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【レコチャ広場】中国の高速鉄道技術が全米をつなぐ[10/08]

1 :はらぺこφ ★:2010/10/08(金) 13:50:41 ID:???
2010年9月28日、中国不動産協会の[上/ト]洪登(カー・ホンドン)副会長による記事「米国は中国の高速鉄道
技術を利用して都市群をつなげようとしている」が、中国国家ネットテレビ局(CNTV)のブログサイトに掲載
された。以下はその内容。

中国の広州〜深セン、上海〜南京、北京〜天津の3大都市群は、近年の高速鉄道網の充実で緊密なつながりが
保てるようになった。一方、オバマ政権となり高速鉄道網計画を本格的に進めている米国も、中国の高速鉄道
技術を導入し、全米の各都市群をつなげようと計画中である。米シンクタンク、ブルッキンズ研究所のロバート・
ラン氏によると、米国には東部に6か所、西部に4か所、計10か所の都市群があり、全人口の3分の2がそこで暮
らす。その中で最大となるボストン〜ワシントンの人口はおよそ5000万人だ。

これまで、米国の交通の主役といえば自動車で、各都市や州を結ぶ高速道路網の拡充に力が注がれてきた。だ
が、これではいつまでも渋滞に悩まされ、環境にも良くないと人々は気付いたのである。すでに複数の州トップ
が各都市の市長を率いて訪中し、中国側と交渉を進めている。オバマ大統領も中国指導部に高速鉄道網計画へ
の協力を仰いだそうだ。(翻訳・編集/NN)


レコードチャイナ 2010/10/08
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=45957&type=

写真
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP410351328.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP410355554.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP410352845.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP410351329.jpg

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:53:47 ID:9gbE0IKu
わかったからODA返せww

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:56:19 ID:eZXIz5Sz
中国製の電車とシステムwww
こえええええw

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:56:20 ID:j38EmGjq
中国「高速鉄道技術で日本抜いたわ 世界トップレベル」
1 :中国住み(四川加油!) :2009/11/18(水) 23:36:39.71 14ID:O/1o3epN
▽わずか5年でトップランナーに

 今から1年前、中国国産のCRH3型高速列車「和諧号」が京津高速鉄道を時速394.3キロで走り新記録を樹立した。その後、同鉄道は350キロという世界最高の運行速度で運営をスタート。

米国、英国、日本など約30カ国の政府要人や国際機関の責任者による同鉄道の視察は累計200回を超え、1万人以上が実際に乗車して視察を行った。
その結果、中国の高速鉄道は発展の速さ、水準の高さ、投資額の少なさなどが高く評価され、賞賛を受けた。京津高速鉄道は中国初の、真の意味での高速鉄道として、登場以来、
常に世界のトップを走ってきた。運行速度が世界トップであるだけでなく、高速列車の旅客輸送量でも世界トップを誇る。

視察を通じて、中国がわずか5年で先進国が50年かけてたどってきた高速鉄道の発展プロセスを通過したことを知った日本の専門家チームからは、
「中国の高速鉄道技術はすでに日本を追い抜いている。これほどの短期間でこれだけの事を為し遂げるとは信じられない」といぶかしむ声すら上がった。

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5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:56:28 ID:G9OvTlfE
JR涙目

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:57:04 ID:KCBKzJQg
アフリカ油田の例に倣えば、保守やオペレーションに中国人を派遣するっぽいんだけど大丈夫?

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:57:07 ID:Fig4i4yC
こうなることは分かりきっていたのにねえ

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:57:15 ID:0S5ws3sa
セガールgkbr

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 13:57:59 ID:zw0sXVGQ
受注は中国に決まったのか?

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:01:00 ID:6mm30iFQ
あちゃ〜
アメリカの自国技術のほうがいいんでないか?

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:01:44 ID:gnJ/SU/a
司令室の無い元々新幹線のパクリの高速棺桶鉄道?
事故起こってから日本の技術だって言っても知らないよ。

12 :木枯モナ次郎 ◆72LAVkmKxUde :2010/10/08(金) 14:03:27 ID:tO8k4qxg
  ,-======-、
 |n_j_ij__j__ji_j|
  (´・ω・)    シュワちゃんが日本を見に来てたやつでしょ。
  ,ノ゙゙゙゙゙ハヽ、  まだ、決まったと言うような話は聞かんがなぁ。
  `〜ェ-ェー'


13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:04:04 ID:UUI9IW9j
国防上の理由で中国製コンピュータ製品の心配してるアメリカがこれいれたらまぬけ


14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:04:17 ID:kFUYhqLM
どうせ日本の型落ちの劣化コピー品だろ。
大したことない。

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:05:31 ID:qBSdwOyy
国内で全然報道ないけどホントか?

[特報] 中国で始まった史上最大のサイバー戦争:産業コントロール網を破壊するスタクスネット
ttp://oka-jp.seesaa.net/article/164352056.html

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:06:10 ID:ed1aVkuC
家電じゃないんだから。。
売ったら終わりじゃないし、リコールもできないんだよ?
おまけにたった一回の事故でも死傷者多数。
アメ公、自分たちで作れよ。。。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:09:14 ID:TbbgQREn
是非、日本の技術を提供したいね。

もう日本は終ってしまったのか…

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:09:20 ID:QNPmoKu1
>>12
ブラジルと違って
カリフォルニアの落札条件がわからんからな。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:12:11 ID:6r0uS5Z/

脳内お花畑の妄想w

アメリカに限らず各国ほとんどが入札。

何時から随契になったのやらwwwwwww





20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:12:58 ID:SjSMsI9a
さすがに、アメリカも中国製の高速鉄道は買わないだろう。
特に国防上の観点から、ありえないな。

とすると、日本か、フランスということになる。
日本と戦闘機でバーターとか、政治できまりそう。

チョンX? ありえないwww

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:13:50 ID:SZ2hkPEA
先進国が中国の技術を採用するかよwww
しかも超大国のアメリカだぞww
日本、フランス、ドイツの好条件引き出しのダシに使われるだけなのにww
中国はピエロ扱いw

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:15:06 ID:wUA87ECf

でも事故れば日本のせい、に100ペセタ!

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:15:24 ID:kFUYhqLM
>>15
世界一の専用線文化の日本
日本の場合制御系は公開系と切り離してあるから影響ないけど、
支那はそんなこと考えてないだろうな。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:17:53 ID:aRDf24aw

盗人,猛々しい!!



25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:19:27 ID:SgmaMVma
>>20

高速鉄道程度じゃ国防に関係ないよ。中身は枯れた技術なので、細工を施すことも出来ない。
最終的には政治力で決まる。在米中国人のロビー活動は資金・規模の面でも無視できない。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:19:36 ID:r4nSWsGA
今までまともに見た事なかったけど、6両編成だったんだ。

それでもガラガラとかなんでしょう?

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:23:07 ID:HuhoiZ25
バカな扇千景元国交相や奥田元経団連会長が
一生懸命に新幹線技術採用を中国に要請した。
その結果がこれだ。

政治屋や経済屋は、中国への技術移転の危険性を
全く認識していない。

今のバカ菅政権も、国家のことより、自党のことが大切だ。

枝野は、中国進出は、企業の自己責任でやれ、と言った。
ミンスは日本の企業を守ろうとする意識がないのだ。

中韓は政治主導で産業を育成しているというのに、
日本政府は自国産業の保護育成などに関心がないのだ。

丹羽宇一郎は、政治なんかいらん、経済だけがあればよい、と言った。
こんなバカを駐支那大使に任命する菅の気が知れない。

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:27:30 ID:mqQUsjlV
日本では安全性と正確な運行に金をかけているからな
ただ速度を出せば良いのなら言わずと知れた事

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:30:42 ID:O2wxVf7R
確かにアメリカの鉄道は昔から中国人が作ってきたよな。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:31:15 ID:NXSt6xdp
>25
どうだろうな
それはあくまで日本的考え方、一般人的考え方でしかないんじゃないかな
アメリカはなんでも国防に結び付けて考える国だぞ

31 :在LA:2010/10/08(金) 14:33:27 ID:mSjM+fU4
最近中国のホルホル記事が増えた感がするんだが。この米国との絡みは
中間選挙前って事が大きいと思うが。この時期は米国経済について悪い数字も
悲惨な話も一切発表されない。逆にホルホルで埋め尽くすがそこに便乗してるんだろう。
しかし選挙前にも関わらず今日ニュージャージー州で現在全米最大の公共交通機関プロジェクトである
マンハッタンへ結ぶ新しいトンネルの計画が中止された。総工費3千億円で既に六百億円を注ぎ込んで
しまっていたが続行は財政的に不可能との事。何が起きたかと言うと実際の工事が迫るにつれて急激に
予定工費が増加して行ったことも大きな理由だと。これは加州の高速鉄道も実際の数字は予想より
遥かに膨れ上がると言われ始めたね。

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:34:35 ID:j5udXPNF
和階のベースになったE2って、東海の車両で言うとどのレベル?

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:36:24 ID:dXRmwPRE
アメリカの高速鉄道計画は冗談で終わりそう

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:40:14 ID:cwuH3IFB ?PLT(20550)
(´・ω・`)<中間選挙次第で、変わる希ガス
採用はもちろん、計画の是非自体。

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:41:29 ID:od5+5m1Q
じゃあレールは輸出してやんないって言えばおk

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:42:47 ID:QNPmoKu1
アメリカ人は世のため自分のためにローラーブレードで全米を移動すべき。

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:47:09 ID:Ig2O44gy
値段の安さ、此れからの付き合いでどれだけアメリカに利益をもたらすか、
考えれば中国製で決まりでしょう。
非常に残念です。
JRは自分で自分の首を絞めた。
中国が頻繁に売り込んでる車両は、ドイツでもフランスでもカナダでもない。
日本の車両が原点です。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:49:25 ID:5eetbO+u
高速鉄道をパクリでやるとどうなるか、世界初の試みだろうから面白そうだ。
しかしどう見ても、全米自動車業界による嫌がらせなんじゃないか?


39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:54:01 ID:pV70q0O/
川崎重工の劣化版

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:55:31 ID:YjlW5oas
葛西さんは偉かった。というか、普通の人間なら予知できた事。

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 14:59:20 ID:++9H3NSZ
各州で受注される国が違うのに、何で中国の鉄道が全米を駆け抜けるみたいなホルホル記事なの?
しかも、カリフォルニアを例にすると一括受注ではなく車体はA国レールはB国管理センターはC国みたいに、
分散されるんだからな。日本が主張しているのは一括受注なんだけど難しいみたいな状況。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:02:54 ID:UchdgocH
日本企業のアフリカでの道路建設が頓挫している為
日本人は大陸の開発は無理と判断された模様

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:03:00 ID:SAu4gGzS
そういやジャベリンだっけ?
イギリスの新幹線ってどうなったの

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:04:52 ID:/46+Vv46
アメリカにもし日本の新幹線が導入されたらどうなるか、
アメリカで新幹線がテロに合う→駅に航空機並のセキュリティシステム導入、日本も同様のセキュリティシステム導入せざるをえなくなって日本の新幹線の使い勝手もわるくなる

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:06:12 ID:jdkp5T8j
日本の新幹線とか、いらんものがいっぱいくっついて高いもんだから、
世界じゃ買い手がないらしいね・・携帯と一緒
日本ってこういうところ融通が効かんよなあ


46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:08:11 ID:Vctr32eI
一説によるとカリフォルニア州交通局のトップが元アルストムなんだろ?
もしそうならTGVの線が固いんじゃね?

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:10:54 ID:MyCP8rAj
>>45
よく知らんのだが
新幹線に付いてるいっぱいの要らんものって具体的にどんなものなの?

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:11:18 ID:UTfIc9WS
途上国のパクリ技術に頼るアメリカの鉄道事情w

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:14:52 ID:KF/S6Ssh
>>47
アメ公には15秒ごとの時刻調整なんて要らん
3分でええ

50 :ななし:2010/10/08(金) 15:15:23 ID:CvWUS0vQ
>2
ODA?
そんなもの残ってません、アフリカやギリシャに良い顔する為に使いました

ついでにODAでアメリカの国債買いました♪

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:16:51 ID:UUI9IW9j
>>25
中国の新幹線ってコンピュータネットワーク使ってないのかな
これも中国がかかわることになるとおもうんだけど


高速鉄道程度じゃ国防に関係ないよ。中身は枯れた技術なので、細工を施すことも出来ない。


52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:18:15 ID:UUI9IW9j
>>51 事故レス

>>25
中国の新幹線ってコンピュータネットワーク使ってないのかな
これも中国がかかわることになるとおもうんだけど

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:19:54 ID:SOcxAliF
>>25
兵員物資輸送に鉄道をってのは、今は昔?

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:21:28 ID:i418X4Ix
   ∧ ∧
   (*゚ー゚) 
  ⊂  ⊃ ぬすっと中国しぃ
 〜(  |
   U U

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:22:41 ID:SAu4gGzS
>>47
TGVなら車両単品で売り込めるけど
新幹線は車両以外の複雑な運行管理システムがセットだからじゃね?
300Km/hオーバーの速度で無事故で分刻みの正確なダイヤってのは
誇るべき事だけど、東京ー大阪みたいな密度での輸送って
アメリカではあまり無いから。

車両以外のシステムが重荷になってるんじゃないのかな。

56 :在LA:2010/10/08(金) 15:23:06 ID:mSjM+fU4
みんな詳しいね。今加州で高速鉄道だと言ってるのはもうじき辞めるシュワ知事だけ。
今年も二兆円の赤字予算で突っ走る完全に破産した州に何を期待するのかと。w

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:23:54 ID:0nPmZNEs
JR東日本が特許訴訟起こしたら、シナのは使えんよ。ただし、その根性がない。

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:25:04 ID:VMDabz25
これだけ通貨問題で叩かれて受注できる訳がない

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:26:00 ID:SMWdCQ13
シュワ様。安全性を考えないなら、
中国製新幹線は安くてお得ですよ〜〜。

ま、事故を起こしたときのコストまで考えると
びみょーなところですが。


60 :ななし:2010/10/08(金) 15:26:39 ID:CvWUS0vQ

そもそもアメリカ人も中国製の鉄道なんか欲しくないだろ

世界の他の国に安く提供するように、中国の安い鉄道も一応参加させとくだけだろ

いわゆる噛ませ馬だな中国の鉄道は

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:28:46 ID:prnCPwFA
JR東海ふざけんなよ

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:32:02 ID:5eetbO+u
>>61
なぜJR東海に怒る?

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:35:41 ID:IR3rjnQT
アメリカは、もの作りをあきらめたのか?
これほどの内需拡大はないと思うが。

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:39:40 ID:QNPmoKu1
>>63
今のアメリカに純粋にアメリカ産の製造業は、軍がらみ意外ほとんどない。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:42:46 ID:Ig2O44gy
中国に売ったのはJR東日本だろ。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:44:57 ID:R0uc9bRC
大宮みたいなゴチャゴチャした所を走って、気持ちいいわけがない。
おまけに新幹線の車両はなんか現実離れした形とコストと。
箱庭日本の感覚は、大陸発の発想には負ける。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:51:08 ID:wCKLPQ3E
JR東海はこうなることを予想してキッパリ断ったぜ
バカは東日本

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:51:50 ID:lpwnB4Hn
ODA返せ

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:52:47 ID:zTOTcAU6
JR東日本・・・

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:54:11 ID:YXF8s+IL
二階事務所ホームページ
ttp://www.nikai.jp/index.htm

中国訪問 世界へ飛躍
ttp://www.nikai.jp/book/book07/new_page_40.htm

二階は、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任(大臣)に会ったとき、さらに、陳健中国大使にこう言っている。
「日本国運輸大臣は、新幹線の車体を売り込むセールスマンではない。日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。そして、今日まで三〇数年に亘って無事故できている。
これは、日本が世界に誇っていい技術だ。この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:55:04 ID:EBxJdFk6
中国支援した奴出てこいよwww

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 15:57:24 ID:0nPmZNEs
日本の形の車両そのままは採用されんだろ。形にケチつける馬鹿?チョンか?
採用のキーはコストだが、それと共に重要なのはアメに工場があって、いかに雇用を生み出すかが大切。
シナが全部品を自国で生産出来るかだ。日本からの部品は無理だろ。JR東日本の妨害もはいるだろう。


73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:00:16 ID:GvmQ0035
>>64
その軍事関係ですら、中国製の部品を使ったり、外国の兵器を輸入したり、
危ない状態。

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:15:02 ID:j91THCij
事故が起きたら連隊責任、なんて話があったらしいが、
支那が「自国の技術だ」と言う以上もはや自己責任だよな
米国が支那の新幹線を導入しても構わんだろ、
後に日本で、本物の新幹線に乗った米国人が後悔するだけだ

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:15:12 ID:mOsOHoe8
>>25
日本の新幹線は安全すぎるから気づかないが、高速鉄道って本来はすごく危険な代物だぞ。
時速200kmではシートベルトなんか役に立たない。
事故が起これば航空機以上に死人が出るのが高速鉄道なんだ。
そんなものに、人の値段が安い発展途上国のシステムを採用するというのはありえない。
アメリカの航空会社が、いくら安いからといって中国製の旅客機を採用できるかというような
問題だ。
事故が起こって死人が出ても、中国だと1人1万ドルぐらいしか賠償が出ないぞ。

そもそも、そういうまともな安全基準が無く、日本と韓国と中国の高速鉄道を同列に並べて
選定していること自体が大問題。
確固たる安全基準すら打ち立てられない状況下では、そもそもアメリカは高速鉄道なんて
導入すべきではないのだ。
なにせ、アメリカ人の命は世界で一番高価なのだから。

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:16:18 ID:irHPr3gG
>>47
トイレのドア?

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:16:52 ID:uyvIkAKa
レアアースみたいにーーーーーーー

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:19:02 ID:y/vOOA89
JR東が技術援助したらこの結果www

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:20:29 ID:y/vOOA89
JR東が技術援助したらこの結果www

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:24:39 ID:wq3TXkID
アメリカよ!
安全と信頼を買うんなら、日本製にしときな。
中国製はよしたほうがいい…これは警告!!!

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:32:43 ID:xCErbcoG
アメリカも安けりゃいいやってもんなんだろうな。



82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:38:38 ID:QNPmoKu1
そもそも金ないし

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:40:01 ID:t2SHnDrz
「冥土の土産」号

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 16:57:47 ID:SAu4gGzS
まあでも中国が受注に成功したからって米国全土を走るわけじゃないしな。
○○州は日本、△△州はフランス、□□州は中国って感じになるんじゃないの。

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 17:15:57 ID:wC8ylXsF
アメリカにはロケットスレッドがあるじゃないか

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 17:29:53 ID:RhznmV5c
元切り上げしたら採用したる。
コレ、矛盾か。

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 17:40:46 ID:zZMl8kxd
日本の新幹線はオーバースペックで高いんだよね
それが問題だってTVで言ってた

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 17:49:05 ID:4KK8Y+iX
>>1
飛ばし記事かよw

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 17:51:34 ID:bnmTZ2yN
>>87
天災が目白押しの日本で40年以上無事故の鉄道が
他国でオーバースペックなのは間違いない。
が、それが日本の技術の特徴だ。
命を預けるなら日本製。

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 17:52:28 ID:xy1rh7mp
って、日本からの技術提供があったからじゃん
満鉄すら維持できなかったのにさw

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 17:56:40 ID:DBq6gIZ7
>>1
たぶん、システムで頓挫すると思うね。
OSとか、いろいろとね。


92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 18:04:05 ID:uPxuGevC
>>47
車体だけでなく、管理システム込みで高く売ろうとしている。
けれど、諸外国が欲しいのは車体だけ。

川崎かどっかが、輸出用新幹線を開発してたはずだがどうなったんだろうか。

93 :在日追放!:2010/10/08(金) 18:29:42 ID:ihQsO9/n
シナ畜の新幹線は無線だろ?w
ネットワークなんて繋げたって使えるやついないだろw
1時間送れは当たり前なシナ畜新幹線www
チョン幹線は爆発・脱線当たり前w


94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:06:01 ID:ccszaTuZ
日本の新幹線は狭軌鉄道日本の特殊要因で生まれたもの
あまりにもコストがかかりすぎるため外国では採用されないだろう

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:06:54 ID:bnmTZ2yN
>>94
新幹線が狭軌だとでも思ってるのか?

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:08:12 ID:3XROTq1Z
>>94
新幹線は、標準軌やでえ。

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:08:23 ID:ccszaTuZ
>>95
外国は標準軌が基本だから都市部までわざわざ金のかかる専用線を引いたりしなくて済む

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:09:35 ID:3XROTq1Z
デザインは、信じられんが、中国のほうが上。

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:11:59 ID:a5nNnsfB
性能も上だろう
新幹線より平均速度で100キロ以上早い


100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:27:17 ID:t8V7Il/9
>>99
早いだけで安全性は保証できない代物。


101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:39:50 ID:iI0XkWoT
特許紛争

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:44:05 ID:R3ItBA94
>>55
新幹線が、都市間移動の常識を変える、ってこともあり得るんでねえの?
それこそ、ボストン、ワシントン間ならありえる。

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 19:48:53 ID:t+46lTMR
JR東の社長を背任罪で逮捕しろ

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 20:54:35 ID:0UdVPKk9
>1
中国人のサイトが中国の宣伝をしてるだけなのに
スレッド建てるなんておかしいだろ馬鹿



105 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2010/10/08(金) 20:59:44 ID:KHgFu4Gg
>>32
(´ ・ω・`) <東海で言えば700系ですかね。トラブルの種が出尽くしたクルマ。
          だから型落ちだのお古とかなんの言うのは間違ってます。信頼性第一の輸出車には
          実績のある型を薦めるのが当然。
>>62
         <悪代官だからw
          東海のクレーマーぶりを知った日にゃ…
          ウリは桃太郎侍か長七郎様になりたひ


106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 21:28:25 ID:Vih8Aedz
基地外シナ人と強欲ハゲタカ弁護士との闘いが見たいです。

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 21:41:04 ID:BFCSlP0Z
>>105
台湾高鉄のやつも700系ベースの車両でしたな。
JRQの800系も700系がベース。
変なかっこうだけど、結構実力派なんですね。

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 21:57:48 ID:qfQR3MEs
JR東日本の馬鹿社長がやらかしたことで

JR東海の社長は全部わかってたのに

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 22:06:21 ID:UxD4MaGI
JRってバカの集まりなんじゃね?ってか、実際そんなことないんだけど
経営陣の判断の誤りでJR全体がバカで能無しに見えちゃう。

JRが売った新幹線をそのままアルゼンチンやらイランに売り込んで儲けてる。
中国じゃなくてJRがやればそのままJRやその他の日本企業の利益になったのに。
一体、何の為に中国なんかに売ったんだ?

バカだ。

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 22:13:16 ID:QNPmoKu1
>>109
美中政治家からの圧力

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/08(金) 23:40:22 ID:1UZ7ppVB
そういや日本は新幹線からリニアに移行するんだよな?

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 00:09:02 ID:sWUxm1p+
移行じゃなく新幹線とリニアの2本立てで行きたいなぁと

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 00:59:35 ID:Q6gTvYLb
おいコラ東日本てめーらのせいだ

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 01:07:24 ID:qeh99YfI
>>98
マジで?まあカモノハシの700系はイマイチだが
中国人に500系みたいなデザインが出来るとは思えないんだが

とりあえずソース希望

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 05:11:13 ID:XZz8sl9x
米も橋落ちたりしてるからな

ましてや利用しないこともできる鉄道ならもっといい加減にやってしまう
こともありうる

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 05:44:11 ID:nCRfN4F5
これシュワがこないだアジア回ってから乗り気なんだよな
作るとなぜか2兆円もらえるし
独裁政権の危険性に目をつぶるだけのものがあったんだろね
相当良いお土産でももらったんだろ

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 06:02:37 ID:1Mh8HGji
これ秘密のコードとか仕込まれてたら怖いな
コードの仕掛けで暴走、混乱時に同時に攻め込む…な〜んて、そんな創作物のノリで中国がやったりするワケないかぁ

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 06:07:12 ID:7UqyWgB7
>>29
枕木一本につき、クーリー(苦力)が一人死んでるとまで言われてたな。

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 06:59:59 ID:sQt+llc/
これで事故ったら中国は日本のせいにするんじゃない?

JR東日本に矛先が向くかもな

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 07:00:00 ID:KkLHiHMV
今中国の高速鉄道導入は無いんじゃ無いの?天安門事件並に問題化しそうだろ今の中国。

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 07:02:11 ID:sQt+llc/
>>117
中国ならやりかねん

【国際】中国がウイルス入りデジカメ贈り、機密情報収集 英紙が報じる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265017780/

1 :かなえφ ★:2010/02/01(月) 18:49:40 ID:???0
 中国の情報当局者が、パソコンから情報を盗み出す「スパイウエア」が入った電子情報機器を
英国企業のビジネスマンに贈って機密情報を得ているなどとして、英国内の諜報(ちょうほう)機関、
国家保安部(MI5)が警戒を促す文書を作成したと、1月31日付の英紙サンデー・タイムズ
(電子版)が報じた。

 文書は昨年、ロンドンの企業幹部ら数百人に配布されたという。

 同紙によると、「中国スパイの脅威」と題した文書は14ページ。英国の防衛やエネルギー、
製造業関連の企業が標的となっており、中国の人民解放軍や公安省の当局者が貿易フェアなどで
接近し、ウイルス入りのデジタルカメラなどを贈っているとしている。

読売新聞 2010年2月1日11時57分
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100201-OYT1T00546.htm

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 07:03:03 ID:dpyeiaCh
米国製ソフトウェアは中国から買うとしよう
わずかな期間でよくここまで複製技術を…とか言いながら

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 07:20:05 ID:yJdokyZX

契約して日本に技術供与を申し込まれる。

日本の首相は中国に頼まれると嬉しくて、喜んで技術を供与する。

いつものパターン。



124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 07:24:53 ID:KOzwOunQ
現代車が結構走ってるアメリカには中国の新幹線がお似合いだよwwww

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 07:41:05 ID:Aw+ZYm5b

走る棺桶ダメリカ大陸で大惨事って記事が見られる訳か! わくわくワクワクドキドキwww

126 :伊58 ◆AOfDTU.apk :2010/10/09(土) 07:42:05 ID:r86m/l/T
>>53
> 兵員物資輸送に鉄道をってのは、今は昔?

いや、有効な手段だ。
だからアメもM1戦車を鉄道で移動させたり、滅茶苦茶長い列車で物資を輸送しているわけ。
で、アメが中国製の鉄道を採用することは、中国が良からぬ事を企む余地が出来るね。

ああ、だからか。
新幹線の本体だけで、システム丸ごと買ってくれないのは。

127 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2010/10/09(土) 10:49:15 ID:B3N1mlq8
>>87
(´ ・ω・`) <電車だけならそんなに高くなく供給できますよ。
          余計なサービス機器を省いて内装もそこそこの出来でよろしければ。
          車体自体は今時の在来線特急車とほとんど変わらない構造ですし。
          でも、検査員があっちの見栄え悪い、こっちのキズが…とイチャモン付けてくる
          訳ですよ。実際に乗る乗客が気にしない所まで。そのたんび、
          何時間、いや場合によってはまる1日・2日…手直しに費やされる費用もバカにならない。
          エンドユーザーのお客さんもE231/233レベルで納得してくれればもっとお安くできますな。
>>107
         <変な格好はドタマの部分だけでして。700系にE2系のお顔を付けるとあ〜ら不思議w
          普通の新幹線になるでしょう。
          500系は無理をしすぎた電車だったんですよ。その反省から700系は普通に戻ったと。

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 11:08:27 ID:S1rexEOT
盗んだ日本の新幹線技術でね!!

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 11:26:13 ID:9lJD50mm
>>2
外務省のホームページで見たけど、ODA返してるじゃなかった?

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 12:25:29 ID:WIW/2vDS
>>129
返してるから文句無いだろ!  と、中国人は言ってます。
無担保、長期の低金利の借金なんて、借りた方はメチャクチャ感謝すべき事例なんだがなあ。

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 12:52:58 ID:Pusy4Voi
普通の店で買うか、まにあわせで100円ショップで買うか

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 13:10:18 ID:PFUGXPbf
>>127
うちの経験上、検査官に「お土産」が必要なんですよ。
金銭的なものじゃなく、指摘できる改善箇所っていうお土産が。

行ってきました、何もありません。じゃ彼らも帰ってから起こられますからw

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 15:09:10 ID:2WpU1jkk
>>97
欧米はそれでいいから楽だよな
アジアでそれやると韓国みたいに都市部の路線がパンクするから駄目だが

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 15:18:48 ID:TXn4uajA
そういや中国では専用線を走る列車は営業列車として何処かで在来線に降りる事はあるの?

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 18:09:06 ID:uKGE1YIR
>>1
高速鉄道技術なんてないのにどうやって全米をつなぐんだw

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/09(土) 18:33:52 ID:WIW/2vDS
苦力は奴隷だったわけだが、アメリカに謝罪と賠償は訴えないのかなあ?

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/11(月) 03:57:07 ID:GQJCkZis
カリフォルニア路線 ほとんど専用軌道新設 地震地帯
フロリダ路線    ほとんど専用軌道新設 ハリケーン直撃

地震台風に対する信頼実績が高い日本の専用軌道の新幹線有利

ほかの路線は地震ハリケーンとかあまりなく貨物用の在来線でほとんど走らせて
安上がりにやるようなので日本は不利

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/11(月) 06:53:37 ID:qRFIwL4Q
日本人も自己満足だけやん、売れへんくせに

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/11(月) 23:55:48 ID:Vt49FKhI
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXが全米で採用されるのは間違いないですね
秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線は我々の影に怯えながら国内で細々とやっていくのが関の山です

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/11(月) 23:59:47 ID:gcoeLkVZ
中国製とかやめとけ。外交問題が起こったら、スイッチひとつで脱線転覆とかやりそうだ。

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/12(火) 10:07:26 ID:gqVfBCI1
チョンよ!
車両の形はアメリカの要望にするんだよ。日本のままで売らない。
中の機能もアメリカの要望に変えるんだよ。
パクリ野郎には応用問題はきついだろうな。
ここを変えたり、あそこを変えたら、他がどうなるか分からないからな。
パクッた通りしか出来ないからな。笑

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/12(火) 14:58:11 ID:NtO/ktHw
支那に新幹線を売ったJR東は国賊で革マルの犬

143 :電車屋 ◆NGMZT8PTBI :2010/10/12(火) 20:03:33 ID:X6Ymusau
(´ ・ω・`)ノ <悔しくないのかっーー!そのためにオレはこれからN700を殴るっ!
           
           ガシッ!…あ、ぶつ…いやなんでもないこれはナイショ

>>132
        <むろん、指摘して下さいな手直し箇所は残してあるんですがね。
         今度は上の方から「指摘箇所減らせ」のお達しが回ってくるんですよ。
         で、日常業務にさえ面倒なチェックリスト毎度書かされてそれでも
         指摘箇所あると「何処をチェックしているんだ!」と怒られる訳ですよショボーン
         で、「お土産」を無くすと今度はあら探しが始まって、とてもじゃないけど
         手が届かないような所まで指摘し出す…


144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/14(木) 00:38:54 ID:H3hlX5Ps
>>1
JR東日本の社長、首くくって市ね。


145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/17(日) 17:36:42 ID:wFHQtym0
アメリカでは、500系のぞみの人気が高いらしい。
倒壊は、N700に500系の顔を付けて売り込むべきだと
東は、国民の財産を無法地帯、特許無視のチャンコロに技術供与
した事を謝罪して、賠償責任を認めろ。
JNRの多額の借金を、タバコ税で払わせて、全車禁煙て?フザケルナ
東は、ハヤテ魔改に負けてしまえ!!!!!!!

146 :伊58 ◆AOfDTU.apk :2010/10/17(日) 20:06:21 ID:zsuYzhGt
>>145
> アメリカでは、500系のぞみの人気が高いらしい。

やっぱり500系は、未来の鉄道をイメージさせますからねえ。
ファスティクもそんな感じ、猫耳とかエアブレーキまで使うレベルなら飛行機レベルでしょ。

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/17(日) 20:24:45 ID:+RkfWQEp
JRは古くて不要な技術を中国に売ったんだけど、それは世界的には最先端技術だったんだよな
日本の技術開発は先行き過ぎてて世界がついてこれない

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/18(月) 16:47:44 ID:4/BBz7vG
♪盗んだ技術を売りに出す〜

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/19(火) 15:22:18 ID:gZjd73jn
>>139
早く自分の国に帰ればいいのに

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/19(火) 15:25:19 ID:XI1Z9LXo
知っている?中国の新幹線て、直線しか走れないんだぜw

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/19(火) 15:30:38 ID:gdT7lxsy
レコチャ広場】シナの高速鉄道クーリーが全米をつなぐ[10/08]

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/19(火) 15:37:37 ID:6PZcinqD
>>150
たいていの国は直線でいいんだよ。アメリカも。

153 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/19(火) 15:53:56 ID:JuJZQeXT
何でこんなネタ続いてるんだ?
>>151
情弱?w

【米国】高速鉄道プロジェクトは「米国の技術を採用したい」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287056582/

154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/20(水) 09:50:25 ID:SCALiuk1
中国の技術を受注する可能性は限りなくゼロだ。
レアアース等の問題でも欧米と対立した中国は大きなミスをした。

まず東部海岸はアムトラック新線が決定だと思う。
その上で長距離用はTGV・ICE系統、中距離・都市輸送は日英(新幹線)系統。
割合は6割〜8型はアムトラック、残りを外国勢が取るんじゃないか。

ともかくアメリカよくやった!

155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/10/24(日) 02:33:26 ID:6zSEnUAG
>>153
> 何でこんなネタ続いてるんだ?
全米をつなぐ中国の高速鉄道技術wを晒し者にするためじゃね?

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read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
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