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【F1/自動車】ザウバー仕様のスバル WRX STIがスイスで25台限定発売

1 :うんこなうρ ★:2011/04/19(火) 05:52:06.85 ID:???0
ザウバーの公式パートナーを務めるスイスの自動車グループ「エミール・フライ」は、ザウバー仕様のスバル WRX STIをスイスで25台限定で発売する。

今回発売される特別限定車は、ザウバーC30と同じホワイトのボディカラーにレッドとグレーのラインがデザインされる。

タイヤは、夏タイヤと冬タイヤが用意されており、夏タイヤ用のホイールはザウバーの公式パートナーであるOZの18インチアルミホイールが装備される。

25台にはシリアルナンバーが入れられ、その他にもチーム代表ペーター・ザウバーのサインが入れられたザウバーF1マシンのフォトフレーム、
ザウバーの公式キャップなどがつき、価格は48,800スイスフラン(日本円で約450万円)となっている。

http://f1-gate.com/sauber/f1_11494.html

http://f1-gate.com/media/1/20110419-sauber.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110419-sauber_subaru.jpg

2 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 05:54:57.81 ID:Lwj/fz930
これ中身も違うの?

3 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 05:56:26.71 ID:4VMiLx0T0
ザウバー「こ、これが俺専用の戦術機か…フフフフ悪くないゼェー」

4 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 05:57:25.28 ID:RHsYeqQeO
>>2
外見はザウバーっぽいけど、実際中身はスバルらしいよ

5 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 05:59:47.85 ID:/cJDf13z0
こんなの恥ずかしくて乗れないでしょ

6 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:00:27.06 ID:Kre122mt0
やっぱり安っぽいな。
商用車に毛の生えたようなデザイン。

7 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:02:57.28 ID:QI19mjcmO
キモヲタのスバリスト歓喜だな

8 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:11:10.12 ID:IfnUZ9ri0
比較的どうでもよい

9 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:12:47.77 ID:AdoqqgKb0
20代までの独身男専用車だわ

30超えて公道で乗ってたらキモヲタどころか中小零細勤務のマジ基地確定

10 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:13:50.78 ID:fTH9nTXa0
インプWRXとかランエボって、デブが一人で乗ってるイメージしかない

11 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:23:06.82 ID:2bDgIcWRO
>>10
パワーウェイトレシオ台無しwww

12 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:23:12.66 ID:BBNdoIRy0
痛いw

13 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:27:29.36 ID:JuDeFOqq0
>>1
かっこはイマイチだけど450万は安いよなあ
しかしスバルの容姿は
どうにかならないものか


14 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 06:34:03.50 ID:1rg7Bp910
カラーリング渋いな

15 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:06:52.33 ID:OJneTtsUO
>>10
しかもキモオタw

16 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:11:58.01 ID:Gnsy258v0
ザウバー仕様にチューニングされてないのか

17 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:17:43.90 ID:2gIkjc0dO
意外と安くて驚いた
あっちの方だと700万近くするのかと思ってた

18 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:17:54.98 ID:/WGBCOyD0
>>11
車にパワーが無いと辛いんだよ

19 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:24:19.98 ID:yKnP+iuM0
SAUBER-SUBARUか

20 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:45:14.67 ID:TFpDCsZ2O
>>17
円高

21 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:46:11.62 ID:oAmZPIey0
>>10
しかもメガネw

22 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:58:24.96 ID:5Br206AV0
スバルF1参戦フラグだな

23 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 07:59:34.27 ID:l2ISjww90
ずいぶん安いな・・・
予約販売受付30分で完売じゃねーかな・・・
見た目はあまり良くないが、25台なら瞬殺だろう。

24 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:01:21.98 ID:kSk3HQZAO
純正オプションでたまに車名入りストライプあるけどダサいよな

25 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:03:34.53 ID:fZdErwYm0
お前らどーしてそこまでずけずけ言うんだ
確かにランエボがブタ化した感じしかしないが

26 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:04:19.54 ID:vJ/dbpZsO
退かぬ
媚びぬ
省みぬ

27 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:05:10.31 ID:FTfqO6PtO
なんで型落ちがベースなんだろ

28 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:05:41.38 ID:CQjEtL2bO
哀故に

29 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:06:16.24 ID:QYbrK6NpO
>>10
あと髪の毛ボサボサ

30 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:08:31.37 ID:MM2IiUj6O
ちょっと欲しいかも

31 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:11:26.96 ID:LgSeZ0XO0
シリアルナンバーつきの限定車って値段変えて売らないのかな
番号付いてたら良番欲しくなるだろ

32 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:15:03.42 ID:YlEyeH3Y0
キモオタが履いてるスニーカーみたいな配色だな

33 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:15:23.02 ID:HoJ9I3A0i
これは恥ずかしい

34 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:15:23.54 ID:VXx75WLa0
トランクあるタイプいつの間にか出てたんだな。こっちの方が好きだな。
ただこのカラーいらんけど。

35 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:16:37.45 ID:qX6C8AZTO
ずんぐりむっくり

36 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:26:45.08 ID:fCfWuySlO
色がダサい

37 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:32:50.55 ID:jgHeXYZN0
>>25
ザウバー仕様なので、禿しか乗れない。

38 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:33:11.62 ID:8WcdvFot0
>>10
俺昔エボ乗ってたぜ。
180cm90kgだったな。
重くなると加速悪くなるぜーとかいってカーナビすら躊躇してたんだけど
自分が痩せたほうが早いって気づくのに3年かかったぜ

39 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:36:34.97 ID:PQLGA14MO
>>22
黒歴史

40 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:36:37.15 ID:3Yld4iow0
KERSでも付いてるのかと思ったら、色変えただけかよ・・・

41 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:38:05.23 ID:faE6Z5E00
OZって何て読むの。オージー?

42 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:40:05.61 ID:4yPt7RLN0
ホモロゲ?

43 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:40:06.69 ID:EKamiyfAO
以前イギリスで限定販売してたコスワース仕様の方が欲しかったな

44 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:43:16.76 ID:b9kaqHbF0
サイドのラインはプーマのパクリだろw

45 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:46:56.29 ID:9htfw2niO
>>41
オーゼット

46 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:48:07.99 ID:Gk+V8W8wO
×ザウバー
○ソーバー

47 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:48:16.39 ID:V6mMx/wNO
意外と普通

48 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 08:54:18.30 ID:JdGcp2QL0
4ドアの現行型WRX、なんか可笑しい。

49 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:00:54.46 ID:Fcg3Nw0tO
ラリーアート仕様かと思った

50 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:05:15.47 ID:ZzmwQ7wh0
スバルとトヨタってハゲが乗ってる確率高いよな。まだ…

51 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:13:12.42 ID:SNCgrLQVO
>>50
まて、それはスバリストの俺に対する抗議か?w

52 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:14:20.84 ID:mx60GlOA0
アンジェロザウパー

53 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:19:05.69 ID:YzYPOaIV0
スバルなんて機械オタクしか乗らんやろ

54 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:21:05.14 ID:613HmDrP0
>>41
オーヅィー
モタスポ関連のホイールは日本のエンケイで作ってる

55 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:23:16.27 ID:5CInOrsY0
チームは協力あるの三菱電機欧州とかなのに急にスバルでてきたなw
三菱やマツダも取り扱ってるみたいだからまた何か出るんじゃないかな

56 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:25:10.69 ID:8FGJ7+MTO
車の重量や外見はこだわるのに自身の重量や外見にはこだわらない小汚い豚が乗ることでお馴染みのスバルか

57 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:28:39.21 ID:GC8AnFfs0
レッドブルカラーのインフィニティ発売の日も近いな

58 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:42:05.42 ID:ajT12o8/0
日本で売るならミク仕様とかけいおん!仕様かな
助手席には抱き枕

59 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 09:45:33.65 ID:xoQsj1qFO
広報車みたいw

60 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 10:29:29.68 ID:BFVlIuak0
帝王仕様に見えた
こんな時代遅れの反エコ競技止めちまえ

61 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 10:51:34.51 ID:ixPtwE+d0


         ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
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    ||/〔.|」;|  -=・=‐  .‐=・-.| << オレの金を全部スイスに移せ!!
    〔 ノ´`ゝ   'ー-‐'  ヽ. ー' |
    ノ ノ^,-,、.   /(_,、_,)ヽ  |  中国様にガールズの脱出用潜水艦の手配を!
   /´ ´ ' , ^ヽ / ___    .|  
   /    ヽ ノ'"\ノエェェエ>   |  ヒメイは地震で悲鳴をあげてろ! ミヤケは落下と転倒と脳内に気を付けろ
  人    ノ \/ ー--‐   /|:\_    
 / \__/:::\  ___/ /:::::::::::::  
   ::::::::::::::::::::::::|\   /  /::::::::::::::::: オレは韓国に帰って 復旧工事の落札振り分けを考える



http://www.youtube.com/watch?v=l2Ak3j4nY7w http://www.youtube.com/watch?v=rEH_FdHTkVE&feature=BF&list=QL&index=2      


62 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 10:54:16.40 ID:BFVOZp/0O
ザウバー腺液でまくり

63 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:05:53.95 ID:94fU32SuO
ヨタの傘下になったし、もう駄目だな

64 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:13:28.61 ID:k0BwYtIb0
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza3/image/261869.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza3/image/282625.jpg

65 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:20:01.84 ID:hMS99ur/O
次のstiがあればの話だが、せめて400マン以内に抑えて欲しいなぁ。
それを超えると、ちと厳しい。

66 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:25:23.33 ID:QI19mjcmO
どこぞの車番組じゃないけど、エボじゃなくインプを買う意味が分からん

67 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:28:27.57 ID:ME9JC0Bb0
インプレッサってセダン型あったのか

68 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:30:04.80 ID:Dr1epFtb0
>>66
俺にいわせりゃ逆だがなw まあスバル乗りだけどw



69 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:30:21.57 ID:TkGO9DKC0
現行インプはハッチバックの方がかっこいい
そして写真で見るより実物の方ががっこいい

70 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:31:12.41 ID:ZyrD00ET0
なんでもいいんで可夢偉のスポンサーになってくれ。

71 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:37:45.55 ID:rJYun7nm0
安いスニーカーみたいな色だな

72 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:42:15.10 ID:TkGO9DKC0
Red Bull仕様の方が売れそう
http://chrisescars.com/wp-content/uploads/2010/09/travis_pastrana_mt_washington.jpg

あとこっちもアリだな
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/013/523/141/13523141/P1m.jpg
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%E3%81%B3%E3%82%85%E3%81%86%E3%81%9F_/20222dff-3132-468d-9663-fa44afeeb86e.jpg
http://static.cargurus.com/images/site/2010/02/09/18/08/2010_subaru_impreza_wrx_sti_base-pic-9193044043459492698.jpeg

73 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:42:50.36 ID:kDtFlzdg0
>>67
後ろから見るとコロナプレミオだけどな

74 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:43:25.82 ID:y8R/ZzsQ0
雪国の買い物車の定番だよね
使い勝手いいのかな

75 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:49:00.75 ID:y2Q7bbNo0
>>74
300馬力オーバーだぞ なめたらいかん 高速でぶっちぎられるよ

76 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:49:00.89 ID:t6mxoEclO
スカルプDのステッカー貼りたいな

77 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:51:11.63 ID:1aSfIaMh0
ラリーでも活躍中

Subaru Rally Team
2011 Global Rallycross Championship
http://www.youtube.com/watch?v=hrMEjr_eBmk


78 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:51:42.76 ID:y8R/ZzsQ0
>>75
そんだけ馬力あったら、多少雪かきサボっても駐車場から出られそうだね

79 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:54:39.64 ID:72Qoe2NjO
スカイラインGT−Rに勝てるの?

80 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:55:43.19 ID:TkGO9DKC0
>>79
勝てるよ







オフロードなら

81 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 11:58:15.43 ID:zd0HyakZ0
>>10
車は自分に無いものを求める。
だからデブかガリがスボーツカーを求める傾向が高い。


82 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:00:08.92 ID:PnXhJ7K/0
>>63
トヨタ傘下(連結子会社)は日野自動車とダイハツ工業。
いすゞ、ヤマハ、スバルなどは普通に関連企業。

トヨタグループ
* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

トヨタ自動車公式サイト
企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

83 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:00:58.20 ID:luUsEhyj0
ランボルギーニをちぎって勝つ動画あるじゃん 
ワイルドスピード4で砂漠をぶっとばすのがインプSTI

84 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:03:13.54 ID:12JrCXNG0
つうかなんなのこのデザイン。笑いしか起きないんだが。
スバルって本気で幼稚園児に向けて車をデザインしているのか、ギャグで罰ゲーム用で作ってるのか
本気で思ってしまう

こんな恥ずかしい車、チャリティーの為に金を出すのは良いか
車は欲しい奴にあげちゃうよ

85 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:04:18.58 ID:Hx9mSQbu0
雪国で一回スバル乗ると他のメーカーの車に乗り換えれない
ここまで違うかって思う

86 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:05:03.06 ID:B7Xbfg7cP
>>10
まあ速いからなあ・・・。
あと4WDだからスピンしないだろ!とか思ってそ。

87 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:06:22.56 ID:wdLHV12k0
水平対向4気筒(ポルシェは水平対向6気筒)
シンメトリカルAWD
オンリーワンスバルの技術だわ

88 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:06:34.33 ID:vRmpXt+U0
イナザウバー

89 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/04/19(火) 12:07:05.64 ID:zeZermtfO
25台のプレミアが分からない。

90 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:08:52.20 ID:V6mMx/wNO
>>78
腹つっかえたら馬力も糞も無い

91 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:10:04.36 ID:3d4etqAIO
>>85
4WDだからな
アメリカでも奥さま方に人気があるらしい

92 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:10:15.64 ID:n+gqAVde0
>>81
ガチムチはチャリを求めるよなwwww
夜の青梅とかうぜーってあいつら必死に漕ぎやがってww

93 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:10:47.52 ID:0eM1DO6tO
レッドブルがF1に参戦した頃からよくレッドブルのミニを見かけるが、あれは一体なんなんだ?
いつ見ても若い女が二人で乗ってるんだが。

94 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:12:44.50 ID:PW4aTsXw0
インプでこの顔一番かっこ悪いな

95 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:12:52.25 ID:7tTgOOWzO
>>85
低重心+4駆の威力はすごいよね
おまけに、あの車格で冬場にあれば便利な装備が一通り付いてる

96 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:12:59.80 ID:RSchFSuF0
現行ランエボとSTi乗り比べをトップギアでやっててスバルぼろ糞だったな

97 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:13:35.97 ID:SRlZAmJzP
XV 2.0GTでねーかなあ

98 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:13:59.63 ID:kDtFlzdg0
ランエボってレースで実績あるの?

99 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:14:07.50 ID:oKWUnt0cO
>>93
宣伝以外に何があるんだい?

100 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:16:23.25 ID:iC7G5gf/O
>>93
試飲用の缶積んでる
うちの大学の前で配ってるぞ
たまにだけど

101 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:17:39.69 ID:TZMTTrNU0
450馬力くらいにチューンして脚もブレーキも固められてるんなら価値あるが・・・

102 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:18:23.63 ID:eA4LJR4jO
スバルすげぇー

103 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:21:38.54 ID:9ifADlmM0
>>50
オリオール・・・

104 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:24:03.34 ID:y7WmPBzN0
リアウイングもここまで大きくないと効果が出ないのはわかるが
だからといって公道で効果が出るスピードまでだせるのかよ

105 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:25:09.67 ID:PnXhJ7K/0
インプレッサのコスワース仕様もありました

スバル インプレッサのコスワース仕様、全容公開
http://response.jp/article/2010/05/25/140802.html
http://response.jp/article/img/2010/05/25/140802/264884.html

106 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:28:29.87 ID:36WQewTH0
スバルって日本よりもヨーロッパで人気があるイメージ

107 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:28:51.76 ID:R/hCpFa60
プロドライブとあまり値段が変わらないな

108 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:30:02.60 ID:Jq+n6aEh0
ライン入れると昔のランエボみたいだな

109 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:30:45.02 ID:PnXhJ7K/0
Mt. Washington ヒルクライム

レッドブル仕様のインプレッサ活躍

FULL RUN - Travis Pastrana's rally hillclimb up Mt. Washington
http://www.youtube.com/watch?v=4BZh-7hkNe4


110 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:31:31.18 ID:y8R/ZzsQ0
>>104
そんなこと言ったらエアロパーツってみんなそうじゃん

111 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:36:43.87 ID:uIsZo50u0
ザウバーが公式に新スポンサーと契約間近だと言ってるけど、まさかSUBARUと??
考えすぎかな??

112 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:42:58.74 ID:PnXhJ7K/0
富士重、スバル サンバー を石巻市に無償貸与
http://response.jp/article/2011/04/18/155030.html

親切な企業体質がヨーロッパやアメリカで人気なんだろううね
もちろん日本でも

113 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:46:15.77 ID:IuGG8xLg0
>>96
ジェレミーがぼろ糞言ってるだけで実際STIのが速かったって言うアレか?

114 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:54:33.83 ID:8CEVb0uO0
タイヤはピレリでウイングはある線を越えると自動に動くのだが、車両規定違反で警察につかまるオチもありw

115 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 12:54:57.21 ID:hMS99ur/O
>>112
STIイメージとかが幅利かせるけど、スバルにとって軽自動車って格別の思いがあるカテゴリーなんだよね。
このサンバーは最後のスバル生まれかな?
工場の人達は「いっぱい人助けで花道しっかり飾ってくるんだぞ!」って気持ちだろうなあ。

116 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:00:01.30 ID:SlZqs1AnO
サイドに「V12は黒歴史」って書いとけばF-1好きも納得の仕上がり。

117 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:01:23.72 ID:4fNbo6se0
レガシーのGTマシンのほうが良くないか?

118 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:02:06.67 ID:BIsAaRqk0
感動した
STIなどの性能のみに走らず、「安全」これがスバルの本質だろうね

SUBARU-CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=pvUatPUaHWk

119 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:02:38.72 ID:kDtFlzdg0
フラット12な

120 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:03:53.88 ID:AE7nmi2oO
スバル・ザウバーなら買う

121 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:05:38.72 ID:okZzlfEoO
サウザー仕様なら買った

122 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:06:59.94 ID:SlZqs1AnO
>>119
あぁ、単純に間違えた…。すまん。

123 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:08:52.24 ID:ipwh/xw90
これがアルファとかランチアだったら、
さすが欧州車、カッコイイ〜
とか言うくせにw

124 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:09:45.62 ID:4fNbo6se0
俺はクラウザーさん仕様かと思った

125 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:30:30.56 ID:QI19mjcmO
まぁスバル持ち上げてる連中って総じてヲタ臭くてきもい
先代レガ乗りの俺でもそう思う

126 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:44:53.59 ID:AdVfwWAq0
アクセルを踏んだ瞬間の飛ぶような圧倒的な加速を感じる車って日本車にはそうない
それがインプSTI  燃費コストカットばかりの車しかでない昨今
こんな車があってもいいじゃん。しかも400万ぐらいで買えるなんてすばらしいじゃないですか

127 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 13:51:14.96 ID:lnVSYsEa0
>>85
よくわかるわ
俺はレガシイワゴン1択だが

128 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:06:28.20 ID:c/HeaaTD0
せっかくだからF1のザウバーのスポンサー
になってマシンの色を青にして⊂555のマークを入れてほしい

129 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:18:01.91 ID:mlTH+S3A0
>>126
真っすぐはそんなこと無いよ。下りのコーナー立ち上がる時はそんな感じだけど

130 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:26:44.02 ID:E/t6zE9oO
>>128

555はBATのブランドの一つ。

131 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:41:44.25 ID:Fc5glqKV0
俺の車の履歴
トヨタ→日産→トヨタ→マツダ

いつかはスバルも乗ってみたい

132 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:42:50.52 ID:kDtFlzdg0
>>131
地獄にはまってるやん

133 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:47:10.87 ID:F/VQx7lr0
フラット4とシンメトリカルAWDを味わったら他いけないよ

134 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:50:52.86 ID:cpkjWWRZP
sauberとsubaruって混同しやすから?

135 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:51:08.45 ID:3sUmV/Bs0
スバルって一体なにがそんなにいいのさ?

車両本体にお金掛け過ぎて内装とかオーディオとか程度低いし、
ドライバーの姿勢優先しちゃっていつまで経ってもAピラー寝ないデザインだし、
プライバシーよりも直視の視認性なんか優先しちゃって後方窓の高さを極力上げないようにしたから車の中が外から見えやすくなっちゃってるし、
運転してて疲れないようシート固めにしちゃったから試乗したとき乗り心地悪いし、
初期制動よりもコントロール性なんか重視しちゃうからブレーキがバカ正直に踏んだ分しか効かなくて他社の車乗ってる人の運転だと全然止まんないし、
フルタイム四駆なんか入れてるから雪道で滑り始めてから効く他社よりも燃費悪いし、
しかも海外の四駆性能テストビデオみると他社は別にぬかるんだ未舗装路とか滑り止めの無いステンレス傾斜が登れないのにスバル車は無駄に登れるし、
実はFFでもあんまり燃費良くならないし、
レスポンス重視してインタークーラーをエンジンの上に置いたからボンネットダクトが必要になって何これ格好悪いって言われるし、
普通なら低排気量車を強化してハイパワーモデル作るのにスバルは全然逆だし、
いくらクランクシャフトにバランスウェイト必要としないにしたって今時バイクでしか使われない水平対向なんかを採用しちゃってるし、
水平対向のせいでオーバーハング長くなっちゃって特許上はフロントミッド化する為のミッション開発出来てるはずなのに5年以上経っても出てこないし、
好きな人はオタクばっかりだし、
しかもアメリカ重視で国内事情に合わないサイズと排気量ばっかりだし、
挙句社長が「技術重視で売れない車を作ってた」って言って経営陣じゃなく技術者を更迭するし、

いいとこ一つも無いじゃん。バカなの?


136 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:54:49.44 ID:eG/ewihM0
スバルが又F1に参戦するのかと思ったよ
やれやれ

137 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 14:56:38.49 ID:Jq+n6aEh0
車のディーラー街で客が帰るときに道の車止めて見送りしてくれるメーカー多いけど、
スバルは絶対やらないよなw

138 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:09:02.29 ID:okZzlfEoO
スバルはサンバーが雪に弱すぎて笑った。

139 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:13:21.01 ID:F/VQx7lr0
アルシオーネSVXみたいな名車wもつくるのがスバル

140 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:30:26.94 ID:oorEjTiu0
軽自動車のメーカーなのに、軽撤退とかホント馬鹿だよな

141 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:31:55.76 ID:kSk3HQZAO
>>135
このツンデレめw

142 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:36:52.66 ID:bPclBuBJ0
>>1
まさにキモヲタ御用達だなw

143 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:39:57.25 ID:J5LV8GI+0
スバルでなくてもこのくらいできる
ttp://www.youtube.com/watch?v=QHaxbCpoQTU&feature=related

144 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:45:12.06 ID:dc5FZak80
>>135
言ってる内容は理解できないけど、スバルの車ってダメなのか
ちょうど買おうと思ってたところだけど
だったらヒュンダイにでもするわ

145 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:46:19.19 ID:LWYfnrep0
おい、なんで国内では売ってくれないんだよ

146 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:55:39.24 ID:y8R/ZzsQ0
>>145
スイスの自動車グループの企画だからじゃね?

147 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 15:56:24.04 ID:yOap8OWC0
スイスってスピード違反で
刑務所入らされる国

148 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 16:33:22.66 ID:XfWWE68v0
ランエボの中身がインプレッサだったらみんな幸せになるんだろ?

149 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 16:49:44.57 ID:y8R/ZzsQ0
ガンダムの中身がズゴックで誰が喜ぶんだ?

150 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 16:53:12.08 ID:+csk5Iyw0
本当にかっこ悪い
スバルの現行ラインナップ見てたら涙出るわ
水平対向乗ってみたいのに欲しい車種がない

「ダサくても脱いだら凄いっていうギャップがいいんだろうが!」
って境地にはなれそうにない

151 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 16:56:20.31 ID:xlLH6i9u0
>>150
だからそんなやつはプリウスでものってろよ。燃費いいぞ。トルクも電気だからあるし


152 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 16:58:23.56 ID:ilKSVN2H0
スバル コローニ

153 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 17:00:05.23 ID:03FakcHA0
あびる優仕様

154 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 17:00:30.74 ID:JDuScQKM0
車が単なる移動するためだけの道具って考えるなら流行のハイブリッドカーとかエコカー買えばいいじゃん
スバルのWRXユーザーはそんなもんもとめてないっしょ

155 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 17:24:48.32 ID:lIDCafNdO
>>135
けなしてんだか褒めてんだかw

156 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 17:42:00.29 ID:y8R/ZzsQ0
STiじゃなくてSTIなんだな

157 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:01:38.40 ID:e23GDB87O
スバル版FT86に結構期待してるんだが。
ツードアクーペだからインプレッサよりは軽くなるだろうし。
エンジン、足回りをSTiがやってくれたバージョンが600万以下なら確実に買う。

158 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:13:39.58 ID:qDdTSEjX0
>>113
あれただ単にジェレミーがランエボLOVEだっただけってオチだったなw

159 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:17:25.11 ID:kDiKGDcD0
インプとかランエボ乗ってるやつ。
・デブ
・ハゲ
・メガネ

あと、
・指先の無いグローブしてる
・助手席に女がいない

もあると思う。


160 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:33:27.70 ID:UtzgcHND0
>>135
これってコピペ?
よく出来てるね

161 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:36:09.19 ID:eG/ewihM0
水平対抗12気筒でF1のテストしてたんだよね>スバル

162 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:38:50.46 ID:7vv8PWo/0
先輩がランエボ乗ってたんでよく乗せてもらってたけど跳ねまくって
乗り心地最悪だった

163 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:39:57.33 ID:+M4LVy9X0
>>159
買えない奴のねたみ

164 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:42:06.29 ID:11IfBa++0
>>1
あれ?あのダサダサハッチバックじゃないよ?

165 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:58:42.36 ID:vHIEnOLT0
>>161
スバル・コローニ
予備予選に出たもののトラブル続きでまともに走れなかった

166 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 18:59:53.21 ID:fZQ6FzkY0
WRCに復帰すべきだわ

167 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 19:14:06.29 ID:pJIB9O42O
DRSは?ねぇDRSは付いてないの?

168 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 19:19:02.98 ID:SkPHKDYu0
おまえら国内唯一のRR車を忘れないで下さい

169 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 19:58:37.75 ID:IjWdnYsA0
>>135
スバル愛に溢れてるなw

170 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 20:06:44.03 ID:O0bEdkWD0
ザウバー仕様のフェラーリ売れよwww

171 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 20:08:37.38 ID:O0bEdkWD0
>>165
ドライバーの一年年間参戦持ち込み料15億円の時代に
開発費5億円でF-1参戦しようとした
世間知らずなエンジンサプライヤースバル(笑)

172 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 20:33:17.39 ID:SuX2X9vhO
>>105
どっちを選ぶ?と聞かれたら迷わずこれにする

173 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 20:44:44.48 ID:BbQ5Rmpn0
>>134
sumberを忘れるなよ

174 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 20:48:21.46 ID:OCMRjbJJ0
スバルが絡むなら親玉のトヨタ金を出せ
技術と口は出すな

175 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 20:52:40.79 ID:5DUXvMHs0
今でも国産買うならスバル乗りたいと思うけど、高速安定性はドイツ車の足元にも及ばないと
わかった時は、結構寂しかったな

176 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 20:59:18.91 ID:t6mxoEclO
これが朋子か

177 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:06:18.02 ID:IjWdnYsA0
アストラとベクトラは結構ふわふわだったよ

178 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:13:09.76 ID:JMh1mEoG0
>>135

おまえスバル大好きだろww

179 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:25:57.86 ID:VlTegUyu0
インプとかランエボをキモオタ仕様ってバカにするやつは何乗ってるの?

180 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:26:56.29 ID:Ofa9Xp0u0
コスワースで駄目ならザウバーでも駄目

181 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:43:22.12 ID:epx6nh2R0
>>179
Polo TSIだす。

182 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:43:49.29 ID:7/4RBtTg0
>>179
実際多いし
年式が新しくなるほどキモヲタ率が上昇するw

183 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:54:49.80 ID:ZNSxaxB9O
退かぬ
媚びぬ
省みぬ

184 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 21:59:10.82 ID:JFAoVC7A0
>>175
そんな事は無いと思うが、何の車と比べてるんだ?

185 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:01:03.97 ID:quPkMy7H0
これ思い出した

ネ申の運転
http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4

186 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:05:06.48 ID:F53Qaypf0
>>182
STIやランエボ自体を見かける事が極めて稀だけどなw

187 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:12:18.99 ID:ctoqidNR0
ダサい、スバルはほんっとにデザイン悪くなったな
次期インプレッサなんて目も当てられない始末
ちょっと前のレガシーとかが良かっただけに残念

188 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:17:48.99 ID:hduNdMvr0
しゅどどどど
ばろろろろろ

189 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:20:52.29 ID:ksCfBz060
>>13
富士の病

190 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:23:41.59 ID:0JSDq57aO
スバル WRXってなんだよ
スバル インプレッサ WRXだろ
>>1車音痴すぎ氏ねカス

191 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:40:47.05 ID:i/NoHzx5O
インプと別だよ

192 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:44:09.15 ID:8chIWbsC0
>>54
オーゼットな。

ズィーはアメリカ読み。

193 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 22:49:58.92 ID:OFr+RIyw0
>>190
釣りか?

194 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 23:13:03.67 ID:yFbqo95S0
>>192
ENKEIのおっさんが昔オーズィーレーシングって・・・
訛ってただけかなw

195 :名無しさん@恐縮です:2011/04/19(火) 23:14:56.76 ID:6T76hMq10
日本のクルマメーカーを女性であらわすと・・・
トヨタ:普通の子
日産:スイーツ系の子
ホンダ:ギャル系の子
マツダ:まじめで地味な子
三菱:体育会系の子
スバル:見た目は悪いができた子
スズキ:ロリ系の子
ダイハツ:ちびっ子
いすづ:デブ
日野:ぽっちゃり系
ミツオカ:面食い

196 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:09:05.59 ID:tDOJ8YtN0
スバルは飛行機つくってんだぞ 技術がちゃうわ

197 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:12:30.06 ID:6gNMUCXfO
阪神タイガースミラみたいなもんか

198 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:15:59.87 ID:Ncpyu00K0
>>10
メーカーが1グラム単位で軽量化しても台無しだな

199 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:24:04.40 ID:YnpghN2J0
2011年のラリーのシーンをどうぞ

2011  Global Rallycross Championship
http://www.youtube.com/watch?v=fPOo_iSTpfA


200 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:39:03.85 ID:Yv9VMy040
>>159
最近のオタクは指貫グローブなんて嵌めて運転しないだろ。
メカニックグローブとかドライビンググローブ、マルチグローブ、
あるいはサバゲー系のアサルトグローブとか、カメラ用の親指と人差し指だけ
先端落としてある革手袋とかじゃないか?

隣に彼女居ないのはタイプR系でも言えるな。
同じ走り屋系でも、なんでか日産系は助手席に女乗せてるの多い気がする。
あるいは運転手自身が女性か。

201 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:41:32.56 ID:Aa9THw7W0
http://www.youtube.com/watch?v=IfJCx904WV4

202 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:43:13.15 ID:zbWNupV5O
>>198みたいなこと言う奴いるけどさ
トータル重量だけが性能を左右するわけじゃないだろ
車体中心から遠い所や高い所を軽くすることで慣性重量を軽減
バネ下重量軽減で路面追従性を高める
デブが乗ってもそれらは無駄じゃない
R35GT-Rなんて重いからいいとまで言ってる

203 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 00:46:24.65 ID:C3mFkoFXO
>>179
免許すら持ってない

204 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 01:07:55.41 ID:ahn6bQve0
どんだけ速くて快適なのか知らんけど格好悪いね。
20%位横に伸ばせば格好良くなるのに残念だ

205 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 01:27:13.21 ID:JqfNDn9U0
アデランスのロゴは?

206 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 05:07:32.84 ID:nC+bkg5Q0
ちなみにインプレッサは年内にもフルモデルチェンジで新型移行
4ドアとHB併売、XVも追加で有りか
下のは、去年出たコンセプトモデルなんで実車とは多少違うだろうけど
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/subaru_imp_concept/01_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/subaru_imp_concept/04_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/subaru_imp_concept/05_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/subaru_imp_concept/09_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/subaru_imp_concept/14_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/subaru_imp_concept/15_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/subaru_imp_concept/19_l.jpg

207 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 05:18:03.57 ID:ItLzaT9l0
インプとレガシーってなにが違うの?

208 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 06:22:43.97 ID:ToT65qsr0
RRのサンバーがいい

209 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 06:52:33.73 ID:CUUnETuc0
>>206
実車はこれ
http://www.autoblog.com/2011/04/08/spy-shots-2012-subaru-impreza-shows-its-face/

210 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 07:23:37.82 ID:nOQVhVT10
インプもランエボもデブ化が止まらんな
乗ってる奴がデブオタばっかりだから車も合わせてるの?

両車あのラリーカーの精悍さはどこに逝った(´・ω・`;三;´・ω・`)

211 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 08:43:08.54 ID:+OSdPW/5P
XVのコンセプトいいわ
お願いだから2.0GTのMT出てくれ

212 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 09:23:36.11 ID:KlJkxhtg0
最近のインプもランエボもレガターボもターゲットは30代40代らしいよ
だってWRXもレガTSも車両価格とかオプション入れたら軽く
400万オーバーで500万オーバーする時代だよ そんなの買える若い人そうそういない
だからおっさんでも乗れる、家族でも乗れるスポーツカーってコンセプトにしてるからあのデザイン
で機能性もそうなってる
WRXもGRBじゃなくオートマのGRAが圧倒的に売れてる現状だよ 80%って聞いた

213 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 09:37:26.91 ID:5vWcfVJDO
次はレガシィのブリッツェン仕様復活を希望

214 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 12:29:55.54 ID:UaSKjeDS0
>>212
何と戦ってるんだ?って感じになってはいるな。
かつてはラリーに出て(ライバルに)勝つためのマシンという、
良くも悪しくもわかりやすく割り切っていたが。

215 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 12:34:49.19 ID:T2rmUemO0
国産車は概ね「前のモデルよりも上を……」でデブ化するけどな。

スバル車に関しては北米人の体格に合わせて巨大化だろ。

216 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 14:37:01.71 ID:nOQVhVT10
>>215
シビックの末期も欧米ウケもあってか、何食ったらそんなに太るんだ?って勢いで肥大化してたな
プロ野球選手の入団〜晩年を見てるようだった

217 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 14:39:01.70 ID:UZkSt4aZ0
>>209
またキチガイじみたつり目なの?レガシィも改悪して下品になちゃったしどうかしてるわ

218 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 15:22:58.74 ID:qXE4C6tp0
エボインプスレには得意げに >>11 みたいなことを書くアンチが必ず湧くけど

ドライバー減量>車両軽量化
という常識をお持ちの皆様って
いったい体重何百キロあるんですかね?w

219 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 16:32:33.03 ID:4umkySW40
>>217
某自動車会社の広告の下請けやったときに聞いた話では
むしろ日本人の車デザイン感覚が欧州・北米と結構違うんだと

220 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 19:34:59.98 ID:T2rmUemO0
>>216
ホンダ車と言えば、アコードもそんな感じだな。
上質になったは良いけど、大きくなりすぎて国内販売ガタ落ちだとか。

まあ、そうでなくても日本ってターゲット年齢層とそれに合った車種じゃなく、
前モデルのユーザーの買い替えに合わせた車種改変だからモデルチェンジも
激しくて車名が形骸化してるよな。


>>217
釣目と爬虫類顔はアメリカ受けがいいからな。
とはいえ、インプレッサみたいなイメージリーダーモデルはともかく、スバルは
最初から国内市場捨てないで日産みたく国内向けの顔も作れば良いのにね。

221 :名無しさん@恐縮です:2011/04/20(水) 23:39:18.84 ID:ojfv3K/oO
R2購入予定だけど
やっぱりAWDだとFFより安定感はあるの?

222 :名無しさん@恐縮です:2011/04/21(木) 07:18:18.48 ID:qWIHo3d80
>>212
G*Fだね

223 :名無しさん@恐縮です:2011/04/21(木) 15:40:35.28 ID:b9AwJZmP0
>>219
>>220
>釣目と爬虫類顔はアメリカ受けがいいからな。

マジか。欧米は落ち着いた優しい顔が受けてると思ってた
そういうのが映像によく映る印象だったから。物持ちが良いだけなのかな

224 :名無しさん@恐縮です:2011/04/21(木) 17:40:41.07 ID:EUHlgqfm0
次期インプ来た
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110421_441164.html

FT-86では直噴採用だってさ。D4ってのが不吉だけど。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110421_441202.html

225 :名無しさん@恐縮です:2011/04/21(木) 17:47:05.59 ID:jf5ZVdS4O
ホンダはフィットがシビックに、シビックがアコードに、
アコードがインスパイアにと一つずつ車種が変わっていった印象。
インスパイアとレジェンドの差異って、エンジンとSHAWDの有無くらいじゃない?



226 :名無しさん@恐縮です:2011/04/21(木) 19:00:41.93 ID:6fh2SfHr0
>>1
2012 Subaru Impreza: Deep Dive ― Autoblog
http://www.autoblog.com/2011/04/20/2012-subaru-impreza/

227 :名無しさん@恐縮です:2011/04/21(木) 19:53:19.29 ID:Od0q+xAK0
>>185
無駄にギアチェンジが多いアレね
足元(ペダル操作)の画像がないし
一般人なら余裕でダマされるんだろうなあ

228 :名無しさん@恐縮です:2011/04/21(木) 23:20:31.44 ID:jUe7grE30
欲しい…

229 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 00:34:46.27 ID:yInZF/ZK0
 STI(スバルテクニカインターナショナル)は4月20日、
「インプレッサ WRX STI」で2011年シーズンから導入される
R4規定のホモロゲーション(公認)を取得し、
インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ(IRC)に参戦することを発表した。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/439/086/07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/439/086/08.jpg

230 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 00:41:08.80 ID:Cbz/glNE0
最近のインプは洗車が大変そうだな〜


231 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 00:50:45.33 ID:New9E14+O
>>224
まるでレガシィだな

232 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 00:52:57.74 ID:i01ilt0g0
涙目が一番好き

233 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 00:55:05.93 ID:gWzUdpEO0
ザウバーと言えばカムイだけど、
カムイ海外のサイトでもユーザ評価はすんごく高いね。
悪口聞かない。良い車乗せてやれだの。今の順位は
車の競争力によるものじゃないだの。ジルビルヌーブのようだとか。
トップチームの車に乗せろだの。。

でも、当のトップチーム関係者からは名前が出ない。
ルカ・ディ・モンテゼモロはアロンソ内閣にカムイを入れてない。
ペレスは入れてるのに。ま、育成ドライバらしいけど。
レッドブルもルノーもメルセデスもマクラーレンもカムイに言及しない。
あんなにファンの声があるのに。
水面下でカムイにアプローチしてんのかな。条件良いうちに唾つけとこ
ってな感じで、今は意図的に名前を出さないのか。

いや、本当に当事者には人気がないのか。
どっち?


234 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 00:55:39.15 ID:8riBedHp0
>>224
・・・ひでぇ
まぁオレの中ではインプは丸目で終わってるけどなー

235 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 00:57:49.96 ID:Ne7VGZVeO
最近のスバルのデザインはおかしい。
レガシーが太った芋虫みたいになったと思ったら、今度はインプレッサまで同じ顔に。

トヨタのせい?

236 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 01:00:03.86 ID:85b1rByYO
5ドアなら買ったのに

237 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 01:02:39.52 ID:rj6kLlxc0
コローニなら買ったのに

238 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 01:10:35.88 ID:4UmhB5a20
頼むからアウトバックAT6段にして
内装もうチョイ立派にしてくれ


239 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 01:12:40.09 ID:h7mjyRla0
サウザーがスイスですばる歌ったにみえた。

240 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 01:13:32.25 ID:5bPr6NbJ0
鷹目が一番好き

241 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 01:18:17.03 ID:JXSGl9kgO
>>229
WRXからIRXに

242 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 01:25:06.70 ID:yInZF/ZK0
クリーンエネルギーで時代をリード

富士重工業と日立製作所、中部電力御前崎風力発電所で2MWのSUBARU80/2.0 11基を本格稼働
http://greenpost.way-nifty.com/softenergy/2011/02/2mwsubaru8020-1.html

243 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 02:22:30.48 ID:NR+wSMPA0
>>224
デザインは置いといて、安全装備が充実してるな
サイド、カーテン、ニーエアバッグにESCが標準装備は偉い

244 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 06:40:45.15 ID:N5j9mvzN0
>>137
えー、和泉中央じゃ店長自らが歩道や車道チェックして送り出してくれるけど。

平時代にGC8Gの最終年度車買ってあげたけど、若くしてはや店長なっただけあるわ。


245 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 12:39:34.12 ID:qmS5QpHq0
>>224
危惧してたよりはマトモなデザインだけど、リアの面取りの仕方が滅茶苦茶
だな。「格好良く見せるための面取り」はフレーム感と削ぎ落としとソリッド感
のバランスで決まると思うが、あの面取りはまったく脈絡を感じられないので
どうしたものか……。

あと、釣り目度合いを上げるためにわざわざヘッドライトのグリルを絞ってる
デザインが「ボンネットからなんか被さってる」形で違和感あるな。
レガシィとの共通性を出したかったんだろうけど、完全にデザイン負け
してる気がする。
グリル近くのライト高さに合わせてアイライン着けたら、少しはマシになるかな。



まだGRBの方が格好良いや。

246 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 14:19:47.53 ID:IF3VRAcd0
新型のSTIが楽しみ

247 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 14:27:30.56 ID:t2rMXzel0
>>224
韓国車をさらに酷くした感じ

248 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 14:32:39.31 ID:gimVsFc+O
糞デザインもカラーリングでなんとかなるもんだw

249 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 14:35:17.38 ID:l9MWimy+0
>>224
落ち着いたな
レガシィに憧れてインプはガキっぽいって思ってた人にも
乗れるデザインだ

250 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 14:38:43.51 ID:lBERZHFJ0
何よりボディーサイズがどうにか現行サイズに収まったのがとにかく良かった
アレ以上大きくなるとレガシィーと変わらないしな

251 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 14:44:56.87 ID:8K+wEPTHO
ダ…ダサいな

252 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 14:54:29.08 ID:IF3VRAcd0
ハンドルがレガみたいだな

253 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 15:04:08.94 ID:i1tTbipi0
>>132
日産→ホンダ→いすゞ→ダイハツ→マツダ
の俺よりはマシかも

254 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 15:08:11.95 ID:i1tTbipi0
>>143
ケン・ブロックはフォードの前はスバルだったろ

255 :名無しさん@恐縮です:2011/04/22(金) 20:40:45.99 ID:qmS5QpHq0
>>249
そういう人は本来レガシィに乗れば良いだけだと思うんだけど。

「若い頃インプに乗っていた」→「年とってインプが恥ずかしくなった」で
レガシィに客を流せない構造が異常。
「若い頃インプに乗っていた」→「今度のインプならレガシィっぽくて買える」が
出来たとして、
「これからインプレッサみたいな車に乗ろうと思っていた人」
の受け皿はどうするんだ?国内市場は当てにならないから無問題って考えで
本当にいいの社長?


256 :名無しさん@恐縮です:2011/04/23(土) 14:28:14.12 ID:u+bEDbeH0
Global Rallycross Championship
http://www.youtube.com/watch?v=nWyoAHbqvug


257 :名無しさん@恐縮です:2011/04/23(土) 14:33:09.25 ID:YySVK7D4O
5ドアの方が良くない?

むりくり4ドアにした車だから、リア周りが変だし。

258 :名無しさん@恐縮です:2011/04/23(土) 15:20:58.85 ID:EsNs47Ja0
SAUBER SUBARU SUMBER

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