5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【政治】 「環境自動車税」…軽自動車では4倍強の増税に★9

1 :ちゃぽーんφ ★:2010/09/20(月) 15:27:34 ID:???0
★環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に

・総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。
 同税は、自動車税(地方税)と自動車重量税(国税)を一本化しようとするものだが、
 軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。

 15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では
 軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異は
 ないものと考えている。特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車の
 CO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。

 現在、自動車税では1000ccの小型自動車(乗用・自家用)にかかる標準税率は
 2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車
 (乗用・自家用)にかかる標準税率は一律7200円となっている。

 税負担に4倍強の開きがあることに関して研究会は「この税負担の格差について、
 環境自動車税の環境損傷負担金的性格や財産税的性格からは、もはやその格差を
 合理的に説明することは困難であり、軽自動車と小型自動車を区分して議論すべき
 ものではない」とした。

 また、自動車重量税(国税)についても「少なくとも自動車重量税の上乗せ分も
 含めた規模で一本化すべきである」とした。
 http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html

※表など
 http://response.jp/imgs/zoom/281422.jpg
 http://response.jp/imgs/zoom/281426.jpg
 http://response.jp/imgs/zoom/281421.jpg
 http://response.jp/imgs/zoom/281424.jpg
【政治】 「環境自動車税」…軽自動車では4倍強の増税に★8
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284869795/

2 ::2010/09/20(月) 15:27:51 ID:H9ot9mgM0 ?PLT(13855)
たけーよ

3 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:29:21 ID:YDArcufz0
ダイハツ死んだ


4 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:29:38 ID:B7PgdLcT0
上げるにしても4倍はねーよ

5 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:29:48 ID:ekLSyROR0
       _,,......__
    , '"      ゙ヽ、/ヽ
.   /.          ',./ヽ
   ,'   ,' /--ノi ハ -、イ-┘ ,...、   /
  .|  i レァ=、レ ,!=、リ| ._,ノ/`il  /
  .|  .| .! ヒ丿  ヒj.イイ´  ハ il     民主党は増税ばかりするのを止めろ。
  .|  .||''' r‐-ォ{ {:::{   V リ  \  軽自動車の増税は断固反対だ。
  从ハ,'Vヘ'ェーooイ `衣√`ヾノ    \
      i  Y::yヘ\,イ乍}
       l  !::::i:::Y´_/´
       ノ!  |;;;;;;;;:「
       /:::|二|::::::i::l
     /::::::{_,_i」::::l:::|


6 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:29:54 ID:Gv76XbsV0
日本人殺し税

7 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:30:20 ID:WhZcxG870
若者の軽自動車離れ

8 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:30:42 ID:OiHULEM70
最初あり得ない値段を言っておいて徐々に上げてくのは常套手段だからな
倍くらいじゃねーの

9 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:30:43 ID:OkdQOgpO0
貧乏人は首吊るしかないなもうw

10 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:31:50 ID:7IgE+XnH0
日本を壊したいだけですから。あの政党は。

11 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:32:40 ID:xXytyM570
これ地方狙い撃ちだよなぁ。軽トラとかどうすんだ?

12 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:32:56 ID:h3F3wlUc0
25%に賛成した奴から取れば良い。


13 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:33:05 ID:pK4+nIhj0
高級車に4倍強の増税しろよ!!

14 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:33:09 ID:1gW3kxFl0
伸びますねこの話題は
増税してもその年限りの税収増でしょ
お役人様も学習しませんね

15 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:35:29 ID:STIkXev80

なんでこのスレが延びるんだろうか。
まさか、2ちゃんねらーって軽に乗っているとか?w

16 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:36:33 ID:FsfBKtY00
スズキ ほくほく


17 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:38:27 ID:GqpdfljC0
>>15
8スレ分の大半は
「軽なんかに乗っているやつざまあwww」的レスだよ。

18 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:39:07 ID:/GVDMMym0
鳩山の負の遺産か・・・・・・・フザケやがって

19 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:40:16 ID:buKXWmr90
何で、車関係は何重もの課税がなくならないの?

20 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:41:55 ID:/Dy0gEAt0
>>15
田舎の親が乗ってるからな
これで二度と地方で民主が浮かび上がらない口実に出来るけどね

21 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:42:17 ID:vmofdI7A0
軽は税金安い割りに高速の追い越し車線をだらだら走っていたりする

さくっと消えろや

22 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:42:31 ID:miHxwIIF0
海外に金をばら撒く為の集金

23 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:42:33 ID:eQ58Ru0g0
車捨てるのが最大のエコ

24 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:42:41 ID:JHuOkB3t0
脱税王鳩山由紀夫を党首に担ぎ続けた民主党に税を語る資格はない!
増税したければまず鳩山由紀夫を除名処分してからだ!

25 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:43:17 ID:vsjXVtIW0
>特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車の
>CO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。
経産省に言えバカ

26 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:44:56 ID:fg/cJksz0
>>15
普通車から軽に乗り換えようと思ってたから気になる。

27 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:45:51 ID:k/iOaXjO0
自分の車は800ccで軽より小さいのだが、普通車扱い。

28 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:46:20 ID:naRpwsLz0
むしろ小型クラスを軽に近付けろ

29 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:47:35 ID:/AEgO+3C0
昔からおかしいと思っていた。車体が段々大きくなっているのに無理に
660ccのエンジンを搭載するから燃費がリッターカーより悪いのは
現在の考え方に逆行している。
税金が軽い意味がわからなかった。
維持費が安いというだけで燃費の悪い車を走らしてはだめだろう。
ちゃんと重量と排気量のバランスを考えた低燃費の車にこそ減税すべき。
軽自動車の増税は私は当然と考える。



30 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:48:40 ID:wG3BZsO60
http://response.jp/imgs/zoom/281422.jpg
この表なんなんだろねw
2000ccまでであえてグラフ止めてるわ
1000ccと1500ccの金額差だけ表記して(キリッとかしてる
軽が優遇されてるってのはそうなんだろうけど
もっと大排気量のところと比較してみるといいのにw

31 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:48:59 ID:7TlRjDEL0
自動車税って昔は付加価値税みたいなもんだったからね。

32 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:49:15 ID:/Dy0gEAt0
>>29
エンジンの排気量アップは散々邪魔して
燃費が悪いからと増税させる
すべてトヨタ様の思い通りのシナリオですね

33 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:50:57 ID:1gz2Lv+t0
>>32
スズキだってわざわざ日本向けに660ccのエンジンのライン維持しているのもうイヤだろ?

34 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:51:38 ID:a5sx0eFE0
>>32
ダイハツが子会社なんだが

35 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:52:02 ID:/Dy0gEAt0
>>33
それは増税とは関係なく上げりゃいいだけの話

36 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:52:05 ID:/GVDMMym0
>>29 当たり前??????どんな基準で言うてるのか分からん人でんな
   貧乏人から摂取するんやけど!益々、自動車業界は首を絞めるだけでっせ

37 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:54:05 ID:wG3BZsO60
今の1000-1500cc基準に軽クラスまで増税するつもりなのがおかしいんだよ
1000-1500ccって一番ぼられてるクラスなんだからよ

38 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:55:14 ID:/Dy0gEAt0
>>34
ヴィッツよりパッソが売れたら嫌なくせに

39 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 15:55:38 ID:WGpE3OhOP
これで軽自動車が売れなくなっても若者のせいにすんなよマスゴミ

40 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:00:47 ID:YDArcufz0
>>37
いや、2500から3000がぼったくりだと思う

41 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:00:48 ID:p6yolQpu0
なんだよ、税金安いから街中の買い物用に一台持ってるのに
燃費の悪いのに乗り換えちゃうぞ

42 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:01:05 ID:gyLP1iy30
田舎は車ないとホントに生きていけないんだが
なんでこんなことするのかね

43 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:01:12 ID:buKXWmr90
軽の税が安いのではなく、普通車の税が高すぎるだけなんだって。

44 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:01:21 ID:OiHULEM70
>>34
ダイハツ小会社でも軽の奴らが普通車に乗り換えたらその分結局トヨタが売れて何とかなるだろ
貧乏人はお手ごろ価格で燃費がいいプリウスとか買うだろうし。ダイハツも普通車にシフトすればいいだけのような
むしろsuzukiがヤバい気がする

45 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:01:32 ID:/AEgO+3C0
貧乏人は車が買えないと思う。
まして価格だけではリッターカーより軽自動車の方が高いと思う。


46 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:01:53 ID:4Hihyqph0
軽自動車の排気量を1000ccまで拡大すればいいけだろ
税金はそのままで
何でむりやり税をふんだくるほうにもっていくんだ?

47 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:02:09 ID:3QQAXst20
自動車税が年間2万ちょっと増えるだけだろ。
なんでこんなスレが伸びるんだ?

48 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:04:57 ID:/Dy0gEAt0
>>47
田舎で買い物する時の足代わりに使ってる年金生活者に
年間2万増税する政府とか氏ねばいいのに

49 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:05:54 ID:buKXWmr90
>>47
・増税の前にすることがあるだろう
・民間の企業努力を潰すことばかり考えるなアホドモが
・軽は田舎の生活の足、家族で複数所持している可能性も
・胡散臭い環境がらみで、税金を取るな
・規格の統一はしたらいいが、普通車の税金がそもそも高いんだよ

こんな答えでよろしゅうございますか?

50 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:06:26 ID:4Hihyqph0
>>47
田舎だと一家庭あたり軽自動車2.3台持っているのが普通
1台だけの話じゃない

51 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:08:18 ID:Hwkur3jR0
>>47
2万あれば軽のタイヤ4本買えるわ

52 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:08:42 ID:WR4RzPhh0
人間のCO2排出量より多いのか?

53 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:09:20 ID:REh+JuYR0
環境は正義

54 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:09:35 ID:sW8K5DkM0
だったら軽を増税するんじゃなくて、リッターカーを減税しろよ。
子供手当て、高校無償化。これらを廃止してエコカー減税も復活させろ、能無し。

55 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:09:54 ID:oikHgjKj0
>>50
軽自動車を1家庭で2−3台所有出来るのは
真の低所得者では無い罠w
普通乗用車に乗り換えても大して問題無い層だ罠

本当の低所得者層は軽自動車すら持てないだろjk

56 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:10:36 ID:6/+kIPhC0
バイクはどうなるの?軽自動車税だった気がするが…

57 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:12:12 ID:4Hihyqph0
>>55
誰が低所得の話をしたんだ?
田舎の一般家庭の話だ

58 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:12:21 ID:7TlRjDEL0
>>50
そんだけ持ってるお金持ちはあたふたしないだろう。
節約したいなら1台減らす。

59 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:12:31 ID:hdV/NtUl0
燃費のいい車は減税だからヴィッツか
フィットあたりに買い換えればいいじゃん。

60 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:12:47 ID:gBAp9wwb0
公務員は特権階級として 自動車税を無税にしてくれ もしくは
自動車税手当をつけろ 公務員は大変なしごとをしているんだから


61 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:13:59 ID:FOJcefDN0
姉妹スレ

私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理 パート17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284708952/

62 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:14:33 ID:1gz2Lv+t0
>>60
公務員はマイカー通勤禁止が流行るだろう

【社会】松本市がマイカー通勤を原則禁止 - 長野
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284570122/

63 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:14:34 ID:cFd912vU0
>>44
スズキは昔から軽は利幅が小さいから軽依存の体質は拙いって
言ってたからある程度の準備はできてると思う。利幅の大きい小型を売りたいとか。
独力で海外進出できるから国内あきらめて海外で勝負じゃないの。
ただダイハツはこれでトヨタの下請けになってしまうのではないか。本田と三菱は作らないな。OEMか。

64 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:16:13 ID:Cpi5RjQz0
税金安いから仕方なく軽買ってる田舎モノには補助金出せや
車手放す羽目になりそうだわ

65 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:17:38 ID:oikHgjKj0
>>57
なら軽自動車税4倍案が成立したら素直に納税すべきだよね
または車両税が大差無くなる普通自動車にしても良いし
それじゃ維持出来ないって言うなら一家庭の車を減車すれば良い話だ罠

66 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:18:02 ID:AY0ZrsOF0
単に心も懐も貧しくて、税金払いたくないだけだろ。
自分さえ良ければ後は野となれ山となれ、ってね。

貧しいっていやだね、さもしくて。

67 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:18:08 ID:8S7LNIQV0
軽のメリットが縮小→コンパクトカーに乗り換え。

それだけのこと。

68 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:18:44 ID:/Dy0gEAt0
うはw
増税は当然の前提だよw
これだから民主支持者は

69 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:18:49 ID:4Hihyqph0
>>58
田舎は公共の交通機関が貧困で家族の人数が多いからそれだけ車が必要なんだよ
車が無いと通勤もできない


70 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:19:51 ID:Cpi5RjQz0
>>69
都会人にはそれがわからんとですよ。

71 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:20:53 ID:Hwkur3jR0
じーさんばーさんが田畑に出かけ
おとーさんが会社に出勤
おかーさんが買い物と子供の送迎
家族それぞれ目的地が違い、どこへ行くにも車が必要

72 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:20:56 ID:7TlRjDEL0
>>69
公共交通機関は不要という選択をした結果なのだから、
恒久的に自分の足は自分で確保できるという自信があってこそだろう。

73 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:20:58 ID:4Hihyqph0
>>67
だからコンパクトカーの税金を軽並みに下げればいいだけだろ

74 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:21:22 ID:oikHgjKj0
>>69
>>田舎は公共の交通機関が貧困で家族の人数が多いからそれだけ車が必要なんだよ
>>車が無いと通勤もできない

日本以外のアジア各国の低所得者層や田舎の連中は普通に自転車か徒歩が大半じゃないか
やれば日本人も出来ると思うが>自転車、徒歩通勤


75 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:22:03 ID:qM1cBHNz0
田舎は税金でバスの路線、電車をはりめぐらせてもらおうか。

76 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:22:16 ID:ScIoTPbQ0
軽は税金安い割りに高速の追い越し車線をだらだら走っていたりする

→遅い奴がコンパクトカーやEVに替えるだけで何も変わらない


77 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:22:20 ID:cFd912vU0
維持費っていうより小さいから軽っていう人もいるけど
これからそういう人が軽買う場合は装備すっからかんのミラとかアルトになるのか。
ワゴンRやムーブは先はないんだろうな。まあいくらなんでも1tの重さまでいったのはガラパゴス化。

78 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:22:50 ID:COObFj4+0
だからなんで減らす前に増える話なんだよ。

79 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:23:07 ID:4Hihyqph0
>>72

>公共交通機関は不要という選択をした結果なのだから、

そんな選択してねーよw

80 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:23:27 ID:/GVDMMym0
>>66 税金払ってるだろ!そんなに言うなら金持ち高級車に倍額税金掛ければいいだけだろ! 
  喜んで払ってくれるんだろ

81 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:24:07 ID:7TlRjDEL0
>>79
公共交通機関の存続や復活の声を上げなかったのなら、
そういうことだ。
民主主義というのはめんどくさいものだ。

82 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:24:27 ID:5s0Gl9YK0
何でもエコといえば許されると思いやがって
最近エコって言葉だいきらいになった

83 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:24:28 ID:hdV/NtUl0
>>78
税額は中立だから、コンパクト車やハイブリッドは減税だよ

84 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:24:43 ID:buKXWmr90
66

取ることしか考えない外道って嫌だね・・・
自分が倹約しようとか思わないんだ。

85 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:24:48 ID:vEDzAA0a0
>>69
昔は片道10キロほどの距離でも自転車で通勤したものなんだよ
積雪地帯になると仕方ないからマイカー通勤というのが定番
地方民が怠惰になっただけ

86 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:25:21 ID:AY0ZrsOF0
>>69
なんでそれに甘んじるのが前提なの?
なんで都会人が「自分さえ良ければ」、で公共交通システムを破壊した
地方の面倒をみてやらなきゃいけないの?
必要な税金を払えよ。当たり前の義務だぞ?

87 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:25:48 ID:wG3BZsO60
>>40
4.0-4.5というならまだしもなんで2.5-3.0?

排気量             税額   1ccあたり
軽自動車(660ccまで)     7,200   10.9   
1.0リッター以下        29,500   29.5   
1.0超〜1.5リッター以下    34,500   23.0
1.5超〜2.0リッター以下    39,500   19.8
2.0超〜2.5リッター以下    45,000   18.0
2.5超〜3.0リッター以下    51,000   17.0
3.0超〜3.5リッター以下    58,000   16.6
3.5超〜4.0リッター以下    66,500   16.6
4.0超〜4.5リッター以下    76,500   17.0
4.5超〜6.0リッター以下    88,000   14.7
6.0リッター超         111,000   ---

88 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:25:58 ID:Hwkur3jR0
>>81
ローカス線やバスの廃線のたびに、地方では存続を嘆願しているわけですが
なんで復活の声を上げてないなんて口から出任せいえるの?

89 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:26:14 ID:4Hihyqph0
>>74
他のアジアの国と違って日本は雪が降るんだよ
雪が積もってる中をどうやって自転車で何十キロも走るんだ?
凍死するぞ

90 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:27:23 ID:oikHgjKj0
>>89
「おしん」を見習えば良いじゃん

91 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:27:29 ID:/Dy0gEAt0
なんの話してんだ
もう一回適正な自動車税の金額から見直せボケ

92 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:28:01 ID:WR4RzPhh0
百姓一揆の予感

93 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:28:11 ID:AY0ZrsOF0
>>79
しただろ。
自分でクルマなんか買えなかった時代、公共交通機関があっただろ。
それをクルマが便利だと言って捨てたのが君たちじゃないか。
自分のケツ位自分で拭けよ。大人なら。

94 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:28:41 ID:Cpi5RjQz0
もう車売って生活保護狙うわw

95 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:28:51 ID:7TlRjDEL0
>>88
実際に乗ってないから。
もし存続したいなら、協同組合つくってでも存続させるだろうから。
あるいは、それを目標とした候補を選挙に送り出すだろうから。

96 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:29:38 ID:buKXWmr90
74

車って、業務用でもある。
今の日本の法律では、車で運ぶのの前提の基準ってあるんだよ。
給食関係の食材はよほど近くなければ自転車搬入なんぞ許されないよ・・・
デイサービスのお年寄りを自転車で運ぶとかも無理。
そういう事情も考えてね。

97 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:29:39 ID:4Hihyqph0
>>90
馬鹿かお前は

98 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:30:26 ID:ScIoTPbQ0
必要な税金とかミンスべったりの気持ち悪いレスしている馬鹿って何なの?
1キロメートル走る際出るCO2の量という明確な尺度を持ち出しているくせに
何故か軽の税金を小型車に合わせるという馬鹿判断しかできない馬鹿ミンス
CO2排出量で区分すればいいだけだろ?

99 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:30:40 ID:AY0ZrsOF0
>>88
でも、クルマにたよって使わなかっただろ?
利用者が居なければ廃線もやむなし。

人のせいにするのはかっこ悪いぞ。

100 :名無しさん@十一周年:2010/09/20(月) 16:31:11 ID:gdK9rQHI0
軽自動車市場が崩壊するな。
税金安いから軽自動車が売れているんだから。
自動車なんて、まるで放蕩息子のような存在。
駐車場代、各種税金、維持メンテ費用、車検、ガソリン代・・・
やってられん。


260 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)