしる。

174 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 23:44:26 ID:53IV27B70
買っちゃいかなコノ会社からは。
どうせ将来は日本企業からフランス→中国の会社になっちゃうんだろうけど。

175 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 23:53:10 ID:vc+5ywTO0
終身雇用×
グローバル○
で切り替えたけど、終身雇用故に「サビ残上等」「納期死守」
ってのに社員も乗っかってマンパワー出してたけど。
これだけ経済原理主義を企業が標榜したら、「サビ残=訴えます」
「納期死守=中間の管理能力無し」って世界になりますわな。
日本が勝ってきた理由さえ理解して無いもんね。

176 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:15:04 ID:qRLY2OAH0
TOYOTA、日産には見切りをつけてマツダ車買って満足してるよ

177 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:16:42 ID:EdONNJnM0
日産コンツェルンそのまんまの性格を引き継いでんだね。日産。

178 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:17:09 ID:R9uqXrex0
日産
なのに
中国産

あほか

179 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:22:11 ID:38YCWkcUP
ネトウヨが必死に中国を叩いても、世間は中国を求めて行く

180 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:29:48 ID:/TQD1Q/o0
>177
日産コンツェルンって何だよw
芙蓉グループだろ。

181 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:32:40 ID:EdONNJnM0
>>180
戦前、満州に日本産業と言う会社を移転させた、当時の新興財閥。
芙蓉グループの方が何それって感じ。マジで聞いたことが無い。

182 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:34:02 ID:R2wuGCBf0
>>176
よかったなリーマンショックのおかげでフォードから解放されてw

183 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:34:52 ID:rHcZibtg0
>>176
まっ何も知らない方がいいだろ
死ぬまで絶対ぐぐったりするなよ

184 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:35:52 ID:/TQD1Q/o0
>181
普通の社会生活送ってたら、
取引先は芙蓉グループの何処かには引っかかるくらいメジャーだよ。

何処も軒並み下落してるけどw

185 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:37:49 ID:EdONNJnM0
>>184
ああ、ごめん。社会常識は無いからね。
でも日産コンツェルンっていうのは日本史で出てくるよ。たぶん中学の社会でもやったと思うけど。

186 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 00:45:45 ID:0Euc2baz0
日産って、何の略だっけ?

187 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 01:11:14 ID:R2wuGCBf0
>>186
【由来】 当時の親会社であった「日本産業」の通称「日産」からとられている。
【会社概要】 正式社名 日産自動車株式会社

188 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 02:39:05 ID:N2lgeXo70
日産に限らずどこのメーカーもFTA圏内へ移行するでしょ
韓国←→ASEAN←→中国
韓国で部品を作りASEANでブロックにして中国で組み立てる
どこのメーカーも差こそあれ同じような感じになる

189 :名無しさん@十一周年:2010/09/21(火) 23:04:24 ID:yTttZWP/0
>>1
自己責任で頼む。

190 :名無しさん@十一周年:2010/09/23(木) 10:42:07 ID:ih3NADI70
ニッサンの株価は大丈夫かな。
空運、家電量販、旅行業はしばらくは手が出せないね。

191 :名無しさん@十一周年:2010/09/23(木) 11:45:14 ID:wURh4sDS0
中産自動車

192 :名無しさん@十一周年:2010/09/23(木) 11:52:56 ID:kyA6YxhhO
>>184
消費者レベルでも
みずほ銀行、日清製粉、ニチレイあたりは
かなり世話になってるよ。

昔は芙蓉グループの一社提供で番組持ってたから
それなりに有名だったんだけどね。
(確か、竹村健一のやつだっけ?)


193 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:37:29 ID:98HtQr3l0
にげてー、ニッサンもにげてー 殺されるわー

194 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:43:48 ID:brFaNZQSO
直6捨てた段階で日産に用はない

195 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:46:44 ID:2Cvbi46o0
脱車

196 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:48:41 ID:OB4eQ56p0
そしてやがて中国共産党に接収されて日産は倒産と。

197 :ゴーン:2010/09/24(金) 02:49:31 ID:olZ6YYrEO
バカか!この相変わらずダメ車NISSANはww
nameの日産は譲ってやるから、永遠に日本から消えてくれ!
もうバッカードの時代じゃねえよwww

永遠に下等狂国に滞在してろ!

198 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:49:45 ID:RUNtnTP90
二度と日産の車は買わんわ( ゚д゚)、ペッ

199 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:49:52 ID:6Lwaczbs0
ゴーンが社長でよかったと始めて思った。@株主

200 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:50:38 ID:bLK9dgmd0
中国の会社になればいいのに。

201 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:50:42 ID:bY3IrnBa0
日産はフランス企業だから無問題

202 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:53:52 ID:b60QerEf0
おいいつまで高給取りの老害を置いておくんだ日産
こいつの仕事はリストラまででじゅうぶんだったろ

203 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:54:53 ID:5e+YrR440
>>196

まあそんな感じですね
昔からそうやってきたわけです
最初は特別に許可や50:50の合弁という話で
工場などを作らせておいて
完成してしばらく運用してノウハウを得ると
突然接収するのがパターンです
それをやられてきた商社はよく知っているはずですが
国際社会が新たにルールを設けているからあ大丈夫だなんて
そう思っているのであれば
これからしばらく中国の日本に対する動きを
つぶさに観察していてください

204 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:55:06 ID:tAcrH10d0
中国で作って日本に売りつけるなんて、主客逆転

205 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:55:36 ID:0iANFxgq0
日産はルノーの子会社。
放漫経営で経営危機に陥りルノーに救済された。

206 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:58:52 ID:OB4eQ56p0
日本の自動車メーカーは多すぎる。
アメリカでビッグ3のうちクライスラーが脱落して整理されたように、日本もどこかが淘汰されるべき時代なんだよ。
日産がカントリーリスクの高い国へ出て行ってくれるならラッキーじゃないか。

207 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:59:19 ID:BEaTfajLP
まぁゴーンにとっては、向こうに行って拉致られて死刑になるのは日本人だけだし関係ないわな。
社員の皆さんがんばってください。

208 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 02:59:59 ID:bY3IrnBa0
中国をWTOから脱退させろよ

209 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:01:11 ID:Ln/V3l10P


反日企業日産自動車

全国大不買運動展開中です。

ま、もともと買った瞬間中古価格二束三文の日産ですから
買う精神異常者はいないでしょう。




210 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:02:38 ID:bqvCMJTE0
もう日産車は買わない

211 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:02:39 ID:nndASP1i0
空気嫁!w

212 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:03:14 ID:UNf9DAVd0
この期に及んで中国とは経営感覚おかしーんじゃねーの?

日産はもう二度と乗らん。

213 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:03:47 ID:bqvCMJTE0
外人さんのシャチョさんは、情勢が読めてないんだね・・・

214 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:05:06 ID:fOcpUHCi0
液晶テレビで起きたことが自動車でも起きる

215 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:07:16 ID:zY9oz6VE0
>>23
今更何いってんだよ・・・
表立って日本人ざまぁって罵詈雑言はけないから
ネトウヨって言葉造りだしたんだろ?言わせんなよ恥ずかしい///

216 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:08:13 ID:Ib3/x4Qf0
この馬鹿。これから戦争やる国で車なんか作ってる場合かよ。

        カルロスゴーン お前は中共の犬か。

217 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:08:28 ID:BEaTfajLP
>>210
マーチの件といい、この件といい、いくら安くてもセレナなんて買うんじゃなかった。
今は反省してる。

218 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:09:31 ID:Sa0NSMsWO
なぜにこのタイミングで‥?

219 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:14:14 ID:WsxfnB0b0
日産はフランス企業だから、チャイナリスク関係なし。

220 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:14:39 ID:VDIGEfxA0
日産はルノー、つまりフランスが所有する会社というのが世界認識だから大丈夫。
アメリカでもトヨタは叩かれてもフランスの所有物である日産はスルーだった。
危険なのはトヨタとホンダ、どちらも代表的な日本民族資本系メーカーとの認識。

221 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:14:55 ID:yAHahzDM0
ttp://shinshu.fm/MHz/97.26/archives/0000329597.html

2010年06月27日
カルロス・ゴーンの給料は、欧米と比較するまでもなく高くない。

日産ゴーン社長が、昨年度年間8億9,000万円の報酬を受け取った。
これは同社株主総会で公表され、一部の株主から反発に対し
ゴーン氏は「欧米に比べれば決して高くない」と説明した。

だって

222 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:16:30 ID:fpA0CSEq0


    ハイリスク               ハイリターン


常識

223 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:16:44 ID:WsxfnB0b0
日本は本田とマツダだけでよさそうな気がする。

224 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:30:29 ID:V8kEDfbi0

ここ最近、北朝鮮が国境付近で何度も米国人を拉致 拘留して、米国との政治カードに使うのと同じ手口
さすがは北の先祖であるシナ畜のあくどい手口だなw
日本を捨てて、中国に進出した企業はこれから痛い代償を払うだろう

【尖閣問題】 フジタ社員4人死刑も! 容疑は軍事区域侵入 船長逮捕に対する報復か★4
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285261495/

【中国】外資系企業の技術と資産も徴発対象?国防動員法7月より施行 ただようきな臭さ[06/21]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277103424/
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0621&f=politics_0621_001.shtml


225 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:33:48 ID:S5J77nP10
>>223
本田も中身は海外部品だらけになってるぞ

226 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:34:38 ID:Lj229dG/0
>>223
ホンダは真っ先に日本人捨てて外国に走ったメーカーだろ
日産以下

227 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:35:28 ID:fkgMr8Rv0
トヨタ車は嫌い、日産車は嫌いじゃどこの車のれば良いんですか!

228 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:36:43 ID:YDyN52zi0
マツダのエコデザイン(笑)だけは無理

229 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:37:12 ID:8/m/o38g0
>>227
山口県の防府工場で生産してるマツダがあるで

230 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:38:08 ID:EuQpAoOA0
まあ中国で売るには中国で作らないと異常に不利になるからな。

231 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:40:31 ID:3hrX0wlt0
ゴーンの方針なんだろうが、今は徐々に撤退の方向が賢いと思うがな。

232 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:40:37 ID:V1NOOWOp0
日産とか誰乗ってんの?w

233 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:42:03 ID:oGDTKBDF0
>>219
フランスとシナって糞仲悪いんだがw

234 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:42:52 ID:5NzCEFw10
今時、中国とか、、、、、、賢明な企業は、インドやタイ、マレーシアだわ

235 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:43:33 ID:oGDTKBDF0
>>234
一応日産もマーチはタイなんだがな

236 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:43:42 ID:98HtQr3l0
>>226
バイクの記事だけどこんなのあったね。
http://www.asahi.com/car/news/TKY201009220342.html

237 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:45:29 ID:7gk4Etd/0
橋撮影した社員が
支那当局に拘束されても、政府に泣きつくなよ>日産

自己責任だ自己責任

238 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 03:46:11 ID:kYHpB9pC0
お前ら何、言ってるの?
中国企業である日産が中国で物作る事がそんなにおかしいか?
あれ?韓国企業だったけ?

239 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 05:53:34 ID:g5LNg63v0
中国首相:人民元の20%上昇は「重大な社会的混乱」招く
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920014&sid=aw81WgeWnCes

・・ 人民元の20−40%上昇を容認した場合、「どれほど多くの国内工場
が破産し、どれだけの国内労働者が職を失うか、都会に出ている労働者
のうちどれほど多くが地方に帰るか、想像もつかない」とし、「中国は重大
な社会的混乱に苦しむだろう」、・・ 「米国の貿易赤字の主因は人民元の
レートではなく、投資・貯蓄の構造的問題だ」と述べ、「中国は意図的に貿
易黒字を追求していない」と強調した。

240 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 05:56:57 ID:YeYd9A2K0
本当に先見の明がないなw
これから通貨切り上げ、賃金上昇だって待っているのに中国なの?
国民が豊かになれば自動車買うだろうけど、既に今現在
中国にいくつ自動車会社あるよ? 遅すぎだろw

241 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 05:57:41 ID:da3juoJg0
ばかっぽい

242 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 05:59:09 ID:QEp/9n2I0
技術も設備も全部没収になるな

243 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 05:59:58 ID:4kIYyhdnO
日産 全力で空売るわ

244 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:00:56 ID:7ZoJ146O0
Ghosn was gone.

245 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:01:08 ID:YeYd9A2K0
しかもよく見てみろ、この会社の社名は「日産」だぞw
買うわけないよ、絶対無理だw
別会社名義で売るか、中国産にでも変名するか必要だな。

246 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:02:19 ID:1OhDTfQTP
>カルロス・ゴーン社長が生産能力の増強を表明した

バカ乙

247 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:02:20 ID:AphBUYJm0
トヨタと日産は日本の企業じゃないから問題なしw

248 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:04:41 ID:quYbKJwnO
日産\(^o^)/オワタ

249 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:07:02 ID:ZPHXd1oW0
カルロス・ゴーンも時勢を見抜けないとはおちたなw
それとも中国から大金貰ってこの有様か?

何れにせよ、とっとと解任して日本から追い出した方がいい。

250 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:16:26 ID:Z/DYxtXu0
実質的にはフランスの会社だからな

251 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:19:47 ID:nOvOL9Xj0
空気嫁w

252 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:20:10 ID:97qNfVa+0
日産製品の輸入は関税1000%でいいな。

253 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:20:32 ID:34rt6fwe0
Never say no to Panda!(パンダにノーというな)
http://www.youtube.com/watch?v=X21mJh6j9i4

254 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:21:55 ID:nOvOL9Xj0
>>250
でも、フランスって一度チャイナリスクでやられてなかったか?
どんだけ、学習能力無いんだよ・・・。

255 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:23:24 ID:O6zNRmU0O
もうすぐ中国バブル崩壊するのに
経済オンチの企業って怖いな

256 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:23:26 ID:te365VnF0
売国企業をこれ以上日本で飼う必要性はまったくないな
潰せ
さもなくば追い出せ
日本から

257 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:23:35 ID:VCHnYcA00
日産終了のおしらせ

258 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:26:36 ID:cWdkd3WB0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

259 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:28:05 ID:nOvOL9Xj0
マーチ逆輸入してる時点で今後日産車を買うことは無いけどな。今、古いグロリアが家に一台あるが。
日本で売る車は、日本で作れと。部品もできるだけ日本製でな。
そういう点で富士重工が良いらしいから、次からスバルの車を買うことにするよ。

260 :名無しさん@十一周年:2010/09/24(金) 06:37:34 ID:oSvRWsDd0
>>62
いや、共産。

48 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)