5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【韓国】「KTXまたまた故障」〜2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名[02/26]

1 :HONEY MILK φ ★:2011/02/26(土) 14:26:04.53 ID:???
(写真)
http://imgnews.naver.com/image/079/2011/02/26/26131425890_60200020.jpg

KTX列車が去る11日の脱線事故と25日の故障事故に引き続き、26日にも故障で運行が
遅れて利用客らに不安を与えている。

KORAIL(韓国鉄道公社)によれば26日の午前9時27分頃、東大邱(トンデグ)駅を出発した
KTX-山川(サンチョン)354号列車が、金泉(キムチョン)-亀尾(クミ)駅付近で機関出力の
異常により正常速度を出す事が出来ず、大田(デジョン)駅に予定時刻より26分遅れで
到着した。

KORAILは大田駅で待機していた別の非常列車に、乗客600人余りを乗り換えさせてソウル
に向かったが、目的地であるソウルには当初の予定より39分遅れて到着、利用客らは
乗り換えと運行の遅れで大きな支障をきたした。

KORAILは問題を起こしたKTX列車を京畿道(キョンギド)高揚(コヤン)の首都圏車整備団で、
故障の原因を詳細に調査する事にした。

KORAILの関係者は、「KTX-山川列車が出力の異常で時速150q以下に速度が下がり、
金泉-亀尾駅に臨時停車した後大田駅で乗り換えをした」とし、「正確な故障原因を調べて
いる」と話した。

KTX列車はこれに先だって25日の午前8時24分頃、京畿道華城市(ファソンシ)梅松面
(メソンミョン)付近のトンネルを通った区間から熱感知センサーの誤作動で停止して、
40分余り列車の運行が遅れた。

また去る11日には、京釜(キョンブ)高速鉄道上り区間の光明(クァンミョン)駅付近で脱線
事故を起こすなど、2週間で3件の事故と故障を相次いで起こし、『事故鉄(サゴチョル)』
という汚名を被る事になった。

ソース:NAVER/大田CBS=ノーカットニュース(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572

513 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/28(月) 13:29:11.92 ID:vtcxbtdB
>>506
>軍事技術を背景に持つ大韓KTX

そもそも自分で大なんて付けるのは劣等感の表れであり、小さな奴って決まってるんだが・・・


514 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/28(月) 13:40:32.45 ID:gl+0m57r
開業して10年も経ってないんだろ?それでこの様じゃこれからは乗ると漏れ無く
賞金のないロシアンルーレットだな。海外売り込みなどヤメとけ。

515 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/28(月) 14:44:29.05 ID:cafcxX1Q
14歳男子です。さっき、ロシア帽子被った黒尽くめの美人にKTXの無制限パスをあげるから、今夜零時に駅に来いと言われました。
どうしたらいいでしょうか?

516 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/28(月) 14:48:11.56 ID:zYhoDXJf
>>515
つ私の名はメーテル…IS03を買ってしまった女
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/smartphone/1291814544/

517 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/28(月) 15:54:21.66 ID:4laA3eVN
>>506
おい、黒猫電車はどうした?
エンジンとトランスミッションの欠陥は治ったのか?
高速艇は直進できるようになったか?
魚雷「白鮫」は、百発ゼロ中を改善できたのか?
アサルトライフルの欠陥も治せたのか?
竹島のレーダーのノイズは減らせたのか?

兵器もまともにつくれないくせに、何が軍事技術だよ、阿呆。

518 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/02/28(月) 21:41:24.37 ID:aQeCya8g
>>515
ネジになって星を支えてください。

519 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 00:12:24.52 ID:NrfE+c2F
>>384
車両の耐火基準が厳しくなったからでは?
カバーが溶けて火傷したってケースがかなりあったみたいですしね。
蛍光灯カバーは出来なくは無いでしょうが、コストかもしれませんね。

520 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 13:53:40.71 ID:yCldd2gY
KTXには怖くて乗れない

521 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 13:59:53.39 ID:Su6oFMhp

KTXは日本人旅行者専用ニダ



522 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 14:06:03.63 ID:2G4aNyjs
これはいよいよ大惨事の前触れなんじゃないか?
何かそんな予感がしてならないんだが・・・。

523 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 14:06:50.82 ID:iDCHHnlX
分解するまえに止めておけ

524 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 14:30:33.93 ID:DkS2/QC3
大事故もそう遠い未来ではあるまい。

【韓国】 韓国列車は遅刻列車・危険列車[10/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287275109/l50
【韓国】 列車運行が危ない〜「中央線など一部トンネルの軌道不良率100%」[09/20]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253542249/
【韓国】開業5年を迎える高速鉄道KTXで軌道の劣化が深刻に。徐行区間が年々増加、90km/h規制の箇所も
「KTXの軌道、ひどく歪んで『低速鉄道』」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255011015/
【韓国】KTX脱線事故のあきれたミスの数々 安易さと適当主義、うわべだけの報告、とんでもない措置 [02/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297742614/

525 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 16:42:31.69 ID:Z0HWENdJ
>>524
全てケンチャナヨで説明できるな

526 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 17:18:18.80 ID:c47HgLmS
事故鉄か、良い響きだな。

朝鮮右翼に続く、ヒットだと思う。

527 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 18:40:12.64 ID:HVSvi8Az
韓国に限った事ではないけど、外国の鉄道が平気で遅れるのはこういうホームだからのような気がしてきた。
ステップ上り下りしてたら時間食うよな

528 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 18:41:31.21 ID:0PE34TxM
チョン「汚名挽回ニダ!」

529 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 18:51:41.44 ID:kI/ALCpB
韓国人には高速鉄道を運行できるだけの頭脳の緻密さが無いんじゃないかな。
そう疑われても仕方が無いな。


530 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 21:58:35.17 ID:ONR7Gt88
ハインリッヒの法則が…。

531 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/01(火) 22:12:45.56 ID:xqIcQlmA
>>498
使ったら漏れなくキングボンビーが憑いてきそうニダw

532 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/02(水) 07:40:28.73 ID:qCOEExBd
韓国民が『KTXが時速300キロの爆弾』になるのではないかと思うと怖くなる

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=137781&servcode=400§code=430

コレイル社長が記者会見を開いて、韓国民の不安を払拭しないとならない段階だろう

533 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/02(水) 07:51:10.37 ID:GugrVvd2
>>529
鉄道文化という下地の無いところで、ただ「世界で何番目」とか「最高速で日本を抜く」とか
愚かな動機で始めちゃったからね。鉄道に限ったことではないが。

534 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/02(水) 10:43:04.23 ID:8YD0G/ui
恐いよ

535 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/02(水) 10:44:49.16 ID:qJW3mTnQ
事故って金失う

536 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/02(水) 11:12:55.46 ID:yYLkM0zk
南朝鮮の日常

537 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/02(水) 11:14:46.21 ID:QzBXjdjM
>>528
チョンと比べたらジェリドに失礼だろ?

538 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2011/03/02(水) 22:26:34.71 ID:SUPg6kg0
>KTX:相次ぐトラブル、技術移転への影響懸念する声
http://www.chosunonline.com/news/20110228000065

> 鉄道技術研究院のキム・ギファン博士も「ブラジルは当然ながら、最近の事態
>(KTX山川で相次ぐトラブル)に注目しているだろう。今月11日に光明駅で起こった
>(脱線)事故により、相当な打撃を被ったが、開通して間がないころに起こり得る
>ようなトラブルまで問題にしていては、当然受注に影響を及ぼすだろう」と語った。

いや、開通して間がなかろうがあろうが、きちんと原因と対策発表せんと疑心暗鬼になる
のは当然だと思いまするが…


539 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/03(木) 11:50:04.10 ID:QjfW2Lu0
>>460
これ嘘つきチョンの見本じゃね。
法廷でもこういう嘘を平気で言うのが、チョンの遺伝的体質。
外国に出ても、恥ずかしげもなく、大嘘を言って、嫌韓流
を自ら広めている。
どんどんやりなさいな。

540 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/03(木) 16:54:18.74 ID:KFEb1sVY
KTXには怖くて乗れない

541 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/03(木) 16:59:24.91 ID:d0twM2aT
細かいのは無視してどーんといこうや。

542 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/03(木) 18:59:22.76 ID:30AcQMyW
故障はフランスのせい
韓国を批判するネトウヨは頭おかしい

543 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/03(木) 21:42:13.82 ID:u53W+Xzc
>>460
電動カム、低圧タップ切り替え制御のどこにIBMの出る幕が?

544 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/04(金) 21:49:29.91 ID:lhSYvlzf
>>515
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,,,,,,,,,  <  いくわよナット
    |;;;;;;;;;|   \________________
    |;;;;;;;;;|
   ノゝ・_・)_√ ̄i_  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ノノ'"'πヾ (゚Д゚ ) <オチゆーな
  _ノノU;;;;;;;| ノ# ̄ヽ   \_____________
 |__|];;;;;;;;|ノ__#_ヾ


545 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/05(土) 13:12:01.78 ID:e44yiVr3
ガワだけ似せて作っても、中身はボロボロの
ハリボテKTX

546 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 06:36:43.57 ID:4xzmLOAi
>>285
人だけじゃなくて検査頻度も減らしてますよw

http://www.segye.com/Articles/NEWS/SOCIETY/Article.asp?aid=20110227002945&subctg1=00&subctg2=00
ry
 コレイルは最近何年も人力運営效率化などのために現場維持補修人力と普段検査回数を大幅に減らして
KTX事故故障が維持補修、整備不良によるものではないかという主張に重さが積まれている。
 全国鉄道労組によれば2009年一括減縮された定員5115人中、車分野1203名が施設989人,
電気766人など現場維持補修人力が57.9%の 2958名だ.
 維持補修定員減縮で▲KTX運行点検(運行距離3500q→5000q)▲新型電気機関車点検(運行2日→7日または5000q以後)
▲信号設備点検(2週間隔→月間隔)▲無線設備一日点検廃止など各分野の常時点検回数が減った。

>▲KTX運行点検(運行距離3500q→5000q)
元は「日常検修(レベルT):1日・2,500km」だったのに2度改悪してるねw


547 :在LA:2011/03/06(日) 06:58:52.80 ID:jjS7/4Nm
今年でKTX事業は7年目だっけか。しかし未だに単年度黒字になった年はない。
本来やる必要も無かった駅前開発事業をバブルの真っ最中に始めたりと人員整理の
効用を完全に相殺するほどの誤った経営を続けている。有利子負債は十年もすると
額は倍になる。インフレでも追いつけないのではないかね。

548 :伊58 ◆AOfDTU.apk :2011/03/06(日) 07:42:09.94 ID:VTsCm/+s
>>547
> 効用を完全に相殺するほどの誤った経営を続けている。有利子負債は十年もすると
> 額は倍になる。インフレでも追いつけないのではないかね。

経営破綻した挙げ句、事故を起こして運行取りやめにでもなるのかなあと。
酷い話だ。

549 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 08:25:07.60 ID:ELOXx6cs
>>546
点検業務が暴走してるな

そのうち電車も暴走するわ

550 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 11:58:27.12 ID:GX8R8afl
結局、需要もたいしてないのに、見栄だけで高速鉄道を敷設して、
しかも保守運用技術も未熟で、もてあましてる、ということですね。

そういう国が海外に高速鉄道を売というというのですから、
恐ろしい世の中になったものです。

551 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 12:03:04.29 ID:9jnABZi/
TGVとは例の「輸出して何かあった際にはTGV側が責任を取ること」という契約は入れなかったんだ。

552 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 12:03:46.67 ID:znooxfLt
>>548
アメリカのローカル鉄道網みたいなことが、全土で起きるんだな。

553 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2011/03/06(日) 12:18:11.66 ID:GUrQfAyO
>>551
フランスは大概が「ウリッパ」なしですからねw
数年の契約期間内はいちおう面倒見てくれますが、終わったらはいサヨナラで。
泣きついても「新しいの契約しる」ですから…
結局、日本の電車高いと言われますが契約になくとも後々の面倒を十年も見てくれる
点を考えたらお安いんですがね…
十年も前に納品したフィリピンに、いまだに手直しに行ってるウリ達ってば


554 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 12:28:23.87 ID:4xzmLOAi
>>553
インドネシア出張はないニカ?w
金沢文庫と新津のメンツで間に合っててお呼びでないのかも知れんけどw

555 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 13:12:05.89 ID:N1kbJ728
>>551
共同出資の部品供給会社を早々に畳んでるもんwフランス

いろいろJRに泣きついたけど無視されてるしw

556 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 13:46:37.82 ID:N8sk2ZIQ
>>553
>フランスは大概が「ウリッパ」なしですからねw
>数年の契約期間内はいちおう面倒見てくれますが、終わったらはいサヨナラで。
>泣きついても「新しいの契約しる」ですから…
でも、欧米流の契約の概念が、初めからそうなってるだけでしょ?

ハードを売ってるだけだから、別途運用ソフトの契約があるならまだしも、そうでないなら、初期故障の期間経過後は、維持点検を含めて、買った方の責任ってことで。

それがいいことか悪いことかについての評価は、ここではいたしませんが


557 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 13:52:33.46 ID:+SjRS3Us
>>549
点検業務、加えて保線系の部署は、コレイルカーストの最底辺ですから…

558 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 13:57:05.30 ID:4xzmLOAi
>>557

もうね、なんというか…
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2011/0124/10079468.html
空港鉄道ソウル駅と同駅の都心空港ターミナルの名称が「KARST(Korail Airport Railroad Seoul Station & Terminal)」に決まった。
コレール(韓国鉄道公社)空港鉄道が24日に明らかにした。

559 :名無しさん@恐縮です1:2011/03/06(日) 14:06:37.43 ID:YgBqk3em

 他所からパクって、取って付けた技術じゃ、

こうなるのも当たり前。

560 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 14:17:58.19 ID:sX3tUVf/
>>553
> 十年も前に納品したフィリピンに、いまだに手直しに行ってるウリ達ってば

10年前の納品時には新車だったのか、聞いて良いですか?

561 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 14:26:12.45 ID:sX3tUVf/
>>558
「カースト」でござい。って。

元某板ジョークスレ住民としては、ここに来てまで…こんなところで…
;y=ー( ゚д゚)・∵.ターン

562 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/03/06(日) 14:53:30.47 ID:lV9YbVOI
漢字使わないから膨大なひらがな文字のマニュアル見落としたんだろ

162 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)